電子的實習報告范文六篇電子的實習報告篇1

兩個月，不長不短的實習很快就結(jié)束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!實習外業(yè)調(diào)繪期間，南寧的天氣大多屬高溫酷暑天氣，赤熱的太陽光無情地照耀著，偶爾拂過的幾縷秋風，就如冰激凌放進嘴里滑下肚子的感覺令人心曠神怡。路面更是熱得發(fā)燙，燙得可以穿透鞋子燙傷你的腳板，整座城市就象個火爐。雖說很多的女生都叫苦但是沒有誰說要退出過....

我們這次是去xxx院做電子地圖調(diào)繪實習，分內(nèi)外業(yè)。內(nèi)業(yè)主要做的是在電腦上鉤畫出道路河流湖泊建筑等...外業(yè)的就比較辛苦，要拿著遙感影象圖要求每個地方到要跑道走到看到，然后在把路名、門牌號、棟號、單元號、單位的范圍注釋到相應的圖上，有新曾地物的話也得在遙感影象圖上畫出來然后在標明是什么建筑以后做什么用的。這些對我們外業(yè)的來說的是個多方面的挑戰(zhàn)。它不緊是挑戰(zhàn)我們的體力判讀能力更重要的是考驗我們的口才與外界交流的技巧與忍耐性。內(nèi)外業(yè)兩個對比明顯外業(yè)比較辛苦艱難，但是我還我選擇了外業(yè)想鍛煉一下我自己證明別人能做到的我也能。

從10月29號跟著地圖院有經(jīng)驗的員工學習了一天后，也就是11月1日我們開啟了第一次外業(yè)城市的實習。因為我們還不是太熟練，前幾天都是兩個兩個同學去的。因為我們兩在下面得到的圖都又是最大最遠又是最難分辨的沒辦法我們兩也只能認倒霉咯。11月1日早上9點鐘在地圖院做好一切工作的準備后我們開始出發(fā)了。我們先坐公交車來到我們要做的范圍后急忙拿出影象圖找明顯的定位點，很快我們就以火車站為定位點找到了我們在圖上的位置，然后我們開始作業(yè)。我?guī)湍脠D另個同學幫記錄單位名稱，記完火車站后我們繼續(xù)往西邊走。第二要幾地點是跌道飯店我們左顧右盼了一圈后還是找不到門牌，本來是打算走了的但是想想還是硬著臉進去問了一下，結(jié)果得到的答案是不知道。沒辦法我們也只能往下走了。這一路過來到是沒有什么要記的主要是門牌號，但是有點難點就是我們判讀的能里還是不夠快準確，導致我們做的速度不僅慢而且錯的地方非常多改得圖都紅了一大片。記完那里路的門牌號以后我們來到了一個小區(qū)，當我們起腳要跨進小區(qū)的時候卻被門衛(wèi)攔下來了。問我們做什么的我們就把我們來的目的一五一十的說了出來但是他還是不給進，最后他看了我們的證件以后才肯讓我們進入....

接下來我們并不是很順利因為判讀的能力不夠強導致我們做的非常慢，直到下午5點多本是兩天做完的圖我們才做了四分之一這樣?；氐綔y繪局以是下午6點多鐘了給老師點評后才發(fā)現(xiàn)標準圖上的字東西南北的方向都....第二天因為有了第一天的經(jīng)驗和老師的指導后我們做圖的速度還有效果都比前一天的好了許多回來后老師還說我們兩做的不錯呢。聽到老師的贊賞我們心里甜蜜蜜的下定缺心第三天做我們那張圖。第三天后圖對我們兩來說確實是做完了，但是經(jīng)過老師去實地檢查的時候指出了我們很多沒有記的地方，這使得我們感覺到自己的工作沒有認真到。

為了加快完成南寧的調(diào)繪我們不得不一個人單獨出去調(diào)繪，自己一個人還沒開始做的時候都還怕自己不行呢。但是結(jié)果確實出乎我們的想象一個人做的反而比兩個人在一起做的比較快，也許是兩個人在一起的時候閑聊的比較多吧反而一個人心里只想著做快點吧。單獨一個人剛剛開始也并不是很順利進單位的時候還是遇到很多的困難。很多的同學都是出現(xiàn)了這類似的情況，但是經(jīng)過老師再次的指導和同學我們的相互交流取長補短后提天做得比一點快，結(jié)果做到了圖都打印不過來了...歷時了20天我們終于吧這個廣西最大的城市給調(diào)繪完了。休息了一個無聊多星期以后突然接到測繪局的通知要我們男的去百色、來賓、河池、北海繼續(xù)做調(diào)繪。聽到這消息后同學我們真的是興奮不已早早得就準備好的東西就等這出發(fā)了。但是這次并沒有我們原先做南寧的時候那么好，我們做的來賓河池都是黑白的影象圖，而且比例尺小了很多這給我們判讀帶來了不小的困難.來到來賓時后因為我們幾個以為來賓沒多大用不了多久的所以下午就沒有去做..回來被帶對老師說后才知道自己又做錯了，我們都把老師以前交代的趕前不趕后的原則給忘了。經(jīng)過我們幾個商量位了彌補我們的過錯我們決定兩天內(nèi)完整，說干就干兩天后我們確實是做完了，但是卻漏了不少的地方?jīng)]有得記上我們又得補了一點半才得回來。

回來后我們又趕著去有色金屬-河池金城江，金城江和來賓也是一樣的影象圖。因為在來賓接觸過這樣的影象圖所以在河池的時候做的也是非常的順利進單位也是很順利，也就幾天我們也順利地把金城江給做完.....

現(xiàn)在想起當我們在認真調(diào)繪的時候，從而更加深刻的體會到了同學們地圖院工作者的辛酸苦辣。當然，苦中還是有樂的，外業(yè)的調(diào)繪，我們領(lǐng)略到了“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面環(huán)山的金城江、一望無際的北海的大海暫且忘了工作中的辛勞，完全地放松了心情。這次外業(yè)實習讓我們體會很深，廣西測繪院領(lǐng)導和職工那種對困難不畏艱辛，對事業(yè)甘于奉獻，對工作一絲不茍的精神激勵著我們，我們非常愿意為測繪事業(yè)獻出自己的一份力量。感謝單位給我們這么好的實習機會，同時也要感謝單位和各位師傅對我們的關(guān)心和耐心指導.

電子的實習報告篇2

1.今天是電子電工實習的第一天，我接觸到了對我來說既熟悉又陌生的收音機，說熟悉，是因為它是我生活的一部分；但通過今天的學習，對于它，我又感到十分陌生。

老師介紹給我們的是HX108-2AM收音機，收音機雖小，卻能使我們接觸電學知識，實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，并為后續(xù)課程的學習打下一定的基礎(chǔ)。之所以選擇制作收音機作為我們實習的任務，是因為現(xiàn)代生活離不開電，我們每個人都必須掌握一定的用電知識及電工操作技能。

而且制作一臺收音機，不但能深化理論知識，更能增強我們的動手能力，比如安裝調(diào)試、排除故障、錫焊技術(shù)的應用等等需要應用于生活中的能力，都能得以加強。

意義固然重要，當我們更要努力學習好制作的每個細節(jié)。第一步就是了解條幅收音機的工作原理和其電路圖，雖然通過老師的講解和平時模電課的學習，能了解大概的工作過程，但在很多專業(yè)理論前還是看到了自己的不足，實習過程中要認真理解掌握才行。接下來老師介紹了安裝步驟：清點材料，二極管、電容、電阻的認識，焊接前的準備工作，元器件的焊接與安裝，機械部件的安裝調(diào)整，收音機故障的排除。通過老師的詳細介紹，我已經(jīng)能初步在腦海中形成未來四天的工作狀態(tài)和任務了，就像了解每一件精巧的材料一樣，每一項工作必須井然有序、有條不紊，才能做出合格的收音機。

雖然今天理論課里面有些知識難以理解，但我一直堅信每一次的學習都像艾賓浩斯的記憶曲線一樣，有復習、有付出，就一定能取得學業(yè)上的進步。希望實習能順利，最終的小收音機能收聽到我喜歡的節(jié)目。

2.翹首企盼的實習開始了，一切按著老師的安排進行著，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米來度量，而我們所要做的第一步，就是將他們分類整理，并按著清單一一校對。

工作就是這樣，需要細心和耐心，沒有毅力就連簡單的清點都做不好。但大多同學都是有一定能力的，我們很快進行到了焊接與安裝這一步。所有的技巧都必須用上，因為只有學會模仿，我們才有可能正確的創(chuàng)造。通過自己的動手，對老師講的臥式插法和立式插法，以及鑷子的正確使用都有了全面的認識。錫焊對我們來說是一大挑戰(zhàn)，在精密工作的同時還要注意人身安全，這讓許多同學都展現(xiàn)了自己的毅力，所有人都細心的操作著手中的精密器件。我也在工作這種，細細品位老師所要求的正確焊點形狀。終于在同學互相鉆研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分為三步：預熱、熔錫、挑開。雖然總結(jié)的很粗略，但也很實用。

今天努力了兩個多小時，也僅僅是安裝完了電阻，不過我覺得收獲還是很大的，我總結(jié)了錫焊的過程和模仿的意義，我覺得通過自己的理解，對未來的實習充滿了信心，相信明天會有突破的。

3.由于平時的經(jīng)驗比較少，對三極管和二極管的認識不夠，所以今天的實習我也把精力都放在了這兩個器件上。在書中學的這兩個管子與實際的二、三極管外形差別很大，這對初學者來說很難，不過通過老師的耐心講解，我還是掌握了辨別的要領(lǐng)，以及在工程器件中對顏色使用的意義，比如紅色代表正極，黑色代表負極。

同外形來說，管子的使用則比書本的理論只是簡單的多，而我所要做的，除了繼續(xù)鞏固知識外，還有鞏固昨天對焊接技術(shù)的理解。我發(fā)現(xiàn)如果將錫條完成一定的角度，不但可以防止手的顫抖（由于沒有彎度，所以手不能固定在一處，所以會顫抖），還能同時對好幾個焊口進行焊接。雖然這個小小的改動沒什么創(chuàng)造價值，但我也感受到了“勞動人民最光榮”這句話的力量。我們不僅僅是在實習，而是一種光榮的勞動，這也又使我想起了老師將的實習的意義：通過實習要求大家在初步掌握這一技術(shù)的同時，注意培養(yǎng)自己在工作中耐心細致，一絲不茍的工作作風。

對于這兩天的電阻和半導體的焊接，我已經(jīng)能熟練掌握了，也應用了老師所講的一些技巧，

比如先放中周作為支架、采用立式插法等等?？粗呀?jīng)安裝完許多部件的電路板，想著未來將要進行的步驟，我已經(jīng)隱約聽到了收音機的第一響，希望明天順利安裝完所有器件。

4.今天的實習是第四天，我不喜歡這個數(shù)字，因為今天我犯了一個錯誤：將兩個變壓器安在了錯誤的位置。因為每個變壓器有五個焊點，這樣的話我就得拆除十個焊點，所以我十分懊悔當時的粗心。但通過我們小組克服困難的方法，我又感到無比自豪，今天就著重記錄一下這一過程。

首先我們分析了拆變壓器的難點：錫凝固的時間很短；烙鐵數(shù)量有限；單人那一操作。然后我們針對這三個問題一一作了解答。對于錫的凝固時間段這一問題，我們首先提出了長時間融化的方案，但后來有別否決掉了，因為這樣長時間的焊接，容易損傷電路板；我們還是決定一起融化所有的焊點，并快速拔出變壓器的方法。對于烙鐵數(shù)量問題，我們考慮到烙鐵越多越容易出現(xiàn)燙傷事件，我們最終決定只用兩個。對于人員，我們最終討論得出，三個人操作是最佳的組合，兩個人加熱融化錫，一個人拿掉變壓器。最后我們用了上面討論的方法，成功的拆除了錯誤的變壓器，并使電路板毫發(fā)無損，我很開心。

通過今天的事件，我知道了團隊的力量，并不再對困難有恐懼心理了，只要我們勤于思考，任何實習中遇到的問題都能迎刃而解，我對明天充滿期待。

5.今天的心情很矛盾，由于是實習的最后一天，我可以完成我的作品這是我很開心，但一想到還沒有徹底掌握這技術(shù)的精髓但卻要離開了，又有點遺憾。但專一的工作又使我沒有太多的時間去感慨，一進教室，便開始了忙碌的調(diào)試與安裝這最后一步。

調(diào)試的過程充滿坎坷，大家有的雀躍，有的皺眉，而我，平靜的外表下也難以靜心，因為我的還沒響。我經(jīng)過思考與考察，檢查了所有的焊接點、測試點和導線連接方向和位置，發(fā)現(xiàn)我不想的原因竟然是有兩處錫的使用過多，發(fā)生了粘連，我用小刀一點點的將它們撥開，又一次宣布我準備就緒了。安裝電池，果不其然，我也能雀躍了。雖然調(diào)出的臺不多，但由于這是親手悉心制作的，也就不再抱怨什么了。我聽著收來的節(jié)目，心里卻回想著這些天的歷程。

從慌張的拿不住烙鐵到總結(jié)出錫焊的要領(lǐng)，從生澀的辯不出器件到熟練分別它們，從害怕遇到失敗到勇敢面對挑戰(zhàn)，我覺得除了老師所說的實習的意義外，我也體會到了對于我自己的意義：踏實的完成每一件小事，才能有發(fā)自內(nèi)心的喜悅。電子電工實習結(jié)束了，人生的實習還在進行中。

電子的實習報告篇3

XX級空中乘務1班XXX

我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。

中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首,是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務，致力滿足并超越客戶的期望。

南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因為公司創(chuàng)立時總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。

中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設(shè)計師StephaneSoh（史提浦·蘇）設(shè)計，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費

用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

一：機上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機上應急設(shè)備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。

二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質(zhì)。

三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。

其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優(yōu)秀學員”的榮譽，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎(chǔ)。

之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)

章制度，作為一名空服員所應具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。

在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經(jīng)驗也隨之豐富。有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上

如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點，最好把大事化小，小事化無。

從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。

現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號區(qū)域乘務長，對于工作已經(jīng)能完全得心應手，也有

了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設(shè)備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責?？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。

轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領(lǐng)導，老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！

實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值，并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業(yè)考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了

電子的實習報告篇4

1.時間：20xx年6月3日

2.實習單位：xxx有限公司

3.實習目的：了解專業(yè)所對應行業(yè)的生產(chǎn)全過程。

4.實習任務：

①結(jié)合本次認識實習目的，認真按照自己實習過程中所去實習單位發(fā)展及生產(chǎn)概況，聯(lián)系自己對專業(yè)知識初步了解，總結(jié)自己的心得體會。

②作好實習筆記，對自己所發(fā)現(xiàn)的疑難問題及時請教解決。

③內(nèi)容應涉及到某個實習單位，論述詳細

前言內(nèi)容

實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，實習將鞏固、充實、加深、擴大所學知識基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識;提高運用所學知識，解決實際問題的能力;讓我們初步掌握專業(yè)設(shè)計工作的流程和方法;實習還會養(yǎng)成我們嚴肅認真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風，它會讓我們在畢業(yè)正式工作前具有一定的職業(yè)意識、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)經(jīng)驗。

實習單位：xxx有限公司

通過初步了解我知道XXX有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新電子工程實訓整體解決方案專業(yè)供應商。公司專注于設(shè)計開發(fā)、競賽、實訓工具套件，快速線路板制板設(shè)備，回流焊接工藝設(shè)備，波峰焊接工藝設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并將致力為客戶提供從設(shè)計到制作、裝配及調(diào)試的一體化解決方案與專業(yè)級服務。他們的企業(yè)精神是團結(jié)、真誠、創(chuàng)新、發(fā)展，其核心價值觀為——創(chuàng)新超越夢想。

我這次實習的目的是：了解專業(yè)所對應行業(yè)生產(chǎn)的全過程。而我所學習的電子信息工程專業(yè)是一門電氣信息類應用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學科，它是以培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計原理與設(shè)計方法，具有較強的計算機、外語和相應工程技術(shù)應用能力，面向電子技術(shù)、自動控制和智能控制、計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級工程技術(shù)人才為目標的。因為科瑞特電子公司專注于設(shè)計開發(fā)、競賽、實訓工具套件，快速線路板制板設(shè)備，回流焊接工藝設(shè)備，波峰焊接工藝設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，與我所學的專業(yè)關(guān)系密切，所以我選擇了科瑞特電子有限公司作為我的實習單位。這次我實習的主要內(nèi)容是：快速制板工藝。

電路板是在電子領(lǐng)域應用十分廣泛的一種產(chǎn)品，即便是在我們的生活中也十分常見。那么電路板是如何制造的呢?XXX有限公司的XXX工程師給我們講授了《電子實訓教程——快速制板工藝》。我們首先了解到電子產(chǎn)品生產(chǎn)的一般流程是：構(gòu)思→線路板設(shè)計→線路板制作→原件安裝調(diào)試→成品檢驗→包裝封存，而我今天主要學習的是線路板制作方法。線路板的制作方法主要有物理雕刻制板和化學腐蝕制板。物理雕刻制板的特點是：工藝簡單，自動化程度高;制板速度較慢;制作精度較差;因無錫層及阻焊工藝，焊接困難?；瘜W雕刻制板的特點是：工藝相對復雜;制板速度較快;制作精度較高;具備錫層及阻焊工藝，焊接容易。由于化學腐蝕制板的優(yōu)勢更加明顯，因此現(xiàn)在大量應用的便是化學腐蝕制板。化學腐蝕制板又包括熱轉(zhuǎn)印制板;感光板曝光制板;小型工業(yè)制板。而我所要實習的便是小型工業(yè)制板。

小型工業(yè)制板的主要流程為：線路板裁板→線路板鉆孔→金屬化過孔→線路制作→阻焊制作→字符制作。在制作過程首先有一個前期準備過程，啟動加熱設(shè)備→準備所需耗材→菲林出圖。在整個制板過程我們所要準備的工藝材料有：覆銅板、感光板、干膜、顯影粉、三氯化鐵、麻花鉆頭、化學藥劑、高碳鋼合金鉆頭、合金雕刀、合金銑刀、底片紙、油墨。在制作過程中首先要給據(jù)設(shè)計好的pcb圖確定pcb基板的尺寸，使用精密手動裁板機裁制。在數(shù)控鉆孔床后臺導入待鉆孔的pcb圖后，將裁制好的pcb板放入數(shù)控鉆床進行鉆空(鉆孔是線路板制作工藝中最核心的步驟之一);接著將鉆好孔的pcb板導入全自動線路板拋光機中拋光，去除覆銅板表面的氧化膜及油污。再進行金屬化過孔，其幾個主要步驟為：

1、預浸：溫度62-64℃3-5分鐘，目的是清除銅箔和孔內(nèi)的油污、氧化物及毛刺銅粉，調(diào)整孔內(nèi)電荷，有利于碳顆粒的吸附。

2、活化：室溫下2分鐘，目的是去除表面碳粒，在孔內(nèi)壁吸附一層半徑為10nm的碳顆粒。

3、微蝕：室溫下2分鐘，目的是去掉銅箔上吸附的碳顆粒保留孔壁上的碳顆粒。

4、電鍍：室溫下20–30分鐘，電流：1.5-2a/平方分米，目的是在碳層上電鍍一層銅。

圖形轉(zhuǎn)移有熱轉(zhuǎn)印轉(zhuǎn)移法和線路感光轉(zhuǎn)移法。線路感光轉(zhuǎn)移法的’步驟為：底片制作→油墨印刷→油墨固化→線路曝光顯影→電鍍錫。然后將線路板置于堿性溶液中腐蝕，目的是去除多余的銅，之后再腿錫，這主要是在全自動噴淋腐蝕機中完成的。這樣一塊較完整的線路板就生產(chǎn)出來了，接著要對其進行質(zhì)量測試，只有在質(zhì)量測試合格之后才能進入下一步，對線路板進行絲印、烘干、覆膜、顯影、曝光等，完成阻焊與字符制作;最后還要對其進行防氧化處理和包裝等，這樣一塊完整的具有實用價值的線路板就制造出來了。

電子的實習報告篇5

在一周的實習過程中最挑戰(zhàn)我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，能夠說是務必要有質(zhì)的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術(shù)日趨成熟。當我最后能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調(diào)溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內(nèi)熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白。

焊接挑戰(zhàn)我的動手潛力，那么印制電路板圖的設(shè)計則是挑戰(zhàn)我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去理解、消化老師講的資料，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫忙我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設(shè)計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構(gòu)成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印制電路板圖的設(shè)計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設(shè)計潛力有待提高。

透過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現(xiàn)實好處。

二、對自己的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自己努力付出過，努力過!

電子的實習報告篇6

今年夏天我們20xx級微電子制造工程專業(yè)開展了生產(chǎn)實習，生產(chǎn)實習是微電子制造工程專業(yè)學生必修的綜合性實踐課程，是實踐教學的主要環(huán)節(jié)。我和大部分同學一樣選擇由學校安排的實習，本次的實習由陳小勇老師根據(jù)我們所學的專業(yè)知識安排相應的企業(yè)作為我們的實習單位。此次實習的企業(yè)包括桂林捷諾微電子有限公司、桂林優(yōu)利特醫(yī)療電子有限公司、桂林啄木鳥醫(yī)療器械有限公司、桂林海威電子有限公司、燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司、桂林機床股份有限公司和桂林高新區(qū)科豐機械有限責任公司等7家企業(yè)，同時還邀請了一些企業(yè)的總經(jīng)理到學校給我們做報告。在實習期間，我們主要深入地了解各企業(yè)的經(jīng)營模式、生產(chǎn)線布置、工藝設(shè)置及人員安排等內(nèi)容，以進一步鞏固和深化了所學理論知識，對后續(xù)所要學的課程也有一定的幫助并將理論與實踐相結(jié)合，使我們進一步接觸社會、認識社會，提高社會交往能力。

一、實習講座1

主講人：桂林星辰科技有限公司總經(jīng)理--呂愛群

時間：20xx年xx月xx日

地點：花江校區(qū)11C207

實習的第一天很榮幸能聽呂總的講座，剛開始呂總就跟我們聊起了運動控制以及如何控制這些運動，然后進入電機的控制，最后談到電機的應用，分別是轉(zhuǎn)矩控制、調(diào)速控制、速度跟蹤、定位控制、隨機控制和節(jié)能控制。在講解應用的過程中還給我們講了具體的實例，如卷紙機、染布機，隨后介紹他們公司的產(chǎn)品。呂總說現(xiàn)在的大學生有知識沒文化，這個觀點給我很大的感觸，看來我們以后要注意積累知識的同時也要培養(yǎng)自己的文化素質(zhì)。我覺得呂總給我們最重要的一點是分享他的工作經(jīng)驗，在生產(chǎn)過程中需要注意到很多細節(jié)，要考慮到多種情況，這是工程師所應具備的基本素質(zhì)。

二、實習單位1基本情況簡介

實習公司：桂林捷諾微電子有限公司

實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

桂林捷諾微電子有限公司成立于20xx年4月，是一家為顧客提供先進的、低成本的、符合歐盟環(huán)保指令的制造服務的專業(yè)廠家，涉及家電、汽車、醫(yī)療、儀表、工業(yè)控制等領(lǐng)域，業(yè)務范圍包括表面貼裝（SMT）過程、波峰焊接過程、原料及配件的采購和管理過程、工程設(shè)計過程、部件開發(fā)和測試等生產(chǎn)服務。該公司的設(shè)備雖然落后一些但還是比較齊全，里面有兩臺模板印刷機，兩臺轉(zhuǎn)塔式貼片機，一臺拱架式貼片機，一臺波峰焊爐，一臺再流焊爐和光學檢測設(shè)備等。

捷諾公司生產(chǎn)工藝大致為：PCB來料→印刷焊膏→貼片→點膠貼片（選用）→再流焊→人工插裝→波峰焊→人工插裝→手工焊→光學、電學檢測（不合格產(chǎn)品需要返修）→清洗→涂防護劑→包裝→出貨。當然以上只是大致的流程，具體情況具體分析，