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文檔簡介

CA-PDS新品投產(chǎn)管理手冊

當(dāng)前版本:2.0

修訂日期:2011年03月10日

實施日期:2011年03月10日

發(fā)布單位:項目管理部

刖B

汽車新品投產(chǎn)階段主要是進(jìn)行試生產(chǎn)條件的準(zhǔn)備、試制樣車和試生產(chǎn)車

的生產(chǎn),完成質(zhì)量問題的整改驗證,使產(chǎn)品各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計目標(biāo),并具備批

量生產(chǎn)的條件。

本手冊以CA-PDS流程為依托,溶合了TS16949、MLDQ等文件規(guī)定和各部

門的相關(guān)流程,按照從CC到JOB1(量產(chǎn)簽署)的時間流進(jìn)行編寫。主要內(nèi)容

包括:

次投產(chǎn)前準(zhǔn)備狀態(tài)評估

藥產(chǎn)品試制過程控制

與投產(chǎn)簽署

藥量產(chǎn)簽署等

本手冊重點對投產(chǎn)前的狀態(tài)、各輪試制的質(zhì)量控制、量產(chǎn)的風(fēng)險控制進(jìn)

行了細(xì)化描述,對過程文件的格式進(jìn)行了統(tǒng)一。通過本手冊的實施,可以統(tǒng)

一汽車新品投產(chǎn)流程和過程文件格式,為公司新品投產(chǎn)提供有益的指導(dǎo)。

本手冊將在實施過程中不斷完善。

★注:試制樣車的工裝件要達(dá)到投產(chǎn)管理指標(biāo)方能進(jìn)入工廠試制。

★注:本手冊的相關(guān)表單,可以根據(jù)實際情況隨時修訂,采用最新表單。

目錄

第一章投產(chǎn)管理

1.1公司跨部門投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),職能分工、人員構(gòu)成

L2投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

1.3投產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計劃

L4投產(chǎn)項目管理制度

1.5整車質(zhì)量目標(biāo)

1.6投產(chǎn)階段的術(shù)語解釋

第二章試生產(chǎn)前準(zhǔn)備評估

2.1試生產(chǎn)前準(zhǔn)備評估的主要內(nèi)容

2.2各項評估表

第三章試生產(chǎn)過程控制

3.1零件清單表(BOM表)驗證及維護(hù)

3.2作業(yè)指導(dǎo)書編寫及維護(hù)

3.3試生產(chǎn)零件入廠驗收管理

3.4過程審核

3.5質(zhì)量問題管理

3.6高風(fēng)險供應(yīng)商技術(shù)支持

3.7質(zhì)量狀態(tài)評估(每一輪)

3.8生產(chǎn)線設(shè)備管理

3.9盛具管理

3.10新品人員培訓(xùn)

3.11內(nèi)銷車評價管理

3.12試生產(chǎn)爬坡計劃評價管理

3.13試乘試駕評價管理

第四章投產(chǎn)簽署

4.1PSW簽署

4.2投產(chǎn)風(fēng)險評估

4.3投產(chǎn)簽署報告

第五章量產(chǎn)簽署

5.1初期流動管理

5.2量產(chǎn)風(fēng)險評估

5.3量產(chǎn)簽署報告

第六章資料歸檔

投產(chǎn)階段資料歸檔明細(xì)

第一章投產(chǎn)管理

L1公司跨部門投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),職能分工、人員構(gòu)成

1.1.1投產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)人員構(gòu)成

投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由公司分管制造的副總裁擔(dān)任組長,項目總監(jiān)、物流部部長、工廠廠長

擔(dān)任副組長,各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員;

總體協(xié)調(diào)組由項目投產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任組長;

產(chǎn)品專責(zé)組由項目產(chǎn)品經(jīng)理擔(dān)任組長;

工藝專責(zé)組由項目工藝經(jīng)理擔(dān)任組長、工廠技術(shù)處長擔(dān)任副組長;

生產(chǎn)專責(zé)組由工廠副廠長擔(dān)任組長,物流處長&各工藝車間主任擔(dān)任副組長;

質(zhì)量專責(zé)組由項目質(zhì)量經(jīng)理擔(dān)任組長,工廠質(zhì)管處長擔(dān)任副組長;

采購專責(zé)組由采購經(jīng)理擔(dān)任組長。

1.1.2各專責(zé)組職責(zé)

總體協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)投產(chǎn)階段總體協(xié)調(diào)工作、負(fù)責(zé)進(jìn)度檢查、考核,負(fù)責(zé)相關(guān)會議

的組織及匯報、負(fù)責(zé)重點問題的跟蹤和處理。

產(chǎn)品專責(zé)組職責(zé):負(fù)責(zé)投產(chǎn)階段產(chǎn)品試制、試生產(chǎn)過程中技術(shù)支持、設(shè)計變更等工

作。

工藝專責(zé)組職責(zé):負(fù)責(zé)生產(chǎn)線調(diào)試、產(chǎn)品制造工藝、作業(yè)指導(dǎo)書審核等工作。

生產(chǎn)專責(zé)組職責(zé):負(fù)責(zé)產(chǎn)品試制、試生產(chǎn)的組織、工具盛具、物流、現(xiàn)場管理、員工

培訓(xùn)、作業(yè)指導(dǎo)書編制等工作。

質(zhì)量專責(zé)組職責(zé):負(fù)責(zé)制定各批次試生產(chǎn)的質(zhì)量目標(biāo);組織整車AUDIT,管線路、整

車動態(tài)、試乘試駕等評價;負(fù)責(zé)質(zhì)量問題的收集與分類管理,以及落實、組織質(zhì)量問題的

整改、檢查、考核。

采購專責(zé)組職責(zé):負(fù)責(zé)零件、原輔料等的采購組織、保供;負(fù)責(zé)零件批次、狀態(tài)管

理、質(zhì)量整改等工作。

1.2投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

1.2.1投產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)

一級二級三級

職責(zé)職責(zé)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)組織編寫下達(dá)生產(chǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)檢查計劃;

2、組織協(xié)調(diào)試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作;3、牽頭組織試生

一、試生產(chǎn)前準(zhǔn)備工產(chǎn)前準(zhǔn)備工作評估,對試生產(chǎn)前工藝技術(shù)狀態(tài)、

作評估質(zhì)量整改情況、生產(chǎn)線、盛具、物流、人員、CPS

導(dǎo)入、配套件供應(yīng)商等方面進(jìn)行評估,出具風(fēng)險

評估報告。

1、牽頭組織編制投產(chǎn)項目的試制計劃;2、根據(jù)

二、試生產(chǎn)計劃編制

新品上市時間編制上市前批量生產(chǎn)計劃。

新品

投產(chǎn)

計戈I]、1、定期組織召開投產(chǎn)項目生產(chǎn)作業(yè)會,對試生產(chǎn)

協(xié)調(diào)、工作進(jìn)行檢查;2、及時對試生產(chǎn)過程中的風(fēng)險

跟蹤、三、試生產(chǎn)工作檢問題進(jìn)行跟蹤,采取相應(yīng)措施,必要時報上級領(lǐng)

檢查、查、督促、協(xié)調(diào)導(dǎo)決策;3、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報項目試生產(chǎn)情

考核況;4、負(fù)責(zé)投產(chǎn)項目生產(chǎn)過程中跨部門的協(xié)

調(diào)。

1、對試生產(chǎn)各專責(zé)組、各部門工作進(jìn)行評價、考

四、評估、考核核;2、牽頭組織每輪試生產(chǎn)風(fēng)險評估,重大問

題報公司領(lǐng)導(dǎo)決策。

五、投產(chǎn)管理流程優(yōu)1、負(fù)責(zé)新品投產(chǎn)手冊的應(yīng)用

化2、參與新品投產(chǎn)管理流程持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)

1.2.2投產(chǎn)經(jīng)理信息渠道

此為信息渠道,若有重大問題上重大產(chǎn)品推進(jìn)會;每周向項目總監(jiān)、工廠廠長匯報進(jìn)展情況;各相關(guān)

部門根據(jù)項目開展情況不定期的向投產(chǎn)經(jīng)理提供信息。

1.3投產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計劃

1.3.1新品投產(chǎn)同步圖

在投產(chǎn)階段,各相關(guān)單位均應(yīng)制定詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)計劃,包括:

技術(shù)、采購、質(zhì)量、生產(chǎn)(工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝車間)等各子系統(tǒng),以及內(nèi)銷車、

試乘試駕的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)計劃。

序號名稱主要用途階段

主要用于生產(chǎn)線調(diào)試和工裝驗證、試驗1TT0、2TT0(CC之

1試制樣車

用車、質(zhì)量整改(可以在試制車間完成)前)

2試生產(chǎn)車主要用于試驗用車、生產(chǎn)線通過性驗證1PP(CC-LS)

主要用于精調(diào)生產(chǎn)線工裝夾具、試驗用2PP(CC-LS)

3試生產(chǎn)車

車、試乘試駕、零部件質(zhì)量整改

主要用于零部件質(zhì)量整改、試乘試駕、3PP(CC-LS)

4試生產(chǎn)車

人員培訓(xùn)

主要用于內(nèi)銷車、用于驗證生產(chǎn)線能否4PP(CC-LS)

5試生產(chǎn)車

小批量連續(xù)生產(chǎn)、驗證生產(chǎn)節(jié)拍

主要用于內(nèi)銷車、初期流動管理、上市小批量(LS-J1)

6準(zhǔn)商品車

前鋪貨

1.4投產(chǎn)項目管理制度

原則上項目進(jìn)行到工廠試生產(chǎn)階段前一個月,由項目管理部組織項目團(tuán)隊成員召開投產(chǎn)

啟動會O

在試制(試生產(chǎn))過程中出現(xiàn)的問題,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)人員應(yīng)立即召集相關(guān)人員進(jìn)行商

議、確定解決方案,并進(jìn)行記載。

由投產(chǎn)經(jīng)理召集,各專責(zé)組人員參加,主要是小結(jié)當(dāng)天工作、收集問題、安排下一天的

工作。

各個專責(zé)組用統(tǒng)一的狀態(tài)報告格式發(fā)布狀態(tài)報告

XXX項目投產(chǎn)管理狀態(tài)報告

責(zé)

進(jìn)

項在

實際狀態(tài)始

目任務(wù)/活的協(xié)助

跟蹤時

編態(tài)單位

動劃

(R/B/Y/G)間

號題

GG-Green綠色表示目標(biāo)完成

BB-Bule蘭色表示項目活動正常進(jìn)行中

Y-Yellow黃色表示項目活動實施中存在一定的風(fēng)險,但在控制

Y

范圍內(nèi)

RR-Red紅色表示此項活動延遲或存在重大風(fēng)險

狀態(tài)跟蹤無顏色活動表示此項活動暫未到開始的時間接點

由項目總監(jiān)召集,領(lǐng)導(dǎo)小組組長、各專責(zé)組長和相關(guān)人員全部參加,對一周以來的生產(chǎn)

進(jìn)度、質(zhì)量問題、采購、產(chǎn)品、工藝、設(shè)備等問題進(jìn)行回顧,分析疑難問題的原因,制定新

的解決措施。

由質(zhì)量經(jīng)理召集,各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加,對一周以來的質(zhì)量問題整改進(jìn)

度、新問題的措施等進(jìn)行跟蹤和落實。

由性能總師召集,各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加,對一周的性能、試驗進(jìn)度及新問

題進(jìn)行通報并提出解決措施。

由項目管理部組織,向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報項目投產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類風(fēng)險問題并提出解決措

施。

1.4.2項目組集中辦公

1.4.2.1時間

項目投產(chǎn)啟動會召開后,項目組即進(jìn)入集中辦公階段。

由項目組投產(chǎn)經(jīng)理聯(lián)系生產(chǎn)部門(工廠),安排辦公場地、辦公設(shè)備等。

投產(chǎn)經(jīng)理、采購經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、開發(fā)經(jīng)理、工藝經(jīng)理、項目專員、設(shè)計板塊總師級以

上人員。

1.5整車質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量問題的整改未達(dá)到要求,不得轉(zhuǎn)入下一階段,應(yīng)重新實施整改,直至達(dá)

到目標(biāo)要求。未達(dá)到目標(biāo)要求,需要特殊放行時,應(yīng)上報投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)討論并獲得批準(zhǔn)。

投產(chǎn)量產(chǎn)

1PP2PP3PP4PP5PP

評價內(nèi)容——簽署簽署

壓外覆蓋件一般尺寸精度合

零件格率

尺結(jié)構(gòu)件一般尺寸精度合格

沖壓指標(biāo)精率

合基準(zhǔn)孔精度合格率

安裝孔精度合格率

白車身1又寸精度合格率

焊接指標(biāo)白車身cn值

白車身關(guān)重特性點(PPK/CPK值)

漆膜厚度

涂裝漆膜綜合

光澤度

涂裝指標(biāo)性能指標(biāo)合格

附著力

硬度

總裝指標(biāo)總裝關(guān)鍵工序點(PPK/CPK)值

過線檢測產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到

檢測線指標(biāo)

GB7258-2004標(biāo)準(zhǔn)

投產(chǎn)量產(chǎn)

項目1PP2PP3PP4PP5PP

評價內(nèi)容簽署簽署

總?cè)毕輸?shù)

奧迪特缺陷數(shù)外觀

功能

總分值

奧迪特分值外觀缺陷分值

功能缺陷分值

強(qiáng)化(20分鐘)淋雨試驗,車內(nèi)漏、滲水點數(shù)

首次故障里程(Km)

平均故障里程(Km)

可靠性故障扣分值

爬坡能力30%

駐車(空載),上坡

20%坡道下坡

車門外開手解鎖力

車門內(nèi)開手解鎖力

喇叭按動力

離合器腳踏力

引擎蓋解鎖力

油門腳踏力

重大質(zhì)量問題整改率

一般質(zhì)量問題整改率

1PP2PP3PP4PP5PP投產(chǎn)簽署量產(chǎn)簽署

目左

M最

評儀右

內(nèi)容、對300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間300mm間

稱隙差隙差隙差隙差隙差隙差隙差

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