廣州天河區(qū)一一三中2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁
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廣州天河區(qū)一一三中2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、某物體在做加速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度大小在逐漸減小,則物體()A.物體開始做減速運(yùn)動(dòng)B.物體運(yùn)動(dòng)的方向立即反向C.運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小D.運(yùn)動(dòng)速度仍逐漸增大2、如圖所示,當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí),橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ?4A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s3、如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,由圖象可得到的結(jié)果是()A.內(nèi)的平均速度是 B.內(nèi)的加速度是C.內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài) D.內(nèi)物體沿反方向運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,電梯與水平地面成θ角,一人站在電梯上,電梯從靜止開始勻加速上升,到達(dá)一定速度后再勻速上升。下列結(jié)論正確的是()A.加速過程中人對(duì)踏板的壓力大小等于人所受到的重力大小B.加速過程中水平踏板對(duì)人有靜摩擦力的作用,但這個(gè)力對(duì)人不做功C.勻速過程中人只受重力和支持力的作用,且這兩個(gè)力對(duì)人都不做功D.不管是加速過程還是勻速過程,踏板對(duì)人做的功都等于人的機(jī)械能增加量5、如圖是一輛汽車在水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,根據(jù)圖像可知()A.t=1s時(shí),汽車加速度的值是3m/s2B.t=7s時(shí),汽車加速度的值是1.5m/s2C.t=1s時(shí),汽車速度的值是4m/sD.t=7s時(shí),汽車速度的值是8m/s6、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng),其v–t圖象如圖所示。下列說法正確的是()A.2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反B.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.兩物體兩次速度相等的時(shí)刻分別是在1s末和4s末D.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)7、以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立理想模型法B.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法C.伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了類比法D.在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法8、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是()A.物體在1s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最大位移為0.5mB.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度等大反向C.物體在第2s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D.物體在4s末時(shí)返回到出發(fā)點(diǎn)9、物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3秒的位移為3m,則(A.第3秒內(nèi)的平均速度是1B.物體的加速度是1.2C.前3秒內(nèi)的位移是5.4D.3s末的速度是10、地球赤道上的重力加速度為,物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為,衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行,衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切,以下說法中正確的是()A.如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉淼谋叮敲闯嗟郎系奈矬w將會(huì)“飄”起來B.衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C.衛(wèi)星甲的周期最大D.三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄在下表:(1)請(qǐng)?jiān)谙聢D中把以上數(shù)據(jù)描點(diǎn)做出F-L的圖像________;(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm,在彈性限度內(nèi)的勁度系數(shù)k=____N/m.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)選的ab,兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出彈簧彈力與形變量之間的關(guān)系,如圖所示,從圖像上看該同學(xué)沒能完全按照實(shí)驗(yàn)要求做,從而使圖像上端成為曲線,圖像上端成為曲線是因?yàn)開________________________。若要制作量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧_____________。(選填“A”或“B”)12、(10分)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率是50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖所示.他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在該點(diǎn)下標(biāo)明A,第6個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第11個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第16個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第21個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm,CD長(zhǎng)為11.15cm,DE長(zhǎng)為13.73cm.由以上數(shù)據(jù)可以算出:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度v0=4m/s,加速度為a=2m/s2,求:(1)物體運(yùn)動(dòng)的前2秒時(shí)間內(nèi)的位移是多少?(2)物體運(yùn)動(dòng)到第2秒末的速度是多少?14、(14分)一小球從某一高度靜止下落,經(jīng)0.6S后落到地面,然后以4m/s的速度豎直向上彈起,若小球與地面接觸時(shí)間為0.2S.(不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2)求(1)小球與地面接觸時(shí)的加速度(2)小球從地面彈起時(shí)能達(dá)到的最大高度15、(13分)F1是英文FormulaOne的縮寫,即一級(jí)方程式賽車,是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事.F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁,從時(shí)速0加速到100km/h僅需1.3秒,速度到100km/h時(shí)的加速度為10m/s1,時(shí)速為100km/h時(shí)的加速度為3m/s1,從0加速到100km/h再急停到速度為零只需11秒.假定F1賽車剛開始時(shí)加速度最大.以后的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小,而急停時(shí)的加速度大小恒為2.1m/s1,上海F1賽道全長(zhǎng)3.431km,比賽要求選手跑完36圈決出勝負(fù).求:(1)若某車手平均時(shí)速為110km/h,則跑完全程用時(shí)為多少時(shí)間?(1)該車手的F1賽車的最大加速度.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相同,加速度逐漸減小到零,速度一直增大,加速度為零時(shí)速度最大,故D正確.【點(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),速度增加,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),速度減?。?、B【解析】當(dāng)汽車通過拱橋定點(diǎn)的速度是10m/s時(shí)由公式mv2r=mg-14mg3、B【解析】

0~1s內(nèi)的平均速度為:,故A錯(cuò)誤;0~1s內(nèi)的加速度為:,故B正確;1-2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;2s~4s內(nèi)物體速度仍為正值,方向不變,故D錯(cuò)誤。所以B正確,ACD錯(cuò)誤。4、D【解析】

A.加速過程中,人的加速度斜向上,將加速度分解到水平和豎直方向得:ax=acosθ,方向水平向右;ay=asinθ,方向豎直向上,豎直方向:Fn=mg+ma?sinθ>mg.故A錯(cuò)誤;B.水平方向受靜摩擦力作用f=ma=macosθ水平向右,在水平方向上有位移,則摩擦力做正功。故B錯(cuò)誤;C.勻速運(yùn)動(dòng)的過程中豎直方向上有位移,所以重力和支持力都做功,故C錯(cuò)誤。D.不管是加速過程還是勻速過程,只有重力與踏板對(duì)人的作用力做功,根據(jù)功能關(guān)系可知,踏板對(duì)人做的功都等于人的機(jī)械能增加量,故D正確;5、A【解析】A、在v-t圖像中圖像的斜率表示加速度的大小,所以在t=1s時(shí)的加速度,故A正確;B、圖像的斜率表示物體的加速度所以t=7s時(shí)的加速度,故B錯(cuò)誤;C、由圖像可知:t=1s時(shí)的速度,故C錯(cuò)誤;D、在內(nèi)物體的加速度,結(jié)合圖像得時(shí)的速度,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:A6、CD【解析】A、由圖可知兩物體的速度方向一直為正方向,相同,故A錯(cuò)誤;

B、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),而乙的加速度方向先正后負(fù),加速度是變化的,不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;

C、由圖:縱坐標(biāo)表示速度,速度相同的兩個(gè)時(shí)刻分別為在末和末,故C正確;

D、乙在前內(nèi)速度均勻增大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后速度均勻減小,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。點(diǎn)睛:本題考查對(duì)速度圖象的理解能力.對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng),速度圖象是斜率的直線,加速度應(yīng)恒定不變。7、ABD【解析】A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法,故A正確;

B、根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想的方法,故B正確;

C、伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法,故C錯(cuò)誤;

D、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故D正確綜上所述本題答案是:ABD8、CD【解析】

A.由v-t圖可以看出,0~2s物體速度為正方向,物體向正方向運(yùn)動(dòng),2~4s速度為負(fù)方向,物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故物體在2s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),最大位移為v-t圖的面積,故A錯(cuò)誤;B.v-t圖的斜率表示加速度,第2s內(nèi)和第3s內(nèi)斜率不變,故加速度不變,故B錯(cuò)誤;C.由v-t圖可以看出,0~2s物體速度為正方向,物體向正方向運(yùn)動(dòng),2~4s速度為負(fù)方向,物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),所以物體在第2s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,故C正確;D.v-t圖的面積表示位移,0~4s位移為0,所以物體在4s末時(shí)返回到出發(fā)點(diǎn),故D正確;9、BCD【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程的規(guī)律可知,一段過程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,知道第3s內(nèi)的位移,可以求出第3s內(nèi)的平均速度等于2.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即vt2.5=v3=33s末的速度vt3=at=3.6m/s,故10、BC【解析】

A.使地球上的物體票“飄”起來即物體處于完全失重狀態(tài),即此時(shí)物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)的向心力則有:當(dāng)物體飄起來的時(shí)候,萬有引力完全提供向心力,則此時(shí)物體的向心加速度為:即此時(shí)的向心加速度:a′=g+a根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有:可得:故A錯(cuò)誤.B.根據(jù)牛頓第二定律得:得衛(wèi)星的加速度:M是地球的質(zhì)量,r是衛(wèi)星到地心的距離,衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)r相同,則加速度相等.故B正確;C.根據(jù)開普勒第三定律知,橢圓半長(zhǎng)軸越大,衛(wèi)星的周期越大,衛(wèi)星甲的半長(zhǎng)軸最大,故甲的周期最大.故C正確.D.根據(jù)萬有引力提供向心力,得:軌道半徑越小,速度越大,當(dāng)軌道半徑最小等于地球半徑時(shí),速度等于第一宇宙速度.假設(shè)一位衛(wèi)星繞經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng),則此衛(wèi)星的速度一定小于第一宇宙速度,衛(wèi)星從該軌道進(jìn)入橢圓軌道,要做減速運(yùn)動(dòng),速度要變小,故三個(gè)衛(wèi)星的速度均小于第一宇宙速度.故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題11、見解析2.0041.7超過彈簧彈性限度B【解析】

(1)[1].F-L圖象如圖所示:

(2)[2][3].由圖可知,圖象與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)為彈簧的原長(zhǎng),則原長(zhǎng)為2.20cm;圖象的斜率表示勁度系數(shù),則可知(3)[4][5].向上彎曲的原因是彈力過大,超過彈簧彈性限度,注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),從圖象上可以看出A的斜率大于B的斜率,所以A的勁度系數(shù)較小,因此若要制作量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧B;12、0.9862.58【解析】

[1]當(dāng)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率是50Hz時(shí),電火花計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E;可以看出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:t=5T=5×0.02s=0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為:[2]設(shè)A到B之間的距離為x1,設(shè)B到C之間的距離為x2,設(shè)C到D之間的距離為x3,設(shè)D到E之間的距離為x4,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=at2可以求出加速度的大小,得:

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得:三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)12m(2)8m/s【解析】(1)根據(jù)x=v0t+12a(2)根據(jù)v=v0+at,則物體運(yùn)動(dòng)到第2秒末的速度是:v2=4+2×2m/s=8m/s14、(1)50m/s2,方向豎直向上;(2)0.8m?!窘馕觥?/p>

(1)根據(jù)v=at,解得:v=6m/s取豎直向上為正方向,則加速度大小為:a=v2-v1(2)根據(jù)速度位移關(guān)系

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