云南申論174申論第1題、給定資料2021年8月28日，H市北溪縣召開(kāi)農(nóng)村公路提升工程動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，王副縣長(zhǎng)指出，農(nóng)村公路是按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，是建設(shè)人民滿意交通的基礎(chǔ)性工作，也是城鄉(xiāng)一體化融合發(fā)展的重要保障。今后三年，全縣將以農(nóng)村公路提升工程為契機(jī)，在保證農(nóng)村公路通達(dá)性、快捷性的基礎(chǔ)上更加重視其景觀性、服務(wù)配套性建設(shè)，將農(nóng)村公路風(fēng)景廊道建設(shè)與農(nóng)村環(huán)境治理、“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，打造自然景觀與人文景觀和諧交融的農(nóng)村公路，為全縣鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)注入澎湃動(dòng)力。2020年年底，北溪縣基本實(shí)現(xiàn)了縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到行政村、行政村到村民小組100％通水泥路的目標(biāo)。為了準(zhǔn)確掌握全縣農(nóng)村公路建、管、護(hù)、運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的農(nóng)村公路提升工作方案，由縣交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、鄉(xiāng)村振興局等組成的聯(lián)合調(diào)研組，于2021年9月開(kāi)始對(duì)全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)地調(diào)研。按照《北溪縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理辦法》規(guī)定，縣人民政府是農(nóng)村公路發(fā)展的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是鄉(xiāng)道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的主體。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交管辦公室具體承擔(dān)鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)和鄉(xiāng)、村道大中修工程。村民委員會(huì)是村道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的主體，村民委員會(huì)按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織村道建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)管理，維護(hù)村道的路容路貌，制止村道的占道、破壞行為。村組的道路，其建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理主體為受益的村民小組。調(diào)研組在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和走訪中發(fā)現(xiàn)，全縣已徹底解決了存在多年的農(nóng)村行路難問(wèn)題，暢通的農(nóng)村道路讓群眾出行和農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)更加便捷，有效帶動(dòng)了特色種養(yǎng)、客貨運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)了農(nóng)民增收致富。不過(guò)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中也存在一些明顯短板。如部分鄉(xiāng)道、村道硬化通車(chē)后，相關(guān)部門(mén)就不養(yǎng)不管、好壞不問(wèn)了；部分村委會(huì)沒(méi)有建立相應(yīng)的村組道路管養(yǎng)制度，而村民也對(duì)農(nóng)村公路建、管、護(hù)、運(yùn)營(yíng)規(guī)定知之甚少。在三里坡村，調(diào)研組就村民參與村組道路管養(yǎng)情況進(jìn)行了入戶(hù)走訪。面對(duì)調(diào)研組的詢(xún)問(wèn)，村東頭的老王詫異地說(shuō)：“公路管養(yǎng)不是鄉(xiāng)政府的事嗎?跟我有啥子關(guān)系嘛?”“我們鄉(xiāng)每年汛期山洪、泥石流造成的道路塌方、下陷、掏空、堵塞得不到及時(shí)搶修，致使鄉(xiāng)村道路損壞嚴(yán)重，后期修復(fù)費(fèi)用很高?！睎|七鄉(xiāng)的吳鄉(xiāng)長(zhǎng)向調(diào)研組介紹說(shuō)，“目前村里大都沒(méi)有公路養(yǎng)護(hù)站和護(hù)路員，懂得公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)知識(shí)的人也少。因此，沒(méi)有人負(fù)責(zé)組織公路日常養(yǎng)護(hù)工作，村組道路路產(chǎn)路權(quán)缺乏保護(hù)?！闭{(diào)研組在山南鄉(xiāng)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，修筑于山坡峽谷之間的村道山高坡陡，臨水臨崖路段防護(hù)欄老化，彎道處標(biāo)識(shí)牌模糊不清，塌方路段也無(wú)警戒線以及其他保護(hù)措施等?！按寮?jí)公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查確有諸多漏洞。一些山坡峽谷路段車(chē)流量小，如果沒(méi)有群眾反映，我們很難發(fā)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)上出現(xiàn)的問(wèn)題。目前，我們正在研究加強(qiáng)監(jiān)督檢查的措施?！鄙侥相l(xiāng)黨委洪書(shū)記解釋道。隨著國(guó)家農(nóng)村公路通達(dá)工程不斷深入，農(nóng)村客運(yùn)站、招呼站和快遞點(diǎn)越來(lái)越多，基本建成了覆蓋縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(社區(qū))三級(jí)的農(nóng)村客運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，方便群眾生產(chǎn)生活。不過(guò)，調(diào)研組發(fā)現(xiàn)，由于缺乏有效的溝通配合機(jī)制，有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村組道路的環(huán)境整治、養(yǎng)護(hù)和綠化，即使發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題也是“各人自掃門(mén)前雪”，得不到及時(shí)解決。如清溪中學(xué)門(mén)前因交通事故導(dǎo)致道路護(hù)欄、綠化帶損毀嚴(yán)重，交管部門(mén)接到通知后及時(shí)更換了護(hù)欄，綠化帶卻長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人修復(fù)；清溪河附近道路警示樁隨意堆放路邊、大量生活垃圾無(wú)人收運(yùn)處理，給群眾出行帶來(lái)安全隱患，環(huán)保部門(mén)接到投訴后及時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行了清理，警示樁卻無(wú)人過(guò)問(wèn)……作答要求請(qǐng)你根據(jù)給定資料調(diào)研組的調(diào)查走訪情況，梳理出北溪縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的主要問(wèn)題，并提出解決問(wèn)題的建議。要求：(1)問(wèn)題梳理全面、準(zhǔn)確，有條理；(2)所提建議與問(wèn)題相對(duì)應(yīng)，具體明確、切實(shí)可行；(3)不超過(guò)450字。我的答案：我的答案：參考答案：?jiǎn)栴}：1．責(zé)任主體落實(shí)不到位。相關(guān)部門(mén)未擔(dān)負(fù)管養(yǎng)責(zé)任，村組道路管養(yǎng)制度未建立，村民不了解相關(guān)規(guī)定且沒(méi)有參與意識(shí)。2．日常養(yǎng)護(hù)工作缺失。道路得不到及時(shí)搶修，損壞嚴(yán)重，后期修復(fù)費(fèi)用高；沒(méi)有公路養(yǎng)護(hù)站、護(hù)路員及專(zhuān)業(yè)人員，無(wú)法開(kāi)展日常工作，道路路產(chǎn)路權(quán)缺乏保護(hù)。3．監(jiān)督檢查存在漏洞。部分路段防護(hù)老化，缺少安全標(biāo)識(shí)，養(yǎng)護(hù)問(wèn)題不易被發(fā)現(xiàn)。4．溝通配合機(jī)制缺乏。部門(mén)各自為政，在環(huán)境整治、養(yǎng)護(hù)和綠化方面缺少合作。建議：1．強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。明確主體職責(zé)，加強(qiáng)問(wèn)責(zé)追責(zé)，倒逼各部門(mén)切實(shí)履責(zé)；建立健全村組道路管養(yǎng)制度；開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，發(fā)揮黨員干部帶頭作用，提升村民養(yǎng)護(hù)意識(shí)及參與度。2．保障工作開(kāi)展。建立公路養(yǎng)護(hù)站，配備養(yǎng)護(hù)員或抽調(diào)村干部進(jìn)行培訓(xùn)，提高管護(hù)能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并搶修受損道路。3．開(kāi)展監(jiān)督檢查。集中排查重點(diǎn)路段問(wèn)題，并安排專(zhuān)項(xiàng)資金進(jìn)行修復(fù)；定期開(kāi)展檢查養(yǎng)護(hù)工作，利用科技手段加強(qiáng)檢測(cè)，并拓寬社會(huì)監(jiān)督參與渠道，鼓勵(lì)群眾反映問(wèn)題。4．建立溝通配合機(jī)制。統(tǒng)籌相關(guān)部門(mén)，建立有效的溝通配合機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)同治理，及時(shí)解決問(wèn)題。答案解析：第2題、給定資料乘著“數(shù)字中國(guó)”建設(shè)的東風(fēng)，F(xiàn)市抓住信息化先機(jī)，積極擁抱數(shù)字浪潮，從成立“數(shù)字城市”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組到制定“數(shù)字城市”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，從“一枝獨(dú)秀”的軟件園到“百花齊放”的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，從最早的辦事“跑多趟”到如今“一趟不用跑”……“數(shù)字城市”建設(shè)蓬勃發(fā)展。2000年6月，F(xiàn)市東區(qū)軟件園創(chuàng)業(yè)樓迎來(lái)首批入園企業(yè)?！爱?dāng)時(shí)，園區(qū)內(nèi)的研發(fā)樓只有寥寥幾棟，產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅12．7億元?！睎|區(qū)軟件園管委會(huì)負(fù)責(zé)人回憶道。如今，東區(qū)軟件園產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，總收入已超千億元。F市汪副市長(zhǎng)說(shuō)，在空間布局上，F(xiàn)市重點(diǎn)打造環(huán)中心城區(qū)“東區(qū)軟件園—南區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園—西區(qū)高新園—北區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園”的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新集聚帶，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在推進(jìn)“數(shù)字城市”建設(shè)過(guò)程中，F(xiàn)市堅(jiān)持人民城市為人民的發(fā)展理念，不斷拓展眾多與百姓息息相關(guān)的數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景。52歲的張姐說(shuō)：“當(dāng)年全市推廣‘易民’App時(shí)我還心有顧慮，后來(lái)看到身邊的人用起來(lái)特別方便我才開(kāi)始使用，不用不知道，一用是真方便?，F(xiàn)在使用‘易民’App無(wú)論是坐公交，坐地鐵，還是購(gòu)物付款，都是通過(guò)刷臉秒付，有時(shí)急需日常生活用品也可以打開(kāi)手機(jī)上的‘易民’App，最快10多分鐘就送到了。這兩年自從用上了這個(gè)‘易民’App，生活的方方面面真是更容易了。”上線兩年多來(lái)，該App已發(fā)展成F市移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一便民入口，為市民提供各類(lèi)高頻的便民服務(wù)、公共服務(wù)、政務(wù)服務(wù)等近80項(xiàng)?！澳愫眯「?，我想訂餐。”78歲的孫奶奶按下開(kāi)關(guān)，向機(jī)器人小福發(fā)出語(yǔ)音指令?！坝袃扇潈伤丶用罪?3元的和兩葷一素加米飯10元的兩種，您選哪一種?”稚嫩的童聲清脆悅耳?！?3元的?！薄昂玫模院髸?huì)有工作人員與您聯(lián)系。”不一會(huì)兒，福齡老年服務(wù)中心工作人員劉大姐拎著盒飯，一路小跑，來(lái)到孫奶奶的家?！皩?duì)我們老人來(lái)說(shuō)這個(gè)太好了!我不會(huì)用手機(jī)，現(xiàn)在只需要對(duì)機(jī)器人發(fā)個(gè)語(yǔ)音指令，立馬有人上門(mén)?！睂O奶奶說(shuō)。養(yǎng)老服務(wù)的變化，緣于智慧養(yǎng)老服務(wù)平臺(tái)的建成。2019年，坐落于F市北區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的樂(lè)享科技有限公司利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等技術(shù)打造了這一平臺(tái)。該平臺(tái)的建成是F市繪制“數(shù)字城市”藍(lán)圖的亮麗一筆。打開(kāi)F市數(shù)字城管系統(tǒng)，一張覆蓋全市所有公用設(shè)施、道路交通、市容環(huán)境等城市管理項(xiàng)目的“電子地圖”呈現(xiàn)在眼前。在城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心，工作人員可對(duì)城區(qū)的上千個(gè)庫(kù)、湖、池、河、閘、站實(shí)現(xiàn)一體化在線監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)分析和遠(yuǎn)程調(diào)控。超級(jí)“大腦”交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)則為全市交通編織了一張智慧大網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速處置堵點(diǎn)。“數(shù)字城市”在提高城市治理和人民生活水平的同時(shí)，也為F市改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供了新機(jī)遇。如：錦繡家紡公司依托“數(shù)字大腦”，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、供、銷(xiāo)、人、財(cái)、物”數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取和智能挖掘，讓生產(chǎn)更高效智能；福仙茶業(yè)集團(tuán)建立了物聯(lián)網(wǎng)追溯體系，對(duì)基地從種植到終端銷(xiāo)售全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。產(chǎn)業(yè)更興旺，城市更智慧，生活更美好。F市市委李書(shū)記表示，目前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重提高到45％，數(shù)字經(jīng)濟(jì)上市企業(yè)占全市上市企業(yè)的一半。展望未來(lái)，李書(shū)記說(shuō)：“F市將更好地使用數(shù)字技術(shù)，不斷釋放數(shù)字紅利，讓人民群眾暢享‘?dāng)?shù)字城市’建設(shè)成果?！弊鞔鹨笫±镎匍_(kāi)“數(shù)字城市”建設(shè)座談會(huì)，邀請(qǐng)F(tuán)市參會(huì)介紹經(jīng)驗(yàn)，假設(shè)由汪副市長(zhǎng)參加此次會(huì)議，請(qǐng)根據(jù)給定資料，為汪副市長(zhǎng)擬寫(xiě)一份發(fā)言提綱。要求：(1)緊扣資料，內(nèi)容具體；(2)語(yǔ)言準(zhǔn)確，有邏輯性；(3)不超過(guò)450字。我的答案：我的答案：參考答案：關(guān)于“數(shù)字城市”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的發(fā)言提綱各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：近年來(lái)，F(xiàn)市抓住信息化先機(jī)，積極擁抱數(shù)字浪潮，“數(shù)字城市”建設(shè)蓬勃發(fā)展。其相關(guān)情況如下：1．謀劃空間布局。重點(diǎn)打造環(huán)中心城區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新集聚帶，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2．提供智慧服務(wù)。堅(jiān)持人民城市為人民的發(fā)展理念，不斷拓展與百姓息息相關(guān)的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)。建設(shè)智慧養(yǎng)老服務(wù)平臺(tái)，打造“易民”App，為市民提供高頻服務(wù)。3．推進(jìn)數(shù)字治理。建設(shè)數(shù)字城管系統(tǒng)，打造“電子地圖”。建設(shè)城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心，實(shí)現(xiàn)一體化在線監(jiān)管。建設(shè)超級(jí)“大腦”交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速處置堵點(diǎn)。4．提供轉(zhuǎn)型機(jī)遇。企業(yè)依托數(shù)字大腦，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取和智能挖掘，讓生產(chǎn)更高效智能，同時(shí)企業(yè)建立物聯(lián)網(wǎng)追溯體系，時(shí)產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。展望未來(lái)，F(xiàn)市將更好地使用數(shù)字技術(shù)，不斷釋放數(shù)字紅利，讓人民群眾暢享“數(shù)字城市”建設(shè)成果。答案解析：第3題、給定資料Z市晚報(bào)策劃了“城市出行”專(zhuān)題系列報(bào)道，本期聚焦“人行道”問(wèn)題。以下是記者的調(diào)查報(bào)道：·下午5時(shí)許，盲人鄭志濤手拿著一根盲杖，不停地左右敲打前方路面，沿正七街行走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上。機(jī)動(dòng)車(chē)道上車(chē)流洶涌，鄭志濤為什么不走人行道?他有自己的理由。鄭志濤說(shuō)，去年10月的一天，他在西開(kāi)發(fā)區(qū)崇武街人行道上行走，他認(rèn)為自己是走在盲道上，走的速度就很快，沒(méi)料到，竟一頭撞在了一棵大樹(shù)上。從此以后，凡是外出，鄭志濤再也不愿走人行道了，“還不如走機(jī)動(dòng)車(chē)道，順著馬路牙子走，不會(huì)撞到樹(shù)”。記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正六街、豐產(chǎn)路、南七路、南九路等路段的人行道，有些地方被大樹(shù)擋道，而且樹(shù)木根系發(fā)達(dá)，裸露在外，行人一不小心就會(huì)被絆倒?！澳掀呗啡诵械纼蓚?cè)的楊樹(shù)最礙事，人行道只有兩米多寬，大樹(shù)就占了一半?！笔忻窭钕壬f(shuō)。除了樹(shù)木擠占，人行道上窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置等，也影響行人通行。記者走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些人行道邊上的電表箱離地面不足1．5米，有些電表箱的門(mén)還是敞開(kāi)的，行人走路經(jīng)過(guò)時(shí)，稍不留意就會(huì)被碰到。“這些問(wèn)題涉及多個(gè)部門(mén)，我們與相關(guān)單位也協(xié)商過(guò)，但收效甚微?！盳市公安局交警支隊(duì)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。·記者行至泉水路時(shí)，發(fā)現(xiàn)眼前的道路突然“斷頭”了，整個(gè)人行道都被工地圍擋圈上封鎖，周?chē)矝](méi)有交通警示和疏導(dǎo)。在施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)入口前的人行道上，長(zhǎng)約百余米的路面堆滿了施工用的建筑材料。不僅如此，還有幾位工人蹲在人行道上對(duì)建筑材料進(jìn)行焊接，儼然把道路當(dāng)成了施工現(xiàn)場(chǎng)?！斑@個(gè)建筑工地向北不足200米就是一所小學(xué)，這條道路是家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)的必經(jīng)之路，現(xiàn)在人行道被占用，我們只能繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，加上又有很多大型運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)此處，真是太危險(xiǎn)了!”市民劉先生說(shuō)。一位急著送孩子去上學(xué)的家長(zhǎng)也抱怨道：“去學(xué)校只有這一條路，現(xiàn)在人行道都被擋死了，一點(diǎn)空間都不留，這不逼著我們往馬路上走嗎?”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占道施工阻礙行人通行的現(xiàn)象在不少路段都存在。西中街人行道正在改造施工，兩側(cè)路面已被挖開(kāi)，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，揚(yáng)起一陣塵土，并迅速擴(kuò)散到方圓十來(lái)米，行人路過(guò)不禁皺著眉頭，捂住口鼻。市民李女士說(shuō)：“這個(gè)施工已經(jīng)快半年了，怎么還沒(méi)結(jié)束?有時(shí)候看他們根本沒(méi)在施工，這樣磨洋工，什么時(shí)候能結(jié)束呀?”另一位市民王先生則說(shuō)：“人行道改造施工是好事，但為什么要兩邊同時(shí)開(kāi)挖呢?我們都不知道路在哪里了。”·常六路的一棟商務(wù)樓門(mén)前，不少自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)雜亂無(wú)章地停放在人行道上?！斑@邊的人行道本來(lái)就窄，被自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)占用后，行人通過(guò)非常困難，有些人索性走到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，很不安全?！笔忻穸畔壬f(shuō)?！斑@里沒(méi)有明顯的禁停標(biāo)志，周?chē)矝](méi)有其他可以停放電動(dòng)車(chē)的地方，為圖方便，我就將車(chē)停在這兒了?！笔忻耥n先生說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵出人口等人流密集的公共場(chǎng)所，附近的人行道被非機(jī)動(dòng)車(chē)占用的情況普遍存在。記者前往多個(gè)路段探訪，發(fā)現(xiàn)除了非機(jī)動(dòng)車(chē)占道外，很多維修攤點(diǎn)也把生意做到了人行道上。在體育大街的人行道上，有配鑰匙的，也有修自行車(chē)的，很是熱鬧。維修攤點(diǎn)地面上堆放著輪胎、馬扎、磚頭、木箱子，狼藉一片。記者又來(lái)到金水路、中原路等路段，發(fā)現(xiàn)這些路段沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不少非機(jī)動(dòng)車(chē)都開(kāi)上了人行道。人車(chē)混行的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，也導(dǎo)致不少事故發(fā)生?！半妱?dòng)車(chē)速度太快了，走在路上膽戰(zhàn)心驚的?！绷?xí)慣步行上班的徐女士說(shuō)，她走路時(shí)總是盡量靠右，但有一次還是被電動(dòng)車(chē)掛了一下，差點(diǎn)受傷。報(bào)道結(jié)語(yǔ)：人行道是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有不斷更新和提升對(duì)城市運(yùn)行規(guī)律的認(rèn)識(shí)，真正從人行道的本質(zhì)功能出發(fā)，統(tǒng)籌做好建設(shè)和管理，才能保障行人的通行權(quán)益，讓行人在人行道上愜意行走。作答要求請(qǐng)你根據(jù)給定資料，對(duì)Z市人行道存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，并提出解決建議。要求：(1)問(wèn)題梳理全面、準(zhǔn)確；(2)所提建議與問(wèn)題相對(duì)應(yīng)，具體明確、切實(shí)可行；(3)不超過(guò)450字。我的答案：我的答案：參考答案：?jiǎn)栴}：1．樹(shù)木占道。樹(shù)木擠占盲道、人行道，根系裸露在外。2．設(shè)施缺陷。窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置，多頭管理、協(xié)商無(wú)果。3．施工占道。缺少交通警示和疏導(dǎo)，道路兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖，塵土多，施工時(shí)間長(zhǎng)。4．違法占道。車(chē)輛停放雜亂無(wú)章，缺少禁停標(biāo)志和停放點(diǎn)；維修攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)。5．規(guī)劃不當(dāng)。沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，人車(chē)混行，車(chē)速快。建議：1．加強(qiáng)行道樹(shù)管理，修整樹(shù)池，規(guī)范建設(shè)盲道設(shè)施，確保盲道暢通。2．城管牽頭，多部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展箱體設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治，科學(xué)設(shè)計(jì)井蓋，與路面高度一致，保持平整，提高電表箱高度并上鎖，加強(qiáng)管理維護(hù)。3．規(guī)范施工圍擋和信息公示牌，安排人員疏導(dǎo)交通；安裝噴淋裝置，全程監(jiān)督施工進(jìn)度和路面恢復(fù)質(zhì)量，杜絕亂挖亂占；科學(xué)施工，留臨時(shí)通道。4．設(shè)置禁停標(biāo)志，查處人行道違章停車(chē)，規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)；引導(dǎo)流動(dòng)攤販進(jìn)入市場(chǎng)，加強(qiáng)道路巡查，規(guī)范占道行為。5．增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，設(shè)置限速標(biāo)志，加強(qiáng)宣傳和處罰，嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道行駛。答案解析：第4題、給定資料“每天不是在開(kāi)會(huì)，就是在開(kāi)會(huì)的路上?！鳖l繁又非必要的會(huì)議，讓C市柳云村黨支部書(shū)記老文很是頭疼。老文工作的村子地處沿海，夏秋之際，臺(tái)風(fēng)頻繁?！按蠹野滋烊霊?hù)排查情況、宣傳防臺(tái)風(fēng)政策，還得抽時(shí)間應(yīng)付各種會(huì)議。”老文告訴記者，“有的會(huì)議只是花幾分鐘傳達(dá)一下文件精神，其實(shí)用電話或者材料就能通知到位?！薄皠倓偤炗啈?zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)質(zhì)項(xiàng)目還沒(méi)落地，就要準(zhǔn)備一堆匯報(bào)材料。”C市大華街道干部小李對(duì)報(bào)送“材料”的苦惱，也引起了扶貧干部小吳的共鳴。小吳2018年起駐村負(fù)責(zé)57戶(hù)建檔立卡貧困戶(hù)的工作。回想近兩年的工作，小吳說(shuō)，駐村扶貧工作不易，但最讓人頭疼的，卻是應(yīng)付各項(xiàng)檢查以及反復(fù)整理、填寫(xiě)、修改各種資料和表格?！白疃嗟臅r(shí)候，我手里同時(shí)有20多個(gè)表格要填。有一個(gè)表，因?yàn)椴煌蠓磸?fù)修改，弄了大半年?！比绻龅竭^(guò)于重視迎檢資料的領(lǐng)導(dǎo)，可能出現(xiàn)以資料多寡、“痕跡”是否明顯來(lái)定績(jī)效的情況，基層干部就不得不加班加點(diǎn)找資料，熬更守夜補(bǔ)臺(tái)賬。2020年，C市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)緊扣“四風(fēng)”問(wèn)題，設(shè)立了轉(zhuǎn)變作風(fēng)“曝光臺(tái)”。采取有獎(jiǎng)舉報(bào)、外聘專(zhuān)家、記者采訪等形式，對(duì)工作不實(shí)、作風(fēng)漂浮的給予定期曝光。被曝光的單位或個(gè)人，市紀(jì)委監(jiān)委將回訪跟蹤、督促整改。市新區(qū)小學(xué)師生則是這一舉措的直接受益者。該小學(xué)位于上塘路交叉口，2018年新建了一座高架橋，由于未設(shè)置隔音屏，800多名師生不得不在滾滾車(chē)流帶來(lái)的噪音中上