1總貝!I

1.0.1為在礦山法修建的城市地下工程勘察、設計、施工、風險管理、監(jiān)測、檢

測和質(zhì)量驗收中貫徹執(zhí)行國家技術經(jīng)濟政策，使礦山法城市地下工程滿足安全可

靠、技術先進、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量和保護環(huán)境的要求，特制定本標準。

1.0.2本標準適用于礦山法修建的各類城市地下工程。

1.0.3礦山法修建的城市地卜.工程應貫徹國家有關技術經(jīng)濟政策，執(zhí)行國家節(jié)能、

節(jié)材和環(huán)保等有關法律法規(guī)，積極采用新技術、新材料、新設備、新工藝。

1.0.4礦山法修建的城市地下工程的勘察、設計、施工、風險管理、監(jiān)測、檢測

和質(zhì)量驗收等除應符合本標準外，尚應符合現(xiàn)行國家、行業(yè)和地方有關標準的規(guī)

定。

2術語、符號及參考標準

2.1術語

2.1.1礦山法minetunnellingmethod

用開挖地下坑道的作業(yè)方式修建地下工程的施工方法。

2.1.2周邊環(huán)境environmentaroundexcavation

受礦山法開挖城市地下工程影響的周邊建（構）筑物、地下管線、道路、巖

土體及地下水體的統(tǒng)稱，

2.1.3埋深burieddepth

地下工程開挖斷面的頂部至自然地面的垂直距離。

2.1.4超前加固advancereinforcement

在軟弱圍巖隧道開挖中，為防止隧道崩塌、圍巖松弛、地表沉陷等，在開挖

前對掌子面進行加固或從地表對隧道開挖前方的巖土體進行加固的工程措施，常

用的措施有錨桿、小導管、管棚、注漿、水平旋噴等。

2.1.5初期支護primarylining

在進行礦山法施工時的一項安全的施工保護措施。初期支護一般有噴射（鋼

纖維）混凝十、噴射（鋼纖維）混凝土加錨桿、噴射（鋼纖維）混凝十錨桿與鋼

格柵、鋼拱架聯(lián)合支護等形式。在礦山法開挖的早期約束圍巖變形的保護措施。

2.1.6二次襯砌secondarylining

在初期支護內(nèi)側(cè)施作的第二層永久性支護結(jié)構，一般采用現(xiàn)澆（預制）鋼筋

混凝土、現(xiàn)澆（預制）鋼纖維混凝土或混凝土，與初期支護共同組成復合式支護

體系

2.1.7復合式襯砌compositelining

復合式襯砌是分內(nèi)外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開挖后，先及時施作

與圍巖密貼的初期支護，容許圍巖產(chǎn)生一定的變形，而又不致于造成松動壓力的

過度變形。待圍巖變形基本穩(wěn)定后再施作二次襯砌。兩層襯砌之間，根據(jù)需要設

置防水層，也可灌筑防水混凝土內(nèi)層襯砌而不做防水層。

2.1.8單層襯砌singleshelllining

在進行礦山法施工時的項安全的施工保護措施同時兼做永久性支護的結(jié)構。

2

2.1.9噴錨襯砌shotcreteandrockboltlining

以噴射混凝土為主體，根據(jù)需要與纖維材料、錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架（型

鋼支架）等構件組合而成的襯砌。

2.1.10馬頭門ingate

馬頭門是指豎井井壁開口（橫通道側(cè)墻開洞），形似馬頭，是渣土、設備、

材料、人員的轉(zhuǎn)運點。

2.1.11托梁拱蓋法joistcappingmethod

巖質(zhì)地層中通過拱蓋、托梁等構件支撐進行地下大跨洞室暗挖施工的一種方

法。

2.1.12荷載-結(jié)構模型load-structuremethod

洞室圍巖己經(jīng)發(fā)生松弛或坍落，支護結(jié)構主動承擔圍巖松動帶來的荷載，結(jié)

構內(nèi)力按結(jié)構力學方法計算，圍巖彈性抗力是結(jié)構與圍巖相互作用的唯一反映，

計算的關鍵在于確定圍巖主動荷載和被動彈性抗力。

2.1.13地層-結(jié)構模型load-structuremethod

圍巖與結(jié)構共同構成承載體系，荷載來自圍巖的初始應力和施工引起的應力

釋放。結(jié)構內(nèi)力與圍巖重分布應力一起按連續(xù)介質(zhì)力學方法計算，I制巖與結(jié)構的

相互作用以變形協(xié)調(diào)條件來體現(xiàn)，計算的關犍在于確定圍巖的應力釋放和圍巖結(jié)

構的相應作用。

2.1.14工程類比法load-structuremethod

利用類似工程的資料和成功經(jīng)驗做類比設計，并做好施工過程中的監(jiān)測和信

息反饋。

2.1.15監(jiān)測控制值monitoringcontrolvalue

為滿足工程結(jié)構及環(huán)境安全保護要求，掌控監(jiān)測對象的狀態(tài)變化，針對各監(jiān)

測項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量及變化速率所設定的設計允許值的限值。

2.1.16信息化施工

施工單位按照設計要求制訂并實施施工和監(jiān)測方案，根據(jù)監(jiān)測信息結(jié)果及時

調(diào)整和優(yōu)化施工方案和工藝，及時采取安全措施，并將監(jiān)測信息及需要采取的相

關措施反饋給設計等相關單位，進行修正和變更設計。

3

2.2符號

2.2.1作用和作用效應

C——單樁自重設計值，地下水位以下應扣除浮力；

H、.——測點的動壓；

i—坑道寬度每增減1m時圍巖壓力增減率；

lav——單樁抗拔承載力特征值：

Mo——支座中軸線彎矩；

M1—支座邊緣彎矩；

Q?！ё休S線剪力。

2.2.2材料性能和抗力

?！獜椥钥沽姸?。

2.2.3幾何參數(shù)

Ai——傳感器1測試得到的面波最大振幅；

A2——傳感器2測試得到的面波最大振幅；

Amax——地裂縫垂直位移量；

b—支座寬度；

B——坑道寬度；

y——測點周圍空氣重度；

d----界面深度；

do——沖擊點與傳感器1的距離；

小——傳感器1和2與裂縫的距離；

dp——標定目標物體的厚度：

3——襯砌朝向圍巖的變形值，變形朝向洞內(nèi)時取零。

g----重力加速度；

H——混凝土結(jié)構和構件的厚度；

h——裂縫深度；

He——混凝土結(jié)構和構件的內(nèi)部缺陷深度；

He——混凝土結(jié)構和構件的內(nèi)部缺陷深度；

/1—調(diào)整后縱坡；

io——線路原設計縱坡；

lo——受彎構件計算跨度；

L——縱坡調(diào)整長度；

A）——兩個傳感器之間的距離；

Lav——計算區(qū)域內(nèi)路面平均亮度；

J——直達波（縱波）的旅行距離；

Lmax——中線亮度最大值；

Lmin—計算區(qū)域內(nèi)路面最低亮度；

L'min----中線亮度最小值；

L——試驗管段長度；

q——實測滲水量；

s——所測隧道的斷面積；

T——實測滲水觀測時間；

AT——時窗長度；

t----反射波到達時間；

to——系統(tǒng)延遲時間；

t\——面波到達傳感器1的時間；

t2——面波到達傳感器2的時間；

te——沖擊持續(xù)時間，可根據(jù)沖擊器的規(guī)格按式（D.5.4-2）計算;

h——雙程旅行時間；

tR——反射波到達1通道的時間；

h—直達波（縱波）旅行時間的平均值（3次測讀）；

Uo——縱向均勻度；

v—校正后風速；

vo——電磁波視速度；

5

Vp——縱波速度；

%——混凝土的表觀速度；

VR——混凝土的面波速度；

匕——現(xiàn)場測得的風速；

W----補水量。

2.2.4計算系數(shù)及其他

a——時窗調(diào)整系數(shù)，一般取1.5?2.0；

P——混凝土結(jié)構和構件截面的兒何形狀系數(shù)，可取0.96或通這現(xiàn)場試驗

確定。

Eav——單樁豎向承載力分項系數(shù)，一般取2.0；

―相對介電常數(shù)；

&----介質(zhì)的相對介電常數(shù)；

f——頻譜圖中厚度、內(nèi)部缺陷等界面對應的峰值頻率；

f\——在裂縫測試時傳感器1測試面波的峰值頻率，可通過快速傅里葉變

換(FFT)得到。

fc——天線的中心頻率；

jp——頻譜圖中混凝土結(jié)構和構件厚度對應的峰值頻率。

k——圍巖彈性抗力系數(shù)；

K——系數(shù)，一般取6?10倍。

n——鋼筋率；

?——常數(shù)，宜通過標定或現(xiàn)場試驗得出。

S——掃描樣點數(shù)；

Uo——總均勻度；

x——修正后振幅比；

X——振幅比；

爸一要求的空間分辨率。

”——寬度影響系數(shù)

Si——地層圍巖級別加權平均值

6

2.3參考標準

1《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007

2《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》GB50010

3《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011

4《建筑設計防火規(guī)范》GB50016

5《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021

6《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》GB50025

7《建筑結(jié)構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50068

8《地下工程防水技術規(guī)范》GB50108

9《鐵路工程抗震設計規(guī)范》GB50111

10《膨脹土地區(qū)建筑技術規(guī)范》GB50112

11《土工試驗方法標準》GB/T50123

12《工程結(jié)構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50153

13《地鐵設計規(guī)范》GB50157

14《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204

15《人民防空工程設計規(guī)范》GB50225

16《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準》GBT50299

17《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307

18《混凝土結(jié)構耐久性設計標準》GB/T50476

19《城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范》GB50652

20《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》GB5()838

21《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》GB50911

22《地下結(jié)構抗震設計標準》GR/T51336

23《工程結(jié)構通用規(guī)范》GB55001

24《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002

25《建筑與市政地基基礎通用規(guī)范》GB55003

26《工程勘察通用規(guī)范》GB55017

27《建筑與市政工程防水通用規(guī)范》GB55030

28《建筑防火通用規(guī)范》GB55037

7

29《工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范》GBZ159

30《漆膜耐沖擊測定方法》GB/T1732

31《色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射暴露（濾過的筑弧輻射）》GB/T

1865

32《環(huán)境地表y輻射劑量率測定規(guī)范》GB“14583

33《高分子防水材料第2部分：止水帶》GB18173.2

34《公共場所衛(wèi)生檢驗方法第2部分：化學污染物》GB/T18204.2

35《城市橋梁設計規(guī)范》CJJ11

36《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37

37《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56

38《地鐵限界標準》CJJ/T96

39《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18

40《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》JGJ"23

41《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94

42《鋼筋機械連接技術規(guī)程的規(guī)定》JGJ107

43《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120

44《多道瞬態(tài)面波勘察技術規(guī)程》JGJ/T143

45《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術規(guī)程》JGJ,T182

46《建筑地基檢測技術規(guī)范》JGJ340

47《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60

48《水運工程結(jié)構耐久性設計標準》JTS153

49《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》Q/CR9128

50《軌道交通工程人民防空設計規(guī)范》RFJ02

51《水工隧洞設計規(guī)范》SL279

52《水工混凝土結(jié)構缺陷檢測技術規(guī)程》SL713

53《鐵路隧道設計規(guī)范》TB10003

54《鐵路橋涵混凝土結(jié)構設計規(guī)范》TB10092

8

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.1.1礦山法城市地下工程應綜合考慮工程特點、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、周邊環(huán)

境及保護要求、施工條件、工程投資和工期等因素，因地制宜，精心設計，精心

施工。

3.1.2礦山法城市地下工程結(jié)構設計應包含以下內(nèi)容：

1斷面型式擬定；

2開挖方法確定；

3初期支護及輔助措施設計；

4環(huán)境風險設計；

5二次襯砌（單層襯砌）結(jié)構設計；

6節(jié)點與構造設計；

7防（排）水設計；

8施工場地總體布置、土方開挖及施工通道技術要求；

9地下水控制要求；

10監(jiān)測及風險管理要求；

11施工要求；

12檢測與質(zhì)量驗收要求；

13工程籌劃與投資估算等。

3.1.3土層礦山法地下結(jié)構宜按以概率理論為基礎的極限狀態(tài)法設計計算，巖層

礦山法地下結(jié)構宜按極限狀態(tài)法或破損階段法設計計算。

3.L4礦山法城市地下工程二次襯砌（單層襯砌）的安全等級和設計使用年限應

符合現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50068的規(guī)定。

3.1.5礦山法城市地下工程的二次襯砌（單層襯砌）應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)

構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50068的規(guī)定進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限

狀態(tài)設計。

9

3.1.6礦山法城市地下工程的二次襯砌（單層襯砌）應根據(jù)設計使用年限和環(huán)境

類別按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構耐久性設計標準》GB/T50476的相關規(guī)定進行

耐久性設計。

3.1.7礦山法城市地下工程的二次襯砌（單層襯砌）應按現(xiàn)行國家標準《地下結(jié)

構抗震設計標準》GB/T51336進行抗震設計。

3.1.8有戰(zhàn)時防護要求的礦山法城市地下工程，應在規(guī)定的設防部位根據(jù)批準的

人防抗力標準，按現(xiàn)行國家標準《人民防空工程設計規(guī)范》GB50225的規(guī)定進行

人防設計。

3.1.9礦山法城市地下工程中承重構件的耐火等級應為一-級，并應按現(xiàn)行國家標

準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016和《建筑防火通用規(guī)范》GB55037的相關規(guī)定

進行防火設計。

3.1.10礦山法城市地下工程初期支護結(jié)構應以噴射混凝土、鋼拱架（格柵拱架、

型鋼拱架）或錨桿為主要支護手段，通過工程類比和結(jié)構計算確定。

3.1.11礦山法城市地下工程二次襯砌（單層襯砌）結(jié)構的型式及尺寸，可根據(jù)建

筑限界的尺寸、形狀、圍巖級別、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、埋置深度、環(huán)保要

求、結(jié)構工作特點，結(jié)合施工方法及施工條件等，通過工程類比和結(jié)構計算確定。

3.1.12礦山法城市地下工程二次襯砌（單層襯砌）凈空尺寸應滿足其使用功能的

相關要求，并應考慮施工工藝、施工誤差、結(jié)構變形及后期沉降等因素的影響。

3.1.13地下工程礦山法結(jié)構設計應以地質(zhì)勘察資料為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)行國家標準

《巖土工程勘察規(guī)范》GB5002K《工程勘察通用規(guī)范》GB55017、《城市軌道

交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307、《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56的規(guī)定按不同

設計階段的任務和目的確定工程勘察的內(nèi)容和范圍，并應按不同的施工方法對地

質(zhì)勘探提出要求，通過施工中對地層的觀察和監(jiān)測反饋進行驗證。礦山法隧道結(jié)

構的圍巖分級應按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路隧道設計規(guī)范》TB10003的規(guī)定執(zhí)行。

3.1.14應根據(jù)場地環(huán)境條件，綜合考慮礦山法施工對城市居民生活、商業(yè)活動、

社會影響等因素，制定施工場地和圍擋、出土進料施工通道設置及數(shù)量等工程籌

劃方案。

3.1.15礦山法地下工程應根據(jù)周圍環(huán)境的使用狀況及保護要求確定合理的變形

控制指標，制定安全可靠、經(jīng)濟合理的技術措施，保證地下工程建設的自身安全

及周邊環(huán)境的正常使用。并應按自身安全等級、相應的環(huán)境保護要求和設計要求

10

等編制監(jiān)測方案，并應對初期支護體系和周邊環(huán)境進行動態(tài)監(jiān)測，動態(tài)調(diào)整設計

和施工參數(shù)。

3.2總體設計

3.2.1礦山法城市地下工程設計應綜合考慮工程特點、工程地質(zhì)及水文條件、周

邊環(huán)境因素、運營管理與維護、防災救援等，合理確定結(jié)構埋深、結(jié)構型式、施

工方法等。

322礦山法結(jié)構設計應考慮施工及運營對環(huán)境的影響，并應考慮城市規(guī)劃條件

及周邊環(huán)境的改變對礦法結(jié)構的影響。

3.2.3礦山法城市地下工程不宜穿越工程地質(zhì)水文地質(zhì)復雜地段及巖溶發(fā)育、暗

河、采空區(qū)、深厚的欠固結(jié)軟土、地質(zhì)斷裂帶或地裂縫嚴重不良地質(zhì)段：若須穿

越嚴重不良地段，應進行方案比選和論證，并采取安全可靠的工程措施。

3.2.4礦山法城市地下工程周邊環(huán)境調(diào)查宜分階段進行，按照不同設計階段確定

調(diào)查內(nèi)容和范圍。

325城市軌道交通礦山法隧道內(nèi)凈空尺寸應符合下列規(guī)定：

1地鐵礦山法隧道限界設計應符合國家現(xiàn)行標準《地鐵設計規(guī)范》GB50157

和《地鐵限界標準》CJJ/T96的規(guī)定。

2在滿足建筑限步及其他實用功能要求下，沿徑向應預留不小于5()mm的施

工誤差和后期變形富?？臻g。巖石隧道可根據(jù)圍巖等級確定外放量。

3.2.6城市道路礦山法隧道內(nèi)凈空尺寸應符合下列規(guī)定：

1內(nèi)凈空尺寸應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37車道寬

度、側(cè)向凈寬及道路最小凈高的規(guī)定。

2在滿足建筑限界的條件下，為機電、交通及防災設施提供安裝空間，并應

預留結(jié)構變形和施工誤差等余量。

3.2.7鐵路礦山法隧道內(nèi)尺寸凈空尺寸應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路隧道設計規(guī)范》

TB10003的要求。

3.2.8水工隧道內(nèi)凈空尺寸應滿足各種運行條件過流能力要求，并應符合現(xiàn)行行

業(yè)標準《水工隧洞設計規(guī)范》SL279的規(guī)定。

II

3.2.9給水、排水、燃氣、熱力、電力等市政隧道內(nèi)凈空尺寸應滿足相應行業(yè)管

線的使用功能、工藝要求、隧道施工及管道設備安裝、更換和檢修維護等要求。

3.2.10城市地下綜合管廊內(nèi)凈空尺寸應根據(jù)入廊管線的種類、規(guī)格、數(shù)量、安裝、

檢修、運行、維護等要求綜合確定，并應符合現(xiàn)行國家標準《城市綜合管廊工程

技術規(guī)范》GB50838的規(guī)定。

3.2.11礦山法施工的結(jié)構襯砌應符合下列規(guī)定：

1結(jié)構的斷面形狀和襯砌形式，應根據(jù)圍巖條件、使用要求、施工方法及

斷面尺度等，從受力、羽巖穩(wěn)定和環(huán)境保護等方面綜合分析確定。

2級圍巖中，襯砌周邊輪廓宜采用曲線形，并宜圓順；在穩(wěn)定圍巖中

或受其他條件限制時，可采用拱頂直墻襯砌結(jié)構；特殊情況下也可采用矩形框架

結(jié)構。

3.2.12礦山法施工的結(jié)構襯砌形式的確定應符合下列規(guī)定：

1礦山法施工的垢構襯砌應采用復合式襯砌，在無水的I?II級圍巖中，跨

度小于7m的隧道和I級圍巖跨度小于14m的隧道，也可采用單層整體現(xiàn)澆的混

凝土襯砌或鋼纖維混凝土襯砌。

2復合式襯砌的初期支護可根據(jù)圍巖條件確定，主要類型和適用條件宜符合

表3.2.12的規(guī)定。復合式襯砌的二次襯砌應采用綱筋混凝土結(jié)構，并應在內(nèi)外層

襯砌之間鋪設防水層或隔離層。

表3.2.12復合式襯砌初期支護類型和適用條件

初期支護類型適用條件

錨桿+噴射（鋼纖維）混凝土支護具有自穩(wěn)能力的巖質(zhì)地層

錨桿+鋼拱架+噴射（鋼纖維）混凝土支護不能長期自穩(wěn)的巖質(zhì)地層

超前支護+鋼拱架+噴射（鋼纖維）混凝土支護土質(zhì)地層

3.2.13礦山法地下結(jié)構設計和施工應對周邊環(huán)境的影響進行評估，嚴格控制施工

引起的地面沉降量，對由于土體位移可能引起的周圍建（構）筑物利地下管線產(chǎn)

生的危害應進行預測。建（構）筑物按有關規(guī)范、規(guī)程的要求或通過計算確定其

允許產(chǎn)生的沉降量和次應力，并提出安全可靠、經(jīng)濟合理的技術措施。地面變形

允許數(shù)值應依據(jù)現(xiàn)行《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》GB5091《鐵路隧道

監(jiān)控量測技術規(guī)程》Q/CR9128等相關規(guī)范確定，規(guī)范中未涉及的類型根據(jù)現(xiàn)狀評

估結(jié)果或?qū)φ疹愃乒こ痰膶嵺`經(jīng)驗確定。

12

3.2.14礦由法地下結(jié)構，應以噴射（鋼纖維）混凝土、鋼拱架或錨桿為主要支護

手段，根據(jù)圍巖和環(huán)境條件、結(jié)構埋深和斷面尺度等，通過選擇適宜的開挖方法、

輔助措施、支護形式及與之相關的物理力學參數(shù)，達到保持圍巖和支護的穩(wěn)定、

合理利用圍巖自承能力的目的。施工中，應通過對圍巖和支護的動態(tài)監(jiān)測，優(yōu)化

設計和施工參數(shù)。

3.2.15礦山法地下結(jié)構，應通過理論分析或工程類比對初期支護的穩(wěn)定性進行判

別。

3.2.16復合式襯砌的初期支護與地層共同變形，共同承擔施工期間的荷載，其設

計參數(shù)可采用工程類比法確定。淺埋、大跨度、圍巖或環(huán)境條件復雜、形式特殊

的結(jié)構，應通過理論計算進行檢算。巖石隧道應利用圍巖的自承載能力，土質(zhì)隧

道應采用較大的初期支護剛度，并應及時施作二次襯砌。

3.2.17復合式襯砌中的二次襯砌抵抗地層變形，承受地下水和地層荷載。第四紀

土層中的淺埋結(jié)構及通過流變性或膨脹性圍巖中的結(jié)構，初期支護應具有較大的

剛度和強度。

3.2.18礦山法地下結(jié)構設計應遵循風險設計“分階段、分等級、分對象”的基本

原則，并結(jié)合所處的工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件、風險源的種類、風險的性質(zhì)及接近

程度等具體情況，進行工程安全風險設計，采取相應的技術措施，對工程自身風

險和環(huán)境風險進行控制，

3.2.19礦山法地下結(jié)構的施工工法應與場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件相適應，

并應采用工藝成熟、安全穩(wěn)妥、可實施性好、實施風險小的方案。

3.2.20礦山法地下結(jié)構應結(jié)合工程的規(guī)模和所采用的工法，合理安排工程的建設

時間。

3.3開挖方法及步序

3.3.1礦山法城市地下工程開挖方法的確定應符合下列規(guī)定：

1應根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構埋置深度、周邊環(huán)境條

件、施工工期等因素綜合確定開挖方法。

2單層單跨結(jié)構尸挖方法可采用全斷面法、臺階法、預留核心土法、中隔壁

法、交叉中隔壁法、雙側(cè)壁導坑法；單層多跨或多層多跨結(jié)構開挖方法宜采用中

13

洞法、側(cè)洞法、柱洞法、PBA法、洞樁（柱）逆牛法或一次扣拱淺埋暗挖法。分

步開挖法，先做好圍護結(jié)構再向下開挖的方法。根據(jù)具體情況選擇。

3.3.2不同開挖方法應結(jié)合開挖步序及周邊環(huán)境變形保護要求做好受力轉(zhuǎn)換及臨

時支護措施，所有的受力轉(zhuǎn)換應遵循“先替代，后轉(zhuǎn)換，等強度”的原則。

3.3.3礦山法城市地下工程施工應在無地下水的條件下進行施工開挖，根據(jù)地下水

特性及環(huán)境情況，可采用排水、降水或止水等地下水控制措施。

3.3.4施工應根據(jù)具體情況采用一種或幾種施工輔助措施，常規(guī)輔助措施宜采用超

前注漿、超前小導管、管棚等。

4勘察與環(huán)境調(diào)查

4.1一般規(guī)定

4.1.1礦山法勘察應針對全斷面法、臺階法、洞樁（柱）法等施工方法及輔助工

法有針對性地制定巖土工程勘察方案，查明工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，分析評價

巖土工程問題，提出工程建議與風險控制措施。

4.1.2巖土工程勘察方案、勘探、取樣、原位測試、室內(nèi)試驗、巖土工程評價及

環(huán)境調(diào)查除應滿足本標準規(guī)定外，尚應滿足現(xiàn)行國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》

GB5002K《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007、《土工試驗方法標準》GB/T50123

和《工程勘察通用規(guī)范》GB55017＞《建筑與市政池基基礎通用規(guī)范》GB55003、

《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002等相關規(guī)定。

4.1.3礦山法勘察應根據(jù)場地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和工程周邊環(huán)境等條件，采

用勘探與取樣、原位測試、室內(nèi)試驗，輔以工程地質(zhì)調(diào)查與測繪、工程物探的綜

合勘察方法。

4.1.4各類勘探孔在預計深度內(nèi)遇軟弱層、破碎帶、土洞、溶洞、暗河、人為坑

洞等，應結(jié)合工程需要適當加深。

4.2勘察

4.2.1礦山法勘察應符合下列要求：

1圍巖為土質(zhì)的隧道應查明場地巖土類型、成因、分布與工程特性，重點查

明隧道通過土層的性狀、密實度及自穩(wěn)性，古河道、古湖泊、地下水、飽和粉細

砂層、有害氣體的分布，填土的組成、性質(zhì)及厚度。

2圍巖為巖質(zhì)的隧道應重點查明圍巖巖性、巖石堅硬程度、巖體結(jié)構形態(tài)和

完整狀態(tài)、巖層風化程度、結(jié)構面發(fā)育情況、構造破碎帶及賦水情況、巖溶發(fā)育

及賦水情況、地溫、地應力、圍巖的膨脹性、水力性質(zhì)、放射性等。

3查明不良地質(zhì)、特殊巖土對隧道的影響，評價隧道可能發(fā)生的地質(zhì)災害,

特別是對洞口的影響，并提出防治措施的建設。

4查明場地地下水的埋藏條件，提供場地地下水類型、勘察時水位、水質(zhì)、

巖土滲透系數(shù)、地下水位變化幅度等水文地質(zhì)資料，確定抗浮設防水位，分析地

下水對工程施工的影響，提出地下水控制措施建議。

5確定場地類別，對抗震設防烈度大于6度的場地，進行設防烈度和罕遇地

震兩種情況下的液化判別，提出處理措施建議。

6進行隧道圍巖分級和巖土施工工程分級。

7判定地下水和土對建筑材料的腐蝕性。

8預測施工可能產(chǎn)生的突水、涌砂、開挖面坍塌、冒頂、邊墻失穩(wěn)、洞底隆

起、巖爆、滑坡、圍巖松動地段，并提出防治措施的建議。

9對隧道洞口段、施工豎井等重點部位的地質(zhì)條件進行分析評價，預測可能

發(fā)生的巖土工程問題，提出巖土加固方法建議。

10分析隧道開挖引起的圍巖變形特征，并根據(jù)工程周邊環(huán)境變形控制要求，

對隧道開挖步序、圍巖加固、初期支護、隧道襯砌以及環(huán)境保護提出建議。

11根據(jù)場地工程地質(zhì)和周邊環(huán)境條件，結(jié)合工程設計方案，說明地質(zhì)條件

可能造成的工程風險。

4.2.2勘探點宜沿隧道邊線外側(cè)交叉布置，陸域段布置在隧道邊線外側(cè)3?5m,水

域段布置在隧道邊線外側(cè)6-10m,勘探布置不同行業(yè)要求如下：

1市政工程應符合下列規(guī)定：

1)對于松散地層中隧道，場地及巖土條件復雜時，勘探點間距應為10?30m；

場地及巖土條件中等復雜時，勘探點間距應為30~40m；場地及巖土條件中等簡單

時，勘探點間距應為40~50m；

2)山嶺隧道勘探點間距：在地質(zhì)條件簡單、巖性單一，無構造影響的洞身段，

勘探點間距應為10()~15()m；巖土條件復雜的洞身段，勘探點間距應為5()~I()0m；

隧道口應根據(jù)巖土條件更雜程度布置橫斷面。

2鐵路工程應符合下列規(guī)定：

鉆孔位置和數(shù)量視地質(zhì)復雜程度而定。洞門附近第四系地層較厚時，應布置

勘探點；地質(zhì)復雜，長度大于1000m的隧道，洞身應按不同地貌及地質(zhì)單元布置

勘探孔，查明地質(zhì)條件；主要的地質(zhì)界線和斷層，重要的不良地質(zhì)、特殊巖土地

段，可能產(chǎn)生突泥、突水危害地段等處應有鉆孔控制，重要物探異常點應有鉆探

驗證；

16

3軌道交通工程應符合下列規(guī)定：

1）松散地層中隧道，勘探點間距根據(jù)場地的復雜程度、地下工程類別及地下

工程的埋深、斷面尺寸等特點可按表4.2.2的規(guī)定綜合確定。

表4.2.2勘探點間距（m）

場地更雜程度織雜場地中等狂雜場地簡單場地

地下車站勘探點間距10-2020-4040-50

地下區(qū)間勘探點間距10-3030-5050?60

2）山嶺隧道的勘探點布置執(zhí)行《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》TB10012。

4公路隧道工程應符合下列規(guī)定：鉆孔宜沿隧道中心線，并在洞壁外側(cè)不小

于5m的下列位置布置：

1）地層分界線、斷層、物探異常點、儲水構造或地下水發(fā)育地段；

2）高應力區(qū)圍巖可能產(chǎn)生巖爆或大變形的地段：

3）膨脹性巖土、巖鹽等特殊性巖土分布地段；

4）巖溶、采空區(qū)、隧道淺埋段及可能產(chǎn)生突泥、突水部位；

5）煤系地層、含放射性物質(zhì)的地層；

6）覆蓋層發(fā)育或地質(zhì)條件復雜的隧道進出口，

5水利隧道工程符合下列規(guī)定：

1）隧道進出口地段應布置勘探剖面。

2）隧洞進出口宜布置平啊。

4.2.3勘探點深度不同行業(yè)，要求如下：

1市政工程應符合下列規(guī)定：

1）圍巖為土質(zhì)隧道，控制性勘探孔宜進入隧道底板下不小于2.5倍隧道高度，

一般性勘探孔宜進入隧道底板下不小于1.5倍隧道高度。

2）圍巖為巖質(zhì)隧道，在微風化及中風化巖石池層，勘探孔深度應進入隧道底

板下0.5倍隧道高度且不小于5m,遇巖溶、土洞、暗河等，應穿透并根據(jù)需要加

深。

2鐵路工程應符合下列規(guī)定：

勘探孔深度應至路肩以下3~5m,遇溶洞、暗河及其他不良地質(zhì)時，應適當加

深至溶洞、暗河底以下5m。

3軌道交通工程應符合下列規(guī)定:

17

1）車站工程，控制性勘探孔應進入結(jié)構底板以下不小于25m或進入結(jié)構底板

以下中等風化或微風化巖石不小于5m,一般性勘灰孔深度應進入結(jié)構底板以下不

小于15m或進入結(jié)構底板以下中等風化或微風化巖石不小于3m。

2）區(qū)間工程，控制性勘探孔的深度應進入結(jié)構底板以下不小于3倍洞徑或進

入結(jié)構底板以下中等風化或微風化巖石不小于5m,一般性勘探孔應進入結(jié)構底板

以下不小于2倍洞徑或進入結(jié)構底板以下中等風化或微風化巖石不小于3m。

3）控制性勘探孔的深度應滿足地基、隧道圍巖、基坑邊坡穩(wěn)定性分析、變形

計算以及地下水控制的要求。

4）當采用承重樁、抗拔樁或抗浮錨桿時，勘探孔深度應滿足其設計的要求。

4公路工程應符合下列規(guī)定：

勘探孔深度應至路線設計高程以下不小于5m,遇采空區(qū)、巖溶、地下暗河等

不良地質(zhì)時，勘探孔深度應至穩(wěn)定底板以下不小于8mo

5水利工程應符合下列規(guī)定：鉆孔深度應深入洞底10?20m,從洞頂以上5倍洞

徑處起始，以下孔段均應進行壓水試驗。

4.2.4采取巖土試樣和進行原位測試應滿足礦山法設計、施工巖土工程評價要求,

不同行業(yè)礦山法勘察取樣及測試工作應符合下列規(guī)定：

1市政工程：控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；采取巖土試樣

和進行原位測試的勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/2；

2軌道交通工程：控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；采取巖土

試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的2/3；每個車站或區(qū)間工

程每一主要土層的原狀土試樣或原位測試數(shù)據(jù)不應少于10ft-,且每一地質(zhì)單元的

每一主要土層不應少于6件；基巖地區(qū)宜進行巖決的彈性波波速測試，并應進行

巖石的飽和單軸抗壓強度試驗；軟巖、極軟巖可進行天然濕度的單軸抗壓強度試

驗，宜進行軟化試驗及膨脹性試驗，對無法取樣的破碎和極破碎的巖石，宜進行

動探、載荷試驗等原位測試。每個場地每一主要巖層的試驗數(shù)據(jù)不應少于3組。

3公路工程：洞身段鉆孔，在設計高程以上3?5倍洞徑范圍內(nèi)應采取巖、土

試樣，同一地層中，巖、土試樣的數(shù)量不宜少于6組，進出口段鉆孔，應分層采

取巖、土試樣。

4水利工程：每一類巖土層室內(nèi)物理力學性質(zhì)試驗有效組數(shù)不應少于6組;

人跨度隧洞應進行巖體變形模量、彈性抗力系數(shù)、巖體應力測試等；高水頭壓力

18

管道地段宜進行高壓壓水試驗。隧洞沿線的鉆孔宜進行地下水動態(tài)觀測，觀測時

間不應少于一個水文年，巖溶發(fā)育區(qū)應進行連通試驗及地表水、地下水徑流觀測。

4.2.5礦山法勘察應根據(jù)隧道開挖方法、圍巖巖土類型與特征，按照表425提供

所需的巖土參數(shù)。

表425礦山法勘察巖土參數(shù)選擇表

類別參數(shù)類別參數(shù)

1.比重、含水量、密度、孔隙比、

1.地下水位、水量

地下水孔隙率、滲透系數(shù)

2.滲透系數(shù)2.液限、塑限

1.粘聚力、內(nèi)摩擦角物理性質(zhì)3.粘粒含量

2.土體的變形模量及壓縮模量4.顆粒級配及不均勻系數(shù)

3.泊松比5.圍巖的縱、橫波速度

4.標準貫入錘擊數(shù)6.熱物理指標

1.巖石的礦物組成及硬質(zhì)礦物

5.無側(cè)限抗壓強度

含量

力學性礦物組成

6.靜止側(cè)壓力系數(shù)2.巖石質(zhì)量指標（RQD值）

質(zhì)及

7.基床系數(shù)工程特性3.浸水崩解度

8.大粒徑碎石土的點荷載強度4.吸水率、膨脹率

9.巖體的彈性模量1.土的化學成份

10.巖石天然和咆和單軸抗壓

有害氣體2.有害氣體成份、壓力、含量

強度

11.巖石的抗拉強度

4.2.6當?shù)叵滤畬ΦV山法施工有影響時應布置水位觀測孔，必要時設置長期觀測

孔，進行地下水動態(tài)觀測。對需要進行地下水控制的工程宜進行水文地質(zhì)試驗。

4.2.7采用洞樁（柱）法施工時，應查明樁身范圍地層、樁端持力層的性質(zhì)、深

度、厚度，提供地基承載力、單樁承載力計算和變形計算參數(shù)。

4.2.8采用導管注漿加固圍巖時應提供土的顆粒級配、孔隙率、巖體節(jié)理裂隙發(fā)

育情況、巖土滲透性、地下水位、需要時提供地下水流向、流速。

4.2.9礦山法巖土工程勘察報告應重點分析評價下列內(nèi)容：

1分析評價不良地質(zhì)作用、特殊性巖土對隧道工程的影響，提出處理措施的

建議。

2進行圍巖分級，評價圍巖的穩(wěn)定性。

3分析評價地質(zhì)構造復雜地段及不利地形對隧道工程的影響。

19

4分析評價進出洞口、豎井及導坑、橫洞等輔助通道的工程地質(zhì)條件及巖土

體穩(wěn)定性。

5分析評價隧道影響深度范圍內(nèi)地下水對隧道設計和施工可能產(chǎn)生的影響，

提出處理措施的建議。

6分析產(chǎn)生流土、管涌、突泥、突水、塌方等危害的可能性，提出防治措施

建議。

7隧道通過有害氣（礦）體、富含放射性物質(zhì)的地層時，分析其對工程建設

的影響。

8應對隧道產(chǎn)生偏壓的可能性進行評估，分析高應力區(qū)巖石產(chǎn)生巖爆和軟質(zhì)

巖產(chǎn)生圍巖大變形的可能性。

9評價施工工法的適用性，提出超前地質(zhì)預報的建議與要求。

10分析評價沿線建（構）筑物對隧道設計和施工的不利影響，以及隧道施

工對環(huán)境的不利影響，并提出相關建議。

4.3環(huán)境調(diào)查

4.3.1礦山法工程周邊環(huán)境調(diào)查范圍不小于隧道結(jié)構外邊線兩側(cè)各30m范圍或3

倍隧道設計底板埋深、3倍隧道設計開挖寬度取大值。

4.3.2工程周邊環(huán)境專項調(diào)查應采用實地調(diào)查、資料調(diào)閱和現(xiàn)場勘查與探測、測

繪等方法。

433工程周邊環(huán)境調(diào)查內(nèi)容宜包括名稱、地理位置、權屬單位、使用單位、管

理單位、使用性質(zhì)、建設年代、設計使用年限、變形要求、影像資料等。

4.3.4建（構）筑物應調(diào)查建（構）筑物的設計、施工和竣工資料，主要為平面

圖、剖面圖、斷面圖、結(jié)構設計圖、地基基礎大樣圖、既有結(jié)構的變形控制要求

及監(jiān)測資料、樁基、地基加固和基坑工程設計、施工、檢測參數(shù)等。

4.3.5地下構筑物應調(diào)查平面布置及邊界位置、結(jié)構形式、外輪廓尺寸、頂（底）

板埋深（標高）、施工工法、使用情況、與擬建工程的空間幾何位置關系等，

436軌道交通調(diào)查應包括下列內(nèi)容：

1軌道交通類型、名稱、線路平面走向、結(jié)構埋深和尺寸、線路敷設方式和

施工工法、使用（或在建）現(xiàn)狀等;

20

2地面線路的道床結(jié)構、路基形式、路基填料和填筑厚度、支擋結(jié)構形式及

基礎形式和埋深等；

3高架線路工程樁的類型、樁位、樁長、樁徑、荷載等；

4車站主體、出入口、風井等附屬結(jié)構的位置、頂（底）板埋深、結(jié)構形式

和尺寸、支護形式、地層加固措施和范圍、抗浮措施等；

5地下區(qū)間、折返線、出入段線和各類通道等暗挖隧道的具體工法、斷面尺

寸、襯砌厚度、支護形式、地層加固措施和范圍、抗浮措施等。

4.3.7道路和橋涵、隧洞應調(diào)查下列內(nèi)容：

1一般路基的道路等級、路面標高、路面寬度、路面結(jié)構、路面材質(zhì)、路基

結(jié)構、路基填料及填筑厚度、支擋結(jié)構及護坡參數(shù)、使用現(xiàn)狀等；

2高路堤調(diào)查除應符合一般路基的內(nèi)容外，還應對路堤高度、地基基礎形式、

排水設施等，地基處理的方法、處理范圍（尤其是剛性加固體）、處理深度、施

工工藝和材質(zhì)等進行調(diào)查；

3路塹邊坡的支擋結(jié)構形式、地基基礎形式、施工工藝等；

4隧道頂（底）板埋深（標高）、斷面尺寸、結(jié)構尺寸、襯砌厚度、施工工

法等。

5橋梁應對橋梁類型、上部結(jié)構形式、跨度、橋?qū)?、梁底及橋面標高、墩臺

基礎形式、基礎埋深、變形控制要求及監(jiān)測資料等；橋樁的樁型、樁位、樁徑和

樁長等進行調(diào)查。

6涵洞應對結(jié)構情況、基礎形式和使用情況等進行調(diào)查。

4.3.8管線應調(diào)查管線的權屬或管理單位、管線類型、平面位置、埋深（或高程）、

鋪設方式、材質(zhì)、管節(jié)長度、接口形式、介質(zhì)類型、工作壓力、節(jié)門位置等。空

中高壓線調(diào)查應包括其走廊寬度、高壓線塔基礎形式、埋置深度等，電壓、懸高

等。

4.3.9地表水體和水工建筑應調(diào)杳下列內(nèi)容：

1地表水體的名稱、范圍、枯水期和豐水期的水面標高和水深、水流方向、

防滲方式、洪水位、潮汐和水下地形圖等；

2河流的通航要求、河床沖刷標高和河床類型：

3水工建筑的類型、結(jié)構形式、基礎形式、建成年代、工作狀態(tài)、加固處理

范圍、深度、施工工藝和材質(zhì)等;

21

4駁岸的結(jié)構類型、材質(zhì)、結(jié)構尺寸、堤防斷面和標高、堤岸護坡形式和護

岸形式等。

4.3.10文物古跡調(diào)查應包括文物名稱、級別、類別、公布時間、公布單位、管理

機構、聯(lián)系方式、保護范圍和位置關系等內(nèi)容。

4.3.11環(huán)境調(diào)查報告應根據(jù)調(diào)查的目的與任務、技術要求、調(diào)查對象等具體情況

編寫，應包括下列內(nèi)容：

1工程概況；

2工作目的與依據(jù)；

3調(diào)查范圍、對象和內(nèi)容；

4調(diào)查方法與手段；

5調(diào)查工作量；

6調(diào)杳情況及遺留問題說明：

7建議、附圖、附表。

附圖、附表包括：

1）調(diào)查對象平面位置分布圖；

2）工程周邊環(huán)境基本情況調(diào)查統(tǒng)計表；

3）收集資料的復印件及影像資料；

4）實測成果圖表。

22

5結(jié)構計算分析

5.1一般規(guī)定

5.1.1礦山法地下結(jié)構分析及計算應包括且不限于下列內(nèi)容：

1施工期的總體升挖步序?qū)χ苓叚h(huán)境變形影響分析；

2初期支護在施工全過程各種加卸載、受力體系轉(zhuǎn)換工況下的荷載作用效應

分析，整體結(jié)構及支撐構件的承載力、穩(wěn)定性和變形驗算；

3二次襯砌結(jié)構使用期間各種工況下的荷載作用效應分析和結(jié)構承載力、穩(wěn)

定性和變形驗算；對于分步澆筑施工的二次襯砌尚應進行施工階段荷載作用效應

分析和結(jié)構或構件的承載力、穩(wěn)定性和變形驗算；

4截面配筋計算或鋼纖維摻量及裂縫寬度驗算。

5.1.2礦山法地下結(jié)構計算可采用荷載-結(jié)構法和地層.結(jié)構法。

5.1.3礦山法地下結(jié)構計算分析應符合下列要求：

1結(jié)構分析所采用的計算簡圖、幾何尺寸、計算參數(shù)、邊界條件、結(jié)構材料

性能指標以及構造措施應符合實際工作狀況；

2結(jié)構上可能的作用及其組合、初始應力和變形狀況等，應符合結(jié)構的實際

狀況；

3結(jié)構分析中所采用的各種近似假定和簡化，應有理論、試驗依據(jù)或工程實

踐驗證；

4施工開挖、支護及二次襯砌澆筑工序及受力體系轉(zhuǎn)換時機應符合實際；

5當采用荷載-結(jié)構模型的增量法進行計算時，應將結(jié)構受力過程分解成若干

個相對獨立的工況，反映結(jié)構變形和應力狀態(tài)的繼承性，同時反映地層與結(jié)構的

相互作用，得出最不利工況的荷載效應分析結(jié)果，并形成內(nèi)力包絡圖；

6初期支護計算分析中宜考慮超前支護的作用；

7臨時仰拱、豎隔壁拆除受力工況分析，宜按空間模型進行計算；

8計算結(jié)果的精度應符合工程設計的要求。

5.1.4復合式襯砌結(jié)構計算應符合下列規(guī)定：

23

1初期支護應按承擔施工期全部荷載的承載結(jié)構進行計算分析，有類似成熟

經(jīng)驗或成功案例時，其設計參數(shù)可采用工程類比法確定，施工中通過監(jiān)測進行修

正；當無經(jīng)驗可以類比及超淺埋、大跨度、圍巖或環(huán)境條件復雜、形式特殊結(jié)構，

應通過理論方法、數(shù)值計算進行計算分析；

2二次襯砌宜按考慮初期支護耐久性退化因素后與初期支護共同承擔使用

期間的全部荷載的承載結(jié)構設計，二次襯砌也可按單獨承擔使用期間的全部荷載

的承載結(jié)構設計，并應按“荷載一結(jié)構''模型進行結(jié)構內(nèi)力和變形計算分析；作用在

復合式襯砌結(jié)構上的水壓力應由二次襯砌承擔；

3初期支護或二次襯砌在施工過程中有受力體系轉(zhuǎn)換、荷載形式變化等工況

時，應根據(jù)構件的施作順序及受力條件，按結(jié)構的實際受載過程進行分析，并計

及結(jié)構體系變形的連續(xù)性和內(nèi)力的繼承性；

4多層多跨結(jié)構、復雜大斷面，應進行必要的數(shù)值模擬分析，以確定合理的

開挖步序、施工參數(shù)和施工對周邊環(huán)境的影響程度和范圍，為工程設計、風險控

制提供參考依據(jù)二

5二次襯砌按破損階段法驗算構件截面強度時，根據(jù)不同的荷載組合，在計

算中應分別選擇不同的安全系數(shù)；按極限狀態(tài)法設計計算時，構件的承載能力極

限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)應分別進行荷載效應組合，并取各自的最不利組合進

行各構件的設計計算。

5.1.5復雜特殊礦山法地下結(jié)構可采用不少于兩種的商業(yè)計算軟件進行計算驗證,

軟件的有關技術條件應符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范標準的要求，同時能適用地下結(jié)構

的工程特點。應對計算結(jié)果進行判斷和校核，確認其合理、有效后方可應用于工

程設計。

5.2材料

5.2.1城市地下礦山法結(jié)構的工程材料應根據(jù)結(jié)構類型、受力條件、使用要求和

所處環(huán)境等因素選用，并考慮其經(jīng)濟性、可靠性和耐久性。

5.2.2超前支護包括超前小導管、超前管棚、超前管幕，其材料滿足以下要求：

1小導管宜采用直徑25?50mm的鋼管，長度宜為2?5m；

24

2小導管前部注漿孔孔徑宜為6?8mm，間距宜為10?20mm,呈梅花形布置，

尾部長度不小于30cm；

3管棚宜選用熱切無縫鋼管，外徑宜為8O~18()mm,長度10~6()m,分段安裝，

分段長3?6m；

4管棚上的注漿孔孔徑宜為10?16mm，間距宜為15?20mm,呈梅花形布置。

5管幕宜選用熱軋無縫鋼管，直徑為：①219、①273、①299、①325、①400、

①600、①800、①960。

5.2.3初期支護采用的材料應符合以下要求：

1噴射混凝土應優(yōu)選采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；

2噴射混凝土中的骨料粒徑不宜大于16mm.鋼纖維噴射混凝土中骨料粒徑

不宜大于10mm；

3錨桿的桿體直徑宜為14?32mm,桿體材料宜采用HRB400,鋼筋錨桿桿體

斷裂延伸率不小于16%,墊板材料宜采用Q235；

4錨桿采用的水泥砂漿強度等級不應低于M20；

5鋼筋網(wǎng)材料采用HPB300,直徑宜為6mm~8mm；

6支護鋼架宜采用鋼筋、工字鋼、H型鋼制成，也可用U型鋼制成；

7噴射混凝土應采用濕噴早強(C25)或早高強混凝土(C30、C35)。

8鋼纖維噴射混凝土中的鋼纖維抗拉強度不低于lOOON/mm2,直徑宜為

0.55~0.9mm,長徑比宜為55?80。長度不小于最大粗骨料直徑的2倍，不大于輸料

軟管以及噴嘴內(nèi)徑的0.7倍。

5.2.4二次襯砌宜采用鋼筋混凝土結(jié)構，必要時可采用鋼結(jié)構、鋼管混凝土結(jié)構、

鋼纖維混凝土結(jié)構等，應符合以下要求：

1混凝土的原材料和配比、最低強度等級、最大水膠比和每立方混凝土的膠

凝材料最小用量等應符合耐久性要求，滿足抗裂、抗?jié)B、抗侵蝕的需要。

2鋼筋混凝土結(jié)構的最低強度等級為C35,預應力混凝土結(jié)構的最低強度等

級為C40；

3混凝土保護層厚度應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》GB50010、

《混凝土結(jié)構耐久性設計標準》GB/T50476的規(guī)定；

4主受力鋼筋采用滿足抗震性能的HRB400E級鋼筋，按雙向板設計的構件

其雙向主筋均采用抗震鋼筋。抗震性能的鋼筋應滿足：鋼筋的抗拉強度實測值與

25

屈服強度實測值的比值不應小于1.25,鋼筋的屈服強度實測值與屈服強度標準值

的比值不應大于1.30,鋼筋最大拉力下總伸長率實測值不應小于9%。

5.2.5襯砌結(jié)構混凝土應采取以下措施：

1大體積澆筑的混凝土避免采用高水化熱水泥，宜采用雙摻技術（摻高效減

水劑加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣），經(jīng)試驗優(yōu)選配合比；

2嚴格控制水泥用量；

3混凝土中的最大氯離子含量為0.06%；

4混凝土不得選用含有堿活性骨料，混凝土中的最大堿含量為3.0kg/ni3；

5混凝土中的三氧化硫含量不應超過膠凝材料總量的4%

6混凝土優(yōu)先摻加優(yōu)質(zhì)引氣劑；

5.2.6當?shù)叵陆Y(jié)構位于有侵蝕性地段時，應采取抗侵蝕措施，混凝土外表面防腐

涂層體系需要符合以下規(guī)定：

1表面涂層涂料及相應的涂層干膜最小平均厚度應符合表5.261的規(guī)定；

表5.2.6-1混凝土表面涂層體系

序號配套涂料涂層干膜最小平均厚度卜皿

底層環(huán)氧樹脂封閉漆200

中間層環(huán)氧樹脂漆300

I筑碳面漆80

1II聚硅氧烷面漆80

面層III聚氨酯面漆100

IV丙烯酸樹脂漆200

V氯化橡膠漆200

底層聚烯酸樹脂封閉漆15

2I丙烯酸樹脂漆500

面層

II氯化橡膠漆500

注：表中面層涂料只需任選一項。

2表面涂層體系性能應符合表526-2的規(guī)定。

.表5.2.6-2涂層體系性能指標

項目性能指標

涂層耐老化性>2000h

涂層耐沖行性>50kgcm

涂層抗氯離子滲透性<5,0x10-3mg/cm2d

涂層粘結(jié)強度>1.5MPa

涂層耐堿性合格

涂層外觀質(zhì)量合格

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注：1涂層耐老化性檢驗按現(xiàn)行國家標準《色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射暴露

（濾過的總弧輻射）》GB/T1865的有關規(guī)定測定；

2涂層耐沖擊性應按現(xiàn)行國家標準《漆膜耐沖擊測定方法》GB/T1732的有關規(guī)定

測定；

3涂層抗氯離子滲透性、粘結(jié)強度、耐堿性和外觀質(zhì)量應按《水運工程結(jié)構耐久性

設計標準》JTS153的有關規(guī)定測定。

5.2.7混凝土和噴射（鋼纖維）混凝土中可根據(jù)需要摻加外加劑，其性能應滿足

下列要求；

1對混凝土的強度及其與圍巖的黏結(jié)力基本無影響；

2對混凝土和鋼材無腐蝕作用；

3除速凝劑和緩凝劑外，不應對混凝土凝結(jié)時間產(chǎn)生明顯影響；

4不易吸濕，易于保存。

5.2.8注漿材料應根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、注漿目的、注漿工藝和設備等

因素，結(jié)合經(jīng)濟性合理確定，并宜符合下列規(guī)定：

1耐久指標與注漿使用目的及年限要求相匹配，且穩(wěn)定性好；

2固化時體積收縮小，固結(jié)后有較高的強度和抗?jié)B性；

3對環(huán)境無污染或污染小，對人體無害；

4動水條件下，應滿足抗分散性好、早期強度高、凝結(jié)時間可調(diào)、結(jié)石體抗

沖刷性能好等要求。

5.3荷載與作用

5.3.1礦山法地下結(jié)構的荷載與作用可按表531分為永久荷載、可變荷載、偶然

荷載3類。

表531荷載分類表

荷載類型荷載名稱

結(jié)構自重

圍巖（地層）壓力

土壓力

永久荷載

結(jié)構上部和破壞校體的設施及建筑物壓力

靜水壓力及浮力

混凝十收縮及徐變影響力

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預加應力

設備重力

地基變位影響力

地面車輛荷載及其動力作用

地面車輛荷載引起的側(cè)向土壓力

基本可變荷載

人群荷載

可

變地下結(jié)構車輛荷載及其動力作用

荷

動水壓力

載

溫度變化影響