一級(jí)建造師-公路工程-施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理14.2施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理1.【單選題】在公路工程中設(shè)置的拌合站不包括()。A.水泥混凝土拌合站B.瀝青混合料拌合站C.水穩(wěn)拌合站D.穩(wěn)定土拌合站（江南博哥）正確答案：C參考解析：在公路工程中設(shè)置的拌合站分水泥混凝土拌合站、瀝青混合料拌合站和穩(wěn)定土拌合站。6.【多選題】場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的()。A.臺(tái)座數(shù)量B.模板數(shù)量C.生產(chǎn)能力D.最大存梁能力E.生產(chǎn)成本正確答案：A,B,C,D參考解析：場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的臺(tái)座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。7.【多選題】在拌合站設(shè)置要求中，針對(duì)拌合設(shè)備的要求，正確的是()。A.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3／hB.水、外摻劑可采用流量或人工計(jì)量方式C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)D.拌合站計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)E.拌合站應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)正確答案：A,C,D,E參考解析：拌合設(shè)備要求：1.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h。拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量，水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式，保證工作的連續(xù)性、自動(dòng)性，且具備電腦控制及打印功能。減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵。2.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能，一般設(shè)自動(dòng)計(jì)量補(bǔ)水器加水。3.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備。4.拌合站計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)，使用過(guò)程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。5.拌合站應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)，確保拌合站有可靠的電源使用。11.【案例分析題】背景資料：某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路，其中有一座21×40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T型預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，北岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長(zhǎng)約2km。大橋采用雙柱式圓形截面實(shí)心墩，墩身高度10～40m，大橋立面布置示意圖如圖3所示。事件1：施工單位考慮到水源、電力狀況、進(jìn)出場(chǎng)道路和成品梁運(yùn)輸?shù)惹闆r，需在大橋附近設(shè)置T梁預(yù)制梁場(chǎng)，T梁預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖如圖4所示。事件2：施工單位擬采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)40mT梁。架設(shè)方法如下：(1)將軌道上拼裝的架橋機(jī)前端推移到后跨，固定好架橋機(jī)；(2)將預(yù)制梁由運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)安裝跨，兩端同時(shí)起吊，橫移桁車置于梁跨正中并固定；(3)將梁縱移到后跨，固定縱移桁車，用橫移桁車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置，下落就位；(4)待一跨梁全部架設(shè)完，前移架橋機(jī)，重復(fù)上述程序進(jìn)行下一跨梁的安裝。事件3：為保證架設(shè)安全，施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了重大安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，制定了雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁的安全專項(xiàng)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審核，并組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。在施工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底，最后安排人員進(jìn)行了T梁架設(shè)。問(wèn)題：1．根據(jù)大橋的地形條件，針對(duì)圖3的A、B、C位置，T梁預(yù)制梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在哪里合適?說(shuō)明理由。2．寫出圖4T梁預(yù)制梁場(chǎng)示意圖中區(qū)域D和E的名稱。3．在事件2中，施工單位擬采用的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)方法中下劃線處描述的位置是否正確?如錯(cuò)誤，請(qǐng)寫出正確的位置。4．在事件3中，施工單位在雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁前，將編寫安全專項(xiàng)方案并組織專家論證，會(huì)議由誰(shuí)組織?專家論證的主要類容有哪些？參考解析：1．T梁預(yù)制場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在B處(南岸路基上)合適。因?yàn)锳離隧道出口過(guò)近，不能建設(shè)預(yù)制場(chǎng)地；C為橋下位置，且位于施工水位以下；B在淺挖方路塹地段，是設(shè)置T梁預(yù)制場(chǎng)的合適位置。2．區(qū)域D的名稱是存梁區(qū)；區(qū)域E的名稱是制梁區(qū)(或預(yù)制臺(tái)座)。3．事件2中正確與否的判斷及改正。(1)不正確，應(yīng)是安裝孔。(2)不正確，應(yīng)是后跨。(3)不正確，應(yīng)是安裝跨。(4)正確。4．專家論證會(huì)應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開(kāi)，實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位