豐臺(tái)區(qū)2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中練習(xí)

高二語文

考試時(shí)間：150分鐘

一,本大題共5小題，共17分。

閱讀下面材料,完成下面小題。

材料一：

中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，改變著中國(guó)的方方面面。

現(xiàn)在，乘坐京滬高鐵從北京南出發(fā)至河北廊坊，最快只要21分鐘，廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)目前已吸引來自30多個(gè)國(guó)

家和地區(qū)的1500家企業(yè)入駐，總投資超過700億元。高鐵的建設(shè)和開通促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為民生改善創(chuàng)造了條件。

高鐵投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，可以有效增加鋼材，水泥及其他建材的需求，對(duì)擴(kuò)大就業(yè)，提高中低收入者收入水平，促

進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)具有重要作用。按照鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資1：10比例計(jì)算，其對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效益在10億元以上，有效帶

動(dòng)了基礎(chǔ)制造業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新一代高速動(dòng)車組零部件生產(chǎn)設(shè)計(jì)核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)500余家，覆蓋20多個(gè)省

市，形成了一個(gè)龐大的高新技術(shù)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。以CRH380動(dòng)車組為例，其零部件數(shù)量超過4萬個(gè)，涉及機(jī)械，電力，

信息等大量上下游產(chǎn)業(yè)，一批關(guān)鍵設(shè)備制造企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中迅速成長(zhǎng)。

不僅如此，高鐵開通釋放了既有線的運(yùn)能，使全社會(huì)物流成本得以降低。我國(guó)已開通運(yùn)營(yíng)的高鐵可為貨物運(yùn)輸騰出

2.3億噸的年運(yùn)力，有效緩解了貨運(yùn)能力緊張的狀況，全社會(huì)人流,物流周轉(zhuǎn)明顯加快，成本降低。

京津城際鐵路通車后，從北京至天津僅需30分鐘。京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了“朝發(fā)夕

歸”。這種“同城效應(yīng)”在滬寧，杭甬，廣珠，滬杭等高鐵沿線相繼形成。京廣高鐵通車后，北京至廣州2298公里的距

離只要8小時(shí)便可到達(dá)，環(huán)渤海，中原，長(zhǎng)株潭和珠三角城市群連為一體，進(jìn)入了跨區(qū)域間的“同城化”時(shí)代。

現(xiàn)在，上海到南京只需1個(gè)多小時(shí)。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇。昆山市位于江蘇省東南部，京滬

高鐵使它與上海這座大都市的時(shí)間距離縮短到18分鐘。高鐵帶來的全新速度,讓原本并不遙遠(yuǎn)的兩座城市變成了一個(gè)

“社區(qū)”，昆山成為上海的后花園，越來越多的上海人在昆山居住。

高鐵促進(jìn)了社會(huì)資源的合理流動(dòng)，讓不同城市的人共享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源。速度縮短了空間距離，也催生出“星期天工

程師”“假日專家”等新職業(yè)。京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)3年來，山東省德州市引進(jìn)碩士博士2000余人，專家級(jí)領(lǐng)軍人物300

余人，充實(shí)了寶貴的“智力資本”。

中國(guó)鐵路以“四縱四橫”為基礎(chǔ)的高速鐵路網(wǎng)目前已全部開工建設(shè)，未建成路段大部分在“十二五”末建成。屆

時(shí)，從北京，上海，廣州，鄭州，武漢等城市出發(fā)，到大部分省會(huì)城市都在6小時(shí)左右，超過200個(gè)地級(jí)城市到周邊城市只

要1小時(shí)左右。廣袤的中國(guó)，將被高鐵聯(lián)結(jié)成一日生活圈。

同時(shí)，中國(guó)高鐵進(jìn)軍海外市場(chǎng)的腳步從未停歇。2013年以來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，高鐵這張中國(guó)“新名

片”迎來了新一輪戰(zhàn)略機(jī)遇期。

“中國(guó)高鐵”在外交場(chǎng)合上風(fēng)光無限，成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)提及的高頻詞匯，中國(guó)高鐵已經(jīng)與二三十個(gè)國(guó)家達(dá)成合

作意向。在“高鐵外交”帶動(dòng)下，經(jīng)過多年積淀的中國(guó)鐵路技術(shù)，正加快走出去的步伐。2014年7月，由中國(guó)鐵建參與

建設(shè)的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵在海外“零的突破”。近年來，中國(guó)頻

頻斬獲高鐵大單，中國(guó)高端裝備制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上正扮演越來越重要的角色。

中國(guó)高鐵勢(shì)頭強(qiáng)勁，蓋過了日本，法國(guó)等許多原本在高鐵技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，不是沒有原因的。與世界上最早

運(yùn)營(yíng)高鐵的日本相比，中國(guó)高鐵具有強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。首先，中國(guó)高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機(jī)一次鍛造成

型，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)，中國(guó)高鐵的機(jī)車可以在同樣功率輸出的前提下跑得更快且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大，其次，中國(guó)

擁有亞洲最大最先進(jìn)的風(fēng)洞群，高鐵機(jī)車可以利用其進(jìn)行外形優(yōu)化設(shè)計(jì)，而日本不具備這樣的技術(shù)條件，第三，中國(guó)幅員

遼闊，各種地形和氣候帶兼?zhèn)?，鍛煉出一支舉世無雙的工程隊(duì)伍——目前世界上具有實(shí)際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗(yàn)

的高鐵承建商只有中國(guó)。無比豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，加上科研技術(shù)的不斷創(chuàng)新，讓中國(guó)高鐵有了強(qiáng)勁的發(fā)展后勁，成為引領(lǐng)

世界水平的領(lǐng)頭羊。

（取材于《中國(guó)青年報(bào)》等相關(guān)文章）

材料二：

獲得2015年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的京滬高速鐵路工程，大家并不陌生。這條目前世界上一次性建成里程最長(zhǎng)

（1318公里）的高速鐵路,2011年開通運(yùn)營(yíng)，開通三年即實(shí)現(xiàn)盈利，而且成為“中國(guó)創(chuàng)造”走出國(guó)門的一張名片。很多

人不知道，我國(guó)高鐵夢(mèng)正始于京滬高鐵,并從此走上自主創(chuàng)新之路。

1990年，我國(guó)首次提出建設(shè)高速客運(yùn)專用鐵路，在北京和上海之間建設(shè)第一條高速鐵路通道。但“該不該修”，當(dāng)

時(shí)意見不一，其中不乏質(zhì)疑的聲音。相關(guān)部門從1992年開始論證，到1993年，當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委,科委和鐵道部等部門

聯(lián)合提議,將京滬高速鐵路立為專題項(xiàng)目。1994年底，京滬高鐵的預(yù)可行性研究報(bào)告最終獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

“該不該修”的問題解決了，“用什么技術(shù)修”成為新的問題。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間。國(guó)家發(fā)改委等部門組織了三次嚴(yán)格論證，從十個(gè)方面對(duì)這兩種技術(shù)作了詳細(xì)對(duì)比。此后，

科技部和原鐵道部組織專家又進(jìn)行了研討，最后決定采用輪軌技術(shù)。2008年，京滬高鐵終于開工。而在2005年，武廣高

鐵和京津城際已相繼開工，京滬高鐵的論證經(jīng)驗(yàn)為它們提供了“捷徑”。

高鐵是一個(gè)巨大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包括土木建筑，牽引供電，通信信號(hào)，動(dòng)車組，智能運(yùn)輸，養(yǎng)護(hù)維修等六個(gè)分系統(tǒng)。京

滬高鐵項(xiàng)目的技術(shù)難度和復(fù)雜性堪稱“高鐵技術(shù)博物館”。在京滬高鐵論證階段，我國(guó)對(duì)當(dāng)時(shí)高速鐵路技術(shù)最先進(jìn)的

日本，法國(guó)和德國(guó)進(jìn)行了全面考察，學(xué)習(xí)引進(jìn)了動(dòng)車組技術(shù)，然而這在整個(gè)高鐵技術(shù)中只占很小一部分。近20年來，我

國(guó)組織各行業(yè)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，使京滬高鐵的技術(shù)走在了世界前列。

在動(dòng)車組方面，我國(guó)提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，突破了整車氣動(dòng)性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車“設(shè)計(jì)-

制造-驗(yàn)證-評(píng)估-優(yōu)化”的成套技術(shù)，大幅提升了重大裝備創(chuàng)新能力，形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2010年12月3日，京

滬高鐵創(chuàng)造了運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組最高試驗(yàn)速度486.1公里/小時(shí)的世界紀(jì)錄。

在其他方面，我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運(yùn)行情況下車地信息可靠傳輸，列

車運(yùn)行安全控制，與不同列控制式線路互聯(lián)互通等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了列控系統(tǒng)核心裝備，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

的集成創(chuàng)新。據(jù)了解，京滬高鐵項(xiàng)目獲得發(fā)明專利53項(xiàng)，實(shí)用新型專利116項(xiàng)。如果沒有自主創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我

國(guó)高鐵不可能走出國(guó)門參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

（取材于《光明日?qǐng)?bào)》相關(guān)文章）

1.根據(jù)材料一,下列對(duì)“同城效應(yīng)”的理解不正確的一項(xiàng)是（）

A.較遠(yuǎn)城市之間交通耗時(shí)大大縮短B.較近城市間實(shí)現(xiàn)生活“社區(qū)”化

C.不同城市的人可共享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源D.人才引進(jìn)成本大幅度降低

2.根據(jù)材料一，下列說法不屬于中國(guó)高鐵成功進(jìn)軍海外市場(chǎng)原因的一項(xiàng)是（）

A.推行“高鐵外交”B.斬獲高鐵大單

C.技術(shù)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大D.施工經(jīng)驗(yàn)豐富

3.根據(jù)材料二，下列屬于中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新技術(shù)的一項(xiàng)是（）

A.磁懸浮技術(shù)B.動(dòng)車組技術(shù)C.整車氣動(dòng)性能技術(shù)D.運(yùn)行安全控制技術(shù)

4.根據(jù)材料一材料二，下列不符令我國(guó)高鐵發(fā)展方向的一項(xiàng)是（）

A.促進(jìn)更多區(qū)域“同城化”B.在世界市場(chǎng)發(fā)揮更大影響力

C.綜合發(fā)展磁懸浮和輪軌兩種技術(shù)D.持續(xù)進(jìn)行技術(shù)自主創(chuàng)新

5.中國(guó)高鐵飛速發(fā)展有哪些方面的重大意義？請(qǐng)根據(jù)以上兩個(gè)材料概括說明。

二,本大題共6小題，共24分。

閱讀下面文言文,完成下面小題。

古君文王處豐，鎬之間，地方百里，行仁義而呼西戎，遂王天下。徐偃王處漢東，地方五百里，行仁義，割地而朝者三

十有六國(guó)。荊文王恐其害己也，舉兵伐徐，遂滅之。故文王行仁義而王天下，偃王行仁義平喪其國(guó)，是仁義用于古不用于

今也。故曰：世異則事異。當(dāng)舜之時(shí)，有苗不服，禹將伐之。舜曰：“不可。上德不厚而行武，非道也?！蹦诵藿倘?，

執(zhí)干戚舞⑴，有苗乃服。共工之戰(zhàn)，鐵鉆短者及乎敵,鎧甲不堅(jiān)者傷乎體。是干戚用于古不用于今也。故日：事異則備

變。上古競(jìng)于道德，中世逐于智謀，當(dāng)今爭(zhēng)于氣力。齊將攻魯，魯使子貢說之。齊人目：“子言非不辯也，吾所欲者土地

也，非斯言所謂也?！彼炫e兵伐魯，去門十里以為界。故偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削。以是言之，夫仁義辯智，非

所以持國(guó)也。去偃王之仁，息子貢之智，循徐，魯之力使敵萬乘，則齊，荊之欲不得行于二國(guó)矣。

夫古今異俗，新故異曾。如欲斗寬緩之政，治急世之民，猶無轡策而御屏馬，此不知與患也。今儒，墨皆稱先王兼愛

天下，則視民如父母。何以明其然也？目：“司寇行刑，君為之不舉樂，聞死刑之報(bào)，君為流涕。”此所舉先王也。夫以

君臣為如父子則必治，推是言之，是無亂父子也。人之情性莫先于父母，皆見愛3未必治也，雖厚愛矣，奚遂不亂?今先

王冬愛民，不過父母之愛子，子未必不亂也，則民奚遂治哉？且夫?法行刑，而君為之流涕，此以效仁，非以為治也。夫垂

泣不欲刑者，仁也，然而不可不刑考，法也。先王磐其法，不聽其泣，則仁之不可以為治亦明矣。

今有不才之子，父母怒之弗為改，鄉(xiāng)人譙之弗為動(dòng)，師長(zhǎng)教之弗為變。夫以父母之愛，鄉(xiāng)人之行，師長(zhǎng)之智，三美加

焉，而終不動(dòng)，其脛毛不改。州部之吏，操官兵，推公法，而求索奸人，然后恐懼，變其節(jié)，易其行矣。故父母之愛不足以教

子，必待州部之嚴(yán)刑者，民固驕于愛，聽于威矣。故十仞之城,樓季弗能逾者，峭也,千仞之山，跛之易牧者，夷也。故明三

峭其法而嚴(yán)其刑也。布帛尋常，庸人不釋，錦金⑵百鎰，盜跖不掇。不必害，則不釋尋常，必害手，則不掇百溢。故明主

必其誅也。是以賞莫如厚而信，使民利之，罰莫如重而必，使民畏之，法莫如一而固，使民知之。故主施賞不遷，行誅無

赦,譽(yù)輔其賞，毀隨其罰，則賢，不肖俱盡其力矣。

（取材于韓非子《五蠹》）

【注釋】：【1】干，盾，戚，斧，都是武器。這句話意為舜執(zhí)干戚為舞而不用于戰(zhàn)爭(zhēng)，以德教來感化三苗。【2】錦金：

熔化著的黃金。

6.下列對(duì)句中加點(diǎn)詞語的解釋，不正卿的一項(xiàng)是（）

A.行仁義而懷西戎懷：感化

B.新故異備備：準(zhǔn)備

C.先王勝其法勝：服從

D.明主必其誅也必：肯定執(zhí)行

7.下列各組語句中，加點(diǎn)詞的意義和用法都相同的一組是（）

A.古春文王處豐,鎘之間/然而不可不刑者

B.偃王行仁義耐喪其國(guó)/皆見愛畫未必治也

C.如欲以寬緩之政/且夫以法行刑

D.此不知之患也/先王之愛民

8.下列對(duì)文中語句理解，不.頤的一項(xiàng)是（）

A鐵鉆短者及乎敵，鎧甲不堅(jiān)者傷乎體

武器短的會(huì)被敵人擊中,鎧甲不堅(jiān)固的便會(huì)傷及身體

B.今儒,墨皆稱先王兼愛天下,則視民如父母

現(xiàn)在儒墨兩家都稱贊先王兼愛天下,對(duì)待百姓如同對(duì)待父母

C.雖厚愛矣,奚遂不亂

君主即使深愛臣民，何以見得天下就不會(huì)發(fā)生動(dòng)亂呢

D.千仞之山，跛群易牧者，夷也

千丈高的山，痛腿的母羊也可以去放牧,因?yàn)槠露绕骄?/p>

9.根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正確的一項(xiàng)是（）

A.第一段認(rèn)為徐，魯兩國(guó)應(yīng)該放棄偃王之仁，子貢之智，以實(shí)力抗強(qiáng)敵。

B.第二段說君主聞死刑之報(bào)而流淚,不過是表現(xiàn)仁德,并不會(huì)以仁治國(guó)。

C.第三段以庸人不釋布帛，盜賊不取百金對(duì)比,說明百姓已經(jīng)嚴(yán)重失德。

D.法令最好是一貫且固定，使人們都能明白，君主施行賞罰都不輕易改變。

10.文章最后一段說：“故明王峭其法而嚴(yán)其刑也”，意為明智的君主會(huì)讓刑罰嚴(yán)厲有威懾。請(qǐng)結(jié)合全文，概述作者提

出這一觀點(diǎn)的理由。

閱讀下面《論語》中的文字，按要求回答問題。

①子曰：“茍志于仁矣，無惡也?！保ā墩撜Z?里仁》）

②子日：“唯仁者能好人，能惡人。”（《論語?里仁》）

③樊遲問知，子曰：“務(wù)民之義，敬鬼神而遠(yuǎn)之，可謂知矣。”問仁，目：“仁者先難而后獲，可謂仁矣。"（《論語

?雍也》）

④司馬牛問仁，子日：“仁者，其言也封。”日：“其言也沏，斯謂之仁已乎？”子曰：“為之難，言之得無切

乎？"（《論語?顏淵》）

11.請(qǐng)翻譯第①句中的劃線句。

12.上述材料體現(xiàn)孔子對(duì)“仁”的哪些認(rèn)識(shí)，請(qǐng)加以概括。

三,本大題共4小題,共20分。

閱讀下面的詩歌,完成下面小題。

早雁⑴

杜牧

金河秋半虜弦開，云外驚飛四散哀。

仙掌⑦月明孤影過，長(zhǎng)門卬燈暗數(shù)聲來。

須知胡騎紛紛在，豈逐春風(fēng)——回？

莫厭瀟湘少人處，水多菰米岸莓苔。

注釋：【1】公元842年（唐武宗會(huì)昌二年）舊歷八月，北方回鶻族烏介可汗率兵南侵，引起邊民紛紛逃亡?！?】仙

掌：皇宮求仙時(shí)以銅鑄人托盤承露的一種設(shè)施。【3】長(zhǎng)門：漢代宮殿之名，這里指朝廷。

13.對(duì)這首詩的理解，不檢m的一項(xiàng)是（）

A.首聯(lián)“驚飛四散哀”一句，從情態(tài)，動(dòng)作到聲音，寫出連續(xù)發(fā)生的情景，層次分明而又貫通一氣,動(dòng)態(tài)描寫真切凝煉。

B.頷聯(lián)“孤影過”，“數(shù)聲來”，一繪影,一寫聲，都與上聯(lián)“驚飛四散”相應(yīng)，寫的是失群離散，形單影只之雁。

C.頸聯(lián)“須知”，“豈逐”，遙想大雁的北歸。詩人從它們的“驚飛四散”，想到它們的北歸，繼而想到它們異日的無

家可歸。

D.尾聯(lián)“莫厭”勸說南飛的征雁不要暫居瀟湘一帶，雖然那里水多菰米綠苔也多，但人煙太稀少,并非一個(gè)安身立命之

所。

14.頸聯(lián)中“春風(fēng)”帶有象征意義，下列詩句中“春風(fēng)”不含象征意義的一項(xiàng)是（）

A.“羌笛何須怨楊柳,春風(fēng)不度玉門關(guān)?！保ㄍ踔疁o《涼州詞》）

B.“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長(zhǎng)安花?！保辖肌兜强坪蟆罚?/p>

C.“春風(fēng)先發(fā)苑中梅,櫻杏桃梨次第開。”（白居易《春風(fēng)》）

D.“春風(fēng)拂檻露華濃,會(huì)向瑤臺(tái)月下逢。”（李白《清平調(diào)》）

15.《唐詩繹》評(píng)此詩說“此借雁而傷流寓也”。意思是這首詩通過描繪大雁形象來表達(dá)對(duì)流離失所的人的同情和

傷感，請(qǐng)結(jié)合詩句，說明作者如何“借雁傷流寓”。

16.在橫線處填寫作品原句。

（1）《〈論語〉十二章》中,提出儒家待人接物之道的句子是：其“恕"乎！,o

（2）《無衣》每章開頭都采用問答式的句法。一句“豈曰無衣”，似自責(zé)反問，以熱烈的情感在人們的心靈上點(diǎn)燃

火把，于是得到無數(shù)戰(zhàn)士同聲響應(yīng)：“與子同袍”“”"

(3)張若虛的《春江花月夜》融寫景，抒情和哲理于一體，藝術(shù)價(jià)值很高。如“江天一色無纖塵,皎皎空中孤月

輪。江畔何人初見月？江月何年初照人？,"。

(4)在《將進(jìn)酒》中，詩人用夸張，比喻的手法表達(dá)人生易老,時(shí)光易逝的感慨之情的句子是：

四，本大題共5小題，共24分。

閱讀下面作品，完成下面小題。

黑色光亮

余秋雨

諸子百家，其實(shí)就是中國(guó)人不同的心理色調(diào)。我覺得，孔子是堂皇的棕黃色，近似于我們的皮膚和大地，老子是季季

的灰白色，近似于天際的雪峰和老者的須發(fā)，莊子是飄逸的銀褐色，韓非子是沉郁的金銅色……

我還期待著一種顏色。它使其他顏色更加鮮明，又使它們獲得定力。它甚至有可能不被認(rèn)為是顏色，卻是宇宙天地

的舉軍之色。它，就是黑色。

墨子名叫墨翟。諸子百家中，除了他，再也沒有用自己的名號(hào)來稱呼自己的學(xué)派的。你看，儒家，道家，法家，名家，

陰陽家，每個(gè)學(xué)派的名稱都表達(dá)了理念和責(zé)任，只有他，干脆利落，大大咧咧地叫墨家。黑色，既是他的理念，也是他的責(zé)

任。

為什么他那么執(zhí)著于黑色呢？這引起了近代不少學(xué)者的討論。有人說，他固守黑色，是不想掩蓋自己作為社會(huì)低層

勞動(dòng)者的立場(chǎng)。有人說，他想代表的范圍可能還要更大，包括比低層勞動(dòng)者更低的奴役刑徒，因?yàn)椤澳笔枪糯男?/p>

罰。錢穆先生說，他要代表“苦似刑徒”的賤民階層。

有一次，為了讓宋國(guó)免受戰(zhàn)爭(zhēng)之苦，墨子一襲黑衣，從山東泰山腳下出發(fā)，徒步走了整整十天十夜,趕到湖北的荊

州。同樣的事情還有過很多。原來，這個(gè)長(zhǎng)途跋涉者只為一個(gè)目的在奔忙：阻止戰(zhàn)爭(zhēng)，捍衛(wèi)和平。一心想攻打別人的，

只是上層統(tǒng)治者。社會(huì)低層的民眾有可能受了奴役或欺騙去攻打別人,但從根本上說，卻不可能為了權(quán)勢(shì)者的利益而接

受戰(zhàn)爭(zhēng)。這是黑色哲學(xué)的一個(gè)重大原理。

墨子以極其艱苦的生活方式，徹底忘我的犧牲精神，承擔(dān)著無比沉重的社會(huì)責(zé)任。這使他的人格具有一種巨大的感

召力。他去世之后，這種感召力不僅沒有消散，而且還表現(xiàn)得更加強(qiáng)烈。據(jù)記載，有一次墨家一百多名弟子受某君委托

守城，后來此君因受國(guó)君追究而逃走，墨家所接受的守城之托很難再堅(jiān)持，一百多名弟子全部自殺。為什么集體自殺？

為了一個(gè)“義”字。既被委托，就說話算話，一旦無法實(shí)行，寧肯以生命的代價(jià)保全信譽(yù)?？犊八溃瑢?duì)墨家來說是一件

很平常的事。這不僅在當(dāng)時(shí)的社會(huì)大眾中，而且在以后的漫長(zhǎng)歷史上，都開啟了一種感人至深的精神力量。司馬遷所說

的“其言必信，其行必果，已諾必成，不愛其軀”的“任俠”精神，就從墨家滲透到中國(guó)民間。千年崇高，百代剛烈，不在

朝廷興廢，更不在書生空談，而在這里。

墨家在批評(píng)儒家的時(shí)候，對(duì)儒家常有誤讀，尤其是對(duì)“天命”中的“命”，“禮樂”中的“樂”，誤讀得更為明顯。

但是，即使在誤讀中，我們也更清晰地看到了墨家的自身形象。既然站在社會(huì)低層大眾的立場(chǎng)上，那么，對(duì)于面對(duì)上層社

會(huì)的秩序理念，確實(shí)有一種天然的隔閡。誤讀，太不奇怪了。

更不奇怪的是，上層社會(huì)終于排斥了墨家。這種整體態(tài)度，倒不是出于誤讀。上層社會(huì)不會(huì)不知道，連早已看穿一

切的莊子，也曾滿懷欽佩地說“墨子真天下之好也，將求之不得也，雖枯槁不舍也”，連被統(tǒng)治者視為圭臬的法家，也承

認(rèn)他們的學(xué)說中有不少是“墨者之法”，公認(rèn)為經(jīng)典的《禮記》中的“大同”理想，也與墨家的理想最為接近。但是，

由于墨家所代表的社會(huì)力量是上層社會(huì)萬分警惕的，又由于墨家曾經(jīng)系統(tǒng)地抨擊過儒家，上層社會(huì)也就很自然地把它從

主流意識(shí)形態(tài)中玲蹲出來了。秦漢之后，墨家衰落，歷代文人學(xué)士雖然也偶有提起,往往句子不多，評(píng)價(jià)不高，這種情景

一直延續(xù)到清后期。

這種歷史命運(yùn)實(shí)在讓人一嘆。但是，情況很快就改變了。一些急欲挽救中國(guó)的社會(huì)改革家發(fā)現(xiàn)，舊時(shí)代的主流意識(shí)

形態(tài)必須改變，而那些數(shù)千年來深入民間社會(huì)的精神活力則應(yīng)該被調(diào)動(dòng)起來。因此，大家又驚喜地重新發(fā)現(xiàn)了墨子。

孫中山先生在《民報(bào)》創(chuàng)刊號(hào)中，故意不理會(huì)孔子，孟子，老子，莊子，而獨(dú)獨(dú)把墨子推崇為“平等”，“博愛”的中

國(guó)宗師。梁?jiǎn)⒊壬窃凇缎旅駞矆?bào)》上斷言：“今欲救亡，厥唯學(xué)墨?！彼凇赌訉W(xué)案》中甚至把墨子與西方

的思想家亞里士多德，培根，穆勒作對(duì)比，認(rèn)為一比較就會(huì)知道孰輕孰重。他傷感地說：只可惜我們做子孫的沒出息，把

祖宗遺下的無價(jià)之寶，埋在地窖里兩千年。今日我們?cè)谑澜缥幕褡逯?，算是最缺乏論理精神，缺乏科學(xué)精神的民族，我

們還有面目見祖宗嗎？如何才能夠一雪此恥，諸君努力??！孫中山和梁?jiǎn)⒊亲疃弥袊?guó)的人。他們的深長(zhǎng)感慨中，

包含著歷史本身的呼喊聲。墨子，墨家，黑色的珍寶，黑色的光亮，中國(guó)虧待了你們，因此歷史也虧待了中國(guó)。

那么，墨子四處傳播的道義中，有哪一些特別重要，感動(dòng)過千年民間社會(huì)，并感動(dòng)了孫中山，梁?jiǎn)⒊热四?？我想，?/p>

是那簡(jiǎn)單的八個(gè)字吧——兼愛,非攻，尚賢，尚同。

“兼愛”，就是存用自私之心，愛他人就像愛自己，“非攻”就是反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)?！吧匈t”，“尚同”這四個(gè)中國(guó)字在字

面上已經(jīng)表明了它們的基本含義：崇尚賢者，一同天下。所謂一同天下，也就是以真正的公平來構(gòu)筑一個(gè)不講等級(jí)的和

諧世界。

我希望，人們?cè)诟爬ㄖ腥A文明的傳統(tǒng)精華時(shí)，不要遺落了這八個(gè)字。

那個(gè)黑衣壯士背著這八個(gè)字的精神糧食已經(jīng)走了很久很久。他累了，糧食口袋擱在地上也已經(jīng)很久很久。我們來

背吧,請(qǐng)幫幫忙,托一把,扛到我的肩上。

（節(jié)選自余秋雨《中國(guó)文脈》，有刪減）

17.下列對(duì)文中加點(diǎn)詞語的解說，不正確的一項(xiàng)是（

A.老子是縹緲的灰白色縹緲：高遠(yuǎn)隱約的樣子

B.卻是宇宙天地的始源之色始源：事物的起源和開始

C.從主流意識(shí)形態(tài)中區(qū)隔出來區(qū)隔：提煉，抽取

D.就是祛除自私之心祛除：驅(qū)散，消除

18.下列對(duì)文章的理解和賞析,不正確的一項(xiàng)是（

A.墨子是諸子百家中唯一一個(gè)用自己的名號(hào)來稱呼自己學(xué)派的。

B.墨家一百多名弟子全部自殺,是因?yàn)樗麄兯邮艿氖爻侵袩o法實(shí)行。

C.作者舉莊子,法家，《禮記》為例，意在說明其他學(xué)派對(duì)墨家思想的排斥。

D.作者在文中多次設(shè)問，引人入勝，增強(qiáng)文章的表現(xiàn)力和感染力。

19.請(qǐng)賞析文中最后一段畫線的句子。

20.請(qǐng)結(jié)合文章內(nèi)容,談?wù)勎恼聵?biāo)題“黑色光亮”包含了哪些涵義。

21.根據(jù)要求，回答問題。

《紅樓夢(mèng)》第六十五回，賈璉的小廝興兒談?wù)撡Z府女眷，提到探春時(shí)說：”三姑娘的渾名是‘玫瑰花'，玫瑰花又

紅又香，無人不愛的，只是刺戳手。”請(qǐng)結(jié)合小說具體情節(jié)，分析他對(duì)探春的評(píng)價(jià)。

五,本大題共3小題，共65分。

語言基礎(chǔ)運(yùn)用（5分）

閱讀文段,完成下面小題。

①作為京師外城的正門，永定門是舊時(shí)北京城通往中原7至南方廣大地區(qū)的重要門戶。②明清兩代，出永定門南

行，經(jīng)南苑，大紅門，黃村至龐各莊，榆便，胡林店，北十里堡，過永定河至今河北固安，霸州市，雄縣至保定等地。③清代

又修建永定門至南苑的石御道及南苑至黃村的官道并設(shè)置鋪舍，成為通往河南，山東及南方各省的交通要道。

④如此優(yōu)越的地理位置，在和平時(shí)期，因商賈輻轅為永定門帶來了率率即滲。⑤清代崇文門稅務(wù)衙門就設(shè)有永定門

分局,咫兆，面，糖，蜜，澧，茶，也等28大類貨物征稅,而隸屬于戶部的工部稅關(guān)在永定門也設(shè)有分局，主要征收竹木稅，

此外，京城左右翼稅務(wù)衙門負(fù)責(zé)征收牲畜稅，永定門一帶的馬，駱駝，騾，驢，牛,羊，豬這7種牲畜的買賣需向附近左右翼

稅關(guān)繳稅。⑥不官可穹，即使有人企圖闖入或暴力抗稅，面對(duì)重兵屯于城門，也只能望而卻步。

22.下列說法不正礁的一項(xiàng)是（）

A.①句中“乃至”不可以替換為“甚至”。

B.④句“滾滾財(cái)源”不能改為“財(cái)源滾滾”。

C.②句和⑤句中“等”字的用法相同。

D.⑥句中“不言而喻”應(yīng)改為“總而言之”。

23.請(qǐng)?jiān)诒３衷獾幕A(chǔ)上,修改⑤句中畫波浪線的部分，使上下文句子結(jié)構(gòu)基本一致,并將改寫后的答案寫在答題卡

上。

微寫作（10分）

從下面三個(gè)題目中隹造一斷,按要求作答。

24.75年前,新中國(guó)宣告成立,中華大地迎來新生?；赝鎳?guó)成立,改革,發(fā)展的足跡,井岡山勝利會(huì)師,開國(guó)大典,香港回

歸，“嫦娥”升空……有許許多多值得被記住的歷史瞬間。在新中國(guó)成立75周年之際，我校將舉辦一次主題為“偉大

瞬間”的板報(bào)比賽，請(qǐng)你為班級(jí)設(shè)計(jì)這一期的板報(bào)，并說明設(shè)計(jì)理由。要求：明確寫出構(gòu)成板報(bào)內(nèi)容的要素,理由合

理。不想過150字。不透露所在學(xué)校及個(gè)人信息。

25.國(guó)產(chǎn)游戲《黑神話?悟空》走紅，其打斗場(chǎng)景是游戲設(shè)計(jì)中的精髓之一，它不僅提供了緊張刺激的戰(zhàn)斗體驗(yàn)，同時(shí)也

展現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)文化的魅力和深度。請(qǐng)發(fā)揮想象,描寫一個(gè)游戲中悟空戰(zhàn)斗的場(chǎng)景。要求：描寫細(xì)致，生動(dòng)形象。不想

過150字。不透露所在學(xué)校及個(gè)人信息。

26.中秋團(tuán)圓，重陽登高，除夕守歲……寄托著中國(guó)人的浪漫。請(qǐng)選擇一個(gè)節(jié)日，寫一段抒情文字抒發(fā)你的情思。要求：

感情真摯，有感染力。不瞪過150字。不透露所在學(xué)校及個(gè)人信息。

作文（50分）

從下面兩個(gè)題目中任選：題,按要求作答。

27.閱讀材料,按要求作文。

鏡子，是一種表面光滑并且具有反射光線能力的物品，可分為平面鏡和曲面鏡。古人說，“以銅為鏡，可以正衣冠，

以史為鏡，可以知興替，以人為鏡，可以明得失”。由此可見，照鏡自省是修身律己的方法和美德。當(dāng)然，這是照平面鏡

的效果，如果照的是曲面鏡，結(jié)果就會(huì)不同。

以上材料引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想和思考？請(qǐng)聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活，自選角度，自擬題目，寫一篇議論文。

要求：論點(diǎn)明確，論據(jù)充實(shí)，論證合理，語言流暢，書寫清晰。不少于700字。將題目寫在答題卡上。

28.閱讀材料,按要求作文。

鏡子是日常生活中一個(gè)普通的小物件，看似平常卻頗具意義。它是整理儀容的工具，有時(shí)又是心靈的窗口，能映照

出我們的喜怒哀樂，乃至內(nèi)心深處的渴望和追求。

請(qǐng)以“鏡子”為題目，寫一篇記敘文。

要求：思想健康，內(nèi)容充實(shí)，合理，有細(xì)節(jié)描寫，語言流暢，書寫清晰。不少于700字。將題目寫在答題卡上。

豐臺(tái)區(qū)2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中練習(xí)

高二語文

考試時(shí)間：150分鐘

一,本大題共5小題，共17分。

閱讀下面材料,完成下面小題。

材料一：

中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，改變著中國(guó)的方方面面。

現(xiàn)在，乘坐京滬高鐵從北京南出發(fā)至河北廊坊，最快只要21分鐘，廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)目前已吸引來自30多個(gè)國(guó)

家和地區(qū)的1500家企業(yè)入駐，總投資超過700億元。高鐵的建設(shè)和開通促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為民生改善創(chuàng)造了條件。

高鐵投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，可以有效增加鋼材，水泥及其他建材的需求，對(duì)擴(kuò)大就業(yè)，提高中低收入者收入水平，促

進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)具有重要作用。按照鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資1：10比例計(jì)算，其對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效益在10億元以上，有效帶

動(dòng)了基礎(chǔ)制造業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新一代高速動(dòng)車組零部件生產(chǎn)設(shè)計(jì)核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)500余家，覆蓋20多個(gè)省

市，形成了一個(gè)龐大的高新技術(shù)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。以CRH380動(dòng)車組為例，其零部件數(shù)量超過4萬個(gè)，涉及機(jī)械，電力，

信息等大量上下游產(chǎn)業(yè)，一批關(guān)鍵設(shè)備制造企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中迅速成長(zhǎng)。

不僅如此，高鐵開通釋放了既有線的運(yùn)能，使全社會(huì)物流成本得以降低。我國(guó)已開通運(yùn)營(yíng)的高鐵可為貨物運(yùn)輸騰出

2.3億噸的年運(yùn)力，有效緩解了貨運(yùn)能力緊張的狀況，全社會(huì)人流,物流周轉(zhuǎn)明顯加快，成本降低。

京津城際鐵路通車后，從北京至天津僅需30分鐘。京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了“朝發(fā)夕

歸”。這種“同城效應(yīng)”在滬寧，杭甬，廣珠，滬杭等高鐵沿線相繼形成。京廣高鐵通車后，北京至廣州2298公里的距

離只要8小時(shí)便可到達(dá)，環(huán)渤海，中原，長(zhǎng)株潭和珠三角城市群連為一體，進(jìn)入了跨區(qū)域間的“同城化”時(shí)代。

現(xiàn)在，上海到南京只需1個(gè)多小時(shí)。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇。昆山市位于江蘇省東南部，京滬

高鐵使它與上海這座大都市的時(shí)間距離縮短到18分鐘。高鐵帶來的全新速度,讓原本并不遙遠(yuǎn)的兩座城市變成了一個(gè)

“社區(qū)”，昆山成為上海的后花園，越來越多的上海人在昆山居住。

高鐵促進(jìn)了社會(huì)資源的合理流動(dòng)，讓不同城市的人共享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源。速度縮短了空間距離，也催生出“星期天工

程師”“假日專家”等新職業(yè)。京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)3年來，山東省德州市引進(jìn)碩士博士2000余人，專家級(jí)領(lǐng)軍人物300

余人，充實(shí)了寶貴的“智力資本”。

中國(guó)鐵路以“四縱四橫”為基礎(chǔ)的高速鐵路網(wǎng)目前已全部開工建設(shè)，未建成路段大部分在“十二五”末建成。屆

時(shí)，從北京，上海，廣州，鄭州，武漢等城市出發(fā)，到大部分省會(huì)城市都在6小時(shí)左右，超過200個(gè)地級(jí)城市到周邊城市只

要1小時(shí)左右。廣袤的中國(guó)，將被高鐵聯(lián)結(jié)成一日生活圈。

同時(shí)，中國(guó)高鐵進(jìn)軍海外市場(chǎng)的腳步從未停歇。2013年以來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，高鐵這張中國(guó)“新名

片”迎來了新一輪戰(zhàn)略機(jī)遇期。

“中國(guó)高鐵”在外交場(chǎng)合上風(fēng)光無限，成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)提及的高頻詞匯，中國(guó)高鐵已經(jīng)與二三十個(gè)國(guó)家達(dá)成合

作意向。在“高鐵外交”帶動(dòng)下，經(jīng)過多年積淀的中國(guó)鐵路技術(shù)，正加快走出去的步伐。2014年7月，由中國(guó)鐵建參與

建設(shè)的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵在海外“零的突破”。近年來，中國(guó)頻

頻斬獲高鐵大單，中國(guó)高端裝備制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上正扮演越來越重要的角色。

中國(guó)高鐵勢(shì)頭強(qiáng)勁，蓋過了日本，法國(guó)等許多原本在高鐵技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，不是沒有原因的。與世界上最早

運(yùn)營(yíng)高鐵的日本相比，中國(guó)高鐵具有強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。首先，中國(guó)高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機(jī)一次鍛造成

型，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)，中國(guó)高鐵的機(jī)車可以在同樣功率輸出的前提下跑得更快且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大，其次，中國(guó)

擁有亞洲最大最先進(jìn)的風(fēng)洞群，高鐵機(jī)車可以利用其進(jìn)行外形優(yōu)化設(shè)計(jì)，而日本不具備這樣的技術(shù)條件，第三，中國(guó)幅員

遼闊，各種地形和氣候帶兼?zhèn)?，鍛煉出一支舉世無雙的工程隊(duì)伍——目前世界上具有實(shí)際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗(yàn)

的高鐵承建商只有中國(guó)。無比豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，加上科研技術(shù)的不斷創(chuàng)新，讓中國(guó)高鐵有了強(qiáng)勁的發(fā)展后勁，成為引領(lǐng)

世界水平的領(lǐng)頭羊。

（取材于《中國(guó)青年報(bào)》等相關(guān)文章）

材料二：

獲得2015年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的京滬高速鐵路工程，大家并不陌生。這條目前世界上一次性建成里程最長(zhǎng)

（1318公里）的高速鐵路,2011年開通運(yùn)營(yíng)，開通三年即實(shí)現(xiàn)盈利，而且成為“中國(guó)創(chuàng)造”走出國(guó)門的一張名片。很多

人不知道，我國(guó)高鐵夢(mèng)正始于京滬高鐵,并從此走上自主創(chuàng)新之路。

1990年，我國(guó)首次提出建設(shè)高速客運(yùn)專用鐵路，在北京和上海之間建設(shè)第一條高速鐵路通道。但“該不該修”，當(dāng)

時(shí)意見不一，其中不乏質(zhì)疑的聲音。相關(guān)部門從1992年開始論證，到1993年，當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委,科委和鐵道部等部門

聯(lián)合提議,將京滬高速鐵路立為專題項(xiàng)目。1994年底，京滬高鐵的預(yù)可行性研究報(bào)告最終獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

“該不該修”的問題解決了，“用什么技術(shù)修”成為新的問題。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間。國(guó)家發(fā)改委等部門組織了三次嚴(yán)格論證，從十個(gè)方面對(duì)這兩種技術(shù)作了詳細(xì)對(duì)比。此后，

科技部和原鐵道部組織專家又進(jìn)行了研討，最后決定采用輪軌技術(shù)。2008年，京滬高鐵終于開工。而在2005年，武廣高

鐵和京津城際已相繼開工，京滬高鐵的論證經(jīng)驗(yàn)為它們提供了“捷徑”。

高鐵是一個(gè)巨大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包括土木建筑，牽引供電，通信信號(hào)，動(dòng)車組，智能運(yùn)輸，養(yǎng)護(hù)維修等六個(gè)分系統(tǒng)。京

滬高鐵項(xiàng)目的技術(shù)難度和復(fù)雜性堪稱“高鐵技術(shù)博物館”。在京滬高鐵論證階段，我國(guó)對(duì)當(dāng)時(shí)高速鐵路技術(shù)最先進(jìn)的

日本，法國(guó)和德國(guó)進(jìn)行了全面考察，學(xué)習(xí)引進(jìn)了動(dòng)車組技術(shù)，然而這在整個(gè)高鐵技術(shù)中只占很小一部分。近20年來，我

國(guó)組織各行業(yè)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，使京滬高鐵的技術(shù)走在了世界前列。

在動(dòng)車組方面，我國(guó)提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，突破了整車氣動(dòng)性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車“設(shè)計(jì)-

制造-驗(yàn)證-評(píng)估-優(yōu)化”的成套技術(shù)，大幅提升了重大裝備創(chuàng)新能力，形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2010年12月3日，京

滬高鐵創(chuàng)造了運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組最高試驗(yàn)速度486.1公里/小時(shí)的世界紀(jì)錄。

在其他方面，我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運(yùn)行情況下車地信息可靠傳輸，列

車運(yùn)行安全控制，與不同列控制式線路互聯(lián)互通等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了列控系統(tǒng)核心裝備，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

的集成創(chuàng)新。據(jù)了解，京滬高鐵項(xiàng)目獲得發(fā)明專利53項(xiàng)，實(shí)用新型專利116項(xiàng)。如果沒有自主創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我

國(guó)高鐵不可能走出國(guó)門參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

（取材于《光明日?qǐng)?bào)》相關(guān)文章）

1.根據(jù)材料一,下列對(duì)“同城效應(yīng)”的理解不正確的一項(xiàng)是（）

A.較遠(yuǎn)城市之間交通耗時(shí)大大縮短B.較近城市間實(shí)現(xiàn)生活“社區(qū)”化

C.不同城市的人可共享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源D.人才引進(jìn)成本大幅度降低

2.根據(jù)材料一，下列說法不屬于中國(guó)高鐵成功進(jìn)軍海外市場(chǎng)原因的一項(xiàng)是（）

A.推行“高鐵外交”B.斬獲高鐵大單

C.技術(shù)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大D.施工經(jīng)驗(yàn)豐富

3.根據(jù)材料二，下列屬于中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新技術(shù)的一項(xiàng)是（）

A.磁懸浮技術(shù)B.動(dòng)車組技術(shù)C.整車氣動(dòng)性能技術(shù)D.運(yùn)行安全控制技術(shù)

4.根據(jù)材料一材料二，下列不符令我國(guó)高鐵發(fā)展方向的一項(xiàng)是（）

A.促進(jìn)更多區(qū)域“同城化”B.在世界市場(chǎng)發(fā)揮更大影響力

C.綜合發(fā)展磁懸浮和輪軌兩種技術(shù)D.持續(xù)進(jìn)行技術(shù)自主創(chuàng)新

5.中國(guó)高鐵飛速發(fā)展有哪些方面的重大意義？請(qǐng)根據(jù)以上兩個(gè)材料概括說明。

【答案】LD2.B

3D4.C

5.（1）經(jīng)濟(jì)方面：改善民生,推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）社會(huì)方面：同城效應(yīng),改變民眾生活方式。

（3）外交方面：走向國(guó)際市場(chǎng)，提高國(guó)家影響力。

（4）科技方面：帶動(dòng)科技自主創(chuàng)新，打造“中國(guó)創(chuàng)造”品牌。

【導(dǎo)語】這兩篇材料分別從國(guó)內(nèi)發(fā)展和國(guó)際影響兩個(gè)角度探討了中國(guó)高鐵的成就。材料一聚焦高鐵對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì),社會(huì)

以及城市化的深遠(yuǎn)影響，凸顯其在改善交通，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)資源流動(dòng)方面的貢獻(xiàn)。材料二則描繪了中國(guó)高鐵從設(shè)

想到實(shí)現(xiàn)的一系列自主創(chuàng)新過程，展示了技術(shù)突破和國(guó)際化進(jìn)程。這些材料共同強(qiáng)調(diào)了中國(guó)高鐵作為技術(shù)和經(jīng)濟(jì)雙重

驅(qū)動(dòng)力的重要地位,并顯現(xiàn)出其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

【1題詳解】

本題考查學(xué)生理解文中重要概念的能力。

D.”人才引進(jìn)成本大幅度降低”于文無據(jù)。結(jié)合材料一第八段“高鐵促進(jìn)了社會(huì)資源的合理流動(dòng)，讓不同城市的人共

享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源……京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)3年來,山東省德州市引進(jìn)碩士博士2000余人,專家級(jí)領(lǐng)軍人物300余人,充實(shí)

了寶貴的‘智力資本’”可知，材料只是說明了高鐵同城效應(yīng)表現(xiàn)在不同城市共享優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源，包括人才，但是并不

能說明人才引進(jìn)的成本大幅度降低。

故選D。

【2題詳解】

本題考查學(xué)生理解和分析材料信息的能力。

B.“斬獲高鐵大單”錯(cuò)誤?！皵孬@高鐵大單”是“中國(guó)高鐵成功進(jìn)軍海外市場(chǎng)”的表現(xiàn)，而非原因。

故選B。

【3題詳解】

本題考查學(xué)生根據(jù)材料內(nèi)容進(jìn)行推理和判斷的能力。

A.不屬于。根據(jù)材料二第三段“'用什么技術(shù)修'成為新問題。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間……最后決定采用輪軌技術(shù)”可知,磁懸浮技術(shù)并非中國(guó)高鐵最終選擇的技術(shù)路線,更非其

自主創(chuàng)新技術(shù)。

B.不屬于。根據(jù)材料二第四段“在京滬高鐵論證階段，我國(guó)對(duì)當(dāng)時(shí)高速鐵路技術(shù)最先進(jìn)的日本，法國(guó)和德國(guó)進(jìn)行了全面

考察，學(xué)習(xí)引進(jìn)了動(dòng)車組技術(shù)”可知,動(dòng)車組技術(shù)是從國(guó)外引進(jìn)的技術(shù),并非自主創(chuàng)新技術(shù)。

C.不屬于。根據(jù)材料二第五段“在動(dòng)車組方面,我國(guó)提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論,突破了整車氣動(dòng)性能等關(guān)

鍵技術(shù)……形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”可知,整車氣動(dòng)性能技術(shù)本來就已經(jīng)有了，只是我國(guó)提出新理論,突破了技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn),并非自主創(chuàng)新技術(shù)。

D.屬于。根據(jù)材料二最后一段“我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如……列車運(yùn)行安全控制……等關(guān)鍵

技術(shù)”可知，運(yùn)行安全控制技術(shù)屬于自主創(chuàng)新技術(shù)。

故選D。

【4題詳解】

本題考查學(xué)生理解和分析材料信息的能力。

C.不符合。根據(jù)材料二第三段"‘用什么技術(shù)修'成為新的問題。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間……最后決定采用輪軌技術(shù)”可知,磁懸浮技術(shù)并未被我國(guó)選為高鐵的主要發(fā)展方向,而是

選擇了輪軌技術(shù)。

故選C?

5題詳解】

本題考查學(xué)生篩選和概括材料信息的能力。

①材料一中提到：“高鐵的建設(shè)和開通促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,為民生改善創(chuàng)造了條

件?！边@句話直接指出了高鐵在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用，即通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和生產(chǎn)力提升，進(jìn)而改善民生。

②材料一中詳細(xì)描述了高鐵帶來的“同城效應(yīng)”。例如，“京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時(shí),實(shí)現(xiàn)了‘朝

發(fā)夕歸’”，“現(xiàn)在，上海到南京只需1個(gè)多小時(shí)。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇?！边@些例子都表明，高

鐵的開通使得城市間的距離大大縮短,人們的生活方式也隨之改變，出現(xiàn)了跨城居住,工作等新的生活方式。

③材料一中提到：“中國(guó)高鐵進(jìn)軍海外市場(chǎng)的腳步從未停歇”，“中國(guó)高鐵已經(jīng)與二三十個(gè)國(guó)家達(dá)成合作意向”，“在

'高鐵外交'帶動(dòng)下，經(jīng)過多年積淀的中國(guó)鐵路技術(shù),正加快走出去的步伐?！边@些句子都表明，中國(guó)高鐵已經(jīng)走出國(guó)

門，成為國(guó)家外交的一張名片,提高了中國(guó)的國(guó)際影響力。

④材料二中詳細(xì)描述了京滬高鐵在自主創(chuàng)新方面的成就。例如，“在動(dòng)車組方面,我國(guó)提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動(dòng)力

學(xué)理論，突破了整車氣動(dòng)性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車'設(shè)計(jì)-制造-驗(yàn)證-評(píng)估-優(yōu)化’的成套技術(shù)”，“在其他方面，我

們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運(yùn)行情況下車地信息可靠傳輸,列車運(yùn)行安全控制……

等關(guān)鍵技術(shù)?！边@些例子都表明，中國(guó)高鐵在科技創(chuàng)新方面取得了顯著的成就，帶動(dòng)了科技自主創(chuàng)新,打造了“中國(guó)創(chuàng)

造”的品牌。

二,本大題共6小題，共24分。

閱讀下面文言文,完成下面小題。

古考文王處豐，鎬之間，地方百里，行仁義而懷西戎，遂王天下。徐偃王處漢東，地方五百里，行仁義，割地而朝者三

十有六國(guó)。荊文王恐其害己也，舉兵伐徐，遂滅之。故文王行仁義而王天下，偃王行仁義可喪其國(guó)，是仁義用于古不用于

今也。故日：世異則事異。當(dāng)舜之時(shí)，有苗不服，禹將伐之。舜曰：“不可。上德不厚而行武，非道也。”乃修教三年，

執(zhí)干戚舞⑴，有苗乃服。共工之戰(zhàn),鐵鉆短者及乎敵,鎧甲不堅(jiān)者傷乎體。是干戚用于古不用于今也。故日：事異則備

變。上古競(jìng)于道德，中世逐于智謀，當(dāng)今爭(zhēng)于氣力。齊將攻魯，魯使子貢說之。齊人目：“子言非不辯也，吾所欲者土地

也，非斯言所謂也?！彼炫e兵伐魯，去門十里以為界。故偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削。以是言之，夫仁義辯智，非

所以持國(guó)也。去偃王之仁，息子貢之智，循徐，魯之力使敵萬乘，則齊，荊之欲不得行于二國(guó)矣。

夫古今異俗，新故異曾。如欲？寬緩之政，治急世之民，猶無轡策而御睇馬，此不知冬患也。今儒，墨皆稱先王兼愛

天下，則視民如父母。何以明其然也？目：“司寇行刑，君為之不舉樂，聞死刑之報(bào)，君為流涕?！贝怂e先王也。夫以

君臣為如父子則必治，推是言之，是無亂父子也。人之情性莫先于父母，皆見愛西未必治也，雖厚愛矣，奚遂不亂?今先

王與愛民，不過父母之愛子，子未必不亂也，則民奚遂治哉？且夫?法行刑，而君為之流涕，此以效仁，非以為治也。夫垂

泣不欲刑者,仁也，然而不可不刑君法也。先王脛其法，不聽其泣，則仁之不可以為治亦明矣。

今有不才之子，父母怒之弗為改，鄉(xiāng)人譙之弗為動(dòng)，師長(zhǎng)教之弗為變。夫以父母之愛，鄉(xiāng)人之行，師長(zhǎng)之智，三美加

焉，而終不動(dòng)，其脛毛不改。州部之吏，操官兵，推公法，而求索奸人，然后恐懼，變其節(jié)，易其行矣。故父母之愛不足以教

子，必待州部之嚴(yán)刑者，民固驕于愛，聽于威矣。故十仞之城,樓季弗能逾者，峭也,千仞之山，跛之易牧者，夷也。故明王

速其法而嚴(yán)其刑也。布帛尋常，庸人不釋，錘金⑵百鎰，盜跖不掇。不必害，則不釋尋常，必害手，則不掇百溢。故明主

必其誅也。是以賞莫如厚而信，使民利之，罰莫如重而必，使民畏之，法莫如一而固，使民知之。故主施賞不遷，行誅無

赦,譽(yù)輔其賞，毀隨其罰，則賢，不肖俱盡其力矣。

（取材于韓非子《五蠹》）

【注釋】：【1】干，盾，戚，斧，都是武器。這句話意為舜執(zhí)干戚為舞而不用于戰(zhàn)爭(zhēng)，以德教來感化三苗?！?】錘金：

熔化著的黃金。

6.下列對(duì)句中加點(diǎn)詞語的解釋，不正卿的一項(xiàng)是（）

A.行仁義而懷西戎懷：感化

B.新故異備備：準(zhǔn)備

C.先王勝其法勝：服從

D.明主學(xué)其誅也必：肯定執(zhí)行

7.下列各組語句中，加點(diǎn)詞的意義和用法都相同的一組是（）

A.古春文王處豐,鎘之間/然而不可不刑春

B.偃王行仁義耐喪其國(guó)/皆見愛則未必治也

C.如欲以寬緩之政/且夫以法行刑

D.此不知之患也/先王之愛民

8.下列對(duì)文中語句的理解，不無碘的一項(xiàng)是（）

A.鐵鉆短者及乎敵，鎧甲不堅(jiān)者傷乎體

武器短的會(huì)被敵人擊中,鎧甲不堅(jiān)固的便會(huì)傷及身體

B.今儒,墨皆稱先王兼愛天下,則視民如父母

現(xiàn)在儒墨兩家都稱贊先王兼愛天下，對(duì)待百姓如同對(duì)待父母

C.雖厚愛矣,奚遂不亂

君主即使深愛臣民，何以見得天下就不會(huì)發(fā)生動(dòng)亂呢

D.千仞之山，跛群易牧者,夷也

千丈高的山，摘腿的母羊也可以去放牧,因?yàn)槠露绕骄?/p>

9.根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正硬的一項(xiàng)是（）

A.第一段認(rèn)為徐，魯兩國(guó)應(yīng)該放棄偃王之仁，子貢之智，以實(shí)力抗強(qiáng)敵。

B.第二段說君主聞死刑之報(bào)而流淚,不過是表現(xiàn)仁德,并不會(huì)以仁治國(guó)。

C.第三段以庸人不釋布帛，盜賊不取百金對(duì)比,說明百姓已經(jīng)嚴(yán)重失德。

D.法令最好是一貫且固定，使人們都能明白，君主施行賞罰都不輕易改變。

10.文章最后一段說：“故明王峭其法而嚴(yán)其刑也”，意為明智的君主會(huì)讓刑罰嚴(yán)厲有威懾。請(qǐng)結(jié)合全文，概述作者提

出這一觀點(diǎn)的理由。

【答案】6.B7.B

8.B9.C

10.舍仁取法：（1）偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削的例子說明世異事異，事異則治國(guó)方略要改變,當(dāng)今是“爭(zhēng)氣力”

的時(shí)代,仁義智辯已不適用。（2）父母愛子,子女尚且會(huì)違背父母,百姓很難靠仁愛治理好,且先王只是表現(xiàn)仁愛而不會(huì)

以仁廢法。

嚴(yán)刑峻法：（3）“不才之子”三美加身而不改，以法治之則易行的例子，說明百姓驕于愛，聽于威。（4）庸人不釋布帛，

盜賊不取百金對(duì)比說明嚴(yán)刑峻法才會(huì)讓人恐懼而不敢作亂。

【導(dǎo)語】本文出自《韓非子》，是法家的典型思想，強(qiáng)調(diào)治國(guó)應(yīng)依靠嚴(yán)明的法制而非仁義。作者通過對(duì)比歷史事件，認(rèn)為

古今世異事異，行仁義不適用于當(dāng)前社會(huì)，反映出法家對(duì)時(shí)事變遷的深刻洞察。文章還闡述刑罰嚴(yán)厲的重要性，指出法律

必須明確且嚴(yán)懲必行，以威懾作用促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，全篇旨在倡導(dǎo)法治而非道德主導(dǎo)的治理方式。

【6題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確理解常見文言實(shí)詞的意義的能力。

A.正確。句意：他施行仁義的政策感化了西戎。

B.不正確?！皞洹?，措施,防備。句意：新舊政治措施也不一樣。

C.正確。句意：先王首先要服從，執(zhí)行法令。

D.正確。句意：所以明君一定要嚴(yán)格執(zhí)行刑罰。

故選B。

【7題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確理解常見的文言虛詞的意義和用法以及一詞多義的能力。

A.助詞，用在時(shí)間名詞“古”之后，表示”……的時(shí)候”，/語氣助詞，表示判斷。句意：古代周文王地處豐，鎘一帶。/

然而不得不用刑。

B.都作連詞，表示轉(zhuǎn)折關(guān)系。句意：偃王施行仁義卻喪失了他的國(guó)家。/這不過是用來表現(xiàn)仁愛罷了，卻并非用來治理

國(guó)家的。

C.介詞，意為“用”，表示憑借或方式，/介詞，意為“按照”，表示依據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)。句意：如果想用寬大和緩的政策去治理

劇變時(shí)代的民眾。/再說按照法令執(zhí)行刑法。

D.助詞，“的”，/助詞，用于主謂之間,取消句子的獨(dú)立性。句意：這就會(huì)產(chǎn)生不明智的禍害。/何況先王的愛民不會(huì)超

過父母愛子女。

故選B。

【8題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確翻譯文中句子的能力。

B.“視民如父母”理解有誤，原文意思應(yīng)該是對(duì)待百姓如同父母愛子女。句意：現(xiàn)在，儒家和墨家都稱頌先王,說他們

博愛天下一切人,就如同父母愛子女一樣。

故選B。

【9題詳解】

本題考查學(xué)生分析理解文章內(nèi)容的能力