1JB/T3244—XXXX蓄電池前移式叉車本文件規(guī)定了蓄電池前移式叉車的基本參數(shù)和技術(shù)要求，描述了相應的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則及標志、隨行文件、運輸和貯存。本文件適用于額定起重量為500kg～5000kg，以蓄電池為動力行走和起升的，門架前移或貨叉架前移的步駕式前移式叉車和乘駕式前移式叉車的制造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4208—2017外殼防護等級（IP代碼）GB/T5143工業(yè)車輛護頂架技術(shù)要求和試驗方法GB/T5182叉車貨叉技術(shù)要求和試驗方法GB/T6104.1工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型GB/T9286—2021色漆和清漆劃格試驗GB/T10827.1工業(yè)車輛安全要求和驗證第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運車）GB/T13306標牌GB/T16855.1機械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第1部分：設(shè)計通則GB/T18849機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度GB/T26560機動工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則GB/T26948.1工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法第1部分：腰部安全帶GB/T26949.3工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第3部分：前移式和插腿式叉車GB/T26949.10工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第10部分：在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗GB/T27544工業(yè)車輛電氣要求GB/T27693工業(yè)車輛安全噪聲輻射的測量方法GB/T32272.1機動工業(yè)車輛驗證視野的試驗方法第1部分：額定起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車GB/T38893工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)ISO23308-2工業(yè)車輛能效試驗方法第2部分：操作者控制的自行式車輛、牽引車和載運車（Energyefficiencyofindustrialtrucks—Testmethods—Part2:Operatorcontrolledselfpropelledtrucks,towingandburdencarriertrucks）3術(shù)語和定義GB/T6104.1和GB/T10827.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1步駕式前移式叉車pedestrian-controlledreachtruck由一名以步行跟隨車輛的操作者通過如舵柄或遙控裝置控制的，帶有外伸支腿，通過移動可伸縮的門架或貨叉架進行載荷搬運的、帶有或不帶折疊式站板的堆垛用起升車輛。2JB/T3244—XXXXa)帶有折疊式站板的步駕式門架前移式叉車b)帶有折疊式站板的步c)不帶折疊式站板的步駕式門架前移式叉車d)不帶折疊式站板的步駕式圖1步駕式前移式叉車3.2乘駕式前移式叉車rider-controlledreachtruck由一名坐在座位上（坐駕式）或站在操作平臺上（站駕式）的操作者控制，帶有外伸支腿，通過移動可伸縮的門架或貨叉架進行載荷搬運的堆垛用起升車輛。a)坐駕式門架前移式叉車b)站駕式門架前移式叉車c)站駕圖2乘駕式前移式叉車3JB/T3244—XXXX4基本參數(shù)蓄電池前移式叉車（以下簡稱“叉車”）的基本參數(shù)宜優(yōu)先選用表1規(guī)定的數(shù)值。表1基本參數(shù)h/mm5技術(shù)要求5.1環(huán)境工作條件5.1.1環(huán)境工作溫度應為-5℃~40℃。5.1.2海拔不應大于2000m。5.1.3叉車應在堅實、平整、水平和鋪設(shè)好的路面上使用。5.2基本要求5.2.1步駕式叉車的運行速度不應超過6km/h；對于帶有折疊式站板的步駕式叉車，當站板被放下且防護裝置處于其保護位置時，運行速度才可超過6km/h；站駕式叉車和帶有折疊式站板的步駕式叉車的最大運行速度不應超過16km/h。5.2.2叉車的穩(wěn)定性應符合GB/T26949.3的規(guī)定，帶側(cè)移裝置的叉車還應符合GB/T26949.10的規(guī)定。5.2.3叉車液壓系統(tǒng)應被設(shè)計成在液壓油處于正常工作溫度、門架垂直、滿載的情況下，前10min內(nèi)由于內(nèi)部泄漏造成的載荷下降不應超過100mm。5.2.4叉車用貨叉應符合GB/T5182的規(guī)定。5.2.5叉車用電動機滿足如下要求：——行走電動機應采用S260min工作制；——起升電動機應采用S3斷續(xù)周期工作制，步駕式叉車負載持續(xù)率不應低于10%，乘駕式叉車負載持續(xù)率不應低于15%；——步駕式叉車的轉(zhuǎn)向電機宜采用不低于S210min工作制，乘駕式叉車的轉(zhuǎn)向電機宜采用S260min工作制；——安裝在叉車上的電動機，其防護等級不應低于IP20，絕緣等級不應低于F級。5.2.6叉車傳動系統(tǒng)工作時不應有異常聲響。5.2.7叉車作業(yè)時起升和下降應動作平穩(wěn)，不應產(chǎn)生爬行、振顫和沖擊。5.2.8叉車的操作平臺、可折疊式站板、踏腳、踏板應有防滑措施。5.2.9叉車外露表面應光潔、美觀，叉車的油漆（或涂層）應均勻，不應有裂紋、起皮、流掛及起泡等缺陷。5.2.10叉車漆膜附著力不應低于GB/T9286—2021中2級質(zhì)量要求。5.2.11叉車用制動器應符合GB/T18849的規(guī)定。5.2.12叉車的電氣控制系統(tǒng)應符合GB/T27544的規(guī)定。4JB/T3244—XXXX5.2.13叉車能耗應符合設(shè)計要求。5.2.14儀表采用液晶儀表時，防護等級不應低于GB/T4208—2017中IP54的要求。5.3結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)5.3.1叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸如圖3和圖4所示，制造要求應符合表2的規(guī)定。圖3步駕式叉車結(jié)構(gòu)尺寸圖5JB/T3244—XXXX圖4乘駕式叉車結(jié)構(gòu)尺寸圖6JB/T3244—XXXX表2叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求l±1%ll±1%l車架寬度bb±1%b承載輪外側(cè)寬度bb±1%b門架回縮時高度hh±1%h護頂架高度h1%h最大起升高度hh～101.5%h前移距離l±5%l軸距中心處離地間隙m≥95%m軸距yy±2%ybb貨叉垂直段前表面至承載輪中心線的水平距離xx±3%x5.3.2叉車主要技術(shù)性能參數(shù)的要求應符合表3的規(guī)定。表3叉車主要性能參數(shù)的要求自由/全自由起升高度h2h±5%h/h±2%hυυ′υυυ′υυ′υυ′最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Wa≤105%Wa滿載最大爬坡度α自重（無載，含蓄電池）GG±5%G5.4強度5.4.1叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不應小于5。5.4.2叉車液壓系統(tǒng)用軟管、硬管和接頭應至少能承受液壓回路3倍的額定工作壓力1min而不破裂，且無異?，F(xiàn)象。5.4.3叉車的結(jié)構(gòu)件應能承受1.33Q1和1.33Q2的靜載達15min，試驗后不應有永久變形或損壞。5.4.4叉車門架偏載試驗后，門架、貨叉架、貨叉不應有永久性變形；試驗過程中，門架之間、貨叉架與內(nèi)門架之間應運動自如，無阻滯現(xiàn)象及異常聲響。5.5使用性能5.5.1叉車的轉(zhuǎn)向裝置宜采用助力轉(zhuǎn)向或電動轉(zhuǎn)向；若采用電動轉(zhuǎn)向，其安全等級應符合GB/T16855.1的規(guī)定。5.5.2舵柄操作的叉車，原地轉(zhuǎn)向操縱力不應大于400N；方向盤操作的叉車，原地轉(zhuǎn)向操縱力不應7JB/T3244—XXXX大于20N，且左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應大于5N。5.5.3叉車進行超載10%試驗時，門架起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)不應有泄漏及異常現(xiàn)象。5.5.4叉車經(jīng)200h強化試驗，平均無故障工作時間不應少于50h，有效度不應低于85%；試驗后主要性能指標的變化值應符合表4的規(guī)定。表4強化試驗后叉車主要性能指標變化υ′υ′υ— 5.5.5叉車經(jīng)過熱平衡試驗后，各個部件的測試數(shù)據(jù)不能超過其許可的最高使用溫度。5.6安全、環(huán)保要求5.6.1叉車除應滿足5.6.2～5.6.23的要求外，還應滿足GB/T10827.1的規(guī)定。5.6.2叉車總電源應配備鑰匙、密碼、磁卡等一種或多種啟動裝置。5.6.3叉車應具備門架或貨叉架前傾自鎖功能。5.6.4叉車應裝有操作者能方便切斷總電源的非自動復位的緊急斷電裝置，電動機控制電路應裝有過電流保護裝置。5.6.5叉車應配備由操作者控制的聲響報警裝置。5.6.6最大起升高度大于1800mm的乘駕式叉車應安裝符合GB/T5143規(guī)定的護頂架。5.6.7帶有折疊式站板的步駕式叉車，當其側(cè)面防護裝置處于保護位置時，應具有防止起升高度超過1800mm的功能。若叉車安裝了5.6.6所述的護頂架，則此條款不適用。5.6.8步駕式叉車的舵柄應配備一種裝置，當其頭部在操作位置與固體物（如操作者的身體）接觸時，能促使車輛朝遠離操作者方向運行，直到該裝置上的壓力被解除或?qū)嵤┲苿邮管囕v停下，對于帶有折疊式站板的步駕式叉車，當站板放下時可完全停用該裝置。5.6.9坐駕式叉車的座椅應能減輕傳遞到操作者身體上的振動；若座椅裝有安全帶時，則安全帶應符合GB/T26948.1的規(guī)定。5.6.10叉車正常運行時，操作者耳邊的噪聲聲壓級值不應大于75dB(A)。5.6.11安裝在叉車上、斷開連接的、充滿電解液的、充過電的牽引蓄電池的帶電部分與叉車車架之間的絕緣電阻不應小于50Ω（超過直流120V的叉車為500Ω)乘以叉車系統(tǒng)標稱電壓值。5.6.12所有電氣元件帶電部分和去除蓄電池的叉車車架之間的絕緣電阻不應小于1000Ω乘以叉車系統(tǒng)標稱電壓值。5.6.13叉車應配備一種裝置以限制蓄電池或蓄電池箱在水平方向上移動超過15mm。5.6.14叉車上蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間應有30mm以上的空間，如金屬蓋板與帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少應有10mm，絕緣層應牢固，以免在正常使用時發(fā)生絕緣層脫落或移動。5.6.15叉車整機密封性能應良好，液壓系統(tǒng)不應有泄漏現(xiàn)象。5.6.16叉車的液壓系統(tǒng)應滿足如下要求：——裝有防止油管爆裂而產(chǎn)生危害的防爆閥；——裝有防止過載的安全閥或其他裝置；——采取防止雜質(zhì)堵塞液壓閥和液壓泵的措施。5.6.17叉車的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應符合GB/T38893的規(guī)定。5.6.18叉車應具有充電過程中禁止車輛運行的功能。5.6.19叉車應具有低電壓保護裝置，當蓄電池電壓低于蓄電池允許的最低電壓時應能限制貨叉起升，防止蓄電池過放電。5.6.20對于步駕式叉車，外門架上（靠近操作者位置一側(cè)）應加以防護，如安裝透明的擋板或安裝防8JB/T3244—XXXX護網(wǎng)，且防護應至少覆蓋危險區(qū)域的全寬度和外門架的全高度或不超過離地2.2m(以較低者為準）。如果用玻璃作為擋板，應采用鋼化或夾層的玻璃。5.6.21當門架的起升部分高于完全縮回時門架高度400mm以上時，叉車的運行速度應自動減速至制造商所規(guī)定的vmax≤6km/h且不應產(chǎn)生危險。5.6.22乘駕式叉車應具有充分視野，叉車的視野應符合GB/T32272.1的規(guī)定。5.6.23叉車液壓傾斜系統(tǒng)在其液壓油處于正常工作溫度，額定載荷位于2500mm的高度時，內(nèi)部泄露速度應允許門架在10min內(nèi)從垂直位置前傾不超1.5o;而對于起升高度小于2500mm的車輛，載荷應處于其最大起升高度處。對于最大前傾小于5o的車輛，其內(nèi)部泄漏所允許的平均傾斜速度不應超過0.5o/min。5.6.24若叉車安裝有擋貨架，擋貨架上開口的兩個尺寸中應有一個尺寸不大于150mm。5.6.25叉車應設(shè)有防止貨叉架和運行的門架升到最高位置時意外地從門架上端脫出的限位裝置，以及防止貨叉意外側(cè)向滑移或脫落的裝置。5.6.26叉車的安全標志和危險圖示應符合GB/T26560的規(guī)定。6試驗方法6.1試驗前的準備工作6.1.1試驗樣機應配備設(shè)計規(guī)定的全部裝置，蓄電池按規(guī)定充足電量，并加足規(guī)定的蓄電池液、液壓油、潤滑劑等，且整車具備正常的技術(shù)狀態(tài)。6.1.2試驗儀器應在試驗前進行校對和檢定并達到規(guī)定的測量精度（有效期內(nèi)可不重復檢定）。6.1.3進行載荷試驗前，應先無載做各運動部件的循環(huán)動作，使其初步磨合。6.2一般試驗條件6.2.1環(huán)境工作溫度應為-5℃~40℃。6.2.2風速不應超過5m/s。6.2.3海拔不應大于2000m。6.2.4試驗場地應為平整、干燥、清潔的混凝土、瀝青或等效的地面，坡度不應大于0.5％。6.2.5試驗載荷的質(zhì)量誤差為±1%，邊長等于2倍標準載荷中心距D。6.2.6試驗時，試驗載荷應均勻分布在貨叉的上表面。6.2.7叉車的試驗狀態(tài)為：——標準無載狀態(tài)：門架或貨叉架垂直、門架或貨叉架最大回縮，貨叉水平段上表面距離地面300mm或貨叉的下表面到支腿上表面的距離不小于150mm；——標準無載運行狀態(tài)：在標準無載狀態(tài)下，門架或貨叉架最大后傾的條件下運行；——標準載荷狀態(tài)：在標準無載狀態(tài)下，貨叉上裝有試驗載荷，試驗載荷重心相對于門架左右對稱；——標準載荷運行狀態(tài)：在標準載荷狀態(tài)下，門架或貨叉架最大后傾的條件下運行。6.3目測檢查目測檢查所有重要部件的規(guī)格和/或狀態(tài)是否符合要求。目測檢查一般情況下不必進行拆卸。6.4主要結(jié)構(gòu)尺寸測定叉車在標準無載狀態(tài)下，測定門架或貨叉傾角α和β、前移距離l4；再將貨叉下降至最低位置，測定總長l1和l7、總寬b1和b2、門架縮回時高度h1、護頂架高度h6、自由/全自由起升高度h2、軸距中心處離地間隙m2、軸距y、輪距b10和b11、貨叉垂直段前表面至承載輪中心線間的水平距離x；再將貨叉起升至最高位置，測定貨叉最大起升高度h3、最大起升時高度h4。6.5功能驗證9JB/T3244—XXXX按5.6.7、5.6.8、5.6.18、5.6.19和5.6.21的要求，驗證其是否具有相應的功能。6.6主要技術(shù)性能參數(shù)的測定6.6.1自重測定使用地磅秤或車輪負荷計等設(shè)備來稱量自重，設(shè)備精度不低于0.3%。叉車呈標準無載運行狀態(tài)，先從一個方向駛上秤臺，使叉車停在秤臺中心部位。測量時，叉車停穩(wěn)，切斷電源。然后叉車調(diào)轉(zhuǎn)180°,再測量一次，取平均值。6.6.2最大起升速度在液壓油溫為40℃~50℃時，叉車分別呈標準無載和標準載荷狀態(tài)（試驗載荷為額定起重量起升電動機處于全電壓工作狀況、液壓分配閥全開時，測定貨叉從最低位置起升到額定起重量的失載高度（最大起升高度低于失載高度的按最大高度）的時間，同時監(jiān)測起升電動機的電流。最大起升速度按式（1）計算：……………式中：υ1——最大起升速度（無載υ1，滿載υ1′單位為毫米每秒（mm/sH——無載（滿載）時起升的行程，單位為毫米（mm）；t1——對應H1的起升時間，單位為秒（s）。無載、滿載各測定三次，分別取平均值。6.6.3最大下降速度在液壓油溫為40℃~50℃時，叉車呈標準無載狀態(tài)和標準載荷狀態(tài)（試驗載荷為額定起重量液壓分配閥全開時，測定貨叉從額定起重量失載高度（最大高度低于失載高度的，按最大高度）到最低位置所需的時間。最大下降速度按式（2）計算：………………式中：υ——最大下降速度（無載υ2，滿載υ2′單位為毫米每秒（mm/sH——無載（滿載）時下降的行程，單位為毫米（mm）；t2——對應H的下降時間，單位為秒（s）。無載、滿載各測定三次，分別取平均值。6.6.4最大運行速度測量區(qū)段不應低于30m，輔助運行距離應保證叉車達到最大運行速度。叉車分別呈標準無載運行狀態(tài)和標準載荷運行狀態(tài)（試驗載荷為額定起重量），以最大運行速度直線運行，以通過測量區(qū)段的時間來測定速度。最大運行速度按式（3）計算：v3=3.6……………JB/T3244—XXXX式中：υ3——最大運行速度（無載υ3，滿載υ3′），單位為千米每小時（km/h）；L——測量區(qū)段長度，單位為米（m）；t3——通過測量區(qū)段的時間，單位為秒（s）。無載、滿載往返各測定兩次，分別取平均值。6.6.5最大前移速度在液壓油溫為40℃~50℃時，叉車呈標準無載狀態(tài)和標準載荷狀態(tài)（試驗載荷為額定起重量液壓分配閥全開時，測定門架或貨叉架從最里端到最外端位置的時間。最大前移速度按式（4）計算：v4=………………（4）式中：υ4——最大前移速度（無載υ4，滿載υ4′），單位為毫米每秒（mm/s）；L1——門架或貨叉架前移距離，單位為米（mm）；t4——對應L1的運行時間，單位為秒（s）。無載、滿載各測定三次，分別取平均值。6.6.6最大回縮速度在液壓油溫為40℃~50℃時，叉車呈標準無載狀態(tài)和標準載荷狀態(tài)，液壓分配閥全開時，測定門架或貨叉架從最外端到最里端位置的時間。最大回縮速度按式（4）計算，無載、滿載各測定三次，分別取平均值。6.6.7最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑叉車呈標準無載狀態(tài)，轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪與叉車的縱軸線呈一定角度，使整機在該角度下的轉(zhuǎn)彎半徑最小，方向盤（或舵柄應處于運行區(qū)域）保持不動，以最小穩(wěn)定運行速度，分別前左、前右及后左、后右各轉(zhuǎn)一圈，測繪出車體最外側(cè)的轉(zhuǎn)彎半經(jīng)軌跡，取最大半徑值。分別測定兩次，取其平均值。6.6.8貨叉自然下滑量、門架或貨叉架傾角自然變化量測定在液壓油溫為40℃~50℃時，叉車呈標準載荷狀態(tài)，門架垂直，并停車制動，將載荷起升到離地面2000mm的高度位置（起升高度小于2000mm時，將試驗載荷起升至最大高度)，起升電動機停止運轉(zhuǎn)、并在關(guān)閉液壓分配閥的同時開始計時。靜止10min后，測量貨叉自然下滑量與門架或貨叉架傾角的變化量。6.6.9門架或貨叉架自鎖測定叉車呈標準載荷狀態(tài)，并停車制動，載荷固定，將載荷以中等速度起升到離地面1000mm高度位置（最大起升高度小于1000mm的叉車，取其最大起升高度位置），從叉車外門架離地1800mm處或貨叉架離地1200mm處進行測量，并調(diào)整門架或貨叉架至垂直位置（角度范圍為90.0°~90.5°)后停止門架或貨叉架動作。叉車斷電后，立即（5s內(nèi)）向前操縱門架傾斜控制裝置，并保持在操縱狀態(tài)10s，測量門架或貨叉架前傾角度變化值，測量三次，取平均值。6.7電氣控制系統(tǒng)試驗電氣控制系統(tǒng)試驗按照GB/T27544規(guī)定的方法進行。6.8漆膜附著力試驗JB/T3244—XXXX漆膜附著力試驗按照GB/T9286－2021規(guī)定的方法進行。6.9制動性能試驗制動性能試驗按照GB/T18849規(guī)定的方法進行。6.10爬坡性能測試叉車呈標準載荷狀態(tài)，以最低穩(wěn)定車速通過設(shè)計規(guī)定坡度的坡道；或不進行坡道試驗，通過最大牽引力來折算最大爬坡度（最大牽引力應為行走電動機按S2=5min及運行速度不低于2km/h工作制下測得）。折算最大爬坡度按式(5)近似計算：………………（5）式中：αm——折算最大爬坡度,數(shù)值以%表示；Fm——最大牽引力，單位為牛頓（N）；G0——叉車的自重，單位為千克（kg）；Q——叉車的額定起重量，單位為千克（kg）。6.11能耗試驗能耗試驗按照ISO23308-2規(guī)定的方法進行。6.12超載試驗6.12.1叉車叉起1.1Q試驗載荷，分別以中等速度進行起升、傾斜與運行操作，起升高度范圍為300mm～1500mm（最大起升高度小于1500mm的叉車，起升至最大起升高度位置），各進行三次。觀察門架起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)是否有滲漏油及其他異?，F(xiàn)象。6.12.2叉車呈標準無載狀態(tài)，貨叉分別起升到標準起升高度和最大起升高度，將1.33Q1和1.33Q2載荷分別放置在貨叉上，門架垂直，保持15min。檢查叉車是否有永久性變形和損壞。6.13原地轉(zhuǎn)向力測定叉車呈標準無載運行狀態(tài)：——方向盤轉(zhuǎn)向操作力：緩慢轉(zhuǎn)動方向盤（動力轉(zhuǎn)向的叉車啟動轉(zhuǎn)向電動機），轉(zhuǎn)向輪由直線運行位置開始，轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角位置，在方向盤圓周方向測定順時針、逆時針轉(zhuǎn)動時的操縱力或測定轉(zhuǎn)向力矩；取最大轉(zhuǎn)向力為原地轉(zhuǎn)向操縱力，測定三次，取平均值。必要時，監(jiān)測轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向電動機工作電壓、電流的變化情況；——操作手柄原地轉(zhuǎn)向力：操作手柄（與地面呈45°角）保持不動（動力轉(zhuǎn)向的叉車啟動轉(zhuǎn)向電動機），緩慢轉(zhuǎn)動操作手柄，轉(zhuǎn)向輪由直線運行位置開始，轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角位置。測定操作手柄轉(zhuǎn)向操縱力，左右兩個方向各進行一次。取最大轉(zhuǎn)向力為原地轉(zhuǎn)向操縱力，測定三次，取平均值。必要時，監(jiān)測轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向電動機工作電壓、電流的變化情況。6.14穩(wěn)定性試驗穩(wěn)定性試驗按照GB/T26949.3規(guī)定的方法進行。帶側(cè)移裝置的叉車的附加穩(wěn)定性試驗按照GB/T26949.10規(guī)定的方法進行。6.15護頂架試驗護頂架試驗按照GB/T5143規(guī)定的方法進行。6.16絕緣電阻試驗JB/T3244—XXXX絕緣電阻試驗按照GB/T27544規(guī)定的方法進行。6.17噪聲試驗噪聲試驗按照GB/T27693規(guī)定的方法進行。6.18門架偏載試驗叉車呈標準載荷狀態(tài)，并停車制動。偏載距離規(guī)定如下：——500kg≤Q＜1000kg，80mm；——1000kg≤Q≤3500kg，100mm；——3500kg＜Q≤5000kg，125mm。偏左、偏右各做三次。對具有貨叉?zhèn)纫茩C構(gòu)的叉車，當設(shè)計的貨叉最大側(cè)移距離值大于以上偏載距離規(guī)定值時，按最大側(cè)移量進行試驗。6.19熱平衡試驗6.19.1試驗條件按6.2規(guī)定，選用該車型配置的全新最大容量的蓄電池，檢查是否漏液。6.19.2試驗組件安裝部位至少應在下列部件安裝感熱組件（例如傳感器），以監(jiān)測其溫度變化：a)控制器；b)功率模塊；c)運行電動機；d)轉(zhuǎn)向電動機；e)起升電動機；f)各電動機的功率電纜；g)蓄電池電纜。根據(jù)被試叉車的結(jié)構(gòu)，測量位置應選擇部件的發(fā)熱部位。在試驗場地不受太陽直射處安裝溫度傳感器，測量環(huán)境溫度。6.19.3試驗方法叉車試驗時，試驗載荷、運行路線、循環(huán)運行順序按6.11的規(guī)定，并以盡可能快的速度進行試驗（包括運行和起升），電機溫度記錄外殼最高溫度、液壓油記錄油箱最高溫度。每完成2個循環(huán)組記錄一次數(shù)據(jù)，直至平衡，即連續(xù)三次溫度測量值之差不大于2℃,記錄最終的平衡溫度（換算為環(huán)境溫度40℃狀態(tài)下），當叉車試驗至出現(xiàn)低電量報警時，性能明顯下降時，可以停止試驗循環(huán)，但溫度監(jiān)控應繼續(xù)進行30min。6.20視野驗證乘駕式叉車視野的驗證按照GB/T32272.1規(guī)定的方法進行。6.21強化試驗6.21.1試驗方法如圖5所示，叉車從原始位置A沿路線1正向運行，從低貨位B裝上試驗載荷，沿路線2反向運行到位置C，再沿路線3快速正向運行到終點D卸載，再沿路線4快速反向返回原始位置A，完成半個循環(huán)（行程約68m）。再按原相反方向沿路線4快速正向運行到終點D，裝上試驗載荷，再沿路線3快速反向運行到位置C，沿路線2正向運行到低貨位B，放下試驗載荷，再沿路線1反向返回原始位置A，則完成一個循環(huán)。D處起升到允許的最大起升高度。JB/T3244—XXXX圖5強化試驗路線圖第1個循環(huán)，試驗載荷為在標準起升高度和標準載荷中心距時的額定起重量。第2個循環(huán)，試驗載荷為在標準起升高度和標準載荷中心距時的額定起重量。第3個循環(huán)，為無載。完成以上三個循環(huán)為一個循環(huán)組。試驗要求：直線段以快速運行，每天連續(xù)運行作業(yè)不少于8h，允許更換蓄電池。除按產(chǎn)品說明書進行保養(yǎng)外，不應更換零部件。6.21.2故障判斷按故障原因和影響叉車正常工作的嚴重性及故障的關(guān)聯(lián)性，將叉車故障分為四級，即致命故障、重大故障、一般故障、輕微故障。它們之間的當量關(guān)系是：1次致命故障相當于10次一般故障；1次重大故障相當于5次一般故障。故障判斷原則見表5。表5故障判斷原則危及人身及貨物安全或?qū)е轮饕?導致主要零部件總成嚴重損壞或及人身及貨物安全或在2h之內(nèi)1—6.21.3指標計算平均無故障工作時間按式（6）進行計算：JB/T3244—XXXXMTBF=…………式中：T——強化試驗時間，單位為小時（hr——當量故障總數(shù)，按式（7）計算：+k2r2+r3……（7）式中：k1——致命故障系數(shù)；r1——致命故障總數(shù)；k2——重大故障系數(shù)；r2——重大故障總數(shù)；r3——一般故障總數(shù)；注