汽車裝飾與美容本課程主要內(nèi)容1.了解汽車裝飾美容的基礎(chǔ)知識(shí)和行業(yè)概況。2.學(xué)習(xí)汽車常用裝飾美容用品的概念、作用、分類、鑒定、制作、安裝、使用、保養(yǎng)和維護(hù)方法。3.學(xué)習(xí)鑒別市場(chǎng)上裝飾美容用品的真?zhèn)?，選擇合適的產(chǎn)品。4.了解常用裝飾美容方法的一般步驟和注意事項(xiàng)。5.提高自身的汽車賞鑒素養(yǎng)。第1章汽車裝飾概述1.1汽車裝飾簡(jiǎn)介一、汽車裝飾的定義

汽車裝飾是由汽車衍生而來(lái)的一個(gè)行業(yè)，主要是指在原廠車的基礎(chǔ)上通過(guò)加裝、改裝或更新車上裝備和物品，以提高汽車的美觀性、舒適性和安全性的行為，所增加的附屬物品即為汽車裝飾品。二、汽車裝飾的分類

1．按照部位進(jìn)行分類（1）汽車外部裝飾，主要包括車身外部的頂蓋、車窗、車身周圍、車燈以及車輪和底盤(pán)的裝飾。（2）汽車內(nèi)部裝飾，主要是對(duì)汽車駕駛室以及乘客室進(jìn)行裝飾，包括地板、蓬壁、座椅、儀表板等。（3）其他裝飾，包括各種車載電子電器設(shè)備、通信和智能設(shè)備、以及防盜防護(hù)設(shè)備等。2．按照作用分類（1）美觀類，比如車身大包圍、各種貼飾、擾流板等。（2）舒適類，如天窗、真皮座椅等。（3）娛樂(lè)類，如各種車載影音設(shè)備。（4）防盜類，主要是各種防盜裝置。（5）保護(hù)類，包括保險(xiǎn)杠，防撞膠等。（6）便利類，比如電動(dòng)門窗，車載電話，電子導(dǎo)航裝置等。（7）實(shí)用類，如汽車貨架、車載冰箱等。（8）安全類，如安全帶、氣囊等。三、汽車裝飾的一些注意事項(xiàng)

對(duì)汽車進(jìn)行裝飾并非隨心所欲地對(duì)汽車的外貌和內(nèi)飾進(jìn)行修改，汽車裝飾的過(guò)程必須遵循一些基本原則，同時(shí)必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)執(zhí)行，否則將給車主帶來(lái)很多麻煩，甚至?xí)绊懙狡嚨幕拘阅軓亩鴰?lái)很多安全隱患。2001年10月頒布的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車管理辦法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得擅自改裝。如果改裝的要求太過(guò)離譜，改出來(lái)后會(huì)面目全非的，車管所一般不會(huì)批準(zhǔn)。在車身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色(消防專用)、黃色(工程搶險(xiǎn)專用)、上白下藍(lán)(國(guó)家行政執(zhí)法專用)。給愛(ài)車裝飾一定要以安全為原則，同時(shí)應(yīng)該注意協(xié)調(diào)、實(shí)用、整潔和舒適等原則，切忌陷入裝飾“過(guò)熱”的誤區(qū)。裝飾轎車應(yīng)掌握一定的步驟。即由表及里、先主后輔。具體步驟是先裝飾車窗玻璃，后裝飾車內(nèi)的前部與后部、前排座中央位置、坐墊和背墊以及其他飾物。1.2汽車裝飾業(yè)的現(xiàn)狀和市場(chǎng)前景

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破500萬(wàn)輛，截至2004年底，全國(guó)個(gè)人汽車保有量超過(guò)1200萬(wàn)輛。伴隨著汽車數(shù)量的越來(lái)越多，人們的觀念也隨之改變，再也不局限于原廠設(shè)計(jì)，而是根據(jù)自己的個(gè)性和需求將愛(ài)車改成理想中的樣子。

目前汽車裝飾火爆的直接原因就是這兩年汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，私家車不斷增多，有車就需要保養(yǎng)和裝飾；另一方面，汽車銷售的“低端路線”也成為汽車裝飾業(yè)具備發(fā)展前景的客觀因素。例如：在德國(guó)下線的車是標(biāo)準(zhǔn)配置，車內(nèi)裝飾一應(yīng)俱全，幾乎不需要另外進(jìn)行裝飾，而在我國(guó)下線的同種車型卻因內(nèi)飾等不同而價(jià)格相差１～３萬(wàn)元，而車主往往花幾千塊到專業(yè)裝飾店就能使汽車的配置達(dá)到甚至超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配置，這就是國(guó)內(nèi)裝飾市場(chǎng)的發(fā)展空間所在。

從現(xiàn)階段的市場(chǎng)情況看來(lái)，傳統(tǒng)的汽車保養(yǎng)和汽車改裝服務(wù)正在被日益興起的越來(lái)越個(gè)性化的汽車裝飾所取代，汽車裝飾已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)真正的“先頭部隊(duì)”。由于行業(yè)前景看好，投資回報(bào)可觀，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)ζ囇b飾行業(yè)的投資熱情持續(xù)升溫，國(guó)外汽車裝飾服務(wù)行業(yè)的巨頭們近兩年也加快了進(jìn)軍中國(guó)汽車裝飾市場(chǎng)以及與本土企業(yè)結(jié)盟合作的步伐，像世界500強(qiáng)之一的美國(guó)霍尼威爾公司、馳耐普等。汽車裝飾業(yè)發(fā)展如火如荼的同時(shí)，也暴露出不少問(wèn)題，主要有：缺乏行業(yè)自律，商家隨意定價(jià)的現(xiàn)象較為普遍；缺乏統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不同商家之間汽車裝飾用品和相關(guān)服務(wù)報(bào)價(jià)懸殊很大；缺乏行業(yè)“領(lǐng)頭雁”，目前汽車裝飾行業(yè)中，能唱上“主角”的企業(yè)尚未形成，各汽車裝飾店規(guī)模大小不一，汽車裝飾用品質(zhì)量和服務(wù)水平良莠不齊，商家在個(gè)性化服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)意方面，很少有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。消費(fèi)者也不夠成熟，相關(guān)知識(shí)的欠缺使之無(wú)法辨別琳瑯滿目、良莠不齊的產(chǎn)品與服務(wù)。種種跡象表明，汽車裝飾行業(yè)的規(guī)范已經(jīng)是勢(shì)在必行。2004年初，中國(guó)汽車裝飾業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)高峰論壇在鄭州舉行。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)專家在論壇上分析，近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，為汽車裝飾行業(yè)的發(fā)展提供了巨大商機(jī)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，汽車裝飾業(yè)將有800億元左右商機(jī)可以挖掘。但目前，國(guó)內(nèi)汽車裝飾業(yè)規(guī)模小、假冒多、服務(wù)差，如不加快整合，這一巨大市場(chǎng)將拱手讓給外國(guó)汽車服務(wù)公司。2005年，我國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)將全面開(kāi)放，國(guó)外著名的汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這必然給國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車裝飾業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊，因此業(yè)內(nèi)把2005年稱為“決戰(zhàn)年”。在這場(chǎng)“大決戰(zhàn)”中，服務(wù)、規(guī)模、裝備都是汽車裝飾企業(yè)克敵制勝的關(guān)鍵。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和外資沖擊，企業(yè)要積極向?qū)I(yè)化、個(gè)性化方向發(fā)展，以市場(chǎng)和客戶需要為中心，著重練好“內(nèi)功”，只有這樣，中國(guó)汽車裝飾業(yè)才能在健康的軌道上逐漸步入良性循環(huán)。

第2章汽車外部裝飾2.1車身大包圍一、大包圍的概念和作用汽車大包圍是指車身下部寬大的裙邊裝飾。一般由前包圍、側(cè)包圍和后包圍組成，在一些車型上還包括輪眉、擋泥板和門飾板等，現(xiàn)在很多車型都安裝了大包圍，加裝大包圍后，汽車變得更加美觀，給人以雍容氣派之感，車身富于動(dòng)感。車身大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，源于賽車運(yùn)動(dòng)，用于改善車身周圍的氣流對(duì)運(yùn)動(dòng)中車身穩(wěn)定性的影響。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的“大包圍”大多不具備這種功能而更多是為美觀而設(shè)計(jì)的，不過(guò)汽車在安裝大包圍后使車身加長(zhǎng)、重心降低，提高了汽車行駛的穩(wěn)定性。一般的大包圍是由生產(chǎn)廠家根據(jù)不同的車型設(shè)計(jì)而成的，通常會(huì)有幾種型號(hào)，每一種型號(hào)包含幾個(gè)車身不同部位的組件，選用大包圍時(shí)根據(jù)車型及汽車的具體情況（如顏色），按照與車身協(xié)調(diào)并且不影響汽車安全性的原則，通用性不高。隨著人們汽車消費(fèi)理念的提高，現(xiàn)在有一些大型的汽車裝飾店已經(jīng)具有為顧客專門制作大包圍的能力，迎合了消費(fèi)者要求汽車外貌獨(dú)一無(wú)二的需要。二、大包圍的材料1．玻璃鋼利用玻璃鋼制作大包圍套件，制作方便，對(duì)模具和生產(chǎn)設(shè)備要求不高，成本低廉，所以一般的大包圍材料首選玻璃鋼。但是由于材料物理性質(zhì)的缺陷，玻璃鋼大包圍比較脆，抗沖擊能力極低，而且由于其塑性低，其安裝、打孔過(guò)程比較麻煩。2．PU（合成橡膠）PU是目前高檔汽車所采用的汽車外裝飾件材料，由于其抗沖擊、不易變形、不易斷裂、耐候性好（-40℃～+80℃）且環(huán)保無(wú)公害等諸多優(yōu)點(diǎn)，PU汽車大包圍已成為國(guó)際汽車裝飾業(yè)界公認(rèn)最適合做汽車裝飾板的原材料。同時(shí)PU大包圍安裝非常容易，兩名工人約十分鐘可以安裝一臺(tái)車（為汽車廠家節(jié)約大量的安裝費(fèi)用及時(shí)間）；PU大包圍采用PU液體原料灌注而成，外形平、光滑，表面噴涂亮漆后，外觀非常靚麗。大包圍的價(jià)格按照檔次不同也有較大的差異，一般在400～2000元，可以按照車主的眼光進(jìn)行選擇。三、大包圍的制作和安裝1．大包圍制作下面以傳統(tǒng)的玻璃鋼大包圍為例，簡(jiǎn)單介紹一下大包圍的制作工藝。首先用玻璃鋼做成大包圍的形狀，稱為主模，然后在主模的內(nèi)部噴涂膠衣，它是大包圍的表面，其性狀決定著大包圍的表面性狀，等膠衣干后，把預(yù)先裁好的纖維往主模上鋪，一般要鋪3～5層，等待1～4小時(shí)玻璃鋼干透后即可脫模，最后將毛坯進(jìn)行打磨處理，噴涂專用的FRP（玻璃鋼）底漆后再經(jīng)過(guò)噴面漆和烤漆之后，大包圍的制作就完成了。

2．大包圍的安裝大包圍的安裝過(guò)程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，前包圍、后包圍、側(cè)包圍的安裝步驟基本相同，現(xiàn)按其中的一種介紹如下。(1)準(zhǔn)備好安裝所需的工具和材料。一般常用的工具有手電鉆、錘子、螺絲刀、活動(dòng)扳手、鉗子等，準(zhǔn)備好大包圍及其附屬零件并按照安裝說(shuō)明做好各種處理工作。(2)將大包圍的安裝部位進(jìn)行擦拭和清洗，去除油污和污垢，使之清潔、干燥。(3)在車身上安裝大包圍的相應(yīng)部位貼上保護(hù)用的皺紋紙，防止在安裝過(guò)程中碰壞車身油漆。(4)將大包圍在車身上相應(yīng)位置試放一下，觀察兩者的貼合程度。注意安裝側(cè)包圍時(shí)應(yīng)該把車門打開(kāi)，安裝后包圍時(shí)注意排氣管。(5)取下大包圍，按照試放的效果對(duì)大包圍進(jìn)行修整，將大包圍修邊角和去毛刺，按照安裝要求在車身下端鉆好安裝孔，并去掉孔邊周圍的毛刺。(6)安裝大包圍，施力時(shí)應(yīng)注意技巧，避免用力過(guò)猛損壞車身或者大包圍，使兩者達(dá)到緊密的貼合，必要時(shí)可以在大包圍內(nèi)側(cè)與車身貼合的位置涂上專用的膠水。(7)擰上固定螺釘，最好在螺帽上涂上油漆，使之與車身顏色協(xié)調(diào)。

四、安裝大包圍的注意事項(xiàng)1．汽車是否加裝大包圍，要根據(jù)使用的實(shí)際情況決定，只有完全在平坦良好的道路上行駛才能加裝大包圍。2．應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品，因?yàn)楦哔|(zhì)量的大包圍，無(wú)論是堅(jiān)固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于一般產(chǎn)品。3．最好不要選用需要拆掉原車保險(xiǎn)杠才能安裝的大包圍，因?yàn)椴Ａт摰目棺矒裟芰Ψ浅２?，所以選用將原保險(xiǎn)杠包裹其中的大包圍不會(huì)影響車輛的牢固性。但如果一定要選用拆保險(xiǎn)杠的大包圍，可將原保險(xiǎn)杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護(hù)作用。2.2天窗的安裝現(xiàn)在人追求的是時(shí)尚，潮流，車主們當(dāng)然也少不了要追求車的品味。帶天窗的轎車往往給人浪漫的色調(diào)，在美國(guó)每年有數(shù)萬(wàn)輛家用轎車在購(gòu)買后被加裝天窗，在韓國(guó)也有萬(wàn)輛以上。汽車天窗在國(guó)外已經(jīng)有100多年的發(fā)展歷史，已經(jīng)成為汽車文化的一部分。我國(guó)轎車安裝天窗起步相對(duì)較晚，但是發(fā)展很快，各大汽車制造商紛紛推出帶天窗的轎車，絕大部分轎車都有天窗版可以選購(gòu)。然而，出于成本及消費(fèi)習(xí)慣的考慮，大約有80％的原廠車都沒(méi)有安裝天窗，很多車主都是在原車不帶天窗的情況下加裝了手動(dòng)或電動(dòng)天窗。天窗作為一種結(jié)構(gòu)做工都非常精密的裝置，離不開(kāi)精心的選擇、安裝、使用和維護(hù)。

C奧迪D福特嘉年華一、汽車天窗的作用

1．通風(fēng)換氣2．開(kāi)闊視野，增加采光3．經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性4．美化汽車形象5．其它（拍攝、意外逃生等）二、天窗的分類

1．按動(dòng)力形式分：（1）手動(dòng)式

（2）電動(dòng)式

2．按結(jié)構(gòu)形式分：（1）內(nèi)藏式

（2）外傾式

（3）上掀外滑式

（4）敞蓬式

三、汽車電動(dòng)天窗的組成

電動(dòng)天窗主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)等部分組成。1．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)螺桿等，電動(dòng)機(jī)用以提供動(dòng)力，必須能夠通過(guò)改變電流的方向而改變旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)天窗的開(kāi)/閉。2．滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向銷、導(dǎo)向塊、連桿、托架和前、后枕座等構(gòu)成。3．控制系統(tǒng)主要包括一個(gè)ECU，用來(lái)接收開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)運(yùn)算和判斷，控制天窗的開(kāi)閉。4．開(kāi)關(guān)電動(dòng)天窗的開(kāi)關(guān)由控制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)組成，前者產(chǎn)生控制信號(hào)后者用來(lái)檢測(cè)天窗所處的位置。四、天窗的選擇和安裝

世界各國(guó)的天窗市場(chǎng)基本由五個(gè)品牌占據(jù)，包括德國(guó)/荷蘭生產(chǎn)的韋巴斯特豪華牌、德國(guó)的美馳、荷蘭的伊納帕、意大利的奧泰克以及美國(guó)的ASC。同時(shí)，在天窗規(guī)格和款式的選擇上，應(yīng)與汽車相匹配，建議選擇比較大一點(diǎn)的，這樣天窗安裝后邊框比較接近縱梁，安全性得到了提高，不會(huì)在行駛顛簸中形成“打鼓”現(xiàn)象。

天窗的安裝步驟和方法，一般在說(shuō)明書(shū)上會(huì)有明確的說(shuō)明，應(yīng)嚴(yán)格按照這些規(guī)定進(jìn)行安裝施工。下面按一種天窗的安裝過(guò)程簡(jiǎn)單說(shuō)明。（1）洗車。（2）開(kāi)大燈、音響等電器進(jìn)行檢查，并讓車主確認(rèn)檢查結(jié)果。（3）定位。利用膠帶將施工圖固定在準(zhǔn)備開(kāi)天窗的位置。開(kāi)天窗的位置與前擋風(fēng)玻璃最好相距25公分，這樣才能照顧到前后排乘客的需要。（4）劃線開(kāi)孔。用刀片將車子內(nèi)飾板切割下來(lái)，再用電剪將天窗位置剪出來(lái)。（5）切口打磨、涂防銹油。（6）折開(kāi)儀表臺(tái)，布線安裝電機(jī)。（7）加裝天窗。五、天窗的使用和保養(yǎng)

一般來(lái)講，天窗的壽命很長(zhǎng)，但是隨著時(shí)間的推移，風(fēng)、塵土和陽(yáng)光會(huì)對(duì)天窗產(chǎn)生腐蝕，如果不及時(shí)保養(yǎng)，會(huì)對(duì)天窗的密封性產(chǎn)生很大的威脅。在極為顛簸的道路上最好不要完全敞開(kāi)天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。天窗玻璃面板的設(shè)計(jì)有隔絕熱能和紫外線的功能，要用軟布和清潔劑清洗，不能使用黏性清潔劑。太陽(yáng)擋板的清洗同樣也不能使用黏性清潔劑。天窗由橡膠密封圈來(lái)密封，以確保天窗完全防水。用細(xì)細(xì)的滑石粉經(jīng)常保養(yǎng)可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命。雨季使用天窗最大的顧慮就是漏雨，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。進(jìn)入雨季之前需打開(kāi)天窗，用軟布仔細(xì)清理一下框架里的沙子，清理后涂抹少許機(jī)油，就可以避免漏水。冬季行車時(shí)車內(nèi)溫度會(huì)較高，要注意冰雪融化和洗車后的防凍，洗車無(wú)論是用冷水還是熱水，只要沒(méi)有完全擦凈，車輛在行駛中天窗邊緣殘留的水分都有可能結(jié)冰，所以洗車后應(yīng)打開(kāi)及關(guān)閉天窗，確保擦干天窗周圍所有部位，以防產(chǎn)生冰凍現(xiàn)象。如果天窗周邊凍住，不要強(qiáng)行開(kāi)啟。只有做好天窗的養(yǎng)護(hù)工作，才能真正享受到天窗所帶來(lái)的情趣。2.3擾流板和導(dǎo)流板的安裝一、擾流板和導(dǎo)流板的概念“汽車導(dǎo)流板”是指轎車前部保險(xiǎn)杠下方的拋物線型風(fēng)罩，而“汽車尾翼”是指安裝在轎車后箱蓋上形似鴨尾的突起物，國(guó)外一些人根據(jù)它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國(guó)內(nèi)也有人稱它為“鴨尾”。比較科學(xué)的叫法應(yīng)為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

二、擾流板和導(dǎo)流板的工作原理和作用

根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂向等三個(gè)方面的作用力，并且空氣阻力與車速平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當(dāng)車速超過(guò)60km/h時(shí)，空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了減少轎車在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力，除了在外型方面做改進(jìn)，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產(chǎn)生向下的壓力，在轎車前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的導(dǎo)流板，它與車身前裙板聯(lián)成一體，中間開(kāi)有合適的進(jìn)風(fēng)口加大氣流動(dòng)速度，減小車底氣壓，在轎車行李箱蓋上后端做成如同鴨尾一樣的擾流板，將從車頂沖下來(lái)的氣流阻滯一下形成向下的作用力，增加汽車后輪的附著負(fù)荷，抵消一部分升力，控制汽車上浮，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。與此同時(shí)，由于改善了空氣流動(dòng)場(chǎng)，車身的風(fēng)阻系數(shù)也得到了降低，減少了汽車的空氣阻力，提高經(jīng)濟(jì)性。近幾年，隨著我國(guó)高速公路、高架路和高等級(jí)道路的建設(shè)及投入使用，車速有了較大的提高，汽車尾翼的作用顯得越來(lái)越重要。此外，有些旅行轎車的頂蓋后緣安裝擾流板，使頂蓋上一部分氣流被引導(dǎo)流過(guò)后窗表面。這樣既可使后窗后部的升力降低，也可引導(dǎo)氣流將后窗表面浮塵消除，避免塵污附著而影響汽車后視野。目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅(jiān)韌，并且它的形狀尺寸是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精確計(jì)算確定的，不宜過(guò)大也不宜過(guò)小，不然反而會(huì)增加轎車的行車阻力或起不到應(yīng)有的作用，選擇安裝時(shí)必須注意。三、擾流板和導(dǎo)流板的安裝1．?dāng)_流板的安裝加裝擾流板時(shí)，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：（1）擾流板的選擇，包括：顏色、型號(hào)是否與車輛匹配。（2）擾流板的高度。（3）擾流板的材質(zhì)有合成纖維或塑膠等，如使用塑膠時(shí)應(yīng)考慮其熱變形，以及日久后形狀會(huì)有所改變。（4）擾流板的尺寸、長(zhǎng)度要適中，不可伸出行李箱，否則效果不良。（5）擾流板有粘貼式或螺釘固定式，前者可避免破壞行李箱蓋，不會(huì)漏水。而后者固定牢固，但因有鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象。螺釘固定式擾流板安裝步驟如下：（1）在行李箱蓋上找了適合位置，再與擾流板上的螺釘孔配合，做好記號(hào)，在行李箱蓋上鉆貫穿孔。（2）先在鉆孔位置與擾流板接合處注上硅膠以防漏水。（3）將固定螺釘由行李箱內(nèi)側(cè)往外再固定鎖緊。（4）為避免漏水，應(yīng)在固定后在固定架周圍注入透明硅膠。2．導(dǎo)流板的安裝（1）拆下前保險(xiǎn)杠下的車身板件。（2）在前保險(xiǎn)杠下面裝上導(dǎo)流板，并與兩個(gè)輪罩對(duì)中，同時(shí)應(yīng)該保證導(dǎo)流板前面的上緣在前保險(xiǎn)杠的里邊，調(diào)整位置，使之協(xié)調(diào)。（3）在車身和導(dǎo)流板上確定安裝孔的位置。（4）鉆孔，擰緊緊固件。2.4車燈裝飾車燈包括照明和標(biāo)識(shí)兩類，在一段時(shí)間里，汽車的照明系統(tǒng)只包括法律上要求的前照燈、尾燈和牌照燈?，F(xiàn)在為了方便汽車的夜間行駛，提供舒適和安全，一般轎車安裝的照明燈數(shù)量大大增加了。按照功能分，汽車上主要有夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。對(duì)車燈進(jìn)行裝飾，其作用主要有兩個(gè)：1．使汽車更加美觀。2．提高照明質(zhì)量，保證行車安全。一、前照燈（大燈）

1．對(duì)前照燈的基本要求世界各國(guó)都以法律形式規(guī)定了汽車前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜間行車的安全，其基本要求是：（1）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前150m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著汽車行駛速度的提高，汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)要求越來(lái)越遠(yuǎn)。（2）前照燈應(yīng)該具有防止炫目的裝置，以免夜間行車車輛迎面相遇時(shí)使對(duì)方駕駛員炫目而造成交通事故。2．前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括燈泡、反射鏡和配光鏡三部分。目前，汽車前照燈燈泡主要有三種：（1）充氣燈泡其燈絲是用鎢絲制成的。由于鎢絲受熱后會(huì)氧化和蒸發(fā)，從而縮短燈泡的壽命。因此，制造時(shí)將玻璃燈泡內(nèi)的空氣抽出，然后充約86%的氬氣和14%的氮?dú)獾幕旌隙栊詺怏w。（2）鹵鎢燈泡雖然充氣燈泡抽成真空，并充滿了惰性氣體，但是鎢絲仍然要蒸發(fā)使燈絲耗損，而且蒸發(fā)出來(lái)的鎢，沉積在燈泡上使其發(fā)黑。鹵鎢燈泡利用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)的原理制成。其再生過(guò)程是：從燈絲上蒸發(fā)出來(lái)的氣態(tài)鎢與鹵素反應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上去，被釋放出來(lái)的鹵素（指碘、溴、氯、氟等元素）繼續(xù)參加下一次循環(huán)，從而防止了鎢的蒸發(fā)和燈泡變黑的現(xiàn)象。鹵鎢燈泡尺寸小，泡殼的機(jī)械強(qiáng)度高，耐高溫性強(qiáng)，所以充入的惰性氣體壓力較高，因而工作溫度高，鎢的蒸發(fā)也受到工作氣壓的抑制。（3）氙氣大燈（HID）HID全稱為HighIntensityDischarged，即高強(qiáng)度放電燈，它曾是只有奔馳等高檔車才有的配置。隨著一汽大眾在升級(jí)版奧迪A6上使用氙氣大燈，改裝市場(chǎng)上越來(lái)越多的改裝氙氣燈冒了出來(lái)，許多車主都十分好奇究竟氙氣大燈與一般的燈泡有什么不同呢？普通大燈（鹵素）HID大燈（氙燈）耗電

50-100W35W亮度1330流明3500流明壽命350h2000-3000h照明光白色純白色溫2400K5000-8000K燃燒方式

燃燒鎢絲發(fā)光高壓擊穿氣體電弧發(fā)光HID燈有很多優(yōu)點(diǎn)，它與市面上常見(jiàn)的鹵素?zé)粢簿褪莻鹘y(tǒng)鎢絲燈泡不同，它沒(méi)有燈絲，是通過(guò)充滿玻璃燈泡的介質(zhì)氙氣和一個(gè)電極放電而發(fā)光。所以HID產(chǎn)生的光亮可說(shuō)是達(dá)到一個(gè)新的等級(jí)，它的色調(diào)非常完美，是仿制太陽(yáng)光那樣的真實(shí)色調(diào)。幾大優(yōu)點(diǎn)讓車主愛(ài)不釋手。一亮度：使用同樣功率的HID，亮度大約是鎢絲燈的2～3倍；二高效：HID的效率是鹵素?zé)舻?倍，對(duì)于提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。三節(jié)能：與鎢絲燈相比，能夠節(jié)約一半電能；四壽命：由于HID沒(méi)有燈絲，所以它不存在燈絲斷裂問(wèn)題，使用壽命大約可以達(dá)2000h；五舒適度：氙氣大燈可以制造出4000K左右的色溫光，這是由白略微開(kāi)始轉(zhuǎn)藍(lán)的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度更高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛員的視覺(jué)疲勞，對(duì)于駕車安全性也間接有所助益。此外，由于氙氣分子活動(dòng)能力會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)而活潑，因此氣體放電燈泡會(huì)越用越亮。配光鏡又稱散光玻璃。它是用透明玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合，其幾何形狀比較復(fù)雜，外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出來(lái)的平行光束進(jìn)行折射，使車前路面和路緣具有良好而均勻的照明。由于前照燈發(fā)出的光線光度有限，如果沒(méi)有反射鏡，那么只能照亮汽車燈前6m左右的路面。反射鏡的作用，就是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方，經(jīng)過(guò)反射鏡反射后的平面光束，光度增強(qiáng)幾百倍至上千倍，達(dá)到20000～40000cd以上，從而使車前150m甚至400m內(nèi)的路面照的足夠清楚。前照燈按照反射鏡的結(jié)構(gòu)可分為可拆卸式、半封閉式和封閉式三種。3．前照燈的防眩為了避免前照燈的炫目，并保持良好的路面照明，在現(xiàn)代汽車上，普遍采用雙燈絲燈泡的前照燈。一根燈絲作為遠(yuǎn)光，光度較強(qiáng)，燈絲放在反射鏡的焦點(diǎn)上；另一根燈絲為近光，光度較弱，位于焦點(diǎn)的上方和前方。當(dāng)夜行無(wú)迎面來(lái)車時(shí)可接通遠(yuǎn)光燈絲，使光束射向遠(yuǎn)方，便于提高車速。當(dāng)兩車相遇時(shí)，接通近光燈絲，使光束傾向路面，從而避免迎面來(lái)車駕駛員的炫目，并使車前50m以內(nèi)的路面比較清晰。4.車燈的更換和安裝一般國(guó)產(chǎn)車的原廠車燈出廠時(shí)的色溫為3000K，經(jīng)過(guò)一年使用會(huì)降到2500K，甚至2000K，這時(shí)如果繼續(xù)使用，會(huì)明顯影響照明質(zhì)量，易引發(fā)交通事故。選配汽車燈時(shí)，不要只看產(chǎn)品的價(jià)格，一般情況下應(yīng)盡量選用飛利浦、歐司朗等大型正規(guī)燈泡生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，不要購(gòu)買三無(wú)產(chǎn)品。同時(shí)，購(gòu)買燈泡時(shí)要注意燈泡型號(hào)，如果型號(hào)不對(duì)，是無(wú)法安裝的。汽車燈具產(chǎn)品外觀應(yīng)無(wú)不良缺陷、手感光滑、無(wú)毛刺；燈泡應(yīng)為國(guó)標(biāo)規(guī)定的汽車產(chǎn)品燈泡；對(duì)于汽車前照燈產(chǎn)品，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)可以查看其光形的明暗截止線是否清晰、整齊。在安裝過(guò)程中，要注意以下幾點(diǎn)：（1）不要直接用手接觸燈泡玻璃，以免人手本身分泌的油質(zhì)沾在玻璃管上，造成玻璃表面熱脹不同而導(dǎo)致破碎。（2）更換燈泡應(yīng)該在干燥的室內(nèi)完成，注意燈罩防水襯套的嚴(yán)密安裝，防止水汽進(jìn)入。（3）更換燈泡時(shí)應(yīng)該關(guān)掉電源，燈泡工作時(shí)溫度很高不要用手直接接觸以免燙傷。（4）在鹵素?zé)舻幕A(chǔ)上改裝HID氙氣大燈時(shí)，要把高壓包及安定器放置在比較通風(fēng)的位置，以方便散熱。如果兩燈共用一根保險(xiǎn)絲，該保險(xiǎn)絲必須使用25A～30A，如果兩燈獨(dú)立使用保險(xiǎn)絲，必須使用10A～15A，安裝時(shí)要特別注意電源正負(fù)極和接地極。二、輔助型車燈和探射燈輔助型車燈又叫競(jìng)技型車燈，它既可以作為裝飾來(lái)扮靚愛(ài)車，更是提高能見(jiàn)度的有力工具。安裝后，無(wú)論天氣如何變化，車主都能輕松地應(yīng)對(duì)。目前，這些輔助燈提供選擇的功能較多，有超白光型，也有聚光型，雪雨霧燈型等。車主可以根據(jù)自己行車時(shí)常處的環(huán)境，選擇不同功能的輔助型車燈。探射燈其實(shí)也可以歸類于輔助型車燈，不過(guò)由于它的用戶定位較窄，一般車主不太用得著。探射燈它的射程極遠(yuǎn)，安裝在車頂上，能360度旋轉(zhuǎn)，它的光線能夠從一個(gè)山頭照到另一個(gè)山頭，主要用于越野車和一些工程車，當(dāng)然有些車主開(kāi)車去打獵也用得著它2.5車窗的裝飾

一、車窗玻璃裝飾

1.傳統(tǒng)玻璃和新型玻璃汽車安全玻璃是汽車被動(dòng)安全設(shè)施之一，汽車玻璃必須滿足以下安全因素：良好的視線、足夠的強(qiáng)度、意外事故時(shí)對(duì)乘員起到保護(hù)作用。常見(jiàn)的汽車玻璃有以下兩種：調(diào)質(zhì)（鋼化）玻璃和層壓玻璃。調(diào)質(zhì)玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內(nèi)部存有內(nèi)應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊的能力，調(diào)質(zhì)玻璃的抗力比普通玻璃高出4倍。當(dāng)受到強(qiáng)大沖擊時(shí)，將碎成粒狀，不致對(duì)人產(chǎn)生傷害。此外，由于經(jīng)過(guò)了熱處理，其耐溫度變化的能力增強(qiáng)。一塊5mm厚的普通玻璃，溫度變化大于70°C就會(huì)破裂。而調(diào)質(zhì)玻璃約能承受170°C的溫度變化。層壓玻璃是由兩塊普通玻璃膠合而成，中間夾有一層薄膜，經(jīng)強(qiáng)力膠壓制而成。當(dāng)它破裂時(shí)，會(huì)形成特殊形狀和大小的碎片，中間夾薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飛濺。層壓玻璃可以保證駕駛所需之最小能見(jiàn)度。傳統(tǒng)的汽車玻璃具有良好的光學(xué)和機(jī)械性能，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及汽車玻璃工業(yè)的發(fā)展，各種新型玻璃不斷涌現(xiàn)，除了具有上述的功能以外，還能夠滿足許多特殊的要求。（1）陽(yáng)光控制鍍膜玻璃與低輻射鍍膜玻璃（2）防污玻璃（3）防紫外線玻璃（4）電熱風(fēng)窗玻璃二、車窗玻璃的修補(bǔ)和安裝1.車窗玻璃的修補(bǔ)

汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工時(shí)采用一支類似針管構(gòu)造的真空注射器將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無(wú)縫”的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。不過(guò)修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。2．車窗玻璃的安裝（1）鑲嵌式安裝的操作步驟：①在密封膠條唇口的槽內(nèi)穿一條3～4mm的尼龍繩，繩頭伸出400mm左右。②將膠條鑲在風(fēng)窗玻璃上。③在膠條和窗框止口處涂上一層肥皂水，將鑲上膠條的玻璃放在車窗前面，對(duì)準(zhǔn)密封膠條和窗框上的止口之間的位置。④從車內(nèi)抽出繩子，使膠條唇口翹起壓在窗框止口上，再?gòu)能囃馔茐嚎拷z條處的玻璃表面，這樣膠條就鑲嵌在窗框架上了，注意應(yīng)從玻璃下端中央開(kāi)始向兩邊擴(kuò)展。⑤裝好后在車外用掌心敲打玻璃，使之與車身牢固貼合。⑥沿在窗框和玻璃貼一層膠紙，然后在密封膠條與窗框及玻璃之間加注粘結(jié)劑，等干后揭去膠紙，清除泄漏的粘結(jié)劑，裝上外鑲條。（2）粘結(jié)式安裝的操作步驟：①清理窗框上殘留的聚氨酯膠以及灰塵，使用玻璃清潔劑清理玻璃邊緣。②在玻璃邊緣涂抹透明的聚氨酯底。③將密封材料安裝在窗框上，在窗框上涂上聚氨酯玻璃膠，其高度應(yīng)高于密封材料以保證密封程度。④將風(fēng)窗玻璃放在正確的位置，壓至適當(dāng)?shù)母叨?。⑤如有必要，?yīng)改用除膠劑除去多余的粘膠。三、車窗貼膜

1.車用貼膜的分類及其作用

夏天的酷熱來(lái)了，汽車貼膜也成了應(yīng)時(shí)之需。買車后，很多人會(huì)考慮為車窗貼防爆太陽(yáng)膜。防爆膜除了具有隔除紫外線、隔熱降溫、節(jié)約能源、防爆防炫目的作用以外，還可以提供私密空間、減少儀表盤(pán)老化等優(yōu)點(diǎn)。過(guò)去汽車膜可以分為兩大類，一類是普通太陽(yáng)膜，而另一類則是防爆膜，現(xiàn)在出現(xiàn)了第三代的超紅外線的陶瓷納米技術(shù)的太陽(yáng)膜

普通太陽(yáng)膜和防爆膜有什么區(qū)別呢？材料：防爆膜是在基膜上電鍍金屬、紫外線吸收劑等，太陽(yáng)膜只在基膜上涂了一層顏色。防爆性：防爆膜能起到防爆作用，貼了防爆膜，由于它是多層塑料膠合而成，粘張力極強(qiáng)，所以能大大減少玻璃破碎機(jī)會(huì)。換成一般太陽(yáng)膜，多為單層結(jié)構(gòu)，所以防爆性較弱?？棺贤饩€：目前市場(chǎng)上多數(shù)品牌防爆膜的抗紫外線率達(dá)到了98%以上，而普通太陽(yáng)膜則對(duì)抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。隔熱率：這是車主最易感受到的防爆膜的功能，所以它成為車主鑒別防爆膜質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一。一般太陽(yáng)膜的隔熱能力很有限，防爆膜的隔熱率卻達(dá)到80%。透視性：透視性高的防爆膜，能見(jiàn)光度高，優(yōu)質(zhì)車膜在夜間的清晰度應(yīng)在6米以上，而劣質(zhì)膜清晰度差，尤其在夜間，兩側(cè)及后風(fēng)擋玻璃視線不清。耐磨：在經(jīng)常洗車的情況下，一般的太陽(yáng)膜，很容易留下刮痕，而好的防爆膜由于經(jīng)過(guò)硬化處理，耐磨性強(qiáng)，所以不易被刮花。顏色：因?yàn)椴牧系牟煌?，所以在使用過(guò)程中，太陽(yáng)鍍膜易氧化、變黑，而防爆膜能夠在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，顏色保持相對(duì)穩(wěn)定。2.防爆膜的結(jié)構(gòu)和品牌

真正的高檔汽車隔熱防爆膜的生產(chǎn)工藝極為復(fù)雜，以3M汽車防爆膜為例，其產(chǎn)品工藝結(jié)構(gòu)就由聚酯膜層、金屬涂層、膠著層、耐磨層、超薄涂層和兩個(gè)安全基層共七層組成。(1)金屬涂層主要是反射和阻擋紅外線及能產(chǎn)生大熱量的波長(zhǎng)范圍的光線，實(shí)現(xiàn)隔熱、隔紫外線功能。(2)聚酯膜層和超薄涂層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動(dòng)調(diào)適車內(nèi)光線，適合任何天色陰陽(yáng)變化。視野清晰，駕車安全、舒適。(3)安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。(4)耐磨層超級(jí)耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。(5)膠著層是非常重要的層面，整個(gè)膜與汽車玻璃結(jié)合為一個(gè)整體就是通過(guò)膠著層。。目前，比較受廣大消費(fèi)者歡迎和認(rèn)可的名牌膜，有以下幾種：威固、強(qiáng)生、3M、優(yōu)瑪、雷朋、索尼、龍膜。3.防爆膜的選用和鑒別（1）清晰度和透明度不論顏色的深淺，透明度都要很高，不能有霧蒙蒙的情況。車窗膜，尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。（2）手感優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，而且比較軟，容易起皺和老化。（3）顏色優(yōu)質(zhì)膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用，不易變色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開(kāi)車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了。（4）氣泡當(dāng)撕開(kāi)車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時(shí)，劣質(zhì)膜會(huì)起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初。（5）隔熱性能可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試方法來(lái)作比較：在一個(gè)碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺(jué)不到一絲熱的是優(yōu)質(zhì)膜，而立即有燙手感覺(jué)的則表明其隔熱性能有問(wèn)題，是劣質(zhì)膜。（6）防爆性能一般太陽(yáng)膜或劣質(zhì)防爆膜膜片很薄手感發(fā)軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，當(dāng)遇意外碰撞或外物打擊時(shí)，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。（7）紫外線阻隔率高質(zhì)量的膜紫外線阻隔率指標(biāo)一般不低于98%，最高可達(dá)99%。4.防爆膜的粘貼

（1）清潔玻璃用干凈不起毛的抹布蘸上清潔液從上到下徹底的清潔玻璃，然后用干凈的濕抹布再擦拭一遍，清除玻璃上的所有污物，使玻璃清潔干燥，為貼膜做好準(zhǔn)備。（2）曲面的預(yù)定型利用該前后擋風(fēng)玻璃的外側(cè)面為模型，對(duì)太陽(yáng)膜進(jìn)行加熱預(yù)定型。預(yù)定型的方法是將太陽(yáng)膜的保護(hù)膜朝外，鋪于曲面玻璃的外側(cè)，在太陽(yáng)膜和玻璃之間灑上水，采用溫度可調(diào)的電吹風(fēng)對(duì)太陽(yáng)膜進(jìn)行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽(yáng)膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過(guò)分集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開(kāi)裂。（3）貼膜先在清潔的玻璃的內(nèi)側(cè)噴灑清水，然后撕去太陽(yáng)膜的保護(hù)膜，對(duì)涂膠的表面也噴上清水，便可以將太陽(yáng)膜貼于玻璃上，再用塑料刮刀進(jìn)行擠壓，去除太陽(yáng)膜內(nèi)的氣泡和多余的水份。對(duì)于曲面玻璃來(lái)說(shuō)，如個(gè)別部位不吻合，還可用電吹風(fēng)加熱，使其變形，達(dá)到完全吻合，然后用干凈的毛巾擦去多余的水分。待太陽(yáng)膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。由于隔熱防爆膜上是壓敏膠，剛粘上去粘度不大，所以在兩周之內(nèi)不要搖窗或用力擦拭。（4）檢查仔細(xì)檢查粘貼是否牢固，有沒(méi)有褶皺和氣泡以及劃痕等。2.6后視鏡的裝飾一、后視鏡概述后視鏡俗稱倒車鏡，是汽車主動(dòng)安全裝置，用來(lái)觀察汽車兩側(cè)和后方的情況。汽車后視鏡屬于重要部件，它的鏡面、外形和操縱都頗有講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意。

1.后視鏡的分類

后視鏡以安裝位置劃分，有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。以鏡面劃分，一般后視鏡鏡面主要有三種，一種是平面鏡，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡；一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡；另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內(nèi)后視鏡。按照鏡面角度的調(diào)節(jié)方式，后視鏡又可以分為手動(dòng)后視鏡和電動(dòng)后視鏡。2.后視鏡的一些指標(biāo)

1．視界，指鏡面所能夠反映到的范圍。視界三要素即駕駛者眼睛與后視鏡的距離、后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。2．反射率。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用，例如夜間行車在后面汽車前大燈的照射下，經(jīng)內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛員產(chǎn)生眩目感，影響安全。3．外后視鏡外形輪廓不但影響到車身的外觀，也影響到車身尺寸，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有轎車外后視鏡的安裝位置不得超出汽車最外側(cè)250毫米的規(guī)定。3.后視鏡的調(diào)節(jié)

（1）中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。

（2）左側(cè)后視鏡：上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。（3）右側(cè)后視鏡：因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛員對(duì)車身右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)要使地面面積較大，約占鏡面的2/3，而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。

二、電動(dòng)后視鏡

在行車過(guò)程中觀察車側(cè)和車后情況時(shí)，有時(shí)需調(diào)節(jié)鏡面以便獲得最佳視野。對(duì)鏡面與鏡框固定的固定式后視鏡，在調(diào)節(jié)視角時(shí)，操作者用手直接調(diào)節(jié)鏡框來(lái)完成。對(duì)直接調(diào)節(jié)鏡面后視鏡，駕駛員在調(diào)節(jié)鏡面時(shí)，用手來(lái)按住鏡面直接調(diào)節(jié)視角。對(duì)拉索在車內(nèi)操作轉(zhuǎn)動(dòng)部件來(lái)調(diào)節(jié)鏡面的后視鏡，駕駛員在車內(nèi)通過(guò)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)部件上的拉索來(lái)調(diào)節(jié)鏡面的視角。電動(dòng)調(diào)節(jié)式后視鏡為駕駛員提供更便捷、更舒適的操作條件，它是目前中、高檔轎車普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)裝備。駕駛員在車內(nèi)通過(guò)按鈕用電氣裝置控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件來(lái)調(diào)節(jié)鏡面達(dá)到所需視角，這樣的操作輕松、快捷、方便、正確，還解決了拉索后視鏡在調(diào)節(jié)右側(cè)外后視鏡時(shí)因駕駛員遠(yuǎn)離按鈕而產(chǎn)生的操作不便的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)不斷完善，電動(dòng)后視鏡上可能出現(xiàn)的松動(dòng)問(wèn)題、電磁干擾問(wèn)題已基本解決。

1.電動(dòng)后視鏡的特殊功能（1）記憶儲(chǔ)存式后視鏡（2）加熱除霜功能（3）后視鏡自動(dòng)折疊功能2.電動(dòng)后視鏡的更換車外后視鏡一般都是安裝在車門玻璃旁或前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋旁的翼子板上，現(xiàn)以車門玻璃旁的后視鏡安裝為例，介紹一下車外后視鏡的更換步驟：1．使用工具從車內(nèi)將塑膠板固定螺釘拆下。2．取下塑膠板，將后視鏡與車門之間的固定螺釘卸下。3．將新后視鏡從窗外裝入，連接好電源線。4．?dāng)Q緊車門固定螺釘，裝上塑膠板并鎖緊其安裝螺釘。第3章汽車內(nèi)部裝飾汽車的內(nèi)部是司乘人員在汽車運(yùn)行中的生活空間。營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的車內(nèi)環(huán)境對(duì)廣大的司機(jī)和乘坐人員無(wú)疑都是必要和有意義的。汽車的內(nèi)部包括駕駛室和轎車、客車的車廂，通過(guò)對(duì)車內(nèi)蓬壁、地板、控制臺(tái)、儀表板、座椅的外表面加裝、更換面料及選用汽車飾品等方法來(lái)改變它們的外觀，能夠使汽車煥發(fā)出迷人的光彩，展現(xiàn)出車主的個(gè)性。3.1車內(nèi)棚壁的裝飾汽車的蓬壁有許多的顏色，但大多為淺色調(diào)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)往往會(huì)變色或褪色，也可能在使用過(guò)程中染上污物，污物有的可以清洗掉，但當(dāng)用常規(guī)方法無(wú)法清除時(shí)就需要更換新的篷壁。此外，由于現(xiàn)代車篷壁的更新?lián)Q代非?？?，經(jīng)常見(jiàn)到車的篷壁在色澤和面料上過(guò)時(shí)，我們也要對(duì)篷壁進(jìn)行更換。一、汽車頂棚內(nèi)襯的類型

汽車頂襯也稱為車頂棚或頂子等，頂襯的種類、式樣和顏色、面料及結(jié)構(gòu)因不同的車型而異。汽車頂棚的結(jié)構(gòu)基本上可分為成形型、吊裝型和粘貼型三種。成形型頂襯——為了保證裝配的質(zhì)量，采用成形型結(jié)構(gòu)的頂棚較多。成形型頂襯的結(jié)構(gòu)是由基材、填充材料和表皮材重疊加工而成。基材使用的材料大多為浸樹(shù)脂的再生棉或玻璃纖維、聚氯乙烯泡沫板。填充材料一般選用聚氨酯或聚烯烴樹(shù)脂發(fā)泡體。表皮材料主要是PVC片材。目前，紡織品材料也越來(lái)越多的作為表皮材料。吊裝型頂棚的內(nèi)襯——吊裝型頂棚的內(nèi)襯是用鐵絲網(wǎng)吊起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)。表皮材料為PVC片材或PVC人造革或紡織品材料。為了隔熱和隔音，把絕緣材料放在頂板和襯層之間粘貼型頂棚內(nèi)襯——粘貼型頂棚內(nèi)襯是把填充材料和表層材料壓成型之后直接粘貼在頂棚上，填充材料主要是聚氨酯發(fā)泡體、PVC發(fā)泡體，表層材料主要是PVC片材或紡織物。成形型頂襯應(yīng)用廣泛，特別是在轎車等小型車上，吊裝型頂棚內(nèi)飾和粘貼型內(nèi)襯，一般用在大中型客車和旅行車上，生產(chǎn)的批量不大，但手工安裝量較大。二、汽車頂棚內(nèi)襯的裝飾方法

新款車頂襯為拋壓式頂襯，更換時(shí)可按如下步驟進(jìn)行：（1）在汽車裝飾店選擇合適的新頂襯。（2）拆卸頂燈。（3）移除頂襯周圍的邊飾件，這時(shí)由于定位件被移除，頂襯自動(dòng)脫落。（4）安裝新頂襯。（5）連接好頂燈。（6）安裝邊飾件。（7）檢查是否安裝正確。3.2儀表板的裝飾汽車儀表板是汽車內(nèi)部最大、最復(fù)雜的總成之一。由于人們對(duì)汽車的性能要求越來(lái)越高，使用的各種儀表也越來(lái)越多，造成儀表板越來(lái)越復(fù)雜，要求越來(lái)越高。不但要滿足承載各種儀表的安裝，駕駛汽車安全運(yùn)行的需要，而且也是成為車內(nèi)最主要、最引人注目、最重要的裝飾件。因此，對(duì)儀表板的裝飾也就十分重要一、汽車儀表板的性能要求

要求方法低成本簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化制造過(guò)程、降低儀表板的重量高安全性能采用新材料和先進(jìn)制作工藝，保證車輛受到撞擊后，能最大限度地吸收撞擊力，并傳遞給車架，以降低對(duì)駕駛員的傷害良好的耐熱性能選用耐高溫的材料來(lái)制作儀表板，保證儀表板在100～120℃時(shí)能不變形，不失效，不影響儀表精度，不產(chǎn)生有害氣體降低噪聲采用熱塑性材料的儀表板，可有效減低噪聲和振動(dòng)裝飾效果好從各生產(chǎn)廠家精心挑選與汽車其他部分內(nèi)飾相匹配的儀表板，可有效提高汽車的身價(jià)

二、儀表板的結(jié)構(gòu)類型

按照儀表板的制作材料，可將其分為金屬材料儀表板、塑料儀表板和復(fù)合材料儀表板。1．金屬儀表板金屬儀表板主要是用薄的鋼板和鋁合金板沖壓而成。按總成的方式可分為整體式和組合式兩種。整體式儀表板，基本上屬于中型或小型，而形狀較為簡(jiǎn)單，采用沖壓技術(shù)制造出來(lái)。沖壓完成后，還要對(duì)主體進(jìn)行防銹、防腐蝕噴涂處理，以提高其裝飾性。大部分的整體式儀表板表面粘貼了一層皮革或紡織物，有的還用真皮來(lái)裝飾，這可以提高裝飾的效果。組合式儀表板比整體式儀表板要大，有的形狀也比較復(fù)雜。從加工的角度來(lái)考慮，把其分塊生產(chǎn)，然后再把各部分焊接在一體。在表面處理方面它基本上與整體式儀表板一樣。2．塑料儀表板塑料儀表板的材料是塑料。塑料儀表板按總成的方式也可分為整體式和組合式兩種。整體式塑料儀表板由于塑料比金屬有更加良好的成型性，使得可以用吸塑方法制造出，形狀復(fù)雜，且表面有花紋的的形式，其裝飾效果良好。組合式塑料儀表板也是從生產(chǎn)的角度來(lái)考慮，把整體尺寸比較大的塑料儀表板分成幾部分來(lái)分塊制作，然后再用塑料焊接或膠粘法把各部分焊接起來(lái)，成為一個(gè)整體。3．復(fù)合材料儀表板復(fù)合材料基本上是由表皮層（塑料、編織物、地毯等）、隔音減振部分（泡沫或纖維材料）和骨架等部分組成。由這種材料制成的零件除了能夠滿足一定的使用功能外，還能使人感覺(jué)舒適美觀，此外復(fù)合材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，原材料價(jià)格便宜，因而發(fā)展很快，是汽車內(nèi)部裝飾用材的發(fā)展方向之一。硬質(zhì)儀表板中常用的塑料有PP、PPO、增強(qiáng)型AS（增強(qiáng)玻璃纖維）、超耐熱ABS、和ABS/PC等。軟儀表板多采用ABS和改性PVC片材。它具有良好的回彈性，并能吸收50%～70%的沖擊能量，安全性高，耐寒，耐熱，堅(jiān)固耐用。三、儀表板的裝飾儀表板的裝飾與車型和汽車的使用情況以及車主的個(gè)人愛(ài)好有關(guān)，有些車型的儀表板凸現(xiàn)簡(jiǎn)樸特色，有的采用真皮裝飾，有的用桃木進(jìn)行裝飾，還有的用色彩來(lái)裝飾儀表板。裝飾儀表板時(shí)我們要注意的事項(xiàng)：1．結(jié)合車輛的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行裝飾，避免低檔車豪華裝飾和高檔車低水平裝飾。2．要與車內(nèi)的其他內(nèi)飾相匹配協(xié)調(diào)，絕不能影響到整個(gè)內(nèi)飾的裝飾效果，畢竟儀表板只是整個(gè)內(nèi)飾的一部分。3．由于汽車的各種儀表，具有特定的功能和使用條件，只有具有相當(dāng)技能的人員才能正確地選用和改裝汽車儀表的布置安裝調(diào)試，否則不但達(dá)不到裝飾的目的，還可能適得其反造成事故的發(fā)生。4．裝飾過(guò)程中要選用合適的粘膠劑，仔細(xì)地閱讀使用說(shuō)明書(shū)，然后根據(jù)實(shí)際需要選用滿足使用條件的粘結(jié)劑。如不能把握，可先用少量的粘結(jié)劑來(lái)試用一下，看其是否滿足要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)確實(shí)能夠滿足使用要求時(shí)再使用它。用真皮裝飾儀表板的方法如下：首先，拆下原來(lái)的儀表板表皮。以原表皮是粘貼式為例，先用熱噴槍對(duì)表板邊緣處進(jìn)行加熱，使粘膠軟化，然后用通用尖嘴鉗拉出人造革邊，逐步向中間加熱，并不斷地拉起舊的人造革，直到把舊的人造革全部拆下。此外，在拆下儀表板之前，還應(yīng)該把儀表板上各種儀表和裝飾拆下，并將其進(jìn)行必要的清洗，以備安裝時(shí)使用。其次，縫制儀表板真皮。一般來(lái)說(shuō)縫制一張新的儀表板大體分三步。第一步是選擇合適的表皮材料。如車主要求提高車的檔次，可選用高級(jí)的材料。第二步，裁剪并縫制新表皮。這時(shí)也要參照原表皮的尺寸。第三步，在完成新表皮的裁剪和制作后，必須進(jìn)行檢查。檢查的方法就是把新表皮進(jìn)行試貼，看其是否能夠很好地貼合。再次，粘貼儀表板表皮。粘貼儀表板時(shí)，要注意選擇合適的粘膠劑，常選用汽車用841粘膠劑進(jìn)行粘貼。那么如何粘貼呢？先在儀表板的填充層表面均勻地涂一層841粘貼劑，等到用手觸摸粘膠表面不粘手時(shí)，便可將儀表板的表皮對(duì)準(zhǔn)，從中部開(kāi)始向兩邊逐一展開(kāi)，一手拉著表皮，一手輕壓表皮與填充層表面接觸，貼服無(wú)差異時(shí)，再用手壓表皮與填充層表面，壓實(shí)填平，并把邊緣轉(zhuǎn)折到內(nèi)側(cè)粘貼牢固。要達(dá)到表皮粘貼位置正確，無(wú)氣泡，無(wú)皺紋，表面光滑，平整無(wú)劃痕的要求時(shí)，才算粘貼成功完畢。最后，安裝儀表板。當(dāng)粘貼后的儀表板完全固化后，按拆下時(shí)的反向工序，把儀表板固定在車身上，然后裝上各種儀表和其他附件、裝飾件等，完成安裝。安裝完成后還要進(jìn)行清洗護(hù)理，清洗護(hù)理的方法與汽車美容部分完全一樣。這樣一個(gè)面貌一新的儀表板總成就呈現(xiàn)在你的面前了。3.3座椅的裝飾一、座椅的結(jié)構(gòu)

1．轎車座椅的典型結(jié)構(gòu)目前，轎車座椅的典型結(jié)構(gòu)為復(fù)合型結(jié)構(gòu)，由骨架、填充層和表皮三大部分組成。（1）骨架座椅的骨架主要用金屬材料制作。（2）填充層為了增加人們乘坐時(shí)的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。（3）表皮層轎車座椅的表皮層是座椅質(zhì)量和裝飾的亮點(diǎn)所在。表皮層使用的材料，主要是紡織布料、人造革材料和優(yōu)質(zhì)的真皮材料等。外形與填充層的形狀相貼服。在制作工藝上很講究，要求裁剪精確，縫制精細(xì)，貼服平整合體，以顯示座椅的精美外形。

2．客車的座椅結(jié)構(gòu)對(duì)一般客車和高級(jí)豪華客車的要求不同，座椅的結(jié)構(gòu)也有所不同。（1）一般客車座椅一般客車的座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要是滿足乘員的最起碼乘坐要求，在造型和舒適性方面考慮較少。目前，市場(chǎng)上主要有兩種類型的一般座椅：木質(zhì)座椅和塑料座椅。（2）豪華客車的座椅所謂客車的豪華座椅，只是在外形、制作材料和形體結(jié)構(gòu)上稍微講究一些。其質(zhì)量介于普通客車座椅和轎車座椅之間。二、座椅的分類

1．駕駛員座椅駕駛員座椅安裝在駕駛員的座位處。由于駕駛員在開(kāi)車時(shí)必須集中精力，始終注視前方，靈活機(jī)動(dòng)地處理各種交通路況。為了有利于駕駛員的駕車，對(duì)座椅的舒適性、方位（高低、前后、左右）的可調(diào)性要求高。所以，駕駛員座椅總成的機(jī)構(gòu)復(fù)雜，性能可靠，調(diào)整使用靈活。2．乘員座椅乘員座椅要求乘坐舒適，這與駕駛員座椅要求一樣。但對(duì)調(diào)整方面無(wú)過(guò)多的要求，一般乘員座椅，只在一些豪華車上才有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，即俯仰角度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以期達(dá)到提高乘員舒適性的目的。3．兒童座椅兒童座椅在我國(guó)的市場(chǎng)中地位還很低，這是不正常的。幾乎所有發(fā)達(dá)國(guó)家都有相應(yīng)的法規(guī)來(lái)規(guī)定兒童座椅的使用范圍。特別是在瑞典，在1982年制定了法規(guī)，對(duì)7歲以下的兒童乘車，車上應(yīng)有保護(hù)兒童的安全裝置，目前這種安全裝置的使用率已超過(guò)95%，其中60%的兒童座椅是面向后面的。三、座椅的裝飾座椅的裝飾主要是集中在表皮層，主要是對(duì)表皮層材料的選用和加工制作。表皮層材料主要用棉紡織物、化纖及混紡等紡織物和皮革等。目前，以化纖混紡織物和皮革最廣泛，以真皮裝飾為最豪華。1．真皮裝飾用真皮座椅可提高汽車內(nèi)部的裝飾檔次，而且真皮不像絨布、紡織品裝飾座椅那樣易污，頂多是灰塵落在其表面，不會(huì)堆積在座椅深處。在夏天，真皮的散熱性好，能給人比較舒適的乘車環(huán)境。但是使用時(shí)要小心，防止尖銳物劃傷真皮表面。此外，真皮座椅受熱后易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，需及時(shí)護(hù)理，護(hù)理不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致過(guò)早老化，表面失去光滑，甚至開(kāi)裂。真皮和真皮座椅如何鑒別呢？（1）按壓法鑒別對(duì)做好的座椅，可用食指按壓座椅表面，壓住不放，看是否有許多的皮紋向按壓處伸去，如有這種現(xiàn)象出現(xiàn)說(shuō)明座椅是真皮做的，如無(wú)此現(xiàn)象說(shuō)明是人造革做的。（2）延展性法鑒別定做裝飾時(shí)，可找制作時(shí)的一小塊邊角材料進(jìn)行檢查，拉一下材料看其是否有較好的延展性和回彈性。如有，說(shuō)明是人造革制作。因?yàn)檎嫫さ难诱剐院突貜椥远驾^差。（3）燃燒鑒別法真皮不易燃燒特別是牛皮更難燃燒，而人造革很容易燃燒。（4）斷面形狀鑒別法真皮材料的表層結(jié)構(gòu)緊密，可見(jiàn)毛孔，內(nèi)層較粗糙一些，可見(jiàn)一些纖維狀層紋，纖維不易拉出。人造革，表面層光滑細(xì)密，無(wú)毛孔，而內(nèi)層也粗糙，可見(jiàn)整齊切割狀的斷面，纖維比真皮粗而長(zhǎng)。下面介紹一下裝飾真皮座椅的方法：第一種是傳統(tǒng)方式裝飾座椅，就是先把原座椅表層的絨布或化纖織品拆除，然后照原樣縫制一層真皮的座椅表皮并固定在座椅上。第二種方法是選擇座套式皮椅，就是選購(gòu)裝飾廠家已經(jīng)做好的皮座椅套，只需將它買來(lái)往車中的座椅一套就好。第一種方法不僅可以保持原設(shè)計(jì)的線條，還可確保在長(zhǎng)久使用情況下，椅面不至于變形和移位，是首選方案。第二種方案拆裝自如，價(jià)格便宜，但使用時(shí)間稍長(zhǎng)，易發(fā)生變形和移位。當(dāng)然，我們可以用座套粘膠法來(lái)安裝，可收到比較好的效果。

3.4車內(nèi)飾品和車用香品車內(nèi)飾品既能美化車內(nèi)環(huán)境，又能給車主帶來(lái)幾分愉悅，配合車用香品的合理使用，可以營(yíng)造出溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境。一、車內(nèi)飾品車內(nèi)飾品的種類繁多，按功能可分為觀賞類飾品和實(shí)用類飾品兩種。觀賞類飾品按照與車體的連接形式又可分為掛飾、貼飾和擺飾三種。1．觀賞類飾品掛飾是通過(guò)鏈等連接件掛在車頂?shù)囊环N裝飾。經(jīng)常見(jiàn)到的掛飾有畫(huà)像，如偉人照、佛像等，有徽章如國(guó)徽、會(huì)徽等，有玩具如布娃娃及卡通小動(dòng)物等，還有物品如風(fēng)鈴、燈籠、千紙鶴等飾品。貼飾是將圖案和標(biāo)語(yǔ)等貼在車內(nèi)的裝飾。貼飾種類也較多，按內(nèi)容不同可分為三類：商標(biāo)類、圖片類、公益廣告類。擺飾是將飾品放置于汽車的控制臺(tái)或座椅上的一種裝飾，主要有展示品類和布偶類。2．實(shí)用類飾品實(shí)用類飾品的樣式很多，根據(jù)用途的不同而不同。以下是幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子。（1）汽車眼鏡架用于放置眼鏡。（2）飲料手機(jī)架可方便地放置飲料手機(jī)。（3）汽車鐘用于顯示時(shí)間。（4）汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)套在轉(zhuǎn)向盤(pán)上安裝上高檔牛皮制作的轉(zhuǎn)向盤(pán)套可以防滑。高檔牛皮透氣性能良好，富有彈性，握感好，吸汗性強(qiáng)。（5）紙巾盒套用于放置紙巾，其外觀精美。實(shí)用類的裝飾很多，要根據(jù)車主的需要選用合適的飾品。但也有一些基本的原則：（1)美觀原則車內(nèi)飾品必須能夠給駕駛員和乘客帶來(lái)美感，要做到這個(gè)要求，必須結(jié)合車的造型和車內(nèi)所有的物品狀況來(lái)選用飾品，并合理放置。（2）協(xié)調(diào)性原則協(xié)調(diào)就是要求所有飾品都不能破壞車內(nèi)的整體美感，它們必須配合一致，創(chuàng)造一個(gè)適合車主身份和愛(ài)好的車內(nèi)環(huán)境。（3）安全原則汽車內(nèi)的任何飾品必須保證不能對(duì)汽車的安全構(gòu)成威脅。二、車用香品1．汽車香品的功能（1）凈化車內(nèi)空氣，清除車內(nèi)異味、殺滅細(xì)菌，從而使車內(nèi)空氣清新。（2）營(yíng)造溫馨舒適的乘車環(huán)境。車用香品可散發(fā)出怡人的芳香，使車內(nèi)充滿浪漫情趣。（3）提高駕駛安全，車用香品可使駕駛員保持清醒，心情愉快，從而減少事故的發(fā)生率，提高駕駛安全性。2．車用香品的種類現(xiàn)今市場(chǎng)上的車用香品種類繁多，按形態(tài)可分為氣霧型、液體型和固體型三種。氣霧型車用香品主要由香精或溶劑組成，可分為干霧型、濕霧型等多種。這種香水里的除臭劑可以覆蓋車內(nèi)某些異味，但揮發(fā)速度極快。液體型車用香品也稱車用香水由香精與揮發(fā)性溶劑混合而成，比固體香膏香味要濃，持續(xù)時(shí)間久、散發(fā)慢，常盛放在各種具有藝術(shù)造型的容器中，可用2～3個(gè)月，在車內(nèi)用的比較廣泛，具有氣味濃香、使用便利等優(yōu)點(diǎn)，但使用周期短，需不斷地給以補(bǔ)充。固體型的車用香品主要是將香精與一些材料混合，然后加壓成型，可用兩個(gè)月左右。具有香味清淡、使用周期長(zhǎng)、無(wú)需補(bǔ)充等特點(diǎn)，也是常用的香品。3．車用香品的選擇一般來(lái)說(shuō)，車用香品如果是黃色為檸檬香，草綠色為青蘋(píng)果香，粉紅色為草莓香，嫩綠色為松木香，紫色為葡萄香，乳白色為茉莉香，淡藍(lán)色或淡綠色為薄荷香，橘紅為櫻桃香。不同車主要選用適合自己的香品。如男士常常喜歡外形古樸的香品如淡雅的古龍香、玻璃香等。而女士常常選用清甜的水果香、淡雅的花香等。汽車香水的選擇應(yīng)遵循的原則：味道不要太濃烈，夏天香水散發(fā)快，熱天可選擇清淡的氣味，以免更具刺激性。冬季時(shí)，可選擇提神醒目的香型。如果車內(nèi)經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，需要選用具有較強(qiáng)揮發(fā)性的車用香品，以便及時(shí)有效地去除空調(diào)機(jī)帶來(lái)的異味。第4章車載電器與防盜設(shè)備4.1車載影音設(shè)備一、汽車音響1.概述

汽車音響已由最初的汽車收音機(jī)演變?yōu)榭ㄗ绞辗艡C(jī)、CD、MP3，現(xiàn)代汽車音響正向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多碟式鐳射CD等方向發(fā)展，成為汽車上不可或缺的組成部分。今天，世界音響制造商也將汽車音響開(kāi)辟為一個(gè)專門的生產(chǎn)領(lǐng)域，針對(duì)汽車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造汽車音響設(shè)備，其音響效果完全能與家用音響相媲美。汽車音響分原裝音響和改裝音響兩大類：原裝音響是為汽車生產(chǎn)廠配套定制的產(chǎn)品，安裝穩(wěn)固，功能簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。改裝音響成本相對(duì)較高，大多采用品牌產(chǎn)品，式樣多，能夠顯示愛(ài)車的個(gè)性，但受到汽車預(yù)留尺寸的影響。尤其是汽車音響安裝技術(shù)對(duì)音響的質(zhì)量起著非常關(guān)鍵的作用，最好的音響如果沒(méi)有完美可靠的安裝技術(shù)，很難得到良好的收聽(tīng)效果，甚至?xí)茐脑瓉?lái)的外觀、效果比原裝音響還差，同時(shí)也對(duì)音響本身的壽命造成影響。汽車上都使用低壓直流電，汽車電器對(duì)收聽(tīng)設(shè)備產(chǎn)生干擾，要求汽車音響抗干擾能力強(qiáng)，因此汽車音響價(jià)格昂貴，一旦改裝不良，造成的損失少則幾千元多則幾萬(wàn)元。所以要充分重視音響改裝技術(shù)。2.汽車音響的特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)緊湊由于汽車音響系統(tǒng)安裝受到汽車儀表板面積的限制，所以體積較小。在有限的體積中，汽車音響多是用高密度貼片式元器件，采用多層立體裝配結(jié)構(gòu)方式。（2）使用環(huán)境惡劣由于汽車在各種路面上行駛，汽車音響系統(tǒng)經(jīng)常要受到震動(dòng)和沖擊，所以磁帶放音部分多采用橫向放置的方式，上下卡緊以保證穩(wěn)定放音。CD機(jī)一般采用多極減震措施，同時(shí)可以將CD機(jī)所播放的信息提前一段時(shí)間存入芯片，CD機(jī)受到強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)激光頭要進(jìn)行自我保護(hù)而停止工作，這時(shí)候芯片存儲(chǔ)的信息放出。（3）電源要求高采用低壓直流供電，電壓變化將直接影響系統(tǒng)的輸出功率，這就要求供電用線的阻抗值非常小。功率放大器采用開(kāi)關(guān)電源升壓方法，這樣在電壓波動(dòng)時(shí)可以保證輸出功率的穩(wěn)定。（4）抗干擾能力強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種用電設(shè)備共用一個(gè)蓄電池，會(huì)通過(guò)電源線和其他線路對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。對(duì)于電源線的干擾，采用扼流線圈串聯(lián)在電源與系統(tǒng)之間進(jìn)行濾波；對(duì)于空間輻射干擾，采用金屬外殼密封屏蔽隔離，在一些高檔音響系統(tǒng)之中還裝有專門用于抗干擾的集成電路和組件，以降低外來(lái)噪聲干擾。（5）靈敏度高，動(dòng)態(tài)范圍大汽車在道路上行駛，既有方向變化，又有外界環(huán)境影響，要保證收音正常，就要求收音部分靈敏度、選擇性、信噪比都比較高，對(duì)自動(dòng)增益控制和自動(dòng)頻率控制要求也很高。收音部分多采用調(diào)感方式，以增強(qiáng)抗震和調(diào)諧的穩(wěn)定性，高端音響系統(tǒng)已使用數(shù)碼合成調(diào)諧器。

3.汽車音響的組成汽車音響一般包括主機(jī)、功放、揚(yáng)聲器（喇叭）和天線等部分。（1）主機(jī)低檔主機(jī)比如FM／AM收音機(jī)、卡帶式放音機(jī)等模擬主機(jī)頻響窄，噪音大；中高檔主機(jī)有CD、VCD、DVD、MP3、MD、FD等數(shù)字主機(jī)。車載CD唱機(jī)一般采用彈簧、氣囊雙重避震方式或電子避震方式來(lái)提高汽車音響的收聽(tīng)效果。CD唱機(jī)分成兩大類：一類是單片唱機(jī)，能與原車音響位置相吻合，但抗震性差；另一類是多片CD唱機(jī)，一次可放6～12個(gè)碟片，通常安裝在行李廂內(nèi)，抗震性好，操作簡(jiǎn)便。判斷一臺(tái)主機(jī)的好壞，最直觀的就是看它的技術(shù)指標(biāo)，主機(jī)的技術(shù)指標(biāo)主要有哪些呢？輸出功率：現(xiàn)在主機(jī)上標(biāo)注的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)輸出的峰值功率，在40～60W之間，功率越大越好。頻率響應(yīng)：人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20～20000Hz之間，因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好，下限頻率越小，上限頻率越大越好。信噪比：指的是音樂(lè)信號(hào)與噪聲的比例，單位為分貝（dB）。該數(shù)值越大越好，一般高檔的產(chǎn)品都在100分貝以上，聲音干凈，清晰度高。諧波失真THD：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小表示還原度越高。

（2）功率放大器功放將主機(jī)輸出的聲音進(jìn)行功率放大，用來(lái)驅(qū)動(dòng)喇叭。它一方面將主機(jī)輸出的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)；另一方面具有分頻功能，使音樂(lè)具有層次感、音域感。一般主機(jī)內(nèi)都有內(nèi)置功放，但功率較小，信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍小，所以性能不如外置功放。外置功放可使信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍增大，輸出功率增大，同時(shí)其抗干擾能力強(qiáng)。按照不同的用途，功放大致可以分為以下幾類：專門為驅(qū)動(dòng)低音喇叭設(shè)計(jì)的功放：內(nèi)置次聲濾波器，省去了外接濾波器。帶均衡器的功放：可因個(gè)人喜好或不同的車廂空間調(diào)校音色。5聲道功放：通常使用2聲道或4聲道的功放來(lái)驅(qū)動(dòng)前、后喇叭，低音喇叭則由另一只功放來(lái)推動(dòng)，這樣占用空間太大，如果使用5聲道功放只要一個(gè)就能解決問(wèn)題了。多片X卡功放：獨(dú)特的X卡為功放提供了多種分音選擇：高通、低通、帶通，甚至是超音頻的濾波器。電子分音器模塊式功放：這些控制模塊讓你選定哪一種信號(hào)到功放以及到功放的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點(diǎn)。通過(guò)更換模塊，可以使一個(gè)功放變成多樣化的功放使用。（3）喇叭 喇叭將功放輸出的聲音還原，音響音質(zhì)的好壞直接由喇叭來(lái)表現(xiàn)。喇叭按照作用可分為：全音喇叭、高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭、超低音喇叭。全音喇叭可以重放各個(gè)頻率范圍的聲音，但效果不是很好；高音、中音、低音喇叭只重放相應(yīng)頻率范圍的聲音，但效果好。（4）其他設(shè)備為得到更好的音質(zhì)，可以在汽車音響中加裝均衡器、聲音處理器、電子分頻器等，同時(shí)對(duì)音響線路加裝電源分配器、保險(xiǎn)裝置，高品質(zhì)線材對(duì)音響的效果也至關(guān)重要，應(yīng)盡量選用4AWG的線材。4.汽車音響系統(tǒng)的選用若想達(dá)到高質(zhì)量的音響效果,首先要從音源入手。ＣＤ機(jī)或ＭＤ機(jī)是首選的對(duì)象。選擇ＣＤ機(jī)時(shí)應(yīng)注意選用對(duì)信號(hào)無(wú)任何修飾的機(jī)型,即通常所說(shuō)的“原汁原味”,因?yàn)樽隽诵揎椀男盘?hào)不是原來(lái)的信號(hào),而是已經(jīng)產(chǎn)生畸變的,所以播放出的信號(hào)會(huì)理想化。主機(jī)最好選用前置輸出電平高的,一般選用2～4Ｖ,這樣可提高信噪比。而且頻率特性要寬、收音靈敏度要高及選擇性要好。選購(gòu)功率放大器的指標(biāo)主要看輸出功率、頻率響應(yīng)、輸出阻抗等。如果不知道功率放大器的性能,可以簡(jiǎn)單地從以下幾方面考核：（1）在通電后無(wú)信號(hào)輸入時(shí),聽(tīng)一聽(tīng)功率放大器的輸出是否有靜態(tài)噪音；（2）電源電壓在11～14Ｖ時(shí)是否有穩(wěn)定的功率輸出；（3）頻響指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)定值；（4）標(biāo)稱功率是否與實(shí)際相符合；（5）自身抗干擾性能如何；（6）散熱是否良好。此外,功率放大器還要與揚(yáng)聲器匹配才行,這主要應(yīng)考慮揚(yáng)聲器的功率和靈敏度。在選擇揚(yáng)聲器時(shí)應(yīng)注意與功率放大器相匹配,主要考慮的指標(biāo)是:瞬間最大輸入功率、頻率特性、直徑、阻抗、靈敏度等。在汽車前面最好選用套裝(即高音、中低音分開(kāi))的方法,一般在一個(gè)4～6寸的中音喇叭的基礎(chǔ)上增加一個(gè)1～2寸的小高音喇叭，這樣方便聲場(chǎng)定位,因?yàn)楦咭粲兄赶蛐?所以高音安裝最佳位置應(yīng)與人耳平行,后面揚(yáng)聲器盡量選擇直徑大、低音特性好的,這樣整體聲音才能顯得豐滿。超低音喇叭的選用:汽車行駛中路面噪音以及汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)條件常常使低音效果受到削弱,安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P(yáng)聲器可以很理想地解決這個(gè)問(wèn)題,從而保持自然的音調(diào)平衡,聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度,并且清晰純凈。目前市面上的主流音響品牌如下：阿爾派、索尼、松下、健伍、歌樂(lè)、JVC、MBQ。另外德國(guó)藍(lán)寶、美國(guó)雷霆、來(lái)福、麥錦圖也是較受歡迎的品牌。這些品牌音響都預(yù)備了高、中、低三個(gè)檔次和價(jià)位供消費(fèi)者選擇。一般來(lái)說(shuō)，1000～1500元的音響改裝算是初入門的級(jí)別，2000～5000元的改裝則應(yīng)該算是中低級(jí)別，6000～8000元的配置屬中高級(jí)別，而8000元以上，甚至萬(wàn)元以上的配置就是“發(fā)燒”級(jí)別了。5.汽車音響的搭配方式

（1）主機(jī)+4喇叭這種方式利用主機(jī)內(nèi)的內(nèi)置功放,效果不是很好。（2）主機(jī)+四聲道功放+4喇叭這是一種較傳統(tǒng)的搭配方式,適合欣賞柔和的音樂(lè)。（3）主機(jī)+四聲道功放+二聲道功放+4喇叭+超低音喇叭

這是一種“發(fā)燒級(jí)”搭配方式,可以達(dá)到音質(zhì)纖細(xì)、音場(chǎng)寬廣的效果,適合于喜歡爵士樂(lè)、搖滾樂(lè)等具有震撼力音樂(lè)的人群。（4）主機(jī)+四聲道功放+4喇叭+超低音喇叭

前場(chǎng)音響功放推動(dòng),輔助音響主機(jī)推動(dòng),可達(dá)到第三種搭配方式的效果,但其成本低。6.安裝和調(diào)試選擇好音響后就進(jìn)入安裝環(huán)節(jié)了，在整個(gè)音響系統(tǒng)改裝的過(guò)程中，安裝和調(diào)試是非常關(guān)鍵的一步，通常在音響的安裝過(guò)程中主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）布線工藝安全性：防止短路起火，采用阻燃套管，單獨(dú)添加保險(xiǎn)絲?？垢蓴_性：布線遠(yuǎn)離汽車電源線和信號(hào)線，如果不可避免交叉則應(yīng)該垂直布線。各種線路的連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固，最好采用焊接方式（2）裝飾工藝裝飾工藝標(biāo)準(zhǔn)一般就要保持原車的一切原貌，對(duì)增加的裝飾部分，要與原車的風(fēng)格保持一致。如門飾板包皮革，就要與車內(nèi)的顏色相協(xié)調(diào)，其它的地方也是。（3）揚(yáng)聲器安裝主要應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：a.儀表臺(tái)上的喇叭，在聲壓較大時(shí)最好在儀表臺(tái)上沒(méi)有用手可感觸的共振。b.側(cè)門上的喇叭安裝要加密封減振墊并做一些相應(yīng)的減小振動(dòng)的處理。c.后背箱板上要安裝喇叭，最好增加密度板以減小其共振。d.超重低音箱，由于其喇叭的直徑都大于200mm，也就是8寸以上，因此其制作箱體的密度板應(yīng)在15mm的厚度以上，而且在箱體內(nèi)裝有適量的阻尼吸音材料，如吸音棉、海綿、泡沫塑料等。e.不要將四個(gè)揚(yáng)聲器的方向和正/負(fù)極接錯(cuò)，不要將揚(yáng)聲器左/右聲道交叉相接。f.不要將主機(jī)上的揚(yáng)聲器輸出線與電源正極相碰，不要將揚(yáng)聲器接線搭鐵。（4）聲音的調(diào)試一般可以從以下幾個(gè)方面來(lái)調(diào)試：汽車啟動(dòng)后，按汽車?yán)?，看一下音響揚(yáng)聲器是否存在干擾，如有干擾，那就需要調(diào)整一下。加大油門，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)對(duì)音響揚(yáng)聲器是否存在干擾，如有干擾，需要調(diào)整一下。要檢查一下大聲壓（也就是大音量時(shí)），揚(yáng)聲器的安裝是否牢固。對(duì)于音質(zhì)效果，可以用專用試音盤(pán)或?qū)Ｓ孟辔粶y(cè)試儀。真正的好音響應(yīng)該是音量大時(shí)也不失真，而且聲音通透，層次感好，低音實(shí)而不散。而一般音樂(lè)CD盤(pán)對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)講是不容易進(jìn)行判斷的，可以請(qǐng)專業(yè)的人士幫助進(jìn)行判別。二、車載VCD/DVD近年來(lái)，隨著影碟業(yè)的迅猛發(fā)展，大眾已經(jīng)不能滿足于單純的聲音享受，開(kāi)始渴求集視聽(tīng)一體化的娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)伴隨枯燥的旅途。為愛(ài)車加裝了影像設(shè)備，不光可以聽(tīng)音樂(lè)，還可以看電影、看電視、聽(tīng)廣播，出門旅行時(shí)，可供后排的家人和朋友觀看喜愛(ài)的電視，給有車生活平添了許多樂(lè)趣。同時(shí)，一些車載影音設(shè)備與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視攝像系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)等系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，功能得到了極大的擴(kuò)展。加裝了DVD的車輛會(huì)給人一種“豪華”車的感覺(jué)，DVD影音播放系統(tǒng)的顯示屏分為折疊式、懸掛式、座椅枕頭式，每個(gè)價(jià)值幾千元。一般來(lái)說(shuō)在安裝時(shí)有兩種方法：（1）可以把原車的音響系統(tǒng)拆下，把成套的產(chǎn)品安裝在車上，把主機(jī)和顯示屏都裝在原先的位置上面，這樣就可以了；（2）可以在不改動(dòng)原車音響線路的基礎(chǔ)上加裝DVD，但播放DVD時(shí)要把原車的音響調(diào)節(jié)到某一個(gè)頻道上，顯示屏可以選裝在遮陽(yáng)板上，還可以加裝在車頂上。

4.2車載通訊設(shè)備移動(dòng)電話給人們的生活帶來(lái)極大方便，但司機(jī)在駕駛汽車行進(jìn)過(guò)程中用手機(jī)通話會(huì)成為不安全因素，實(shí)驗(yàn)證明，開(kāi)車打手機(jī)會(huì)導(dǎo)致駕車者注意力下降20％，如果通話內(nèi)容重要，則駕車者注意力甚至?xí)陆?7％。國(guó)內(nèi)研究也表明，行車中用手機(jī)撥號(hào)和通話時(shí)，發(fā)生事故的概率高達(dá)27.3％，是正常行車風(fēng)險(xiǎn)的4倍，世界上不少國(guó)家制訂了嚴(yán)禁司機(jī)駕車時(shí)用手機(jī)通話的規(guī)定，我國(guó)也有相關(guān)法律限制司機(jī)駕駛時(shí)使用手機(jī)，正因?yàn)槿绱?，車載電話系統(tǒng)得到了汽車生產(chǎn)廠商、通訊設(shè)備生產(chǎn)商和廣大車主的重視，發(fā)展迅速。一、汽車電話的作用

1．汽車電話具有聲控免提功能，避免了開(kāi)車打手機(jī)造成的危險(xiǎn)；2．有DPS數(shù)字系統(tǒng)，可以過(guò)濾雜音，使得語(yǔ)音更清晰，避免了駕車者注意力下降，從而避免了撞車危險(xiǎn)；3．它的天線是放在汽車外面的，在汽車內(nèi)，沒(méi)有電子信號(hào)輻射，對(duì)人體是安全的；4．由于車內(nèi)無(wú)電子輻射信號(hào)，所以，不會(huì)對(duì)車內(nèi)的精密儀器，如ABS系統(tǒng)、氣囊產(chǎn)生干擾。汽車電話還可以延伸出很多功能，如多方通話，語(yǔ)音和數(shù)據(jù)切換，加上傳真機(jī)或者電腦，就可以成為移動(dòng)辦公室。因此，它是符合未來(lái)人類商業(yè)活動(dòng)以及生活形態(tài)的產(chǎn)品。二、車載電話的分類

車載電話可以分為車用蜂窩電話和車用手機(jī)免提電話兩類。車用蜂窩電話固定安裝在車輛上，可以隨車移動(dòng)，它與交換臺(tái)之間依靠無(wú)線電聯(lián)系。為了有效利用無(wú)線電波，增加用戶容量，必須利用相同頻率的無(wú)線電波。為此，將通訊區(qū)域劃分為一個(gè)個(gè)小區(qū)，每個(gè)小區(qū)建立覆蓋整個(gè)區(qū)域的基站，相鄰小區(qū)的邊緣存在重疊區(qū)，這樣，當(dāng)汽車行駛在這些區(qū)域時(shí)，通過(guò)信號(hào)的相互轉(zhuǎn)換就可以保證通訊不中斷。車用蜂窩電話的主要設(shè)備包括無(wú)線電發(fā)射/接收機(jī)、電話機(jī)和天線，一般用于高檔商務(wù)車上，應(yīng)用不如車載手機(jī)免提電話廣泛。車用免提電話是用手機(jī)作為通話器，配以聲控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)免提功能的車載電話。與車載蜂窩電話相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，是目前汽車通訊的主流。三、車載手機(jī)免提電話1.低檔的車載免提裝置

電源使用點(diǎn)煙器直插式，采集聲音信號(hào)并通過(guò)揚(yáng)聲器放大，安裝簡(jiǎn)易。最大缺點(diǎn)是可聽(tīng)辨程度及音質(zhì)都較差。使用者宜用快速記憶撥號(hào)，否則輸入撥號(hào)極為危險(xiǎn)。目前市場(chǎng)上此類車載免提裝置比較多見(jiàn)，以大陸產(chǎn)品和臺(tái)灣產(chǎn)品為主，價(jià)格在300元左右。2.車載電話系統(tǒng)可與駕車者自有手機(jī)匹配，裝置采用固定接駁電源，一般包括外置天線、分體式麥克風(fēng)，備有接駁收音機(jī)設(shè)備，當(dāng)使用電話時(shí)能自動(dòng)觸動(dòng)收音機(jī)靜音（mute）。此種裝置由于具有數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，通話質(zhì)量好，具有聲控功能，使用方便。還有一些先進(jìn)的車載電話系統(tǒng)采用藍(lán)牙