飛機維修工作手冊飛機維修工?二5207

標題：飛機進港工作程序

1目的

為了使維修工作準備到位，確保飛機進港順利，避免漏接飛機，特

制訂本程序。

2引用文件

《民用航空器維修標準》MH3145.ll-1996o

3定義

飛機進港：飛機由跑道、滑行道以滑行的方式進入停機坪機位。

4程序

4.1飛機進港指揮人員

指揮人員包括：

信號員：指揮航空器正確停放在預定位置。

警戒員：觀察航空器滑行位置，監(jiān)視飛機滑行路線上障礙的變化

并告示信號員以及擋輪擋。

4.2飛機進港信息通報

4.2.1MCC接到飛機到港時間以及停機位信息后應立即用指定的對講

機通知車間值班員，并由車間值班員記錄到車間“航班信息動態(tài)

板”上，并確保及時通知技術(shù)員航班動態(tài)。

注：在除?？?、北京、西安和太原以外的地方，維修負責人應指

定專人負責從區(qū)域控制中心及時獲取飛機進港信息，并安排人員

執(zhí)行飛機進港工作保障。

4.2.2車間值班員及時通知負責保障該飛機進港的維修人員。

修訂日期："冷。頁碼：5207--6

4冬iT）上加*.1*

C飛機維修工作手冊飛機維修工作手5207

4.2.3若在飛機計劃到達前30分鐘沒有收到飛機到港信息，車間值班員

必須主動向MCC詢問該機航班動態(tài)。

4.3飛機進港工作準備

4.3.1飛機進港指揮人員在接收到車間值班員或相關(guān)人員的進港信息通

報后，應及時準備好接機所需的工作單、指揮器具（白天用指揮

牌、夜晚用指揮棒）、耳機、前輪轉(zhuǎn)彎銷（按需）、熒光背心、輪

擋（視需）以及其它所必需的工具設備與航材（如果過站要完成

非例行工作）。

4.3.2飛機進港指揮人員必需提前15分鐘到達指定停機位，進行如下檢

查：

1）確認接的這架飛機對機位有無特殊要求，

2）確認機位是否符合停機間距要求。

3）確認停機位的地面標志線，此條對不熟悉的機位尤為重要。

4）檢查飛機進場路線和停機位地面是否有雜物，并及時清潔。

5）檢查地面設備和車輛是否停在規(guī)定位置，

6）檢查輪擋個數(shù)型號是否適用所停機型，如輪擋不規(guī)范，通知值

班車司機運送所需輪擋。

7）檢查滅火瓶是否在位和可用。

8）夜間運行時，確認停機坪照明燈可用并在工作狀態(tài)。

9）注意監(jiān)聽機位和落地時間是否有改動。

上述檢查中如發(fā)現(xiàn)異常情況必需馬上通知MCC處理。

4.3.3準備工作就緒后指揮人員站在指定位置：

信號員：站在飛機停放位置正前方機組能明顯看得見的地方。

警戒員：站在飛機停放位置側(cè)面，能有效監(jiān)視滑行線上標注的該

機型前輪位置的安全區(qū)域處。

注：1）在執(zhí)行接機工作任務時，禁止坐在工作車內(nèi)或位于其它機

組不易發(fā)現(xiàn)的地方。

2）在執(zhí)行接機工作任務時，應注意監(jiān)聽機位和落地時間是否

修訂日期："總。頁碼：5207--6

C飛機維修工作手冊飛機維修工作手5207

有改動

4.3.4當飛機未按時到達，應及時向MCC詢問時間以及停機位的改變

情況，并視情調(diào)整或等待。

4.4指揮飛機進港（指揮信號見附錄5.1）

4.4.1信號員在飛機滑進停機坪后高舉指揮器具示意機組并指揮飛機緩

緩滑進預定停機位。

4.4.2當飛機到達指定位置后警戒員給信號員停止信號，信號員立即給

機組停止滑行信號，機組設置停留剎車。

4.4.3信號員指揮飛機關(guān)停發(fā)動機。

4.4.4發(fā)動機關(guān)停后信號員給機組擋輪擋信號，警戒員開始給飛機擋輪

擋。

4.4.5所有輪擋擋好后，信號員指揮機組松停留剎車。

4.5警戒員插上內(nèi)話耳機與機組通話（按需），了解飛機故障情況。

修訂日期："總。頁碼：5207--6

4冬iT）上加*.1*

C飛機維修工作手冊飛機維修工作手5207

5附錄

5.1地面指揮飛機的信號

附圖

標準指揮信號

a.信號員位置

b.地面指揮信號

請我信號滑行請隹我面前停加

面向傀用的停機位置，兩常

向下斜伸.

上舉?

修訂日期："總。頁碼^~~5207-6

4冬iT）上加.1

,飛機維修工作手冊飛機維修工作手5207

減小備裝動機轉(zhuǎn)速

右手與頭部齊平，做劃圖動兩臂向下.然后上下緩緩運

作，同時左臂指向所踞起動動數(shù)次?

的發(fā)動機（也可同時用手指

數(shù)目袤示）O

減小所指一邊發(fā)動機的轉(zhuǎn)速關(guān)閉愛動機

兩臂向下，然后緩緩上下?lián)]左臂下垂，右背與肩部相平

擺動左臂或右臂數(shù)次.揮動并左右運動（通過喉都）O

右管表示左邊發(fā)動機要減

速，揮動左臂表示右邊發(fā)動

機要減速。

向后倒退（向尾部運動）

兩臂上舉至肩部高，然后向

前、向下連續(xù)擺動數(shù)次.

注:白天深黃色信號板朝向前。

修訂日期：。5"冷。央孑％―5207-6

,飛機維修工作手冊飛機維修工作手5207

出港一可以清出

左或右臂伸開，指滑行方向，另Tf在胸部同一

平面內(nèi)擺動。

c.飛行組與地面人員的聯(lián)絡信號

剎車

舉起一只手臂，手指在

面曲水平面伸開，送后

提辱.

松利車

舉起一只手臂，手捶拳

水平放在面前，然后停

開手筆。

括上電源

伸出左手心向下，

右手伸出8個手■（奧

招、食麗中指）對著

左手心，由下向上運動

數(shù)次.

拔去電津

伸出左臂，手心向下，

右手提拳于左手下，然