備案號(hào)：40647-2014DB36DB36/T744—2013廢舊輪胎橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范TechnicalSpecificationsforWasteTireRubberAsphaltPavementConstruction2013-12-25發(fā)布2014-02-01實(shí)施江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 1 2 2 2 2 5 7 8 8 8 9 1本標(biāo)準(zhǔn)除應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)部頒瀝青路面設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)JTGE20—2011公路工程瀝青JTGF80/1—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一2），4.1.3橡膠瀝青路面材料組成設(shè)計(jì)包括原材料選擇、礦料級(jí)配與最佳橡膠瀝青用量確定，以及3-℃（163℃,5h）殘留物%%%℃%-Pa.s℃4%4.2.4橡膠瀝青混合料用細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的4.2.5.2填料不得含有粘土顆?；蚱渌泻ξ镔|(zhì)，當(dāng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水%%-----%%-%%%--%%0～540～7520～550～100～3—25～600～15-%%%s5%%%%-%--4.3.1橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌試鋪驗(yàn)證4.3.2橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)可采用馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行。橡膠瀝青混合料的技術(shù)要求次%4～63～5—2～5——% %—% —＜VCADRC4%5%6%6型通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%)------通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%) --通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%)5 --上重下下4.3.4.2采用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)橡膠瀝青混合料的水穩(wěn)定性。橡膠瀝青混合7%%4.3.4.3采用低溫彎曲試驗(yàn)檢驗(yàn)橡膠瀝青混合料的低溫性能。橡膠瀝青混合料的低溫彎曲試驗(yàn)4.4.1.1原材料檢測(cè)從工程實(shí)際使用的材料中取代表性原材料，分別按照現(xiàn)行《公路工4.4.1.2礦料配比設(shè)計(jì)礦料配合比宜根據(jù)礦料篩分結(jié)果，借助于電子表格通過(guò)試配法進(jìn)4.4.1.3確定設(shè)計(jì)級(jí)配按照初選的礦料級(jí)配，參考工程經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的橡膠瀝青用量，4.4.1.4確定設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量根據(jù)礦料設(shè)計(jì)級(jí)配和初試橡膠瀝青用量試4.4.1.5配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)按以上設(shè)計(jì)礦料配合比和設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量制備馬歇爾試件，85.1.3橡膠瀝青生產(chǎn)及混合料拌和廠設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境、消防、安全等規(guī)定。橡膠控制溫度(℃)5.1.6橡膠瀝青路面工程正式開(kāi)工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行橡膠瀝青混合料的試拌與試鋪95.2.1.1橡膠瀝青應(yīng)采用不含膠體磨的專用設(shè)備加工生產(chǎn)，該設(shè)備必須含有：瀝青快速升溫5.2.1.2橡膠瀝青生產(chǎn)溫度宜控制在180℃~190℃,當(dāng)膠5.2.1.4生產(chǎn)的橡膠瀝青宜在24h內(nèi)使用完畢。當(dāng)需要臨時(shí)儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)將2）橡膠瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體情況試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式7）每臺(tái)拌和樓每天各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、8）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果，在線檢5.3.2拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)前后移動(dòng)三次裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象，運(yùn)5.3.3運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布或棉被等覆蓋設(shè)施，卸料過(guò)程中繼續(xù)覆蓋，直至卸料結(jié)束，以5.3.4應(yīng)由專人逐車檢測(cè)溫度，采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫5.4.3攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速5.4.5瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，橡膠瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)5.4.6為保證壓實(shí)度和平整度，初壓必須在攤鋪后較高溫度下及時(shí)進(jìn)行，不宜使用膠輪壓路5.4.7橡膠瀝青混凝土施工碾壓工藝應(yīng)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)工藝分為初壓、復(fù)壓和5.4.8壓路機(jī)輪上的淋水噴頭，應(yīng)疏通、調(diào)試好，應(yīng)能夠有效控制噴水量。在碾壓過(guò)程中，2～3—3～63～53～62）采用梯隊(duì)作業(yè)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫。橡膠瀝青面層的縱向接縫與下部結(jié)構(gòu)層的縱向的裂縫進(jìn)行清縫、填縫處理；對(duì)原水泥混凝土路面較光滑的宜進(jìn)行拉毛處理；對(duì) 6.1.3.1當(dāng)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用于舊路面與加鋪路面之間或者半剛性基層與瀝青6.1.3.4當(dāng)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用于舊路面與加鋪路面之間或者半剛性基層與瀝青6.2.3采用同步碎石封層車完成橡膠瀝青的噴撒與碎石的撒布，橡膠瀝青的溫度宜控制在180℃~190℃,橡膠瀝青灑布量及碎石撒布量按本規(guī)范6.1.3.2、6.1.3.3條款中要求。同步碎石封層車應(yīng)平穩(wěn)、6.2.4碎石撒布之后對(duì)局部重疊、多余石料應(yīng)進(jìn)行掃除，局部石料不足區(qū)域進(jìn)行人18℃~40℃之間7.1.1目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)確認(rèn)后才能進(jìn)行7.1.2每臺(tái)拌和樓均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代7.1.3橡膠瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保7.1.4與橡膠瀝青面層施工有關(guān)的所有原始記錄和數(shù)據(jù)必須如實(shí)記錄和保存。7.2.1施工前必須檢查各種材料的來(lái)源和質(zhì)量。所有的材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢7.2.2各種材料必須在施工前進(jìn)行檢查，不符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的材料不得進(jìn)7.2.3施工前應(yīng)對(duì)瀝青混合料拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)序號(hào)1隨時(shí)隨時(shí)-2222223-22432337.3.2瀝青拌和廠必須對(duì)橡膠瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。橡膠瀝青混±2%±4%±5%±1%±2%±2%±2%±3%±4%±0.2%±0.1%±0.2%定組逐個(gè)試件評(píng)定上面層實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%中、下面層實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%7.3.5橡膠瀝青混合料與橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工過(guò)程中的其他質(zhì)量管理應(yīng)符7.4.2橡膠瀝青路面其他工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符_________________________________以達(dá)到“永續(xù)性”無(wú)害化處理和利用廢舊輪胎，3.1.1用于瀝青改性的廢舊膠粉必須來(lái)源于廢舊輪胎，3.1.2按照美國(guó)ASTMD6114的定義，橡膠瀝青是指含量15%以上的橡膠粉在高溫條件下（1可占瀝青的30～40%，橡膠粉通過(guò)觸角相互連接，在瀝青中形成三維3.1.3依據(jù)橡膠瀝青的定義，橡膠粉與瀝青必須充分溶漲反應(yīng)，所以本規(guī)范所要求3.1.7橡膠瀝青應(yīng)力吸收層是設(shè)置在瀝青面層與舊路面或半剛性基層之間防止反射汽車輪胎主要由纖維、鋼絲及橡膠組成，其中橡膠含量為50～60%。在生產(chǎn)橡膠粉時(shí)需要分離國(guó)Florida、Arizona對(duì)膠粉的級(jí)配進(jìn)行了要求，見(jiàn)表T1。通常要求膠粉最大顆粒小于2.36mm。Arizona州在石屑封層與應(yīng)力吸收層的結(jié)合料采用A類級(jí)配膠粉，應(yīng)用于混合料時(shí)采用更細(xì)的B類級(jí)配膠粉。與瀝青的離析程度。一般要求膠粉密度在1.1～1.2g/cm3之間。另外，對(duì)膠粉的含水量、金屬含量、纖------在美國(guó)ASTMD6503標(biāo)準(zhǔn)中，主要以丙酮抽出物、灰分含量、橡膠含量、美國(guó)ASTM、FHWA以及Arizona州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)氣候分區(qū)，將橡膠瀝青分為三檔，分ASTM標(biāo)準(zhǔn)是在Arizona州標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出的，二者較為接近。關(guān)于老化后性能要求，僅FHWA與ASTM針入度（25℃),0.1mm粘度（175℃),Pa.s針入度（25℃,100g，5s0.1mm），彈性恢復(fù)（25℃),%TFOT針入度比（4℃),%粘度（175℃),Pa.s），彈性恢復(fù)（25℃),%5粘度，Pa.s指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)橡膠瀝青的稠度和抗剪性能。California和Texas州橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表T7。Califor粘度（Haake），Pa.s彈性恢復(fù)（25℃),%4.2.5.4在橡膠瀝青混合料中加入相應(yīng)添加劑，主要是為了增強(qiáng)橡膠瀝青混合料的一些性能，比如4.3.2目前我國(guó)混合料設(shè)計(jì)還是以馬歇爾方法為主，橡膠瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法可采用傳統(tǒng)的4.3.3橡膠瀝青混合料設(shè)計(jì)中核心問(wèn)題是級(jí)配的選擇。由于橡膠瀝青的粘度較大而且存在相對(duì)是膠粉摻量較大時(shí)，不適合應(yīng)用于密級(jí)配瀝青混合料。如美國(guó)Arizona州采用粗集料膠粉用量為12%以上；而密級(jí)配FC-6有9.5mm和12.5mm兩種最大公稱粒徑，膠粉用量為5%以上。Texas州---Texas州曾采用橡膠瀝青拌制OGFC瀝青混合料，混合料采用Superpave設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)空隙率18%，總體上，橡膠瀝青混合料級(jí)配應(yīng)為間斷級(jí)配，可采用SMA與OGFC級(jí)配，級(jí)配可參照表10、表14、檢測(cè)試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，及時(shí)采取措施，重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足5.2.1橡膠瀝青的生產(chǎn)必須采用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，而且不能使用SBS改性瀝青的生產(chǎn)設(shè)對(duì)于反應(yīng)溫度，世界各國(guó)要求均有差異，南非要求橡膠瀝青的混和與反應(yīng)溫度180生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)每鍋橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)，當(dāng)采用連續(xù)式生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)每隔45～60mi壓次數(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格控制，根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于面層施工，可在路面溫度降低為70℃~90℃時(shí)進(jìn)行碾壓可6.1.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用，首先要對(duì)下面層進(jìn)行處治，而且對(duì)下面層的處治結(jié)），6.1.2近年來(lái)國(guó)內(nèi)很多單位在不同工程中鋪設(shè)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，在材料用量上各有“白加黑”7～9（90%)13.2～16（60%)（60%)（60%)半剛性基層10（60～70%)15～16（90%)單層橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，宜采用較大粒徑的碎石，如9.5mm～13.2mm，以便形成相對(duì)較厚的應(yīng)在混凝土板塊上面加鋪瀝青面層，首先必須進(jìn)行原有路面狀況的調(diào)查，確認(rèn)板塊已經(jīng)穩(wěn)定處1、在直線和不設(shè)超高的平曲線段，同步碎石封層車應(yīng)