2025屆銅陵市第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示,頂端固定著小球直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運動時,球所受合外力的方向沿圖中的()A.OA方向 B.OB方向C.OC方向 D.OD方向2、如圖所示質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的力F作用下沿粗糙斜面勻速下滑，此過程中斜面仍靜止，斜面質(zhì)量為M，則水平地面對斜面體（）A.支持力為B.支持力小于C.無摩擦力D.有水平向右的摩擦力3、下面有關(guān)說法中正確是()A.物體對水平桌面的壓力就是重力B.某百米賽跑運動員起跑快，我們說他的加速度大C.速度很大的物體，很難停下來，說明速度越大，物體的慣性也越大D.跳高時，運動員能跳離地面，是因為人對地面的壓力大于地面對人的支持力4、如圖所示，質(zhì)量為的人站在體重計上，隨電梯以大小為的加速度加速上升。重力加速度大小為，下列說法正確的是()A.人對體重計的壓力大小為B.人對體重計的壓力大小為（）C.人對體重計的壓力大小為（D.人對體重計的壓力大于體重計對人的支持力5、如圖所示，當(dāng)繩子的懸點A緩慢地移到A'點的過程中，且O點位置不變,關(guān)于繩子AO和BO張力的合力變化情況，下列結(jié)論正確的是A.逐漸變大B.逐漸變小C.先逐漸變大后逐漸變小D.保持不變6、一汽車從靜止開始做勻加速直線運動，然后剎車做勻減速直線運動，直到停止．下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）A. B.C. D.7、如圖一質(zhì)量為m物體放在水平面上，受到與水平方向成37°的拉力F作用，物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則下面的說法正確的有：（）A.地面受到的壓力大小為mgB.物體受到的靜摩擦力大小為FC.當(dāng)拉力變大時物體所受的靜摩擦力變大D.當(dāng)拉力變小時，地面受到的壓力變大8、如圖所示，甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運動，如圖地面與物體間的動摩擦因數(shù)均相同，下列判斷錯誤的是A.三個物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大9、如圖甲所示，傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時針方向運行。t＝0時，將質(zhì)量m＝1kg的物體（可視為質(zhì)點）輕放在傳送帶上，物體相對地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g＝10m/s2。則（）A.傳送帶的速率v0＝10m/sB.傳送帶的傾角θ＝30°C.物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5D.0~2.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m10、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條不計質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠墻壁，今用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間，則（）A.A球的加速度大小為 B.A球的加速度為零C.B球的加速度為零 D.B球的加速度大小為11、一個傾角為37°的斜面固定不動，其上有一個重10N的物體靜止不動，當(dāng)給物體加一個水平向右的從零逐漸增大到8N的推力作用時物體仍不動下列說法正確的是（）A.斜面對物體的支持力一定一直增大B.斜面對物體的摩擦力會先變小后增大C.斜面對物體的摩擦力一定變大D.斜面對物體的摩擦力的方向會發(fā)生變化12、關(guān)于牛頓第二定律，正確的說法是（）A.物體的質(zhì)量跟外力成正比，跟加速度成反比B.加速度的方向一定與合外力的方向一致C.物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比D.由于加速度跟合外力成正比，整塊磚的重力加速度一定是半塊磚重力加速度的2倍二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個小球（m1＞m2），兩個小球隨車一起運動，當(dāng)車突然停止運動時，若不考慮其他阻力，則兩個小球（）A.一定相碰 B.不一定相碰C.一定不相碰 D.無法確定16、（12分）民用航空客機的機艙除通常的艙門外，還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外的客機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面機艙中的乘客可以沿著斜面迅速滑到地面。若某客機緊急出口離地面的高度為4m，構(gòu)成斜面的氣囊長5m，要求乘客在緊急疏散時由氣囊頂端從靜止開始滑到地面的時間不超過2s，且為了不至于摔傷乘客，到達(dá)地面時的速度不能超過6m/s，則在設(shè)計氣囊時，所選氣囊材料與下滑乘客間的動摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件？g取10m/s2。17、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為30°．現(xiàn)小球在F=30N的豎直向上的拉力作用下，從A點靜止出發(fā)向上運動，已知桿與球間的動摩擦因數(shù)μ=．求：(1)小球運動的加速度(2)4s內(nèi)的位移

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運動時，小球和小車是一個整體，所以小球向右做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點：考查了牛頓第二定律【名師點睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向2、B【解析】整體中兩部分都處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此整體處于平衡狀態(tài)；然后通過共點力的平衡方程求出地面的摩擦力以及支持力的大小【詳解】整體受力如下圖所示：根據(jù)共點受力平衡可得：f=Fcosθ，方向水平向左；支持力大小為：N=（M+m）g-Fsinθ，小于（M+m）g，故ACD錯誤，B正確【點睛】解決本題的關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，運用共點力平衡條件進(jìn)行分析，掌握整體法與隔離法的運用3、B【解析】物體對水平桌面的壓力受力物體是桌子，物體的重力受力物體是該物體，不是同一個受力物體，所以壓力不是重力，兩者是不同的力，A正確；起跑快，速度變化快，加速度大，B正確；物體速度大，停下來需要一定的時間，所以比較難停下來，物體的慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運動狀態(tài)無關(guān)，C錯誤；人對地面的壓力和地面對人的支持力是一對相互作用力，大小相等，D錯誤；考點：考查了力的基本性質(zhì)，慣性4、C【解析】A.人受到的支持力，則根據(jù)牛頓第二定律可知：得到：根據(jù)牛頓第三定律得，對體重計的壓力大小，故C正確，AB錯誤；D.人對體重計的壓力和人受到的支持力是作用力和反作用力，故人對體重計的壓力等于體重計對人的支持力，故D錯誤；故選C。5、D【解析】以結(jié)點O為研究對象，分析受力情況：重物的拉力F、AO繩、BO繩的拉力，根據(jù)平衡條件知：F等于重物的重力，且繩子AO和BO張力的合力與重物的重力mg等大、反向，所以繩子AO和BO張力的合力保持不變。故選D。6、A【解析】開始時汽車做勻加速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動速度位移關(guān)系有：v＝，故選項C、D錯誤；剎車后做勻減速直線運動，有：v＝，故選項A正確；選項B錯誤7、CD【解析】本題主要考查受力分析，對物體受力分析并進(jìn)行正交分解，根據(jù)平衡條件列出方程并討論即可【詳解】對物體受力分析可知，水平方向有：，豎直方向有：，則地面對物體的支持力大小為，由牛頓第三定律可知，地面受到的壓力大小為，故AB錯誤；當(dāng)拉力增大時，摩擦力也增大，故C正確；當(dāng)拉力變小時，減小，則增大，故D正確8、AC【解析】設(shè)三個物體的重力均為G。如圖，將甲、丙兩個物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個方向。則三個物體對地面的壓力大小分別為N甲＝G﹣F1N乙＝GN丙＝G+F2可見，甲受地面的彈力最小，丙受地面的彈力最大。由摩擦力公式f＝μN，μ相同，所以甲物體所受的摩擦力最小，丙物體所受的摩擦力最大。A.三個物體所受的摩擦力大小相同。與上述結(jié)論不符，故A錯誤；B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論相符，故B正確；C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論不符，故C錯誤；D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大。與上述結(jié)論相符，故D正確。本題選錯誤的答案，故選：AC。9、AC【解析】A．由圖知，物體先做初速度為零的勻加速直線運動，速度達(dá)到傳送帶速度后（在t＝1.0s時刻），由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運動，從圖像可知傳送帶的速度為v0＝10m/s，故A正確；BC．在0~1.0s內(nèi)，物體摩擦力方向沿斜面向下，勻加速運動的加速度為：由圖可得：在1.0~2.0s，物體的加速度為：由圖可得：聯(lián)立解得：，，故B錯誤，C正確；D．根據(jù)“面積”表示位移，可知0~1.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x2＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向上。1.0~2.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x4＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向下，故留下的痕跡為5m，故D錯誤。故選：AC。10、BD【解析】AB.撤去推力瞬間，彈簧的彈力不會突變，A受到彈簧彈力和墻的支持力等大反向，A受的合力為零，加速度為零，故A錯誤，B正確。CD.用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，彈簧彈力等于推力F，，撤去推力瞬間，B球受到彈簧的彈力不會突變，B球受的合力為F，所以B球的加速度大小為，故D正確，C錯誤；故選BD。11、ABD【解析】A．由圖可知，把重力和水平向右的推力分解，支持力與垂直斜面的兩個分力平衡，所以推力增大時，斜面對物體的支持力一定一直增大，故A正確；BCD．斜面對物體的摩擦力先是沿斜面向上，大小為f1=10Nsin37°=6N隨著推力的增大，斜面對物體的摩擦力減小，推力到8N時，推力沿斜面向上的分力為F1=8Ncos37°=6.4N所以此時斜面對物體的摩擦力沿斜面向下，大小為0.4N，故BD正確，C錯誤。故選ABD。12、BC【解析】A．物體質(zhì)量是物體的固有屬性，不隨外界條件的變化而變化，故A錯誤；B．加速度是由合外力提供的，加速度的方向一定與合外力的方向一致，故B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律可得：可以得出物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，故C正確；D．加速度與合外力和物體質(zhì)量都有關(guān)系，不能僅根據(jù)合外力大小判斷加速度大小，故D錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、C【解析】車停止前，兩個小球和小車一起作勻速直線運動，并且兩個小球和小車具有共同的速度，當(dāng)小車突然停止時，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個小球由于慣性，還要保持原來大小不變的速度做勻速直線運動，由于兩球的速度相同，相等時間內(nèi)通過的距離相等，因此兩個小球間的距離不變，一定不會相碰故選C16、【解析】詳解】根據(jù)得根據(jù)牛頓第二定律mgsinθ﹣μmgcosθ＝ma解得，因此動摩擦因數(shù)應(yīng)小于，由可得由牛頓第二定律mgsinθ﹣μmgcosθ＝ma解得因此動摩擦因數(shù)應(yīng)在的范圍內(nèi)。17、（1）（2）4