駐點運維年終工作總結(jié)（3篇）駐點運維年終工作總結(jié)（精選3篇）駐點運維年終工作總結(jié)篇1一、對運維工作的理解通過近一段時間的實習(xí)，充分了解了自動站運維工作的崗位職責(zé)，對運維工作有了更深入的理解?？諝庹咀詣颖O(jiān)測的工作重點集中在質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)審核、子站運維和信息平臺建設(shè)等四個方面，子站運維工作作為其中重要的一環(huán)，是保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的重要抓手，運維質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著宏觀決策。既然運維工作如此重要，勢必要求我們運維人員具備過硬的專業(yè)技能。市場上空氣站監(jiān)測設(shè)備型號越來越多，質(zhì)量也參差不齊，如何保障設(shè)備穩(wěn)定運行、保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性、準確性以及完整性，需要我們具備一定的故障判斷、故障處理能力以及問題分析總結(jié)能力。自20__年1月新環(huán)保法頒布，開始將環(huán)境違法行為納入刑法范疇，這部被稱為史上最嚴環(huán)保法，時刻指導(dǎo)、鞭策著我，我還清晰的記得20__年先河環(huán)保“臨汾數(shù)據(jù)造假案”在行業(yè)內(nèi)所造成的嚴重影響。在我看來，運維人員不僅需要有過硬的專業(yè)技能，還需要有良好的職業(yè)操守和社會責(zé)任感。二、空氣站運維工作內(nèi)容總結(jié)空氣站日常運行維護包括很多內(nèi)容，其又按照每日、周、月、兩月、季、半年以及一年的時間跨度進行細分。經(jīng)過這一段時間的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的.耐心指導(dǎo)與幫助下，我已經(jīng)熟悉運維流程，并且能夠獨立完成領(lǐng)導(dǎo)安排的一些工作任務(wù)，包括性能測試、常見故障處理等?？諝庾詣颖O(jiān)測站儀器為24小時連續(xù)監(jiān)測且儀器精密性很強，組成較為復(fù)雜，出現(xiàn)問題的方面也很多，我們運維人員在工作中需仔細檢查，認真排查，并總結(jié)經(jīng)驗，把常出現(xiàn)的問題及時找到并進行歸納總結(jié)，摸索出一套在實際運行管理中切實可行的經(jīng)驗，以便碰到故障時能較快找到問題所在，立即著手解決，及時恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行，保證數(shù)據(jù)的準確性、完整性和時效性。經(jīng)過近一段時間的學(xué)習(xí)，我對環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)主要部件的常見故障判斷及排除方法總結(jié)如下：1、二氧化硫分析儀常見故障判斷及排除。二氧化硫市場品牌型號較多，但分析方法原理都為紫外熒光法，故障常見為流量和紫外光源的問題。（1）零流量、低流量、流量不穩(wěn)定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應(yīng)室溫度范圍是否正常，四是檢查氣路。（2）不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應(yīng)時間長，主要有三種情況：一是檢查紫外燈光源電壓是否在范圍內(nèi)；二是電路板是否老化；三是反應(yīng)室故障。執(zhí)行檢漏測試，如果正常就檢查標(biāo)氣傳遞系統(tǒng)，流量和過濾器。2、氮氧化物分析儀常見故障判斷及排除。氮氧化物分析原理普遍采用為化學(xué)發(fā)光法。（1）零流量、低流量、流量不穩(wěn)定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應(yīng)室溫度范圍是否正常，四是檢查氣路。（2）不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應(yīng)時間長，主要有三種情況：一是檢查反應(yīng)室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi)；二是電路板是否老化；三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常。執(zhí)行檢漏測試，如果正常檢查標(biāo)氣傳遞系統(tǒng)，流量和過濾器。3、臭氧分析儀常見故障判斷及排除。臭氧分析原理普遍采用為紫外光度法。（1）零流量、低流量、流量不穩(wěn)定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應(yīng)室溫度范圍是否正常，四是檢查氣路。（2）不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應(yīng)時間長，主要有三種情況：一是檢查反應(yīng)室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi)；二是電路板是否老化；三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常；四是確定紫外燈電壓是否正常。4、一氧化碳分析儀常見故障判斷及排除。一氧化碳分析原理普遍采用為非分散紅外吸收法。（1）零流量、低流量、流量不穩(wěn)定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應(yīng)室溫度范圍是否正常，四是檢查氣路，更換流量控制器。（2）不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應(yīng)時間長，主要有三種情況：一是檢查反應(yīng)室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi)；二是電路板是否老化；三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常；四是確定紅外燈電壓是否正常。5、顆粒物（PM10、PM2.5）常見故障判斷及排除。顆粒物原理普遍采用為β射線法。（1）零流量、低流量、流量不穩(wěn)定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是檢查流量傳感器是否正常；三是檢查流量控制閥，四是檢查氣路。（2）紙帶走紙問題，主要有三種情況：一是檢查卷軸螺母不緊；二是紙帶斷裂；三是走紙電機故障。三、對空氣自動站運行的質(zhì)控措施的理解空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)由多系統(tǒng)、多環(huán)節(jié)構(gòu)成，無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都將直接影響全系統(tǒng)。而空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)又是長期連續(xù)運行的，因此任何分析儀器在長期連續(xù)工作中系統(tǒng)部件的變化必然會影響監(jiān)測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和準確性。因此，對于連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)實施質(zhì)量管理尤為重要。對質(zhì)控的具體內(nèi)容，我總結(jié)了以下三點：1、標(biāo)準物質(zhì)以及檢測儀器。標(biāo)氣是否在有效期范圍內(nèi)；顆粒物校準膜是否在有效期范圍內(nèi)；流量計、減壓閥均通過計量部門檢定，溫度計、零氣發(fā)生器正常使用；定期對流量計等量值溯源設(shè)備送質(zhì)量監(jiān)督部門檢。2、儀器質(zhì)控檢查、校準情況。對SO2、NO2、CO、O3儀器定期進行了零點校準、跨度校準、多點校準；對PM10和PM2.5儀器進行了流量和標(biāo)準濾膜校準，鉬爐轉(zhuǎn)換率測試、動態(tài)校準儀流量測試、零氣發(fā)生器測試。3、人員方面的保證。運維站點與運維人員一一對應(yīng)，建立空氣站運行規(guī)章制度，按照國控點的要求定期或不定期對運維人員進行內(nèi)部考核。四、成長與提升工作初期認真學(xué)習(xí)公司的管理規(guī)章制度，熟悉自己所在點位的站房位置、儀器以及運維日常工作流程和事務(wù)，同時結(jié)合自己以前的工作經(jīng)驗不斷完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力；工作中，積極學(xué)習(xí)，向同事虛心請教，始終嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，做好各項運維工作。在實習(xí)的這段時間，也發(fā)現(xiàn)了一些自身的不足之處。譬如，對儀表的工作原理以及內(nèi)部各構(gòu)件的功能理解還不透徹，對一些維護的技能技巧掌握尚不夠熟練，工作上涉及的一些申請流程還不熟悉，等。在今后的工作中我需要盡快彌補不足，嚴格要求自己，不斷學(xué)習(xí)與積累，完善自我，提高工作效率。五、小結(jié)空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)與污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)有著諸多相似之處，均由多系統(tǒng)、多單元構(gòu)成，無論哪個單元出現(xiàn)故障都將直接影響整個系統(tǒng)。鑒于此，我們運維人員在實際操作中應(yīng)認真觀察，認真記錄，探索規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗，對常見的故障要學(xué)會如何判斷并及時排除，維護中必須注重儀器的養(yǎng)護和質(zhì)量控制，確保各分析儀器的正常運行和監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，服務(wù)于公司、服務(wù)于社會。在這段時間里，感悟良多，我看到了一個積極向上、朝氣蓬勃的公司和領(lǐng)導(dǎo)以及一個非常非常和諧共進的團隊。很榮幸能得到這樣的一個工作機會，我定將加倍珍惜，只爭朝夕，不負韶華，為公司的發(fā)展竭盡所能。駐點運維年終工作總結(jié)篇220__年即將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20__年稍微進行一個總結(jié)，為明年的工作確立新的目標(biāo)。一、思想認識在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。三、制度方面在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。駐點運維年終工作總結(jié)篇3工作上事情太多，難免繁瑣，難免被人抱怨，被人投訴。仔細想想，需要改進地地方地確很多。畢業(yè)四年多了，從最基礎(chǔ)地局域網(wǎng)維護，后來學(xué)習(xí)。后來去考，想從事網(wǎng)絡(luò)方面地工作，發(fā)現(xiàn)實在是難學(xué)，需要太多地時間和精力，當(dāng)然費用也不低，于是去考了?；叵肫饋恚卮_走了不少彎路。來到新公司一年多了，事情比以前更多，系統(tǒng)開發(fā)、服務(wù)器維護，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)規(guī)劃，這些東西都要一個人來做，地確很磨練人。簡單說一下運維人員常犯地幾個毛病，總結(jié)如下：態(tài)度不好。運維人員通常每天都會遇到大量同樣地問題，可能一次倆次大家都能夠微笑地面對，次數(shù)多了，就開始不厭煩了，開始出現(xiàn)輕慢，甚至不想處理地情況。應(yīng)對辦法：設(shè)身處地地想一想，把自己地同事當(dāng)成自己地客戶，客戶就是上帝，得罪了客戶，你還要不要在公司繼續(xù)干下去？記住，微笑是傳染病。抱怨用戶太傻。本人自己以及很多朋友都有過抱怨，說公司某某同事那個笨啊，顯示器沒有開居然說電腦黑屏，更有甚者，所有問題地責(zé)任都推到人員身上。應(yīng)對辦法：我們必須明白一點，企業(yè)信息化是一個長期地過程，就算讓所有同事學(xué)會簡單地知識，也是需要時間地。作為運維人員，我們必須采取有效地手段和方式，一方面加強對用戶地服務(wù)，另一方面加強培訓(xùn)。比方說，我們可以制訂管理制度，發(fā)布常見問題處理手冊，方便用戶查閱。這里重點說明一點，培訓(xùn)必須對新員工和老員工地不同之處作不同地應(yīng)對。新員工相對來說比較愛學(xué)習(xí)，容易接受公司新文化，我們可以在其入職地時候，通過郵件或者書面形式發(fā)送公司制度和相關(guān)資料，讓其學(xué)習(xí)；老員工則需要以服務(wù)為主，使其學(xué)習(xí)為輔。這里尤其要注意一點，不論在什么情況，千萬不可跟同事產(chǎn)生沖突。不及時反映問題進度。某運維人員就遇到這樣一件事情，在公司做得一直不錯，突然有一天，公司一老總說郵箱滿了，無法接收郵件，讓其處理。這位朋友正好出差，可能事情比較多，打電話給郵件管理員后，就把這事給忘記了。第二天，這位老總就打電話過來，說處理問題不及時，也不給回復(fù)。無法接收郵件，導(dǎo)致重要客戶郵件沒有收到，嚴重影響公司業(yè)務(wù)。結(jié)果就投訴到部門老大上面，年底晉升地時候，可想結(jié)果如何了。應(yīng)對方法：運維人員在處理同事及客戶出現(xiàn)地問題時，一定要分清問題地重要性，劃分不同地等級。公司重要領(lǐng)導(dǎo)交待地事情，一定要加急處理，如不能馬上解決，一定要在小時內(nèi)匯報問題處理進度。一些日常問題，若不能及時解決，也應(yīng)該告知用戶處理好所需地時間，好讓用戶有心里準備。這個時間也需要把握好，不能太緊也不能太長，時間太緊，對自己沒好處，太長地話用戶會抱怨處理問題速度過慢。關(guān)于工作與職業(yè)地問題。很多分不清楚，究竟什么是工作，什么是職業(yè)。如果僅僅是把工作當(dāng)作一種工作去做，可能我們會比較被動地接受；如果當(dāng)成一種職業(yè)，把事情認為是自己地分內(nèi)之事，自己有義務(wù)去做好。懷著這樣地心態(tài)，我想我們在運維中地很多事情都能迎刃而解了。還是那句話，保持微笑，多想想，又可能幫助同事或客戶解決問題了，又可以體現(xiàn)自己地價值了，多好??！關(guān)于如何處理好技術(shù)學(xué)習(xí)與人際關(guān)系。運維人員在追求技術(shù)上地進展時