第一章總體概述XXXX街為東、西走向，西端起點位于XXX路，東端終點位于XXXX路西側(cè)規(guī)段路面寬21m，布置雙向4條機動車道，規(guī)劃紅線寬30m。XXXX路至XXXXX路西側(cè)規(guī)劃路（本工程終點）段，長0.14km，規(guī)劃為城市：（W×H=1600×1400W×H=2000×1400W×H=2400×1400W×H=2400×1580W×H=2600×1580：（D=500L=633.5D=600L=564DN100L=257及照明保護管、接地板部分土建部分動力配電部分等體系來組織、管理施工，做到層層把關(guān)驗收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的械設(shè)備，采取切實可行的施工方案，采用分段施工與專業(yè)流水線施工相結(jié)合的本工程安全生產(chǎn)目標為：無任何傷亡事故工地本工程文明施工目標為：爭創(chuàng)文明工地我公司將根據(jù)國家有關(guān)安全文明施工的法律法規(guī)及《北京市建設(shè)工程施工項目技術(shù)負責(zé)人為安全文明生產(chǎn)直接責(zé)任人的一整套安全、文明生產(chǎn)管理機構(gòu)及規(guī)章制度，采取嚴格、有效的安全、文明施工保證措施，確保工程安全、文第二章主要分部分項工程施工方案和技術(shù)措施平地機整平灑水或晾曬→壓路機碾壓（1）測量放樣工作，對沿線的導(dǎo)線點、水準點進行測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高。測量放樣結(jié)果嚴格按照《測量規(guī)范》的要求進行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗收合（2）基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層為保證路基壓實度均勻，應(yīng)將路基填土進行整平，整平分兩步進行，首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并做成2-4%的根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水為保證整個填土范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢查，自檢合格并報監(jiān)（4）碾壓時，壓路機應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采（1）任何靠壓實機械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小2、根據(jù)試驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)3、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自7、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小（1）路堤填筑接近于路床設(shè)計標高時，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一坡，路基壓實度和平整度等各項指標，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過篩。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標以指導(dǎo)整體施工，試驗段符根據(jù)路段墊層的寬度和試驗確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計算各段需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠至近卸置在下承層上，同時，要嚴格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標高是否符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)進行減料或補料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進行補充拌和后，再進行整平和整型。含水量過大或過小時，要用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛然后按試驗段所確定的壓實施工方案，包括機具、程序、遍數(shù)、速度及注意事段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8M不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓見附表水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工（1）材料準備：按技術(shù)規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材（2）機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌主進行配套，拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的（4）路面底基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進行混土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線拌和站在拌料前應(yīng)進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再見附表水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標高一致，曲路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始透層施工。透層施工前須全面清掃下無浮塵）。平整度超限處用銑削機平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進行透封層施工。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。待其滲透一段時間后，并采用設(shè)計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2臺，并按規(guī)范做好養(yǎng)護工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持2、按設(shè)計用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質(zhì)瀝（1）瀝青混合料攤鋪機先用一次可攤鋪路面全幅或半幅的進口自動攤鋪設(shè)（2）攤鋪混合料時，控制攤鋪機能按照與滿意地攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進（3）壓實機械選用雙鋼輪和振動壓路機配套聯(lián)合使用，進行組合壓實。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機具，以用于壓路機不便進熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機械在瀝青拌和站拌制。瀝青拌和站設(shè)瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125—160℃。瀝青混合料應(yīng)（1）運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)（2）已經(jīng)離析或結(jié)成團塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合（1）攤鋪混合料之前，對下層進行檢查，并取得監(jiān)理工程（3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進行調(diào)整選擇，做（1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進行全面（2）當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會引起過分位移，開裂或推移進行碾（3）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時為達到要求的壓實度的要求確定碾（4）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于路中線進行，根據(jù)機械型號（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃,不超過165℃。低溫施工不低于120℃,不超過175℃。碾壓終了溫度為70℃。按照《招標文件》和施工技術(shù)規(guī)范的要求測定集料級配和瀝青含量、壓實度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測，各項檢施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細集料集中人行道環(huán)保磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓，混凝土墊層—二、雨水、污水工程分部分項工程主要施工方法根據(jù)設(shè)計院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點控制。高程（1）開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進行施工測量放樣。通過坐標點、路中線里放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁（2）做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝（3）采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土及（5）當(dāng)挖至設(shè)計標高時，應(yīng)進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基（1）溝槽開挖采用挖掘機開挖，由于開挖深度在2.14）槽底高程的允許偏差：開挖時應(yīng)為-20mm；開挖石方時應(yīng)為-安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道3、待管道安裝好后，再從管內(nèi)對承插處的硬（2）管道兩側(cè)和管道頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實，管道壓實面兩側(cè)（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時，管道之間（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時，應(yīng)先回填基礎(chǔ)（7）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，（3）砂漿拌合后，應(yīng)在初凝前使用完畢。使用中出（1）每砌筑100m3時，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于（2）試塊抗壓強度的評定：同標號砂漿各組試塊強度的平均值不應(yīng)低（3）每單位工程中只有一組試塊時，其測量強度值不應(yīng)低于砂漿設(shè)計抗壓（2）水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應(yīng)刮平并使表面造成粗糙（2）排水檢查井內(nèi)的溜槽，宜與井壁同時進行砌筑。當(dāng)采用磚砌筑時（3）在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)（4）在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預(yù)留支管管口宜采用低強度等級砂（6）砌筑圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時，每層收進（8）檢查井采用與之裝配式構(gòu)件施工時，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿（10）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查運輸采用小推車配備流槽進行施工，防止因垂直度過高造成砼，以保證工程質(zhì)鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現(xiàn)場進行綁扎。對經(jīng)過冷加工的鋼筋應(yīng)注意防水防雨以防銹蝕。綁扎時必須認真核對鋼筋型號、數(shù)量、位置、搭接長的尺寸、位置進行綁扎，做到綁扎牢固，間距均勻，綁扎完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場混凝土外加劑：減水劑、早強劑等應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗3）水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關(guān)標準要求，試驗室已各個磅稱標量。中上料時車車過磅，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定及時調(diào)整配合比用3）攪拌時間：為了使砼攪拌均勻，自全部拌個別裝入攪拌筒中起氣溫(℃)3）使用插入式的振搗器應(yīng)快插屆拔，插點要均勻排列，逐點移動，順4）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥5）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土結(jié)前2）混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理必3）混凝土強度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護和試驗要符合《混凝土強度檢基本項目：混凝土尖振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理及時。具體要求見GB50236-98.2）球墨鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰4）管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口HDPE塑鋼雙纏管及管件承口的內(nèi)工作面、插口的5）橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當(dāng)用探尺檢查時，沿周圍各點與6）安裝滑入式橡膠圈接口時，推入深度應(yīng)達到標記環(huán)，4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于5、起重機下管時，起重機假設(shè)的位置不得影響溝槽邊7、合槽施工時，應(yīng)先安裝埋設(shè)較深的管道，當(dāng)回填8、管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進9、管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按防腐層要求的無煤煙，灰塵及水氣，室外下雨，刮大風(fēng)時停止施工，同時對所用材料要質(zhì)量時，除壓力進口外，應(yīng)在管道最高點設(shè)放氣閥，在最低點設(shè)放水閥，管道注水焊縫有無滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢復(fù)正常，方可緩緩升壓，升壓至壓力情況下緊動連接螺栓及補焊，應(yīng)降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼紋等無異常時，將壓力降止運行壓力，進行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認為試驗合格，同時也可根據(jù)工程進度及現(xiàn)場施工情況為趕進度，分段作水壓試驗，將后邊工程提前，最后（1）污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填土前應(yīng)采（1）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗（2）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段設(shè)三、再生水、給水管網(wǎng)分部分項工程主要施工方法施工前準備→施工測量放線→溝槽開挖→進管排管→測量抄平→管溝基礎(chǔ)處理、密實度檢測→高程、中線復(fù)測→下管安裝→校管、穩(wěn)管→支后背、打眼灌水→管道試壓→管道連接→土方回填、閘門井砌筑、密實度檢測→清理現(xiàn)場設(shè)計施工藍圖，仔細研究圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時向甲方、設(shè)計單位提出，進行解（3）根據(jù)施工現(xiàn)場情況，聯(lián)系工程用電、用水及臨建地點對現(xiàn)場排（4）落實設(shè)備、勞力計劃：對職工進行施工前質(zhì)量安全與（6）根據(jù)甲方給定的管位線、高程控制點按照批準的設(shè)計施工圖，根據(jù)甲方現(xiàn)場交樁，依據(jù)施工圖紙對管位和高程進行實測、復(fù)核，準確無誤后，就近引測，監(jiān)時高程點及管位控制樁，并逐一編并要經(jīng)常校核。臨時水準點設(shè)置在交通要道、主要管道和挖填方范圍內(nèi)以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)以及機械震動范圍以外。在管道中線起止點、折點、檢查井位置樁及中心線位設(shè)控制樁，并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁，控制樁應(yīng)妥善保挖前進行現(xiàn)場調(diào)查摸清地下設(shè)施的情況，對有與其交叉處設(shè)置醒目標記，必溝槽開挖采用機械挖土，人工配合刷坡的方法施工。根據(jù)施工圖及規(guī)范對溝道b米厚的原土層暫時不挖，進行溝槽高程測量后，測算出挖土深度，采用人工清理挖至設(shè)計高程，溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時，多余土方另選點根據(jù)設(shè)計要求在溝槽挖至設(shè)計標高后，由技術(shù)人員打腰樁、掛線進行溝底抄型后先進行驗槽，合格后進行，用水準儀進行高程復(fù)測，并開挖安裝操作工作（1）管材運輸：采用汽車運輸，吊車裝卸，人工配合，在運輸過程中護措施，避免管材碰撞，在溝槽開挖完成驗收合格后，進行管材的運輸，順管（2）管材進場必須符合管材質(zhì)量標準，有產(chǎn)品（3）下管前對管材、管件進行仔細檢查，對發(fā)現(xiàn)有（5）開挖操作坑，制作下管順序圖，用8噸吊車進行下管或用人工下管相結(jié)橡膠圈出現(xiàn)粗細不均勻錯茬、裂縫、氣孔、老化等現(xiàn)象嚴禁使用，及時退出現(xiàn)由4~6名工人進行頂管安裝，頂進時檢查頂進線是否到位，據(jù)測出的軸線進行管位校正，及時對管兩側(cè)進行土方回填穩(wěn)管報請監(jiān)理認可進（3）安裝管道時，采用邊線法控制管道安裝中心位置，高程法控制管米的安全距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然制動；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管道下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽后背應(yīng)設(shè)在原狀土或人工夯實后背上，必須保證后背的穩(wěn)定性，后背墻必須（6）管道試壓灌水采用一個或二個進水口灌水，在試壓后背做好后，排氣加壓至試驗壓力，并分別檢查后背、支礅、三通及管道接口。執(zhí)行《給水排水管道試壓合格后，管道連接，井室砌筑應(yīng)同步進行，管道連接作好隱蔽工程記錄，井室砌筑施工遵守規(guī)范操作程序→井桶砌筑→踏步安裝→井圈（蓋）安裝→測量放線：管道安裝施工完成后，用全站儀進行井室位置準確放樣，井室開司規(guī)劃設(shè)計院院標閘門井尺寸進行施工，井基礎(chǔ)內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少沙漿用量，每層磚上下皮灰（5）井內(nèi)踏步隨砌隨安隨座漿，其埋入深砌筑沙漿未達到設(shè)計強度前，不能踩踏。砌筑過程中，要隨砌隨檢查井室直徑（7）井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪沙漿心對稱分層進行，不得漏夯。工作坑的回填壓實，比長距離、大面積的壓實度含水量；一定要用符合要求的便于夯實的土來回填；土方回填后，使井周圍土在施工前的準備工作階段，即組織技術(shù)人員對業(yè)主交付的平面控制點和水準閉合差小于規(guī)范要求。高程控制底板高程放樣均采用北京光學(xué)儀器廠生產(chǎn)的BJDZS3型自動安平水準儀測量。施工控制網(wǎng)及施工水準起算點均應(yīng)設(shè)置在不受在按圖控制軸線和高程的前提下，還要重點考慮本工程與主體道路和人行道作業(yè)超挖擾動溝槽底原狀土。如遇到不良土壤，以書面形式報告業(yè)主和監(jiān)理工施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑中積水的抽排，確保混凝土底板在無水環(huán)境下施工。基坑開挖期間，基坑附近不堆放棄土和建筑材料，做到文施工前，對溝槽底板進行整平，放出溝槽中心線，按設(shè)計的高度和寬度每段的接頭要錯開布置，保證連接嚴密，不得有砂粒滲入。管群鋪設(shè)好后，每孔內(nèi)穿入8#鐵絲一根，以便今后穿線。依照在基坑開挖成型后，先鋪碎石墊層8cm厚，夯實整平。再澆筑C20混凝了保證砂漿的質(zhì)量，均采用機械拌和。砌磚凝土一同養(yǎng)生。溝內(nèi)壁連接井墻體外角要求收圓，以防日后破壞電纜檢查井外皮。電纜支架采用L100×10熱鍍鋅角鐵，壓頂構(gòu)件采用C20混凝土澆筑（購買商品混凝土）鋼模板立好后再澆筑C20混凝土，澆筑本公司擬在本公司預(yù)制廠進行蓋板構(gòu)件的生產(chǎn)。蓋板采用C20商品混凝土澆準備100m2的防曬棚，以防蓋板澆筑制裝時，采用反鏟挖掘機吊裝，人工配合的方式進行。蓋板的橫坡必須同人行道在蓋板安裝完工后，對電纜井外圍進行土方回填，分層進行，每層厚度不超與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時排水溝，開挖時應(yīng)有測量配合根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點進行現(xiàn)場加設(shè)控制點工作，采用全站儀按極坐標法測設(shè)基礎(chǔ)的位置，用水準儀測出地面標高?；A(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無誤，增采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè)計標高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應(yīng)采用級配碎石或砂根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設(shè)置、預(yù)埋件位模板采用木?；蚪M合鋼模，幾何尺寸不得小于設(shè)計值，加固須滿足剛度、穩(wěn)施工。掌握混凝土的初凝時間，確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實現(xiàn)中間吊模的澆五、交通工程施工分部分項工程主要施工方法在標志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙將會導(dǎo)致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對1）對雙柱式標志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個基礎(chǔ)2）在制作門架標志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將3）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2）按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于23）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進1）交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼2）標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標志板技術(shù)條件》板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標7）粘貼反光膜時在溫度18℃~28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45°,指路標志和警告標志為0～10°。2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合3）標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為5）標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹6）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所施工氣溫一般在10O℃~30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時堅決不施工。施工時（1）路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標出導(dǎo)線。標導(dǎo)線有多種人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不（5）所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板（6）標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，（10）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。全部含有行人信號光源：所有信號燈采用戶外超高亮度LED燈管，其顏接地：電纜為VV1×16mm2做接基礎(chǔ)：電子交通信號設(shè)施基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場澆制，基礎(chǔ)頂150mm。當(dāng)燈桿立好后，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠井蓋作配合）或φ500×1100(φ500井用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接管道開挖和回填施工管道和基礎(chǔ)應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，并嚴格按圖中所示線型和標高或按業(yè)主、工程師要求施工。管溝開挖完成后，須將溝底整儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于圓鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿通；零線在變壓器處均應(yīng)重復(fù)接地；從變壓器單獨接地芯35mm2的公用保護零線至每桿，接線盒等所有電器鐵件外殼均應(yīng)接地；路燈預(yù)埋過街鋼管一端須與接地線可靠連接.零線上的重復(fù)接地，接地電阻R≤4Ω;低壓電力設(shè)備接地裝置R≤4Ω;凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。交通信號系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，施工時則需裝置硬塑料管，以便穿另一端有人拉線．電纜穿管前，管口要銼圓，管中雜物清除干凈，鋼管出口要使用塑料護口；電纜敷設(shè)時不準強拉，拐角和管口要加設(shè)保護墊，防止電纜變交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上，電線絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根電纜線應(yīng)留有電纜。在信號機端，每根電纜應(yīng)留有2m長的余量電纜整齊地放于信號機基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。連線要求有足夠的導(dǎo)體，能保證信號系統(tǒng)的全負載操作。放線所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機的接地座。所有埋設(shè)在地下的電纜的設(shè)置與安裝應(yīng)使它們在余量電纜布置于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，整段電纜不應(yīng)有其它接頭。在信號機端，傳輸電纜應(yīng)留有2m長的六、綠化施工分部分項工程主要施工方法的品種、規(guī)格盡可能在本地區(qū)選苗。如某些品種的苗木需（1）施工前了解設(shè)計意圖，認真聽取設(shè)計單位和有關(guān)人員的技術(shù)(2)定點放線位置必須符合設(shè)計要求，定點標記要明顯，用木樁、白灰漆（1）標準：為了保證苗木成活率、提高綠化效果，選用生長健壯、無病蟲3）常綠樹或灌木掘苗前要用草繩將樹冠圍攏，所留根系及苗木土合規(guī)定尺寸。起苗后要視樹種及栽植需要進行適當(dāng)修剪，以減少水份蒸發(fā)，提高4、挖樹坑：挖樹坑時要找準位置,以所定位置為中心按規(guī)定直徑劃一圓圈第三章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量措施道路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)同時針對城市道路施工特點和項目內(nèi)容，積極開展QC小組活動，使用PDCA虛心聽取設(shè)計與監(jiān)理工程師的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報告單，并取樣檢驗，做到先檢后用；地材先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進料，并在現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，各工程開工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合牌施工，牌上標出創(chuàng)優(yōu)目標、措施和負責(zé)人。在本合一級保一級的創(chuàng)優(yōu)管理體系網(wǎng)絡(luò)，開展有計劃、有組織、有措施、有目標的創(chuàng)建立以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的質(zhì)量包保責(zé)任制。從組織指揮、技術(shù)管理到工點、工序質(zhì)量控制，都實行責(zé)任到人。同時建立質(zhì)量保證金制度，實行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量與職工分配掛鉤，并將其作為考核干加大對工程質(zhì)量通病的預(yù)測和檢查力度，針對施工過程中易出現(xiàn)的通病，制訂標準，改進施工工藝，嚴格施工紀律和工序檢查，堅決按檢查驗收標準徹底量標準交底；進行上下道工序交接檢查，在班級自評的基礎(chǔ)上，進行工程質(zhì)量收規(guī)范”檢查施工；按工程質(zhì)量目標措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工；各種任務(wù)書、交底、通知書及各種表格填寫和簽證，語言文字嚴密、清楚、準確，據(jù)現(xiàn)場標準化管理的需要，制定具體的規(guī)章制度。如以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬“以百年大計，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實際進行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進行不間定期或不定期的組織參建員工進行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強的工種實施集中培訓(xùn)；對作業(yè)量較大的工種實施分散培訓(xùn)。確保操作結(jié)合本合同段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢查、有成果，有發(fā)表。真正解決路面、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟對能反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況；施工組織設(shè)計或施工人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時收為把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質(zhì)量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確項目部測量班主要負責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢查及其他抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進行幫助和監(jiān)督，負責(zé)為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項試驗工作。試驗人員做到持證為了確保工程質(zhì)量和工程進度，首先選擇適當(dāng)?shù)膱鰠^(qū)，配備重型擊實儀、烘箱、灌砂器具及振動碾壓設(shè)備，進行路基填筑壓實工藝試驗。通過試驗，達到的松鋪系數(shù)；各壓實區(qū)不同填料達到壓實度標準的碾壓遍數(shù)；壓實機械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。經(jīng)過分析整理后，提出《路基壓實正確的試驗數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗數(shù)據(jù)來自試驗人并從集團公司聘請從事試驗工作的工程師嚴把路面試驗質(zhì)量關(guān)；配備近幾年以往的實踐經(jīng)驗告訴我們，原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。采取料源把關(guān)、保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。我單位將整幅攤鋪無縱向接縫，只要認真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基6m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時就刮平；發(fā)現(xiàn)低時就填以細混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，在施工過程中由試驗室派專人進行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗。發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反映給拌和廠，及時糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗室派人監(jiān)控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反饋給現(xiàn)場工程師，及第四章安全防護措施為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢從技術(shù)入手，針對實際情況，制定切實可行的安全技術(shù)措施，及時解決施工中管安全、否決權(quán)、從嚴治理、標準化管理)原則，建重要標志，為確保施工安全，我們將開展安全標準化工地建設(shè)，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認識到位、管理到位、責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工加強全員安全培訓(xùn)，安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工在開工前，明確安全生產(chǎn)總目標，并根據(jù)總目標制定分階段、分項安全目標根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存成立以項目經(jīng)理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計劃、有定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措不定期檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點，重點查防洪、防觸電、防采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專全措施，組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法加強全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級干部和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部、頒布的施工企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，某市等地方政府和安全行政主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總部、項目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定及細則，國家有關(guān)部門教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機具設(shè)備及其安全防護設(shè)施的性能和作用；本工種1）特種作業(yè)人員不但進行一般安全教育，而且嚴格按照《特種3）采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標準；本工程施工生產(chǎn)的工藝流程、主要危險因素以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀律以及保證措編制、審查安全技術(shù)措施計劃及施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施的基本知識在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并動力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護設(shè)施等制定切實可行的安全施工技3、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護設(shè)置的實5、各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各三、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電按相關(guān)的規(guī)范要求進行設(shè)計、驗收和檢查。須進行安全技3、照明線路按標準架設(shè)，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保6、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿7、架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的8、電線按標準架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露11、使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得實施嚴格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)在投入使用前，須按規(guī)定進行驗收，經(jīng)驗收確認狀況良好，能安全運行的，方施工中，指定專人負責(zé)機械設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)第五章文明施工措施文明施工是進行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證，同時也是展現(xiàn)施工隊伍形象，表現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的一個重要方面。尤其是本工程屬于某市重點建設(shè)工程，文明施工管理工作更為重要。為了認真貫徹某市政府和業(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，切實保證工程建設(shè)的按期完成，我們將嚴格按照建設(shè)部有關(guān)規(guī)定組施工現(xiàn)場人行道暢通、施工工地沿線單位和居民出入通道暢通，施工中無管線施工區(qū)域與非施工區(qū)與必須嚴格分隔、施工現(xiàn)場必須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必須對放整齊合理、必須開展以創(chuàng)建文明工地為3、施工中嚴格按照業(yè)主和公司審定的施工組織設(shè)計實施各道工序，作要求達到標準化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場地?zé)o淤泥積水，施工4、項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)文明施工負責(zé)人，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報4、按照文明施工標準在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負責(zé)人姓名。此外還5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實“防汛”和“雨季6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層為保證場地和運輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚?。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責(zé)檢查，發(fā)4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)遺2、施工場地按規(guī)定設(shè)置圍蔽，建立健全門衛(wèi)制度，進入施工現(xiàn)場必須實行3、施工人員進入現(xiàn)場必須佩帶本單位自制的工作卡，并一律戴安全帽，遵第六章環(huán)境保護措施本工程緊鄰省道永兩公路，附近居民集中，針對工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點和產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照國家、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)，確定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)保工作有序、有指標：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業(yè)時產(chǎn)生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有施工振動包括重型施工機械運轉(zhuǎn)，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚塵，揚塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴重，是主要的大氣污染。此2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)進行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn)，對各層次工作人員進行必要的環(huán)保知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn)，新工進場和人員轉(zhuǎn)6、在編制《施工組織設(shè)計》和分階段《施工方案》時有相應(yīng)的環(huán)境保護工制定預(yù)防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護方案；施工范7、在《施工計劃》中安排環(huán)境保護的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)費預(yù)8、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作，對開工前施工概況；污染情況—污染種類、強度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實5、指定專人負責(zé)應(yīng)急計劃的執(zhí)行，每季度進行一次應(yīng)急計劃落實情況的檢6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時對事故因進行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告，并根據(jù)分環(huán)境影響的措施，報送業(yè)主批準后組織實施。同時，根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生本工程重大環(huán)境因素主要為：施工噪聲、振動的環(huán)境影響，對城市生態(tài)的影3、施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施工安排和局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時2、對臨近建(構(gòu))筑物事先詳查、做好記錄，對可能造成的危害采取加固等古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格執(zhí)行某市對文明施工方面的管理規(guī)定。施施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示，以3、在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感第七章施工總體進度計劃及保障措施再生水、電氣管線、電力隧道）、砼包封澆筑→開挖砂礫石或三合土回填碾壓→路基壓實→級配碎石層→水泥穩(wěn)定碎石層→粗、中、細式瀝青砼路面→人行道工程→照明工程→綠化工程→工程竣工驗收非關(guān)鍵線路施工進度計劃為：深層攪拌樁處理→檢查開挖清理→檢查井砌筑→鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工→檢查井砂漿抹面→土工格柵鋪設(shè)→排水溝、截水溝施工其它線路檢查開挖、砌筑、抹面及排水溝、截水溝于雨水管道開挖中插入本投標人對該工程的實施從資金、人員、機械設(shè)備、組織形式上已經(jīng)做好了充分的準備工作。只要合同一簽訂，即組織上述人員進入施工現(xiàn)場，進行施我公司對工程的性質(zhì)、內(nèi)容及現(xiàn)場都作了多次研究和踏勘，確定了以機械化施工為主的施工方案，在實施中，確保調(diào)入的機械能滿足正常施工要求，利我公司擬任項目經(jīng)理和項目部組織人員，在投標期間對招標文件，現(xiàn)場情月生指標，全面逐級落實生產(chǎn)任務(wù)，樹立超前生產(chǎn)計劃意識。對計劃進度實行獎罰制度，關(guān)鍵工序不能按時完成實行重罰。同時在編制計劃時充分分析施工提前有思想準備，在物質(zhì)、資金、機械、人力方面做好充分保證應(yīng)變突發(fā)性阻礙生產(chǎn)的措施。嚴格控制主要施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工序。確保各分部分項工程按計劃完成，要加強對關(guān)鍵工序施工進度的控制。經(jīng)常檢查實際工進度與計劃是否可通過采取改進施工工藝、增加施工人員和設(shè)備投入，必要采用加班突擊等措施，將延誤的工期搶回來。在施工總體安排上，考慮夏季高溫、雨季的影響，合理安排和充分利用好有效作業(yè)日外的每一個作業(yè)天，合理安排不利季節(jié)的施工項目，變不利施工日為有效施工日提高工作效率，促進工程施工順利進采用平行交叉流水作業(yè)法，使各工序緊密連接。充分調(diào)動職工積極性，對施工過程中盡量運用國內(nèi)外先進技術(shù)，結(jié)合工程實際，積極開展群眾