智慧物流解決方案匯報(bào)提綱物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢物流園區(qū)解決方案物流配貨解決方案快遞行業(yè)解決方案1234成功案例展示5什么是物流？物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動與存儲的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。 --美國物流協(xié)會

物流行業(yè)－國民經(jīng)濟(jì)的血管我國物流行業(yè)近年增加值（增加值等于物流產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值扣除中間投入的成本，反映物流產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)）

物流行業(yè)分類物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。是運(yùn)輸、存儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合，是服務(wù)于其它行業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)物流行業(yè)發(fā)展快于全國GDP增長：2006-2011，社會物流總額年復(fù)合增速為21.6%2006-2011，物流業(yè)增加值年復(fù)合增速為17.8%交通運(yùn)輸鐵路與水運(yùn)汽運(yùn)倉儲運(yùn)輸按主要業(yè)務(wù)運(yùn)輸型物流企業(yè)倉儲型物流企業(yè)綜合服務(wù)型物流企業(yè)按服務(wù)范圍農(nóng)村物流市內(nèi)物流國內(nèi)物流國際物流按行業(yè)汽車物流服裝物流化工與危險(xiǎn)品物流冷鏈物流大宗散裝物流按方向正向物流逆向物流按經(jīng)營模式實(shí)體物流服務(wù)物流第三方物流第四方物流空運(yùn)管道運(yùn)輸中國物流行業(yè)現(xiàn)狀、所面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇1.社會物流總額（運(yùn)輸貨物總價(jià)值）較快增長，增速緩中趨穩(wěn)2.由于油價(jià)、人工成本等上漲，物流成本依然高企3.物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速有所提高4.物流市場價(jià)格低位運(yùn)行5.物流企業(yè)效益繼續(xù)下滑2012上半年全國物流行業(yè)運(yùn)行情況機(jī)遇：十二五規(guī)劃助推物流行業(yè)發(fā)展交通運(yùn)輸十二五發(fā)展規(guī)劃明確提出促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型等導(dǎo)向電子商務(wù)十二五發(fā)展規(guī)劃提出加快建設(shè)適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的社會化物流體系，提高物流企業(yè)信息化水平，促進(jìn)物流服務(wù)和電子商務(wù)集成創(chuàng)新等導(dǎo)向2009，國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)：物流行業(yè)普遍面臨的問題物流效率低下：2011年，社會物流總費(fèi)用占比GDP17.8%，發(fā)達(dá)國家一般低于10%。反映出行業(yè)管理水平、科技水平都較落后集成度低：企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，進(jìn)入門檻低盈利能力低：據(jù)2010年調(diào)查，物流企業(yè)收入利潤率平均為11.4%宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣帶來經(jīng)營困難：服務(wù)于基礎(chǔ)能源、原材料、出口等行業(yè)的物流企業(yè)效益下滑較大，經(jīng)營困難

社會物流總額現(xiàn)價(jià)增長率1-2月23.5萬億14.6%1-3月38.6萬億14.7%1-4月52.6萬億13.0%1-5月67.3萬億12.2%1-6月83.6萬億11.9%企業(yè)利潤率1月6.20%1-2月5.50%1-3月5.15%1-4月5.15%1-5月5.07%國內(nèi)物流市場高速發(fā)展中國物流協(xié)會信息中心2010中國物流協(xié)會信息中心2010未來五年，物流市場設(shè)備投資每年平均增長超過17％；物流自動化系統(tǒng)目前主要分布在煙草、醫(yī)療、汽車、機(jī)械制造、機(jī)場等傳統(tǒng)制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)；大多數(shù)企業(yè)行業(yè)的物流自動化水平還停留在初步發(fā)展階段；各地政府大力建設(shè)的物流云、物流園區(qū)；供應(yīng)鏈物流的投資主要在倉儲管理的物流設(shè)備上，其中自動化倉庫和自動分揀系統(tǒng)自動輸送機(jī)占56.3%，物流軟件投資在10％左右；物流軟件多而復(fù)雜,和企業(yè)自身ERP建設(shè)沒有深入融合CAGR:17%人民幣物流園區(qū)物流企業(yè)信息化快遞行業(yè)物流配貨降低成本，簡化流程，增強(qiáng)競爭力，提升管理水平物流信息化對象物流園區(qū)信息化-整合資源、增值服務(wù)傳統(tǒng)物流企業(yè)只提供貨物流通服務(wù)，功能僅為貨物集散地現(xiàn)代化物流企業(yè)信息流資金流商流物流信息流資金流商流物流第三方物流增值加工配送分銷金融保險(xiǎn)傳統(tǒng)物流企業(yè)現(xiàn)代化物流企業(yè)制造商消費(fèi)者制造商消費(fèi)者物流配貨由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)信息平臺地方性物流節(jié)點(diǎn)信息平臺全國性物流節(jié)點(diǎn)信息平臺以信息發(fā)布和查詢?yōu)橹鞯奈锪餍畔⑵脚_集配貨、倉儲等功能的公路物流園區(qū)浙江傳化物流上海陸上貨運(yùn)交易中心傳統(tǒng)模式互聯(lián)網(wǎng)模式競爭激烈快遞物流行業(yè)現(xiàn)狀從信息化程度上看，在中國的快遞公司可分為三個(gè)層次國內(nèi)物流公司國外物流公司國內(nèi)優(yōu)秀大快遞公司——部分實(shí)現(xiàn)移動辦公國內(nèi)中小快遞企業(yè)——簡單的本地信息處理知名國外大快遞公司——完善、發(fā)達(dá)的移動辦公許多快遞企業(yè)信息化水平還停留在手工錄入、事后統(tǒng)一整理階段，數(shù)據(jù)只是作為財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的手段，不能為客戶提供更好的服務(wù)現(xiàn)代信息技術(shù)的落后嚴(yán)重制約了中小快遞企業(yè)的發(fā)展，也影響了我國快遞行業(yè)的整體管理和服務(wù)水平國內(nèi)有部分特快專遞已經(jīng)在車輛內(nèi)配置GPS定位系統(tǒng)，運(yùn)用GIS系統(tǒng)進(jìn)行車輛任務(wù)智能調(diào)度順豐為每名快遞員工配備了移動數(shù)據(jù)采集器，在攬收、配送、簽收等環(huán)節(jié)使用移動通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息采集和傳遞（每臺設(shè)備5200元）管理者話務(wù)員業(yè)務(wù)員無法實(shí)時(shí)掌握貨物信息從而合理調(diào)配資源。如何通過少量投資輕松實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營管理的信息化。如何能夠提前進(jìn)行送貨計(jì)劃制定，全方位提升企業(yè)運(yùn)營效率？取貨信息、送貨信息、客戶簽收信息依靠手工填報(bào)，效率低且差錯(cuò)率高。專業(yè)掃描槍貴重且不易攜帶?？爝f物流行業(yè)客戶需求及時(shí)掌握貨品信息和提高業(yè)務(wù)效率是所有物流公司的關(guān)鍵需求。運(yùn)單信息難以查詢。下單時(shí)難以根據(jù)業(yè)務(wù)員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)和位置合理下。下單及通告依靠電話挨個(gè)通知，效率低下且成本高。合理安排出車計(jì)劃，減少車輛空載，提高貨運(yùn)效率。匯報(bào)提綱物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢物流園區(qū)解決方案物流配貨解決方案快遞行業(yè)解決方案1234成功案例展示5物流園區(qū)整體解決方案核心交換機(jī)+AC插卡電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理區(qū)數(shù)據(jù)中心辦公區(qū)+交易信息大屏webmailFTP3G/LTEeSight流量分析運(yùn)輸配送區(qū)倉儲區(qū)檔口展示區(qū)業(yè)務(wù)及增值服務(wù)區(qū)市中心門店工商、稅務(wù)海關(guān)保險(xiǎn)……增值加工區(qū)多業(yè)務(wù)路由器出差員工運(yùn)輸車輛CSS集群企業(yè)供應(yīng)鏈物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺物流中心運(yùn)營系統(tǒng)物流園區(qū)商貿(mào)交易平臺物流供需大屏運(yùn)輸配送管理倉庫管理業(yè)務(wù)大廳停車場管理普通倉管理監(jiān)督倉管理保稅倉管理集卡管理整車運(yùn)輸管理零擔(dān)運(yùn)輸管理貨源信息管理車源信息管理門戶網(wǎng)站物流園介紹物流設(shè)施展示入駐商家介紹信息中心交易平臺貨源信息倉庫信息貨運(yùn)信息租賃信息客戶關(guān)系管理供應(yīng)商管理客戶管理合同管理海關(guān)監(jiān)管平臺政策監(jiān)管業(yè)務(wù)監(jiān)管通關(guān)服務(wù)海關(guān)接口園區(qū)綜合管理辦公自動化財(cái)務(wù)管理人事資源管理物業(yè)管理報(bào)關(guān)管理組件加工管理物流服務(wù)管理入園車輛管理停車位管理智慧物流園區(qū)網(wǎng)路--有線無線泛在接入AC6605PoE交換機(jī)檔口展示交易區(qū)倉儲區(qū)、配送區(qū)統(tǒng)一網(wǎng)管PoE交換機(jī)接入交換機(jī)有線無線終端泛在接入S2700匯聚交換機(jī)S5700有線無線網(wǎng)覆蓋檔口展示區(qū)、倉儲區(qū)、運(yùn)輸配送區(qū)盤庫需要無線條碼掃描器PoE交換機(jī)為無線AP供電統(tǒng)一設(shè)備管理方案組成：無線+移動使用無線，盤庫時(shí)可用多掃描槍同時(shí)點(diǎn)貨入庫，效率大大提高無線領(lǐng)域深厚積累，融入多種專利多用戶、強(qiáng)干擾下射頻性能領(lǐng)先安全+移動統(tǒng)一接入認(rèn)證,統(tǒng)一安全策略管理運(yùn)維+移動無線網(wǎng)絡(luò)有線網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一網(wǎng)管,簡單運(yùn)維,提升效率方案優(yōu)點(diǎn)：AC板卡功分器POE供電POE供電天線批發(fā)市場營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)合作伙伴………ARSVPN管理服務(wù)終端倉庫管理數(shù)據(jù)庫庫存信息貨物入庫信息AP貨物倉儲：入倉點(diǎn)貨、盤庫服務(wù)倉儲區(qū)對入庫貨物進(jìn)行入庫、儲存、盤庫等管理入倉點(diǎn)貨、盤庫服務(wù)：對于室內(nèi)外倉儲區(qū)的惡劣環(huán)境，我們推薦室外工業(yè)級AP支持802.11n無線接入點(diǎn)，高等級防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，可適用于倉儲配送區(qū)甚至冷凍倉儲區(qū)，低溫環(huán)境啟動。集成AC功能，減少客戶投資，簡化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維復(fù)雜度有線無線一體化滿足移動盤庫等應(yīng)用，并可根據(jù)業(yè)務(wù)量大小調(diào)整無線射頻器數(shù)量，避免入庫高峰的扎堆現(xiàn)象。方案優(yōu)點(diǎn)：增值服務(wù)：物流園內(nèi)提供各項(xiàng)代辦業(yè)務(wù)工商稅務(wù)保險(xiǎn)……………ARSVPN遠(yuǎn)程代辦終端管理服務(wù)終端客戶關(guān)系管理數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)及增值服務(wù)區(qū)入園車輛管理、園內(nèi)企業(yè)管理、繳費(fèi)、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)銀行ATM、代辦工商、稅務(wù)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)提供餐飲、超市、住宿等配套服務(wù)業(yè)務(wù)大廳增值服務(wù)：AR路由器支持有線、3G雙鏈路備份、GE上行WAN口，雙電源冗余，保證與外界通信的工商、稅務(wù)、保險(xiǎn)等重要信息的安全出口采用AR系列路由器，集成安全、語音、路由、交換功能于一體，使得投資效益最大化方案優(yōu)點(diǎn)：代辦事項(xiàng)信息3G園內(nèi)交易：入駐商鋪現(xiàn)場在線下單AC入駐商鋪檔口展示交易區(qū)每個(gè)入駐商家進(jìn)行商品實(shí)體展示，現(xiàn)場交易下單后直接從倉庫調(diào)貨配送與市中心內(nèi)商鋪消息互通，對于市區(qū)內(nèi)客戶也可進(jìn)行在線下單配送服務(wù)檔口展示服務(wù)：支持各類型終端接入認(rèn)證，保證園區(qū)安全全網(wǎng)支持Portal認(rèn)證功能，僅對付費(fèi)入駐商鋪開放權(quán)限，增加收入支持網(wǎng)絡(luò)流量劃分功能，對入駐商鋪網(wǎng)絡(luò)流量可以進(jìn)行平均分配入駐商鋪入網(wǎng)有線無線一體化方案優(yōu)點(diǎn)：認(rèn)證服務(wù)器Portal認(rèn)證S現(xiàn)場交易DMZA貨運(yùn)配送：即時(shí)響應(yīng)配貨運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心區(qū)檔口展示交易區(qū)客戶下單ARSS運(yùn)輸、配送管理服務(wù)器長期合作客戶VPN運(yùn)輸配貨區(qū)分配貨車裝車運(yùn)輸產(chǎn)生運(yùn)單AR路由器VPN功能支持園外交易也能在線下單配貨運(yùn)輸，支持硬件VPN加密，加強(qiáng)交易信息的保密性，防止客戶源流失園內(nèi)外配送信息統(tǒng)一管理平臺，大大簡化維護(hù)成本園內(nèi)配送信息：園內(nèi)交易區(qū)產(chǎn)生的訂單通過訂單配送管理平臺下發(fā)到倉庫區(qū)，再由倉庫出口處配送管理員進(jìn)行分配園外配送信息：園外批發(fā)市場或營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的訂單通過VPN下發(fā)到園內(nèi)的訂單配送管理平臺，然后和園內(nèi)訂單同樣處理運(yùn)輸配貨服務(wù)：方案優(yōu)點(diǎn)：倉儲配送區(qū)客戶下單體化運(yùn)維系統(tǒng)輕松管理物流園區(qū)設(shè)備IT設(shè)備IP設(shè)備北京南京上海用戶SLAWLANMPLS業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)網(wǎng)流數(shù)據(jù)中心應(yīng)用AnyCustomer任何用戶可用AnyVendor任何廠商設(shè)備可管AnyDevice任何類型設(shè)備可管AnyService任何業(yè)務(wù)可視AnyPolicy任何策略可控匯報(bào)提綱物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢物流園區(qū)解決方案物流配貨解決方案快遞行業(yè)解決方案1234成功案例展示5物流信息平臺的現(xiàn)狀匯通天下深圳國網(wǎng)湖南天驕北京京聯(lián)國內(nèi)物流信息平臺規(guī)模較大的有4家，都是有近10年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)物流行業(yè)影響力較大。物流信息平臺之間的競爭非常激烈。物流信息平臺的兩種業(yè)態(tài)格局北方京聯(lián)物流匯通天下南方天驕物流深圳國網(wǎng)業(yè)態(tài)一：大型物流地網(wǎng)北方市場：物流信息平臺影響力較大，終端營銷以代理模式為主；南方市場：大型物流地網(wǎng)正在逐漸滲透，終端采用代理與直銷渠道相結(jié)合模式業(yè)態(tài)二：中小地網(wǎng)聯(lián)合體加盟形式兩個(gè)聯(lián)合體平臺之間正在相互滲透，競爭激烈;都面臨大型物流地網(wǎng)平臺在本地的市場爭奪直營形式有核心的客戶資源，在本地物流平臺影響力較大，很強(qiáng)勢；不斷擴(kuò)大自己的區(qū)域范圍，現(xiàn)階段相互之間暫無明顯競爭；物流信息平臺的業(yè)務(wù)應(yīng)用流程交易找貨/找車過程控制運(yùn)費(fèi)支付語音短信信息驗(yàn)證保險(xiǎn)定位定位語音短信支付配貨站/司機(jī)調(diào)度配貨信息安全驗(yàn)證貨運(yùn)保險(xiǎn)跟蹤定位移動終端運(yùn)力資源管理電子支付運(yùn)價(jià)信息定向競價(jià)全程管理系統(tǒng)物流配貨服務(wù)的四個(gè)環(huán)節(jié)：找車/找貨、交易、過程控制、支付配貨服務(wù)以找車/找貨為切入點(diǎn)，運(yùn)力市場整合下一步重點(diǎn)關(guān)注。目標(biāo)客戶：配貨站和貨代中介60萬家現(xiàn)存的服務(wù)本地物流信息未滿足的需求簡單通話低成本、便捷、集物流信息、業(yè)務(wù)關(guān)系及各種交流方式為一體的業(yè)務(wù)溝通平臺當(dāng)前的形態(tài)：1、用戶先看物流信息，抄電話號碼，再打電話，很不方便；2、通訊運(yùn)營商與客戶的業(yè)務(wù)信息沒有任何關(guān)聯(lián)，低價(jià)格只能暫時(shí)得到客戶；目標(biāo)客戶：個(gè)體車主/司機(jī)760萬輛現(xiàn)存的服務(wù)簡單通話未滿足的需求GPS導(dǎo)航儀隨時(shí)隨地配貨車輛管理低成本的業(yè)務(wù)溝通當(dāng)前的形態(tài)：1、流動的司機(jī)得不到配貨信息，只能任由黃牛盤剝；2、大部分車輛沒有GPS，車主及客戶不能有效監(jiān)控車輛；3、運(yùn)營商只提供基本的語音服務(wù)，沒有獲得忠誠度的價(jià)值體現(xiàn)配貨應(yīng)用的需求總結(jié)目標(biāo)客戶面臨主要困惑運(yùn)營商切入各地物流信息平臺1、當(dāng)?shù)仄渌锪餍畔⑵脚_競爭壓力，需要更便利的操作方式吸引用戶；2、信息量不夠大，需要增加用戶的吸引力；1、融合電信的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和能力優(yōu)勢，合作品牌、共同營銷；2、與更多的信息平臺互聯(lián)互通。配貨站1、快速聯(lián)系可用信息（現(xiàn)階段以打電話為主）；2、對車輛信息的安全及信用認(rèn)證；1、通過協(xié)同通信能夠快速實(shí)現(xiàn)軟撥號功能；2、提供身份證、駕駛證等認(rèn)證手段車主/個(gè)體司機(jī)1、車輛過剩，返程配貨難度大，需要貨源信息；2、車主需要實(shí)時(shí)了解車輛位置信息1、物流手機(jī)，實(shí)現(xiàn)貨源查詢并精確推送2、司機(jī)（車輛）跟蹤定位配貨物流綜合配貨服務(wù)技術(shù)架構(gòu)物流綜合配貨服務(wù)--總體方案領(lǐng)航物流綜合配貨服務(wù)信息共享服務(wù)增值服務(wù)物流平臺A貨代車隊(duì)/車主物流平臺B貨代車隊(duì)/車主…通訊信息服務(wù)網(wǎng)上交易PC手機(jī)車載終端誠信、競價(jià)、交易、支付…現(xiàn)有平臺互聯(lián)互通多種渠道信息推送和發(fā)布實(shí)現(xiàn)物流電子交易交通公安工商氣象專線NMSCRM計(jì)費(fèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)寬帶互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商側(cè)用戶側(cè)物流司機(jī)手機(jī)PC物流地網(wǎng)平臺系統(tǒng)管理端物流地網(wǎng)領(lǐng)航物流平臺定位平臺協(xié)同通信號百平臺通信應(yīng)用平臺3G網(wǎng)絡(luò)配貨站用戶平臺部署說明：領(lǐng)航物流綜合配貨服務(wù)平臺采取全國集中部署方式各地物流信息網(wǎng)通過專線與電信網(wǎng)絡(luò)連接物流綜合配貨服務(wù)集中部署物流綜合配貨服務(wù)平臺架構(gòu)配貨信息發(fā)布和查詢地網(wǎng)管理。。。物流配貨服務(wù)平臺用戶管理地網(wǎng)配貨信息發(fā)布/查詢配貨站模式1：地網(wǎng)自有平臺+新客戶端用戶管理模式2：地網(wǎng)無平臺，使用領(lǐng)航物流平臺用戶管理地網(wǎng)配貨信息發(fā)布/查詢模式3：地網(wǎng)自有平臺和客戶端領(lǐng)航配貨客戶端配貨站領(lǐng)航配貨客戶端配貨站地網(wǎng)客戶端配貨信息本地配貨信息配貨信息跨域配貨信息協(xié)同通信平臺地網(wǎng)A地網(wǎng)C定位平臺短信平臺。。。地網(wǎng)B運(yùn)營商監(jiān)控眼平臺地網(wǎng)虛擬運(yùn)營平臺個(gè)體司機(jī)3G物流

手機(jī)通信集成網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)信息共享（北京）原有代理（黑龍江、山東）要求自主品牌（湖南）配產(chǎn)品形態(tài)：配貨軟件和物流終端車主/司機(jī)貨代/配貨站配貨軟件3G物流手機(jī)物流信息的信息匯聚（互聯(lián)互通）是運(yùn)營商切入本行業(yè)的突破口。嵌入PC客戶端有助于物流地網(wǎng)平臺提升在本地的競爭力；配貨應(yīng)用、定位能力的嵌入手機(jī)能夠提高車主/司機(jī)的粘性。業(yè)務(wù)場景—找車（配貨站）協(xié)同通信平臺領(lǐng)航物流平臺配貨信息北京上海天津配貨站1.有返程的司機(jī)嗎？2.定位車輛北京13Xxxxxxxxx天津13Xxxxxxxxx3.匹配結(jié)果返回通過物流信息平臺，查詢車源信息，通過定位方式，獲取返程車源；業(yè)務(wù)場景—找貨（司機(jī)/車主）領(lǐng)航物流平臺配貨信息2.獲取位置1.一鍵報(bào)道/請求配貨3.匹配貨源協(xié)同通信平臺4.源貨信息發(fā)送給司機(jī)5.通知貨站，有司機(jī)可能要貨通過物流信息平臺，司機(jī)/車主找貨流程分成4步；與傳統(tǒng)物流園區(qū)比較而言，信息量更大、效率更高；物流綜合配貨服務(wù)商業(yè)模式領(lǐng)航物流配貨服務(wù)應(yīng)用寬帶移動話音…物流地網(wǎng)A物流地網(wǎng)B貨代車隊(duì)/車主貨代車隊(duì)/車主物流通訊信息服務(wù)最終用戶目標(biāo)客戶增值服務(wù)（公共信息查詢服務(wù)）定位呼叫中心交通工商公安…整合交通、工商等公共信息服務(wù)，統(tǒng)一接口批發(fā)給區(qū)域物流平臺，獲取信息查詢收益分成整合通訊信息服務(wù)和應(yīng)用，提升價(jià)值細(xì)分物流用戶，提供模塊化的物流套餐，批發(fā)給區(qū)域物流平臺代理銷售通訊信息服務(wù)和應(yīng)用給最終用戶收取各模塊功能費(fèi)，與中國電信按批發(fā)價(jià)結(jié)算按需選擇通訊信息服務(wù)模塊和支付月租費(fèi)代理銷售給最終用戶向最終用戶按次收取查詢費(fèi)功能費(fèi)收益結(jié)算按需選擇公共信息服務(wù)模塊，并按次繳納查詢服務(wù)費(fèi)服務(wù)提供功能費(fèi)代理銷售功能費(fèi)收益分成批發(fā)服務(wù)增值應(yīng)用查詢費(fèi)收益分成批發(fā)服務(wù)查詢費(fèi)收益分成服務(wù)提供按次查詢服務(wù)費(fèi)代理銷售匯聚各地物流信息網(wǎng)的配貨信息提供信息、語音、短信協(xié)同通信及定位服務(wù)能力整合公安、交通、氣象、工商等增值服務(wù)批發(fā)給物流地網(wǎng)獲取收益分成運(yùn)營商通信服務(wù)增值整合物流網(wǎng)整合銷售物流配貨軟件給配貨站代理銷售物流手機(jī)軟件和終端給車主和司機(jī)，并提供物流手機(jī)售后服務(wù)，獲取物流手機(jī)功能費(fèi)分成獲得物流配貨軟件的年服務(wù)費(fèi)，物流地網(wǎng)代理銷售分享功能費(fèi)物流園區(qū)/物流市場代理銷售分享配貨終端功能費(fèi)代理銷售物流配貨軟件給配貨站代理銷售物流手機(jī)軟件和終端給車主和司機(jī)，并提供物流手機(jī)售后服務(wù)獲得物流配貨軟件的年服務(wù)費(fèi)和；獲得物流手機(jī)功能費(fèi)的分成合作模式匯報(bào)提綱物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢物流園區(qū)解決方案物流配貨解決方案快遞行業(yè)解決方案1234成功案例展示5“物流通”產(chǎn)品是針對交通、物流行業(yè)設(shè)計(jì)，基于運(yùn)營商終端開發(fā)的一款行業(yè)應(yīng)用軟件?？爝f行業(yè)解決方案--物流通什么是“物流通平臺”？“物流通”具備了一般交通物流企業(yè)所需要的快速的智能調(diào)度、便捷的任務(wù)管理、精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)定位、方便的條碼掃描等核心功能，充分地利用了運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的定位和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為物流企業(yè)打造的一套高性價(jià)比的物流管理綜合解決方案，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)“低成本，高效率”的企業(yè)管理目標(biāo)。“物流通平臺”能提供什么服務(wù)?數(shù)據(jù)庫服務(wù)器WEB應(yīng)用服務(wù)器GIS服務(wù)器工作站管理服務(wù)器INTERNET專網(wǎng)防火墻光纖接入設(shè)備無線基站無線基站無線網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)物流通平臺PC端用戶信息查詢物流通平臺解決方案網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)GPS定位呼叫中心貨物倉儲收貨發(fā)貨定制終端功能客戶端軟件功能定位功能呼叫中心物流e通中心管理功能任務(wù)信息統(tǒng)計(jì)新任務(wù)提示任務(wù)狀態(tài)管理客戶投訴處理電話錄音管理電話外撥管理物流訂單管理客戶資料管理企業(yè)公共發(fā)布紅外條碼掃描訂單流程引擎高精度地圖定位數(shù)據(jù)同步接口觸發(fā)式短信發(fā)送系統(tǒng)日志管理系統(tǒng)參數(shù)配置出入庫管理人員車輛定位人員車輛實(shí)時(shí)跟蹤語音通話數(shù)據(jù)通訊條碼錄入已結(jié)任務(wù)查詢貨單即時(shí)查詢庫存管理貨款收取車輛軌跡查詢外勤人員管理外勤車輛管理服務(wù)信息電話查詢地點(diǎn)搜