5多普勒效應(yīng)必備知識(shí)基礎(chǔ)練1.下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說法正確的是()A.只要波源在運(yùn)動(dòng),就一定能觀察到多普勒效應(yīng)B.如果聲源靜止,就觀察不到多普勒效應(yīng)C.當(dāng)聲源朝著觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),聲源的頻率變高D.當(dāng)聲源相對(duì)于觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者聽到的聲音的頻率可能變高,也可能變低2.(多選)當(dāng)人聽到聲音的頻率越來越低時(shí),可能的原因是()A.聲源和人都是靜止的,聲源振動(dòng)的頻率越來越低B.人靜止,聲源遠(yuǎn)離人做勻速直線運(yùn)動(dòng),聲源振動(dòng)的頻率不變C.人靜止,聲源遠(yuǎn)離人做勻加速直線運(yùn)動(dòng),聲源振動(dòng)的頻率不變D.人靜止,聲源遠(yuǎn)離人做勻減速直線運(yùn)動(dòng),聲源振動(dòng)的頻率不變3.(多選)如圖所示,甲同學(xué)站立不動(dòng)吹哨子(哨聲頻率不變),乙同學(xué)坐在秋千上來回?cái)[動(dòng),假設(shè)人耳可以聽出非常細(xì)微的音調(diào)變化,下列關(guān)于乙同學(xué)的感受的說法正確的是()A.乙同學(xué)從A向B運(yùn)動(dòng)過程中,感覺哨聲音調(diào)變高B.乙同學(xué)在點(diǎn)C向左運(yùn)動(dòng)時(shí),感覺哨聲音調(diào)變低C.乙同學(xué)在點(diǎn)C向右運(yùn)動(dòng)時(shí),感覺哨聲音調(diào)不變D.乙同學(xué)從E向D運(yùn)動(dòng)過程中,感覺哨聲音調(diào)變高關(guān)鍵能力提升練4.(多選)我國自主研發(fā)的海翼號(hào)深?；铏C(jī),刷新了下潛深度的世界紀(jì)錄。在深海中某處的滑翔機(jī)發(fā)出聲吶信號(hào)(超聲波)的頻率為f,在海水中的傳播速度為v,若停在海面上的監(jiān)測(cè)船收到的頻率稍大于滑翔機(jī)發(fā)出聲吶信號(hào)的頻率,則下列說法正確的是()A.聲吶信號(hào)在海水中的波長為fB.聲吶信號(hào)在海水中的波長為vC.滑翔機(jī)正在靠近該監(jiān)測(cè)船D.滑翔機(jī)正在遠(yuǎn)離該監(jiān)測(cè)船5.如圖所示,在某公路的十字路口,甲以速度v1向東行走,乙站在路邊,一輛汽車以速度v2通過路口向東行駛并鳴笛,已知汽車笛聲的頻率為f0,車速v2>v1。甲聽到的笛聲的頻率為f1,乙聽到的笛聲的頻率為f2,司機(jī)自己聽到的笛聲的頻率為f3,請(qǐng)將此三人聽到笛聲的頻率由高至低排序。6.由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形如圖所示,實(shí)線為波峰,虛線為波谷。設(shè)波源頻率為20Hz,且不運(yùn)動(dòng),而觀察者在1s內(nèi)從A運(yùn)動(dòng)到B,觀察者接收到多少個(gè)完全波?設(shè)波速為340m/s,而要讓觀察者完全接收不到波,他每秒要運(yùn)動(dòng)多少米?

參考答案5多普勒效應(yīng)1.D波源運(yùn)動(dòng)時(shí),波源與觀察者距離不一定變化,不一定發(fā)生多普勒效應(yīng),故選項(xiàng)A錯(cuò);聲源靜止時(shí),若觀察者相對(duì)聲源運(yùn)動(dòng),可能發(fā)生多普勒效應(yīng),故選項(xiàng)B錯(cuò);聲源朝著觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),聲源頻率不變,觀察者接收到的頻率變高,故選項(xiàng)C錯(cuò);聲源相對(duì)觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),二者距離可能增大,也可能減小,故觀察者接收到的頻率可能變低,也可能變高,故選項(xiàng)D對(duì)。2.AC人聽到的聲音的頻率越來越低,聲源遠(yuǎn)離觀察者,且遠(yuǎn)離的速度越來越大,也就是加速遠(yuǎn)離。3.AB乙同學(xué)從A向B運(yùn)動(dòng)過程中,靠近聲源,根據(jù)多普勒效應(yīng),感覺到哨聲音調(diào)變高,A正確;乙同學(xué)在C點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)時(shí),遠(yuǎn)離聲源,感覺到音調(diào)變低,B正確;乙同學(xué)在C點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),靠近聲源,根據(jù)多普勒效應(yīng),感覺到哨聲音調(diào)變高,C錯(cuò)誤;乙同學(xué)從E向D運(yùn)動(dòng)過程中,遠(yuǎn)離聲源,感覺到音調(diào)變低,D錯(cuò)誤。4.BC根據(jù)波速定義,v=λf,聲吶信號(hào)在海水中的波長λ=vf,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;根據(jù)多普勒效應(yīng),當(dāng)滑翔機(jī)靠近監(jiān)測(cè)船時(shí),監(jiān)測(cè)船接收到的頻率大于滑翔機(jī)發(fā)出聲吶信號(hào)的頻率,故選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D5.答案f1>f3>f2解析由于v2>v1,所以汽車和甲的相對(duì)距離減小,甲聽到的頻率變大,即f1>f0;由于乙靜止不動(dòng),所以汽車和乙的相對(duì)距離增大,乙聽到的頻率變低,即f2<f0;由于司機(jī)和汽車相對(duì)靜止,所以司機(jī)聽到的頻率不變,即f3=f0。綜上所述,三人聽到笛聲的頻率由高至低依次為f1、f3、f2,即f1>f3>f2。6.答案19個(gè)340m解析1s內(nèi),觀察者從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,所能接收到的完全波的個(gè)數(shù)正好比不運(yùn)動(dòng)時(shí)少1個(gè),即他只接