江西省上饒縣中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，物體A的加速度，物體B的加速度，兩者比較,以下說法中正確的是（）A.物體A加速度大B.物體B加速度大C.物體A的速度大D.物體B的速度大2、如圖所示，A、B兩物體相距x＝3m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2m/s2.那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為()A.7sB8sC.sD.3＋s3、傾角為α、質(zhì)量為M斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上。下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgcosαB.木塊對斜面體的壓力大小是mgsinαC.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgsinαcosαD.桌面對斜面體的支持力大小是（M+m）g4、關(guān)于作用力與反作用力的說法正確的是（）A.它們一定是同種性質(zhì)的力 B.它們的合力可能為0C.它們可能作用在同一物體上 D.它們的大小有時(shí)可以不相等5、質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，如圖所示，經(jīng)過最高點(diǎn)而不脫離軌道的速度臨界值是v，當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)，對軌道的壓力值是()A.0 B.mgC.3mg D.5mg6、如圖所示，質(zhì)量為的物體在水平力,的作用下，靜止在粗糙水平面上，滑動(dòng)摩擦系數(shù)，則物體受到的摩擦力為（）A.8N，向左 B.10N，向右C.20N，向左 D.18N，向左7、如圖所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)繩AO的A端和BO的B端固定，平衡時(shí)AO水平，BO與水平方向的夾角為60°．AO的拉力F1和BO的拉力F2與物體重力的大小關(guān)系是（）A.F1＞mg B.F1＜mgC.F2＜mg D.F2＞mg8、一斜劈A靜止在粗糙的水平面上，在其斜面上放著一滑塊B，若給滑塊B一平行斜面向下的初速度v0，則B正好保持勻速下滑．如圖所示，現(xiàn)在B下滑過程中再加一個(gè)作用力，則以下說法正確的是()A.在B上加一豎直向下的力F1，則B將保持勻速運(yùn)動(dòng)，A對地?zé)o摩擦力的作用B.在B上加一沿斜面向下的力F2，則B將加速運(yùn)動(dòng)，A對地有水平向左的靜摩擦力的作用C.在B上加一水平向右的力F3，則B將減速運(yùn)動(dòng)，在B停止前A對地有向右的摩擦力的作用D.無論在B上加什么方向的力，在B停止前A對地都無靜摩擦力的作用9、如圖所示，傳送帶以v的速度勻速運(yùn)動(dòng)。將質(zhì)量為m的物體無初速度放在傳送帶上的A端，物體將被傳送帶帶到B端，已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對靜止，則下列說法正確的是（）A.傳送帶對物體做功為mv2B.傳送帶克服摩擦做功mv2C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為mv2D.在傳送物體過程中產(chǎn)生的熱量為mv210、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說法正確的是A.t=3s時(shí)，兩車速度相等B.a車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)C.在運(yùn)動(dòng)過程中，b車始終沒有超過a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大11、在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是()A.研究艦隊(duì)行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率12、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說法正確的是（）A.a一定受到4個(gè)力B.a可能受到6個(gè)力C.b一定受到3個(gè)力D.b可能受到2個(gè)力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重.一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.已知座艙開始下落時(shí)的高度為75,當(dāng)落到離地面30m的位置時(shí)開始制動(dòng),座艙均勻減速.重力加速度取10,不計(jì)空氣阻力.（1）求座艙下落的最大速度;（2）求座艙下落的總時(shí)間;（3）若座艙中某人用手托著重30N的鉛球,求座艙下落過程中球?qū)κ值膲毫?16、（12分）一小球從空中某點(diǎn)O水平拋出，經(jīng)過A、B兩點(diǎn)（B點(diǎn)未畫出），已知小球在A點(diǎn)的速度大小為v，方向與水平方向成角，小球在B點(diǎn)的速度大小為2v，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）小球從O點(diǎn)拋出時(shí)的初速度v0；（2）小球由O到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t17、（12分）為了探究物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：取一質(zhì)量為m的物體，使其在沿斜面方向的推力作用下向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，通過力傳感器得到推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，通過頻閃照相處理后得出速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖丙所示，若已知斜面的傾角α＝30°，重力加速度g取10m/s2。(1)求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)求撤去推力F后，物體還能上升的距離(斜面足夠長)。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】AB．由題可知，物體A的加速度大小為，物體B的加速度大小為，故物體B加速度大．故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于速度與加速度沒有直接，無法確定它們速度的關(guān)系．故CD錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】加速度是矢量，其符號表示方向，其大小等于絕對值．加速度與速度沒有直接關(guān)系2、A【解析】B速度減為零的時(shí)間，此時(shí)B的位移xB＝＝25m，A的位移xA=vAt0=4×5m=20m，因?yàn)閤A＜xB+x，可知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt知，追及的時(shí)間t=s＝7s．故選A3、D【解析】A．B．先對木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，木塊對斜面體的壓力大小是故AB錯(cuò)誤；C．D．對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為靜摩擦力為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵靈活地選擇研究對象，運(yùn)用隔離法和整體法結(jié)合求解比較簡單方便。4、A【解析】A．作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力，選項(xiàng)A正確；B．作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，不能合成，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．作用力與反作用力大小一定相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)，只受到重力作用，重力完全充當(dāng)向心力，則有，當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)速率為2v時(shí)，應(yīng)有，聯(lián)立解得小球受到軌道的壓力大小為，根據(jù)牛頓第三定律可知，軌道的壓力為3mg,故C項(xiàng)正確，ABD錯(cuò)誤6、A【解析】物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到的摩擦力為靜摩擦力，物體在水平方向受到和摩擦力，由平衡條件可知，摩擦力的方向與較小的方向相同，即方向向左，大?。骸.8N，向左。故A正確；B.10N，向右。故B錯(cuò)誤；C.20N，向左。故C錯(cuò)誤；D.18N，向左。故D錯(cuò)誤。故選：A7、BD【解析】解：對O點(diǎn)受力分析，如圖．根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，．．故B、D正確，A、C錯(cuò)誤故選BD【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析8、AD【解析】A.設(shè)滑塊B的質(zhì)量為m，斜劈A的質(zhì)量為M，則m保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜劈組成的整體為研究對象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得知地面對斜劈沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)，與題矛盾對滑塊B有，即，θ是斜劈的傾角．當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對整體受力分析，在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，故地面對斜劈A無摩擦力，對滑塊B受力分析可知，，所以滑塊B做勻速運(yùn)動(dòng)，故A符合題意B.在滑塊上加一沿斜面向下的力F2，滑塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但滑塊與斜劈間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即滑塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜劈所受滑塊的摩擦力與滑塊的壓力的合力豎直向下，則斜劈在水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，故仍對地?zé)o摩擦力作用，故B不符合題意C.在滑塊上加一水平向右的力F3，沿斜面方向有，故滑塊做減速運(yùn)動(dòng)；對滑塊，所受支持力增加了F3sinθ，則摩擦力增加了μF3sinθ，即支持力與摩擦力均成比例地增加，其合力方向還是豎直向上，如圖，則斜劈所受滑塊B的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，則不受地面的摩擦力，故C不符合題意D.無論在滑塊B上加上什么方向的力，滑塊B對斜劈的壓力與滑塊B對斜劈的摩擦力都是以1∶μ的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜劈便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢，始終對地面無摩擦力作用，故D符合題意9、AC【解析】A．對小物體由動(dòng)能定理可知傳動(dòng)帶對物體做功為，A正確；B．當(dāng)小物體和傳送帶共速時(shí)，傳送帶的位移為故傳送帶克服摩擦力做功為B錯(cuò)誤；C．由于傳送帶克服摩擦力做功為，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，故電動(dòng)機(jī)多提供的能量即為傳送帶克服摩擦力做的功，即多提供的能量為，C正確；D．產(chǎn)生的熱量為D錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等，所以此時(shí)速度相等，故A正確；B．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由位移時(shí)間圖像可知，同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置)，故C正確；D．由位移時(shí)間圖像可知，a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯(cuò)誤11、BD【解析】本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.12、AC【解析】對物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤，C正確；對物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對整體沒有支持力，故也沒有摩擦力；最后對物體a受力分析，受推力、重力、物體b對其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，B錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷，不難二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）30m/s（2）5s．（3）75N【解析】（1）v2=2gh;vm＝30m/s⑵座艙在自由下落階段所用時(shí)間為：t1＝3s座艙在勻減速下落階段所用的時(shí)間為：t2＝＝2s所以座艙下落的總時(shí)間為：t＝t1＋t2＝5s⑶對球，受重力mg和手的支持力N作用，在座艙自由下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝mg解得：N＝0根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝0，即球?qū)κ值膲毫榱阍谧搫驕p速下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝ma根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：a＝＝－15m/s2解得：N＝75N（2分）根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝75N，即球?qū)κ值膲毫?5N考點(diǎn)：牛頓第二