2025屆北京西城14中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為8N和15N，則這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力不能是：（）A.4N B.8NC.16N D.20N2、如圖所示，位于水平地面上質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面做勻加速運(yùn)動(dòng)。若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊的加速度為（）A. B.C. D.3、如圖所示的圓錐擺中，擺球A在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于A的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是A.擺球A受拉力和重力的作用B.擺球A受離心力和向心力的作用C.擺球A只受重力D.擺球A受重力、拉力和向心力的作用4、中華民族優(yōu)秀文化博大精深，其中古典詩(shī)詞是優(yōu)秀文化的代表.從物理角度看古詩(shī)詞會(huì)發(fā)現(xiàn)別有一番韻味.下面四句詩(shī)詞中涉及慣性知識(shí)的是（）A.毛澤東的《長(zhǎng)征》中“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”B.唐朝李白的《早發(fā)白帝城》中“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”C.宋代陳與義的《襄邑道中》中“臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”D.明代馮夢(mèng)龍的《醒世恒言》中“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”5、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則（）A內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于6、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面A置于粗糙水平地面上，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體B與斜面間無(wú)摩擦。在水平向左的推力F作用下，A與B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩者無(wú)相對(duì)滑動(dòng)。已知斜面的傾角為θ，物體B的質(zhì)量為m，則它們的加速度a及推力F的大小為（）A.a＝gsinθ，F(xiàn)＝（M＋m）g（μ＋sinθ）B.a＝gcosθ，F(xiàn)＝（M＋m）gcosθC.a＝gtanθ，F(xiàn)＝（M＋m）g（μ＋tanθ）D.a＝gcotθ，F(xiàn)＝μ（M＋m）g7、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短過(guò)程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（）A.小球從接觸彈簧開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)B.小球速度先增大后減小C.合力先變小，后變大D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力為零8、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為k，一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的A小球相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向的夾角為θ=30°，若換成質(zhì)量為2m的小球B與彈簧相連，小球靜止在之間的M點(diǎn)（圖中沒(méi)有標(biāo)出），重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）A.容器對(duì)小球A的支持力為mg B.容器對(duì)小球B的支持力為2mgC.的長(zhǎng)度為 D.彈簧的原長(zhǎng)為9、如圖所示，物體A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右10、如圖所示，小船速度大小為v1，方向與上游河岸成θ角，從A處過(guò)河，正好到達(dá)正對(duì)岸的B處?，F(xiàn)水流速度變大少許，要使小船過(guò)河也正好到達(dá)正對(duì)岸的B處，下列方法中可行的有（）A.保持v1不變，同時(shí)增大θ角B.保持v1不變，同時(shí)減小θ角C.保持θ角不變，增大v1大小D.增大θ角，減小v1大小11、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N、GB＝4N．A用細(xì)繩懸掛在天花板上，B放在水平地面上，連接A、B間的輕彈簧的彈力F＝2N，則繩中張力FT及B對(duì)地面的壓力FN的可能值分別是()A.7N和10N B.5N和2NC.1N和6N D.2N和5N12、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的ν-t圖像如圖所示。關(guān)于30s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時(shí)，乙追上甲C.t=20s時(shí)，甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時(shí)，兩物體間的距離比t=10s時(shí)大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，斜面體ABC固定在地面上，小球p從A點(diǎn)靜止下滑，當(dāng)小球p開(kāi)始下滑時(shí)，另一小球q從A點(diǎn)正上方的D點(diǎn)水平拋出，兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端的B處。已知斜面AB光滑，長(zhǎng)度l=2.5m，斜面傾角為。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2.求：(1)小球p從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)的時(shí)間；(2)小球q拋出時(shí)初速度的大小。17、（10分）某公路上汽車駕駛員以=20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)距離前方=120m處有_障礙物，該駕駛員立即操縱剎車，直至汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間),剎車后汽車以大小為的恒定加速度運(yùn)動(dòng)，最終停止.求：(1)剎車后汽車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；(2)該汽車停止時(shí)到障礙物的距離L；(3)欲使該車不會(huì)撞到障礙物，汽車安全行駛的最大速度.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】據(jù)平行四邊形法則可得：若二力方向相同時(shí)，合力大小為F=F1+F2=8N+15N=23N，為最大值；

若二力方向相反時(shí)，合力大小為F=F2-F1=15N-8N=7N，為最小值；故兩力的合力大小可能范圍為：7N≤F≤23N，故BCD可能，A不可能，故選A2、D【解析】對(duì)物體受力分析可知，物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力的作用，在水平方向有豎直方向有滑動(dòng)摩擦力根據(jù)以上三式聯(lián)立可以求得故選D。3、A【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球受力分析，如圖小球受重力和繩子的拉力，由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，故在物理學(xué)上，將這個(gè)合力就叫做向心力，即向心力是按照力的效果命名的，這里是重力和拉力的合力。故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A4、D【解析】A、“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”描述紅軍到過(guò)很多有山水的地方，與慣性無(wú)關(guān)．故A錯(cuò)誤；B、“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”指千里之遙的江陵，一天之間就已經(jīng)到達(dá)，描述坐船很快，與慣性知識(shí)無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤．C、參考系是為了研究問(wèn)題方便而假定靜止不動(dòng)的物體．故只要研究對(duì)象與參考系的相對(duì)位置不發(fā)生變化，則觀察到的結(jié)果是物體靜止不動(dòng)．在本題中船是向東高速行駛，詩(shī)中描述了“花”、“榆堤”和“云”的運(yùn)動(dòng)都是以船為參考系．故C錯(cuò)誤；D、慣性是物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，一切物體都有慣性，“臨崖立馬收韁晚”說(shuō)明物體具有慣性，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不能突變．故D正確．故選D.【點(diǎn)睛】該題考查對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)、參考系、慣性等物理概念的理解，真正理解了參考系等概念即可順利解決此類題目，而要理解這一概念就必需多看課本，多認(rèn)真處理此類題目5、B【解析】AB．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于，需要的向心力增大，則外軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的力來(lái)提供不足的力，所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)內(nèi)外軌沒(méi)有擠壓力時(shí)，受重力和支持力，此時(shí)由于外軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面斜向下，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力的作用，使鐵軌對(duì)火車的支持力變大，故CD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析得F-μ（M+m）g=(M+m）a解得F=(M+m）g（μ+tanθ）故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，關(guān)鍵是選擇合適對(duì)象根據(jù)整體法和隔離法列式求解。7、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過(guò)程中彈力變化，即可求出小球合外力變化情況，進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個(gè)過(guò)程中合力先變小后變大，速度先變大后變小，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力不為零，故AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)8、ABC【解析】對(duì)質(zhì)量為m的小球，受重力、支持力和彈簧的彈力而平衡，如圖所示：A．對(duì)A小球，彈簧彈力T、重力和支持力N圍成的矢量三角形和△PO’O相似，則即有：；故A正確；B．同理對(duì)B小球，彈簧彈力、重力、支持力和△MO’O相似，則則，故B正確CD．由A分析可知，彈簧被壓縮量為，則彈簧的原長(zhǎng)為：，由B分析可知，，則，故C正確，D錯(cuò)誤9、BC【解析】AB．對(duì)A物體，由于A勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，B對(duì)A的摩擦力必與F等大反向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)B物體，由力的作用的相互性知，B對(duì)A的摩擦力一定與A對(duì)B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左，故C正確；D．對(duì)A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)B摩擦力一定為滑動(dòng)摩擦力，且水平向右，故D錯(cuò)誤故選BC。10、BC【解析】設(shè)水流速度為，要從處過(guò)河，正好到達(dá)正對(duì)岸的處，則滿足現(xiàn)水流速度變大，若保持不變，應(yīng)減小角；若保持角不變，應(yīng)增大大??；若增大角，一定要增大大小，故B、C正確，A、D錯(cuò)誤；故選BC。11、BC【解析】分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí)，對(duì)和進(jìn)行受力分析：如圖，和為彈簧的兩種情況下的彈力，故有：根據(jù)、均處于平衡有：第一種情況彈簧拉伸時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：第二種情況彈簧壓縮時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤12、AC【解析】A．t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距等于0-10s內(nèi)兩者位移之差，為S1=△x1=10×10m=100m，故A正確。BC．在0-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，故在t=20s時(shí)刻兩者間距離最大，故B錯(cuò)誤，C正確。D．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知10-30s內(nèi)，甲、乙通過(guò)的位移相等，所以t=30s時(shí)兩物體間的距離與t=10s時(shí)兩物體間的距