蓄電池的使用與維護(hù)蓄電池的使用性能和壽命，不僅取決于其本身的質(zhì)量，還取決于蓄電池的使用與維護(hù)情況。一、蓄電池的日常使用和維護(hù)1.及時充電。放完電的蓄電池應(yīng)該在24h內(nèi)送到充電室充電；裝載車上使用的蓄電池每2個月至少應(yīng)該補(bǔ)充充電1次。蓄電池的放電程度，冬季不得超過25%，夏季不得超過50%；帶電解液存放的蓄電池，每2個月應(yīng)補(bǔ)充充電1次。2.正確使用起動機(jī)。不連續(xù)使用起動機(jī)，每次起動的時間不得超過5s，如果一次未能起動成功，應(yīng)該休息15s以上再做第二次起動，連續(xù)三次起動不成功，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動發(fā)動機(jī)。3.保持蓄電池清潔、干燥。應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池表面的灰塵污物；電解液析出或者撒到蓄電池表面時，應(yīng)當(dāng)用抹布蘸上濃度為10%的蘇打水或者堿水擦凈，然后再用清潔的抹布擦干；極柱和電纜接頭上出現(xiàn)氧化物時應(yīng)該予以清除；對有通氣孔的蓄電池應(yīng)該經(jīng)常疏通通氣孔。4.經(jīng)常檢查電解液液面高度，必要時用蒸餾水或電解液進(jìn)行調(diào)整，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。二、蓄電池使用中應(yīng)該避免的情況1.長時間過充電或者充電電流過大；2.過度放電；3.電解液液面過低或者過高；4.電解液密度過高；5.電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。三、蓄電池冬季使用注意事項1.盡量保持蓄電池保持充足電狀態(tài)，避免蓄電池放電后電解液密度降低而結(jié)冰。2.補(bǔ)充添加蒸餾水，應(yīng)在充電時進(jìn)行，以使蒸餾水較快地與電解液混合而不致結(jié)冰。3.由于溫度低而使蓄電池容量降低，冷態(tài)起動前，應(yīng)盡量先預(yù)熱發(fā)動機(jī)，以減小起動阻力，提高起動轉(zhuǎn)速，避免蓄電池的虧損。四、蓄電池的拆卸和安裝（一）蓄電池的拆卸從車上拆下蓄電池時，按以下程序進(jìn)行：1.將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，切斷電源。2.先擰松負(fù)極柱上的搭鐵電纜的接頭螺栓并取下接頭，再擰松正極柱上的電纜接頭螺栓并取下該電纜的接頭，以避免拆卸正極柱上的電纜接頭時，因扳手搭鐵而導(dǎo)致蓄電池短路放電。擰松正、負(fù)電纜的固定夾。3.拆下蓄電池固定架。4.從車上取下蓄電池。拆下蓄電池時，應(yīng)檢查其外殼有無裂紋和電解液滲漏的痕跡，如有裂紋或滲漏，應(yīng)予以更換。（二）蓄電池的安裝將蓄電池安裝到車上時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：1.參照技術(shù)參數(shù)檢查待用蓄電池是否適合本車使用。2.確認(rèn)蓄電池正、負(fù)極柱的安裝位置正確后，再將蓄電池放在安裝架上。3.將正、負(fù)電纜接頭分別接于正、負(fù)極柱上（注意，先接正極柱上的電纜接頭，再接負(fù)極柱上的搭鐵電纜接頭，防止扳手搭鐵導(dǎo)致蓄電池短路放電），電纜不應(yīng)繃得過緊。4.在正、負(fù)極柱及其電纜接頭上涂抹一層凡士林或潤滑脂，以防極柱和接頭氧化腐蝕。5.裝上壓板，擰緊蓄電池固定架。五、蓄電池的儲存蓄電池是漸變失效的產(chǎn)品，這是由于所使用的各種原材料的性能都是逐漸老化的。電池充滿電后若處于長期儲存狀態(tài)下，會進(jìn)入自放電過程，其容量將逐漸減少，且這種現(xiàn)象是不可避免的。電池自行放電是在存儲中降低容量和壽命的內(nèi)在原因。當(dāng)環(huán)境溫度升高時，會加速自放電過程，溫度每升高10攝氏度，各種原材料的化學(xué)反應(yīng)速度將加大一倍，電池壽命也隨之縮短一半。一般來說，應(yīng)盡可能使電池溫度保持在20-35攝氏度，溫度太高或太低，均對電池儲存壽命不利。暫不使用的蕃電池進(jìn)行濕儲存。濕儲存的方法是先將電池充足電，液面至正常高度，密封加液塞通氣孔后，放置室內(nèi)暗處。儲存的時間不宜超過6個月，其間應(yīng)定期檢查電解液相對密度，并用高率放電計檢查容里，如低于25%應(yīng)立即充電。交付使用前也要先充足電。存放期長的蓄電池，最好以干儲法儲存。干