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2025屆貴州省貴陽(yáng)附中物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向B.質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快,則加速度一定越大C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度和速度變化量都為零D.質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也一定不為零2、在地面上以2v0豎直上拋一個(gè)物體A,一段時(shí)間后又以v0從同一地方豎直上拋另外一個(gè)物體B,若兩個(gè)物體恰好同時(shí)回到拋出點(diǎn),則兩物體拋出的時(shí)間間隔是(不計(jì)空阻)()A. B. C. D.3、如圖所示,A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為的光滑斜面上,A、B兩小球的質(zhì)量分別為、,重力加速度為g,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為()A.都等于B.和0C.和0D.0和4、把一個(gè)重為G的物體,用一個(gè)水平力F=kt(k為恒量,t為時(shí)間)壓在豎直的足夠高的平整的墻上,如下圖所示,從t=0開(kāi)始物體所受的摩擦力Ff隨t的變化關(guān)系是()A. B.C. D.5、如圖所示,a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度v0同時(shí)水平拋出,已知半圓軌道的半徑與斜面豎直高度相等且在同一豎直面內(nèi),斜面底邊長(zhǎng)是其豎直高度的2倍.若小球b能落到斜面上,下列說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)球一定先落在半圓軌道上B.b球一定先落在斜面上C.a(chǎn)球可能先落在半圓軌道上D.a(chǎn)、b不可能同時(shí)分別落在半圓軌道和斜面上6、如圖所示,滑塊B放在斜面體A上,B在水平向右的外力F1,以及沿斜面向下的外力F2共同作用下沿斜面向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)A受到地面的摩擦力水平向左.若A始終靜止在水平地面上,則下列說(shuō)法中正確的是()A.同時(shí)撤去F1和F2,B的加速度一定沿斜面向下B.只撤去F1,在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向可能向右C.只撤去F2,在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向可能向右D.只撤去F2,在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面的摩擦力不變7、如圖所示,形狀和質(zhì)量完全相同的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起,表面光滑,重力為G,其中b的下半部剛好固定在水平面MN的下方,上邊露出另一半,a靜止在平面上?,F(xiàn)過(guò)a的軸心施加一水平作用力F,可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端,對(duì)該過(guò)程分析,則應(yīng)有()A.拉力F先增大后減小,最大值是GB.開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G,以后逐漸減小為0C.a(chǎn)、b間的壓力開(kāi)始最大為2G,而后逐漸減小到GD.a(chǎn)、b間的壓力由0逐漸增大,最大為G8、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度,下列說(shuō)法正確的是()A.速度越大,加速度越大B.速度變化量大,加速度不一定大C.末速度越大,加速度越大D.速度變化越快,加速度越大9、一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其圖像如下圖所示,已知汽車(chē)的質(zhì)量為,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,g取,則()A.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為B.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為NC.汽車(chē)的額定功率為60kWD.汽車(chē)的最大速度為10、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在恒力F作用下在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,m受到的摩擦力為,木板受到地面的摩擦力,則()A.大小為,方向向左B.大小為F,方向向左C.大小為,方向向左D.大小為,方向向左二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),其中x1=7.05cm,x1=7.68cm,x3=8.33cm,x4=8.95cm,x5=9.61cm,x6=10.17cm.(1)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是____________A.打點(diǎn)前小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)B.要舍去紙帶上密集點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C.打點(diǎn)頻率為50Hz,每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01sD.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)速度盡量小些(1)推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是做_____運(yùn)動(dòng)(選填“加速”、“減速”或者“勻速”).(3)下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、D、F時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C、E兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度(保留三位有效數(shù)字).位置BCDEF速度(m·s-1)0.737___0.864____0.994(4)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖中畫(huà)出小車(chē)的速度—時(shí)間關(guān)系圖線_____.(5)根據(jù)你畫(huà)出的小車(chē)的速度—時(shí)間的關(guān)系圖線計(jì)算出的小車(chē)的加速度a=_________m/s1.(保留兩位有效數(shù)字)12、(10分)如圖所示,是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖:(1)寫(xiě)出圖線代表的函數(shù)(x用m作單位);(2)彈簧的勁度系數(shù)是N/m;(3)當(dāng)彈簧受F2=800N的拉力作用時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x2=cm.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)甲、乙兩車(chē)均沿同一平直公路同向行駛,初始時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)前方s0=75m處.甲車(chē)始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng).乙車(chē)作初速度為零,加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:(1)乙車(chē)追上甲車(chē)之前,兩車(chē)之間的最大距離sm;(2)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間t,乙車(chē)追上甲車(chē);(3)乙車(chē)一追上甲車(chē),乙車(chē)就立即剎車(chē),減速過(guò)程加速度大小a′=6m/s2,則再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間t′,甲、乙兩車(chē)再次相遇.14、(14分)如圖所示,半圓柱體A、光滑圓柱體B及長(zhǎng)方體木塊C放在水平地面上,B與A、C剛好接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用水平向左的推力推C,使其緩慢移動(dòng),直到B恰好運(yùn)動(dòng)到A的頂端,在此過(guò)程中A始終保持靜止,已知A、B、C的質(zhì)量均為m,A、B的半徑均為R,C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,求:(1)B剛離開(kāi)地面時(shí),C對(duì)B的彈力大??;(2)當(dāng)A、B圓心的連線與地面的夾角為45°時(shí),地面對(duì)A的支持力大??;(3)C移動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中水平推力的最大值.15、(13分)一礦井深45m,在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球,當(dāng)?shù)?個(gè)小球從井口下落時(shí),第一個(gè)小球恰好落至井底,g=10m/s2,問(wèn):(1)相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是多少?(2)這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相距多遠(yuǎn)?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
A.位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.加速度是速度的變化率,質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快,則加速度一定越大,選項(xiàng)B正確;C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度變化量都為零,但是速度不一定為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度不一定不為零,例如上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、B【解析】
A在空中的時(shí)間為;B在空中的時(shí)間為兩個(gè)物體恰好同時(shí)回到拋出點(diǎn),則兩物體拋出的時(shí)間間隔是A.不符合題意,故A錯(cuò)誤B.符合題意,故B正確C.不符合題意,故C錯(cuò)誤D.不符合題意,故D錯(cuò)誤3、D【解析】
對(duì)A球分析,開(kāi)始處于靜止,則彈簧的彈力F=mAgsin30°剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,對(duì)A,所受的合力為零,則A的加速度為0,對(duì)B,根據(jù)牛頓第二定律得A.都等于,與分析不符,故A錯(cuò)誤。B.和0,與分析不符,故B錯(cuò)誤。C.和0,與分析不符,故C錯(cuò)誤。D.0和,與分析相符,故D正確。4、B【解析】
由于物體所受的水平推力為,由二力平衡得,墻與物體間的壓力。當(dāng)F比較小時(shí),物體受的摩擦力Ff小于物體的重力G,物體將沿墻壁下滑,此時(shí)物體間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,大小為當(dāng)摩擦力F等于重力G時(shí),物體不能立即停止運(yùn)動(dòng),物體受到的摩擦力仍然是滑動(dòng)摩擦力,隨著摩擦力的增大,摩擦力將大于重力,物體做減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,摩擦力將變?yōu)殪o摩擦力,靜摩擦力與正壓力無(wú)關(guān),跟重力始終平衡,故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。5、C【解析】將圓軌道和斜面軌道重合在一起,如圖所示由圖可知,交點(diǎn)為A,初速度合適,可知小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在A點(diǎn),則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,即同時(shí)落在半圓軌道和斜面上。若初速度不適中,由圖可知,可能小球先落在斜面上,也可能先落在圓軌道上。故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C?!军c(diǎn)睛】?jī)汕蚨甲銎綊佭\(yùn)動(dòng),而平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),將圓軌道和斜面重合在一起進(jìn)行分析比較,即可得出正確答案.6、AD【解析】試題分析:本題可以假設(shè)從以下兩個(gè)方面進(jìn)行討論.(1)斜劈A表面光滑(設(shè)斜面的傾角為θ,A的質(zhì)量為mA,B的質(zhì)量為mB)A、同時(shí)撤去F1和F2,物體在其重力沿斜面向下的分力mBgsinθ的作用下也一定沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B、如果撤去F1,使A相對(duì)地面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力大小是FN2sinθ=mBgcosθsinθ,方向向右.如圖a所示.由于mBgcosθsinθ<(mBgcosθ+F1sinθ)sinθ,所以A所受地面的摩擦力仍然是靜摩擦力,其方向仍然是向左,而不可能向右.故B錯(cuò)誤;C、撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的變化情況要從A受地面摩擦力作用的原因角度去思考,即尋找出使A相對(duì)地面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力的變化情況.通過(guò)分析,使A相對(duì)地面有向右滑動(dòng)趨勢(shì)的外力是(mBgcosθ+F1sinθ)sinθ.如圖b、c所示.與F2是否存在無(wú)關(guān).所以撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面的摩擦力應(yīng)該保持不變.故C錯(cuò)誤D正確;因此,在斜劈表面光滑的條件下,該題的答案應(yīng)該是AD.(2)斜劈A表面粗糙(設(shè)A表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ)在斜劈A表面粗糙的情況下,B在F1、F2共同作用下沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)就不一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可能是勻速直線運(yùn)動(dòng).由題意知,在B沿斜劈下滑時(shí),受到A對(duì)它彈力FN和滑動(dòng)摩擦力f.根據(jù)牛頓第三定律,這兩個(gè)力反作用于A.斜劈A實(shí)際上就是在這兩個(gè)力的水平分力作用下有相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)的.FNsinθ>fcosθ,又因?yàn)閒=μFN,所以FNsinθ>μFNcosθ,即μ<tanθ.A、同時(shí)撤出F1和F2,由以上分析可知mBgsinθ>μmBgcosθ.所以物體B所受的合力沿斜劈向下,加速度方向也一定沿斜劈向下,故A正確;B、如果撤去F1,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,N=mgcosθ,f=μN(yùn),圖中假設(shè)A受的摩擦力fA方向向左,Nsinθ=fcosθ+fA,則有:fA=Nsinθ-μN(yùn)osθ=N(sinθ-μcosθ)>0所以斜劈A都有相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),摩擦力方向是向左.故B錯(cuò)誤;CD、又由于F2的存在與否對(duì)斜劈受地面摩擦力大小沒(méi)有影響,故撤去F2后,斜劈A所受摩擦力的大小和方向均保持不變.故C錯(cuò)誤D正確;因此,在斜劈A表面粗糙的情況下,本題的正確選項(xiàng)仍然是AD.故選AD.考點(diǎn):牛頓定律的應(yīng)用.7、BC【解析】
AB.據(jù)力的三角形定則可知,小球a處于初狀態(tài)時(shí),小球a受到的支持力拉力F=Ncos30°=G當(dāng)小球a緩慢滑動(dòng)時(shí),θ增大,拉力F=Gcotθ所以F減??;當(dāng)小球a滑到小球b的頂端時(shí)小球a還是平衡狀態(tài),此時(shí)它受到的拉力必定為0,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤B選項(xiàng)正確;CD.小球a受到的支持力由可知,θ增大而支持力減小,滑到b球的頂端時(shí)由于小球處于平衡狀態(tài),支持力N=G,故選a、b間的壓力開(kāi)始最大為2G,而后逐漸減小到G,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解析】
A.速度越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)知,速度變化量越大,加速度不一定大,故B正確;C.末速度大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故C錯(cuò)誤;D.加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故D正確;9、BCD【解析】
AB.汽車(chē)受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內(nèi),由圖a=2m/s2,由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=(0.1×2×103×10+2×103×2)N=6×103N故A錯(cuò)誤.B正確.C.t=5s末功率達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確;D.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車(chē)達(dá)最大速度,則最大速度故D正確。故選BCD。【名師點(diǎn)睛】本題結(jié)合圖象考查汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題,在解題時(shí)要明確汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程及運(yùn)動(dòng)狀態(tài),正確應(yīng)用牛頓第二定律及功率公式求解.10、AD【解析】
m所受M的滑動(dòng)摩擦力大小f1=μ1mg,方向水平向左,故A正確,B錯(cuò)誤;M處于靜止?fàn)顟B(tài),水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg,方向向左.故D正確,C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題中木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力,不能根據(jù)摩擦力求解,f2=μ2(m+M)g是錯(cuò)誤的,不能確定此摩擦力是否達(dá)到最大值.二、實(shí)驗(yàn)題11、AB加速0.8010.9180.64【解析】
(1)打點(diǎn)前,小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē),A正確;要舍去紙帶上密集點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn),B正確;打點(diǎn)頻率為50Hz,每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中小車(chē)速度過(guò)小,導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集,不利于選點(diǎn)和測(cè)量,D錯(cuò)誤.(1)從圖中可知計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔越來(lái)越大,而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)所有時(shí)間相同,故速度越來(lái)越大,做加速運(yùn)動(dòng);(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知:;;(4)根據(jù)描點(diǎn)法可得v-t圖像如圖所示:(5)圖象的斜率大小表示加速度大小,由此得:;12、(1)F=2000x,(2)2000;(3)40【解析】
(1)[1]由圖象可以解出傾斜直線的斜率由于F=kx,解得:F=2000x(2)[2]根據(jù)胡克定律彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比,比例系數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù);所以彈簧的勁度系數(shù)為2000N/m.(3)[3]由胡克定律:F=2000x,當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)(在彈性限度內(nèi))彈簧伸長(zhǎng)x=0.4m=40cm三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)100m;(2)15s(3)9s【解析】
(1)當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),且所用時(shí)為t1,則v1=at1甲車(chē)的位移為s1=v1t1乙車(chē)的位移為兩車(chē)相距最大距離為sm=s1-s2+s0聯(lián)立以上代入數(shù)據(jù)得sm=100m(2)乙車(chē)追上甲車(chē)用時(shí)為t,此間比加車(chē)多走s0,即:甲車(chē)的位移為s1=v1t乙車(chē)的位移為相遇時(shí)位移相等s2=s1+s0代入數(shù)據(jù),解得t=15s(3)設(shè)乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)速度為v2,由(2)問(wèn)得所用時(shí)間為15s.則v2=at=2×15m/s=30m/s設(shè)從剎車(chē)到停止所用時(shí)間為t2,則設(shè)兩車(chē)再次相遇用時(shí)t
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