風機維護手冊

1.基本原則

風機維護工作屬于高空作業(yè)，應特殊留意人身及設備平安，運行人員與檢修技術(shù)人

員無論何時在進行風機作業(yè)時，必需細致遵守下列平安規(guī)則：

1.1在風速212m/s時，請勿在葉輪上工作。

在風速218m/s時，請勿在機艙內(nèi)工作。

1.2雷雨天氣，請勿在機艙內(nèi)工作。

1.3在風機上工作時，應確保比期間無人在塔架四周滯留。

1.4工作區(qū)內(nèi)不允許無關(guān)人員停留。

1.5在吊車工作期間，任何人不得站在吊臂下。

1.6在塔架及機艙內(nèi)不能單獨工作。

1.7平臺窗口在通過后應當馬上關(guān)閉。

1.8工作過程中應留意用電平安，防止觸電。在進行與電控系統(tǒng)相關(guān)的工作之

前，斷開主空開以切斷電源，并在門把手上掛警告牌。

警告

有人工作

嚴禁合閘

1.9不允許帶電作業(yè)：假如某項工作必需帶電作業(yè)，只能運用特殊設計的并經(jīng)

批準可運用的工具工作，并將袒露的導線作絕緣處理。

1.10塔架內(nèi)梯子最大載重300kg。

1.11地面與機艙內(nèi)同時有人工作時，應通過對講機相互聯(lián)系。

1.12運用提升機吊運物品時，勿站在吊運物品的正下方。

2.爬升塔架留意事項

2.1打開塔架及機艙內(nèi)的照明燈。

2.2爬塔架前，必需通過鍵盤手動停機（如圖1示），若某些操作必需在機艙內(nèi)

進行，如測噪聲、測振動、測試剎車等，須先確定平臺上無人，塔架四周

無人后，才能進行機艙內(nèi)手動停機（限制面板如圖2示）。

2.3系平安帶，并把防墜落平安鎖扣安裝在鋼絲繩上。

2.4佩帶平安帽。

2.5應穿一雙牢固的橡膠底鞋，不要穿涼鞋、木底鞋等。

2.6把工具、潤滑油等放進書包里，并把它掛在平安帶上，這樣可以雙手攀登。

2.7在攀登時，應確保工具已放好，背包無破損，因為一個小扳手從高空落下

都是致命的。

2.8爬升塔架時，可以在二層平臺稍加休息后，接著攀登。

2.9爬升塔架時，不要過急，要勻速而平穩(wěn)地爬升。

2.10停機后，將計算機柜上的“service”開關(guān)打在“1”的位置（維護狀態(tài)）。

2.11若某些操作須斷主開關(guān)，可以留一人在塔架內(nèi)，待工作人員全部登至機頂

時，再斷主開關(guān)C

2.12爬升時，須將每一層平臺的蓋板蓋上，盡量削減工具跌落傷人的可能性。

3.在機艙內(nèi)工作留意事項

3.1在機艙內(nèi)工作時，依據(jù)當時的天氣狀況，可以將機艙蓋打開，但在離開風

機前須將機艙蓋合上。

3.2在機艙外工作，須系平安帶，且要兩人以上協(xié)作工作。

3.3須要斷開主開關(guān)在機艙工作時，必需在主開關(guān)把手上懸掛警告牌。

3.4進行液壓系統(tǒng)工作時須帶防護手套，否則液壓油會刺激你的皮膚，引起皮

膚過敏。

3.5機艙內(nèi)的工作與塔架內(nèi)工作須相互協(xié)作時，應通過對講機相互聯(lián)系。

3.6若機艙內(nèi)的某些工作須短時開機，工作人員應遠離傳動部分：聯(lián)軸器、剎

車盤、低速軸，工作服應貼身，不應有拖拉的帶子，工具應在開機前放置

好。

3.7在風速218m/s時，請勿在機艙內(nèi)工作。

3.8運用提升機提升工具時，須保證吊裝重量不大于200kg。

3.9在機艙內(nèi)停機或開機時會造成很大的振動，所以在停機、開機前須使機艙

內(nèi)及塔架內(nèi)的每一個工作人員知道，以免其它意外發(fā)生。

3.10當手動偏航時，與馬達、偏航大小齒輪保持肯定的平安距離，工具、衣服、

手套等物品要遠離旋轉(zhuǎn)和移動的部件。

3.11在葉輪上工作時，須將葉輪鎖定。

4.工作完成后留意事項

4.1請擦掉機艙、梯子及其它設施上油脂、灰塵，檢查工具是否收齊。

4.2將各開關(guān)復原。檢查工作中的各項，如：解開的端子線是否上緊，短接線

是否撤除，是否復原了風機的正常T作狀態(tài)等等0

4.3當心關(guān)閉機艙蓋，并將其鎖定。

4.4工作完成后，風機起動前，應確保工作人員已全部離開機艙并已下來。

5.焊接和運用割炬時的留意事項

5.1進行電焊或運用割炬時，必需配備滅火器。

5.2在進行這些工作之前，把全部的集油盤倒干凈，確保四周沒有放置易燃材

料（如紙、抹布、汽油瓶、棉制廢品等）

5.3假如須要的話，用防護板將電纜愛護起來，以防火花損傷電纜。

6.失火時的留意事項

6.1緊急停機。

6.2切斷主空關(guān)及變壓器刀閘°

6.3進行力所能及的滅火工作，同時撥打火警電話。

6.4通知風機供應商。

7.葉輪飛車時的留意事項

7.1由于該機型采納雙剎車系統(tǒng)，且為失壓后剎車，一般不會發(fā)生飛車事故。

若一旦發(fā)生飛車事故，須馬上離開風機。

7.2離開風機后，若遠控未失靈，可以將風機偏航背風180°,在背風和葉尖

擾流器的作用，使風機停下來（假設此時高速剎車己失靈）。

8.葉輪鎖定及偏航鎖定

8.1葉輪鎖定，在維護旋轉(zhuǎn)部件或風速較大時，必需將葉輪鎖定。

8.2偏航鎖定，可以用限制面板上的service鍵打至“1”的位置。

9.葉輪結(jié)冰：

假如葉輪結(jié)冰，風機應停機，待冰化后再開機，同時不要過于靠近風機。

10.機艙蓋的打開與關(guān)閉：

打開機艙蓋時，留意輕放并插好支撐桿鎖銷；關(guān)閉機艙蓋后，請用鎖扣鎖

好。

11.留意事項：

11.1在登機時，應留意檢查梯子的緊固螺絲是否松動與脫落，剛好上緊力矩。

11.2在機艙內(nèi)工作時，應將起動開關(guān)打至stop位置，防止他人誤開機。

11.3若短時開機后，在機艙內(nèi)的工作人員留意切勿碰發(fā)電機后的振動傳感器，

一旦誤碰，會造成不必要緊急停機。

IL4停機前，細致視察顯示屏上的狀態(tài)顯示，如有必要應作記錄。

11.5通過停機鍵停機，切勿切斷主開關(guān)來停機。

11.6爬風機前，在你的包中放入一個筆記本和一支筆，請記錄一切異樣現(xiàn)象。

11.7在你的包里放一些常用工具，如須要帶上一根繩子用于往機艙上吊工具。

11.8每次到機艙內(nèi)都必需檢查：

——油位（齒輪箱，偏航減速箱、液壓系統(tǒng)）

——液壓和剎車系統(tǒng)是否漏油

---偏航齒的潤滑

11.9檢查液壓系統(tǒng)是否滲漏，如有滲漏剛好處理并將滲漏的油和潤滑脂必需徹

底擦干凈。

11?10在液壓系統(tǒng)工作時千萬當心不要讓臟東西進入，最稍微的污染都會對剎車