高速公路監(jiān)控施工組織設計與方案施工組織方案

（監(jiān)控系統(tǒng)）

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)施工組織設計

1.1工程情況及實施組織

1.1.1監(jiān)控系統(tǒng)概訴

荊宜高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠對交通流進行監(jiān)視和誘導，對突發(fā)事件進行處理。

交通量檢測：

在各個互通的兩側分別設置1套車輛檢測器，總計12套，用于統(tǒng)計交通參數(shù)，掌握全線及互通立交的交通流變化規(guī)律，為交通管理部門對道路分析提供依據(jù)，有助于管理者判斷如何誘導和疏散交通流，以便及時對異常情況作出反應。

氣象參數(shù)檢測：

在掇刀互通附近設置1套能見度檢測器，用于檢測該路段的能見度參數(shù)，以便結合道路實際情況及時進行車輛限速。

重點路段的視頻監(jiān)視：

荊宜高速公路全線共設置了8臺外場攝像機，即在6個互通式立交處（掇刀、U溪、當陽、玉泉、雙蓮、龍泉）各設1臺攝像機，在白河服務區(qū)場區(qū)內(nèi)設置2臺攝像機。用于對該區(qū)域內(nèi)的交通、氣象狀況進行實時的監(jiān)視，并對報警、事故等進行確認，同時用以監(jiān)視服務區(qū)的經(jīng)營情況。采用12米熱浸鍍鋅鋼桿制作立柱。

對車輛進行交通控制：

在掇刀至U溪段設置立柱式可變情報板，用于對車輛進行速度控制和簡單信息發(fā)布。

對車輛進行誘導：

在本項目的起點（掇刀互通）、玉泉互通的兩側及龍泉互通各設置一套門架式可變情報板，用于發(fā)布前方相關路段的交通狀況、對車輛進行交通誘導以及對駛入本高速公路的車輛進行信息發(fā)布、交通誘導等。

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通過收費廣場攝像機監(jiān)視高速公路出入口交通狀況。

監(jiān)控分中心負責本高速公路的日常管理，收集外場設備數(shù)據(jù)、圖像，進行分析處理，制定控制方案，并進行報表統(tǒng)計、查詢、打印、存儲等。

在本路段出現(xiàn)交通異常或事故情況下，值班員可通過指令電話和調度巡邏車以及高速公路管理人員輔助控制。

為了加強工程的現(xiàn)場施工管理、確保工程安全、優(yōu)質、高效、如期建成，以該工程為對象，按照項目法施工要求，在施工現(xiàn)場組建工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部代表本公司行使職權，全面負責資源調配、生產(chǎn)指揮和對外的協(xié)調工作，以確保有效、完整的業(yè)主交代的任務。

1.1.2人員組成

參與項目實施的人員由三部分組成：

（1）總體管理層：項目經(jīng)理。

（2）工程實施管理層：技術負責人、質檢工程師、設備/物資主管、計劃計量主管。

（3）具體工作層：現(xiàn)場施工工程師

主要人組成員：

項目經(jīng)理：張春雷

項目經(jīng)理負責項目部內(nèi)部的組織協(xié)調和商務管理；制定項目部人員的崗位責任制及各項規(guī)章制度并督促各成員單位嚴格執(zhí)行，確保工程有序開展。

技術負責人：李雨奇

技術負責人貫徹實施質量方針和質量目標，負全面技術責任，對工程質量、技術

管理，組織編制和審核竣工驗收文件。

施工管理負責人：何嘉

負責系統(tǒng)質量管理技術管理和施工組織管理工作負責施工設計文件審核，編制材料申請計劃，主持施工調查，負責施工技術交底。協(xié)調工序銜接，制定工程不同階段的保護措施并指導實施。

質量、安全負責人：李東雪

負責負責本工程的質量監(jiān)督及保證工作，對本工程的質量檢查、監(jiān)督負全面責任。

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參加質量會議，分析質量動態(tài)，組織質量事故的調查、分析及處理。定期有序的深入現(xiàn)場檢查，有權制止違反操作規(guī)程的不良行為，直至停工，并予以糾正。對糾正和預防措施實施監(jiān)督和跟蹤檢查。

現(xiàn)場施工隊長：邊雙利、馬大偉

負責現(xiàn)場施工組織管理，及直接把握施工進度與施工質量。

現(xiàn)場施工技術負責人：邊雙利、李雨奇、谷軍武

負責現(xiàn)場施工工序及工藝的把握。

現(xiàn)場安全負責人：羅宏立、馬大偉

負責現(xiàn)場施工的安全，對現(xiàn)場安全監(jiān)督和把握。

現(xiàn)場施工技術員：李冬雪

負責及時協(xié)調解決施工中的各項技術問題。

根據(jù)路面施工界面情況，5月中旬之前，計劃投入施工人員約15人，在獲得較多工作界面時，計劃投入施工人員約40人。

1.1.3工程進度計劃

1.1.3.1進度安排

嚴格按照通信管道工程施工及驗收技術規(guī)范的要求，保證在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定的任務：

(1)現(xiàn)場實地考察：

(2)生產(chǎn)與采購；

(3)包括樣品生產(chǎn)和批量生產(chǎn)；

(4)運輸及倉儲保管；

(5)材料現(xiàn)場檢查

(6)管道安裝；管道測試與修復

(7)缺陷責任期

根據(jù)現(xiàn)在得到的路面施工界面以及路面施工分標情況，11月底之前，按4個施工面展開施工作業(yè)，以后的施工作業(yè)面將適當增加，保證不耽誤工期。

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1.1.3.2工期保證措施

(1)集中技術力量，精心安排各道工序的施工時間，科學地設計施工方案，作好各道工序

的銜接工作。

(2)根據(jù)生產(chǎn)任務書的要求，結合工程實際，采用倒排工期，層層分解的辦法，在保證質

量安全的前提下，在計劃時間內(nèi)完成各道工序。

(3)積極配合業(yè)主作好物質調度，對設備到貨后及時開封檢驗。

(4)做好對外協(xié)調工作，做到施工中不因外界干擾而耽誤工。

(5)冬季施工保障措施：

施工項目的進度控制與質量控制一樣，是項目施工中的重點控制之一，就整個工程項目而言，肯定會涉及到冬季的施工氣候的影響，為此，考慮到本工程工期內(nèi)冬季時間，同時還考慮到湖北省當?shù)氐牡乩項l件，我們對整個施工周期作了詳細的計劃分析和進度控制，避開嚴重影響和導致不能施工的天氣，確保施工項目的既定目標工期的實現(xiàn)，或在保證施工質量和不因此而增加施工實際成本的條件下，適當縮短施工工期，如果遇到冬季氣候的施工影響，具體的控制方法、措施如下：

土方地基冬季施工

冬季施工中，在室外最低氣溫達到在零下5℃時或室外日平均氣溫連續(xù)穩(wěn)定低于5℃時，即進入冬季施工狀態(tài)。此期間的施工要做好各種相應的準備工作，與工程所在地的氣象部門取得聯(lián)系，了解氣象資料，仔細審核圖紙，與設計部門取得聯(lián)系，研究確定施工方案。對所挖的溝底部，將采取有效的防凍措施，如應盡量做到連續(xù)施工，在已開挖的溝槽表面覆蓋保溫材料。

混凝土冬季施工

根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土施工即應進入冬季施工?；炷凉こ痰亩臼┕ず统厥┕げ煌捎谧匀粴鉁匾呀?jīng)降低到0℃度以下，從整個施工的各個環(huán)節(jié)，針對我們都將采取相應的覆蓋薄膜進行保溫，防風及防止水分蒸發(fā)。對于防失水可以及時采取增濕措施或在混凝土表面灑水養(yǎng)護。添加防凍劑或配合配比的調整進行防凍。盡量給混凝土創(chuàng)造正溫養(yǎng)護環(huán)境。做到即使在冬季施工，也使混凝土的各項技術要求得到滿足。

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鋼筋冬季施工

調整鋼筋在負溫下進行焊接時的各項工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。采用在負溫下焊接的施工工藝即閃光對焊，電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.。在進行正式焊接前，進行現(xiàn)場條件下的焊接性能實驗。

1.1.4技術管理制度

為了明確項目技術負責人的管理權限和職責，形成一個有秩序的強有力的技術管理結構，貫徹執(zhí)行國家和上級的技術政策、法規(guī)、技術標準管理制度。

(1)施工設計圖是整個施工過程的技術依據(jù)，現(xiàn)場工程師在施工的各個環(huán)節(jié)，嚴格把關簽

署施工質量單，提交施工質量日志，以此作為對施工人員獎罰依據(jù)。

(2)全面負責本工程的施工技術工作，質量安全技術工作。設備、系統(tǒng)供貨、安裝要檢驗，

施工過程中進行質量跟蹤，安裝交接要有質量交接單，然后再進行質量檢查。

(3)編制詳細的施工計劃，協(xié)助項目負責人分配工作，編制施工技術措施及交底，指導施

工作業(yè)，檢查施工質量，辦理驗收手續(xù)，處理設計變更，督促并幫助班組填寫施工記錄，隨時檢查施工計劃。

(4)深入施工現(xiàn)場指導施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術問題。

(5)主持施工圖紙的技術交底。

(6)做好竣工資料的收集整理和竣工圖紙的繪制整理，鑒定交接手續(xù)完備。

(7)負責圖紙的領用、分管，做到施工圖紙齊全。

(8)工程結束寫出書面技術總結，做到真實、全面、及時。

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第二部分質量保證體系

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2.1概述

工程質量是施工企業(yè)各項工作的綜合反映，保證和提高工程質量是實現(xiàn)我國現(xiàn)代化建設和提高人民物質文化水平的重要問題，也是衡量施工企業(yè)技術水平和管理水平的重要標志。我公司視工程質量為企業(yè)的“生存之本”，因此在工程中認真貫徹質量方針和質量目標，嚴格執(zhí)行ISO―9000系列程序文件標準要求，不斷增強員工的質量責任心，以高效、優(yōu)質工程提交業(yè)主，回報社會，樹立良好的企業(yè)形象。

2.1.1一貫的質量方針

“全員有則、全過程控制、科學實用、讓用戶滿意”

2.1.2質量標準

“高效可靠，減少維修，精心施工?！?/p>

本公司在施工過程中，一定會以認真務實的工作態(tài)度投入本工程，以優(yōu)良的工程質量，為青海公路建設作貢獻。

2.2本工程的具體質量目標

本工程具體目標是單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。消滅工程質量事故，保證整體工程全優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)工程。

2.3質量管理體系

2.3.1質量管理機構

本工程建立以項目經(jīng)理主要負責、質檢負責人主抓質量工作，由各部門和各作業(yè)隊及質保工程師組成的質量管理體系，日常工作由質檢負責人負責，協(xié)助項目經(jīng)理保質、按期順利地完成本項工程。

質量管理機構見下圖。

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質量管理機構圖

2.3.2質量保證體系

本公司施工質量保障體系為三級

第一級：材料、設備管理員嚴格控制材料、輔助設備的品牌、規(guī)格、質量。即嚴把材料設備的進貨渠道，保證工程中使用的設備及材料全部合格、優(yōu)質，為工程施工奠定基礎。

第二級：由公司技術負責人指派具有系統(tǒng)管理能力、施工經(jīng)驗豐富的工程師（1人），直接受公司領導，作為工程獨立質量監(jiān)督員，在工程各個階段以業(yè)主批復的施工設計圖為依據(jù)，控制施工中的各個環(huán)節(jié)，有權命令停工、返工。

第三級：項目技術負責人配合業(yè)主指派的監(jiān)理工程師，在工程的各個階段按照監(jiān)理程序運行，杜絕違反監(jiān)理規(guī)定的現(xiàn)象發(fā)生。

2.3.3質量保證措施

針對本工程特點，本公司在設備選型時已充分地考慮了現(xiàn)場的特點，使其功能、特性、主要技術指標，均能滿足環(huán)境要求。

針對本工程特點，本公司將安排精良可靠的施工機械以及經(jīng)驗豐富、責任心強的工程管理和工程技術人員投入本工程，確保工程順利地進行，使業(yè)主的投資盡快地發(fā)揮效益。

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2.4質量控制過程

為了確保整個工程高質量的完成，在工程實施過程中，各個環(huán)節(jié)嚴格按照紫光股份有限公司工程質量保證體系――控制程序文件執(zhí)行，使對工程質量有可能會產(chǎn)生影響的各個環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。

2.4.1采購質量控制

(1)根據(jù)我們以往采購材料的經(jīng)驗，設備生產(chǎn)廠家的業(yè)績、信譽、設備運行質量，認真

選擇設備生產(chǎn)廠家。

(2)

(3)必要時，設備生產(chǎn)供應過程中，將派員監(jiān)督。設備出廠前及到貨后，認真檢查測試，確保質量。

2.4.2施工過程質量控制

確定并策劃直接影響工程質量的施工，安裝和服務過程，確保整個施工過程在受控狀態(tài)下進行。

(1)

(2)

(3)嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的工程標準。嚴格遵守各項操作方法和規(guī)程，確保施工質量。分工序制定控制方案，各專業(yè)工程師必須根據(jù)各工序特點，制定各專業(yè)主要工序質

量控制方案。

(4)建立質量管理崗位責任制，經(jīng)理部將根據(jù)施工各管理部門、各工種的特點，制定質

量管理崗位責任制，明確職責范圍、工程程序、質量標準、質量目標、規(guī)范施工及管理。

(5)認真填寫施工記錄。

2.4.3認真執(zhí)行檢驗、試驗制度

(1)未經(jīng)檢驗的材料不得進場。

(2)施工過程中的各工序完工后，必須經(jīng)質保工程師檢查合格后，方可進行下道工序。

(3)加強與業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系，認真執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的各項指令、要求。

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2.4.4建立糾正和預防措施

(1)發(fā)現(xiàn)不合格的工程，立即糾正，確保最終質量合格。

(2)定期對施工過程進行分析，研究使整個過程在受控狀態(tài)下進行，及時發(fā)現(xiàn)、分析并

消除不合格因素和潛在因素。

2.5質量控制環(huán)節(jié)

2.5.1基礎設施施工控制

2.5.1.1施工準備

(1)

(2)落實基礎施工的輔助工具和相關材料的準備工作。落實基礎施工圖紙、線纜敷設表準備工作。

2.5.1.2設備基礎預制

根據(jù)施工圖紙，制作有關設備的預制基礎，保證安裝尺寸的精確性。

2.5.2搬運、包裝、防護和交付控制

2.5.2.1搬運

(1)

(2)

(3)物資采購部門負責外購產(chǎn)品的搬運；工程計劃部負責組織安排產(chǎn)品的搬運；采用以下方法防止產(chǎn)品損壞或變質：

①使用與產(chǎn)品相適應的搬運工具和設備，如貨架、集裝箱、叉車和運輸車等；

②對產(chǎn)品應有相應的保護措施，如易磕碰的產(chǎn)品或者關鍵部位，可以用保護套、防

護套予以保護；對有防震、防壓、防曬、防雨、保密等特殊要求的產(chǎn)品，除需要

采取專門的防護措施外，還應給出醒目的識別標志；當產(chǎn)品在搬運過程中需要通

過有污染的環(huán)境時，也應根據(jù)環(huán)境的情況，采取適當?shù)姆雷o措施，確保產(chǎn)品完好

無損地運到指定的加工、倉庫和使用現(xiàn)場；

③搬運過程中，保護產(chǎn)品的標識不被損壞。

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2.5.2.2包裝和保護

產(chǎn)品的包裝方式和保護要求應滿足以下規(guī)定：

①視產(chǎn)品的體積、重量、精密程度等選用不同的包裝方式。

②精密或者易碰傷、變形或者特殊的零部件以及元器件應按要求分別包裝或使用專

用包裝箱。

③包裝箱應符合防雨、防塵、防潮、防震的要求，包裝箱內(nèi)應裝有裝箱清單、檢驗

合格證、備附件及有關文件。

④封箱前組織有關人員檢查包裝、裝箱情況，按裝箱單確認品種、規(guī)格、數(shù)量、配

套包裝質量等符合要求。

⑤產(chǎn)品包裝箱外面應掛標簽或按規(guī)定標記，包裝箱外噴刷或粘貼的標志不應因運輸

條件和自然條件而褪色、變色和脫落。

2.5.2.3交付

(1)產(chǎn)品的交付由質檢負責人組織實施，產(chǎn)品交付部門填寫“產(chǎn)品交付記錄表”，交質

檢負責人保存，并歸檔；

(2)產(chǎn)品最終檢驗和試驗后，交付部門不得改動產(chǎn)品的技術狀態(tài)，交付時按本程序規(guī)定

的搬運、貯存、包裝和防護要求執(zhí)行，確保質量；

(3)交付時，文件應齊全，主要包括技術說明書、操作、使用、維護手冊，有關圖紙資

料等；

(4)產(chǎn)品的交付要經(jīng)使用方或其代表驗收合格，并在驗收文件上簽字，若產(chǎn)品不符合合

同規(guī)定的要求時，使用方有權拒收；

(5)交付時，應向使用方提供有關檢驗和試驗結果以及故障排除情況等文件。

2.5.3質量記錄的控制

2.5.3.1質量記錄標識

質量記錄必須有能夠準確識別的標記。必需的質量記錄，標識方法按照UNIS/GCH-05-01-1998的質量記錄編號方法執(zhí)行。標識標記在報告和記錄表的右上方適當位置。

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2.5.3.2質量記錄收集和保管

質量記錄要指定專人收集和保管。與產(chǎn)品質量有關的記錄，由各部門負責收集、整理和保管。

2.5.3.3質量記錄歸檔和儲存

質量記錄的保存環(huán)境要適宜，做到防潮、防火、防蟲蛀、防鼠害、保存方法要便于檢索和查閱。

(1)硬拷貝或者電子媒體形成的質量記錄要有適宜的保存環(huán)境，防止其信息和數(shù)據(jù)的丟

失和失效。

(2)根據(jù)類別和具體情況，確定各種質量記錄的保存期限，保存期限必須滿足合同或者

質量體系及產(chǎn)品的要求和規(guī)定。

(3)必備的質量記錄的保存期限和保存部門見質量記錄匯總表。

2.5.3.4質量記錄查閱

保存的質量記錄需查閱時，原則上就地查閱，需暫時借閱者，應向質檢負責人提出，經(jīng)同意后，方可借閱，應辦理借閱登記手續(xù)。

其它各部門保存的質量記錄需要查閱時，可隨時就地查閱。

2.5.3.5質量記錄處理

超出保存期的質量記錄，由質檢負責人同意后進行處理。

2.5.3.6質量記錄的記錄要求

(1)質量記錄應在統(tǒng)一的規(guī)范記錄表上填寫，要求填寫正確，字跡清晰，內(nèi)容完整，數(shù)

據(jù)準確。質量記錄要有記錄人員簽名及簽署日期，程序文件內(nèi)列出的質量記錄表格由質量管理小組負責匯總、保存；

(2)需要歸檔的記錄禁止使用鉛筆、紅墨水筆、純蘭墨水筆、圓珠筆或彩筆填寫，不歸

檔的記錄可以使用鋼筆和圓珠筆填寫，但不得用紅圓珠筆填寫。

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2.6工程質量保證

在工程實施中，推行全面質量管理，開展TQC小組工作，以全員文明創(chuàng)優(yōu)和全員工作質量來保證整個工程質量。

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第三部分安全保障體系

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3.1概述

“安全第一，預防為主”。

加強安全管理工作，搞好安全生產(chǎn)，保護職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康是黨和國家的一貫方針、政策，施工中必須在思想上高度重視，堅持執(zhí)行國家有關安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)的責任感和法制觀念。

公路管道工程施工環(huán)境特殊，尤其對于已通車路段，在施工過程中一定要注意行人安全和行車安全。徹底消除安全事故。

3.2安全保障體系

建立以項目經(jīng)理為首的技術負責人和質檢負責人參加的安全保障體系，把業(yè)務精湛、事業(yè)心強、考試合格的專業(yè)人員，充實到各層安全崗位，保證這些人員有職有權，充分發(fā)揮其監(jiān)督檢查作用，實施超前控制，把事故消滅在萌芽之中。

加強安全生產(chǎn)教育，通過廣播、板報、安全警示牌、安全手冊等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評的各種教育活動，實現(xiàn)三個提高：提高安全意識，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安定因素，深入開展安全工地達標建設工作。

加強安全控制，通過落實有針對性的安全措施，達到三個預控：預測控制作業(yè)對象本身不安全因素，預測控制作業(yè)方法的不安全因素，預測控制現(xiàn)場環(huán)境的不安全因素，用超前的預測控制措施，預防事故的發(fā)生。

加強安全檢查，通過定期與不定期的安全檢查及抽查，查清三個情況：安全保證體系的工作情況，安全制度執(zhí)行情況，安全措施落實情況。通過檢查督導安全生產(chǎn)，消除事故隱患。

加強安全責任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎懲條例和崗位安全責任制執(zhí)行情況，適時獎勵安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長鳴，獎罰分明，以產(chǎn)生三感作用。

3.3安全目標

消滅責任死亡事故，消滅重大交通事故和機械事故，實現(xiàn)安全工程。

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3.4安全制度

施工中應遵循以下施工制度：

(1)

(2)

(3)嚴格執(zhí)行國家有關部委頒發(fā)的有關建設安全施工（生產(chǎn)）管理制度。以電力建設安全工作規(guī)程的要求作為安全施工規(guī)程。施工人員必須經(jīng)過安全知識考試合格和必要的體格檢查方能進行工作。

3.5安全施工措施

(1)執(zhí)行安全施工責任制，作到安全施工人人有責。執(zhí)行安全施工責任制，作到安全施

工人人有責。根據(jù)安全生產(chǎn)獎懲條例和崗位安全責任制執(zhí)行情況，適時獎勵安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長鳴，獎罰分明，以產(chǎn)生三感作用。

(2)每個施工小組設兼職安全員一名，負責了解和反映小組安全情況，提出改進意見，

并協(xié)助組長搞好安全生產(chǎn)。

(3)

(4)一切施工活動，工作前必須有安全措施交底。施工現(xiàn)場應有防火措施，嚴防火災發(fā)生，如遇電氣設備起火，應立刻切斷電源，然

后滅火，器材選用干粉滅火器或1211滅火器。

(5)

(6)

(7)使用電動工具要嚴防觸電，并使用帶漏電開關作為電源開關，接線要緊固。高空作業(yè)必須系好安全帶，防止人身高空墜落或高空墜物。交叉作業(yè)要相互呼應，相互協(xié)調，相互照顧，在照顧好自己安全的基礎上還要照顧

他人的人身安全。

(8)

(