太湖新城、新區(qū)和錫東新城境內(nèi)。本標段為xx路立交段，主線設(shè)計范圍為歷天。4《公路施工測量手冊》橋涵；有多年的實踐經(jīng)驗和理論知識,負責(zé)參加過多項市政工程的測量工作。一名測量工程師、四名測工。平面控制儀器采用日本索站儀；高程控制采用日本索佳B20精密水準儀和一臺日本拓普康水準儀。另外配備專用電腦一臺及交通工具電動自行車兩輛。12345序號1012131411)嚴格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。2)必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。4)測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。結(jié)協(xié)作、實事求是、認真負責(zé)的工作作風(fēng)。學(xué)習(xí)設(shè)計文件和相應(yīng)的技術(shù)標準，全面了解設(shè)計意圖，認真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程精度，在了解總圖后認真學(xué)習(xí)橋梁施工圖,及時校對構(gòu)筑的平面、立面、剖面之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。測量放樣之前，測量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細部結(jié)構(gòu)個方面。制點、地面高程控制點嚴格按照《工程測量規(guī)范》要求進行。平面精密導(dǎo)線點復(fù)測時以XFG1A-BM51為起始邊閉合到G38-G38A的觀測4個測回，取平均值作為最終結(jié)果。導(dǎo)線邊長往返測距取平均值。技術(shù)要求進行。經(jīng)復(fù)測各點結(jié)果均符合設(shè)計及《工程測量規(guī)范》要求，可以使用原數(shù)據(jù)，>>>(m)差符合下表的各項技術(shù)要求。技術(shù)要求。數(shù)之差（mm）3視線長度（m）前后視距差（m）前后視距累計差（m）（m）上下基鋪分劃讀數(shù)差（mm）承臺模板檢查、承臺頂面標高放樣承臺檢查驗收，墩臺身放樣可測設(shè)承臺十字線或直接測放承臺的角控制點，便于模板拼裝和檢查承臺檢查驗收，墩臺身放樣各種尺寸較難控制。之內(nèi)。之內(nèi)。中進行檢校。及對角線距離，確認準確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。沿縱橫中心線設(shè)置4個護樁檢查各樁位尺寸檢查各樁位尺寸（1）樁基施工完畢后，在原地面測出高程控制點以指導(dǎo)基坑開挖深度。（2）開挖基坑后，及時進行基坑標高及基坑尺寸進行檢查。（3）基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極座標法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點。（4）測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認準確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。（5）承臺模板立模后，及時對承臺模板進行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。承臺放樣示意圖（1）墩臺身放樣采用極坐標方法放樣，此方法先計算出各墩臺橋梁工作的位置。壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入高，可以馬上測量后視點的坐標和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。3.在各待定測站點上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點的坐標和高程。以上步驟為測站點的測量。5.記錄員根據(jù)測站點和擬放樣點坐標反算出測站點至放樣點的距離和方位角。瓣7.計算實測距離D與放樣距離D°的差值：ΔD=D-D°,指揮司鏡員在視線瓣上前進或后退ΔD。9.檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴格居中（必要時架設(shè)三腳架再測量一次，若ΔD小于限差要求，則可精確標定點位。10.測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標和高程，與理論坐標比較檢核。確認無誤后在標志旁加注記。12.如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的2～3個點位，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差。13.全部放樣點放樣完畢后，隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差值。14.作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計算資料15.測量放樣負責(zé)人逐一將標注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點位間的放樣點位無誤。16.確認準確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員且要滿足下順橋縱軸線方向制樁位上，經(jīng)對中、整平后、后視同一方向樁(軸線標志〉，根點位偏差必須滿足下表要求。承臺6442的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。1）模板檢查測量模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計、施工要求和規(guī)定進行復(fù)核校核。2）梁段檢查測量梁段混凝土灌注過程中，應(yīng)配合施工進行支架及模板㎜。同時測量各梁段中線，要求施工偏差（與設(shè)計中線相對應(yīng)）不應(yīng)大于5㎜。3）附屬設(shè)施測量附屬設(shè)施測量包括，路緣石，防撞護欄線形測量以及方面。置梁2板4482)采用的坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測量相同。3)竣工測量時，對于施工中無變動的項目應(yīng)采用調(diào)查和檢測的方法。對精度要求應(yīng)與施工測量相同。能作為工程驗收的重要技術(shù)資料。部。6)竣工測量完成后提交下列成果：竣工測量成果表；竣工圖；竣工測量報告。確性、標準性。根據(jù)設(shè)計要求，對全橋墩身設(shè)置設(shè)沉降觀測點。為實施這一要求，參照《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-97和常規(guī)有關(guān)做法，制定本工程觀測施工方案組成水準網(wǎng)。對水準點要定期進行高程檢測，以保證沉降觀測成果的正確性。2）水準點的型式與埋設(shè)：水準點的型式與埋設(shè)要求如下圖：磚墻圍護100砼墊層砼C30根據(jù)設(shè)計院來圖觀測點布置為每個墩身一個，材質(zhì)為不銹鋼。標高為焊焊接牢固。（1）沉降觀測次數(shù)：在施工期間沉降觀測的次數(shù)，應(yīng)隨施工進度及時進行。如施工期間停工時間較長，應(yīng)在停工時和復(fù)工前進行觀測。如出現(xiàn)特殊情況應(yīng)及時增加觀測次數(shù)：基礎(chǔ)附近地面荷載突然增加；基礎(chǔ)四周大量積水；長時間連續(xù)降雨等。（2）工程完工后沉降觀測時間：工程完工后，應(yīng)連續(xù)進行觀測。觀測時間的間隔可按沉降量大小及速度而定。在開始時間短一些，以后隨沉降觀測速度減慢，可逐漸延長，直到沉降穩(wěn)定為止。（1）固定人員。（2）固定使用的水準儀及水準尺。（3）使用固定的水準點。（4）按規(guī)定時間、方法及線路進行觀測。3）對水準儀器的要求：型水準儀，區(qū)格式因瓦標尺。4）確定沉降觀測的路線。由于現(xiàn)場臨建、料具、設(shè)備、施工障礙物較多，造成通視困難環(huán)境和條件下觀測。5）沉降觀測首次高程測定。沉降觀測點首次觀測的高程是以后各次觀測用以進行比較的根據(jù)，為提高初始值的可靠性，要求初測進行兩次，在確定無誤后再作記錄。7）觀測成果整理：記入沉降成果表中，計算相鄰兩次觀測之間的沉降量.楚，所有測算資料要簽署完善，未經(jīng)復(fù)核和驗算的資料不得使用?？刂茰y量應(yīng)至少兩人同時記錄。測量儀器。閱。認可后方可進入下一道工序。點復(fù)測二級軸線控制點，并以此來復(fù)核樁位和橋梁軸線放樣。由于工程工期和施工環(huán)境的限制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)1）開工前對測量人員進行工程情況、技術(shù)要求、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓(xùn)。2）施工放樣前將施工測量方案報監(jiān)理測量嚴格按照測量方案實施。3）加強對測量用所有控制點的保護，防止移動和損壞；一旦發(fā)生移動和損壞，應(yīng)立即報告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補救措施。量改正，嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結(jié)果萬無一失。5）外業(yè)前，列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好。在運輸和使用并對上次測量成果重新作出評定。在點位準確的情況下，方可進行施工