《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》模擬測試試卷（二）參考答案一、選擇題（共5題，每題2分，共計10分）1.新能源汽車包括哪些？（ABC）A.純電動汽車B.混合動力汽車C.燃料電池電動汽車D.水氫汽車2.混合動力汽車的英文縮寫是什么？（B）A.BEVB.HEVC.FCEVD.BSG3.純電動汽車由哪幾部分組成的？（D）A.電機驅(qū)動系統(tǒng)B.車載能源系統(tǒng)C.輔助系統(tǒng)D.以上全是4.D是動力蓄電池保護和管理的核心部件。A.VCUB.MCUC.ECUD.BMS5.比亞迪乘用車目前主要采用哪種電池？（D）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.磷酸鐵鋰電池D.三元鋰電池二、填空題（共5空，每空2分，共10分）1.倒車信號裝置由倒車燈、倒車報警器組成。2.無燈絲的燈泡是高亮度弧光燈。3.壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟。4.倒車雷達裝置是利用聲納原理工作的。三、簡答題（共12題，每題5分，共60分）1.蓄電池管理系統(tǒng)的基本功能是什么？答：蓄電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測動力蓄電池電壓、電流、溫度等參數(shù)，根據(jù)檢測參數(shù)進行熱管理、電池均衡管理、荷電狀態(tài)計算和電池健康狀態(tài)診斷，充電過程中控制最佳充電電流，通過CAN總線接口與VCU、MCU、車載顯示系統(tǒng)等進行實時通信。2.驅(qū)動電機的特點是什么？答：（1）驅(qū)動電動機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩變化范圍大；（2）驅(qū)動電動機所處的使用環(huán)境惡劣；（3）車載的能量有限。3.永磁同步電動機的優(yōu)缺點是什么？答：永磁同步電動機的優(yōu)點：（1）結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠。（2）永磁同步電動機的轉(zhuǎn)速與電源頻率間始終保持準確的同步關(guān)系，控制電源頻率就能控制電動機的轉(zhuǎn)速。（3）永磁同步電動機具有較硬的機械特性。（4）調(diào)速范圍寬。（5）功率因數(shù)高，定子電流和定子銅耗小，效率高。（6）體積小、質(zhì)量輕。（7）結(jié)構(gòu)多樣化，應(yīng)用范圍廣。永磁同步電動機的缺點：（1）增大定子的電流，增加電動機的銅耗。（2）永磁同步電動機的磁鋼價格較高。4.蓄電池充電方法有哪兩類？答：蓄電池的充電方法分為常規(guī)充電和快速充電兩大類。5.充電機一般分為哪幾類？答：（1）車載充電機（2）地面充電機（3）感應(yīng)式充電機6.交流異步電動機的優(yōu)缺點是什么？答：交流異步電動機的優(yōu)點：（1）結(jié)構(gòu)筒單、體積小、質(zhì)量輕。（2）運行可靠，維護方便，使用壽命長。（3）效率高于有刷直流電動機。（4）由于技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，成本較低。交流異步電動機的缺點：（1）調(diào)速性能較差。（2）功率因數(shù)較低。（3）控制比較復(fù)雜。7.對汽車燈具的要求有哪些？答：（1）夜間車前應(yīng)有明亮均勻的光照，駕駛員能辯明車前100m以內(nèi)路面的障礙物。（2）具有防眩目裝置，避免因燈光眩目造成會車事故。（3）光束橫向應(yīng)有一定的散射寬度，以便直行時能看清車身側(cè)面運動物體及轉(zhuǎn)彎時的照明需要。（4）滿載時，照明效果不應(yīng)因車燈高度變化而下降。（5）照明和信號裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的工作。8.充電站的電氣設(shè)備布置有什么要求？答：充電站的電氣設(shè)備布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗。9.電動汽車真空助力制動系統(tǒng)是由哪五部分組成？答：電動汽車真空助力制動系統(tǒng)主要由電動真空泵、真空助力器、真空罐及壓力傳感器、ECU控制器、制動系統(tǒng)組成。10.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成是什么？答：(1)制冷系統(tǒng)：對車廂內(nèi)的空氣或由外部進入車廂內(nèi)的新鮮空氣降溫除濕，使其變得涼爽。(2)采暖系統(tǒng)：對車廂內(nèi)的空氣或由外部進入車廂內(nèi)的新鮮空氣加熱，進行取暖、除濕。(3)通風系統(tǒng)：將外部的新鮮空氣吸入車廂內(nèi)，進行換氣。通風分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)時車內(nèi)空氣基本不與外界交流，使用外循環(huán)時位于引擎蓋下的新風口會將外界的空氣源源不斷的送進來，以保持車內(nèi)空氣的清新。(4)電氣控制系統(tǒng)：電氣控制電路包括點火開關(guān)、A/C、電磁離合器、鼓風機開關(guān)及調(diào)速電阻器，各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關(guān)、溫度控制器、送風模式控制裝置及各種繼電器。(5)空氣凈化系統(tǒng)：除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣等，使空氣變得清新。11.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)缺點是什么？答：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點：（1）結(jié)構(gòu)簡單；（2）降低油耗；（3）噪聲?。唬?）助力效果好；（5）實現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動回正；（6）環(huán)保性好；電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺點：成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修難。12.電喇叭的作用是什么？答：發(fā)出聲響信號提醒行人和其他車輛駕駛員。四、論述題（共2題，每題10分，共20分）1.請闡述鋰電池充放電過程。答：與參照要點相符即可。（1）充電過程充電時，Li+從正極脫嵌經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負極，負極處于富鋰態(tài)，正極處于貧鋰態(tài)，同時電子的補償電荷從外電路供給到碳負極，保持負極的電平衡。正極LiCoO2→Li1-xCoO2+xLi++xe-負極6C+xLi++xe-→LixC6總反應(yīng)LiCoO2+6C→Li1-xCoO2+LixC6（2）放電過程放電時，Li+從負極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到正極，正極處于富鋰態(tài)，負極處于貧鋰態(tài)。正極LixC6→6C+xLi++xe-負極Li1-xCoO2+xLi++xe-→LicoO2總反應(yīng)li1-xCoO2+LixC6→LicoO2+6C2.簡述車載充電機的充電過程。答：答案與要點相符即可。（1）將車輛插頭和插座插合后，車輛的總體設(shè)計方案可以自動啟動某種觸發(fā)條件，通過互鎖或者其他控制措施使車輛處于不可行駛狀態(tài)。（2）電動汽車車輛控制裝置通過測量檢測點與PE之間的電阻值，判斷車輛插頭與車輛插座是否已完全連接。（3）在操作人員對供電設(shè)備完成充電啟動設(shè)置后，如供電設(shè)備無故障，并且供電接口已完全連接，則閉合S1，供電控制裝置發(fā)出PWM信號，電動汽車車輛控制裝置通過測量下圖中檢測點2的PWM信號，判斷充電連接裝置是否已完全連接。（4）在電動汽車和供電設(shè)備建立電氣連接及車載充電機完成自檢后，通過測量圖中檢測點2的PWM信號確認充電額定電流值；車載充電機給電動汽車控制裝置發(fā)送充電感應(yīng)請求信號，同時或延時后給車輛控制裝置供電；根據(jù)充電協(xié)議進行信息確認，若需充電則電動汽車控制裝置發(fā)送需充電報文并控制充電接觸器閉合，車載充電機按所需功率輸出。（5）車輛控制裝置通過判斷上圖中檢測點2的PWM信號占空比確認供電設(shè)備當前能提供的最大充電電流值；車輛控制裝置對供電設(shè)備、充電連接裝置及車載充電機的額定輸入電流值進行比較，將其最小值設(shè)定為車載充電機當前最大允許輸入電流；當判斷充電連接裝置已完全連接，并完成車載充電機最大允許輸入電流設(shè)置后，車輛控制裝置控制下圖中K3、K4閉合，車載充電機開始對電動汽車進行充電。（6）充電過程中