2025屆山西省朔州市懷仁市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在一平直路段檢測(cè)某品牌汽車的運(yùn)動(dòng)性能時(shí)，通過(guò)傳感器發(fā)現(xiàn)汽車做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝5t＋t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位)，則該汽車A．第1s內(nèi)的位移是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s2、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，質(zhì)點(diǎn)在時(shí)位于x=8m處，開(kāi)始沿x軸正方向運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為A．x=4m B．x=14mC．x=24m D．x=34m3、如圖所示，人站立在體重計(jì)上，下列說(shuō)法正確的是（）A．人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B．人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C．人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D．人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力4、如圖，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在粗糙水平地面上，通過(guò)最高點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，重力加速度為g。則(

)A．A對(duì)地面的摩擦力方向向左B．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為rC．B對(duì)A的壓力大小為R+rD．若剪斷繩子(A不動(dòng))，則此瞬時(shí)球B加速度大小為(R+r)5、足球運(yùn)動(dòng)是深受青少年喜愛(ài)的項(xiàng)目之一，如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景．下列說(shuō)法正確的是（）甲圖乙圖丙圖丁圖A．甲圖中，靜止在草地上的足球?qū)Σ莸氐膲毫褪撬闹亓．乙圖中，靜止在地上的兩個(gè)足球由于接觸而一定受到相互作用的彈力C．丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球會(huì)受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變D．丁圖中，被踢出在空中運(yùn)動(dòng)的足球受到重力、腳對(duì)球的彈力6、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移—時(shí)間圖象，其中A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則以下判斷正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)A的速度大小為3m/sB．質(zhì)點(diǎn)B的速度大小先增大后減小C．0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的平均速度比質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大D．質(zhì)點(diǎn)B在1s時(shí)的速度大小等于3m/s7、如圖所示，A、B兩物體疊放在水平地面上，水平力F作用在A上，使兩者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是[

]A．由于A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B間無(wú)摩擦力B．A對(duì)B的靜摩擦力大小為F，方向向右C．B對(duì)地面的滑動(dòng)摩擦力的大小為F，方向向右D．B物體受到了向右的靜摩擦力和向左的滑動(dòng)摩擦力8、如圖是一個(gè)平坦的圓形場(chǎng)地，三個(gè)人都從A出發(fā)到達(dá)B：甲沿弦AB，乙沿圓弧ACB，丙沿圓弧ADB．若甲、乙經(jīng)歷的時(shí)間相等且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，圓弧ACB對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，則A．甲的路程最短B．三人位移相同C．三人平均速度相等D．乙、丙的平均速率相等9、傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上．下列結(jié)論正確的是（）A．木塊受到的摩擦力大小等于mgcosαB．斜面體對(duì)木塊的作用力大小等于mgC．斜面體受到4個(gè)力的作用D．桌面對(duì)斜面體的支持力大小等于(M＋m)g10、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)(

)A．甲乙兩汽車的位移大小相等B．乙汽車的平均速度小于C．甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D．乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)，并測(cè)重力加速度.（1）實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列小點(diǎn).①為了測(cè)量重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有______.（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．天平

B．秒表

C．刻度尺D．低壓交流電源②若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值不等于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?而實(shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤,寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因:____________。（2）在打出的紙帶上連續(xù)取得清晰的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為10Hz。測(cè)得1、2、3、4、1、6各計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)數(shù)點(diǎn)0的距離d如下表：點(diǎn)的次序0123416距離d（cm）01.0211.418.121.133.240.1利用這些數(shù)據(jù)：①計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭值為_(kāi)__________；②打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度是________m/s；③計(jì)數(shù)點(diǎn)0_____（選填“是”或“不是”）物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）；（3）皮皮志老師在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶．他已在每條紙帶上按每1個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)先后編為0，1，2，3，4，1．由于不小心，幾條紙帶都被撕斷了，如圖所示，在A，B，C，三段紙帶中選出從紙帶甲上撕下的那段應(yīng)該是______12、（10分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，圖甲中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)圖乙中的F與F'兩力中，方向一定沿AO方向的是_____；本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___填“理想實(shí)驗(yàn)法”、“等效替代法”或“控制變量法”)．(2)該實(shí)驗(yàn)中某彈簧秤顯示的讀數(shù)如圖所示，其大小是__________N．(3)實(shí)驗(yàn)中，在用兩個(gè)彈簧秤成一定角度拉橡皮筋時(shí)，必須記錄的有__________.A．兩細(xì)繩的方向B．結(jié)點(diǎn)O的位置C．兩彈簧秤的示數(shù)D．橡皮筋的原長(zhǎng)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車緊急剎車時(shí)，加速度大小為6m/s2，且必須在2s內(nèi)停下來(lái)．(1)汽車允許的最大行駛速度是多少？(2)剎車過(guò)程汽車的位移是多少？14、（14分）在平直的測(cè)試汽車加速性能的場(chǎng)地上，每隔l00m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿，兩名測(cè)試員駕車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開(kāi)始勻加速起動(dòng)，當(dāng)汽車通過(guò)第二個(gè)標(biāo)志桿開(kāi)始計(jì)時(shí)，t1=20s時(shí)，恰好經(jīng)過(guò)第5個(gè)標(biāo)志桿，t2=40s時(shí)，恰好經(jīng)過(guò)第10個(gè)標(biāo)志桿，汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn)，如圖所示，求：(1)汽車的加速度；(2)若汽車勻加速達(dá)到最大速度35m/s后立即保持該速度勻速行駛，則汽車從40s末到60s末經(jīng)過(guò)幾個(gè)標(biāo)志桿？15、（13分）如圖所示，在傾角為的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球被豎直的木板擋住，不計(jì)摩擦，則球?qū)醢搴托泵娴膲毫Ψ謩e是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可知質(zhì)點(diǎn)的初速度為，加速度；A、物體在第一秒內(nèi)的位移為：故A錯(cuò)誤；B、物體前2s內(nèi)的位移為：所以其平均速度為：故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)公式可知：任意相鄰的1s內(nèi)位移差都為：故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)加速度公式可知：任意1s內(nèi)的速度增量都為：故選項(xiàng)D正確。2、B【解析】

根據(jù)圖象的“面積”大小等于位移大小，圖象在時(shí)間軸上方“面積”表示的位移為正，圖象在時(shí)間軸下方“面積”表示的位移為負(fù)，可得，在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為：由于質(zhì)點(diǎn)在時(shí)位于處，故當(dāng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為，故ACD錯(cuò)誤，B正確．3、B【解析】

AB．人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力方向相同，既不是相互作用力，也不是平衡力，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】

對(duì)AB整體受力分析，受重力和支持力，相對(duì)地面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)，故不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；對(duì)小球受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：F=mgcosθ，T=mgtanθ；其中cosθ=RR+r，tanθ=(R+r)2-R2R，故：F=R+rRmg，T=mg(R+r)2-R2R；故C正確，B錯(cuò)誤；若剪斷繩子（A5、C【解析】

A、靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；B、靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒(méi)有彈性形變，所以沒(méi)有受到相互作用的彈力，則B錯(cuò)誤；C、進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上，球網(wǎng)被撐開(kāi)，由于網(wǎng)的形變，而使球受到了彈力，故C正確；D、被踢出在空中運(yùn)動(dòng)的足球受到重力，不再受到腳對(duì)球的彈力，故D錯(cuò)誤。故選C．6、AD【解析】

根據(jù)x-t圖象斜率表示速度，可以求出A的速度大小，同時(shí)可以判斷B的速度大小變化，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式求出B的平均速度與A比較?！驹斀狻緼B．根據(jù)x-t圖象斜率表示速度，可以求出質(zhì)點(diǎn)A的速度為3m/s，質(zhì)點(diǎn)B的速度先減小后增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由于質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以A的平均速度為3m/s，從圖象可以看出，0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A和質(zhì)點(diǎn)B的位移相等，所以B的平均速度也是3m/s，與質(zhì)點(diǎn)A的平均速度相同，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式：，可知質(zhì)點(diǎn)B的初速度是6m/s，再由可得，加速度為，所以1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)B的速度為3m/s，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】考查對(duì)x-t圖象的理解和應(yīng)用。7、BCD【解析】

對(duì)A研究：水平方向受到水平力F，由平衡條件得知：B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力，A對(duì)B有水平向右的靜摩擦力．故A錯(cuò)誤，B正確．B相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體，根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，水平向左．根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到地面的摩擦力與B對(duì)地面的摩擦力方向相反，即B對(duì)地面的摩擦力水平向右．故C正確；由以上可知，B受地面對(duì)B向左的滑動(dòng)摩擦力和A對(duì)B向右的靜摩擦力；故D正確．

故選BCD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況，同時(shí)注意明確摩擦力的分析方法，知道牛頓第三定律的應(yīng)用．8、ABD【解析】

A.路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，最短，即甲的路程最短，故A正確；BC.位移等于從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，三人初末位置相同，故三人的位移相同，平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，三人的位移相同，甲乙時(shí)間相等，且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，所以甲、乙平均速度相等大于丙的平均速度，故B正確，C錯(cuò)誤；D.平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，弧是弧長(zhǎng)的一半，乙經(jīng)歷的時(shí)間是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，乙、丙的平均速率相等，故D正確。9、BCD【解析】

A．先對(duì)木塊m受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsinα…①N=mgcosα…②故A錯(cuò)誤；B．斜面體對(duì)術(shù)塊的作用力與木塊的重力二力平衡，大小相等，為mg，故B正確；CD．對(duì)M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的支持力為（M+m）g，靜摩擦力為零，所以斜面體受到：重力、m對(duì)斜面體的壓力、摩擦力和地面的支持力，共4個(gè)力，故CD正確；10、BD【解析】

A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于。而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、CD紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有摩擦9.72m/s23.13不是B【解析】

(1)[1]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：可得：為了測(cè)試重物下落的加速度,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺用來(lái)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該實(shí)驗(yàn)中不需要天平，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，所以也不需要秒表.而該圖中是使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，需要低壓交流電源，故選CD.[2]若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?說(shuō)明重物下落過(guò)程中除了受重力,還受到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的摩擦力.(2)[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為10Hz，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，設(shè)0到1之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x1、x6,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：可得:[4]打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度等于打第2點(diǎn)和第4點(diǎn)的平均速度，故有：[1]根據(jù)：由加速度和第3點(diǎn)的速度可算得打0點(diǎn)的速度為，故計(jì)數(shù)點(diǎn)0不是物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn).(3)[6]因?yàn)椋焊鶕?jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量則：所以B正確.12、F′等效替代法1.50NABC【解析】

(1)[1][2]方向一定沿著OA方向即橡皮筋方向的是用一個(gè)彈簧拉時(shí)拉力的方向，所以是F′；本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法；(2)[3]圖中某彈簧秤顯示的讀數(shù)，根據(jù)最小分度為0.1N來(lái)讀數(shù)，為1.50N；(3)[4]用兩個(gè)彈簧秤成一定角度拉橡皮筋時(shí)，必須記錄的兩個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向，以及把結(jié)點(diǎn)拉到的位置，故ABC正確D錯(cuò)誤；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）12m/s；（2）12m；【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出氣車允許行駛的最大速度；也可采用逆向思維，根據(jù)位移時(shí)間公式求出剎車過(guò)程中的汽車位移；【詳解】（1）以汽車的行駛方