2025屆湖北省鄂州、隨州、孝感物理高一上期中考試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是A．研究自轉(zhuǎn)中的地球B．研究百米沖刺奔向終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員C．研究勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車的速度D．研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員2、下列說(shuō)法中正確的是A．平時(shí)我們問(wèn)“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔B．“坐地日行八萬(wàn)里”是以地球?yàn)閰⒖枷礐．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D．對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過(guò)程，路程一定等于位移的大小3、某同學(xué)要從長(zhǎng)沙乘高鐵到深圳，網(wǎng)上列車時(shí)刻表如圖所示，通過(guò)分析，下列判斷正確的是A．火車11：47到達(dá)郴州西站，這里的11：47是指時(shí)間間隔B．坐在火車上發(fā)現(xiàn)外面的樹(shù)在倒退，是因?yàn)檫x擇了樹(shù)為參考系C．從長(zhǎng)沙到深圳所用時(shí)間為3小時(shí)24分，若全程728km，則此行程平均速率的大小約為214km／hD．研究火車從長(zhǎng)沙到深圳過(guò)程中經(jīng)過(guò)某隧道的時(shí)間時(shí)，火車能看成質(zhì)點(diǎn)4、下列圖像中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是：A． B．C． D．5、如圖甲所示，直線AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，若在A點(diǎn)放置一初速度為零的質(zhì)子，質(zhì)子僅在電場(chǎng)力作用下，沿直線AB由A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示．則下列說(shuō)法中正確的是（）A．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定大于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度B．電場(chǎng)一定不是孤立點(diǎn)電荷電場(chǎng)C．質(zhì)子從A到B的過(guò)程中，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，電場(chǎng)力做功的平均功率一定相等D．質(zhì)子從A到B的過(guò)程中，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，電場(chǎng)力的沖量一定相等6、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化表示物體的位移。如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)先從A點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，然后從C點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為xA=4m、xB=3m、xC=－2m。下列說(shuō)法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移為－6mB．質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移為5mC．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)的位移為1mD．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)的路程為11m7、如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從圖象上可知（）A．A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)B．20s末A、B相遇C．20s末A、B相距最遠(yuǎn)D．40s末A、B相遇8、a?、b兩質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox軸正向運(yùn)動(dòng),

t=0時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)O,測(cè)得兩質(zhì)點(diǎn)在之后的運(yùn)動(dòng)中,其位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的比值(即平均速度)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示A．質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為0.5B．質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為1.0C．1s時(shí)，a、bD．t=2s時(shí)，a、9、用三根細(xì)線a、b、c將重力均為的兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線與豎直方向的夾角為30°，細(xì)線水平。那么（）A．細(xì)線ɑ對(duì)小球1的拉力為B．細(xì)線b對(duì)小球1的拉力為C．細(xì)線c對(duì)小球2的拉力為D．細(xì)線b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合力豎直向上10、2019年10月1日上午10時(shí)44分，空中護(hù)旗梯隊(duì)護(hù)旗而來(lái)，拉開(kāi)70周年國(guó)慶大閱兵空中分列式的序幕．如圖所示，20架直升機(jī)，匯成巨大的“70”字樣，象征中華人民共和國(guó)走過(guò)的70年光輝歷程．整個(gè)閱兵活動(dòng)按閱兵式、分列式2個(gè)步驟進(jìn)行，總時(shí)長(zhǎng)約80分鐘．對(duì)于這段文字，下列說(shuō)法正確的有A．“10時(shí)44分”指的是時(shí)刻B．“80分鐘”指的是時(shí)刻C．飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以地面為參考系D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中：（1）要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______（填“直流電”，“交流電”），它們是每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)．（1）關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（_____）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源（3）如圖給出了某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從A點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為d1=1.40cm，d1=3.19cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=11.00cm，d6=15.90cm．在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_____m/s，小車的加速度大小為a=____m/s1．（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩套．(1)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示，下列說(shuō)法中正確的是（_______）A．圖乙中的是力和合力的理論值，是力和合力的實(shí)際測(cè)量值B．圖乙中的是力和合力的理論值，是力和合力的實(shí)際測(cè)量值C．在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響D．在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（_______）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)，以下操作中正確的是（_______）A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到點(diǎn)D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取，以便于算出合力的大小三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)7s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在108km/h以內(nèi)．問(wèn)：(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？14、（14分）汽車以10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)過(guò)2秒鐘速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車過(guò)程中的加速度；(2)剎車后6秒內(nèi)的位移；15、（13分）某校高一課外活動(dòng)小組自制一枚水火箭，設(shè)水火箭發(fā)射后始終在豎直方向上運(yùn)動(dòng)．在水火箭向下噴水過(guò)程中，水火箭可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．水火箭從地面靜止出發(fā)經(jīng)過(guò)5s到達(dá)離地面高40m處時(shí)水恰好噴完，接著水火箭向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后落回到地面．設(shè)水火箭噴完水后運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒為10m/s2，求：（1）恰好噴完水時(shí)水火箭的速度；（2）水火箭上升離地面的最大高度；（3）水火箭從發(fā)射到殘骸落回到地面過(guò)程的總時(shí)間．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.研究百米沖刺奔向終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.研究勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車的速度時(shí)，火車的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；D.研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略不計(jì)，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解析】

A．平時(shí)我們問(wèn)“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；B．“坐地日行八萬(wàn)里”是以地球以外的星體為參考系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，所以不可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．對(duì)單向的直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過(guò)程，路程等于位移的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、C【解析】

時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；明確質(zhì)點(diǎn)的性質(zhì)，知道物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件；位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度?！驹斀狻緼項(xiàng)：火車11：47到達(dá)郴州西站，11：47是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：坐在火車上發(fā)現(xiàn)外面的樹(shù)在倒退，這時(shí)的參考系是火車，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由平均速率的公式可得：v=st=D項(xiàng)：研究火車從長(zhǎng)沙到深圳過(guò)程中經(jīng)過(guò)某隧道的時(shí)間時(shí)，火車的大小和形狀不能夠忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)睛】位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段。時(shí)刻是指某一瞬時(shí)，時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔。路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能夠忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。4、C【解析】

A．圖像表示物體靜止；B．圖像表示物體先做勻減速運(yùn)動(dòng)后做反向的勻加速運(yùn)動(dòng)；C．圖像表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)；D．圖像表示物體做勻加速運(yùn)動(dòng)；故選C.5、A【解析】由圖可知，質(zhì)子在A點(diǎn)加速度較大，則可知A點(diǎn)所受電場(chǎng)力較大，由F=Eq可知，A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)要大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)；故A正確；由圖像可知，電場(chǎng)強(qiáng)度隨距離的增加逐漸減小，則電場(chǎng)一定是孤立的點(diǎn)電荷，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)子從A到B的過(guò)程中，質(zhì)子受到的電場(chǎng)力減小，但質(zhì)子的速度增大，所以不能判斷出在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，電場(chǎng)力做功的平均功率是否一定相等．故C錯(cuò)誤；質(zhì)子從A到B的過(guò)程中，質(zhì)子受到的電場(chǎng)力減小，所以在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，電場(chǎng)力的沖量一定不相等．故D錯(cuò)誤．故選A.點(diǎn)睛：本題根據(jù)圖象考查對(duì)電場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，要求學(xué)生能從圖象中找出加速度的大小及速度的變化，再應(yīng)用動(dòng)能定理及牛頓第二定律進(jìn)行分析判斷；6、ABD【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移為：故A正確；B．質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移為：故B正確；C．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)的位移為：故C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)的路程為：故D正確。7、ACD【解析】

速度時(shí)間圖象的斜率代表物體的加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積代表物體通過(guò)的位移，面積差越大代表距離越遠(yuǎn)，面積相等代表相遇．【詳解】A、由速度—時(shí)間圖象可知：物體A的速度保持不變，故A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體B的斜率保持不變，故B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故A正確.B、C、在0～20s內(nèi)物體A的速度始終大于物體B的速度，并且A的速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積代表A的位移，而B(niǎo)的速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積代表B的位移，兩個(gè)面積的差代表兩者之間的距離.由圖可知在相遇之前20s末A、B相距最遠(yuǎn)；故B錯(cuò)誤，C正確.D、由圖可知：40s末，A的位移x1=5×40=200m，B的位移，可知40s末兩個(gè)物體的位移相等，故40s末A、B相遇；故D正確.本題選不正確的故選B.【點(diǎn)睛】解決追擊相遇問(wèn)題可以利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，也可以利用速度時(shí)間圖象，但利用速度時(shí)間圖象更簡(jiǎn)潔，計(jì)算量更?。?、BC【解析】

AB.對(duì)質(zhì)點(diǎn)a，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得：x/t=0.5t+0.5(m/s)，則x=0.5t2+0.5t(m)，與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=v0t+12at2對(duì)比得：v0=0.5m/s，a=1.0m/s2，所以質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為1.0m/s2C.t=1s時(shí)，x/t相等，則x相等，所以ls時(shí)，a、b再次到達(dá)同一位置。故C正確；D.由圖知，對(duì)于b，有x/t=1，所以b做速度為1m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)。在t=1s時(shí)a的速度v=v0+at=1.5m/s，大于b的速度，所以t=1s之后兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)不再相遇，故D錯(cuò)誤。故選：BC9、ACD【解析】

A．細(xì)繩ɑ對(duì)小球1的拉力在豎直方向的分量平衡兩球的重力，所以化簡(jiǎn)得故A正確；B．細(xì)繩b對(duì)小球1的拉力與b對(duì)小球2的拉力大小相等，細(xì)繩b對(duì)小球2的拉力大小等于小球2所受的重力與c的拉力矢量之和，所以代入數(shù)據(jù)得故B錯(cuò)誤；C．細(xì)線c對(duì)小球2的拉力與細(xì)線ɑ對(duì)小球1的拉力的水平分量大小相等，所以代入數(shù)據(jù)得故C正確；D．細(xì)繩b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合力平衡小球2的重力，小球2的重力豎直向下，所以細(xì)繩b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合理豎直向上，故D正確。故選ACD。10、AD【解析】

A.10時(shí)44分對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故A正確；B.80分鐘對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，是時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C.飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系，故C錯(cuò)誤；D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電0.01BCD0.370.50【解析】

（1）[1][1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電，它們是每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)．（1）[3]．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且遠(yuǎn)離滑輪一端，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，選項(xiàng)B正確；C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，選項(xiàng)C正確；D．打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源，選項(xiàng)D正確。（3）[4][5]．每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x1、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T1

x5-x1=3a1T1x6-x3=3a3T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：12、BC;B;B;【解析】

由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過(guò)平行四邊形定則得出的值）與實(shí)際值（實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值）存在差別，只要O點(diǎn)的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果；【詳解】（1）A、F1與F2合成的理論值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實(shí)際值，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故C正確，D錯(cuò)誤；

（2）兩個(gè)力作用和一個(gè)力作用的效果相同，即使節(jié)點(diǎn)到達(dá)同一個(gè)位置，所以本實(shí)驗(yàn)采用的方法是等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確；

（3）A、同一次實(shí)驗(yàn)中，節(jié)點(diǎn)O不能變動(dòng)，否則兩種情況的作用效果不同，故A錯(cuò)誤；

B、實(shí)驗(yàn)中彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，減少誤差，故B正確；

C、根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的使用原則可知，在測(cè)力時(shí)不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程，如先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)，可能會(huì)超過(guò)彈簧秤的量程，故C錯(cuò)誤；

D、在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)，在作圖時(shí)有利于減小誤差即可，并非一定要求為90°，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，要知道分力和合力的效果是等同的，注意實(shí)驗(yàn)中三個(gè)力的關(guān)系比較和實(shí)驗(yàn)中注意的事項(xiàng)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)90m(2)12.5s【解析】

(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，它們間的距離最大，設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過(guò)t1時(shí)間兩車的速度相等.則有：此時(shí)貨車的位移為：s貨=(t0+t1)v1=(7+4)×10m=110m警車的位移為：所以兩車間的最大距離為：△s=s貨-s警=90m.(2)vm=108km/h=30m/s，當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：此時(shí)貨車的位移為：s′貨=(t2+t0)v1=(12+7)×10m=190m警車的位移為：因?yàn)閟′貨＞s′警，故此時(shí)警車尚未趕上貨車，且此時(shí)兩車距離為：△s′=s′貨-s′警=10m警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過(guò)△t時(shí)間追趕上貨車，則有：所以警車發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過(guò)t=t2+△t=12.5s才能追上貨車.14、(1)a=