城市客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試習(xí)題姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.關(guān)于飲酒駕車，以下說法錯誤的是（）

A、飲酒后駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的駕駛行為B、醉酒駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為C、駕駛員飲酒不會對視力產(chǎn)生影響D、駕駛員飲酒會影響思維能力，造成感覺機(jī)能降低、反應(yīng)遲鈍、意識混亂、判斷力下降、動作不協(xié)調(diào)1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，準(zhǔn)予登記的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機(jī)動車登記時，應(yīng)當(dāng)接受對該機(jī)動車的（）。

A、安全技能檢驗B、安全水平檢驗C、安全管理檢驗D、安全技術(shù)檢驗2.答案：D3.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員應(yīng)當(dāng)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無（）駕駛記錄。

A、飲酒后B、疲勞C、超速D、違章3.答案：A4.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)至少每季度進(jìn)行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。

A、每月B、每兩周C、每周D、每兩個月4.答案：A5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，及時、準(zhǔn)確地查清（），查明事故性質(zhì)和責(zé)任，評估應(yīng)急處置工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。

A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失5.答案：A6.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際需要，建立由（）組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍。

A、本單位安全負(fù)責(zé)人B、本單位職工C、單位負(fù)責(zé)人D、本單位安全員6.答案：B7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下7.答案：C8.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的特點，建立健全各項消防安全制度和（），并公布執(zhí)行。

A、工作流程B、保障消防安全的操作規(guī)程C、應(yīng)急預(yù)案D、操作技術(shù)指南8.答案：B9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施：到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的（）加處罰款；申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

A、1%B、2%C、3%D、4%9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。

A、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營必須管安全D、管企業(yè)必須管安全10.答案：A11.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，定期對城市公共電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、整流站等供配電設(shè)施進(jìn)行（），保證其正常使用，并按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立保護(hù)標(biāo)識。

A、維護(hù)B、維修C、保養(yǎng)D、檢查11.答案：A12.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和危險貨物運輸車及車長大于（）m的其他客車、車長大于或等于6m的旅居車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置。

A、7B、8C、9D、1012.答案：C13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學(xué)品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門進(jìn)行備案，并依法向社會公布。

A、15B、20C、30D、4513.答案：B14.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)為操作人員提供工作區(qū)域安全防護(hù)措施，并提示相關(guān)（）。

A、危險點B、錯誤點C、隱患點D、問題點14.答案：A15.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應(yīng)當(dāng)提前（）個月向城市公共交通主管部門提出報告。

A、1B、2C、3D、415.答案：C16.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)瞬坏民{駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有（）的機(jī)動車。

A、安全風(fēng)險B、安全問題C、安全隱患D、安全故障16.答案：C17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，（）。

A、視情況超車行駛B、依次超車行駛C、依次停車等候D、應(yīng)超車行駛17.答案：C18.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與政府層面的哪一項應(yīng)急預(yù)案相銜接？（）

A、總體應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、部門應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案18.答案：B19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)（）行駛速度。

A、降低B、加快C、保持D、調(diào)整19.答案：A20.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），易燃揮發(fā)物監(jiān)測報警裝置探測器安裝位置為乘客門、座椅下或側(cè)壁，探測器底部距地板平面高度不宜小于200mm。至少應(yīng)在（）位置安裝1個探測器，車廂內(nèi)重點防護(hù)區(qū)域宜每2m2分布一個探測器。

A、下車門B、上車門C、駕駛員座位D、乘客區(qū)20.答案：B21.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承租人應(yīng)當(dāng)妥善保管租賃物，因保管不善造成租賃物毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）責(zé)任。

A、刑事B、賠償C、行政D、治安21.答案：B22.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車（摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運輸機(jī)組除外）正常行駛時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的（）（允許有殘余角），以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

A、回正能力B、反彈能力C、恢復(fù)能力D、復(fù)原能力22.答案：A23.關(guān)于城市客運駕駛員安全培訓(xùn)教育，下列說法不正確的是（）。

A、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、城市客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育D、城市客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核23.答案：C24.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護(hù)城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得（）城市公共汽電車車輛、設(shè)施設(shè)備。

A、破壞B、盜竊C、破壞、盜竊D、破壞或盜竊24.答案：C25.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下25.答案：C26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A、拼裝B、改裝C、偽裝D、改變26.答案：A27.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點單位對每名員工應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。

A、每年B、每半年C、每季度D、每兩年27.答案：A28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)（）。

A、提高速度、靠右讓路B、降低速度、靠右讓路C、降低速度、靠左讓路D、提高速度、靠左讓路28.答案：B29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員29.答案：B30.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調(diào)度人員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客30.答案：C31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分，并由應(yīng)急管理部門處上一年年收入百分之六十至百分之一百的罰款；對逃匿的處（）日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、5B、10C、15D、2031.答案：C32.機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當(dāng)事人對事實及成因無爭議的B、當(dāng)事人對事實無爭議的C、當(dāng)事人對成因無爭議的D、當(dāng)事人對事實及成因還有一定爭議的32.答案：A33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下33.答案：C34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，道路與鐵路平面交叉道口紅燈熄滅時，表示（）車輛、行人通行。

A、允許B、禁止C、暫緩D、暫停34.答案：A35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應(yīng)設(shè)備設(shè)施C、安保人員或相應(yīng)設(shè)備設(shè)施D、安保人員和相應(yīng)設(shè)備設(shè)施35.答案：D36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯的，按照（）責(zé)任。

A、過錯多的一方承擔(dān)B、過錯少的一方承擔(dān)C、雙方共同D、各自過錯的比例分擔(dān)36.答案：D37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)針對本單位可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點和危害，進(jìn)行風(fēng)險辨識和評估，制定相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并向本單位（）公布。

A、管理人員B、安全員C、從業(yè)人員D、消防人員37.答案：C38.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），正式運營前安全評估的前提條件包括開展正式運營前安全評估的前（），未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時（含）以上等運營險性事件。

A、3個月B、6個月C、1年內(nèi)D、18個月38.答案：C39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報告D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理39.答案：D40.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施設(shè)備建立安全生產(chǎn)管理制度，落實責(zé)任制，加強(qiáng)對有關(guān)設(shè)施設(shè)備的（）。

A、管理和維護(hù)B、管理C、維護(hù)D、維修40.答案：A41.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。

A、7B、10C、15D、3041.答案：A42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟（），將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放。

A、危險報警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、近光燈D、轉(zhuǎn)向燈42.答案：A43.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定城市公共汽電車客運運營安全操作規(guī)程，加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員的安全管理和教育培訓(xùn)。駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員在運營過程中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）

A、安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)管理制度C、應(yīng)急預(yù)案D、安全主體責(zé)任43.答案：A44.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充換電設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡查、檢測與維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運行過程中的異常情況，形成記錄，確保設(shè)備處于（）。

A、安全運行狀態(tài)B、工作狀態(tài)C、應(yīng)急狀態(tài)D、警示狀態(tài)44.答案：A45.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用自動破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標(biāo)記有直徑不小于50mm的圓心擊破點標(biāo)志，并在每個應(yīng)急窗的鄰近處提供一個（）以方便地?fù)羲檐嚧安Ａ?，且?yīng)急錘取下時應(yīng)能通過聲響信號實現(xiàn)報警。

A、應(yīng)急錘B、報警器C、應(yīng)急工具D、滅火器45.答案：A46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意（）。

A、遮擋B、污損C、遮擋、污損D、遮擋或污損46.答案：C47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用（）示意。

A、遠(yuǎn)近光燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈47.答案：A48.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者（），而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

A、擅自停止作業(yè)B、拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)C、拒絕聽從指揮D、緊急情況下撤離作業(yè)區(qū)域48.答案：B49.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中（）。

A、掉頭B、倒車C、掉頭或倒車D、掉頭和倒車49.答案：B50.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、（）等公共交通運輸工具，營運單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、公共電汽車B、大巴車C、中巴車D、長途客運汽車50.答案：A51.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，（）的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)51.答案：A52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者（）罰款。

A、一百元以上二百元以下B、五十元以上一百元以下C、十元以上一百元以下D、二十元以上二百元以下52.答案：D53.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（），必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗員53.答案：B54.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護(hù)管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個月進(jìn)行一次檢查和功能測試。

A、6B、12C、18D、2454.答案：B55.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號。

A、主要負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)人C、部門負(fù)責(zé)人D、班組長55.答案：C56.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)合理安排駕駛員工作時間，單次值乘的駕駛時長不應(yīng)超過（）小時；連續(xù)值乘間隔不應(yīng)小于（）分鐘。

A、1；10B、2；15C、3；20D、4；3056.答案：B57.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身57.答案：B58.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車責(zé)任事故死亡率應(yīng)不高于（）次/百萬公里。

A、0.05B、0.04C、0.03D、0.0258.答案：A59.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時，應(yīng)經(jīng)過本線路的學(xué)習(xí)考試，并在經(jīng)驗豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、4559.答案：A60.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A、管理機(jī)構(gòu)B、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)C、生產(chǎn)管理部門D、管理部門60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設(shè)備應(yīng)具備運行日志記錄存儲功能，配備可視化中文日志解析工具及說明，并滿足下列要求：（）

A、日志信息至少包括設(shè)備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息

B、在無線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設(shè)備應(yīng)支持運行日志人工遠(yuǎn)程下載

C、運營時段下載應(yīng)不影響系統(tǒng)正常運行

D、車載設(shè)備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求

E、車載ATP/ATO設(shè)備的運行日志存儲時間不少于7天，其他設(shè)備的運行日志存儲時間不少于30天1.答案：ABCE2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案的評審或者論證應(yīng)當(dāng)注重（）等內(nèi)容。

A、基本要素的完整性

B、組織體系的合理性

C、應(yīng)急處置程序和措施的針對性

D、應(yīng)急保障措施的可行性

E、應(yīng)急預(yù)案的銜接性2.答案：ABCDE3.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛3.答案：AC4.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機(jī)立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進(jìn)行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負(fù)相關(guān)責(zé)任4.答案：ABCD5.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災(zāi)害預(yù)警時，要加強(qiáng)對（）等重點區(qū)域的檢查巡視，加強(qiáng)對重點設(shè)施設(shè)備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設(shè)施設(shè)備的值守監(jiān)測，做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備停用和相關(guān)線路列車限速、停運準(zhǔn)備。

A、地面線路

B、設(shè)備間

C、車站出入口

D、應(yīng)急值班室

E、地下線路5.答案：ABC6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，申請機(jī)動車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：（）。

A、機(jī)動車所有人的身份證明B、機(jī)動車來歷證明C、機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證D、車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證E、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車登記時提交的其他證明、憑證6.答案：ABCDE7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通重大隱患是指可能直接導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故或（）等運營險性事件發(fā)生的隱患。

A、列車沖突B、列車撞擊C、列車擠岔D、火災(zāi)E、列車晚點7.答案：ABCD8.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效8.答案：ACDE9.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇運行線路發(fā)生人為堵塞、封路等事件，駕乘人員（）。

A、立即向單位報告現(xiàn)場情況，按照臨時繞行預(yù)案進(jìn)行臨時性繞行B、聽從現(xiàn)場交警部門指揮C、立即靠邊停車D、向乘客做好解釋工作，有條件的情況下應(yīng)幫助乘客換乘其他運營車輛E、立即改路繞行9.答案：ABD10.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形之一的，由縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門責(zé)令限期改正，可以處1萬元以上3萬元以下罰款（）。

A、在應(yīng)急預(yù)案編制前未按照規(guī)定開展風(fēng)險辨識、評估和應(yīng)急資源調(diào)查的

B、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評審的

C、事故風(fēng)險可能影響周邊單位、人員的，未將事故風(fēng)險的性質(zhì)、影響范圍和應(yīng)急防范措施告知周邊單位和人員的

D、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評估的

E、未落實應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急物資及裝備的10.答案：ABCDE11.人的反應(yīng)時間受多種因素影響，關(guān)于反應(yīng)時間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間11.答案：ADE12.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時，由縣級以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時不立即組織搶救12.答案：ABCD13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議13.答案：ABCD14.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列表述正確的是（）。

A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測檢驗

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施

D、積極采取先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求

E、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為14.答案：ABDE15.14點35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導(dǎo)致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對駕駛員進(jìn)行體檢，對該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負(fù)責(zé)人不應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任15.答案：ADE16.下列屬于安全生產(chǎn)目標(biāo)設(shè)定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤最大化原則16.答案：ABC17.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及城市公共交通主管部門的要求，在投入運營的車輛上配置符合以下要求的相關(guān)服務(wù)設(shè)施和運營標(biāo)識：（）

A、在規(guī)定位置公布運營線路圖、價格表B、在規(guī)定位置張貼統(tǒng)一制作的乘車規(guī)則和投訴電話C、在規(guī)定位置設(shè)置特需乘客專用座位D、在無人售票車輛上配置符合規(guī)定的投幣箱、電子讀卡器等服務(wù)設(shè)施E、規(guī)定的其他車輛服務(wù)設(shè)施和標(biāo)識17.答案：ABCDE18.關(guān)于疲勞對安全駕駛的主要影響，以下說法正確的有（）。

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難

C、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差

D、視力變差

E、容易憤怒駕駛18.答案：ABC19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車先行19.答案：ABCD20.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)以（）為基礎(chǔ)。

A、風(fēng)險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治20.答案：ABD21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員（）。

A、縣級以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應(yīng)急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位21.答案：ABCD22.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇危險化學(xué)品泄漏，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)B、向“110”“119”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、保護(hù)現(xiàn)場，配合公安機(jī)關(guān)開展現(xiàn)場勘查工作E、保護(hù)乘客安全22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護(hù)等人員應(yīng)（）。

A、掌握電動汽車充電安全知識

B、掌握崗位操作規(guī)程

C、掌握緊急情況的處理方法

D、持證上崗

E、工作方法23.答案：ABCD24.依據(jù)《關(guān)于對安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵對象的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)同時符合以下條件：（）

A、必須公開向社會承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無安全生產(chǎn)失信行為

C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰

D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例

E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到一級水平24.答案：ABCDE25.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛發(fā)生傷人交通事故，駕乘人員（）。

A、事故發(fā)生后，應(yīng)立即向“120”“122”報警，同時向單位報告B、保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生次生事故C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、遇特殊情況需要移動現(xiàn)場時，應(yīng)做好標(biāo)記，采取拍照、攝像等方法記錄事故現(xiàn)場原貌E、協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作25.答案：ABCDE26.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關(guān)鍵時期檢查

E、日常排查26.答案：ABCD27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛機(jī)動車不得有下列行為：（一）在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；（二）在機(jī)動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（）。

A、下陡坡時熄火或者空擋滑行B、向道路上拋撒物品C、駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品D、連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘E、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭27.答案：ABCDE28.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出，安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、源頭防范28.答案：ABC29.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位的消防安全責(zé)任人應(yīng)當(dāng)履行的消防安全職責(zé)包括（）。

A、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位消防安全符合規(guī)定，掌握本單位的消防安全情況

B、將消防工作與本單位的生產(chǎn)、科研、經(jīng)營、管理等活動統(tǒng)籌安排，批準(zhǔn)實施年度消防工作計劃

C、為本單位的消防安全提供必要的經(jīng)費和組織保障

D、確定逐級消防安全責(zé)任，批準(zhǔn)實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程

E、組織防火檢查，督促落實火災(zāi)隱患整改，及時處理涉及消防安全的重大問題29.答案：ABCDE30.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃30.答案：BCD31.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運車輛在運營途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運營時，駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)（）。

A、向乘客說明原因B、安排改乘同線路后序車輛或者采取其他有效措施疏導(dǎo)乘客C、及時報告運營企業(yè)D、及時報告城市公共交通主管部門E、及時排除車輛故障31.答案：ABC32.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，編制應(yīng)急預(yù)案前，編制單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）。

A、事故風(fēng)險辨識

B、事故風(fēng)險評估

C、應(yīng)急物資儲備

D、應(yīng)急資源調(diào)查

E、應(yīng)急資金到賬32.答案：ABD33.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），（）應(yīng)形成演練評估報告。

A、政府專項預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運營單位綜合預(yù)案

D、運營單位專項預(yù)案

E、運營單位現(xiàn)場處置方案33.答案：ABCD34.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設(shè)備進(jìn)行（），保證其處于良好狀態(tài)。不得將存在安全隱患的車輛投入運營。

A、檢測B、維護(hù)C、更新D、抽查E、核查34.答案：ABC35.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本單位（）的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時、有效開展。

A、應(yīng)急設(shè)備B、應(yīng)急設(shè)施C、應(yīng)急隊伍D、工作經(jīng)費35.答案：ABC36.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運營條件時，運營單位應(yīng)具備“站點—區(qū)域—基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點級是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件

B、區(qū)域級即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個線網(wǎng)

D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎(chǔ)，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度36.答案：ABDE37.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應(yīng)視情采?。ǎ┑劝踩胧?，確保運營安全。

A、人員疏散

B、停止作業(yè)

C、關(guān)停有關(guān)設(shè)施設(shè)備

D、封鎖線路

E、關(guān)閉車站37.答案：ABCDE38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。

A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議38.答案：BCDE39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對存在失信行為的生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)從業(yè)人員采取（）等聯(lián)合懲戒措施，并向社會公示。

A、加大執(zhí)法檢查頻次B、上調(diào)有關(guān)保險費率C、暫停項目審批D、行業(yè)或者職業(yè)禁入39.答案：ABCD40.11月28日早上6時41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時，與由南向西左轉(zhuǎn)彎騎自行車的王某發(fā)生事故，致王某當(dāng)場死亡，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日公交車車輛前擋風(fēng)玻璃有雪花，從而導(dǎo)致駕駛員視線受到影響。李某在當(dāng)日準(zhǔn)備出車前，未對車輛安全性能做檢查，且未對車輛各類玻璃和鏡面進(jìn)行除霜，致使在事故發(fā)生時，李某并未注意到王某由南向西騎行過來。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒有違反相關(guān)規(guī)定

C、王某應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、秋冬季節(jié)行車，對公交車除了進(jìn)行安全性能檢查之外，還應(yīng)對車輛各類玻璃及鏡面進(jìn)行除霜

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任40.答案：ABC三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)充分利用車輛監(jiān)控等安全技術(shù)防范手段，決定對事態(tài)的判斷。1.答案：錯誤2.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），開關(guān)門時應(yīng)注意防止夾摔乘客，提示乘客刷卡、投幣、購票。本車滿員時，勸告留站乘客抓緊上車。2.答案：錯誤3.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通車站站長等車站客運人員應(yīng)掌握車站容納能力、客流峰值等技術(shù)客流數(shù)據(jù)，了解不同時期、不同季節(jié)、不同時間車站客流變化趨勢。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通演練組織部門應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急演練檔案庫，以電子文檔等方式妥善保存演練工作計劃、實施方案、記錄材料、評估報告等資料。4.答案：正確5.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要建立完備的應(yīng)急預(yù)案體系，編制應(yīng)急預(yù)案操作手冊，明確應(yīng)對處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場操作規(guī)范、工作流程等。5.答案：正確6.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），道岔失表不是行車值班員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容。6.答案：錯誤7.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。8.答案：正確9.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護(hù)板，車內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應(yīng)使駕駛?cè)遂拍俊?.答案：正確10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。10.答案：正確11.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T可根據(jù)實際情況使用安全帶。11.答案：錯誤12.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），正式運營前安全評估開展前最后3個月全天運營時間不應(yīng)低于15小時，統(tǒng)計指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，其中上一年度服務(wù)質(zhì)量評價得分在750分以上。12.答案：錯誤13.城市客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。13.答案：正確14.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)制定本單位的行車組織規(guī)則，特別應(yīng)對不同車輛型號、信號系統(tǒng)制式的線路分別制定各線路非正常行車操作細(xì)則。15.答案：正確16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的城市客運從業(yè)人員，可先上崗作業(yè)，待熟悉工作后進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。16.答案：錯誤17.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），初期運營期間，運營單位發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應(yīng)當(dāng)督促建設(shè)單位按照有關(guān)規(guī)定及時處理。17.答案：正確18.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識。18.答案：正確19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。19.答案：錯誤20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。20.答案：錯誤21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。21.答案：正確22.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的消防安全管理制度。22.答案：正確23.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車應(yīng)安裝或粘貼遮擋外部照明和信號裝置透光面的護(hù)網(wǎng)、防護(hù)罩等裝置。23.答案：錯誤24.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通每日運營開始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)具備條件后，地面或高架線路應(yīng)安排空駛列車限速軋道，地下線路可不安排軋道。24.答案：錯誤25.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通建設(shè)工程項目竣工驗收不合格的，不得開展運營前安全評估，未通過運營前安全評估的，不得投入運營。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），受客觀條件等限制難以完成的甩項工程，應(yīng)進(jìn)行充分論證，在確保原設(shè)計的安全和基本服務(wù)功能不缺失，安全性能和基本服務(wù)能力指標(biāo)不降低的前提下，方可變更設(shè)計并履行手續(xù)。26.答案：正確27.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），汛期或惡劣天氣預(yù)警時，應(yīng)對車站頂面、屋面、高出墻體墻面的裝飾及附屬懸掛物等進(jìn)行普查與緊固。27.答案：正確28.根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車對稱設(shè)置、功能相同的燈具的光色和亮度不應(yīng)有明顯差異。28.答案：正確29.城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患日常排查、定期排查和專項排查工作機(jī)制。日常排查每周應(yīng)不少于1次，定期排查每年應(yīng)不少于1次，并根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作的專項部署、季節(jié)性變化或安全生產(chǎn)條件變化情況進(jìn)行專項排查。29.答案：錯誤30.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護(hù)管理辦法》，對于新購置的城市軌道交通列車，運營單位可視情開展動態(tài)功能測試。30.答案：錯誤31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛機(jī)動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證。31.答案：正確32.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運輸義務(wù)，及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位儲備的應(yīng)急物資不滿足需要，未配備專業(yè)應(yīng)急救援裝備，或者未建立應(yīng)急救援隊伍、配齊應(yīng)急人員，逾期未改正的，處以5000元以上3萬元以下的罰款，并可對其主要負(fù)責(zé)人處以1萬元以下的罰款。33.答案：正確34.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，因應(yīng)急處置工作需要被征用的交通運輸工具、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時返還。交通運輸工具、裝備、物資被征用或者征用后毀損、滅失的，無需按照相關(guān)法律法規(guī)予以補(bǔ)償。34.答案：錯誤35.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，移動閉塞法及準(zhǔn)移動閉塞法的行車憑證均為車載允許信號，列車按照信號系統(tǒng)給定的移動授權(quán)信息運行。35.答案：正確36.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通運營單位應(yīng)按季度對本單位城市軌道交通運營險性事件的發(fā)生情況、發(fā)生原因、發(fā)展趨勢、變化規(guī)律，以及既往運營險性事件整改及防范措施實施效果等進(jìn)行總結(jié)評估，形成書面報告并及時報送至城市軌道交通運營主管部門。36.答案：錯誤37.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位是運營突發(fā)事件應(yīng)對工作的責(zé)任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機(jī)制，針對可能發(fā)生的運營突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。37.答案：正確38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。38.答案：正確39.根據(jù)《