鄭州經(jīng)貿(mào)學院《數(shù)字化建筑設(shè)計概論》2023-2024學年第一學期期末試卷_第1頁
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自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁鄭州經(jīng)貿(mào)學院《數(shù)字化建筑設(shè)計概論》

2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共25個小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在一個隧道工程中,需要預測隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預測方法更準確?()A.經(jīng)驗公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場監(jiān)測法D.以上都不準確2、在水利工程中,關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中,哪一項是不正確的?()A.需考慮壩體自重、水壓力和揚壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進行分析C.壩基的地質(zhì)條件對大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施3、某建筑物的基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),在計算筏板的內(nèi)力時,以下哪種計算方法更符合實際情況?()A.倒梁法B.彈性地基梁法C.靜定分析法D.經(jīng)驗系數(shù)法4、某混凝土柱,在偏心受壓情況下,其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2,該柱屬于?()A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無法確定5、某市政道路的填方路段,填方高度為3m,填土的壓實度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%,現(xiàn)場測得土的含水量為12%,應采取什么措施來保證壓實度?()A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土6、某框架結(jié)構(gòu)建筑,在風荷載作用下進行側(cè)移計算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D,層高為h,計算層間側(cè)移約為()A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D7、在進行道路排水設(shè)計時,需要設(shè)置雨水口。雨水口的間距通常根據(jù)什么因素來確定?()A.道路坡度B.降雨量C.匯水面積D.以上都是8、在建筑電氣設(shè)計中,對于一類高層建筑,消防用電設(shè)備應按何種負荷供電?()A.一級負荷B.二級負荷C.三級負荷D.特級負荷9、某建筑場地的土為砂土,在進行地基承載力計算時,以下哪種方法較為適用?()A.理論公式計算法B.規(guī)范表格法C.現(xiàn)場載荷試驗法D.經(jīng)驗類比法10、某城市排水管道,采用鋼筋混凝土管,管徑為1000mm,管頂覆土厚度為2m,地面活載為10kN/m2,計算管道所受的豎向土壓力約為多少?()A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m11、在隧道通風設(shè)計中,需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風方式。對于長隧道,通常采用:()A.自然通風B.機械通風C.半機械通風D.以上都可以12、某建筑工地進行土方開挖,基坑深度為5m,采用土釘墻支護。已知土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘錨固體直徑為100mm,土釘與水平面夾角為15°,計算單根土釘所受的拉力設(shè)計值約為多少?()A.50kNB.70kNC.90kND.110kN13、在鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工中,以下哪種施工方法適用于大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件?()A.刷涂法B.滾涂法C.噴涂法D.刮涂法14、在進行基礎(chǔ)設(shè)計時,需要考慮地基的承載力。對于偏心受壓基礎(chǔ),當基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時,應采取的措施是()A.增加基礎(chǔ)埋深B.加寬基礎(chǔ)底面C.調(diào)整基礎(chǔ)底面壓力分布D.重新選擇基礎(chǔ)類型15、在水利工程中,大壩的設(shè)計和施工是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運行。對于重力壩的設(shè)計,以下關(guān)于其剖面形狀選擇的考慮因素,哪項是不準確的?()A.壩體材料的強度和耐久性會影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對重力壩剖面形狀沒有實質(zhì)性影響C.上游庫水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會影響重力壩剖面的經(jīng)濟性16、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑,在進行抗震設(shè)計時,已知場地類別為Ⅱ類,設(shè)計地震分組為第一組,特征周期Tg為0.35s。若結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s,則水平地震影響系數(shù)最大值αmax為()A.0.08B.0.16C.0.24D.0.3217、某道路填方路段,填土高度為5m,原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性,應采取的措施是()A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實遍數(shù)D.選用透水性好的土18、在建筑智能化系統(tǒng)中,關(guān)于安防系統(tǒng)。以下描述中,哪一項是不正確的?()A.包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)B.可以提高建筑物的安全性C.系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要D.安防系統(tǒng)的設(shè)計不需要考慮用戶需求19、在進行預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計時,以下哪種預應力損失是在混凝土硬結(jié)收縮和徐變時產(chǎn)生的()A.錨具變形損失B.摩擦損失C.混凝土收縮徐變損失D.溫差損失20、某建筑物的地下室需要進行防水處理,以下哪種防水卷材更適合地下室的防水要求?()A.SBS改性瀝青防水卷材B.APP改性瀝青防水卷材C.聚乙烯丙綸防水卷材D.以上都不是21、在一個巖土工程勘察中,需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準確地判斷土層是否液化?()A.標準貫入試驗判別法B.靜力觸探試驗判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是22、某建筑物的基礎(chǔ)受到相鄰建筑物施工的影響,產(chǎn)生了不均勻沉降。以下哪種處理方法更能恢復基礎(chǔ)的穩(wěn)定性?()A.錨桿靜壓樁加固B.頂升糾偏C.注漿加固D.以上都不是23、在一座橋梁的設(shè)計中,需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車,車輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算,該車道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m24、在巖土工程勘察中,為了獲取準確的土層物理力學參數(shù),通常需要進行多種原位測試。其中,標準貫入試驗主要用于測定土層的:()A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比25、某港口工程中,需要設(shè)計一個碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大,以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用?()A.鋼管樁B.混凝土預制樁C.灌注樁D.木樁二、簡答題(本大題共4個小題,共20分)1、(本題5分)解釋在隧道通風系統(tǒng)的設(shè)計中,如何計算通風量和選擇通風設(shè)備,考慮的因素有哪些,如隧道長度、交通流量、車輛類型等,以及通風方式的比較和選擇。2、(本題5分)闡述土木工程中巖土工程的測試技術(shù)及其應用。3、(本題5分)在土木工程的竣工驗收階段,需要對工程質(zhì)量進行全面檢查和評估。請闡述竣工驗收的主要內(nèi)容、程序和標準,以及如何處理驗收中發(fā)現(xiàn)的問題。4、(本題5分)詳細闡述在橋梁支座的設(shè)計與選擇中,支座的類型和性能特點,如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等,以及如何根據(jù)橋梁的受力和變形要求確定合適的支座。三、案例分析題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某高層建筑的綠色建筑設(shè)計中,如何實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,分析綠色建筑技術(shù)的應用和效果。2、(本題5分)某山區(qū)的一座水庫溢洪道在洪水期間出現(xiàn)了沖刷破壞。探討溢洪道設(shè)計和施工中存在的問題,提出修復和加固方案,保障水庫的安全泄洪。3、(本題5分)某高層辦公樓的玻璃幕墻在大風天氣下,部分玻璃破裂。分析玻璃幕墻的設(shè)計和安裝問題,如風壓計算不準確、密封膠老化等,探討如何進行檢測和維修,確保幕墻安全。4、(本題5分)一座山區(qū)隧道在施工中遇到了地質(zhì)災害,如塌方、涌水等,分析災害發(fā)生的原因,包括地質(zhì)條件復雜、施工方法不當?shù)龋⑻接憫獙Σ呗浴?、(本題5分)某城市道路在擴建過程中,需要對舊路進行拓寬和改造。分析舊路狀況評估、新老路基結(jié)合處理、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工過程中的交通組織問題,探討如何保證道路拓寬工程的質(zhì)量和減少對交通的影響。四、論述題(本大題共3個小題,共30分)

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