汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年汽車空調(diào)系統(tǒng)中，要避免凍結(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)，否則會出現(xiàn)部件損壞。(

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答案:對冷凝是蒸發(fā)的反過程，是將氣態(tài)的物質(zhì)去除足夠的熱量，該物質(zhì)就會變成液態(tài)。（）

答案:對普通人感到舒適的溫度大約為31℃至36℃，相對溫度為45％至50％。(

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答案:錯科學告訴我們一種稱為絕對零度的單位，在這一點，物體的所有熱量都去除了（大約-273℃）。(

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答案:對制冷劑從液體變化到氣體,這個過程被看做是一次____________

。

答案:吸熱制冷劑從汽車的內(nèi)部吸收和釋放放大量的____________

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答案:熱量空調(diào)提高駕駛員和乘客的舒適性是通過____________

和

____________車里面的空氣。

答案:調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、流速;過濾凈化蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)的主要組成有哪些？

答案:蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、液體膨脹裝置和蒸發(fā)器等總成構(gòu)成。/star3/750_1024/db530e7dd939f741e559e8f56c7fd369.png

答案:自動斜板式壓縮機是一種軸向活塞式壓縮機。（）

答案:對制冷壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,其作用是:維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫、低壓制冷劑蒸氣,壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高,并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。（）

答案:對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、風機及制冷管道等組成。（）

答案:對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的風機按氣體流向與風機主軸的相互關(guān)系,可分為（）。

答案:離心式風機;軸流式風機（）是為了防止過多的液態(tài)制冷劑儲存在冷凝器里,使冷凝器的傳熱面積減少而使散熱效率降低,還可濾除制冷劑中的雜質(zhì),吸收制冷劑中的水分,防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰塞,保護設(shè)備部件不受侵蝕,從而保證制冷系統(tǒng)的正常工作。

答案:儲液干燥器在制冷系統(tǒng)經(jīng)過抽真空并確認沒有泄漏后,可開始對系統(tǒng)充注制冷劑。

答案:對目測檢漏法是指用肉眼查看制冷系統(tǒng)(特別是制冷系統(tǒng)的管接頭)部位有否潤滑油滲漏痕跡的一種檢漏方法。（）

答案:對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)所使用的制冷劑仍然有R134a與R12之分,為防止加注時出現(xiàn)混淆,氣門閥有兩種形式,一種是螺紋接頭,用于R12制冷劑系統(tǒng),另一種是快速接頭形式,專用于R134a制冷劑系統(tǒng)。（）

答案:對汽車空調(diào)大多數(shù)裝配有觀察孔來觀察制冷系統(tǒng)內(nèi)部工質(zhì)流動的情況，觀察孔大多數(shù)安裝在高壓管路或儲液干燥器上。（）

答案:對歧管壓力表組配有不同顏色的三根連接軟管，一般規(guī)定紅色軟管用于低壓側(cè)(接低壓工作閥)，藍色軟管用在高壓側(cè)(接高壓工作閥)，黃色(也有綠色)軟管用在中間，接真空泵或制冷劑罐。

答案:錯歧管壓力表組是由高壓表、中壓表、高壓手動閥(HI)、中壓手動閥(LO)、閥體及三個軟管接頭組成。（）

答案:錯如果空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多的話，空調(diào)壓縮機工作壓縮制冷劑需要的能量就會更大，增加了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負荷，同時導致管道、壓縮機內(nèi)壓過大而壓縮機會出現(xiàn)工作粗暴（壓縮機內(nèi)部出現(xiàn)明顯的金屬敲擊聲音），這樣也會降低空調(diào)的制冷效果及壓縮機的使用壽命。（）

答案:對空調(diào)制冷系統(tǒng)中，若制冷劑不足，蒸發(fā)器將“停止汽化”，壓縮機進氣壓力也隨之下降，即使制冷系統(tǒng)仍在運行，車廂中空氣溫度也將回升。（）

答案:對耳聽壓縮機、送風機、排風機是否有異常聲音。作為維修人員,還應(yīng)當仔細了解、聽取駕駛?cè)藛T對故障現(xiàn)象的描述。（）

答案:對R134a空調(diào)系統(tǒng)壓力正常范圍，表讀數(shù):低壓側(cè)0.15～0.25MPa;高壓側(cè)13.7～15.7MPa。（）

答案:錯汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測的基本方法是指根據(jù)看、聽、摸等方式直觀感覺到故障的部位。(

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答案:對現(xiàn)場進行“6S”，即整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）、素養(yǎng)（Shitsuke）、安全（Safe）。（）

答案:對電磁離合器常見的故障有電磁線圈損壞、主動盤與從動盤間隙過大或過小、電磁離合器軸承損壞、電磁離合器異響等。（）

答案:對在維修中，經(jīng)常會出現(xiàn)傳動皮帶的故障，一般出現(xiàn)的故障有皮帶太松或太緊、皮帶打滑、皮帶張緊輪軸承不好、壓縮機、皮帶輪和發(fā)動機飛輪不在同一直線、皮帶尺寸不符、皮帶質(zhì)量差等，通過對這些元件進行檢查，進而判斷出與皮帶有關(guān)的空調(diào)異響的產(chǎn)生原因，制定維修方案，進行維護保養(yǎng)。（）

答案:對當電流通過電磁線圈時，產(chǎn)生較強的磁場，使壓縮機的電磁離合器從動盤和自由轉(zhuǎn)動的皮帶輪吸合，從而驅(qū)動壓縮機主軸旋轉(zhuǎn)當把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機便停止工作。（）

答案:對一般汽車空調(diào)壓縮機都是通過其前端的皮帶盤與發(fā)動機曲軸皮帶輪進行聯(lián)接的，壓縮機的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。（）

答案:對高低壓開關(guān)是用來斷開或者接通壓縮機動力的裝置。（）

答案:錯搖擺斜盤式壓縮機是往復式單向活塞結(jié)構(gòu)，又稱單向斜盤式或搖板式，搖擺斜盤式壓縮機是將五個(或七個)氣缸均勻分布在壓縮機缸體內(nèi)。（）

答案:對曲軸連桿活塞式從60年代以來，該機型一直是汽車空調(diào)壓縮機的主要形式。90年代末，開發(fā)出可變排量7SB16機。（）

答案:錯汽車空調(diào)壓縮機為容積式壓縮機，從總體形式上可分為立式、斜盤式、旋轉(zhuǎn)式三大類。（）

答案:對電子檢漏儀的探頭應(yīng)放到被檢測處上方3CM，處并停留3~5秒鐘。（）

答案:錯如果有泄露，電子檢漏儀的報警聲頻率會發(fā)生變化。泄露量越大，聲音的頻率就會越高。（）

答案:對鑒別儀檢驗結(jié)束時，按“A”鍵，打?。话础癇”鍵，退出。（）

答案:對制冷劑檢驗時按“A”鍵，制冷劑鑒別儀開始檢驗；制冷劑樣品立即流向儀器。（）

答案:對熒光檢漏利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠色光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測。（）

答案:對電子鹵素檢漏儀是一種非常精密的檢漏設(shè)備，它主要是由探頭、鹵素檢測原件、放大器、微安表和蜂鳴器組成。（）

答案:對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏的方法有真空保壓法、加壓試漏法、電子檢漏法、熒光檢漏法、鹵化物吹管檢漏法等。(

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答案:對近年來R134a逐漸被環(huán)保型R12制冷劑取代，R12的分子式為CH2FCF3；在使用中，絕對禁止兩種制冷劑交換使用。（）

答案:錯R134a制冷劑的分子式為CF2Cl2，是一種無色、無味、無毒的氣體，價格相對低廉，且可回收重復使用，但它對大氣臭氧層有一定的破壞作用。（）

答案:錯汽車空調(diào)系統(tǒng)所用的制冷劑主要有R12和R134a兩種