2025屆江西省上饒市“山江湖”協(xié)作體統(tǒng)招班物理高一第一學期期中教學質(zhì)量檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、利用如圖所示的無人小飛機進行航拍，地面操控者進行以下操作時，能把無人機看成質(zhì)點的是（）A．觀察飛機經(jīng)過一個標識點的時間B．調(diào)整飛機的飛行姿態(tài)C．調(diào)整飛機旋轉(zhuǎn)機翼D．調(diào)整飛機與被攝物體的高度2、關(guān)于重力與重心下列說法正確的是（）A．物體在空中下落時受到的重力比靜止時受到的重力大B．規(guī)則物體的重心一定在其幾何中心C．放在桌面上的物體對桌面的壓力，其實就是該物體的重力D．重心是物體內(nèi)各部分所受的重力的合力的等效作用點3、為了使公路交通有序、安全，道路兩旁都豎立了許多交通標志．如圖所示，甲圖是某高架橋上的限速標志，表示允許行駛的最大速度是60km/h；乙圖是路線指示標志，表示離下一出口還有25km．上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是（）A．60km/h是平均速度，25km是位移B．60km/h是平均速度，25km是路程C．60km/h是瞬時速度，25km是位移D．60km/h是瞬時速度，25km是路程4、某一物體在斜面上保持靜止狀態(tài)，下列說法正確的是（）A．重力可分解為沿斜面向下的分力與對斜面的壓力B．重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是相互作用力C．物體對斜面的壓力與斜面對物體的支持力是平衡力D．重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是平衡力5、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，在與水平方向成θ的拉力F作用下勻加速往前運動，已知物體與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ，則下列判斷正確的是A．物體對地面的壓力為mgB．物體受到地面的的支持力為mg－F·sinθC．物體受到的摩擦力為μmgD．物體受到的摩擦力為F·cosθ6、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止狀態(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時針方向緩慢地轉(zhuǎn)過，框架與小球始終保持靜止狀態(tài)．在此過程中下列說法正確的是A．框架對小球的支持力先減小后增大 B．拉力F的最小值為mgcosθC．地面對框架的摩擦力減小 D．框架對地面的壓力先增大后減小7、如圖所示為兩個物體A和B在同一直線上沿同一方向同時開始運動的v－t圖線，已知在第3s末兩個物體在途中相遇，則()A．A、B兩物體是從同一地點出發(fā)B．3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大C．A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為2∶1D．t＝1s時，兩物體第一次相遇8、A、B兩玩具車在一平直道路上同向行駛，其速度圖象如圖所示：t＝0時，A車在B車前方18m處，則下列說法正確的是A．兩車只能相遇一次B．B車的加速度大小為8C．0～9s時間內(nèi)，B車的平均速度大小為6m/sD．從t＝0開始，兩車相遇時A車已行駛了36m9、用手握住一個酒瓶(瓶始終處于豎直方向)，下列說法正確的是（）A．瓶中酒越多，手必須握得越緊B．手握得越緊，酒瓶受到的摩擦力越大C．酒瓶受到的摩擦力與手對酒瓶的握力成正比D．不管手握得有多緊，酒瓶受到的摩擦力總是一定的10、對從高度處以初速度拋出的小球，關(guān)于運動時間與水平位移，說法正確的是（）A．當一定時，越大，越大 B．當一定時，越大，越大C．當一定時，越大，越小 D．當一定時，越大，越大二、實驗題11、（4分）一輕繩的兩端A、B固定在天花板上，繩能承受的最大拉力為120N?，F(xiàn)用掛鉤（重量不計）將一重物掛在繩子的結(jié)點C處。如圖所示，兩端與豎直方向的夾角分別為37°和53°。（sin37°=0.6；cos37°=0.8）求：(1)若已知重物重力為G，AC和BC繩拉力各為多少?(2)此重物的最大重力不應超過多少？(3)若輕繩沒有打結(jié)，將掛鉤換成一個光滑的重量不計的小滑輪，重物的最大重力可達多大？12、（10分）某同學在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共七個計數(shù)點，其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間還有四點未畫出．則在打D點時，小車的速度為________m/s.整個過程中小車的加速度大小為________m/s2（保留兩位小數(shù)）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）高鐵是人們出行的重要交通工具，目前高鐵運行過程中，到達某個站點前剎車進站．停5分鐘上下乘客，后啟動離站，導致整體運行時間增加．為解決這個問題，設計師提出了高鐵車廂模塊對接打案，如圖所示，乘客先登上靜止的高鐵車廂模塊A，然后啟動做勻加速直線運動．行駛在同一高鐵軌道上的主車B以270km/h的速度勻速追趕A，當A、B速度相等時恰好進行對接．若A、B啟動和剎車過程中加速度大小均為1m/s2，求；(1)模塊A啟動時離主車B多遠；(2)此方案主車B節(jié)省了多長時間．14、（14分）特技跳傘隊演練直升機低空跳傘，當直升機懸停在離地面229m高處時，跳傘隊員離開直升機做自由落體運動．自由下落一段時間后，立即開傘以12m/s2的加速度勻減速下降，到達地面時速度為2m/s（取g＝10m/s2），求：(1)跳傘隊員開傘時離地面多高？(2)從離開直升機到到達地面需用多長時間？15、（13分）一輛值勤的警車停在公路邊，當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)．問：（1）警車發(fā)動后經(jīng)過多長時間兩車的速度相等？（2）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？（3）警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

A．觀察飛機經(jīng)過一個標識點的時間時，飛機的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點，所以A錯誤．B．調(diào)整飛機的飛行姿態(tài)時，飛機的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點，所以B錯誤．C．調(diào)整飛機旋轉(zhuǎn)機翼時，不能看成質(zhì)點，否則沒有旋轉(zhuǎn)了，所以C錯誤．D．調(diào)整飛機離被攝物高度時，飛機的大小和形狀能忽略，能看作質(zhì)點，所以D正確．2、D【解析】解：A、空中下落的物體重力與靜止的物體重力相同．故A錯誤．B、規(guī)則物體的重心，不一定在它的幾何中心上，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)．當物體的質(zhì)量分布均勻時，規(guī)則物體的重心，一定在它的幾何中心上．故B錯誤C、壓力是由于相互擠壓而產(chǎn)生的，與重力的性質(zhì)不同，二者不是同一種力；故C錯誤；D、重心是物體內(nèi)各部分所受的重力的合力的等效作用點；故D正確；故選：D．考點：重力；重心．專題：定性思想；推理法；受力分析方法專題．分析：重力的方向總是豎直向下．重力的大小可以用彈簧秤來測量，但物體對彈簧的拉力并不就是物體的重力．空中下落的物體重力與靜止的物體重力相同．重心是物體各部分受重力的等效作用點；規(guī)則物體的重心，不一定在它的幾何中心上，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)．點評：本題考查重力和重心兩個概念．重心的位置與兩個因素有關(guān)：一是物體的形狀；另一個是物體質(zhì)量的分布情況．3、D【解析】試題分析：60km/h是汽車允許行駛的最大速度，是瞬時速度；而25km是汽車走過的路程，故選D.考點：瞬時速度和平均速度；位移和路程.【名師點睛】此題考查學生對瞬時速度和平均速度以及位移和路程的理解問題；要知道瞬時速度是指某一位置和時刻的速度，而平均速度是某段時間或者某段位移的速度；位移是從起點指向終點的有向線段的長度，而路程是物體運動軌跡的長度.4、D【解析】

重力可分解為沿斜面向下的分力與垂直斜面向下的分力，其中垂直斜面向下的分力大小等于物體對斜面的壓力的大小，選項A錯誤；重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是一對平衡力，選項B錯誤；物體對斜面的壓力與斜面對物體的支持力是一對作用與反作用力，選項C錯誤；重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是平衡力，選項D正確；故選D.【點睛】此題關(guān)鍵是要搞清力的性質(zhì)，重力和壓力（支持力）屬于不同性質(zhì)的力，不能說“就是”，而應該說是“大小相等”．5、B【解析】

AB．豎直方向：N+Fsinθ=mg則物體受到地面的的支持力為N=mg-F·sinθ則物體對地面的壓力為mg-F·sinθ，選項A錯誤，B正確；C．物體受到的摩擦力為f=??N=μ(mg-F·sinθ)選項C錯誤；D．水平方向：Fcosθ-f=ma則f=F·cosθ-ma選項D錯誤；故選B.6、BC【解析】

AB．以小球為研究對象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當F順時針轉(zhuǎn)動至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當F的方向沿圓的切線方向向上時，F(xiàn)最小，此時：F=mgcosθ故A錯誤，B正確；C．以框架與小球組成的整體為研究對象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對框架的摩擦力始終在減小，故C正確；D．以框架與小球組成的整體為研究對象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對框架的支持力始終在減小，故D錯誤．7、CD【解析】

由圖象的“面積”讀出兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點不同。故A錯誤。由圖象的“面積”讀出兩物體在3s內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度。故B錯誤。圖象的斜率表示加速度，則A在減速過程的加速度大小a1=△v△t=4-21=2m/s2，B在減速過程的加速度大小a1=4-22=1m/s1．故C正確。由圖象的“面積”表示位移可知，1-3s內(nèi)B的位移xB=12×（4+1）×1=6m。A的位移x【點睛】對于速度-時間圖象要注意：不能讀出物體運動的初始位置．抓住“面積”表示位移、斜率等于加速度進行分析．8、ACD【解析】

本題是追擊與相遇問題，解決此類問題時，首先是要分析清楚兩車的位移關(guān)系，根據(jù)兩物體的位移之差等于初始時兩者間的距離是兩物體相遇的條件，結(jié)合v-t圖象與坐標軸圍成的“面積”表示位移分析即可；【詳解】A、由速度圖線與坐標軸圍成的“面積”表示位移，可知：在9s時間內(nèi)，A車前進了x1=12×8×9m=36m，乙車前進了x2=12×（4+8）×9m=54m，兩者位移之差為Δx=18m，因為x0=Δx，所以兩車只在9s時刻相遇一次，故A正確；

B、B的加速度a=8-49m/s2=4【點睛】利用速度圖象研究追及問題，關(guān)鍵是要明確相遇時兩者的位移關(guān)系，知道v-t圖象與坐標軸圍成的“面積”表示位移。9、AD【解析】

A、酒瓶始終處于豎直方向且靜止不動，重力和靜摩擦力平衡，所以當瓶中酒的質(zhì)量增大時，酒瓶受到的摩擦力增大，手必須握得越緊，故A正確；BC、不論手握得多緊，酒瓶受到的摩擦力總是一定的，等于酒瓶的重力，B錯誤，C錯誤；D、綜合前幾個選項得知D正確．故選AD．10、AD【解析】

水平方向x=v0t豎直方向可得則當一定時，t一定，越大，越大；當一定時，越大，越大。選項AD正確，BC錯誤。故選AD。二、實驗題11、(1)(2)150N(3)168N【解析】

(1)對C點受力分析如圖所示由平衡條件可得：，(2)由于，故AC繩先達到極限；當AC繩上拉力為FA=120N，則能掛重物的最大重力：；(2)在圖中，由幾何關(guān)系設，則繩長；若將掛鉤換成滑輪，則兩根繩子的張力大小相等，對C點受力分析，如圖所示，由幾何關(guān)重物的最大重力為，則：；12、【答題空14-1】0.56【答題空14-2】0.80【解析】利用勻變速直線運動的推論得利用勻變速直線運動的推論得三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2812.5m(2)375s【解析】

(1)高鐵車廂模塊做勻加速直線運動，由運動學公式可得：解得：高鐵車廂模塊的位移：主車的位移：高鐵車廂模塊與主車的距離為：(2)進站減速時間為：主車節(jié)省了的時間：14、（1）104m（2）9s【解析】

整個過程中，傘兵先做自由落體運動，后做勻減速運動，總位移大小等于229m，設傘兵展傘時，離地面的高度至少為h，此時速度為v0，先研究勻減速過程，由速度-位移關(guān)系式，得到v0與h的關(guān)系式，再研究自由落體過程，也得到一個v0與h的關(guān)系式，聯(lián)立求解；由速度公式求出兩個過程的時間，即可得到總時間;【詳解】解：(1)傘兵展傘時，離地面的高度至少為h，此時速度為v0，著地時，速度為v在勻減速運動階段，有：v即：2在自由落體運動階段，有：v即：v聯(lián)立解得：h=104m，v(2)設從離開直升機到到達地面需用時間為t，在自由落體運