2025屆云南省昆明市官渡區(qū)高一物理第一學(xué)期期中檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列物理量中屬于矢量的是（）A．速率 B．速度 C．路程 D．時(shí)間2、在描述物體運(yùn)動時(shí)，我們引進(jìn)了一些物理量和研究這些物理量的方法．下列哪種方法是研究平均速度這個(gè)概念（）A．控制變量 B．理想化模型 C．等效替代 D．理想實(shí)驗(yàn)3、下列說法中正確的是A．在研究參加3000m長跑的同學(xué)運(yùn)動的時(shí)間問題時(shí),可將該同學(xué)看作質(zhì)點(diǎn)B．既有大小又有方向的量一定是矢量C．若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等,則物體一定在做勻速直線運(yùn)動D．質(zhì)量越大的物體重力越大,自由落體加速度越大4、物體受到與水平方向成30°角的拉力F的作用，在水平面上向左做勻速直線運(yùn)動，如圖所示．則物體受到的拉力F與地面對物體的摩擦力的合力的方向是A．向上偏左 B．向上偏右 C．豎直向上 D．豎直向下5、高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商．某人欲駕車去南通狼山風(fēng)景名勝區(qū)旅游，高德導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說法正確的是A．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，不可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B．圖中顯示的“1小時(shí)9分”是指時(shí)間間隔C．備選方案二路線中的“68公里”是指位移大小D．沈海高速公路限速120km/h，指的是車輛行駛過程中平均速度不能超過該值6、關(guān)于四種基本相互作用的說法正確的是（）A．萬有引力只發(fā)生在天體與天體之間，質(zhì)量小的物體（如人與人）之間無萬有引力B．強(qiáng)相互作用只發(fā)生在宇宙天體等宏觀物體之間C．弱相互作用就是非常小的物體間的相互作用D．常見的彈力、摩擦力是由電磁力引起的7、如圖所示,用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上,B物體放在水平地面上A、B間有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧,此時(shí)彈簧形變量為2cm,已知A、B兩物體的重力分別是3N和5N,則細(xì)線的拉力及B對地面的壓力分別是（）A．1N和0NB．5N和3NC．5N和7ND．1N和7N8、如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動．在轉(zhuǎn)動的過程中，忽略空氣的阻力．若球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿恰好無作用力，則下列說法正確的是A．球B在最高點(diǎn)時(shí)速度一定不為零B．此時(shí)球A的速度為零C．球B在最高點(diǎn)時(shí)，桿對水平軸的作用力為1.5mgD．球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對水平軸的作用力為3mg9、小物體P在光滑水平面上正在以速度v0勻速運(yùn)動。從t=0時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，P的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，加速度方向正方向與v0方向相同，圖中a0、t0A．在2t0和B．在3t0時(shí)刻的速度為7C．在2t0到4D．在t0時(shí)刻的速度為3210、半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上（如圖所示），頂部有一個(gè)小物體A，今給它一個(gè)水平初速度v0=，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．沿球面下滑至M點(diǎn)B．沿球面下滑至某一點(diǎn)N，便離開球面做斜下拋運(yùn)動C．沿半徑大于R的新圓弧軌道做圓周運(yùn)動D．立即離開半圓做平拋運(yùn)動11、下列敘述正確的是()A．形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心B．物體所受到的重力總是作用在物體的重心上并垂直于接觸面向下C．站在地面上的人對地面的壓力是由于鞋的形變而產(chǎn)生的D．在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的12、一物體做勻變速直線運(yùn)動，經(jīng)P點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，取向右為正方向，其速度—時(shí)間圖象所示，則物體在4s內(nèi)()A．始終向右運(yùn)動B．前2s向左運(yùn)動，后2s向右運(yùn)動C．2s前位于P點(diǎn)左側(cè)，2s后位于P點(diǎn)右側(cè)D．2s末離P點(diǎn)最遠(yuǎn)，4s末又回到了P點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）氣墊導(dǎo)軌是一種近似無阻力的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置．它是由氣源將壓縮空氣注入導(dǎo)軌型腔，從導(dǎo)軌表面的小孔噴出氣流，在導(dǎo)軌與滑行器之間形成氣墊膜，使滑行器浮起．滑行器在導(dǎo)軌上作近似無阻力的直線運(yùn)動，構(gòu)成如圖所示．為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為2cm的遮光板．滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1＝1．21s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2＝1．11s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t＝2．5s，則滑塊的加速度等于__________m/s2，兩個(gè)光電門之間的距離等于__________m．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接____（填交流、直流）電源，當(dāng)頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔____秒打一個(gè)點(diǎn)。（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是（____________）A．時(shí)間間隔B．位移C．平均速度D．瞬時(shí)速度（3）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是（________）A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源B．在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動的越快(4)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，如圖所示，是小車拖動紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為我們在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。試求BD、DF兩個(gè)過程的平均速度vBD=________m/s；vDF=__________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛沿平直公路行駛的汽車以15m/s的速度行駛，緊急剎車時(shí)，做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為5m/s2，求：（1）汽車剎車5s時(shí)的速度；（2）從開始剎車到停止，汽車滑行的距離。16、（12分）如圖所示，一個(gè)人用一根長1m、最多只能承受46N拉力的繩子，拴著一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，小球轉(zhuǎn)動至最低點(diǎn)時(shí)繩子突然斷了。g取10ms2）求繩子斷時(shí)小球運(yùn)動的加速度多大、線速度多大？17、（12分）如圖,A、B兩物體疊放在水平地面上,一輕繩一端系住物體A,另一端系于墻上,繩與水平方向的夾角為37°·已知A、B的質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=2kg,A、B之間,B與地面之間的動摩擦因數(shù)都為μ=0.5,重力加速度g取10m/s2,cos37°=0.8,sin37°=0.6。當(dāng)用水平外力F將物體B勻速向右拉出時(shí),求：(1)輕繩對A物體的拉力大小;(2)A物體對B物體摩擦力的大小和方向；(3)水平外力F的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

ACD.只有大小沒有方向的物理量為標(biāo)量，標(biāo)量相加遵守代數(shù)加減法則，速率、路程、時(shí)間是標(biāo)量，故ACD錯(cuò)誤；B.既有大小又有方向的物理量為矢量，矢量相加遵守平行四邊形定則，速度是矢量，故B正確。故選B。2、C【解析】

為了簡化運(yùn)動過程，在研究變速運(yùn)動的位移或時(shí)間時(shí)，我們常常將變速運(yùn)動用平均速度等效為勻速直線運(yùn)動。故采用的是等效替代。故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選：C3、A【解析】

A．運(yùn)動會上測量某運(yùn)動員3000m長跑的時(shí)間問題時(shí)，能把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)．故A符合題意．B．既有大小又有方向的物理量不一定是矢量，如電流，因?yàn)殡娏鬟\(yùn)算時(shí)不遵守平行四邊形定則，所以電流是標(biāo)量．故B不符合題意．C．若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等，則物體可能在做勻速直線運(yùn)動，也可能做變速運(yùn)動．故C不符合題意．D．自由落體運(yùn)動初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，加速度與質(zhì)量無關(guān)．故D不符合題意．4、C【解析】

因物體向左勻速直線運(yùn)動，物體所受的合外力必定為零，因此，力F在水平方向向左的分力Fcos30°與地面對物體的摩擦力的合力必定為零，故拉力F與摩擦力的合力為Fsinθ，方向豎直向上．另解：物體受四個(gè)共點(diǎn)力而處于平衡狀態(tài)，則其中兩個(gè)力的合力一定與另外兩個(gè)力的合力等大反向．重力、支持力都在豎直方向，故其合力一定也在豎直方向．A．向上偏左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．向上偏右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．豎直向上，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．豎直向下，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、B【解析】

A、在研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí)，汽車大小可以忽略，故汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、圖中顯示“1小時(shí)9分”對應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故B正確；C.備選方案二路線中的“68公里”是指路程，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.沈海高速公路限速120km/h，指的是車輛行駛過程中任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不能超過該值，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】題考查質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間、時(shí)刻、瞬時(shí)速度和平均速度等，對于物理學(xué)中相近知識點(diǎn)要注意準(zhǔn)確理解，掌握它們的區(qū)別和聯(lián)系．6、D【解析】

A．宇宙萬物任何兩個(gè)物體之間都存在著相互作用的吸引力，這種引力叫做萬有引力，故A錯(cuò)誤；B．強(qiáng)相互作用和弱相互作用都存在于微觀物質(zhì)內(nèi)部，如原子核內(nèi)核子間作用就是強(qiáng)相互作用，是一種短距作用，只發(fā)生在10-15m的范圍內(nèi)，故B錯(cuò)誤。C．弱相互作用：最早觀察到原子核的β衰變是弱相互作用引起的一種現(xiàn)象，19世紀(jì)末，物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，有的原子核能夠自發(fā)地放出射線；后來發(fā)現(xiàn)，在放射現(xiàn)象中起作用的還有另外一種基本作用，稱為弱相互作用，故C錯(cuò)誤；D．電磁相互作用是通過電場和磁場傳遞的，不需要相互接觸就能起作用的，故D正確。7、BD【解析】

B受重力，彈簧的彈力F1=100×0.02=2N及地面的支持力而處于平衡狀態(tài)；若彈簧拉伸，則支持力F=GB-F1=5N-2N=3N，繩的拉力T=3+2=5N；若彈簧壓縮，支持力F′=5N+2N=7N，繩的拉力T=3-2=1N；故選BD.【點(diǎn)睛】解答本題時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是正確選取研究對象，并能進(jìn)行正確的受力分析；二是明確彈簧的兩種可能性，壓縮或者拉伸．8、AC【解析】試題分析：球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿無作用力，由重力提供向心力，由牛頓第二定律求出速度．A、B繞同一軸轉(zhuǎn)動，角速度相同，由v=ωr分析A球的速度．根據(jù)牛頓第二定律求出桿對A球的作用力，再分析桿對水平軸的作用力．球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿恰好無作用力，即重力恰好提供向心力，mg=mvB22L,解得vB=2gL，由v=ωr，ω相同，得到此時(shí)球A的速度為vA'=9、AC【解析】

2t0-4t0時(shí)間內(nèi)，物體的加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動，所以在2t0和4t0時(shí)刻的速度一定不相等。故A正確。由數(shù)學(xué)知識可得：2t0時(shí)刻的加速度為3a0.根據(jù)a-t圖線與時(shí)間軸所包圍的“面積”大小表示速度的變化量，可得，0-3t0時(shí)間內(nèi)速度的變化量為a0+3a02?2t0+2a0t0=6a【點(diǎn)睛】本題主要是要弄清楚圖象面積所代表的含義，對圖象問題，要注意三個(gè)方面：點(diǎn)，線，面.本題也可以根據(jù)速度時(shí)間公式分段求速度．10、ABC【解析】

在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：N=0知物體在最高點(diǎn)，僅受重力，有水平初速度，只受重力，將做平拋運(yùn)動，D正確，不符合題意；ABC錯(cuò)誤，符合題意。故選ABC。11、CD【解析】A、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、物體所受到的重力方向總是豎直向下，不一定垂直于接觸面向下，故B錯(cuò)誤；C、站在地面上的人對地面的壓力是由于鞋的形變，要恢復(fù)原狀而對地面產(chǎn)生的彈力，故C正確；D、在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力垂直于接觸面,而摩擦力平行于接觸面，所以在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的，故D正確；故選CD。12、BD【解析】速度時(shí)間圖像橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，Ａ錯(cuò)；Ｂ對；圖線所圍成的面積表示位移大小，橫軸以上位移為正，橫軸以下位移為負(fù)，可知４ｓ末物體回到出發(fā)地點(diǎn)，Ｃ錯(cuò)；Ｄ對；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、1.1571.71【解析】

經(jīng)過光電門1的瞬時(shí)速度為；經(jīng)過光電門2的瞬時(shí)速度為；所以加速度為；兩光電門之間的距離為距離為【點(diǎn)睛】滑塊通過每個(gè)光電門的時(shí)間里視為勻速直線運(yùn)動，則根據(jù)通過光電門的時(shí)間和遮光板的寬度可得通過兩個(gè)光電門時(shí)的滑塊速度，根據(jù)滑塊在通過兩個(gè)光電門的時(shí)間可以算出滑塊的加速度；根據(jù)求得位移14、交流電0.02ABC0.210.31【解析】

（1）[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源為交流電，頻率為50Hz，周期為0.02s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；（2）[2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨物體一起運(yùn)動的紙帶上每隔0.02s打下一個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)的間隔就反映了物體的位置變化情況，所用可以從紙帶上直接得到位移；通過數(shù)點(diǎn)的多少可以得到運(yùn)動的時(shí)間間隔．平均速度和瞬時(shí)速度都不能直接得到，故選AB；（3）[3]A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電，A錯(cuò)誤；B．在測量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，再讓物體運(yùn)動，B錯(cuò)誤；C．使用的電源頻率越高，周期越小，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小，C周期；D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明相同時(shí)間內(nèi)物體的位移越小，物體運(yùn)動的越慢，D錯(cuò)誤。故選C。（4）[4]BD段的平均速度為DF段的平均速度為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）剎車需3s,所以5s時(shí)速度等于0；（2）22.5m【解析】

（1）汽車剎車后做勻減速運(yùn)動，取汽車的初速度方向?yàn)檎较?，則v0=15m/s，a=-5m/s2所以汽車停車時(shí)間因?yàn)?s＞3s，所以汽車剎車5s時(shí)的速度為0；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移關(guān)系有：