2025屆山東省鄒城二中物理高一上期末監(jiān)測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示是采用動力學方法測量空間站質(zhì)量的原理圖，若已知飛船質(zhì)量為m1，其推進器的平均推力為F．在飛船與空間站對接后，在推進器工作時測出飛船和空間站一起運動的加速度為a，則空間站的質(zhì)量m2為（）A. B.C. D.2、詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細看山山不動，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（）A.船和山 B.山和船C.地面和山 D.河岸和流水3、物體在斜面上勻速下滑，如圖所示的四個受力示意圖中正確的是（）A B.C. D.4、一輛汽車在教練場上沿平直道路行駛，以x表示它相對出發(fā)點的位移．汽車在0~40s內(nèi)運動的x-t圖像如圖所示．則汽車A10s~20s內(nèi)做勻速運動B.前10s內(nèi)速率是后20s內(nèi)速率的兩倍C.前10s內(nèi)與后20s內(nèi)運動方向相同D.始終沿同一方向運動5、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N的拉力F作用，彈簧平衡時伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)），那么下列說法中正確的是A.該彈簧的勁度系數(shù)k=200N/mB.該彈簧的勁度系數(shù)k=400NmC.根據(jù)公式k=，彈簧的勁度系數(shù)k會隨彈簧彈力F的增大而增大D.彈簧的彈力為20N6、如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個系統(tǒng)中B為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時小盒子B向勻速直線運動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運動的物體反射后又被小盒子B接收，從小盒子B發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)t時間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時間圖像。則下列說法正確的是（）A.超聲波的速度為 B.超聲波的速度為C.物體的速度為 D.物體的速度為7、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，兩邊的傳送帶長都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說法正確的是（）A.物塊A先到達傳送帶底端B.物塊A、B同時到達傳送帶底端C.物塊A、B到達傳送帶底端時速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上劃痕長度之比為1:38、如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧連接。兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在物體上，使m1、m2以相同的加速度向右加速運動，則（）A.彈簧的彈力是50NB.彈簧的彈力是26NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為5m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s29、在某地將甲乙兩小球從距離水平地面同一高度處先后釋放，它們做自由落體運動的v─t圖象如圖所示．則A.t＝4s時，兩球的高度相差為40mB.該地區(qū)重力加速度g=10m/s2C.兩球在空中運動過程中，距離逐漸變大D.乙球釋放時距離甲球20m10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖為一滑梯的示意圖，滑梯的長度AB為L=5.0m，傾角θ=37°．BC段為與滑梯平滑連接的水平地面．一個小孩從滑梯頂端由靜止開始滑下，離開B點后在地面上滑行了x=2.25m后停下．小孩與滑梯間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，不計空氣阻力．取g=10m/s2．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）小孩沿滑梯下滑時的加速度a的大??；（2）小孩滑到滑梯底端B時的速度v的大小；（3）小孩與地面間的動摩擦因數(shù)μ114、（14分）在地面上以v0＝20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，若在物體拋出后的整個過程中所受空氣阻力大小不變，且恒為其重力的0.6倍，則物體落回地面時的速度大小為多少？（g取10m/s2）15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當小車向右運動的速度達到1.5m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長．求：（1）小物塊剛放上小車時，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度？共同速度是多大？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】通過牛頓第二定律，根據(jù)整體法求出整體的質(zhì)量，從而求出空間站的質(zhì)量【詳解】對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)=(m1+m2)a，則空間站的質(zhì)量m2＝?m1．故B正確，ACD錯誤．故選B2、A【解析】“看山恰似走來迎”所選的參考系是船；“是船行”所選的參考系是山。故選A。3、B【解析】物體在斜面上勻速下滑，物體受到重力、支持力、摩擦力三個力的作用，根據(jù)平衡條件分析【詳解】由于物體在斜面上勻速下滑，故物體受到重力、支持力、摩擦力三個力的作用，摩擦力與相對運動方向相反，支持力垂直于斜面向上，故物體受力示意圖如下：故B正確，ACD錯誤；故選B【點睛】本題主要是共點力平衡的條件及其應(yīng)用，關(guān)鍵是對物體進行受力分析，根據(jù)平衡條件得出結(jié)論4、B【解析】A．位移時間圖象的“斜率”等于速度，傾斜的直線運動表示勻速直線運動，平行于時間軸的圖線表示靜止，故10s～20s內(nèi)汽車處于靜止狀態(tài)，故A錯誤；B．前10s內(nèi)速率為：后20s內(nèi)速率為：前10s內(nèi)速率是后20s內(nèi)速率的兩倍，故B正確；CD．前10s內(nèi)，圖象的“斜率”為正，汽車正向勻速直線運動；后20s內(nèi)，圖象的“斜率”為負，汽車反向勻速直線運動，故C、D錯誤。5、A【解析】AB.根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：，故A正確，B錯誤；C.彈簧的伸長與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)。故C錯誤；D.輕彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，所以彈簧所受的彈力為10N，故D錯誤。故選：A。6、AD【解析】AB．由乙圖可知，超聲波在時間內(nèi)通過位移為x1，則超聲波的速度為選項A正確，B錯誤；CD．由題可知物體通過的位移為x2-x1時所用時間為所以物體的速度為選項C錯誤，D正確。故選AD。7、BCD【解析】AB．對A，因為則A物體所受的滑動摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運動，B所受的滑動摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運動，兩物體勻加速直線運動的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運動的時間相等，它們同時到達傳送帶底端，A錯誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達傳送帶底端時速度大小相等，C正確；D．對A，劃痕的長度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對象，由運動學公式得則運動時間為所以皮帶運動的位移為所以A對皮帶的劃痕為對B，劃痕的長度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。第II卷（非選擇題8、BD【解析】AB．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度隔離對m1分析F1-F=m1a則彈簧的彈力F=F1-m1a=30-2×2N=26N故A錯誤，B正確；C．撤去F2后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度大小不變，仍然為2m/s2。故C錯誤；D．在突然撤去F1后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度故D正確。故選BD。【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用牛頓第二定律進行求解，掌握整體法和隔離法的運用。9、BCD【解析】A、根據(jù)速度時間圖象與時間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點的位移，知t=4s時，甲球通過的位移為，乙的位移為，兩球位移之差等于60m，故A錯誤B、由圖像斜率可知g=10m/s2,故B正確C、釋放乙球時甲已經(jīng)運動了2s，此后他們做加速度均為10m/s2勻加速運動，速度差恒為20m/s,距離逐漸變大，故C正確D、釋放乙球時甲已經(jīng)運動了2s，所以此時乙距離甲球，故D正確10、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A錯誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運動時，對6、7、8車廂進行受力分析得：，對7、8車廂進行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；設(shè)每節(jié)動車的功率為P，當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）3.6m/s2（2）v=6m/s（3）μ′=0.8【解析】（1）物體受力如右圖所示由牛頓運動定律mgsinθ－f=maf=μNN－mgcosθ=0解得a="gsinθ"－μgcosθ=3．6m/s2（2）由求出（3）由勻變速直線運動規(guī)律由牛頓第二定律解得考點：牛頓運動定律，勻變速直線運動14、10m/s【解析】物體在上升過程中，根據(jù)牛頓第二定律，有上升過程中的加速度物體上升的最大高度H物體下落過程中，根據(jù)牛頓第二定律，有下落過程中的加速度則物體落回地面時的速度代入數(shù)據(jù)得15、（1）2m/s2，0.5m/s2（2）1s，2m/s（3）2.1m【解析】(1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度；(2)根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式以及兩物體的速度相等列式子求出速度相等時的時間，在將時間代入速度時間的公式求出共同的速度；(3)根據(jù)先求出小物塊在達到與小車速度相同時的位移，再求出小物塊與小車一體運動時的位移即可【詳解】