天津開發(fā)區(qū)第一中學2025屆物理高三上期中聯(lián)考模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌．如圖所示，當火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設(shè)此時的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則A．該彎道的半徑B．當火車質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度大小隨之變化C．當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓D．當火車以規(guī)定速度行駛時，火車只受重力和支持力2、2019年4月20日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第44顆北斗導航衛(wèi)星，拉開了今年北斗全球高密度組網(wǎng)的序幕。北斗系統(tǒng)主要由離地面高度約為6R的同步軌道衛(wèi)星和離地面高度約為3R的中圓軌道衛(wèi)星組成(R為地球半徑)，設(shè)表面重力加速度為g，忽略地球自轉(zhuǎn)。則（）A．這兩種衛(wèi)星速度都大于B．中圓軌道衛(wèi)星的運行周期大于24小時C．中圓軌道衛(wèi)星的向心加速度約為D．衛(wèi)星從中軌道變到同步軌道需向前噴氣3、下列哪個儀器測量的物理量不是國際單位制中的基本物理量（）A．彈簧測力計 B．刻度尺C．秒表 D．托盤天平4、如圖所示，ab、cd是豎直平面內(nèi)兩根固定的細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，圓周半徑為R，b點為圓周的最低點，c點為圓周的最高點．現(xiàn)有兩個小滑環(huán)A、B分別從a、c處由靜止釋放，滑環(huán)A經(jīng)時間t1從a點到達b點，滑環(huán)B經(jīng)時間t2從c點到達d點；另有一小球C從b點以初速度v0＝4gR沿bc連線豎直上拋，到達最高點時間為t3，不計一切阻力與摩擦，且A、B、C都可視為質(zhì)點，則t1、t2、t3的大小關(guān)系為（）A．t1＝t2＝t3B．t1＝t2＞t3C．t2＞t1＞t3D．A、B、C三物體的質(zhì)量未知，因此無法比較5、火車站以及商場都裝有智能化電動扶梯，如圖所示，當乘客站上扶梯時，它先緩慢加速，然后再勻速上升，則()A．乘客始終處于超重狀態(tài)B．在勻速階段，電梯對乘客的作用力不做功C．在加速階段，電梯對乘客有水平向右的摩擦力D．在運送乘客的全過程中，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能6、一個物體在若干個力的作用下處于平衡狀態(tài)，若使其中一個與速度方向相反的力逐漸減小到零，再恢復到原值，而其他力均不變，則物體的運動可能是A．一直加速B．一直減速C．先加速后減速D．先減速后加速二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，自動卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機的作用下改變與水平面間的傾角，用以卸下車廂中的貨物．當傾角增大到θ時，質(zhì)量為M的木箱A與裝在箱內(nèi)的質(zhì)量為m的物體B一起以共同的速度v沿車廂底勻速滑下，則下列說法正確的是A．A、B間沒有靜摩擦力B．A受到B的靜摩擦力方向沿車廂底向下C．A受到車廂底面的滑動摩擦力大小為MgsinθD．A與車廂底面間的動摩擦因數(shù)μ＝tanθ8、在光滑的水平地面上方，有兩個磁感應強度大小均為B，方向相反的水平勻強磁場，如圖所示，PQ為兩個磁場的邊界，磁場范圍足夠大．一個半徑為a，質(zhì)量為m，電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場方向，以速度v從如圖位置向右運動，當圓環(huán)運動到直徑剛好與邊界線PQ重合時，圓環(huán)的速度為，則下列說法正確的是A．此時圓環(huán)中的電功率為B．此時圓環(huán)的加速度為C．此過程中通過圓環(huán)截面的電量為D．此過程中回路產(chǎn)生的電能為0.75mv29、一個質(zhì)量為m的物體以某一平行于斜面的速度從固定斜面底端沖上傾角為30°的斜面，其加速度為g，如圖所示，此物體在斜面上上升的最大高度為h，g為重力加速度，則()A．物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為B．物體在沿斜面上升過程中重力做功mghC．重力的最大功率為D．物體在沿斜面上升過程中，物體克服摩擦力做功10、2013年12月2日，嫦娥三號探測器順利發(fā)射，進入近地點210公里、遠地點約萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道．12月10日“嫦娥三號”從距離月表100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，變軌至為近月點15km、遠月點100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相切于點P，如圖所示．若只考慮月球引力，關(guān)于“嫦娥三號”飛船，以下說法正確的是[Failedtodownloadimage:0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498266624/STEM/aa52182366174685ac68827fce658a6c.png]A．飛船在軌道Ⅰ上的機械能大于在軌道II上的機械能B．飛船沿軌道I運行至P點的速度大于沿軌道II運行至P點的速度C．飛船沿軌道I運行至P點的加速度小于沿軌道II運行至P點的加速度D．飛船在軌道Ⅰ上的周期比在軌道Ⅱ上的周期大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示為某實驗小組研究勻變速直線運動所得的一條紙帶，已知所用電源的頻率為50Hz，紙帶上的計數(shù)點為每5個點取一個計數(shù)點，則可知相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔△t=____s，若測得計數(shù)點0、l之間的距離為1.10cm，計數(shù)點5、6之間的距離為4.70cm，則可求得加速度a=_____m／s1．12．（12分）某同學在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時，安裝好實驗裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個鉤碼，靜止時彈簧長度為l1，如圖甲所示。圖乙是此時固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1mm），上位置的放大圖，示數(shù)l1=________cm。在彈簧下端分別掛2個、3個、4個、5個相同的鉤碼，靜止時彈簧長度分別為l2、l3、l4、l5。已知每個鉤碼質(zhì)量為50g。掛2個鉤碼時，彈簧彈力F2=______N（當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）。要得到彈簧的伸長量x，還需要測量的是________。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在光滑的水平地面上，相距L＝10m的A、B兩小球均以v0＝10m/s向右運動，隨后兩球相繼滑上傾角為30°的足夠長的光滑斜坡，地面與斜坡平滑連接，取g＝10m/s1．求：（1）B球剛要滑上斜坡時A、B兩球的距離；（1）A球滑上斜坡后經(jīng)過多長時間兩球相遇．14．（16分）如圖所示，有一條沿順時針方向勻速傳送的傳送帶，恒定速度v=4m/s，傳送帶與水平面的夾角θ=37°，現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可視作質(zhì)點），與此同時，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F=10N，經(jīng)過一段時間，小物塊上到了離地面高為h=2.4m的平臺上．已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．問：（1）物塊從傳送帶底端運動到平臺上所用的時間？（2）若在物塊與傳送帶達到相同速度時，立即撤去恒力F，計算小物塊還需經(jīng)過多少時間離開傳送帶以及離開時的速度？15．（12分）如圖所示，有一水平向左的勻強電場，場強為，一根長、與水平方向的夾角為的光滑絕緣細直桿MN固定在電場中，桿的下端M固定一個帶電小球A，電荷量；另一帶電小球B穿在桿上可自由滑動，電荷量，質(zhì)量?，F(xiàn)將小球B從桿的上端N靜止釋放，小球B開始運動。（靜電力常量，取，，）求：(1)小球B開始運動時的加速度為多大？(2)小球B的速度最大時，與M端的距離r為多大？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A．對火車解得，A錯誤；B．對火車解得，B錯誤；C．當火車行駛速度大于時，外軌受擠壓，小于時，內(nèi)軌受擠壓，C正確；D．對火車進行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯誤；2、C【解析】

A．M表示地球的質(zhì)量，m表示衛(wèi)星的質(zhì)量，根據(jù)萬有引力提供向心力得又地球表面的物體解得故A錯誤；B．M表示地球的質(zhì)量，m表示衛(wèi)星的質(zhì)量，根據(jù)萬有引力提供向心力得可知軌道半徑越大則周期越大，所以中圓軌道衛(wèi)星的運行周期小于同步衛(wèi)星的周期24小時，故B錯誤；C．在地球表面為m0的物體，有中圓軌道衛(wèi)星則其向心加速度約為，故C正確；D．衛(wèi)星的軌道越高，則其機械能增大，所以若衛(wèi)星從中圓軌道變軌到同步軌道，需向后方噴氣加速，故D錯誤。故選C。3、A【解析】

A、彈簧測力計測量的是力的大小，其單位是依據(jù)牛頓第二定律由加速度和質(zhì)量單位導出的導出單位，故A符合題意；

B、刻度尺是測量長度的儀器,是測量的力學基本量，故B不符合題意；

C、秒表是測量時間的儀器,是測量的力學基本量；故C不符合題意；

D、托盤天平是測量質(zhì)量的儀器,是測量的力學基本量；故D不符合題意；故選A．4、A【解析】由已知條件知，小球C豎直上拋能達到的最高點為c點，由對稱性可知，小球C運動的時間與從c點自由下落到b點的時間相等．結(jié)合等時圓的結(jié)論可知，t1＝t2＝t3，A正確．故選A5、C【解析】

A、加速運動階段，顧客的加速度沿電梯斜向上，有豎直向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律，電梯對他的支持力大于其重力，處于超重狀態(tài)；勻速運動階段，加速度為0，所以既不超重也不失重．故A錯誤；B、在勻速階段，電梯對乘客的作用力與重力等大反向，做正功，故B錯誤；C、勻加速運動階段，電梯對顧客的支持力豎直向上，靜摩擦力水平向右，兩者合力斜向右上方，故C正確；D、在運送乘客的全過程中，乘客的動能和勢能都增加，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能和動能，故D錯誤．故選C6、A【解析】

體在多個力的作用下做勻速直線運動，知合力為零，如果僅將其中某一個與速度方向相反的力的大小逐漸減小到零，然后又逐漸從零恢復到原來大小，知合力的大小先增大后減小，方向始終與速度方向相同，所以物體一直做加速運動，故A正確。故選A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

對B：沿斜面方向有mgsinθ=f，f方向沿斜面向上，A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向下，所以A錯誤，B正確；A受到車廂底面的滑動摩擦力大小為（M+m）gsinθ，C錯誤；根據(jù)（M+m）gsinθ=μ（M+m）sinθ，所以μ=tanθ，D正確；故選BD.【點睛】對連接體問題經(jīng)常用到整體法和隔離法，結(jié)合平衡條件分析摩擦力的大小和方向.8、AC【解析】

A.當圓環(huán)的直徑與邊界線PQ重合時，圓環(huán)左右兩個半環(huán)均產(chǎn)生感應電動勢，有效切割的長度都等于直徑，故線圈中的感應電動勢為：圓環(huán)中的電功率為：故A正確。B.此時圓環(huán)受力為：故B錯誤。C.此過程中，電路中的平均電動勢為：則電路中通過的電量為：故C正確。D.此過程中產(chǎn)生的電能等于電路中的熱量，也等于外力所做的功，則一定也等于動能的改變量，故故D錯誤；9、AD【解析】

A.物體在斜面上滑的過程，由牛頓第二定律得：解得：故A正確；B.物體向上運動，重力做負功，為-mgh，故B錯誤；C.由速度位移公式得：解得：則重力的最大功率為：故C錯誤；D.物體在沿斜面上升過程中，由動能定理得：解得克服摩擦力做功為：故D正確．10、ABD【解析】

飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時，要制動減速，使其速度減小做向心運動，從而轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運動．所以飛船在軌道Ⅰ上運動時的機械能大于軌道Ⅱ上運動的機械能，故AB正確；根據(jù)可知飛船沿軌道I運行至P點的加速度等于沿軌道II運行至P點的加速度，選項C錯誤；根據(jù)開普勒第三定律可知，飛船在軌道Ⅰ上的軌道的半長軸大于在軌道Ⅱ上的半長軸，則飛船在軌道Ⅰ上的周期比在軌道Ⅱ上的周期大，選項D正確；故選ABD.【點睛】本題要知道衛(wèi)星變軌的原理，并且要知道飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時與飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，與軌道和其它量無關(guān)．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、O.10.70【解析】

相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔△t=5×0.01s=0.1s；根據(jù)?x=aT1可解得：12、21.740.98彈簧原長【解析】

[1]由mm刻度尺的讀數(shù)方法可知圖2中的讀數(shù)為：21.74cm；[2]掛2個鉤碼時，重力為：由平衡關(guān)系可知，彈簧的拉力為0.98N；[3]本實驗中需要測量的是彈簧的形變量，故還應測量彈簧的原長；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)7.5m；(1)1.5s【解析】

(1)設(shè)A球滑上斜坡后經(jīng)過t1時間B球滑上斜坡，則有解得A球滑上斜坡后加速度a＝gsin30°＝5m/s1設(shè)這段時間內(nèi)A球向上運動的位移為x，則代入數(shù)據(jù)解得(1)B球剛要滑上斜坡時A球速度v1＝v0－at1＝5m/sB球滑上斜坡時，加速度與A相同，以A為參考系，B相對于A以v＝v0－v1＝5m/s做勻速運動，設(shè)再經(jīng)過時間t1它們相遇，有則相遇時已經(jīng)過的時間t＝t1＋t1＝