高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1江西省2025屆高三上學(xué)期10月階段檢測考物理試卷試卷共6頁，15小題，滿分100分．考試用時75分鐘．注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號等填寫在答題卡指定位置上．2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑．如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號．回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上．寫在本試卷上無效．3．考生必須保持答題卡的整潔．考試結(jié)束后，請將答題卡交回．一、選擇題：本題共10小題，共46分．在每小題給出的四個選項中，第1~7題只有一項符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．1．資江，被譽(yù)為“華夏第一漂”，全程．某游客從資江漂流的起點出發(fā)，歷時到達(dá)終點，在此過程中（）A．該游客的位移大小為B．指的是時刻C．該游客的平均速度為D．研究該游客通過某險灘時的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點2．汽車在加速時將使乘客產(chǎn)生不適感，這種不適感不僅來自于加速度，也與加加速度有關(guān)．加速度對時間的變化率在物理學(xué)被稱為“加加速度”，通常用符號“j”表示，下列能表示“j”的單位是（）A．B．C．D．3．某同學(xué)坐在高速行駛的動車上，某時刻，他經(jīng)過鐵路上某個電線桿（記為“1”）時，車廂前方顯示屏上的速度值為“”,當(dāng)他經(jīng)過第11根電線桿時，車廂前方顯示屏上的速度值為“”,將這段時間內(nèi)動車的運(yùn)動視為勻加速直線運(yùn)動，相鄰兩根電線桿間的距離為,則動車的加速度大小約為（）A．B．C．D．4．如圖甲，趣味運(yùn)動會上有一種“背夾球”游戲，A、B兩個運(yùn)動員背夾籃球完成各種動作．其過程可以簡化為圖乙，假設(shè)兩運(yùn)動員背部給籃球的壓力均在同一豎直面內(nèi)，不計摩擦，現(xiàn)保持A背部豎直，B背部傾斜且其與豎直方向的夾角α緩慢增大，而籃球保持靜止，在此過程中（）甲乙A．A對籃球的壓力大于籃球?qū)的壓力B．A、B對籃球的合力增大C．A對籃球的壓力減小D．B對籃球的壓力增大5．中國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登月．一宇航員在地球的表面上以一定的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為,若他在另一星球a的表面上以相同的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為．地球、星球a均視為球體，地球與星球a的半徑之比為k,不考慮兩星球自轉(zhuǎn)的影響，則地球與星球a的平均密度之比為（）A．B．C．D．6．無級變速汽車變速箱的工作原理可以簡化為如圖所示的裝置，兩個相同錐體A、B水平放置，它們的中心軸分別與動力輸入端和動力輸出端連接，動力輸入端的中心軸帶動錐體A轉(zhuǎn)動，錐體A帶動鋼帶轉(zhuǎn)動的同時，鋼帶在錐體上前后移動，改變轉(zhuǎn)速比，實現(xiàn)變速．a(chǎn)、b是錐體上與鋼帶接觸的兩動點，不計鋼帶的形變且鋼帶所在的平面始終與兩中心軸垂直，若保持動力輸入端中心軸轉(zhuǎn)速不變，則鋼帶由后向前運(yùn)動的過程中（）A．動點a、b的線速度相等且逐漸減小B．錐體B的轉(zhuǎn)速增大C．汽車在減速D．動點a、b的向心加速度大小之和減小7．2024年巴黎奧運(yùn)會上，鄭欽文為中國隊勇奪網(wǎng)球女子單打首枚金牌．若某次訓(xùn)練中，她第一次在地面上方A點把網(wǎng)球以初速度水平擊出，落在水平面上B點；第二次在地面上方C點把網(wǎng)球以一定初速度斜向上擊出，初速度方向與水平方向的夾角為，網(wǎng)球運(yùn)動的最高點恰好為A點，落在水平面上D點，如圖為網(wǎng)球兩次運(yùn)動的軌跡，兩軌跡在同一豎直平面內(nèi)，A點在水平地面的投影點為點到地面的距離是C點到地面的距離的，不計空氣阻力，重力加速度大小為．下列說法錯誤的是（）A．網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動B．網(wǎng)球第二次的初速度大小為C．A、C兩點間的水平距離為D．網(wǎng)球在B點的速度大小為8．賽龍舟是我國民間的運(yùn)動項目．現(xiàn)有A、B兩艘龍舟在同一方向上做直線運(yùn)動，某段時間內(nèi)，A、B兩艘龍舟的圖像如圖所示，且時刻兩龍舟剛好齊頭并進(jìn)，下列說法正確的是（）A．時刻，B龍舟領(lǐng)先A龍舟B．時刻，A龍舟的加速度大于B龍舟C．時間，兩龍舟的平均速度大小相等D．時間內(nèi)，存在某一個時刻兩龍舟的加速度相等9．2024年7月19日，我國成功發(fā)射高分十一號05衛(wèi)星．如圖，高分十一號05衛(wèi)星和另一顆衛(wèi)星a分別沿圓軌道和橢圓軌道繞地球運(yùn)行，圓軌道半徑為R,橢圓軌道的近地點和遠(yuǎn)地點間的距離為,兩軌道位于同一平面內(nèi)且A點為兩軌道的一個交點，某時刻兩衛(wèi)星和地球在同一條直線上，線速度方向如圖，只考慮地球?qū)πl(wèi)星的引力，下列說法正確的是（）A．在圖示位置，高分十一號05衛(wèi)星的加速度大小小于衛(wèi)星a的加速度大小B．在圖示位置，兩衛(wèi)星的線速度大小關(guān)系為C．從圖示位置開始，衛(wèi)星a先運(yùn)動到A點D．高分十一號05衛(wèi)星的線速度大小始終大于衛(wèi)星a的線速度大小10．某一游客站在平臺上挑戰(zhàn)蹦極，從O點由靜止開始跳下，運(yùn)動到P位置時，游客身上的彈性繩剛好拉直，Q位置為運(yùn)動的最低點，如圖甲．若取向下為正方向，以O(shè)點為位移的起始點，該游客向下運(yùn)動過程中的加速度隨位移的關(guān)系圖像如圖乙所示，圖中Q點對應(yīng)位移為和g均為已知量，彈性繩的彈力遵從胡克定律，彈力在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g,不計空氣阻力．則游客在下落過程中（）甲乙A．下落位移的時間為B．下落過程中的最大速度為C．在Q點時的加速度大小為D．的關(guān)系為二、非選擇題：本題共5小題，共54分．11．（6分）某實驗小組利用圖甲所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”，實驗裝置正確安裝后，調(diào)節(jié)長木板及滑塊右側(cè)細(xì)線水平，初始滑塊靜止在長木板上．已知滑塊的質(zhì)量為m，重力加速度大小為g．甲乙（1）平衡摩擦力：在沙桶中裝入適量的沙子，使打點計時器打出的紙帶上相鄰點間的距離相等，力傳感器的示數(shù)為．（2）在沙桶中加入適量的沙子，使滑塊做勻加速運(yùn)動，讀出力傳感器示數(shù)F．打點計時器打出紙帶，某次打出的紙帶如圖乙所示，已知所用交變電源的頻率為,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，則打下計數(shù)點3時的速度大小____________,加速度大小____________．（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）重復(fù)（2）中步驟，改變沙桶中的沙子質(zhì)量，得到多組力傳感器示數(shù)F和對應(yīng)加速度a的數(shù)據(jù)，以____________（選填“F”或“”）為橫軸，a為縱軸，作出圖線，圖線為一條過原點的傾斜直線，則可驗證滑塊在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合力成正比．12．（9分）某興趣小組欲測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋b置圖如下，搖柄下端O點處系上一根細(xì)線，細(xì)線連接一小鋼球，轉(zhuǎn)動搖柄可使小鋼球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，小鋼球的直徑很小，在小鋼球做圓周運(yùn)動的圓周上安有一光電門．已知小鋼球的質(zhì)量為m、直徑為d,擺長為l．（1）某次小鋼球做勻速圓周運(yùn)動的過程中，小鋼球經(jīng)過光電門時的擋光時間為，則線速度為____________,若測量出細(xì)線與豎直方向的夾角為α，則角速度為____________,小鋼球所需的向心力為____________．（均用題中給出的物理量符號表示）（2）增大搖柄的轉(zhuǎn)速，小鋼球做勻速圓周運(yùn)動的轉(zhuǎn)速也增大，調(diào)節(jié)光電門的位置，則細(xì)線與豎直方向的夾角會____________,細(xì)線的拉力會____________．（均選填“增大”“減小”或“不變”）（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮開___________（用題中給出的物理量符號表示）．13．（10分）隨著自動駕駛技術(shù)日趨成熟，一些城市中相繼出現(xiàn)“無人駕駛網(wǎng)約車”．自動駕駛系統(tǒng)中都有剎車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用雷達(dá)或攝像頭等感知安全距離，在遇到突發(fā)危險情況會主動剎車，從而確保行車安全．（1）某品牌“無人駕駛網(wǎng)約車”在城區(qū)道路通暢時，以最高時速行駛，車頭前方的雷達(dá)能夠檢測到范圍內(nèi)車輛和行人信息，為了避免撞上前方靜止的障礙物，求該車剎車時，做勻減速直線運(yùn)動最小加速度的大小；（2）某次該網(wǎng)約車以的速度勻速行駛，突然車頭前方的雷達(dá)檢測到前方處有一輛公交車以的速度勻速行駛，為了避免追尾，網(wǎng)約車立即開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動，求網(wǎng)約車剎車的最小加速度大?。?4．（11分）如圖，豎直圓弧軌道固定在水平軌道上，兩軌道相切于B點，圓弧半徑、圓心角．一質(zhì)量為的小滑塊放置在離B點的P點，現(xiàn)給小滑塊一個水平向右的恒力,小滑塊將向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在B點處滑上圓弧軌道，再從D點滑出圓弧軌道，最后落在水平軌道上，水平恒力F始終存在．已知小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為，小滑塊在D點時對軌道的壓力比在B點時對軌道的壓力大,不計空氣阻力，重力加速度大小．求：（1）小滑塊經(jīng)過B點時的速度大?。唬?）小滑塊經(jīng)過D點時的速度大?。唬?）小滑塊在空中運(yùn)動的最小速度（結(jié)果可用根式表示）．15．（18分）如圖，傾角為的光滑斜面固定在水平面上，斜面底端有固定擋板，一質(zhì)量為的長木板A（足夠長）放置在斜面上，一根平行斜面的輕繩跨過光滑定滑輪分別連接長木板A和重物C,此時A的下端恰好與擋板接觸但兩者間無擠壓．現(xiàn)有一質(zhì)量為的滑塊B,在距離長木板A的下端處，以初速度開始沿長木板A的上表面向上滑，當(dāng)長木板A、滑塊B恰好共速時，繩子突然斷開．設(shè)長木板A與擋板每次碰撞后均以原速率反彈，長木板A、滑塊B間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重加速度大小．求：（1）從長木板A開始運(yùn)動到長木板A、滑塊B共速時，長木板A的位移大小；（2）長木板A第一次與擋板碰后的瞬間，長木板A的速度；（3）滑塊B從長木板A的下端滑出前，長木板A與擋板碰撞的次數(shù)．——★參考答案★——1．【答案】D【解析】為該游客的路程，由于游客的軌跡是曲線，其位移大小小于,A項錯誤；指的是時間間隔，B項錯誤；根據(jù)平均速度的定義式，可得該游客的平均速度小于,C項錯誤；研究該游客通過某險灘時的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點，D項正確．2．【答案】A【解析】由題意知，，因此j的單位為,由于,則,A項正確．3．【答案】B【解析】這段時間內(nèi)動車的位移為,根據(jù)公式,解得,B項正確．4．【答案】C【解析】A對籃球的壓力和籃球?qū)的壓力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，A項錯誤；根據(jù)平衡條件可得，A、B對籃球的合力始終等于籃球的重力，B項錯誤；根據(jù)籃球受到的三個力對應(yīng)的矢量三角形，可得在α角增大的過程中，A、B對籃球的壓力均減少，C項正確，D項錯誤．5．【答案】A【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的規(guī)律，有,解得,在星球表面有,聯(lián)立解得,故，A項正確．6．【答案】B【解析】根據(jù)題意有動點a、b的線速度相等，,鋼帶由后向前運(yùn)動的過程中增大，可得增大，A項錯誤；由于，有,解得增大，減小，可得增大，汽車在加速，B項正確，C項錯誤；根據(jù),可得,由題意得（定值），故增大，D項錯誤．7．【答案】D【解析】網(wǎng)球在空中只受重力，網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動，A項正確；設(shè)兩點距離為h,第二次網(wǎng)球過A點后做平拉運(yùn)動，根據(jù)和,結(jié)合,可得第二次網(wǎng)球過A點的速度大小為，網(wǎng)球第二次的初速度大小為，B項正確；初速度豎直分量,網(wǎng)球從C點到A點的時間,A、C兩點間的水平距離為，C項正確；根據(jù)題意有，即，網(wǎng)球在B點，,D項錯誤．8．【答案】AD【解析】由圖可知，時間，B龍舟比A龍舟的位移大，故時刻，B龍舟領(lǐng)先A龍舟，A項正確；從圖像斜率知，時刻，A曲線的斜率小于B,說明時刻，A龍舟的加速度小于B龍舟，B項錯誤；時間，B龍舟比A龍舟的位移大，B龍舟的平均速度較大，C項錯誤；時間內(nèi)，存在某時刻兩曲線的斜率相等，故存在某一個時刻兩龍舟的加速度相等，D項正確．9．【答案】BC【解析】根據(jù)可得，由于在圖示位置高分十一號05衛(wèi)星商地心的距離小于衛(wèi)星a離地心的距離，故高分十一號05衛(wèi)星的加速度大小大于衛(wèi)星a的加速度大小，A項錯誤；在圖示位置，以地心為圓心，過衛(wèi)星a所處位置作一與橢圓相切的輔助圓，輔助圓的半徑大于R,假如衛(wèi)星a在輔助圓上的線速度大小為,衛(wèi)星a要變軌到橢圓軌道上，必須減速，故，再根據(jù)衛(wèi)星在圓軌道運(yùn)行，軌道半徑越大線速度越小，有,聯(lián)立可得,B項正確；由題意得衛(wèi)星a的半長軸為R,根據(jù)開普勒第三定律可得兩衛(wèi)星的周期相同，從圖示位置開始，衛(wèi)星a運(yùn)動到A點時間小于半個周期，而高分十一號05衛(wèi)星運(yùn)動到A點時間大于半個周期，故衛(wèi)星a先運(yùn)動到A點，C項正確；同理在橢圓軌道的近地點作一相切的輔助小圓，可得衛(wèi)星a在近地點的線速度大小大于,D項錯誤．10．【答案】CD【解析】由圖乙結(jié)合題意可得，游客下落過程做自由落體運(yùn)動，在P點時位移為,根據(jù)自由落體運(yùn)動的規(guī)律有，解得，A項錯誤；由圖乙可知，當(dāng)位移為時，游客的速度最大，根據(jù)可得,圖像的面積為，有,聯(lián)立得,B項錯誤；Q點是最低點，加速度最大，由圖乙可得,解得,C項正確；在位移為時，有,根據(jù)牛頓第二定律，在Q點有,聯(lián)立解得,D項正確．11．【答案】（2）0.31（2分）0.50（2分）（3）（2分）【解析】（2）由題意知滑塊做勻加速直線運(yùn)動，,打下計數(shù)點3時滑塊對應(yīng)的速度大小,加速度大小為．（3）以為橫軸，a為縱軸，作出圖線，圖線為一條過原點的傾斜直線，則驗證在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合力成正比．12．【答案】（1）（1分）（2分）（2分）（2）增大（1分）增大（1分）（3）（2分）【解析】（1）小鋼球經(jīng)過電門時的線速度，角速度,所需向心力．（2）根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有,變形可得，小鋼球做勻速圓周運(yùn)動的轉(zhuǎn)速增大，得變大，根據(jù)可得細(xì)線的拉力會增大．（3）根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有,結(jié)合前面的條件，解得．13．解：（1）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有（2分）解得（2分）（2）由題意可得，當(dāng)網(wǎng)約車追上公交車時，速度相等，網(wǎng)約車剎車的加速度最小，有（2分）（1分）（1分）（1分）解得（1分）說明：只有結(jié)果，沒有公式或文字說明的不給分，其他正確解法亦可得分．14．解：（1）小滑塊從P點到B點的過程，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，有（1分）由運(yùn)動學(xué)公式有（1分）解得（1分）（2）小滑塊在B點，由牛頓運(yùn)動定律有（1分）小滑塊在D點，由牛頓運(yùn)動定律有（1分）解得（1分）（3）小滑塊在空中運(yùn)動的過程，當(dāng)合力與速度垂直時，速度最小，由題意可得小滑塊速度最小時，速度方向與水平方向夾角為，將其運(yùn)動分解為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動和水平方向的勻加速直線運(yùn)動，豎直方向上有（1分）水平方向有（1分）而（1分）（1分）聯(lián)立解得（1分）說明：只有結(jié)果，沒有公式或文字說明的不給分，其他正確解法亦可得分．15．解：（1）A上未放B時，根據(jù)題意，由平衡條件有（1分）解得（1分）在A上放置B后，B相對于A上滑時，對于B,根據(jù)牛頓第二定律，有（1分）對于A、C,根據(jù)牛頓第二定律，有（1分）解得設(shè)經(jīng)過時間,三者共速，有（1分）解得共速的速度大小為A、B共速前A上滑的位移（1分）（2）B相對于A上滑的距離為（1分）共速后，假設(shè)兩者相對靜止，對A、B整體，根據(jù)牛頓第二定律有（1分）解得對B,根據(jù)牛頓第二定律有（1分）聯(lián)立解得,說明假設(shè)成立，兩者一起沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動，速度為零后，又以加速度一起加速下滑，A第一次與擋板碰前的瞬間，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有（1分）解得根據(jù)題意得A第一次與擋板碰后的瞬間，A的速度大小,方向沿斜面向上（1分）此時B的速度大小也為,方向沿斜面向下（3）A第一次與擋板碰后，對A,根據(jù)牛頓第二定律有（1分）解得對B,根據(jù)受力分析，可知（1分）即B始終沿A向下做勻速直線運(yùn)動（1分）由題意可得從A第一次與擋板碰后到第二次與擋板相碰的時間為（1分）A、B的相對位移為（1分）解得則A每與擋板碰撞一次，B將相對于A下滑,故碰撞的次數(shù)為次（1分）取整數(shù)次（1分）說明：只有結(jié)果，沒有公式或文字說明的不給分，其他正確解法亦可得分．江西省2025屆高三上學(xué)期10月階段檢測考物理試卷試卷共6頁，15小題，滿分100分．考試用時75分鐘．注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號等填寫在答題卡指定位置上．2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑．如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號．回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上．寫在本試卷上無效．3．考生必須保持答題卡的整潔．考試結(jié)束后，請將答題卡交回．一、選擇題：本題共10小題，共46分．在每小題給出的四個選項中，第1~7題只有一項符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．1．資江，被譽(yù)為“華夏第一漂”，全程．某游客從資江漂流的起點出發(fā)，歷時到達(dá)終點，在此過程中（）A．該游客的位移大小為B．指的是時刻C．該游客的平均速度為D．研究該游客通過某險灘時的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點2．汽車在加速時將使乘客產(chǎn)生不適感，這種不適感不僅來自于加速度，也與加加速度有關(guān)．加速度對時間的變化率在物理學(xué)被稱為“加加速度”，通常用符號“j”表示，下列能表示“j”的單位是（）A．B．C．D．3．某同學(xué)坐在高速行駛的動車上，某時刻，他經(jīng)過鐵路上某個電線桿（記為“1”）時，車廂前方顯示屏上的速度值為“”,當(dāng)他經(jīng)過第11根電線桿時，車廂前方顯示屏上的速度值為“”,將這段時間內(nèi)動車的運(yùn)動視為勻加速直線運(yùn)動，相鄰兩根電線桿間的距離為,則動車的加速度大小約為（）A．B．C．D．4．如圖甲，趣味運(yùn)動會上有一種“背夾球”游戲，A、B兩個運(yùn)動員背夾籃球完成各種動作．其過程可以簡化為圖乙，假設(shè)兩運(yùn)動員背部給籃球的壓力均在同一豎直面內(nèi)，不計摩擦，現(xiàn)保持A背部豎直，B背部傾斜且其與豎直方向的夾角α緩慢增大，而籃球保持靜止，在此過程中（）甲乙A．A對籃球的壓力大于籃球?qū)的壓力B．A、B對籃球的合力增大C．A對籃球的壓力減小D．B對籃球的壓力增大5．中國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登月．一宇航員在地球的表面上以一定的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為,若他在另一星球a的表面上以相同的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為．地球、星球a均視為球體，地球與星球a的半徑之比為k,不考慮兩星球自轉(zhuǎn)的影響，則地球與星球a的平均密度之比為（）A．B．C．D．6．無級變速汽車變速箱的工作原理可以簡化為如圖所示的裝置，兩個相同錐體A、B水平放置，它們的中心軸分別與動力輸入端和動力輸出端連接，動力輸入端的中心軸帶動錐體A轉(zhuǎn)動，錐體A帶動鋼帶轉(zhuǎn)動的同時，鋼帶在錐體上前后移動，改變轉(zhuǎn)速比，實現(xiàn)變速．a(chǎn)、b是錐體上與鋼帶接觸的兩動點，不計鋼帶的形變且鋼帶所在的平面始終與兩中心軸垂直，若保持動力輸入端中心軸轉(zhuǎn)速不變，則鋼帶由后向前運(yùn)動的過程中（）A．動點a、b的線速度相等且逐漸減小B．錐體B的轉(zhuǎn)速增大C．汽車在減速D．動點a、b的向心加速度大小之和減小7．2024年巴黎奧運(yùn)會上，鄭欽文為中國隊勇奪網(wǎng)球女子單打首枚金牌．若某次訓(xùn)練中，她第一次在地面上方A點把網(wǎng)球以初速度水平擊出，落在水平面上B點；第二次在地面上方C點把網(wǎng)球以一定初速度斜向上擊出，初速度方向與水平方向的夾角為，網(wǎng)球運(yùn)動的最高點恰好為A點，落在水平面上D點，如圖為網(wǎng)球兩次運(yùn)動的軌跡，兩軌跡在同一豎直平面內(nèi)，A點在水平地面的投影點為點到地面的距離是C點到地面的距離的，不計空氣阻力，重力加速度大小為．下列說法錯誤的是（）A．網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動B．網(wǎng)球第二次的初速度大小為C．A、C兩點間的水平距離為D．網(wǎng)球在B點的速度大小為8．賽龍舟是我國民間的運(yùn)動項目．現(xiàn)有A、B兩艘龍舟在同一方向上做直線運(yùn)動，某段時間內(nèi)，A、B兩艘龍舟的圖像如圖所示，且時刻兩龍舟剛好齊頭并進(jìn)，下列說法正確的是（）A．時刻，B龍舟領(lǐng)先A龍舟B．時刻，A龍舟的加速度大于B龍舟C．時間，兩龍舟的平均速度大小相等D．時間內(nèi)，存在某一個時刻兩龍舟的加速度相等9．2024年7月19日，我國成功發(fā)射高分十一號05衛(wèi)星．如圖，高分十一號05衛(wèi)星和另一顆衛(wèi)星a分別沿圓軌道和橢圓軌道繞地球運(yùn)行，圓軌道半徑為R,橢圓軌道的近地點和遠(yuǎn)地點間的距離為,兩軌道位于同一平面內(nèi)且A點為兩軌道的一個交點，某時刻兩衛(wèi)星和地球在同一條直線上，線速度方向如圖，只考慮地球?qū)πl(wèi)星的引力，下列說法正確的是（）A．在圖示位置，高分十一號05衛(wèi)星的加速度大小小于衛(wèi)星a的加速度大小B．在圖示位置，兩衛(wèi)星的線速度大小關(guān)系為C．從圖示位置開始，衛(wèi)星a先運(yùn)動到A點D．高分十一號05衛(wèi)星的線速度大小始終大于衛(wèi)星a的線速度大小10．某一游客站在平臺上挑戰(zhàn)蹦極，從O點由靜止開始跳下，運(yùn)動到P位置時，游客身上的彈性繩剛好拉直，Q位置為運(yùn)動的最低點，如圖甲．若取向下為正方向，以O(shè)點為位移的起始點，該游客向下運(yùn)動過程中的加速度隨位移的關(guān)系圖像如圖乙所示，圖中Q點對應(yīng)位移為和g均為已知量，彈性繩的彈力遵從胡克定律，彈力在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g,不計空氣阻力．則游客在下落過程中（）甲乙A．下落位移的時間為B．下落過程中的最大速度為C．在Q點時的加速度大小為D．的關(guān)系為二、非選擇題：本題共5小題，共54分．11．（6分）某實驗小組利用圖甲所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”，實驗裝置正確安裝后，調(diào)節(jié)長木板及滑塊右側(cè)細(xì)線水平，初始滑塊靜止在長木板上．已知滑塊的質(zhì)量為m，重力加速度大小為g．甲乙（1）平衡摩擦力：在沙桶中裝入適量的沙子，使打點計時器打出的紙帶上相鄰點間的距離相等，力傳感器的示數(shù)為．（2）在沙桶中加入適量的沙子，使滑塊做勻加速運(yùn)動，讀出力傳感器示數(shù)F．打點計時器打出紙帶，某次打出的紙帶如圖乙所示，已知所用交變電源的頻率為,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，則打下計數(shù)點3時的速度大小____________,加速度大小____________．（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）重復(fù)（2）中步驟，改變沙桶中的沙子質(zhì)量，得到多組力傳感器示數(shù)F和對應(yīng)加速度a的數(shù)據(jù)，以____________（選填“F”或“”）為橫軸，a為縱軸，作出圖線，圖線為一條過原點的傾斜直線，則可驗證滑塊在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合力成正比．12．（9分）某興趣小組欲測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋b置圖如下，搖柄下端O點處系上一根細(xì)線，細(xì)線連接一小鋼球，轉(zhuǎn)動搖柄可使小鋼球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，小鋼球的直徑很小，在小鋼球做圓周運(yùn)動的圓周上安有一光電門．已知小鋼球的質(zhì)量為m、直徑為d,擺長為l．（1）某次小鋼球做勻速圓周運(yùn)動的過程中，小鋼球經(jīng)過光電門時的擋光時間為，則線速度為____________,若測量出細(xì)線與豎直方向的夾角為α，則角速度為____________,小鋼球所需的向心力為____________．（均用題中給出的物理量符號表示）（2）增大搖柄的轉(zhuǎn)速，小鋼球做勻速圓周運(yùn)動的轉(zhuǎn)速也增大，調(diào)節(jié)光電門的位置，則細(xì)線與豎直方向的夾角會____________,細(xì)線的拉力會____________．（均選填“增大”“減小”或“不變”）（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮開___________（用題中給出的物理量符號表示）．13．（10分）隨著自動駕駛技術(shù)日趨成熟，一些城市中相繼出現(xiàn)“無人駕駛網(wǎng)約車”．自動駕駛系統(tǒng)中都有剎車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用雷達(dá)或攝像頭等感知安全距離，在遇到突發(fā)危險情況會主動剎車，從而確保行車安全．（1）某品牌“無人駕駛網(wǎng)約車”在城區(qū)道路通暢時，以最高時速行駛，車頭前方的雷達(dá)能夠檢測到范圍內(nèi)車輛和行人信息，為了避免撞上前方靜止的障礙物，求該車剎車時，做勻減速直線運(yùn)動最小加速度的大小；（2）某次該網(wǎng)約車以的速度勻速行駛，突然車頭前方的雷達(dá)檢測到前方處有一輛公交車以的速度勻速行駛，為了避免追尾，網(wǎng)約車立即開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動，求網(wǎng)約車剎車的最小加速度大?。?4．（11分）如圖，豎直圓弧軌道固定在水平軌道上，兩軌道相切于B點，圓弧半徑、圓心角．一質(zhì)量為的小滑塊放置在離B點的P點，現(xiàn)給小滑塊一個水平向右的恒力,小滑塊將向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在B點處滑上圓弧軌道，再從D點滑出圓弧軌道，最后落在水平軌道上，水平恒力F始終存在．已知小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為，小滑塊在D點時對軌道的壓力比在B點時對軌道的壓力大,不計空氣阻力，重力加速度大?。螅海?）小滑塊經(jīng)過B點時的速度大小；（2）小滑塊經(jīng)過D點時的速度大??；（3）小滑塊在空中運(yùn)動的最小速度（結(jié)果可用根式表示）．15．（18分）如圖，傾角為的光滑斜面固定在水平面上，斜面底端有固定擋板，一質(zhì)量為的長木板A（足夠長）放置在斜面上，一根平行斜面的輕繩跨過光滑定滑輪分別連接長木板A和重物C,此時A的下端恰好與擋板接觸但兩者間無擠壓．現(xiàn)有一質(zhì)量為的滑塊B,在距離長木板A的下端處，以初速度開始沿長木板A的上表面向上滑，當(dāng)長木板A、滑塊B恰好共速時，繩子突然斷開．設(shè)長木板A與擋板每次碰撞后均以原速率反彈，長木板A、滑塊B間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重加速度大?。螅海?）從長木板A開始運(yùn)動到長木板A、滑塊B共速時，長木板A的位移大?。唬?）長木板A第一次與擋板碰后的瞬間，長木板A的速度；（3）滑塊B從長木板A的下端滑出前，長木板A與擋板碰撞的次數(shù)．——★參考答案★——1．【答案】D【解析】為該游客的路程，由于游客的軌跡是曲線，其位移大小小于,A項錯誤；指的是時間間隔，B項錯誤；根據(jù)平均速度的定義式，可得該游客的平均速度小于,C項錯誤；研究該游客通過某險灘時的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點，D項正確．2．【答案】A【解析】由題意知，，因此j的單位為,由于,則,A項正確．3．【答案】B【解析】這段時間內(nèi)動車的位移為,根據(jù)公式,解得,B項正確．4．【答案】C【解析】A對籃球的壓力和籃球?qū)的壓力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，A項錯誤；根據(jù)平衡條件可得，A、B對籃球的合力始終等于籃球的重力，B項錯誤；根據(jù)籃球受到的三個力對應(yīng)的矢量三角形，可得在α角增大的過程中，A、B對籃球的壓力均減少，C項正確，D項錯誤．5．【答案】A【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的規(guī)律，有,解得,在星球表面有,聯(lián)立解得,故，A項正確．6．【答案】B【解析】根據(jù)題意有動點a、b的線速度相等，,鋼帶由后向前運(yùn)動的過程中增大，可得增大，A項錯誤；由于，有,解得增大，減小，可得增大，汽車在加速，B項正確，C項錯誤；根據(jù),可得,由題意得（定值），故增大，D項錯誤．7．【答案】D【解析】網(wǎng)球在空中只受重力，網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動，A項正確；設(shè)兩點距離為h,第二次網(wǎng)球過A點后做平拉運(yùn)動，根據(jù)和,結(jié)合,可得第二次網(wǎng)球過A點的速度大小為，網(wǎng)球第二次的初速度大小為，B項正確；初速度豎直分量,網(wǎng)球從C點到A點的時間,A、C兩點間的水平距離為，C項正確；根據(jù)題意有，即，網(wǎng)球在B點，,D項錯誤．8．【答案】AD【解析】由圖可知，時間，B龍舟比A龍舟的位移大，故時刻，B龍舟領(lǐng)先A龍舟，A項正確；從圖像斜率知，時刻，A曲線的斜率小于B,說明時刻，A龍舟的加速度小于B龍舟，B項錯誤；時間，B龍舟比A龍舟的位移大，B龍舟的平均速度較大，C項錯誤；時間內(nèi)，存在某時刻兩曲線的斜率相等，故存在某一個時刻兩龍舟的加速度相等，D項正確．9．【答案】BC【解析】根據(jù)可得，由于在圖示位置高分十一號05衛(wèi)星商地心的距離小于衛(wèi)星a離地心的距離，故高分十一號05衛(wèi)星的加速度大小大于衛(wèi)星a的加速度大小，A項錯誤；在圖示位置，以地心為圓心，過衛(wèi)星a所處位置作一與橢圓相切的輔助圓，輔助圓的半徑大于R,假如衛(wèi)星a在輔助圓上的線速度大小為,衛(wèi)星a要變軌到橢圓軌道上，必須減速，故，再根據(jù)衛(wèi)星在圓軌道運(yùn)行，軌道半徑越大線速度越小，有,聯(lián)立可得,B項正確；由題意得衛(wèi)星a的半長軸為R,根據(jù)開普勒第三定律可得兩衛(wèi)星的周期相同，從圖示位置開始，衛(wèi)星a運(yùn)動到A點時間小于半個周期，而高分十一號05衛(wèi)星運(yùn)動到A點時間大于半個周期，故衛(wèi)星a先運(yùn)動到A點，C項正確；同理在橢圓軌道的近地點作一相切的輔助小圓，可得衛(wèi)星a在近地點的線速度大小大于,D項錯誤．10．【答案】CD【解析】由圖乙結(jié)合題意可得，游客下落過程做自由落體運(yùn)動，在P點時位移