甘肅省白銀市2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C．一枚硬幣用力上拋并猜測它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)D．研究一列火車通過長江大橋所需的時(shí)間時(shí)2、下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)刻的是（）A．今天物理考試的時(shí)間是90minB．由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3minC．人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間為1.4hD．四川省汶川縣發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，下列說法錯(cuò)誤的是()A．平常所說的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對(duì)參考系而言的B．所謂的參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動(dòng)C．相對(duì)于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同D．研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，以輪船為參考系較適宜4、溫州南塘，每年端午龍舟比賽熱鬧非凡，如圖是龍舟在進(jìn)行500m的直道比賽，下列說法正確的是A．獲得最后一名的龍舟，平均速度一定最小B．以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是靜止的C．獲得第一名的龍舟，撞線時(shí)的速度一定很大D．以劃槳隊(duì)員為參考系，各個(gè)龍舟保持相對(duì)靜止5、如圖所示，用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上，B物體放在水平地面上，A、B間有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧，此時(shí)彈簧伸長了2cm．已知A、B兩物體的重力分別為3N和5N．則細(xì)線對(duì)A的拉力及B對(duì)地面的壓力可能是（）A．1N和0NB．5N和7NC．5N和3ND．1N和7N6、從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車線路“蓉歐快鐵”開通于2013年，全長9826公里，行車時(shí)間約13天，比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多，它是中國雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分．關(guān)于“蓉歐快鐵”，下列說法正確的是（）A．班列長度太大，質(zhì)量太大，任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)B．研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)C．分析班列通過阿拉山口的時(shí)間時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)D．只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)()A．在t＝1s、t＝3s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同C．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度不斷減小D．第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同8、由于公路維修只允許單車道通行。t=0時(shí)，甲車在前，乙車在后，相距，速度均為，從此時(shí)開始兩車按圖所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)，則下述說法正確的是（）A．兩車最近距離為10m B．兩車最近距離為45mC．兩車一定不會(huì)相遇 D．兩車一定會(huì)相遇9、某人騎自行車在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象．某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線做近似處理，下面說法正確的是（）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線表示的是勻速運(yùn)動(dòng)10、a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖像如圖所示。下列說法中正確的是A．a(chǎn)的初速度比b的初速度大B．a(chǎn)的加速度比b的加速度大C．前10s內(nèi)a的位移等于b的位移D．t=10s時(shí)，a的速度等于b的速度11、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（）A．滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：B．滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C．滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D．滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：112、已知物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．加速度增大，速度一定增大B．加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東C．加速度越大，速度變化一定越快D．物體速度為零，加速度一定為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”．彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中的示數(shù)為________N(保留兩位有效數(shù)字)．(2)下列的一些做法中，是該實(shí)驗(yàn)中必須的實(shí)驗(yàn)要求是________．(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A．實(shí)驗(yàn)中必須保證OB水平B．應(yīng)測量重物M所受的重力C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使AO與OB的夾角不變(3)某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程，你的解決辦法是____________.14、（10分）在探究力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．(2)在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否發(fā)生變化？答：______．（選填“變”或“不變”）(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(4)某同學(xué)在家中用三根相同的橡皮筋（遵循胡克定律）來探究合力的方法，如圖所示丙，三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接，拉長后三個(gè)端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn)．在實(shí)驗(yàn)中，可以通過刻度尺測量橡皮筋的長度來得到橡皮筋的拉力大小，并通過OA、OB、OC的方向確定三個(gè)拉力的方向，從而探究求其中任意兩個(gè)拉力的合力的方法．在實(shí)驗(yàn)過程中，下列說法正確的是______A．為了減小誤差，應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋B．實(shí)驗(yàn)需要測量橡皮筋的長度以及橡皮筋的原長C．多次實(shí)驗(yàn)中，每次都必須保證O點(diǎn)在同一位置才能探究求合力的方法D．以O(shè)B、OC為兩鄰邊作平行四邊形，其對(duì)角線一定與OA在一條直線上且長度相等三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甲乙兩車同時(shí)同向從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲車以v1=10m/s的初速度，a1=﹣4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車以a2=1m/s2的加速度從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）兩車再次相遇前兩車相距的最大距離（2）經(jīng)過多長時(shí)間兩車再次相遇．16、（12分）汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方10m處的斑馬線上有行人，立即剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前．求:（1）汽車的加速度大小a（2）汽車的剎車時(shí)間t（3）畫出汽車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象17、（12分）一輛汽車初速度為v0＝5m/s，以a＝2m/s2的加速度在平直公路上行駛，求：（1）汽車在3s末的速度v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移x4；（3）汽車在第5s內(nèi)的位移xv．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】試題分析:研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就不能研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，A錯(cuò)；研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)動(dòng)軌道時(shí)，飛船的大小相對(duì)于軌道很小，可看做質(zhì)點(diǎn)，B對(duì)；一枚硬幣用力上拋并猜測它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)，不能忽略其形狀，故不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)；研究一列火車通過長江大橋所需的時(shí)間時(shí)，需要考慮火車的長度，故不能將火車看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)．考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)．【名師點(diǎn)睛】對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解1．質(zhì)點(diǎn)不同于幾何中的“點(diǎn)”．質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，具有質(zhì)量，沒有大小、體積、形狀；與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)的區(qū)別．2．質(zhì)點(diǎn)是一種“理想化模型”，是為了研究問題方便而對(duì)實(shí)際問題的科學(xué)抽象，實(shí)際中并不存在．它是抓住了主要因素——物體的質(zhì)量，忽略了次要因素——大小和形狀，是典型的物理模型之一．3．把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)研究問題的影響可以忽略不計(jì)．2、D【解析】A、物理考試的時(shí)間是90min，90min時(shí)指時(shí)間長度，是指時(shí)間，故A錯(cuò)誤；

B、由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3min，3min是停車的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；

C、1.4h為人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

D、2008年5月12日14時(shí)28分是地震發(fā)生的時(shí)刻，故D正確．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵明確時(shí)間和時(shí)刻的定義，知道時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；而時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．3、C【解析】

A.運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的，當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí)，對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)論也可能發(fā)生變化，故A項(xiàng)不符合題意；B.所謂參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體，以它為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)不符合題意；C.相對(duì)于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果不一定相同，故C項(xiàng)符合題意；D.研究航行的輪船內(nèi)的每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，為了研究的方便，取輪船為參考系最為適宜的，故D項(xiàng)不符合題意．4、A【解析】

A．獲得最后一名的龍舟，路程相等，但時(shí)間最長，所以平均速度一定最小。故A正確。B．觀眾相對(duì)于龍舟是運(yùn)動(dòng)的，所以以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的。故B錯(cuò)誤。C．獲得第一名的龍舟，平均速度一定大，但撞線時(shí)的速度不一定最大。故C錯(cuò)誤。D．以劃槳隊(duì)員為參考系，因?yàn)楦鱾€(gè)龍舟的速度不一定相等，所以各個(gè)龍舟不一定保持相對(duì)靜止。故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

對(duì)物體A、B進(jìn)行受力分析，然后由平衡條件求出繩對(duì)物體A的拉力，以及地面對(duì)B的支持力，由牛頓第三定律可知，B對(duì)地面的壓力大小等于地面對(duì)B的支持力大小．【詳解】此時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài)，彈簧伸長x=2cm=0.02m，則彈簧的彈力為F=kx=100×0.02N=2N．以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB-F彈=5N-2N=3N，則B對(duì)地面的壓力大小等于3N．故選C．【點(diǎn)睛】本題考查了受力分析與平衡條件，對(duì)物體正確受力分析、明確彈力的方向，再靈活應(yīng)用平衡條件是解題的關(guān)鍵．6、B【解析】試題分析：研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí)，班列的大小能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確，A錯(cuò)誤；分析班列通過阿拉山口的時(shí)間時(shí)，班列的大小不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；班列能否看成質(zhì)點(diǎn)與是否運(yùn)動(dòng)無關(guān)；故D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】可視為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)物體有以下兩種情況：（1）運(yùn)動(dòng)物體的形狀和大小跟它所研究的問題相比可忽略不計(jì)，如研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)，可把地球當(dāng)作一質(zhì)點(diǎn)．（2）做平動(dòng)的物體，由于物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同，可以用一個(gè)點(diǎn)代表整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)．7、BC【解析】

A.根據(jù)速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，知物體在、時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生變化，只是加速度方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B.由題圖可知，物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同，但路程不相同，故B正確；C.第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知加速度不斷減?。坏?s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度沿負(fù)方向不斷增大，加速度不斷減小，故C正確；D.根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積大小等于位移，第2s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)位移最大，第4s末質(zhì)點(diǎn)的位移是0，所以兩個(gè)時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置不相同，故D錯(cuò)誤。8、AC【解析】

AB．內(nèi)甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者距離越來越近，以后，甲車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度相等時(shí)，二者間距最近，根據(jù)甲的圖求解甲車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度速度相等時(shí)解得圖像下圍成的面積為位移，此時(shí)甲經(jīng)過位移乙的位移二者最近距離為A正確，B錯(cuò)誤；CD．兩車速度相等時(shí)未相遇，此后甲的速度大于乙的速度，不可能相遇，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】試題分析：v-t圖線的斜率等于加速度，所以在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積等于位移，在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際位移大，所以計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B錯(cuò)誤；在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；在t3～t4時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的運(yùn)動(dòng)速度不變，是勻速運(yùn)動(dòng)，D正確；故選D．考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】v-t圖線的斜率等于加速度，根據(jù)斜率比較虛線反映的加速度和實(shí)際的加速度；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積等于位移，根據(jù)面積比較虛線反映的運(yùn)動(dòng)的位移和實(shí)際的位移；t3～t4時(shí)間內(nèi)速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．10、BD【解析】

A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A錯(cuò)誤；B.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故B正確；C.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過的位移大于a物體通過的位移，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。故選：BD.11、AD【解析】

AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過的位移比為1：2，則通過B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤．CD．設(shè)AB段、BC段的長度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：則有：所以故C錯(cuò)誤，D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式．12、BC【解析】

A．加速度與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，速度減小，因此加速度增大，速度可以增加，也可能減小，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)加速度定義式可知，加速度的方向與速度變化量方向相同，加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東，故B正確；

C．加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，故C正確；

D．速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；

故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、3.6BC將A更換成較大量程的彈簧測力計(jì)或減小重物M的質(zhì)量【解析】

(1)[1]由圖示可知，彈簧測力計(jì)分度值為0.2N，其示數(shù)為3.6N．(2)[2]A．該實(shí)驗(yàn)中不一定需要OB水平。故A不符合題意。B．彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù)分別為兩細(xì)線的力的大小，同時(shí)畫出細(xì)線的方向即為力的方向，雖懸掛重物的細(xì)線方向確定，但大小卻不知，所以要測重物重力。故B符合題意。C．拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性。故C符合題意。D．該實(shí)驗(yàn)中AO與OB的夾角大小不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。故D不符合題意。(3)[3]當(dāng)彈簧測力計(jì)A超出其量程，則說明彈簧測力計(jì)B與重物這兩根細(xì)線的力的合力已偏大又由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定，所以要么減小重物的重量，要么改變測力計(jì)B拉細(xì)線的方向，或改變彈簧測力計(jì)B拉力的大小，從而使測力計(jì)A不超出量程14、不變BB【解析】

在實(shí)驗(yàn)中F和F′分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出，由實(shí)驗(yàn)的原理可知一定沿AO方向的力；在實(shí)驗(yàn)中注意細(xì)線的作用是提供拉力，采用橡皮筋同樣可以做到；本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則；【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，故存在一定的偏差；而F′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，故答案為F′．（2）在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線是否伸縮對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故換成橡皮筋可以同樣完成實(shí)驗(yàn)，故實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變．（3）實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故選B．（4）為了更準(zhǔn)確地找出拉力的方向，橡皮筋應(yīng)盡量長一些，即可以選勁度系數(shù)小一點(diǎn)的，故A正確；實(shí)驗(yàn)中是利用了三力平衡的方法得出平行四邊形定則，即任意二力之和與第三力大小相等，方向相反，故應(yīng)利用胡克定律求出彈簧的彈力，應(yīng)先測量原長，再測后來的長度，故B正確；因?qū)嶒?yàn)中的處理方法和結(jié)點(diǎn)O無關(guān)，故O點(diǎn)不固定也可以得出