廣州市番禺區(qū)2025屆物理高一上期末檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，某同學(xué)正在用50g的黑板擦擦黑板．已知黑板擦對(duì)黑板的正壓力為8N，與黑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，則黑板擦與黑板間的滑動(dòng)摩擦力為（）A.0.2N B.3.2NC.2N D.32N2、放在粗糙水平面上物塊A、B用輕質(zhì)彈簧測力計(jì)相連，如下圖所示，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M，則彈簧測力計(jì)的示數(shù)為：()A. B.C. D.3、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靜止在傾角為θ的斜面上．重力加速度為g．下列說法正確的是A.木塊對(duì)斜面的壓力大小為mgsinθB.木塊對(duì)斜面的摩擦力大小為mgcosθC.地面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向右D.木塊對(duì)斜面的的壓力與摩擦力的合力方向豎直向下4、如圖所示，質(zhì)量的物體在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力的作用，g取，則物體產(chǎn)生的加速度是（）A.0 B.，水平向右C.，水平向左 D.，水平向右5、如圖所示，某人從距水面一定高度的平臺(tái)上做蹦極運(yùn)動(dòng)。勁度系數(shù)為k且重力不計(jì)的彈性繩一端固定在人身上，另一端固定在平臺(tái)上，人從靜止開始豎直跳下，在其到達(dá)水面前速度減為零。運(yùn)動(dòng)過程中，彈性繩始終處于彈性限度內(nèi)，取與平臺(tái)同高度的O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以豎直向下為y軸正方向，忽略空氣阻力，人可視為質(zhì)點(diǎn)。人從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，用v、a、t分別表示人的速度、加速度和下落時(shí)間，下列描述v與t、a與y的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.6、如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（）A.電梯勻減速上升，加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升，加速度大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降，加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降，加速度的大小為0.5m/s27、某同學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過程中的情況，如圖所示的v－t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)的速度變化情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是()A.0－5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.5－10s內(nèi)，觀光電梯勻速上升，該同學(xué)既不超重也不失重C.10－20s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.20－25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)8、如圖，小明站在電梯里的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為500N．某段時(shí)間電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為1m/s2g取10m/s2，則這段時(shí)間內(nèi)A.若電梯向上加速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)示數(shù)為550NB.若電梯向上減速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為550NC.若電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為450ND.若電梯向下減速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為450N9、如圖所示，A、B兩條直線表示在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的兩個(gè)物體得出的加速度a與力F之間的關(guān)系圖象，則下列說法中正確的是（）A.比較兩地的重力加速度有g(shù)A=gB B.比較兩物體的質(zhì)量有mA<mBC.比較兩地的重力加速度有g(shù)A<gB D.比較兩物體的質(zhì)量有mA>mB10、如圖所示，圓形凹槽半徑R＝50cm，質(zhì)量m＝10kg的小物塊在沿半徑方向與輕彈簧相連處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知彈簧的勁度系數(shù)k＝50N/m，自由長度L＝30cm，小物塊與凹槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.9，一端固定在圓心O處，彈簧與豎直方向的夾角為37°．取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．則()A.物塊對(duì)槽的壓力大小是90N B.物塊對(duì)槽的壓力大小是70NC.槽對(duì)物塊的摩擦力大小是56N D.槽對(duì)物塊的摩擦力大小是60N11、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處．已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s12、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖，根據(jù)圖像可知A.0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2B.0-5s內(nèi)的位移為10mC.第1s末與第3s末的速度方向相同D.第1s末與第5s末加速度方向相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，a、b是兩個(gè)半徑都為R的光滑小球，球的質(zhì)量均為m，現(xiàn)將它們用長為2R的細(xì)繩連結(jié)在一起，在細(xì)繩的中點(diǎn)O處用一豎直向上的恒力F拉著兩個(gè)小球一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中，求：(1)兩球運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2)OB段繩的拉力FB的大??；(3)a球?qū)球壓力FN的大小。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，給物體一水平推力F，g取10N/kg．則：（1）當(dāng)推力大小為5N時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？（2）當(dāng)推力大小為12N時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】明確黑板擦與黑板間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式即可求得摩擦力大小.【詳解】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可知，黑板擦與黑板間的滑動(dòng)摩擦力為：f＝μFN＝0.4×8＝3.2N；故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的計(jì)算，要注意明確在計(jì)算摩擦力時(shí)一定要先明確物體受到的是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，再根據(jù)各自的計(jì)算規(guī)律分析求解即可.2、B【解析】A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為．以A、B整體為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：設(shè)彈簧測力計(jì)示數(shù)為，以B為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】加速度相同的連接體模型，一般先整體后隔離3、D【解析】以m為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件求解支持力和摩擦力大小，靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)合力為零，由此分析【詳解】以m為研究對(duì)象，受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力，如圖所示；A、B項(xiàng)：根據(jù)圖線將重力進(jìn)行分解可得斜面對(duì)木塊的支持力大小為N=mgcosθ，由牛頓第二定律可知，木塊對(duì)斜面的壓力大小為N=mgcosθ，斜面對(duì)木塊的摩擦力大小為f=mgsinθ，故A、B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：對(duì)物塊和斜面體為研究對(duì)象可知，整體受重力，地面對(duì)斜面體的支持力平衡，地面對(duì)斜面體沒有摩擦力作用，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：斜面對(duì)木塊的支持力與摩擦力的合力與重力等大反向，所以方向豎直向上，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)斜面的的壓力與摩擦力的合力方向豎直向下，故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答4、B【解析】物體所受摩擦力為方向向右，根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得方向水平向右，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B5、D【解析】AB.設(shè)彈性繩原長為l，且t1時(shí)刻彈性繩剛好到達(dá)原長，則0~t1時(shí)間內(nèi)人的加速度大小恒為重力加速度g，v-t圖像為一條過原點(diǎn)的傾斜直線；設(shè)t2時(shí)刻彈性繩的彈力大小與人的重力大小相等，此時(shí)人的加速度為0，則t1~t2時(shí)間內(nèi)人做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，v-t圖像切線的斜率逐漸減小至零；設(shè)t3時(shí)刻人第一次到達(dá)最低點(diǎn)，則t3時(shí)刻人的速度為零，t2~t3時(shí)間內(nèi)人做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，v-t圖像切線的斜率為負(fù)且絕對(duì)值逐漸增大，綜上所述可知AB錯(cuò)誤；CD.根據(jù)AB項(xiàng)分析同理可知，當(dāng)0＜y≤l時(shí)有a=ga-y圖像應(yīng)為平行于y軸的直線；當(dāng)y＞l時(shí)，設(shè)人的質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律有a-y圖像應(yīng)為斜率為負(fù)的傾斜直線。綜上所述可知C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、B【解析】AD.電梯勻減速上升，電梯勻加速下降，均為失重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)要小，AD錯(cuò)；BC.電梯勻加速上升，電梯勻減速下降，為超重狀態(tài)，且B中的加速度大于C中的加速度，所以B正確C錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解析】A．在0～5s內(nèi)，從速度-時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，說明電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．5～10

s內(nèi)，該同學(xué)做勻速運(yùn)動(dòng)，故其對(duì)電梯地板的壓力等于他所受的重力，故B正確；C．在10～20s內(nèi)，電梯向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．在20～25s內(nèi)，電梯向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，故處于失重狀態(tài)度，故D正確；故選BD。8、AC【解析】分別討論加速度向上或向下應(yīng)用牛頓第二定律求解即可；【詳解】A、對(duì)小明進(jìn)行受力分析，其受到重力和支持力作用，加速向上或減速向下，加速度向上，若加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；B、加速向下或減速向上，加速度向下，若加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確【點(diǎn)睛】本題主要是考查對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，利用牛頓第二定律來求解即可9、AB【解析】AC．圖線有相同的縱截距，即兩個(gè)物體外力F都為0時(shí)加速度都相同，而時(shí)兩物體都只受重力作用，則所以故A正確，C錯(cuò)誤；BD．根據(jù)變形得可知，a-F圖象中斜率為由圖可知A的斜率大于B的斜率，所以故B正確，D錯(cuò)誤。故選AB。10、BD【解析】由于彈簧被拉長，則彈簧對(duì)小物塊的彈力為拉力，根據(jù)胡克定律，有：對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、彈簧的拉力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，切線方向：徑向：聯(lián)立解得：根據(jù)牛頓第三定律可得物塊對(duì)槽的壓力大小是70N；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確．11、BD【解析】AB．為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為θ，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12、AC【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小．根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向【詳解】A．由v﹣t圖象知，0﹣2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為，故A正確；B．v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故0﹣5s內(nèi)的位移為，故B錯(cuò)誤；C．速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，第1s末圖象在時(shí)間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時(shí)間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；D．第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反．故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于速度﹣時(shí)間圖