創(chuàng)業(yè)大道二期水泥混凝土方案

第一章、總的概述

第二章、施工部署

第三章、要緊施工方法

一、工程測量

二、土方開挖

三、石方開挖

四、路基填筑

五、雨水箱涵工程

六、雨、污水管道工程

七、碎石墊層施工

八、混凝土面層施工

九、人行道施工

-］、路緣石施工

第四章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

第五章、確保安全施工的技術(shù)組織措施

第六章、確保工期的技術(shù)組織措施

第七章、確保文明施工的技術(shù)組織措施

附表一：擬投入本工程的要緊施工設(shè)備表

附表二：擬配備本標段的試驗與檢測儀器設(shè)備表

附表三：勞動力計劃表

附表四：計劃開、竣工日期與施工進度橫道圖

附表五：施工總平面圖

附表六：臨時用地表

第一章、總的概述

一、工程概況

云陽縣北部新區(qū)創(chuàng)業(yè)大道二期水泥混凝土過渡路面及排水工程位

于：云陽縣北部新區(qū)境內(nèi)。

一標段：道路Kl+305.5-K2+020范圍的路面工程、雨污水管網(wǎng)

工程、人行道鋪裝工程；箱涵K0+240—K0+370的所有工作內(nèi)容。

計劃工期：270日歷天。

施工范圍：挖運土石方、回填土方、水泥碎石基層、於面層、雨

污水管網(wǎng)工程、人行道、於箱涵等。

二、施工目標

我公司把該建設(shè)工程作為重點形象工程，將集中公司精華，大

力弘揚“敬業(yè)、誠實、創(chuàng)新、拼搏”的精神，科學實施“干一項工

程、樹一座豐碑”的經(jīng)營戰(zhàn)略，按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”

的總要求，確保實現(xiàn)下列工期、質(zhì)量、安全、管理目標：

1、工期目標：本工程施工工期為270日歷天，施工工期具體從

2013年10月8日開工至2014年7月8日竣工并交付使用。

2、質(zhì)量目標：無重大質(zhì)量事故，工程一次性驗收合格，單位工

程合格率100%o

3、安全目標：杜絕重傷及以上人身傷亡事故；輕傷頻率操縱在

3%。以內(nèi)；無重大的機械設(shè)備、火災(zāi)及交通事故；保證周圍居民、設(shè)

施的安全，杜絕因工程管理不善引發(fā)的各類事故的發(fā)生。

4、文明施工：工區(qū)整潔，工作有序，路暢人與，安全文明。

5、環(huán)境保護：保護節(jié)水改造工程周圍的優(yōu)美環(huán)境不受破壞，保

障職工與鄰近居民身體健康不受侵害。

第二章、施工部署

一、施工準備

（一）現(xiàn)場環(huán)境

1、經(jīng)現(xiàn)場勘察與設(shè)計圖紙綜合分析選擇在主干道與施工現(xiàn)場之

間搭設(shè)生活區(qū)、聆拌與站、砂漿拌合站、水泥庫、鋼木加工場、機

修車間、停車場、砂石料場等，具體布置見施工平面布置圖。

2、施工用水由項目部利用現(xiàn)場生活用水管道，用DN50mm的鍍

鋅鋼管到指定點駁接水源。

3、施工用電由甲方提供的接入口，并通過供電部門從輸電線路

接動力線及要緊照明線路，根據(jù)施工實際進行架設(shè)或者敷設(shè)，執(zhí)行

有關(guān)標準，合理規(guī)劃，以利安全文明施工。

4、施工場內(nèi)臨時道路均根據(jù)施工要求設(shè)計修筑。

（二）材料準備

施工準備期間即按工料分析提出總量材料入場計劃，施工材料

就近選用，每旬定時提出分批量入場計劃，使施工時有充足的時間

進行材料的入場檢驗。周轉(zhuǎn)材料及工程所需機具、設(shè)備、材料等按

計劃落實，組織進場，堆放在施工平面布置圖指定處。

（三）技術(shù)準備

1、公司將全力提供技術(shù)保障，參與工程建設(shè)的要緊技術(shù)人員與

施工人員均是承建過類似工程的施工人員，其余人員從參與同類工

程建設(shè)的技術(shù)力量中抽取，必要時，我公司質(zhì)量技術(shù)科、安全科的

專職人員將親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

2、項目經(jīng)理部嚴格按照工程圖紙、設(shè)計變更通知、有關(guān)規(guī)程規(guī)

范，以關(guān)鍵線路工程施工為中心，建立強有力的現(xiàn)場施工技術(shù)組織

系統(tǒng)，負責項目經(jīng)理部與業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理的溝通并進行現(xiàn)場技術(shù)

計劃、組織、指導(dǎo)與監(jiān)督。

（1）作好圖紙會審，下達技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書，編制施工階段全面

的施工組織設(shè)計，技術(shù)交底與技術(shù)指導(dǎo)，把好方案實施前的各個環(huán)

節(jié)關(guān)；

（2）按監(jiān)理工程師批準的施工方案進行施工，堅持以樣板工程

開路，杜絕因技術(shù)方案不當而引起的停工、返工現(xiàn)象；

（3）結(jié)合實際，在技術(shù)方案上優(yōu)化創(chuàng)新，提高工作效率。

（四）機械設(shè)備準備

本工程的機械設(shè)備由項目部統(tǒng)籌安排，并做好機械設(shè)備的待用

準備，一旦我公司中標，立即準備進場施工。同時本工程為綜合性

廣場工程，機械設(shè)備的數(shù)量及性能好壞，將直接影響本工程施工進

度，因此準備足夠的機械設(shè)備，以滿足本工程施工要求。

（五）做好季節(jié)性施工準備

按照施工組織設(shè)計要求，認真落實雨季施工項目的施工設(shè)施與

技術(shù)組織措施。

二、擬投入的要緊物資計劃

（一）、材料供應(yīng)

材料按期保質(zhì)保量供應(yīng)，是保證工程質(zhì)量優(yōu)，工期按計劃如期

實現(xiàn)的基本條件。為此，我們按如下部署組織實施。

1、在施工前，各專業(yè)技術(shù)人員以施工圖為根據(jù)，分別編制工程

所需的物資供應(yīng)總計劃，經(jīng)審核作為采購備料的根據(jù)，該計劃應(yīng)與

總進度計劃相對應(yīng)。在施工中，各專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)分期編制階段性

物資要料計劃，提交項目經(jīng)理審批。

2、根據(jù)合同要求，項目部應(yīng)按照供料范圍，并根據(jù)現(xiàn)場實際

進度，提早半個月上報需采購的設(shè)備、材料進場計劃。

3、按材料清單，落實督促按期到貨。成立接、保、檢小組，認

真做好接、保、檢工作。

4、項目部自供物資°根據(jù)備料計劃，集中采購，分期供貨。于

工程使用前一周，搬運至現(xiàn)場。

5、小型零星材料按月進度計劃編制備料計劃，提早15個日歷

天備料，按周計劃限額領(lǐng)料。庫存適量的常規(guī)小型材料，以便急

用。

6、做好材料等物資的平衡調(diào)整。

（二）、材料進場計劃

中標后，各專業(yè)施工員將根據(jù)施工進度計劃，按施工段，分層

次列出設(shè)備材料品種、規(guī)格型號、數(shù)量與進場使用時間的全面計劃

表，上報工程項目部。

三、擬投入的要緊施工機械計劃

根據(jù)施工組織設(shè)計確定施工方案，我們將充分發(fā)揮投標人的機

械優(yōu)勢，調(diào)集各類所需的機械設(shè)備，加大投入。同時對所用的配件

與周轉(zhuǎn)器材作好充分的儲備，保證本工程的順利實施與完成。

四、勞動力安排計劃

（一）、勞動力組織與管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1、在假日時與雙搶農(nóng)忙季節(jié)，為了加快工程進度，關(guān)于關(guān)鍵工

序務(wù)必留足人力，并做好這部分人員的思想工作。根據(jù)有關(guān)政策、

法規(guī)給予必要的經(jīng)濟補償。

2、施工現(xiàn)場項目經(jīng)理及主辦工長做到全盤考慮，認真學習與研

究施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的

人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數(shù)，減少盲目性，

以免造成不應(yīng)有的人員緊缺或者窩工現(xiàn)象。

3、在整個施工過程中，要教育好工人重視成品保護，防止已完

工的部位被損壞與污染，并組織足夠人員參加保護工作。

五、施工總進度表與施工網(wǎng)絡(luò)圖

結(jié)合本工程特點，本工程施工總工期為270日歷天，按文件要

求自2013年10月8日開工至2014年7月8日竣工驗收。具體進度

安排詳見后頁施工總進度計劃表。

六、施工總平面布置圖

（一）、總則：

根據(jù)施工場地實際情況，在總平面布置時，充分考慮下列因

素：充分利用施工空地，合理布置施工設(shè)施；總平面布置務(wù)必有

用、方便、快捷；垂直運輸布置見施工現(xiàn)場總平面布置圖；構(gòu)件與

材料堆放便于運輸。

（二）、現(xiàn)場道路及臨時設(shè)施布置

施工現(xiàn)場院內(nèi)施工道路務(wù)必順暢、便利于材料車輛進出；根據(jù)

現(xiàn)場特點合理布置鋼筋模板加工區(qū)，材料堆場、臨時設(shè)施等。

具體布置詳見后頁施工總平面布置圖。

第三章、要緊施工方法

一、工程測量

1、總體測量工作程序

測點交接一測點復(fù)測f建立施工導(dǎo)線網(wǎng)f布置水準操縱點f測

定道路、排水管道等操縱線一局部放樣。

2、軸線操縱

根據(jù)建設(shè)方提供的坐標操縱點，根據(jù)圖紙設(shè)計方格網(wǎng)上坐標在

施工區(qū)域范圍內(nèi)測設(shè)縱、橫兩道主操縱線，設(shè)置操縱樁，并用混凝

士加以保護定位。然后用經(jīng)緯儀根據(jù)操縱樁測設(shè)全場方格網(wǎng)。

3、放灰線

根據(jù)設(shè)計施工總平面圖用石灰粉在施工區(qū)域內(nèi)以10M*10M為一

方格撒出方格網(wǎng)，定出施工作業(yè)面。

4、BM點高程測設(shè)

根據(jù)建設(shè)方提供的高程操縱點，用水準儀引測高程，并將方格

網(wǎng)上每個角點的高程測設(shè)標注到繪制的測設(shè)圖上，用以計算土方工

程量。

5、土方標高操縱

根據(jù)設(shè)計高程與測設(shè)標高，計算出挖土深度，用水準儀及標尺

操縱挖土深度。

6、放線操縱

本標工程的放線操縱要緊項目包含下列幾個方面：路基、道路

中線等的平面及高程操縱。

7、測量人員

根據(jù)本工程情況與特性，配備相習慣的測量人員。配置見下

表：

測量人員配置表

職務(wù)人數(shù)備注

責任測量工負責與監(jiān)理工程師的來往函件及月報量、測量資料整理等工

1

程師作，現(xiàn)場測量技術(shù)工作，編寫測量方法

測量員2現(xiàn)場測量

二、土方開挖

1、開挖前的準備

開挖前根據(jù)業(yè)主提供的資料進行現(xiàn)場調(diào)查以查明下列情況：

（1）施工期間地下水位、土質(zhì)情況。

（2）溝槽、基坑開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情

況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發(fā)現(xiàn)管線

位置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好地下管線。

（3）對已建管道、構(gòu)筑物的銜接位置與高程在管線的溝槽開挖

前，要取得總監(jiān)對溝槽挖掘的斷面尺寸及挖掘土堆放的書面批準后

再進行溝槽的開挖。

（4）制定土方開挖、調(diào)運方案及溝槽、基坑降水、支撐等安全

措施。

（5）溝槽、基坑開挖前，測量人員應(yīng)向挖掘機機手說明地下設(shè)

施的布局情況。

（6）溝槽、基坑開挖過程中，如遇土質(zhì)不好，出現(xiàn)塌方、開挖

放坡受限制或者土方轉(zhuǎn)運有困難時，則加鋼板樁支撐，支撐情況視

土質(zhì)情況而定。

（7）施工時在設(shè)置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖

基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。在基坑、溝槽開挖時須

在基坑、溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工基坑、

溝槽內(nèi)，基坑、溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝與集水井，用碎石填充，當?shù)?/p>

下水豐富或者遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑、溝槽不被水浸

泡。

2、土方開挖

（1）本工程使用挖掘機進行機械開挖為主，人工清底為輔的施

工方法。

（2）排水管溝槽開挖前用石灰灑出溝槽路線，并指派測量人員

在開挖中用水平儀操縱溝槽底部高程，溝槽嚴禁超挖；如遇基坑為

淤泥與虛土時應(yīng)挖除淤泥及虛土回填粗砂厚30cm以上，如遇巖石

須超挖0.3米以上再整平并填以砂墊層至設(shè)計標高。

（3）在軟土地段使用放坡與鋼板樁支護結(jié)合開挖。先按1：1

放坡開挖，再用25號槽鋼進行鋼板樁支護開挖。

3、土的堆放

土及材料堆在距基坑、溝槽邊1米以外的或者項目監(jiān)理指定的

位置，土的堆置高度不能超過L5米，以保障施工安全。

4、溝槽開挖同意偏差：中心線位移為50mm,高程偏差為土

30mmo

5、排水措施

（1）凡有地下水的應(yīng)及時排水，槽底務(wù)必無浸泡現(xiàn)象，以保證

管道的干場作業(yè)，并使地下水位降至槽底面0.5米下列，且降水作

業(yè)持續(xù)到回填完畢。

（2）在溝槽內(nèi)使用明溝與集水井排水，使用明溝排水方法為沿

溝槽每隔一定距離（根據(jù)滲透系數(shù)計算）設(shè)一座磚砌集水井，井徑

0.8米，井底比槽底深0.5米，集水井之間沿溝槽一側(cè)做排水溝，

排水溝為0.3X0.3米，并以3%。坡度坡向集水井，溝槽內(nèi)水應(yīng)排

入工程師指定地點，排水時排水口應(yīng)做濾網(wǎng)，防止對當?shù)厮|(zhì)污

染;

(3)施工中遇雨天增設(shè)集水井及水泵，集中排水將水位降至溝

槽底部下列0.5米，確保干場作業(yè)，直至回填土超過地下水位高度

且不致使空管浮起的高度時，才可停止與拆除降、排水設(shè)施，雨季

施工還應(yīng)在溝槽頂部兩側(cè)分設(shè)擋水堤或者截水溝，以防止地面水流

入溝槽。

6、溝槽開挖質(zhì)量標準

(1)不擾動天然地基或者地基處理符合設(shè)計要求。

(2)槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定。

(3)槽底不得受水浸泡。

(4)溝槽開挖完畢后應(yīng)及時填寫溝槽開挖質(zhì)量檢驗評定表，并

及時請監(jiān)理工程師驗槽，合格后方可進行下道工序；

三、石方開挖

石方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方

案、施工方法及施工組織設(shè)計的全面報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準。

根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，

我們選用光面爆破的施工方法。

①施工方案

根據(jù)石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選

用光面爆破與預(yù)裂爆破的施工方法。精心施工是保證光面爆破取

得滿意效果的重要條件。為了搞好施工務(wù)必做好施工技術(shù)設(shè)計。

②施工方法

關(guān)于挖深在6m下列的地段用深孔爆破，關(guān)于挖深在6?

10m之間的地段，使用小藥室松動爆破，一次松動到設(shè)計標高，

從一端分批爆破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下光面爆破刷坡。

關(guān)于挖深大于10m的地段使用分層開挖，上層用小洞室松動

操縱爆破，下層用潛孔鉆打孔，小臺階深孔爆破落地。選用松動

操縱爆破的裝藥量，使巖石松動隆起，并有很好的破碎塊度，便

于裝運與填筑。使用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)構(gòu)成微差起爆網(wǎng)

路，該起爆系統(tǒng)是目前國際、國內(nèi)最先進的起爆方法，受外部環(huán)

境影響小，操作簡便、施工安全。

③施工設(shè)計

A.設(shè)計參數(shù)

(A)操縱爆破參數(shù)設(shè)計

a.最小抵抗線操縱在6-10m；

b.藥包間距a二(0.8?1.0)(Wl+W2)/2(WKW2)為相鄰

兩藥包的最小抵抗線)；

c.藥包排距b排受到開挖斷面尺寸與挖深的限制，通常

應(yīng)為b=(0.7?0.8)a；

d.裝藥量計算，用下式計算裝藥量：

Q=f(n)kew3

式中k一一標準拋擲爆破時，單位巖石藥量，關(guān)于本次爆

破工程中，風化較嚴重的灰?guī)r，開始爆破時，可取k=l.l?L2,

根據(jù)導(dǎo)洞開挖與試驗的實際情況，再做適當調(diào)整。f(n)一一爆

破作用指數(shù)函數(shù)，f(n)=0.4+0.6n3松動爆破時取n=0.6。e

一一炸藥換算系數(shù)2號巖石硝核炸藥為1.0,鐵油炸藥為

1.15ow最小抵抗線(m)。

(B)爆破漏斗作用半徑

下破裂半徑R=(l+n2)l/2w

上破裂半徑R'=(l+0n2)l/2w

式中B——坡度修正系數(shù)，B=1+0.0166/10)3,a為

地面坡角的自然坡度。

(C)壓縮圈半徑半

Rl=0.062(uQ/A)l/3

式中R1一一藥包的壓縮圈半徑(M)Q一—藥包的裝藥量

(KG)△——炸藥的密度，關(guān)于較油炸藥△=0.085,2號巖石

硝鐵炸藥A=0.9?？谝灰槐槐橘|(zhì)的壓縮系數(shù)，本次爆破的巖

石可取口=20。

(D)邊坡保護層

按照常規(guī)用下式計算

P=R1+1.7B

式中R1一一藥包的壓縮圈半徑(M)B一一邊坡側(cè)藥室寬

度的一半(M)

為了確保邊坡側(cè)巖石不受破壞，按以上公式計算出的P值

后，在本次爆破中實際的邊坡保護層厚度再加大1-2唳

(E)藥包布置

根據(jù)斷面尺寸與挖深大小的關(guān)系，藥包可布置成矩形與梅花

形，當挖深在10m左右時可布成5排藥包。

(F)裝藥與堵塞

選用混合裝藥結(jié)構(gòu)，使用90-95%的鐵油炸藥與5—10%的

巖石錠梯炸藥，高威力炸藥裝在中間，務(wù)必用黃土(或者部分粉

渣)進行全部回填。

(G)起爆網(wǎng)路

使用塑料導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)路，藥包內(nèi)選用高段別毫秒雷

管、洞外網(wǎng)路用聯(lián)通管與較低段別的毫秒雷管聯(lián)結(jié)成微差起爆網(wǎng)

路，中間藥包先響，靠近邊坡的藥包后響，利于安全。

(H)深孔爆破參數(shù)設(shè)計原則

a.爆破深度H,通常應(yīng)大于2m,開挖深度小于2m,用小風

槍淺孔爆破。

b.炮孔直徑90-110mm

c.炮孔間距a+3-4m

d.炮孑L排距b=2.5-3in

e.超深h=0.15H

f.炮孔深度深鉆垂直炮孔L=H+h

g.單孔裝藥量用下式計算

Q=qabH(KG)

式中：a、b、H分別為炮孔孔距、排距與爆破深度q一單

位體積巖石用藥系數(shù)，試爆時取q=0.4KG/M3,根據(jù)爆破效果再做

適當調(diào)整。

(I)起爆網(wǎng)路：使用導(dǎo)爆管分排微差起爆網(wǎng)路，每孔內(nèi)放2

發(fā)毫秒雷管，孔外用塑料聯(lián)通管聯(lián)結(jié)。

B、鉆爆施工

(A)施工前嚴格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正

確，根據(jù)炮孔編號標明鉆孔開口位置。整個斷面布置成5個炮

孔，中間布置成1個，四角布置1個，孔深為中間

孔先響、四角孔后響，藥室為長方體，體積按V=Kv*Q/△計算，

Kv為藥室擴大系數(shù)，取L3-1.4。鉆孔過程中要使所有的鉆孔

均在設(shè)計的坡面上，前后左右都要滿足要求。

(B)每次鉆孔前，要進行標高測量，根據(jù)實際開挖深度布置

炮孔，在圖上標明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴格

操縱好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進行檢查，封好孔口，做

好記錄。

(C)炮孔在裝藥前要進行嚴格的檢查與驗收，發(fā)現(xiàn)與實際不

符時，應(yīng)及時糾正。有水要及時排出，或者改用防水炸藥。

(D)施工進度：洞室操縱爆破每3天可起爆一次，深孔爆破

每3天起爆一次。

(E)開挖與裝藥過程中，要嚴格按照國家《爆破安全規(guī)程》

中有關(guān)規(guī)定進行操作。裝藥前將孔內(nèi)殘渣清理干凈，有水的炮孔

要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施要緊采取防水套

包裝密封。藥包藥串按設(shè)計要求進行加工并做好與炮孔相符合的

編號。為保護孔壁，光面爆破使用竹片，裝藥時使藥串位于炮孔

中心，竹片緊貼孔壁，為保證藥卷在炮孔中心裝藥要認真。裝藥

結(jié)束后對炮孔進行堵塞C堵塞時先用紙團在堵塞段下部塞緊，然

后再上部用黃粘土堵實c堵塞作業(yè)中只許用木質(zhì)炮棍，同時務(wù)必

保護好孔內(nèi)引出的爆破引線。

(F)在堵塞過程中，務(wù)必注意保護好網(wǎng)路，洞室爆破時，導(dǎo)

爆管要用硬塑料套管進行防護。

(G)施工作業(yè)中的藥量調(diào)整，裝藥過程中務(wù)必嚴格按設(shè)計藥量

進行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不一致深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變

化時，為取得滿意的的爆破效果，對設(shè)計藥量根據(jù)相應(yīng)的巖石地

段進行藥量增減。藥量調(diào)整后，務(wù)必記錄在裝藥記錄上。

爆破施工時，及時清理移運被爆破后的堆體與邊坡上的松

石、危石等。突出及凹進尺寸大于100mm時，用人工清鑿或者漿

砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體的穩(wěn)固。

C.安全措施

承包人應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效的措施防止人、

畜、建筑物與其它公共設(shè)施受到危害與缺失。在危險區(qū)的邊界應(yīng)

設(shè)置明顯的標志，建立警戒線、顯示爆破時間的警戒信號；在危

險區(qū)的入口或者鄰近道路應(yīng)設(shè)置標志，并派人看守，防止人員在

爆破時進入危險區(qū)。

四、路基填筑

填料利用借土填籠路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或者

其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度與最大粒徑符合下列要

求：

填料最小強度填料最大土質(zhì)路基壓實

項目分類（路面底面下到深度）

（CBR）（%）粒徑（mm）度（重型）

上路床（0-0.30m）8.0100^96%

下路床(0.30-0.80m)5.0100296%

路堤

上路堤(0.80-1.50m)4.0150>94%

下路堤（＞1.50m）3.0150^91%

零填及路塹路床0~308.0100296%

4、路基壓實

路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹與路堤基

底均應(yīng)進行壓實。

土質(zhì)路基的壓實

填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。

路堤基底碾壓挖方路基利用方或者料場借方卜——

I二不合格

填方材料物理指標試驗復(fù)檢------

I合格二

填方，推土機推平

含水手檢測I—至會叼翻松晾曬或者其它措以

/合格一

平地機"層整平卜------------------合格

振動式壓路機碾壓（分層）卜------------------

I不合格

承包人質(zhì)量自檢（壓實度）-------------------

?合格

填報《填方質(zhì)量驗收通知單》

「—

填方路基質(zhì)量認可

鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案

影響路基壓實的要緊因素有土的力學性質(zhì)與壓實功能、土的

含水量、鋪層厚度、土的級配與底層的強度與壓實度。路基碾壓

時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因

此二級公路進行路基施工時，應(yīng)用不一致的施工方案做試驗路

段，從中選出路基壓實的最佳方案。

鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況

下，找出達到壓實標準的最經(jīng)濟的鋪層厚度與碾壓次數(shù)。確切地

說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值C試驗路段位置

應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不

宜小于100cm。具體實施能夠按下列步驟進行。

（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量3

與最大干密度Pdmax,并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。

（2）根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線操縱士的含水量3。

（3）確定鋪層厚度與碾壓遍數(shù)。通?？筛鶕?jù)壓路機械的功能

及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，公路通常應(yīng)按松鋪厚度30cm進行試

驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。

砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機碾

壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機與夯擊機次數(shù)最

少。

通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后

確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以

利施工中掌握操縱。

根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機械

土壤的性質(zhì)不一致，有效的壓實機械也不一致。正常情況

下，碾壓砂性土使用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，

光輪壓路機最差；碾壓粘性土使用搗實式與夯擊式最好，振動式

稍差。各類壓路機都有其特點，能夠根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本

工程路基填土壓實宜使用振動壓路機進行。

含水量的檢測與操縱

強度與穩(wěn)固性要緊是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的

制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效

地操縱含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量操

縱在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超

過最佳含水量1%,這時所得效果最好，施工中當需要對土使用人

工加水時，達到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：

m=(3—3'Q

1+30

式中：m-----所需加水量(kg)

30____土原先的含水量(以小數(shù)計)；

3——土的壓實最佳含水量(以小數(shù)計)；

Q------需要加水的土的質(zhì)量(kg)

需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其

均勻滲入土中，也可將士運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑

在土中，并用拌與設(shè)備拌與均勻。

壓實施工

通過上述的準備工作，在確定了所使用的壓實機械、需要的

壓實遍數(shù)、最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。

碾壓前，檢查土的含水量是否合適，假如不合適，不要急于

碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤

濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段

由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；

橫向接頭對振動壓路機通常重疊0.To.5m,對三輪壓路機通常重

疊后輪寬的1/2,前后田鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)

段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊應(yīng)達到無漏壓、無

死角，確保碾壓均勻。使用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動

靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。

有大型運載車輛的標段，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大

型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作

用，但是長時間在同一路線上行駛，會導(dǎo)致過度碾壓，形成車

撤，反而對路基有害。因此，施工時應(yīng)盡量讓車輛在路基全幅寬

度內(nèi)分開行駛。

公路填方路基壓實施工流程見下圖所示。

五、雨水箱涵工程

本工程雨水箱涵是影響工程進度的關(guān)鍵工程，以30米為一段，

按照基槽開挖f扎底板與側(cè)墻下部鋼筋f安裝底板模板f灌注底板

校一安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)及頂板模板一扎結(jié)頂板與側(cè)墻鋼筋一安裝側(cè)墻外

側(cè)模板一灌注側(cè)墻與頂板蹌的流程組織流水作業(yè)。

1、地基處理

按照設(shè)計圖的要求，箱涵底板務(wù)必落在中粗砂層或者礫質(zhì)粘土

層上，當?shù)鼗鐾临|(zhì)差進，要將其全部清除干凈，直至中粗砂層或

者礫質(zhì)粘土層，對超挖部分換填中粗砂(內(nèi)摻30%碎石)，分層灑

水夯實，每層厚度操縱在30cM左右，密實度要大于95%。

2、主體結(jié)構(gòu)施工

在基底經(jīng)處理整平夯實并經(jīng)檢查驗收簽字后，進行C10基礎(chǔ)墊

層建灌注，墊層硅厚10cm,使用現(xiàn)場攪拌，人力車運輸，要求搗固

密實，頂面抹平。

箱體施工：箱涵箱體施工的程序是：測量放線一扎底板與側(cè)墻

下部鋼筋f安裝底板模板f灌注底板硅f安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)及頂板模板

一扎結(jié)頂板與側(cè)墻鋼筋一安裝側(cè)墻外側(cè)模板一灌注側(cè)墻與頂板舲。

(1)扎結(jié)底板與側(cè)板下部鋼筋，灌注底板於：待墊層蹌凝固后

用經(jīng)緯儀交匯通道縱橫中線，按設(shè)計放出箱體大樣與鋼筋大樣，按

鋼筋大樣扎結(jié)底板鋼筋與側(cè)墻下部鋼筋。安裝外模至底板硅高度。

墊齊墊塊經(jīng)驗收合格后，灌注底板碎，要求搗固密實，表面按設(shè)計

抹平。

（2）安裝內(nèi)側(cè)墻及頂板模板，內(nèi)側(cè)墻模板與頂板模板均使用進

口烤漆板。待底板舲凝固后，放出中線按設(shè)計門架密度與高度在校

底板上搭設(shè)門架，安裝側(cè)膜與頂板模型。要求結(jié)構(gòu)牢固，高度、寬

度準確。

（3）扎結(jié)頂板與側(cè)墻鋼筋：枯板鋼筋放大樣后進行扎結(jié)，頂板

鋼筋伸入側(cè)墻內(nèi)的鋼筋同側(cè)墻鋼筋進行扎結(jié)，并墊齊墊塊確保保護

層厚度。

（4）安裝外側(cè)模板：安裝外模前，對底板與側(cè)墻接頭處的校進

行鑿毛沖洗清除浮磴，然后再進行外模安裝，外模用拉桿與內(nèi)模聯(lián)

結(jié)，保證舲不超厚，模板不走樣。鋼筋扎結(jié)完畢經(jīng)驗收合格并經(jīng)監(jiān)

理檢查簽認后，灌注硅。

箱涵箱體的校灌注，使用商品松，用地泵進行灌注，兩側(cè)對稱

進行，先灌注側(cè)墻然后灌注頂板，要求搗固密實，特別是兩次澆注

的接頭要加強搗固以防有空油與蜂窩麻面，并隨時防止模板變形漏

漿，確保於表面光潔，線條流暢。兩次澆注的接頭，保持介面粗

糙、干凈、無堆落的碎、砂漿等物，介面在澆注二次時灑水濕潤。

校的養(yǎng)護要及時，保持濕潤有水，必要時加蓋草袋，防止太陽的暴

曬及干燥。派專人養(yǎng)護14天，以保證杜的固結(jié)，從而保證施工質(zhì)

量。

暗渠砂強度達到設(shè)計要求后折模，側(cè)墻模板拆模時間至少24小

時后。頂板支架、模板拆模時間在7天以后，且達到設(shè)計強度的

70%o側(cè)墻上的拉桿拆除后的孔眼，外側(cè)用膨脹水泥填塞，內(nèi)側(cè)用水

泥砂漿填塞后進行飾面處理。

變形縫每隔30m設(shè)置一條，縫寬為30mmo拆模后及時將縫隙清

理干凈，使用設(shè)計材料填塞伸縮縫，要求伸縮端面豎直、平整，上

下不得有交錯現(xiàn)象。

在暗渠主體施工完成后進行檢查井砌筑，井身使用M7.5水泥砂

漿滿漿砌MU10移，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，豉塊砌筑前浸

水潤濕；同時安裝爬梯，操縱好爬梯間距。所有檢查井按有地下水

考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井

蓋及蓋座安裝注意保持水平，檢查井使用重型檢查井蓋、座（鑄

鐵）。

3、墻背土方回填

側(cè)墻背后填土在洞身混凝土設(shè)計強度達到70%時對稱分層夯

填?；靥顣r，使用人工回填，每層20cm,回填密實度為95%以上。

六、雨、污水管道工程

本工程污水、雨水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，

因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。

施工前，準確確定污水、雨水管線的位置、標高，使用人工配

合機械進行管溝開挖。

按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝

回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上使用先深后淺的施工

原則。

(1)測量放線

基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、施工放線，測量

放線前對甲方提供的操縱樁點進行復(fù)核，然后引測水準點并報甲方

及監(jiān)理審核。施工放線注意操縱管道在線中位，每隔20米釘設(shè)標記

樁并加以保護，機械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊

線。

(2)管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線的分布與實際地質(zhì)情況，使用人

工與機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺與管徑較小的工段使用人

工進行管溝開挖；用機械與人工開挖分別使用1:0.25與1:0.33的

放坡系數(shù)，開挖溝底比設(shè)計基底每側(cè)加寬0.5m,以保證基礎(chǔ)施工與

管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以

減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)固；溝槽開挖期間

還將加強對其標高的測量，以防止超挖。使用機械開挖時，將用挖

掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設(shè)計管底標高以上0.2m時，

即停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。開挖過程中，由于各

類管道溝槽的深度不一致，將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況，決定是否設(shè)

置排水溝與排水集井，關(guān)于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將

在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm,深為15cm的排水邊溝，同時每隔30米

左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm,深為50cm左右的排水集井，自

然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%,溝槽兩側(cè)的排水

溝，每隔15cm左右用碎石設(shè)置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機

進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m,且地質(zhì)情況較差時，

需對開挖坑壁進行支撐。

(3)地基處理：管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進行整平，

清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或者承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計

及監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況使用重錘夯實、換填片石、填筑碎

石、排水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后即

抓緊進行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。

(4)管基施工及管道安裝、包封

開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程操縱

樁，及時支模澆筑校墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管

道中線進行安管作業(yè)。本工程設(shè)計上使用n級重型鋼筋聆管。安管

前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及

碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，使用吊車吊

裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負責操縱管道中線及高程；

校正、穩(wěn)固管道使用預(yù)制粒墊塊（其標號與基礎(chǔ)蹌標號一致），禁

止使用木屑或者碎磚塊代替。

（5）管道接口:污水管道使用橡膠圈接口，在接口插口端套上

膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于

裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進

行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈與承口接觸均

勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈與承

口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，暫停牽拉，由人工用**輔助敲

擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口使用水泥砂漿抹帶接口，安

管前將接口部位清洗干凈，并在承口內(nèi)底及插口外底途滿瀝青油

膏，然后再校正，頂壓及內(nèi)外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹

口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:2.5。

接口完成后，管道包封立模，要求模板安裝穩(wěn)固牢固，接縫平

順密實并滿涂脫模劑。碎使用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意

操縱塌落度;

澆灌硅前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結(jié)度，澆灌時從管道兩

側(cè)錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口與包管完成后用

CT-20於養(yǎng)護劑及時加以養(yǎng)護。

（6）檢查井砌筑、管溝回填。

檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設(shè)計圖紙進行。井身使用

M7.5水泥砂漿滿漿砌ML10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，

磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，操縱

好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水

泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，

路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm。在路口與快

車道上的檢查井使用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井使

用重型檢查井蓋、座（鑄鐵）。

污水管道施工完畢并達到一定強度后，及時分段進行閉水

試驗，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或者遇水浸泡。排

水管回填從管道兩側(cè)平衡進行，回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并

分層夯實（每層20cm）,管身周圍50cm范圍內(nèi)使用打夯機夯實，

然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不小

于95%,管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%,管頂50cm以上范圍內(nèi)不

小于95%）o回填時每壓實層進行密度取樣，經(jīng)檢驗合格再進行上

層回填。為確?；靥顣r的填土質(zhì)量，通過預(yù)埋的盲溝抽水，以保證

填土不被水浸。

七、水泥碎石墊層施工

1、基礎(chǔ)土方調(diào)平、壓實

(1)做好施工前的技術(shù)準備工作，用石灰放出需要壓實的基礎(chǔ)

土方位置，校正好儀器，做好操縱樁標記高程，保護好操縱樁。

(2)基礎(chǔ)土方調(diào)平使用機械化作業(yè)，施工時使用人工配合挖掘

機進行調(diào)平，基礎(chǔ)土方調(diào)平過程中假如屬于挖方段時，施工時應(yīng)做

到隨挖隨測，以免發(fā)生超挖；基礎(chǔ)調(diào)平過程假如屬于填方路段時，

施工時按水平分層填筑法施工，按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上

填筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層土。

(3)基礎(chǔ)土方調(diào)平后，及時使用壓路機壓實，并用核子密度儀

或者灌砂法檢測其壓實度；各段基礎(chǔ)土方調(diào)平壓實后，應(yīng)及時進行

整修成型。基礎(chǔ)土方整形用人工切土、補土，配合機械碾壓的方法

整修成型，基礎(chǔ)成型后要及時恢復(fù)各類標樁，并進行復(fù)測，清除土

方表面各類廢棄物，個別冒尖石應(yīng)予挖除，用細粒料整平壓實。

2、鋪設(shè)碎石墊層

(1)施工準備

根據(jù)廣場設(shè)計坐標，使用水準儀、全站儀恢復(fù)鋪設(shè)的邊線，在

四周設(shè)置指示樁；并放出墊層的鋪設(shè)高程。

(2)施工備料

按照各分項目工程的施工時間，提早一個星期備足材料，各類

材料應(yīng)滿足圖紙要求與規(guī)范要求。

(3)混合料拌合、運輸

碎石墊層在施工現(xiàn)場拌制。集中拌合時，配料應(yīng)準確，拌合應(yīng)

均勻；沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象，集料的最大料徑與級配應(yīng)符合規(guī)范

要求。拌合好的混合料應(yīng)使用翻斗車運輸。

(4)混合料的鋪設(shè)

根據(jù)測量好的高程使用人工掛線進行鋪設(shè)；

應(yīng)事先通過試驗確定混合料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時，

其松鋪系數(shù)通常為1.301.35,應(yīng)將墊層混合料均勻地攤鋪在預(yù)定

的寬度上，表面應(yīng)平整并有規(guī)定的坡度；

鋪設(shè)好的墊層應(yīng)有人檢查，負責消除粗細料離析現(xiàn)象，鏟除局

部粗集料“窩”，并及時用新拌制的混合料填補。

(5)夯實

選用打夯機進行夯實。

八、混凝土面層施工

(1)基層檢驗

澆筑於之前，應(yīng)對基層進行復(fù)核，基層檢驗中，如有破壞的基

層，應(yīng)用CIO以上校填補，低出部分用C10硅料填料。

(2)安設(shè)模板

模板使用國標鋼模板，模板在使用前應(yīng)進行一次全部檢測，假

如有變形或者損壞，應(yīng)核正后方可使用，立模的平面位置與高程按

設(shè)計要求進行，模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計要求，內(nèi)側(cè)不得有錯

位與不平整情況。模板立好后，應(yīng)每隔5m在兩模板間拉一細線，檢

查每一點厚度。

(3)聆混與料的拌制與運輸

拌與使用帶電子計量的拌與機拌與，校運輸使用自卸車運輸，

運輸車輛償漏漿，并應(yīng)防止離析。

(4)鋼筋布置

鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計圖紙要求安放，安放時禁止踩踏網(wǎng)片，安放單

層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層舲拌與物，等鋼筋網(wǎng)片安放就

位后，再繼續(xù)澆筑桂，安放雙層鋼筋網(wǎng)片時上下層鋼筋可用架立扎

成骨架后一次安放就位。

(5)碎的攤鋪

混凝土攤鋪成型使用三輜軸硅攤鋪整平機，攤鋪校前檢查模板

位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。鋪筑校前，基層頂

面務(wù)必清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。三輻軸機組鋪筑面

層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-

2003)規(guī)定順序施工。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪

速度相習慣，不習慣時應(yīng)配備適當?shù)牟剂蠙C械。坍落度為10?40mm

拌與物，松輔系數(shù)為1.12?1.25?；炷涟枧c物布料長度大于10m

時，可開始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距

離不宜超過振搗棒有效作用半徑的L5倍，并不得大于500mm,振

搗時間宜為15?30s。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜操

縱在4m/min以內(nèi)。面板本實后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪

的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計要求插入拉桿；一次攤鋪

雙車道路面時，除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還應(yīng)在中間縱縫部

位，使用拉桿插入機在1/2板厚處插入拉桿，插入機每次移支的距

離應(yīng)與拉桿間距相同。三相軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單

元長度宜為20?30m,振搗機振實與三相軸整平兩道工序之間的時

間間隔不宜超過15mino三輻軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面

5?20mm,過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補料。三輻軸整平機在一個作

業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)使用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓

2?3遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)通過試鋪確定。在三輯軸整平面作業(yè)時，

應(yīng)專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)鋪以人工鏟除，軸下

有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補。滾壓完成后，將振動輻軸抬離模

板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度

均勻為止。表面砂漿厚度宜操縱在4±lmm,三輻軸整平機前方表面

過厚、過稀的砂漿務(wù)必刮除丟棄。應(yīng)使用3?5m刮尺，在縱、橫兩

個方向進行精平飾面每個方向很多于兩遍。也可使用旋轉(zhuǎn)抹面機密

實精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機、抹刀飾面的最遲時間不得

遲于規(guī)定的鋪筑完畢同意最長時間。

(6)振搗

混凝土的振搗使用自行式排架振搗機，振搗器在每位置振搗的

保持時間，應(yīng)以拌與物停止下沉，不再冒氣并泛出水泥砂漿為準，

不宜過振。

(7)表面修整

振實后的混凝土應(yīng)適時整平抹完，拉壓槽等工作，整平工作由

人工修整、抹面，并用3米直尺加強檢查，做面時，嚴禁在混凝土

面板上灑水、撤水泥粉，當烈日曝曬或者干旱風吹時，宜遮陰棚下

進行，拉槽器制作紋理時，嚴格操縱紋理走向至路邊前進方向垂

直，相鄰的紋理相銜接，槽向鄰板的紋理應(yīng)貫穿，以利排水。

(8)接縫施工

本經(jīng)理部在開始鋪筑水泥於路面28天前，向監(jiān)理工程師提交接

縫位置平面圖，在施工中嚴格施工設(shè)計圖進行橫、縱縫與脹健的施

Xo

（9）、質(zhì)量檢查

水泥混凝土面層的檢查項目及標準應(yīng)按照下表要求進行。

九、人行道施工

人行道結(jié)構(gòu)總厚22cm,包含15cm的6%水泥穩(wěn)固石粉渣基

層，2cm的1：4水泥砂漿臥底與5cm厚水泥混凝土預(yù)制方磚。位于

填方段的人行道，填方中應(yīng)去除含有淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等的

士料，避免在碾壓夯實后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土

壓實度很多于90樂待基層驗收合格后進行預(yù)制方磚鋪砌施工。

（1）檢驗：人行道板使用C25水泥於預(yù)制方磚24.5X24.5

X5cm,鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線同意誤差±3mm,厚度

同意誤差±3mm,邊長同意誤差±3mm,缺邊掉角長度不大于

5mm）,表面平整、線路清晰與棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露

石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。

（2）檢查方格坐標：按操縱點定出方格座標并掛線，再分段鋪

砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。

（3）方磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或者木錘（釘橡皮）敲

實，避免損壞豉邊角。

（4）縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計

要求。

（5）鋪好方磚后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平

等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻?qū)⒋u縫填滿并

在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清

潔。

（6）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，要緊是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間

嚴禁上荷載。

十、路緣石施工

1、施工工藝流程

基層驗收合格一測量放線釘樁一主路澆筑豆石碎一臥底水泥

砂漿一鋪裝緣石、平石一養(yǎng)護及成品保護。

2、按道路設(shè)計邊線，測量放線釘樁，直線部分樁距10?15m,

彎道部分樁距5?10m,路口處樁距1?5m。

3、放線釘樁完成后，立即按位置與高程人工找平、清理。

4、主路施工緣石、平石前，澆筑4cm厚22cir.寬的C15豆石

聆，砌筑時臥底2cm厚1：3水泥砂漿，砂漿飽滿。

5、砌筑緣石、平石時，務(wù)必掛線砌筑，讓線5cm,縫寬

0.5cm,在路面鋪裝完成后再進行勾縫。

6、安裝完成后，主路緣石后背澆筑高10cm寬10cm高的C15豆

石硅，并回填素士，達到要求密實度高度。輔路緣石后背回填12%

石灰土與素土，并達到要求之密實度。

7、養(yǎng)生：灑水養(yǎng)護3天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行

人踩踏。

第四章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

一、質(zhì)量保證體系

我公司質(zhì)量方針：誠信經(jīng)營規(guī)范管理產(chǎn)品優(yōu)良提高信譽關(guān)

注顧客增強滿意科技先行持續(xù)改進

在質(zhì)量方針的指導(dǎo)下，工程具體實施中，本單位將運用先進的

技術(shù)、科學的管理、嚴謹?shù)淖黠L，精心組織、精心施工，以有競爭

力的優(yōu)良產(chǎn)品滿足業(yè)主的愿望與要求。根據(jù)通過第三方認證

IS09001文件化質(zhì)量保證體系，廣泛開展質(zhì)量職能分析與健全企業(yè)

質(zhì)量保證體系，大力推行“一案三工序管理措施”即“質(zhì)量保證方

案、監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”與QC質(zhì)量管理活動。

強化質(zhì)量檢測與質(zhì)量驗收專業(yè)系統(tǒng)，全面推行標準化管理，健全質(zhì)

量管理基礎(chǔ)工作，確保工程施工質(zhì)量。

二、組織保證體系

本單位根據(jù)項目管理的需要，建立項目管理體系，以合同為制

約，推行國際質(zhì)量管理與質(zhì)量保證標準（TS09001）,強化質(zhì)量職

能。項目經(jīng)理部全體管理人員強化質(zhì)量意識與質(zhì)量職能；推行責任

工程師與專業(yè)質(zhì)檢工程師負責制，施工全過程對工程質(zhì)量進行全面

的管理與操縱；同時使質(zhì)量保證體系延伸到各施工方、公司內(nèi)部各

專業(yè)公司，項目質(zhì)量目標通過對各施工方、內(nèi)部各專業(yè)公司嚴謹?shù)?/p>

管理予以實現(xiàn)。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到

有效地操縱。

建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人中間操縱，專

業(yè)質(zhì)檢工程師檢查的管理系統(tǒng)，形成項目經(jīng)理到各施工方、各專業(yè)

公司的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。

三、質(zhì)量計劃

1、根據(jù)IS09001質(zhì)量保證系列標準，我們制定二級質(zhì)量保證

計劃。第一級質(zhì)量保證計劃是總工程師簽發(fā)的一級質(zhì)量保證計劃，

要緊內(nèi)容有：

(1)審批認定本工程的最終質(zhì)量目標。

(2)審批本工程的施工組織設(shè)計。

(3)認可本工程的技術(shù)質(zhì)量負責人。

(4)認可本工程的技術(shù)質(zhì)量標準。

(5)審批本工程在應(yīng)用與推廣新技術(shù)新工藝的項目與應(yīng)用過程

中的技術(shù)質(zhì)量標準。

(6)編制本工程的施工組織設(shè)計并根據(jù)總工的審批意見下達施

工組織設(shè)計的執(zhí)行令。

(7)審批施工組織設(shè)計并下達執(zhí)行令。

(8)審批項目部對本工程各道工序的質(zhì)量目標。

(9)審批項目部編制的本工程的技術(shù)質(zhì)量標準。

(10)編制推廣新技術(shù)新工藝的執(zhí)行計劃與技術(shù)質(zhì)量標準，并

下達執(zhí)行令。

(11)建立質(zhì)量操縱網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)實施情況下達質(zhì)量管理指

令。

2、質(zhì)量保證計劃是總工程師簽發(fā)的質(zhì)量保證計劃，要緊內(nèi)容

有：

(1)編制工程的質(zhì)量目標。

(2)根據(jù)工程的施工圖編制的施工組織設(shè)計，并下達執(zhí)行令。

(3)編制各要緊工序的作業(yè)設(shè)計并下達執(zhí)行令。

(4)針對工程，編制各要緊工序的深化質(zhì)量標準與質(zhì)量執(zhí)行計

劃

3、工程質(zhì)量與管理操縱

4、施工準備過程的質(zhì)量操縱

(1)優(yōu)化施工組織設(shè)計編制工序的作業(yè)設(shè)計與技術(shù)標準。

(2)組織好圖紙會審工作，并作好分級技術(shù)交底工作。

(3)作好新技術(shù)、新工藝的技術(shù)交底工作，本工程要緊有鋼筋

的焊接技術(shù)、混凝土施工技術(shù)等。

5、施工過程的質(zhì)量操縱

(1)工程測量質(zhì)量操縱

在項目開工前編制測量操縱方案，進行施工操縱測量。在施工

過程中應(yīng)對測量點線妥善保護，嚴禁擅自移動。

在工序開工前，進行測量放線交底。

(2)工程計量操縱

計量人員按規(guī)定操縱計量器具的使用、保管、維修與檢驗，計

量器具符合有關(guān)規(guī)定。

(3)機械設(shè)備質(zhì)量操縱

按設(shè)備進場計劃進行施工設(shè)備的調(diào)配。

現(xiàn)場的施工機械務(wù)必滿足施工需要。

對機械設(shè)備操作人員的資格進行確認，無證或者資格不符合

者，嚴禁上崗。

(4)材料的質(zhì)量操縱

在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應(yīng)人名錄中按計劃采購材料、半

成品與構(gòu)配件。

材料的搬運與貯存應(yīng)按搬運貯存規(guī)定進行，并應(yīng)建立臺賬。

對材料、半成品、構(gòu)配件進行標識。

未經(jīng)檢驗與已經(jīng)檢驗為不合格的材料、半成品、構(gòu)配件與工程

設(shè)備等，不得投入使用。

(5)技術(shù)交底

單位工程、分部工程與分項工程開工前，項目技術(shù)負責人向承

擔施工的負責人進行書面技術(shù)交底。

在施工過程中，項巨技術(shù)負責人對發(fā)包人或者監(jiān)理工程師提出

的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更的要求，在執(zhí)行前向執(zhí)行人

員進行書面技術(shù)交底。

在工序施工前，由項目技術(shù)人員進行書面技術(shù)交底。

(6)工序操縱

施工作業(yè)人員按規(guī)定經(jīng)考核后持證上崗。

施工管理人員及作業(yè)人員按操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書與技術(shù)交底

文件進行施工。

工序的檢驗與試驗符合過程檢驗與試驗的規(guī)定，對查出的質(zhì)量

缺陷按不合格操縱程序及時處置。

施工管理人員記錄工序施工情況。

6、驗收階段

單位工程竣工后，項目技術(shù)負責人按編制竣工資料的要求收

集、整理質(zhì)量記錄。

項目技術(shù)負責人組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按最終檢驗與試驗規(guī)

定，根據(jù)合同要求進行全面驗證。

對查出的施工質(zhì)量缺陷，按不合格操縱程序進行處理。

項目經(jīng)理部組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按合同要求編制工程竣工文

件，并做好工程移交準備。

在最終檢驗與試驗合格后，對建筑產(chǎn)品采取防護措施

第五章、確保安全施工的技術(shù)組織措施

一、安全生產(chǎn)保證體系

（一）安全管理方針

我公司的安全管理方針是“安全第一，預(yù)防為主”。

（二）安全組織保證體系

以項目經(jīng)理為首，由安全負責人、項目施工管理人員與各專業(yè)

施工勞務(wù)隊伍負責人等各方面的管理人員構(gòu)成安全生產(chǎn)保證體系。

二、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施

（一）安全管理技術(shù)措施

1、項目經(jīng)理部負責整個現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，嚴格遵照施工組

織施計與施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工；

2、專業(yè)工程師要檢查各專業(yè)工種，認真做好分部分項工程安全

技術(shù)書面交底工作，被交底人要簽字認可；

3、在施工過程中對薄弱部位、環(huán)節(jié)要予以重點操縱，特別是大

型施工機械設(shè)備等，從機械設(shè)備進場檢驗、安裝及日常操作要嚴加

操縱與監(jiān)督，凡機械設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準使用；

4、防護設(shè)備的變動務(wù)必經(jīng)項目經(jīng)理部安全總監(jiān)批準，變動后要

有相應(yīng)有效的防護措施，作業(yè)完后按原標準恢復(fù)，所有書面資料由

項目經(jīng)理部安全總監(jiān)理保管；

5、分析安全難點，確定安全管理難點，在每個大的施工階段開

始之前，分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法，預(yù)測施工

安全難點與事故隱患，確定管理點與預(yù)控措施。

（二）安全管理制度

1、安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施要求與現(xiàn)場實際情況，各級

管理人員需親自逐級進行書面交底；

2、班前檢查制：責任工種師務(wù)必督促與檢查各專業(yè)施工班組對

安全防護措施是否進行了檢查；

3、大中型機械設(shè)備實行驗收制，凡不經(jīng)驗收的一律不得投入使

用：

4、周一安全活動制：項目經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安

全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重

點與注意事項作必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時

刻繃緊安全這根弦；

5、定期檢查與隱患整改制：項目經(jīng)理部每周要組織一次安全生

產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患務(wù)必定措施、定時間、定人員整改，并

作好安全隱患整改消項記錄；

6、管理人員與特種作業(yè)人員實行年審制，每年由我公司統(tǒng)一組

織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章

指揮；

7、實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制；

8、危急情況停工制：一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全險情，要

立即停工，同時即刻報告我，及時采取措施排除險情；

9、持證上崗制：特殊工種必需持有上崗操作證，嚴禁無證操

作。

（三）制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準

制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準，如：使用防護標準：施工臨

時用電安全防護標準；各類施工機械與設(shè)備的安全防護標準：施工

現(xiàn)場消防工作管理標準等。

1、機械設(shè)備安全使用措施

（1）操作人員體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病與生理缺陷，并通

過專業(yè)培訓、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或者公

安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。學員在專人指導(dǎo)

下進行工作。

（2）操作人員在作業(yè)過程中，集中精力正確操作，注意機械工

況，不得擅自離開工作崗位或者將機械交給其他無證人員操作。嚴

禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)或者操作室內(nèi)。

(3)操作人員遵守機械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定，認真及時做好各級保養(yǎng)

工作，保持機械的完好狀態(tài)。

(4)實行多班作業(yè)的機械，執(zhí)行交接班制度，認真填寫交接班

記錄；接班人員經(jīng)檢查確認無誤后，方可進行工作。

(5)在工作中操作人員與配合作業(yè)人員務(wù)必按規(guī)定穿戴勞動保

護用品，長發(fā)須束緊不得外露，高空作業(yè)時務(wù)必系安全帶。

(5)現(xiàn)場施工負責人為機械作業(yè)提供道路、水電、機棚或者停

機場地等必備的條件，并消除對機械作業(yè)有妨礙或者不安全的因

素。夜間作業(yè)設(shè)置充足的照明。

(7)機械進入作業(yè)地點后，施工技術(shù)人員向操作人員進行施工

任務(wù)與安全技術(shù)措施交底。操作人員熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，聽

從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

(8)機械務(wù)必按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力

與使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業(yè)或者任意擴大使

用范圍。

(9)機械上的各類安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等

自動報警、信號裝置保持完好齊全，有缺損時及時修復(fù)。安全防護

裝置不完整或者已失效的機械不得使用。

(10)機械不得帶病運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，先停機檢

查，排除故障后方可使用。

（11）凡違反規(guī)程的作業(yè)命令，操作人員先說明理由后可拒絕

執(zhí)行。由于發(fā)令人強制違章作業(yè)而造成事故者，追究發(fā)令人的責

任，直至追究刑事責任。

（12）新機、通過大修或者技術(shù)改造的機械，按出廠使用說明

書的要求與現(xiàn)行國家標準進行測試與試運轉(zhuǎn)，并符合建筑機械走合

期規(guī)定。

（13）機械在嚴寒季節(jié)使用，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

（14）機械集中停放場所，由專人看管，并設(shè)置消防器材及工

具；大型內(nèi)燃機械配備滅火器；機房、操作室及機械四周不得堆放

易燃、易爆物品。

（15）使用機械與安全生產(chǎn)產(chǎn)生矛盾時，務(wù)必首先服從安全要

求。

2、運輸安全管理措施

（1）加強駕駛員的交通法規(guī)教育，執(zhí)行交通法規(guī)、規(guī)章制度，

不酒后駕駛、