貴州省遵義求是高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁(yè)
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貴州省遵義求是高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列說(shuō)法中正確的是A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持B.形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心C.質(zhì)量、長(zhǎng)度和力的單位都是基本單位D.速度大的物體不容易停下來(lái),是因?yàn)槲矬w的慣性大2、三個(gè)共點(diǎn)力的大小如下,其中不可能使物體達(dá)到平衡的一組是()A.3N、4N、5NB.2N、7N、8NC.10N、4N、5ND6N、6N、6N3、如圖所示,物體P置于光滑的水平面上,用輕細(xì)線跨過(guò)質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪連接一個(gè)重力G=10N的重物,物體P向右運(yùn)動(dòng)的加速度為a1;若細(xì)線下端不掛重物,而用F=10N的力豎直向下拉細(xì)線下端,這時(shí)物體P的加速度為a2,則()A.a1<a2B.a1=a2C.a1>a2D.條件不足,無(wú)法判斷4、某汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為4m/s,經(jīng)過(guò)4s速度為12m/s,在這段時(shí)間內(nèi)()A.汽車的加速度為4m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的平均速度為8m/s5、人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),如圖所示,以下說(shuō)法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用 B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用C.人受到的合外力不為零 D.人受到的合外力方向與速度方向相同6、一個(gè)質(zhì)量為M的箱子放在水平地面上,箱內(nèi)用一段固定長(zhǎng)度的輕質(zhì)細(xì)線栓一質(zhì)量為m的小球,線的另一端拴在箱子的頂板上,現(xiàn)把細(xì)線和球拉到左側(cè)與豎直方向成θ角處?kù)o止釋放,如圖所示,在小球擺動(dòng)的過(guò)程中箱子始終保持靜止,則以下判斷正確的是()A.在小球擺動(dòng)的過(guò)程中,線的張力呈周期性變化,但箱子對(duì)地面的作用力始終保持不變B.小球擺到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí),地面受到的壓力為(M+m)g,箱子受到地面向左的靜摩擦C.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)箱頂?shù)睦Υ笥趍g,箱子對(duì)地面的壓力大于(M+m)gD.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),地面受到的壓力為(M+m)g,箱子不受地面的摩擦力7、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖,a、d、f、g時(shí)刻其重心P位置對(duì)應(yīng)如圖.圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t圖線,圖中a~g各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)(其中b、c、e時(shí)刻圖甲未畫出).根據(jù)圖象可知()A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b時(shí)間內(nèi),該同學(xué)在加速下降C.e時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d時(shí)的加速度等于在f時(shí)的加速度8、某汽車正以72km/h在公路上行駛,為“禮讓行人”,若以的加速度剎車,則以下說(shuō)法正確的是()A.剎車后2s時(shí)的速度大小為10m/s B.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時(shí)的速度大小為0 D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m9、如圖所示,完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上,A、B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,小車靜止時(shí),A恰好不下滑.現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng),為保證A、B無(wú)滑動(dòng),則()A.速度可能向左,加速度可小于μgB.加速度一定向右,不能超過(guò)(1+μ)gC.加速度一定向左,不能超過(guò)μgD.加速度一定向左,不能超過(guò)(1+μ)g10、下列說(shuō)法正確的是()A.只有靜止的物體才可以選作參考系B.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移大小等于路程C.物體在旋轉(zhuǎn)時(shí),一定不能看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)的加速度增大,速度不一定增大11、如圖所示,一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧與水平方向成角,輕繩與豎直方向成角,重力加速度為g,則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1:2B.彈簧和輕繩的拉力之比為:1C.若剪斷輕繩,則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為12、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=10t﹣2t2(其中x的單位為m,t的單位為s),則()A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,傾角為的粗糙斜面的下端有一水平傳送帶,傳送帶正以的速度順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)。一個(gè)質(zhì)量為的物體物體可以視為質(zhì)點(diǎn),從斜面上距離底端A點(diǎn)處由靜止下滑,經(jīng)過(guò)滑到A處,物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí),無(wú)論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面,都不計(jì)其速率變化,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,傳送帶左右兩端A、B間的距離,求:(1)求物體下滑時(shí)的加速度大小,以及物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物體在傳送帶上向左最多能滑到距A多遠(yuǎn)處?(3)物體隨傳送帶向右運(yùn)動(dòng),第一次沖上斜面后,沿斜面上滑的最大距離?17、(10分)如圖,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕繩相連,B質(zhì)量為m.由于球B受到水平風(fēng)力作用,A與B一起向右勻速運(yùn)動(dòng).已知繩與豎直方向的夾角為θ,環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.求:(1)球B受到輕繩的拉力大??;(2)環(huán)A的質(zhì)量

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,也就是說(shuō)力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因,選擇A正確;形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心在其幾何中心,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間的單位都是基本單位,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體的慣性與物體的速度無(wú)關(guān),只與質(zhì)量有關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.2、C【解析】三力中某兩個(gè)力的合力若另一個(gè)力F3的大小在F1、2合的取值范圍內(nèi),則這三個(gè)力的合力可能為零,物體就處于平衡狀態(tài)A.,F(xiàn)3=5N,在前兩力的合力范圍內(nèi),所以三力合力可能為0,故A錯(cuò)誤;B.,F(xiàn)3=8N,在前兩力的合力范圍內(nèi),所以三力合力可能為0,故B錯(cuò)誤;C.,F(xiàn)3=5N,不在前兩力的合力范圍內(nèi),所以三力合力不可能為0,故C正確;D.,F(xiàn)3=6N,在前兩力的合力范圍內(nèi),所以三力合力可能為0,故D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】掛重物時(shí),選連接體為研究對(duì)象,有牛頓第二定律得,共同運(yùn)動(dòng)加速度大小為:;當(dāng)改為10N拉力后,由牛頓第二定律得;P的加速度為:,故a1<a2,故選A.考點(diǎn):牛頓第二定律4、D【解析】AB.根據(jù)速度時(shí)間公式得,汽車的加速度為故AB錯(cuò)誤;CD.汽車的平均速度為故D正確,C錯(cuò)誤。故選D。5、A【解析】A.人勻速運(yùn)動(dòng),合力為零,人只受到重力和支持力的作用,故A正確;B.假設(shè)人受到摩擦力的作用,則人水平方向合力不為零,這與人合力為零相矛盾,說(shuō)明人不受摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;C.人勻速運(yùn)動(dòng),合外力一定為零,故C錯(cuò)誤;D.人受到的合外力為零,沒(méi)有方向,故D錯(cuò)誤。故選擇A。6、C【解析】在小球擺動(dòng)的過(guò)程中,速度越來(lái)越大,對(duì)小球受力分析根據(jù)牛頓第二定律可知:F?mgcosθ=;繩子在豎直方向的分力為:F′=Fcosθ=(mgcosθ+)cosθ,由于速度越來(lái)越大,角度θ越來(lái)越小,故F′越大,故箱子對(duì)地面的作用力增大,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子對(duì)地面的作用力時(shí)刻變化,故A錯(cuò)誤;小球擺到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí),小球有垂直于繩斜向下的加速度,對(duì)整體由于箱子不動(dòng)加速度為aM=0,a′為小球在豎直方向的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知:(M+m)g-FN=M?aM+ma′,其中a′為m豎直方向的加速度,故FN小于(M+m)g,根據(jù)牛頓第三定律可知對(duì)地面的壓力小于(M+m)g,故B錯(cuò)誤;在最低點(diǎn),小球受到的重力和拉力的合力提供向心力,由牛頓第二定律有:T-mg=,聯(lián)立解得:T=mg+則根據(jù)牛頓第三定律知,球?qū)ο涞睦Υ笮椋篢′=T=mg+,故此時(shí)箱子對(duì)地面的壓力為:N=(M+m)g+T′=Mg+mg+,故小球擺到最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)箱頂?shù)睦Υ笥趍g,箱子對(duì)地面的壓力大于(M+m)g,故C正確,D錯(cuò)誤故選C7、AB【解析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力;失重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;超重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度.人下蹲過(guò)程分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重,起立也是如此【詳解】A項(xiàng):開始時(shí)人處于平衡狀態(tài),人對(duì)傳感器的壓力是500N,根據(jù)力的平衡可知,人的重力也是500N,故A正確;B項(xiàng):由圖乙可知,a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力,即處于失重狀態(tài),所以人加速下降,故B正確;C項(xiàng):e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力,處于超重狀態(tài),不可能減速上升,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):人在d點(diǎn):,人在f點(diǎn):,可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度,故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系,注意細(xì)致分析物理過(guò)程,仔細(xì)觀察速度的變化情況,與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別8、ABC【解析】A.速度為加速度,由公式得汽車剎車到停止的時(shí)間由速度公式得剎車后2s時(shí)的速度故A項(xiàng)正確;B.由公式可得汽車滑行40m停下,故B項(xiàng)正確;C.汽車剎車到停止的時(shí)間為4s,所以剎車后5s時(shí)的速度大小為0,故C項(xiàng)正確;D.汽車剎車到停止的時(shí)間為4s,剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等,即40m,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選ABC。9、AD【解析】試題分析:小車靜止時(shí),恰好不下滑,則重力等于最大靜摩擦力,當(dāng)小車加速時(shí),根據(jù)彈力和吸引力的關(guān)系得出加速度的方向,對(duì)B分析,抓住B的最大靜摩擦力求出加速度的最大值解:小車靜止時(shí),A恰好不下滑,所以對(duì)A有:mg=μF引,當(dāng)小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí),為了保證A不下滑,則FN≥F引,則FN﹣F引=ma,加速時(shí)加速度一定向左,故B錯(cuò)誤對(duì)B有μ(mg+F引)=mam,解得am=(1+μ)g,故A、D正確,C錯(cuò)誤故選AD【點(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第二定律的臨界問(wèn)題,關(guān)鍵抓住A、B的最大靜摩擦力進(jìn)行求解,掌握整體法和隔離法的運(yùn)用10、BD【解析】A.參照物的選取是任意的,運(yùn)動(dòng)或靜止的物體都可以選作參考系,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)路程和位移的定義可知,在單方向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小等于路程,故B正確;C.能不能看成質(zhì)點(diǎn)是看物體的形狀和大小對(duì)研究物體的運(yùn)動(dòng)是否有影響,物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有些情況下也能看成質(zhì)點(diǎn),比如研究地球的公轉(zhuǎn),地球可以看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)加速度增大,表明質(zhì)點(diǎn)速度變化快,如果加速度與速度方向相反,則速度減小越快;如果相同則速度增加越快,故D正確故選BD。11、BC【解析】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比.若剪斷輕繩,彈簧的彈力來(lái)不及變化,根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【詳解】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F.由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向,如圖所示:則得,即彈簧和輕繩的拉力之比為:1,故A錯(cuò)誤,B正確;由上得若剪斷輕繩,彈簧的彈力來(lái)不及變化,F(xiàn)和mg的合力與原來(lái)的T等大反向,所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T,加速度為,故C正確,D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,分析小球的合力,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來(lái)求瞬時(shí)加速度12、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題;【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:,結(jié)合:可知:初速度:,加速度為:,加速度大小為,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知,物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為:由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了,所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問(wèn)題,應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1),;(2);(3)【解析】(1)對(duì)物體在斜面上運(yùn)動(dòng),有根據(jù)牛頓第二定律得聯(lián)立解得(2)物體滑至斜面底端時(shí)速度物體在傳送帶上速度為零時(shí)離A最遠(yuǎn),此時(shí)有又解得即物體在傳送帶上向左最多能滑到距A點(diǎn)3.6m(3)物體在

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