DB21SpecificationsforConstructionofHighDensityPolyethyleneFishingVessels遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 高密度聚乙烯漁業(yè)船舶建造標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高密度聚乙烯漁業(yè)船舶材料、焊接及船體結(jié)構(gòu)的技本標(biāo)準(zhǔn)適用于以高密度聚乙烯板材為主要建造材料，通過焊接方式制造的船長(zhǎng)小于12m，航行于沿海航區(qū)或內(nèi)河航區(qū)的漁業(yè)船舶。GB/T1033-2010《塑料非泡沫塑料GB/T1040-2006《塑料拉伸性能的測(cè)GB/T1843-2008《塑料懸臂梁沖擊GB/T3682-2000《熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動(dòng)速率和熔體體積流動(dòng)速率的測(cè)定》GB/T11548-1989《硬質(zhì)塑料板材耐沖擊性能GB/T16422-2014《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)3.1高密度聚乙烯板材highdensityp3.2高密度聚乙烯漁業(yè)船舶highdensitypolyethylenefi3.3高密度聚乙烯再生料recycledhighdensitypolyethylen工業(yè)上通過二次加工回收的高密度聚乙烯原料，以下簡(jiǎn)稱（3）當(dāng)甲板呈階梯形時(shí)，升高甲板部位的3系指在設(shè)計(jì)水壓力下，任何方向水均不能滲一種安裝在非金屬焊接設(shè)備頭部，用于焊縫定型及壓實(shí)4材料與焊接4.1材料4.1.1建造高密度聚乙烯漁業(yè)船舶所使用的材料應(yīng)滿足本章的規(guī)定，且不得添加再生料。4.1.2高密度聚乙烯原料的基本性能應(yīng)g/cm3/%76.2mm×25.4mm×板厚MPaMPa%%MPaMPaMPaMPa件度4.2焊接4.2.1高密度聚乙烯船舶結(jié)構(gòu)的焊接必須采用熱氣與螺桿擠出相結(jié)合的焊接的方式，以確5M名稱出料溫度℃熱風(fēng)溫度℃熱風(fēng)風(fēng)壓焊接速度如圖2、圖3及表4、表5所示。L3127DB21/T3090—201834.2.3焊接使用的焊條采用高密度聚乙烯材料制成，焊條的熔融指數(shù)(190℃/5kg)應(yīng)在4.2.4焊條必須保證干燥，在焊接前，焊條應(yīng)在60～80℃條件下至少烘干12小型式12(深熔)焊前處理(雙面坡口)θ——焊縫角度，參雙面對(duì)接焊必須采用所示),鈍邊高度不得大于3mm(熱風(fēng)吹化，開槽至露出頂部焊肉)3兩板間隙不得大于34常取焊縫連接構(gòu)件中角焊焊縫角度θ(°)焊縫角度θ(°)圖4高密度聚乙烯焊接焊口預(yù)處理角度選取4.2.7不同厚度高密度聚乙烯板對(duì)接時(shí)，其厚度差大于等于4mm時(shí)應(yīng)將厚板的邊緣削斜，使其均勻過渡。削斜的寬度應(yīng)不小于厚度差的4倍。若其厚度差小于4mm時(shí)，可在焊縫寬度內(nèi)，使焊縫的外形均勻過渡。4.2.8若必須采用搭接焊縫時(shí)，兩板的搭接寬度應(yīng)為較薄板厚度的3到4倍，但不必大于50mm。搭接表面應(yīng)緊密貼合，搭接的兩端應(yīng)施以連續(xù)角焊。9DB21/T3090—1,2=焊接順序5.1.5船體實(shí)肋板、強(qiáng)肋骨和甲板強(qiáng)橫梁應(yīng)布置在同一橫剖面內(nèi)，并有效地連接，構(gòu)成完5.1.6在機(jī)艙推力軸承處須另行加強(qiáng)。5.3.2對(duì)尾掛機(jī)架、舵柱及其附體等貫穿船體處的外板或錨泊、系泊、拖帶的強(qiáng)力點(diǎn)部位5.3.3應(yīng)盡量避免在外板上開口；如需開口，則開口角隅應(yīng)為圓角。對(duì)大開口還應(yīng)根據(jù)具5.4.1.2船重心處的設(shè)計(jì)垂向加速度與該船營(yíng)運(yùn)限制規(guī)定的有義波高1?3和船在該波式中：β船體重心處橫剖面的船底斜升角(圖6船底斜升角的選取5.4.1.3將最終的αcg取值代入式(1),推算出船在設(shè)計(jì)航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制下的若干組H?/3~VH的對(duì)應(yīng)值。5.4.2局部計(jì)算壓力5.4.2.1船底波浪沖擊壓力Psi按下式計(jì)算，且應(yīng)不小于按本節(jié)5.4.2.2確定的對(duì)應(yīng)位置處的舷側(cè)壓力：式中：?—=9.81?+0.15kN/m2水密艙壁、防撞艙壁及其扶強(qiáng)材?=10?kN?—板的下緣或扶強(qiáng)材跨距的中點(diǎn)至上5.4.2.5上層建筑和甲板室的計(jì)算壓力按下式計(jì)算：算壓力可分別取上述值的0.9倍和0.85倍。5.5.2船底板與舷側(cè)外板sLPF水壓力系數(shù)，船底、舷側(cè)分別用PFo、PFs計(jì)算，根據(jù)圖7-1、圖7-2取值；其中設(shè)計(jì)航速小于10節(jié)時(shí)，按10節(jié)選?。淮L(zhǎng)按圖中數(shù)值向上取整。m主當(dāng)骨材端部不設(shè)置肘板時(shí)，跨距點(diǎn)取在骨材端部；當(dāng)骨材端部設(shè)置肘板時(shí)，跨1首垂線0.1處船中0.4處尾垂線0.1處5.7.1船底組合型材（包括機(jī)座）應(yīng)滿足下列要求：面板：≥,其中為面板厚度，mm；為面板寬度，mm；為材料屈服強(qiáng)度，MPa。5.8.1.1骨材剖面模數(shù)（包括帶板）應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：2板梁 (15) (17) (18)?—端部有肘板時(shí)的附加剪切面積，按肘板面板的水平傾5.9主機(jī)基座5.9.1主機(jī)基座由高密度聚乙烯板材和鋼質(zhì)型材螺栓連接，連接處以適當(dāng)數(shù)量的垂直肘板支持。肘板的高度應(yīng)不小于寬度的2倍。5.9.3主機(jī)基座鋼質(zhì)縱桁的水平面板厚度t、縱桁的腹板厚度t?及橫隔板、橫肘板的厚度t?應(yīng)不小于按下列各式計(jì)算所得之值：