2025屆黑龍江省哈爾濱第六中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、大雪天車輪打滑，車輛難以前進(jìn)，交警幫忙向前推車，如圖所示，在推車的過(guò)程中，關(guān)于人和車之間的作用力，下列說(shuō)法正確的一是（）A．車對(duì)人有向后的力B．車對(duì)人沒有作用力C．人對(duì)車的力大于車對(duì)人的力D．人對(duì)車的力小于車對(duì)人的力2、如圖所示，在的水平桌面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，還受到一個(gè)方向向左的大小為10N的拉力作用，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力為（）（）A．10N，向右 B．10N，向左 C．20N，向右 D．20N，向左3、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B．第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向發(fā)生改變C．第3s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零D．第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同4、興趣小組研究發(fā)現(xiàn)，用不同形狀的斧子劈柴效果不同．如圖所示是斧子劈柴的示意圖，圖中bc邊為斧子的背，ab、ac邊為斧子的刃面．為了容易劈開木柴，使用的斧子應(yīng)A．bc邊長(zhǎng)一些，ab、ac邊短一些B．bc邊短一些，ab、ac邊長(zhǎng)一些C．bc邊一樣長(zhǎng)時(shí)，ab、ac邊短一些D．a(chǎn)b、ac邊一樣長(zhǎng)時(shí)，bc邊長(zhǎng)一些5、如圖，汽車在下列各種運(yùn)動(dòng)情況中，物體W始終與車箱保持靜止，則W所受摩擦力方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同的情況是A．平直公路上勻速行駛B．突然剎車C．勻速下坡D．汽車啟動(dòng)6、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示，下列判斷正確的是()A．甲、乙在第2s末和第4s末相遇B．兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在第1s末和第4s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反7、為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程式的錄像帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61.6m，跑到終點(diǎn)共用10.8s，則：（）A．運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度大約是9.26m/sB．運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是8.8m/sC．運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度是8.8m/sD．運(yùn)動(dòng)員在百米的終點(diǎn)沖刺速度為9.26m/s8、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的－圖象如圖所示，則（）A．在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D．第3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為5m/s，方向與規(guī)定的正方向相反9、小明用150N的水平力，推著重500N的小車在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)，則（）A．小車對(duì)地面的壓力150NB．小車所受合力為0C．小車受到的阻力是150ND．地面對(duì)小車的支持力是150N10、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊在水平拉力作用下在長(zhǎng)木板上向右滑行，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，m受到的摩擦力為，木板受到地面的摩擦力，則（）A．大小為，方向向左B．大小為，方向向左C．大小為，方向向左D．大小為，方向向左二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶，由紙帶可知______．A．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的大B．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的小C．紙帶甲的加速度比乙的大D．紙帶甲的加速度比乙的小(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）。則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為_____s，由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4＝______m/s，小車的加速度大小a＝_____m/s2。（數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．（注：本題所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，有效數(shù)字錯(cuò)誤得0分）（1）根據(jù)以上信息，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為____________s；（2）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2＝________；（3）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算紙帶的加速度a＝________；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）用細(xì)繩AC和BC吊起一重物，兩繩與豎直方向的夾角如圖所示．AC能承受的最大拉力為150N，BC能承受的最大拉力為100N．為了使繩子不斷，所吊重物的質(zhì)量不得超過(guò)多少？（g取10m/s2）14、（14分）如圖所示，兩滑塊放在光滑的水平面上，中間用一細(xì)線相連，輕桿OA、OB擱在滑塊上，且可繞鉸鏈O自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩桿長(zhǎng)度相等，夾角為θ。當(dāng)豎直向下的力F作用在鉸鏈上時(shí)，求：(1)沿OA、OB方向桿受的壓力是多大。(2)滑塊間細(xì)線的張力有多大。15、（13分）如圖所示為一滑草場(chǎng)的示意圖，山坡AB、BC可視為斜面，AB長(zhǎng)25m，BC長(zhǎng)97m。一滑行者從山坡頂端A由靜止開始下滑，在AB段勻加速下滑時(shí)加速度大小a1＝2m/s2，進(jìn)入BC段勻加速下滑時(shí)加速度大小a2＝1m/s2，從斜面AB滑上斜面BC時(shí)速度大小不變。滑行者在離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小a3＝2m/s2的加速度制動(dòng)減速，恰好能停在C點(diǎn)，求滑行者從A到

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A.人向前推車對(duì)車有向前的力，同時(shí)車對(duì)人向后的反作用力，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.人與車之間的力為作用力與反做用力，大小相等，方向相反，故CD錯(cuò)誤．2、D【解析】

由題可知本題考查滑動(dòng)摩擦力的大小與方向?！驹斀狻课矬w受到的滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)水平桌面的運(yùn)動(dòng)方向相反，即向左，大小為所以D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3、D【解析】

A．第1s末前后質(zhì)點(diǎn)的速度均為正，故速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；B．從1-3s內(nèi)，圖象的斜率相同，所以第2s末加速度方向不變，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)“面積”可知，第1-3s的位移為零，第3s末質(zhì)點(diǎn)的位移不為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖線的面積表示位移，圖線在時(shí)間軸上方表示的位移為正，在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，可知3-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則第3秒末和第5秒末位移相等，故質(zhì)點(diǎn)的位置相同，故D正確；4、B【解析】

如圖所示：斧頭的重力形成對(duì)木柴兩端的擠壓力，兩力與斧頭的ab、ac邊相互垂直；則可知當(dāng)bc邊短一些，ab、ac邊長(zhǎng)一些時(shí)兩力之間的夾角更大，則兩分力更大；故B正確，ACD錯(cuò)誤；5、D【解析】

A．汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)，物體W處于平衡態(tài)，合外力為零，摩擦力為零，故A錯(cuò)誤；B．汽車突然剎車，汽車向左運(yùn)動(dòng)，加速向右，則物體W的摩擦力向右，故摩擦力方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C．勻速下坡時(shí)，物體W處于平衡態(tài)，重力的分力等于摩擦力，摩擦力方向沿坡向上，與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．汽車啟動(dòng)時(shí)，加速度和速度方向都向左，物體W的摩擦力方向也向左，故D正確；故選D。6、BC【解析】

在v-t圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A．甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積，即位移相同，此時(shí)兩車相遇；前4s內(nèi)甲車的矩形面積小于乙車圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積，此時(shí)不相遇，故A錯(cuò)誤；B．由于在速度-時(shí)間圖象中，兩圖象交點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等，兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末，故B正確；CD．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且始終為正，乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為正方向，后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)方向，所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但速度方向不變，始終為正，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．7、AB【解析】

平均速度是表示物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度的物理量，等于該段時(shí)間內(nèi)總位移與總時(shí)間的比值，不同的時(shí)間段，平均速度往往不同．【詳解】A、運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度大約是，故A正確；

B、運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是，故B正確；

C、瞬時(shí)速度是某個(gè)時(shí)刻的速度，可以用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替，條件不足，無(wú)法求解7s末時(shí)刻速度和通過(guò)終點(diǎn)的速度，故CD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確平均速度和瞬時(shí)速度的物理意義，平均速度與一段時(shí)間或一段位移對(duì)應(yīng)，不同的時(shí)間段平均速度通常不同，瞬時(shí)速度為某一位置或某一時(shí)刻的速度．8、BD【解析】A．v-t圖像的斜率表示加速度，0～1ss與1～3s加速度不同，故A錯(cuò)誤；B．1～3s內(nèi)v—t圖像的斜率不變，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.由圖像可知，2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)速度都為負(fù)，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同，故C錯(cuò)誤；D．由圖像可知，第3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為-5m/s，大小為5m/s，方向與規(guī)定的正方向相反，故D正確．故選：BD．9、BC【解析】小球在豎直方向上受到地面給的支持力和重力，二力平衡，即，根據(jù)牛頓第三定律可得小車對(duì)地面的壓力為500N，AD錯(cuò)誤；在水平方向上受到推力和阻力，二力平衡，合力為零，故小車所受合力為零，BC正確．10、AD【解析】

AB．m所受M的滑動(dòng)摩擦力大小f1=μ1mg方向水平向左；故A正確，B錯(cuò)誤．CD．M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg，方向向左；故D正確，C錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、BD0.1s0.405m/s0.756m/s2【解析】

(1)[1]AB．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的位移比乙的小，時(shí)間一樣，因此甲的平均速度比乙小，A錯(cuò)誤B正確；CD．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比乙的小，根據(jù)，紙帶甲的加速度比乙的小，C錯(cuò)誤D正確．(2)[2]計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為0.02s．帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：；[4]設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：12、0.10s；0.396m/s；0.380m/s【解析】

（1）計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s×5=0.1s；（2）2點(diǎn)的瞬時(shí)速度；（3）根據(jù)?x=aT2可得紙帶的加速度【點(diǎn)睛】此題能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大??；會(huì)用逐差法計(jì)算加速度的值.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、10kg【解析】設(shè)重物的質(zhì)量最大為m，此時(shí)C點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，對(duì)C點(diǎn)受力分析如圖所示：

水平方向上：TBCsin60°=TACsin30°…①

設(shè)AC繩先達(dá)到最大拉力150N

即：TAC=150N

由①式解得：TBC=50N＜100N，說(shuō)明此時(shí)BC繩子還未達(dá)到拉力的最大值，但AC繩子已經(jīng)達(dá)到拉力最大值．

在豎直方向：TBCcos60°+TACcos30°=mg

解得：點(diǎn)睛：本題是動(dòng)力學(xué)中臨界問(wèn)題，分析臨界條件是關(guān)鍵．當(dāng)繩子剛要被拉斷時(shí)，繩子的拉力達(dá)到最大值，是常用的臨界條件．14、(1)F2cosθ【解析】

(1)對(duì)O點(diǎn)受力分析，結(jié)合力的平行四邊形定則和平衡條件，即可求解；(2)采用分解法求滑塊間細(xì)線