（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學試題(汽車專業(yè))-汽車理論考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.拆卸廣州本田雅閣汽車轉(zhuǎn)向節(jié)時，向?qū)Ｓ霉ぞ呱贤啃櫥?，以便于專用工具的安裝并可防止損壞壓力螺紋。2.汽車在制動時發(fā)生后軸側(cè)滑，司機將轉(zhuǎn)向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，能減小或消除后軸側(cè)滑傾向。3.汽車的穩(wěn)態(tài)響應有哪幾種類型？表征穩(wěn)態(tài)響應的具體參數(shù)有哪些？它們彼此之間的關(guān)系如何？4.通過檢測起動過程中起動電流的變化可以測定各缸氣缸壓力是否均衡。5.減速式起動機的質(zhì)量和體積比電磁式起動機減少30~35%。6.相對來講，制動時附著條件利用較好的情況是（）A、前輪抱死拖滑，后輪不抱死B、前、后輪同時抱死拖滑C、前輪先抱死拖滑，然后后輪抱死拖滑D、后輪先抱死拖滑，然后前輪抱死拖滑7.對于裝備有驅(qū)動控制裝置的汽車，在起步和加速時，該裝置可根據(jù)車輛的運行狀態(tài)自動調(diào)節(jié)制動力的大小。8.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。9.影響汽車動力性的因素有哪些？?10.軟氮化工藝強化的曲軸，具有很好的耐磨性，這種曲軸不能磨削修理。11.氧傳感器一般安裝在廢氣溫度較高的位置。12.前輪角階躍輸入下，汽車的瞬態(tài)響應的穩(wěn)定條件是什么？13.空氣阻力系數(shù)減小，汽車的油耗會（）A、升高B、降低C、不變D、A或B14.曲軸的扭曲變形會改變各缸間的曲柄夾角，從而影響發(fā)動機的配氣正時和點火正時。15.轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整是通過調(diào)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向齒條和齒扇的嚙合間隙進行的。16.寫出汽車基本行駛方程。當汽車的輪胎半徑減少，其他參數(shù)不變時，汽車的最大爬坡度是怎么變化的？為什么？17.柴油發(fā)動機進、排氣歧管常常分別安裝于發(fā)動機兩側(cè)，以免排氣管因溫度過高而影響發(fā)動機的充氣效率。18.采用自動變速器的車輛，不僅簡化了操作過程，而且由于自動變速器的傳動效率很高，因此采用自動變速器車輛的燃油經(jīng)濟性是最好的。19.汽車行駛時，不僅驅(qū)動力和行駛阻力互相平衡，發(fā)動機的（）和汽車行駛的（）也總是平衡的。20.“計劃預防修理制”，顧名思義就是按照一定的時間間隔有計劃地實行定期強制維修。21.滾動阻力系數(shù)與下列哪些因素有關(guān)（）。A、路面種類B、行駛車速C、迎風面積D、輪胎結(jié)構(gòu)22.分離杠桿內(nèi)端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。23.不安裝ABS的汽車，在不同路面制動時，不可能都達到理想的制動狀態(tài)。24.畫受力圖分析為什么制動時后軸側(cè)滑危險，是一種不穩(wěn)定工況？25.變速器檔位數(shù)增多，則（）。A、動力性提高，經(jīng)濟性提高B、動力性提高，經(jīng)濟性下降C、動力性下降，經(jīng)濟性提高D、動力性下降，經(jīng)濟性下降26.發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時的機油壓力最低不小于150KPa；正常壓力一般在200～400KPa，最高壓力不應超過500KPa。27.汽車采用自動防抱死裝置為的是使車輛在制動過程中（），提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短汽車的制動距離。28.汽車制動的全過程包括（）A、駕駛員反應時間、制動器的作用時間和持續(xù)制動時間B、駕駛員反應時間、持續(xù)制動時間和制動力的消除時間C、制動器的作用時間、持續(xù)制動時間和制動力的消除時間D、駕駛員反應時間、制動器的作用時間、持續(xù)制動時間和制動力的消除時間29.一般稱汽車在制動過程中維持（）行駛或按（）行駛的能力為制動時汽車的方向穩(wěn)定性。30.評價汽車動力性的指標是（）。31.汽車的穩(wěn)態(tài)響應由哪幾種類型？表征穩(wěn)態(tài)響應的具體參數(shù)由哪些？它們彼此之間的關(guān)系如何。32.下列關(guān)于改善燃油經(jīng)濟性說法錯誤的是（）A、縮減汽車總尺寸B、減少檔位數(shù)C、降低汽車總質(zhì)量D、盡量使用高檔33.上海桑塔納LX型轎車電子點火系統(tǒng)中用的是（）。A、磁電式信號發(fā)生器B、霍爾式信號發(fā)生器C、光電式信號發(fā)生器D、斷電器觸點34.汽車的動力性主要由（）、（）和最大爬坡度三方面的指標來評定。35.一輛總重為80kN的汽車若在各檔位的驅(qū)動力均較總重為40kN的汽車要大，則可斷定總重為80kN的汽車的加速和爬坡性能（即動力性）較總重為40kN的汽車好。36.簡述影響滾動阻力的因素。37.屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計是（）。A、熱式B、量板式C、卡門渦旋式D、翼片式38.汽車在使用中，一般只調(diào)整前輪定位中的前束。39.VE型分配泵可防止柴油機反轉(zhuǎn)。40.離合器可使汽車主、從動部分分離后逐漸結(jié)合，實現(xiàn)平穩(wěn)起步。41.簡述汽車前或后輪（總）側(cè)偏角的原理。42.制動器的制動力由（）決定。A、制動器的結(jié)構(gòu)尺寸B、制動器的形式C、車輪半徑D、輪胎結(jié)構(gòu)43.汽車轉(zhuǎn)向系按能源不同分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩類。44.汽車等速百公里燃油消耗量正比于等速行駛的行駛阻力與（），反比于（）。45.汽車發(fā)動機有點燃和壓燃兩種著火方式。46.ECD－U2（P）系統(tǒng)適用于轎車柴油機。47.柴油機輸油泵中的手油泵可用來驅(qū)除高、低壓油路中的空氣。48.地面制動力與垂直載荷之比稱為（）。49.汽車傳動機構(gòu)的作用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。50.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)技術(shù)狀況的好壞，對操縱的穩(wěn)定性和輕便性、行駛的安全性都有很大影響。51.采用有級機械變速器傳動系的轎車，其傳動效率可取為（）A、0.7—0.75B、0.82—0.85C、0.9—0.92D、0.95—0.9852.決定汽車制動距離的主要因素是：制動器起作用時間、（）以及起始制動車速。53.實際前、后制動器制動力分配線（β線）54.傳動比i=1時，等速傳動，輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都不變。55.汽車的驅(qū)動力是驅(qū)動汽車的外力，即（）的縱向反作用力。56.噴油器凸輪軸是油柴油機的曲軸通過齒輪驅(qū)動的。57.峰值附著系數(shù)對應的滑動率一般出現(xiàn)在（）。58.不同類型的防凍液不宜混用。59.穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益（或轉(zhuǎn)向靈敏度）60.汽車前或后輪（總）側(cè)偏角61.主銷安裝到前軸上后，其上端略向外傾斜，這叫主銷內(nèi)傾。62.汽車防盜裝置用來防止、阻止非法者進入車輛，或者阻止用非法的手段起動發(fā)動機和移動車輛。63.檢查整流子的換向器與轉(zhuǎn)子鐵心之間的絕緣情況，導通即為正常。64.百分表頭大指針順時針轉(zhuǎn)離“0”位，則表示工件尺寸大于標準尺寸；反之，則表示小于標準尺寸。65.為什么要使用無級變速器？66.最小和最大傳動比指什么？67.現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。68.變速器各相鄰檔位速比理論上應按等比分配，為的是（）。69.側(cè)滑試驗臺使用之前對其進行前檢查，待各部分工作正常后方可使用。70.主減速器的功用是將輸入的扭矩減小并相應升高轉(zhuǎn)速，當發(fā)動機縱置時還具有改變扭矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。71.主銷內(nèi)傾角和后傾角的功能有何不同？72.游標卡尺既可測量工件內(nèi)徑，亦可測量工件外徑。73.發(fā)動機的熱損失與機械損耗占燃油化學能中的（）左右。A、55%B、60%C、65%D、70%74.爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式兩種。75.安全氣囊的整個工作過程時間約為（）。A、80msB、120msC、200msD、1s76.等速百公里油耗曲線77.下列是回正性評價指標的是（）。A、回正后剩余橫擺角速度B、剩余橫擺角C、達到剩余橫擺角速度的時間D、回正速度78.CA1092和EQ1090E型汽車均使用雙片離合器。79.汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性三種類型的行駛特性是什么？有哪幾種形式可以判定或表征汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性？評價瞬態(tài)響應品質(zhì)的參數(shù)有哪些？80.穩(wěn)態(tài)響應中橫擺角速度增益達到最大值時的車速稱為特征車速uch。證明：特征車速uch=1/K，且在特征車速時的橫擺角速度增益，為具有相等軸距L中性轉(zhuǎn)向汽車橫擺角速度增益的一半。81.混合動力電動汽車有：（）三種結(jié)構(gòu)形式。82.前、后制動器制動力為固定比值的汽車，在同步附著系數(shù)路面上制動時將出現(xiàn)（）A、前輪抱死，后輪不抱死B、前、后輪同時抱死C、前輪先抱死，然后后輪抱死D、后輪先抱死，然后前輪抱死83.壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高。84.為什么公共汽車起步后，駕駛員很快換入高檔？85.某汽車的總質(zhì)量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，δ1?=0.03，δ2=0.03，f=0.015，傳動系機械效率ηT=0.82，傳動系總傳動比i=i0ig=10，假想發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩為Te=35000N.m，?車輪半徑r=0.360m，道路附著系數(shù)為Φ=0.4，求汽車全速從30km/h加速至50km/h所用的時間。86.廣州本田雅閣轎車遙控器在輸入遙控器如果輸入第4個密碼時，則第一個密碼將被覆蓋刪除。87.在下列制動器中，制動效能穩(wěn)定性最好的是（）。A、盤式制動器B、領(lǐng)從蹄式制動器C、雙領(lǐng)蹄式制動器D、自增力式制動器88.何為I曲線，如何得到？何為β線？何為同步附著系數(shù)？如何得到？?89.汽車用傳感器的作用就是把非電量信號轉(zhuǎn)換成電量信號，或?qū)⑽锢砹?、電量、化學量的信號轉(zhuǎn)換成電控單元能夠理解的信號。90.汽車制動時，若前軸車輪抱死就將失去轉(zhuǎn)向能力。91.裝有電控自動變速器的汽車在行駛中自動升檔時，ECU發(fā)出信號，暫時增加個別缸的噴油量。92.活塞可分為頂部、環(huán)槽部和底部三部分。93.越野汽車輪胎的氣壓比一般汽車的高。94.斜切口連桿運用最廣的定位方法是止口定位。95.滾針軸承油封失效或滾針斷裂、缺針的，均應更換。96.汽車行駛的附著條件是（）。A、驅(qū)動輪的地面切向反作用力大于等于附著力B、驅(qū)動輪的地面切向反作用力大于附著力C、驅(qū)動輪的地面切向反作用力小于等于附著力D、驅(qū)動輪的地面切向反作用力小于附著力97.進氣門持續(xù)開啟時間用曲軸轉(zhuǎn)角來表示為：2α+180°。98.什么是汽車的驅(qū)動力？請寫出它的表達式。99.地面對輪胎切向反作用力的極限值稱為（）。100.推動從動輪加速前進的力Fp1要克服從動輪的滾動阻力和（）。A、轉(zhuǎn)動慣量B、滾動阻力距C、摩擦力D、加速阻力第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：正確3.參考答案： 汽車的穩(wěn)態(tài)響應有三種類型，即中性轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向。4.參考答案：正確5.參考答案：正確6.參考答案：B7.參考答案：錯誤8.參考答案：正確9.參考答案：影響動力性的因數(shù)有：發(fā)動機發(fā)出的扭矩Ttq，變速器的傳動比ig，主減速器的傳動比i0，傳動系的傳動效率ηT，空氣阻力系數(shù)Cd，迎風面積A，滾動阻力系數(shù)f，汽車總重G等。10.參考答案：正確11.參考答案：正確12.參考答案：汽車橫擺角速度為減幅正弦運動，當其最后趨于一穩(wěn)定值時，即達到穩(wěn)定。從二自由度汽車模型的運動微分方程可以看出，汽車是否穩(wěn)定取決于對應的齊次微分方程，即取決于汽車本身固有特性。當ζ≤1時，齊次微分方程的解均收斂而趨于零，因此是穩(wěn)定的；當ζ＞1時，特征根必須為負值，其次微分方程的解才收斂趨于零，即﹛-ζωo±[（ζωo）2-ωo2]?﹜應為負值，才收斂，換言之，即ωo2應為正值，汽車的橫擺角速度才收斂。13.參考答案：B14.參考答案：正確15.參考答案：正確16.參考答案： 17.參考答案：正確18.參考答案：錯誤19.參考答案：功率；阻力功率20.參考答案：正確21.參考答案：A,B,D22.參考答案：正確23.參考答案：正確24.參考答案： 25.參考答案：A26.參考答案：正確27.參考答案：防止車輪被制動抱死28.參考答案：D29.參考答案：直線；預定彎道30.參考答案：最高車速、加速時間、最大爬坡度31.參考答案： 32.參考答案：B33.參考答案：B34.參考答案：最高車速；加速時間35.參考答案：錯誤36.參考答案： 由Ff=Wf可知，滾動阻力為滾動阻力系數(shù)與車輪負荷的乘積。所以影響滾動阻力的因素為滾動阻力系數(shù)與車輪負荷，滾動阻力系數(shù)與路面種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓等有關(guān)。37.參考答案：A38.參考答案：正確39.參考答案：正確40.參考答案：正確41.參考答案：受到側(cè)向力的輪胎滾動時輪胎胎面接地印跡的中心線與車輪平面間的夾角α稱為前輪或后輪的側(cè)偏角。42.參考答案：A,B,C43.參考答案：正確44.參考答案：燃油消耗率；傳動效率45.參考答案：正確46.參考答案：正確47.參考答案：錯誤48.參考答案：制動力系數(shù)49.參考答案：正確50.參考答案：正確51.參考答案：C52.參考答案：最大制動減速度即附著力53.參考答案：汽車實際制動的時候前輪制動制動力Fu1和后輪制動制動力Fu2之間的關(guān)系曲線。54.參考答案：正確55.參考答案：地面對驅(qū)動輪56.參考答案：正確57.參考答案：15%~20%58.參考答案：正確59.參考答案：汽車在等速行駛時沒在前輪角階躍輸入下進入的穩(wěn)態(tài)響應就是等速圓周運動。常用輸出與輸入的比值，如穩(wěn)態(tài)時橫擺角速度與前輪轉(zhuǎn)角之比來評價穩(wěn)態(tài)響應。這個比值稱為穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益，也稱轉(zhuǎn)向靈敏度，以符號ωr/δ）s來表示。60.參考答案：受到側(cè)向力的輪胎滾動時，輪胎胎面接地印跡中心線與車輪平面間的夾角。61.參考答案：錯誤62.參考答案：正確63.參考答案：錯誤64.參考答案：錯誤65.參考答案：擋數(shù)無限的無級變速器，在任何條件下都提供了使發(fā)動機在最經(jīng)濟工況下工作的可能性。66.參考答案： 最小傳動比：主傳動比或最高傳動比與主傳動比的乘積； 最大傳動比：變速器一檔傳動比與主減速器傳動比的乘積。67.參考答案：錯誤68.參考答案：充分利用發(fā)動機提供的功率，提高汽車的動力性69.參考答案：正確70.參考答案：錯誤71.參考答案：主銷外傾角可以產(chǎn)生回正力矩，保證汽車直線行駛；主銷內(nèi)傾角除產(chǎn)生回正力矩外，還有使得轉(zhuǎn)向輕便的功能。72.參考答案：正確73.參考答案：C74.參考答案：正確75.參考答案：C76.參考答案：測出間隔10Km/h或20km/h的等速百公里油耗量，然后在燃油消耗量-車速圖上連成的曲線。77.參考答案：A,B,C78.參考答案：錯誤79.參考答