2025屆湖北省荊州市高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為的光滑斜面上,A、B兩小球的質(zhì)量分別為、，重力加速度為g,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為()A．都等于B．和0C．和0D．0和2、如圖所示，飛機(jī)在豎直平面內(nèi)俯沖又拉起，這一過(guò)程可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)．在最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力為F．設(shè)飛行員所受重力為G．則飛機(jī)在最低點(diǎn)時(shí)A．F=0B．F<GC．F=GD．F>G3、某同學(xué)某次使用“滴滴”軟件后手機(jī)顯示如圖所示，關(guān)于圖中信息下列說(shuō)法正確的是()A．圖中“距您0.5公里”中的0.5公里指的是位移B．圖中“預(yù)計(jì)2分鐘到達(dá)”中的2分鐘指的是時(shí)刻C．在“預(yù)計(jì)汽車(chē)的到達(dá)時(shí)間”時(shí)，可以將汽車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)D．可以求得汽車(chē)的平均速度為0.25km/min4、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（)A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不同質(zhì)量的物體加速度相同D．物體自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比5、關(guān)于力，下列說(shuō)法正確的是()A．兩個(gè)力大小都是10N，方向相同，那么這兩個(gè)力一定相同.B．沒(méi)有相互接觸的物體間也可能有力的作用C．施力物體施力在前，受力物體受力在后D．根據(jù)有一定距離的磁鐵間的相互作用可知:力可以離開(kāi)物體而獨(dú)立存在6、下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中正確的是（）A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體的研究方法叫理想化物理模型法B．利用圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的方法是微元法C．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，“沖淡”重力的作用。使得測(cè)量位移更容易D．伽利略首先建立了速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念7、甲、乙兩物體沿同一條直線運(yùn)動(dòng)，如圖是它們相對(duì)于同一參考點(diǎn)的s–t圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲物體比乙物體早出發(fā)時(shí)間B．甲物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體出發(fā)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體沿同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．甲、乙兩物體在距坐標(biāo)原點(diǎn)處相遇8、關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說(shuō)法正確的是()A．一般講平均速度時(shí)，必須講清楚是哪段時(shí)間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度B．對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間(或哪段位移)無(wú)關(guān)C．瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確地描述變速運(yùn)動(dòng)D．瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，只有瞬時(shí)速度才能精確描述變速運(yùn)動(dòng)9、在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)，常用傳送帶運(yùn)送旅客的貨物。如圖所示，當(dāng)貨物隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是()A．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下C．貨物受到三個(gè)力作用D．因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力。10、用手握住一個(gè)酒瓶(瓶始終處于豎直方向)，下列說(shuō)法正確的是（）A．瓶中酒越多，手必須握得越緊B．手握得越緊，酒瓶受到的摩擦力越大C．酒瓶受到的摩擦力與手對(duì)酒瓶的握力成正比D．不管手握得有多緊，酒瓶受到的摩擦力總是一定的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1秒，則：（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車(chē)做______運(yùn)動(dòng)（2）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s，DE段平均速度大小為_(kāi)_____m/s（3）運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。12、（10分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．（1）有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中（如圖2），請(qǐng)作出F-L圖象____．（2）由此圖象可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm，勁度系數(shù)k=______N/m．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A（A、B接觸面豎直），此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑．已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求A與B的質(zhì)量之比為？14、（14分）如圖所示，用輕質(zhì)彈簧拉著一個(gè)重為200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù).求：(1)輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k.(2)當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？15、（13分）如圖輕繩OB、OC與水平天花板夾角分別為300和450，小球質(zhì)量為m，重力加速度為g，試求輕繩OB、OC的張力？（計(jì)算結(jié)果用根號(hào)表達(dá)）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

對(duì)A球分析，開(kāi)始處于靜止，則彈簧的彈力F=mAgsin30°剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)A，所受的合力為零，則A的加速度為0，對(duì)B，根據(jù)牛頓第二定律得A.都等于，與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.和0，與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.和0，與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.0和，與分析相符，故D正確。2、D【解析】根據(jù)牛頓第三定律可知在最低點(diǎn)時(shí)，座椅對(duì)人的支持力為F，在最低點(diǎn)時(shí)，向心力豎直向上，人受到座椅的支持力和重力，故有，所以，D正確．3、C【解析】

A.圖中“距您0.5公里”中的0.5公里指的是路程，故A錯(cuò)誤；B.圖中“預(yù)計(jì)2分鐘到達(dá)”中的2分鐘指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C.與0.5公里相比汽車(chē)的大小小得多，可以忽略汽車(chē)的大小，即可將汽車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.根據(jù)題意可知汽車(chē)的路程和所用的時(shí)間，所以可求出汽車(chē)的平均速率為0.25km/min，故D錯(cuò)誤．4、C【解析】

AB.自由落體運(yùn)動(dòng)僅受重力，做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，同樣，加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)也不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不同質(zhì)量的物體加速度相同，均為重力加速度，故C正確。D.根據(jù)知，位移與時(shí)間的平方成正比，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】

A.力有大小、方向、作用點(diǎn)三個(gè)要素，故大小和方向相同的力不一定相同，故A錯(cuò)誤；B.沒(méi)有相互接觸的物體間也可能有力的作用例如磁體之間的作用，選項(xiàng)B正確；C.施力物體施力和受力物體受力是同時(shí)進(jìn)行的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.力的物體間的相互作用，力不能脫離物體而單獨(dú)存在；磁鐵間的力是通過(guò)磁場(chǎng)來(lái)完成的；故D錯(cuò)誤；故選B.6、ABD【解析】

A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體的研究方法叫理想模型法，故A正確；B．利用v-t圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的方法是微元法，故B正確；C．伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．伽利略首先建立了描述運(yùn)動(dòng)所需的概念，如：瞬時(shí)速度、加速度及力等概念，為物理學(xué)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，故D正確。7、AD【解析】由圖象可知，甲物體比乙物體早出發(fā)t1時(shí)間．故A正確．甲的位移隨時(shí)間均勻減小，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙的位移隨時(shí)間均勻增大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖線斜率的正負(fù)表示速度的方向，由圖可以看出甲的速度沿負(fù)方向，乙的速度沿正方向，故甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反．故BC錯(cuò)誤．圖象的交點(diǎn)表示相遇，則甲、乙兩物體在距坐標(biāo)原點(diǎn)處相遇．故D正確．故選AD.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握位移時(shí)間圖象的物理意義，知道圖線的斜率表示速度，斜率的符號(hào)表示速度方向；兩直線的交點(diǎn)為相遇點(diǎn).8、ABD【解析】

A．平均速度對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，所以講平均速度時(shí)，必須講清楚是哪一段時(shí)間或哪一段位移內(nèi)的平均速度，故A正確；B．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段相同時(shí)間內(nèi)的位移都相同，故B正確；CD．平均速度在一定程度上也可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)，例如取較小一段位移的平均速度，D正確，故C錯(cuò)誤。故選ABD。9、AC【解析】

A、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故A正確；B、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B錯(cuò)誤；C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故C正確；D、因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，但有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以行李箱受靜摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】物體受力分析時(shí)，可能有時(shí)需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對(duì)其有無(wú)支持力或摩擦力的情況，需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷．10、AD【解析】

A、酒瓶始終處于豎直方向且靜止不動(dòng)，重力和靜摩擦力平衡，所以當(dāng)瓶中酒的質(zhì)量增大時(shí)，酒瓶受到的摩擦力增大，手必須握得越緊，故A正確；BC、不論手握得多緊，酒瓶受到的摩擦力總是一定的，等于酒瓶的重力，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；D、綜合前幾個(gè)選項(xiàng)得知D正確．故選AD．二、實(shí)驗(yàn)題11、勻加速直線運(yùn)動(dòng)0.340.360.40【解析】

（1）[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng).（2）[2]根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可知：[3]DE段平均速度大小為（4）[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小12、520【解析】（1）作出F-L圖線,如圖所示：

（2）彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),彈力為零,故彈簧的原長(zhǎng);圖象的函數(shù)表達(dá)式為,故斜率表示勁度系數(shù)，勁度系數(shù);綜上所述本題答案是：（1）（2）5cm；20N/m三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、【解析】

試題分析：對(duì)A、B整體和B物體分別受力分析，然后根據(jù)平衡條件列式后聯(lián)立求解即可．解：對(duì)A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=μ2（m1+m2）g①再對(duì)物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：m2g=f其中：f=μ1N聯(lián)立有：m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得：=故選B點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力．14、(1)k=25N/cm(2)F=150Nf=100N【解析】

（1）根據(jù)胡克定律得，彈簧