學(xué)年度高一上學(xué)期期中考試物理考生注意：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍：必修第一冊(cè)第一章至第三章第1節(jié)。一、選擇題（本題共12小題，共48分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題3分；第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.如圖所示，某演員為某品牌汽車做廣告，他在高速行駛的卡車之間氣定神閑擺出“一字馬”姿勢(shì).下列說(shuō)法正確的是A.以演員為參考系，卡車是靜止的 B.以地面為參考系，卡車是靜止的C.以地面為參考系，演員是靜止的 D.以卡車為參考系，演員運(yùn)動(dòng)得很慢2.我國(guó)游泳運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，前50米用時(shí)22.28秒，后50米用時(shí)24.12秒，總成績(jī)?yōu)?6.40秒，打破世界紀(jì)錄.下列說(shuō)法正確的是A.“46.40秒”表示時(shí)刻B.“100米”指的是位移大小C.前50米的平均速度大小約為D.全程100米的平均速度大小約為3.如圖所示，某玩具汽車停在模型橋面上，下列說(shuō)法正確的是A.汽車沒(méi)有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力B.汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變C.汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變D.橋面受向下的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變4.如圖所示為仰韶文化時(shí)期的某款尖底雙耳汲水瓶，該瓶裝水后“虛則欹、中則正、滿則覆”.關(guān)于此瓶（包括瓶中的水），下列說(shuō)法正確的是A.重力只作用在瓶的重心上B.重心概念的建立用到了“轉(zhuǎn)換法”C.裝入瓶中的水越多，瓶的重心一定越高D.輕繩對(duì)瓶子的拉力沿輕繩的收縮方向5.如圖所示，“”為某品牌汽車的一款車輛的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為值.值的大小為車輛從靜止加速到（百公里加速）的平均加速度的10倍.由此推算，該車百公里加速的時(shí)間約為A. B. C. D.6.甲、乙兩汽車沿同一條公路的兩條平行車道同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，其中甲為曲線，乙為直線.下列說(shuō)法正確的是A.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙第二次相遇時(shí)，甲的速度小于乙的速度7.從距地面一定高度處自由釋放一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），最后內(nèi)位移是第內(nèi)位移的5倍，重力加速度取，則小球釋放點(diǎn)距地面的高度為A. B. C. D.8.一輛警車沿平直街道巡邏的速度為，發(fā)現(xiàn)前方某處發(fā)生警情，立即前往處理，警車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示.下列說(shuō)法正確的是A.警車做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B.時(shí)，警車速度為C.時(shí)，警車速度為零 D.警車的最大速度為9.新能源汽車除了能有效減少?gòu)U氣排放，還具有穩(wěn)定性、加速性能好等優(yōu)點(diǎn).關(guān)于運(yùn)動(dòng)中的新能源汽車的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A.汽車的速度大，則加速度一定大 B.汽車的加速度大，則速度一定大C.汽車的加速度增大，則速度的變化變快 D.汽車的加速度減小，則速度可能增大10.某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，位移為，該物體的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.物體的初速度為 B.物體的加速度為C.內(nèi)，物體的平均速度為 D.末，物體的速度為零11.某汽車以一定的初速度開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，前內(nèi)的位移大小為，后內(nèi)的位移大小為，則下列說(shuō)法正確的是A.該汽車的加速度大小為B.該汽車的初速度大小為C.該汽車剎車的時(shí)間為D.該汽車從剎車到停止的總位移大小為12.無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)可以在一定距離內(nèi)與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接.為了得到某款無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大連接距離，甲和乙兩位同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)：甲佩戴無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)，乙攜帶手機(jī)檢測(cè)，二人間隔且之間無(wú)障礙，時(shí)乙開(kāi)始追甲，其圖像如圖所示，發(fā)現(xiàn)手機(jī)在末開(kāi)始檢測(cè)到藍(lán)牙耳機(jī)信號(hào)，則下列說(shuō)法正確的是A.時(shí)甲、乙相遇 B.時(shí)甲、乙相距最近為C.手機(jī)與藍(lán)牙耳機(jī)連接上的時(shí)間為 D.最遠(yuǎn)連接距離為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分）13.（6分）某同學(xué)用如圖甲所示裝置“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)器材有鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)質(zhì)量已知且相等的鉤碼.（1）實(shí)驗(yàn)中還需要的測(cè)量工具是__________。（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所繪制的圖像如圖乙所示，縱軸是鉤碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧的形變量.重力加速度取，由圖乙可知，彈簧的勁度系數(shù)________；圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______________。14.（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”.（1）本實(shí)驗(yàn)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面儀器和器材中，必須使用的有_____.（填選項(xiàng)代號(hào)）A.秒表 B.刻度尺C.電壓可調(diào)的直流電源 D.電壓合適的交流電源（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是.（填選項(xiàng)代號(hào)）A.先接通電源，再釋放小車B.先釋放小車，再接通電源C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖乙所示，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出來(lái).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)____；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為_(kāi)____（保留兩位有效數(shù)字）；小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為_(kāi)____（保留兩位有效數(shù)字）.三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分.作答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）15.（10分）一籃球從高處由靜止開(kāi)始下落，經(jīng)落到地面時(shí)速度為，籃球與地面碰撞的時(shí)間為，然后以的速度反彈，經(jīng)到達(dá)最高點(diǎn)處.求：（1）籃球下落過(guò)程的平均速度大小和方向；（2）籃球與地面碰撞過(guò)程中的加速度大小和方向；（3）籃球從開(kāi)始下落到反彈至最高點(diǎn)，全程的平均速度大小和方向.16.（12分）學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，接力賽是最為激烈的比賽項(xiàng)目之一.甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在交接棒的過(guò)程中，甲在接力區(qū)前處作了標(biāo)記，當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)立即起跑（忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間），先以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒（忽略交接棒時(shí)間），然后保持這個(gè)速度跑完全程.已知乙運(yùn)動(dòng)員跑完接力區(qū)所用時(shí)間為，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的最大速度均為，甲運(yùn)動(dòng)員一直以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）大??；（2）接力區(qū)的長(zhǎng)度.17.（14分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)且豎直固定的長(zhǎng)直圓管內(nèi)有一靜止的薄圓盤(pán)，圓盤(pán)與管的上端口距離為.一小球從管的上端口由靜止下落，并撞在圓盤(pán)中心，碰撞后小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在圓盤(pán)的速度減為零的瞬間，小球恰好第2次與圓盤(pán)發(fā)生碰撞.已知每次碰撞后瞬間圓盤(pán)和小球的速率均為碰撞前瞬間小球速率的一半，小球與圓盤(pán)發(fā)生碰撞的時(shí)間極短（可忽略），小球在圓管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)與管壁不接觸，圓盤(pán)始終水平，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取.求：（1）小球從釋放到第1次與圓盤(pán)碰撞的時(shí)間；（2）小球第2次與圓盤(pán)碰撞時(shí)，圓盤(pán)下降的高度；（3）圓盤(pán)在圓管內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小.

2024~2025學(xué)年度高一上學(xué)期期中考試?物理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1.A以演員為參考系，卡車是靜止的，A正確；以地面為參考系，演員和卡車都是運(yùn)動(dòng)的，B、C錯(cuò)誤；以卡車為參考系，演員相對(duì)卡車靜止，D錯(cuò)誤.2.C“46.40秒”表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，故“100米”指的是路程，位移大小為零，B錯(cuò)誤；前50米的平均速度大小為，C正確；因全程的位移為零，故平均速度大小為零，D錯(cuò)誤.3.B汽車與橋面相互擠壓都發(fā)生了彈性形變，A錯(cuò)誤；汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，B正確、C錯(cuò)誤；橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，D錯(cuò)誤.4.D重心是重力的等效作用點(diǎn)，重力作用在瓶的各個(gè)部分，A錯(cuò)誤；重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，重心概念的建立用到了“等效替代”的方法，B錯(cuò)誤；瓶本身的重心位置不變，將水裝入瓶中，隨著水量的增加，瓶和水整體的重心可能先降低后逐漸升高，C錯(cuò)誤；輕繩對(duì)瓶子的拉力沿輕繩的收縮方向，D正確.5.B根據(jù)題意可知，該車的百公里加速的加速度大小為，根據(jù)加速度的定義式可得，B正確.6.A圖像中的斜率表示速度，由圖像可知，甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確、B錯(cuò)誤；甲、乙兩圖線相交代表相遇，由平均速度定義可知，從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度小于乙的平均速度，C錯(cuò)誤；第二次相遇時(shí)，甲的斜率大于乙的斜率，即甲的速度大于乙的速度，D錯(cuò)誤.7.C設(shè)小球釋放點(diǎn)距地面的高度為，小球第內(nèi)下落的位移為，經(jīng)后落到地面，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式，有、和，聯(lián)立解得，C正確.8.D由圖像可知，內(nèi)，警車做加速運(yùn)動(dòng)，內(nèi)，警車做減速運(yùn)動(dòng)，故警車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；由圖線所圍“面積”表示速度變化量可知，時(shí)，警車的速度最大為，B錯(cuò)誤、D正確；時(shí)，警車的速度，D錯(cuò)誤.9.CD汽車的速度大時(shí)，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，A錯(cuò)誤；汽車的加速度大，則汽車的速度變化快，但速度不一定大，B錯(cuò)誤；汽車的加速度增大，則速度的變化變快，C正確；若汽車做加速運(yùn)動(dòng)，則加速度減小，速度也越來(lái)越大，D正確.10.AC根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系式，有，化簡(jiǎn)變形有，根據(jù)圖像可知，物體的初速度，圖像的斜率，解得物體的加速度，A正確、B錯(cuò)誤；內(nèi)，物體的位移，則平均速度，C正確；末，物體的速度，D錯(cuò)誤.11.BD由于后內(nèi)的位移大小為，將運(yùn)動(dòng)倒過(guò)來(lái)看成初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得加速度大小，A錯(cuò)誤；由于前內(nèi)的位移大小為，根據(jù)，解得初速度大小，B正確；根據(jù)，解得該汽車的剎車時(shí)間，C錯(cuò)誤；根據(jù)，解得該汽車從剎車到停止的總位移大小，D正確.12.BD由圖可知，時(shí)甲、乙速度相等，此時(shí)相距最近，則，A錯(cuò)誤、B正確；根據(jù)圖像的對(duì)稱性可知，內(nèi)與內(nèi)甲、乙相距的距離相等，即末手機(jī)與藍(lán)牙耳機(jī)信號(hào)斷開(kāi)，連接上的時(shí)間為，C錯(cuò)誤；由圖可知，甲的加速度大小為，則時(shí)，甲、乙的距離為，D正確.13.（1）刻度尺（2）20彈簧自身重力（每空2分）解析：（1）需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的測(cè)量工具是刻度尺.（2）圖線的物理意義表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量的大小成正比，則有；由圖乙可知，當(dāng)時(shí)，，說(shuō)明沒(méi)有掛鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)，是由彈簧自身的重力造成的.14.（1）BD（2）AD（3）0.10.750.83（每空2分）解析：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是計(jì)時(shí)儀器，故不需要秒表，A錯(cuò)誤；刻度尺用來(lái)測(cè)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，B正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要接電壓合適的交流電源，C錯(cuò)誤、D正確.（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，紙帶會(huì)得到充分利用，紙帶上會(huì)得到更多的數(shù)據(jù)，會(huì)減小實(shí)驗(yàn)誤差，A正確、B錯(cuò)誤；將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，小車會(huì)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)更長(zhǎng)的距離，紙帶上會(huì)打出更多的計(jì)數(shù)點(diǎn)，從而得到更多的數(shù)據(jù)，C錯(cuò)誤、D正確.（3）實(shí)驗(yàn)中使用頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為；根據(jù)“逐差法”，可知小車的加速度大小為.15.解：（1）由平均速度的定義式有解得籃球下落過(guò)程的平均速度大小為方向豎直向下（2）選豎直向下為正方向，由加速度的定義式有故籃球與地面碰撞過(guò)程中的加速度大小為方向豎直向上（3）選豎直向下為正，籃球從開(kāi)始下落到反彈至最高點(diǎn)的總位