2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對(duì)密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D

2、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無

側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)可值為3.2MPa,某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值（單

位：MPa）為：3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、

3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、

Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,

t0.90/V12=0.393o根據(jù)題意回答下列問題。3）該路段強(qiáng)度的代表值

為（）MPa。

A.3.76

B.3.43

C.3.66

D.3.84

【答案】：B

3、隧道監(jiān)控量測(cè)，位移管理in等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.UVUo/3

B.Uo/3^U<2Uo/3

C.Uo/4這UV3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：A

4、玻璃珠的密度范圍應(yīng)在（）之間。

A.2.0?3.9g/cm3

B.2.4?4.3g/cm3

C.2.8?4.7g/cm3

D.3.2?5.Ig/cm3

【答案】：B

5、下列關(guān)于土基壓實(shí)度評(píng)定的說法中錯(cuò)誤的是（）。

A.以用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平

B.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)

C.路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)全部符合要求，且樣本數(shù)不少于5

個(gè)

D.合格率不得低于95%

【答案】：C

6、進(jìn)行瀝青路面車撤測(cè)試時(shí)，針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2,

以（）作為斷面的車轍深度

A.其中最小值

B.兩者平均值

C.該斷面的最大車轍深度

D.該斷面的平均車轍深度

【答案】：C

7、水穩(wěn)”是水泥穩(wěn)定基層材料類的簡(jiǎn)稱，不適宜水泥穩(wěn)定的材料是

0.

A.高液限黏土

B.砂礫土

C.無極配碎石

D.工業(yè)廢渣

【答案】：A

8、水泥膠砂強(qiáng)度試臉用砂是()

A.建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)砂

B.ISO標(biāo)準(zhǔn)砂

C.機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)砂

D.級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)砂

【答案】：B

9、車轍深度超過()時(shí)定義車轍損壞。

A.5mm

B.10mm

C.8mm

D.15mm

【答案】：B

10、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制，其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于

()

A.25%,15%

B.20%,15%

C.20%,10%

D.10%.5%

【答案】：A

11、人工模擬鹽霧試驗(yàn)，包括中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加

速醋酸鹽霧試驗(yàn)和OO

A.高溫濕熱試驗(yàn)

B.靜電效應(yīng)試驗(yàn)

C.酸性鹽霧試驗(yàn)

D.交變鹽霧試驗(yàn)

【答案】：D

12、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗(yàn)合理應(yīng)力加載范圍

為（）。

A.10L40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B.40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C.30%-70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

D.20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

【答案】：D

13、公路隧道按長(zhǎng)度分類，短隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m^L>1000m

C.1000m^L>500m

I）.LW500nl

【答案】：D

14、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合lX20m,總寬12%行車道凈寬11m,兩側(cè)

各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承

載能力，開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問題。6）

簡(jiǎn)支梁橋跨中截面靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須采用（）作為控制效應(yīng),

并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力

【答案】：C

15、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

16、路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深

度不小于（）。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.10mm

【答案】：B

17、用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁時(shí)，所依據(jù)的基本物理量是接收信

號(hào)的頻率變化和接型畸變，此外還有（）

A.混凝土強(qiáng)

B.聲程值和缺陷大小

C.聲時(shí)值和波幅變化

D.混凝土標(biāo)致號(hào)及缺陷位置

【答案】：C

18、水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的

長(zhǎng)短，下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是OO

A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)

B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少，秒表讀數(shù)偏短

C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí)，秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)

I）.空氣黏度越高，秒表讀數(shù)值越短

【答案】：B

19、以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其

中一截的全部材料，或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)按一定時(shí)間的料得到，

將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣

B.在材料場(chǎng)同批來樣的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在料堆的頂部中部和底部，各

由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣

C.可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣，通常宜

將一開始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋（至少5鍋以上）廢棄，然

后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上，倒在水泥地上后適當(dāng)拌和，從5

處以上的位置取樣，拌和均勻，取要求數(shù)量的試樣

D.現(xiàn)場(chǎng)取樣后，需要采用分料器法或四分法縮分，縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)

符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求

【答案】：B

20、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，防護(hù)支擋工程中

錨桿抗拔力檢查項(xiàng)目要求（）%數(shù)量鋪桿的執(zhí)技力不低于設(shè)計(jì)值。

A.70

B.80

C.90

D.99

【答案】：B

21、當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí)，液限WL對(duì)應(yīng)的錐入深度

八為（）

A.5mm

B.17mm

C.20mm

D.25mrm

【答案】：B

22、機(jī)電工程分項(xiàng)工程合格率為（）。

A.70

B.75

C.80

D.100

【答案】：D

23、粒料樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。

A.樁距

B.樁徑

C.樁長(zhǎng)

D.地基承載力

【答案】：C

24、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無損專項(xiàng)檢測(cè)。

A.9.50

B.8.25

C.7.50

D.6.25

【答案】：D

25、下列（）指標(biāo)表征土工織物的孔徑特征。

A.通過率

B.孔徑

C.滲透系數(shù)

I）.有效孔徑

【答案】：D

26、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

（2）單個(gè)試件石灰的用量（）。

A.等于126.6g

B.等于128.5g

C.等于130.8g

D.等于135.8g

【答案】：A

27、土中粗顆粒含量越多，則最大干密度（）。

A.越小

B.越大

C.無規(guī)律

D.二者無關(guān)

【答案】：B

28、以下有關(guān)電流的描述中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.物理上規(guī)定電流的方向是負(fù)電子流動(dòng)的反方向

B.電流的單位為安培，是國(guó)際單位制的基本單位之一

C.測(cè)試電流時(shí)，電流表應(yīng)并聯(lián)在電路中，且確定被測(cè)電流值不超過電

流表量程

D.電壓是使電路中電荷定向移動(dòng)形成電流的原因

【答案】：C

29、i-n類圍巖周邊位移量測(cè)斷面間距為()。

A.5-10m

B.10-30m

C.20-40m

D.30-50m

【答案】：A

30、磁性測(cè)厚儀用于測(cè)定()o

A.磁性基體以上涂層厚度

B.非磁性金屬基體以上涂層厚度

C.磁性非金屬基體以上涂層厚度

D.非磁性非金屬基體以上涂層厚度

【答案】：A

31、無防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

A.Am分設(shè)型

B.Am組合型

C.SBm分設(shè)型

D.SBm組合型

【答案】：B

32、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí),離心機(jī)的轉(zhuǎn)速要求

()O

A.是3000r/min

B.是2000r/min

C.是1000r/min

D.是500r/min

【答案】：A

33、公路安全護(hù)欄是一種（）。

A.橫向吸能結(jié)構(gòu)

B.縱向吸能結(jié)構(gòu)

C.剪切吸能結(jié)構(gòu)

D.扭矩吸能結(jié)構(gòu)

【答案】：B

34、關(guān)于砂當(dāng)量試驗(yàn)，下列說法正確的是（）。

A.砂當(dāng)量可以測(cè)定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質(zhì)的含量，但不適宜

于石屑

B.砂當(dāng)量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配制的

C.砂當(dāng)量越大，說明黏性土或雜質(zhì)的含量越低，細(xì)集料潔凈度越高

【）.篩析法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈程度評(píng)價(jià)，但砂當(dāng)量能

更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)

【答案】：C

35、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞

【答案】：D

36、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單

跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺(tái)（t=10）,發(fā)

現(xiàn)其中一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）：臺(tái)身裂縫,

評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺(tái)身剝落，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；

另一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫，評(píng)定標(biāo)度20則橋臺(tái)的最低構(gòu)件得分值為

（）O

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79

【答案】：D

37、當(dāng)要求測(cè)定簡(jiǎn)支梁前三階振型時(shí)，至少要在（）斷面上布

測(cè)點(diǎn)。

A.4個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：C

38、承載板法測(cè)試回彈模量試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。①測(cè)定土基的壓力-

變形曲線。②測(cè)定總影響量。③用千斤頂開始加載，注視測(cè)力環(huán)或反力

表，至預(yù)壓和穩(wěn)壓，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情

況應(yīng)正常，然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,

用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。⑤計(jì)算各級(jí)荷載的回彈變形和

總變形。?在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水率。（1）以上試驗(yàn)步驟的

正確順序是（）。

A.③①⑤⑥②④

B.③①②⑤⑥④

C.③①⑤②⑥④

D.③①②⑥⑤④

【答案】：C

39、隧道施工中，通常適用于松軟土質(zhì)的開挖方式是（）。

A.礦山法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.破碎機(jī)法

【答案】：B

40、有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)

定土中水泥和水泥的劑量；②可用于檢查混合料拌和的均勻性；③對(duì)

于不同時(shí)間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)

準(zhǔn)曲線；④更換水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤改變素集料時(shí)重新

確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；正確的描述有（）。

A.①②③④⑤

B.①②⑤

C.①②④⑤

D.①②③④

【答案】：B

41、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評(píng)定標(biāo)度小于

（）時(shí)，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

42、關(guān)于路床厚度的說法，以下錯(cuò)誤的是（）。

A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的

B.上路床厚度可能％0.3或0.5m

C.下路床厚度可能％0.5或0.9m

D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m

【答案】：B

43、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測(cè)。4）已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)

度，修約至IMPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）

（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625

【答案】：C

44、外殼類型為第二種類型的設(shè)備，開防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6

的防護(hù)防塵試驗(yàn)。（5）被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱，開啟粉末

循環(huán)泵不停的揚(yáng)塵，試驗(yàn)后即機(jī)殼內(nèi)無明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗(yàn)合

格，試驗(yàn)時(shí)間為（）O

A.8h

B.12h

C.16h

D.24h

【答案】：A

45、增加涂料流動(dòng)性的涂料助劑為（）。

A.分散劑

B.防沉劑

C.流平劑

I）.增塑劑

【答案】：C

46、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個(gè)樣品。

樣品-采樣前濾膜質(zhì)量町l=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品

二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的

讀數(shù)Q=l.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min0結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。

(2)兩個(gè)樣品的粉塵濃度計(jì)算結(jié)果分別為()。

A.20mg/m3；25mg/m3

B.25mg/m3；30mg/m3

C.25mg/m3；22mg/m3

D.20mg/m3；24mg/m3

【答案】：D

47、監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬

度時(shí)，監(jiān)控量測(cè)頻率宜為()。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/(2~3d)

D.1次/(7d)

【答案】：B

48、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是()。

A.大體積混凝土工旌

B.早期強(qiáng)度要求高的工程

C.耐熱混凝土工程

D.受化學(xué)及海水侵蝕的工程

【答案】：B

49、半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)，利用鉆孔法鉆取芯樣，芯樣的

直徑宜為（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B

50、根據(jù)GB/T24968-2010《公路收費(fèi)車道控制機(jī)》規(guī)定，下列表述正確

的是（）

A.材料檢驗(yàn)主要通過核查原材料及材質(zhì)證明單，必要時(shí)對(duì)物理化學(xué)性能

指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)

B.車道控制機(jī)應(yīng)能獨(dú)立工作并存儲(chǔ)不少于一個(gè)月的原始收費(fèi)處理數(shù)據(jù)

C.配置檢驗(yàn)通過開機(jī)核查操作系統(tǒng)的設(shè)備管理器進(jìn)行確認(rèn)

D.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)配電模塊不應(yīng)設(shè)置防雷裝置

【答案】：A

51、某公路通車五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害,為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情

況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

52、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)

《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-20U）,對(duì)于采用慢速維持

荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)

B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍

D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】：A

53、某瀝青性能指標(biāo)試驗(yàn)記錄表如下，根據(jù)數(shù)據(jù)回答下列問題：（2）有

關(guān)瀝青延度試驗(yàn)的正確說法是（）。

A.延度記錄錯(cuò)誤，應(yīng)記作103C.ni

B.瀝青延度大小與耐久性有關(guān)

C.mB.瀝青延度大小與耐久性有關(guān)C瀝青0七或5（低溫延度可以評(píng)價(jià)

瀝青的低溫抗裂性，拉伸速度為ICm/min

D.延度表示瀝青的韌性

【答案】：B

54、4.5mm壁厚立柱的壁厚誤差為（）。

A.+不限定，-0.15mm

B.+0.5mm,-0.15mm

C.+不限定，-。.25mm

-

D.+0.5nuii,O.35IIIIII

【答案】：C

55、進(jìn)行土工織物的單位面積質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，試樣數(shù)量至少為（）

塊。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

56、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細(xì)得到的。

A.石灰?guī)r

B.花崗巖

C.玄武巖

D.石英巖

【答案】：A

57、機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，在2?9Hz掃頻時(shí)期位移幅值為（）。

A.2mm

B.3.5mm

C.5mm

D.6.5mm

【答案】：B

58、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。（1）標(biāo)線實(shí)際

位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為0。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：B

59、針入度范圍在50-149之間的瀝青，同一試樣三次針入度平行試驗(yàn)

結(jié)果極差的允許差值為（）（0.1mm）o

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：D

60、車載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是（）。

A.IRI

B.。

C.VBI

D.RN

【答案】：C

61、路面標(biāo)線涂料作為使用最普通的道路交通標(biāo)業(yè)材料之一，通過一

定的施工方式施劃于路面形成交通標(biāo)線，起到分隔車道、警示駕駛?cè)?/p>

員的作用，從而達(dá)到減少交通事故的目的，請(qǐng)對(duì)以下路面標(biāo)線涂料及

交通標(biāo)線試驗(yàn)檢測(cè)中的有關(guān)問題做出判斷。29）依據(jù)JTGF80/1-2017,

以下屬于交通標(biāo)線分項(xiàng)工程外觀質(zhì)量要求的選項(xiàng)是（）。

A.交通標(biāo)線施劃前路面應(yīng)清潔、干燥、無起灰

B.交通標(biāo)線用涂料產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280）及

《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722）的規(guī)定

C.反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，施劃后標(biāo)線無起泡、剝落現(xiàn)象

D.交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折

【答案】：D

62、檢驗(yàn)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸性能，應(yīng)采用（）。

A.接地電阻測(cè)量?jī)x

B.500V光歐表

C.經(jīng)緯披

D.數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀

【答案】：D

63、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以（）計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.容重

D.密度

【答案】：B

64、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測(cè)項(xiàng)目，

用于評(píng)價(jià)水泥物理性能的優(yōu)劣，在進(jìn)行上述項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)試驗(yàn)

條件進(jìn)行較為嚴(yán)格的控制，否則將對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成影響。依據(jù)相關(guān)試

驗(yàn)規(guī)程，回答下列問題。（IDo針對(duì)該試驗(yàn)概念描述正確的是OO

A.試驗(yàn)內(nèi)容由三個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)組成，但彼此之間又密切相關(guān)，即一項(xiàng)

結(jié)果的準(zhǔn)確與否都會(huì)影響另一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果

B.為保證不同水泥或不同批次試驗(yàn)操作得到的凝結(jié)時(shí)間、安定性等結(jié)

果具有可比性，必須用標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)下的水泥漿進(jìn)行試驗(yàn)

C.該試驗(yàn)有標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法共存現(xiàn)象，其中標(biāo)準(zhǔn)方法的準(zhǔn)確性高于

代用法

D.三個(gè)獨(dú)立試驗(yàn)結(jié)果都以定量的方式表達(dá)

【答案】：B

65、根據(jù)（道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》

（GB5768.3-2009）規(guī)定，請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線（）。

A.黃色虛實(shí)線

B.車道寬度漸變標(biāo)線

C.鐵路平交道口標(biāo)線

D.潮汐車道標(biāo)線

【答案】：A

66、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收，請(qǐng)回答以下問題：

（4）測(cè)定路面滲水試驗(yàn)的步驟有:①關(guān)閉開關(guān)，再次向量筒內(nèi)注滿水。

②在測(cè)點(diǎn)上安放滲水儀。加上配重塊。③將進(jìn)入內(nèi)圈的密封材料刮走。

④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測(cè)點(diǎn)上，用粉筆在內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫

上圈。⑤用密封材料對(duì)環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理。⑥打開開關(guān)，待水

面下降至100mL刻度時(shí)，立即開動(dòng)秒表開始計(jì)時(shí)，每間隔60s,讀記儀器

管的刻度一次，至水面下降500mL時(shí)為止。⑦每一檢測(cè)路段測(cè)定5點(diǎn)，

計(jì)算平均值作為檢測(cè)結(jié)果。⑧將開關(guān)關(guān)閉，向量筒內(nèi)注滿水，打開開關(guān)，

使量筒內(nèi)的水下流排出滲出儀底部?jī)?nèi)的空氣。正確的順序是（）。

A.④⑤③②⑧①⑥⑦

B.④③⑥②⑧①⑤⑦

C.④⑥③②①⑤⑧⑦

I）.④⑤②⑥⑧③①⑦

【答案】：A

67、進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用四分法將生石灰或消石灰縮減

至（），然后烘干，儲(chǔ)存于干燥器中備用。

A.生石灰20克左右，消石灰10余克

B.生石灰10余克，消石灰20克左右

C.生石灰和熟石灰均為20克左右

D.均為10余克

【答案】：D

68、梅花管的長(zhǎng)度允許偏差為0。

A.0?+10mm

B.0?+20mm

C.0?+30mm

I）.0?+40mm

【答案】：C

69、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長(zhǎng)度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm

【答案】：A

70、在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中，以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是（）。

A.將拌好的膠砂裝模開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

B.將圓模提起開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

C.從膠砂拌和開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

D.從跳桌跳動(dòng)完畢到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

【答案】：C

71、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應(yīng)小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：D

72、灌砂法測(cè)土的密度，洞的直徑為100mm,挖出土測(cè)含水率，對(duì)于細(xì)粒

土，（）go

A.不少于100g

B.不少于200g

C.不少于500g

D.不少于400g

【答案】：A

73、某工程用混凝土，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗，坍落

度為40-50mm,初步配合比為水泥:水：砂：石=345：195：663：1179,為

保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求，對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能臉證。

回答以下問題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓

強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN.900kNo該組試件的抗壓強(qiáng)

度為（）。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.IMPa

D.作廢

【答案】：B

74、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于

AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定

10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。

A.兩份，每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.一份，每份不少于3kg

【答案】：A

75、RQI表示（）。

A.公路技術(shù)狀況指數(shù)

B.路面使用性能指數(shù)

C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)

D.路面車轍深度指數(shù)

【答案】：C

76、計(jì)算殘留穩(wěn)定度需要測(cè)定試件浸水（）后的馬歇爾穩(wěn)定度。

A.24h

B.48h

C.3d

D.7d

【答案】：B

77、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B

78、采用鋁合金板制作標(biāo)志底板時(shí)，厚度不宜小于（）。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mm

D.2.5mm

【答案】：B

79、已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期滉凝土構(gòu)件，采用（）

評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。

A.超聲法

B.回彈法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法

【答案】：D

80、每盤硅芯管的長(zhǎng)度偏差應(yīng)（）。

A.W0.1%

B.W0.2%

C.20.3%

D.20.4%

【答案】：C

81、反光膜收縮性能的試樣尺寸為0。

A.lOOmmX100mm

B.150mmX150mm

C.200mmX200mm

D.230mmX230mm

【答案】：D

82、GB5768.2-2009規(guī)定，八角形標(biāo)志用于1）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令和指示標(biāo)志

C.“減速讓行”禁令標(biāo)志

D.“停車讓行”禁令標(biāo)志

【答案】：D

83、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值22時(shí)，混

凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

84、鋼筋冷彎試驗(yàn)后，彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是（）。

A.長(zhǎng)度>lmm,W3mm

B.長(zhǎng)度>2mm,W5nlm

C.長(zhǎng)度>3mm,W5mm

D.長(zhǎng)度>5nnn,WlOmm

【答案】：D

85、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑，現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建議

的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為（）。

A.1：2

B.2：1

C.1：3

D.3：1

【答案】：B

86、已知±的dlO=O.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)

和曲率系數(shù)分別為（）。

A.25,11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B

87、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)開動(dòng)磨耗機(jī)后，以（）轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)至要求

的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。

A.30?33r/min

B.33?35r/min

C.30?35r/min

D.35?38r/min

【答案】：A

88、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面0。

A.亮度達(dá)到必要的水平

B.照度達(dá)到必要的水平

C.必須消除眩光

D.光強(qiáng)達(dá)到必要的水平

【答案】：A

89、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修

【答案】：B

90、公路工程質(zhì)量評(píng)定，（）需檢測(cè)彎沉、平整度、抗滑性能等。

A.瀝青混凝土面層

B.水泥混凝土面層

C.半剛性基層

D.土方路基

【答案】：A

91、錨桿的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

92、土顆粒分析采斑篩分法或沉降分析法，取決于土的分界粒徑

()。

A.0.075mm

B.0.5mm

C.2mm

D.5mm

【答案】：A

93、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值1=26

(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(25)該路段評(píng)定結(jié)論為

()o(2013真題)(2013檢師真題)

A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

【答案】：D

94、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無

規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：C

95、鉆孔法適用于（）的檢測(cè)。

A.基層路面厚度

B.瀝青的底基層厚度

C.砂石路面厚度

D.水泥混凝土路面板厚度

【答案】：D

96、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗(yàn)，要求進(jìn)行（）小時(shí)。

A.12

B.24

C.36

D.72

【答案】：B

97、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開展試

驗(yàn)檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。（1）竣工驗(yàn)收工作開展

的時(shí)間為（）°

A.與交工驗(yàn)收同年

B.交工驗(yàn)收后12個(gè)月

C.通車試運(yùn)行兩年以上

D.通車試運(yùn)行三年以上

【答案】：C

98、某工地試驗(yàn)室對(duì)其道路工程選用的瀝青進(jìn)行性能檢測(cè)，其實(shí)測(cè)結(jié)

果和真實(shí)值列于下表：結(jié)合表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)瀝青性能方面的

問題：（3）根據(jù)延度試驗(yàn)結(jié)果，延度結(jié)果應(yīng)表示為（）。

A.99C.m

B.104

C.mB.104CmC>100Cm

D.均有可能

【答案】：A

99、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問題。（5）某檢測(cè)員測(cè)得一原狀土樣的天然密度

p=l.82g/cm3,天然含水率w=40.0%,其土粒比重Gs=2.70,假設(shè)水的密

度Pw=I00g/cm3,那么該土的孔隙比為（）

A.0.52

B.0.48

C.1.08

D.1.48

【答案】：C

100、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道

初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問題：（3）對(duì)2批噴射混凝土

試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有

12組試件，笫2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa,檢測(cè)結(jié)果為

（）O

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格

【答案】：C

10k關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.Omm

C.6.Omm

D.8.Omm

【答案】：A

102、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。32）對(duì)該模板起拱線高程進(jìn)行檢測(cè)，得到

如下測(cè)試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

D.5118mm

【答案】：B

103、軟土地基處置中，加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.樁距和樁長(zhǎng)

B.樁長(zhǎng)和強(qiáng)度

C.地基承載力

D.樁徑

【答案】：B

104、灌砂法試驗(yàn)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,

該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3,則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度

為（）

A.92.4%

B.96.6%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

105、實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件為（）。

A.溫度20℃±2℃,濕度295%

B.溫度60℃±2℃,濕度295%

C.溫度20℃±2℃,濕度W95%

D.溫度60℃±2℃,濕度W95%

【答案】：A

106、反光膜的底層材料為（）做的保護(hù)層。

A.三合板

B.厚紙

C.鋁板

D.鋼板

【答案】：B

107、下列軟土地基處置基本要求中有關(guān)砂墊層說法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)分層碾壓施工

B.砂墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳0.5-1.0m,兩側(cè)端以片石護(hù)砌

C.砂墊層厚度極其上鋪設(shè)的反濾層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

D.應(yīng)設(shè)置施工臨時(shí)排水系統(tǒng)

【答案】：D

108、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)

試方法，請(qǐng)回答以下問題。（3）在用承載板法測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)

中，當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的（）％時(shí)，取平均

值。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

109、對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測(cè)，請(qǐng)回答以

下相關(guān)問題。

A.如鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)有絕緣層時(shí)，應(yīng)先清除絕緣層介質(zhì)

B.鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)的混凝土表面應(yīng)保持絕對(duì)干燥

C.混凝土電阻率測(cè)試前應(yīng)在測(cè)區(qū)混凝土表面噴酒導(dǎo)電溶液，使電極與

混凝土良好耦合

D.進(jìn)行鋼筋直徑測(cè)試前，測(cè)區(qū)應(yīng)涂抹黃油等耦合劑

【答案】：B

110、用雷氏夾法測(cè)水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A,煮后兩

針尖間距離為C,當(dāng)C-A()時(shí)，就可認(rèn)為水泥安定性不良。

A.<5mm

B.>5mm

C.W5mm

D.=5mm

【答案】：C

Ilk隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于()。

A.Ikg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3

【答案】：C

112、下列選項(xiàng)沒有衣水泥的用途和性能進(jìn)行分類的是（）。

A.通用水泥

B.專用水泥

C.特性水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：D

113、進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，計(jì)算出水灰比后還要根據(jù)（）進(jìn)行

校正。

A強(qiáng)度

B.耐久性

C.流動(dòng)性

D.用水量

【答案】：B

114、高速公路土方路基上路床的壓實(shí)度規(guī)定值是96%,其極值是

（）O

A.96%

B.94%

C.92%

D.91%

【答案】：D

115、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。（5）標(biāo)線設(shè)置

角度的允許誤差為。。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

【答案】：C

116、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（3）,試驗(yàn)精度應(yīng)滿足

（）o（2014真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

【答案】：A

117、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在

試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根

據(jù)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容，可以認(rèn)為OO

A.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

B.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

C.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

D.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

【答案】：C

118、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

（0.01mm）,瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段

（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。（23）如果采用全部測(cè)點(diǎn)彎沉

值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)，可以()O

A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定

B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差

C.舍棄超出平均值±(2?3)S的彎沉特異值

D.直接評(píng)定為不合格

【答案】：D

119、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(24)該路段彎沉代表值為()

(0.01mm)o

A.33

B.30

C.26

D.19

【答案】：A

120、馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5川明制作標(biāo)準(zhǔn)高度為

63.5mm的試件，混合料的用量應(yīng)()。

A.為1152g

B.為1182g

C.為1171g

D.為1163g

【答案】：D

121、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是()。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚

【答案】：A

122、測(cè)定粗集料針片狀顆粒含量時(shí)，采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡

尺法所測(cè)得的結(jié)果相比（）。

A.偏小

B.偏大

C.相同

D.沒有一定的規(guī)律

【答案】：A

123、量測(cè)襯砌混凝土厚度時(shí)具有簡(jiǎn)便、快速、設(shè)備輕便、干擾小、可

重復(fù)測(cè)試等優(yōu)點(diǎn)的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測(cè)法

【答案】：A

124、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，將盒面水平放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留（）

針穩(wěn)定后再讀數(shù)。

A.10s~20s

B.10min-20min

C.1s-2s

1).lmin-2min

【答案】：B

125、依據(jù)《收費(fèi)用電動(dòng)欄桿》（GB/T24973-2010）,不屬于電動(dòng)欄桿

技術(shù)要求的是（）。

A.防撞要求

B.起落時(shí)間

C.自檢功能

D.預(yù)警功能

【答案】：D

126、在用橋梁拉吊索索力采用振動(dòng)法測(cè)量時(shí)，其索力應(yīng)根據(jù)不少于前

（）階特征頻率計(jì)算索力平均值。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

127、隧道模筑混凝土襯砌，在V、VI級(jí)圍巖中每隔（）應(yīng)設(shè)沉降

縫一道。

A.10-20m

B.20-40m

C.20-50m

D.30~80m

【答案】：D

128、光的三原色為（）。

A.紅、綠、黃

B.紅、綠、藍(lán)

C.紅、黃、藍(lán)

D.紅、白、藍(lán)

【答案】：B

129、標(biāo)線濕膜涂層厚度檢測(cè)儀器為0。

A.涂層測(cè)厚儀

B.濕膜厚度梳規(guī)

C.標(biāo)線厚度測(cè)量塊

D.塞規(guī)

【答案】：B

130、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

131、（）土的顆粒分析試驗(yàn)宜采用干篩分法。

A.粒徑〉0.075mm

B.無凝聚性土

C.粒徑>0.075mm無凝聚性土

D.含黏粒砂礫

【答案】：C

132、下列哪個(gè)波長(zhǎng)的光是人肉眼可見的（）。

A.350nm

B.570nm

C.790nm

I）.1020nm

【答案】：B

133、根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）防眩設(shè)施

設(shè)置原則，當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度2（）米時(shí)，不必設(shè)置防

眩設(shè)施。

A.2

B.3

C.5

D.9

【答案】：D

134、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值

范圍確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值

【答案】：A

135、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)集中荷載加載

標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N

【答案】：A

136、依據(jù)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法，試驗(yàn)Ka鹽霧》

（GB/T2423.17-2008）開展鹽霧試驗(yàn)時(shí)，鹽溶液的濃度（質(zhì)量比）應(yīng)

為（）。

A.（1i1）%

B.（3±1）%

C.（5±1）%

D.（10±1）%

【答案】：C

137、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果

為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

138、填石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法是（）。

A.重型擊實(shí)法

B.核子儀檢測(cè)

C.灌砂法

D.密度法

【答案】：D

139、下列（）土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。

A.粒徑大于0.075mm的土

B.粒徑小于Q075nlm的土

C.粒徑小于0.075mm而比重大的細(xì)粒土

D.粒徑大于0.25mm的土

【答案】：C

140、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線力學(xué)性能試驗(yàn)試樣數(shù)量為每批（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

141、對(duì)于壇工或配筋混凝土橋梁，計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

時(shí)，權(quán)重最大的檢測(cè)指標(biāo)是（）。

A.自振頻率

B.物理與化學(xué)損傷

C.缺損狀況

D.材質(zhì)強(qiáng)度

【答案】：C

142、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形，橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)

小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：B

143、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開.錯(cuò)開距離應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm

【答案】：A

144、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。

A.lOOmmXlOOmmX100mm立方體

B.150mmX150mmX150mm立方體

C.200mmX200mmX200mm立方體

D.100mmX200mm圓柱體

【答案】：B

145、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計(jì)承

載力的（）。

A1.2倍

B.1.3倍

C.1.5倍

D.2.0倍

【答案】：C

146、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨

時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

147、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以()級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

148、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問題。

2).進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn)，在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，需風(fēng)干試料，同時(shí)

士團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過()篩備用。

A.1.18mm

B.2.36mm

C.4.75mm

I).9.5mm

【答案】：C

149、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測(cè)定時(shí)，對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取

樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置，測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶

上，距路面邊緣()。

A.不應(yīng)小于1m

B.不應(yīng)小于2m

C.不應(yīng)小于1.5m

D.不應(yīng)小于2.5m

【答案】：A

150、依據(jù)GB/T18833-2012,V類反光膜的人工加速老化試驗(yàn)時(shí)間為

()

A.600h

B.1200h

C.1500h

D.1800h

【答案】：D

151、灌砂法測(cè)定土的密度，已知試洞中濕土質(zhì)量為4031g，試洞內(nèi)灌進(jìn)

砂質(zhì)量為2233.6g,標(biāo)準(zhǔn)砂密度為1.28g/cm3,則該土密度為（）。

A.2.12g/cm3

B.2.29g/cm3

C.2.31g/cm3

D.2.35g/cm3

【答案】：C

152、在瀝青混合料中起填充作用的，粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末，

稱為填料。

A.1.18mm

B.0.6mm

C.0.3mm

D.0.075mm

【答案】：D

153、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為

60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）我國(guó)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)煙霧濃度達(dá)到

（）時(shí)，應(yīng)采取交通管制。

A.0.lm-1

B.0.012m-1

C.0.025m-l

D.0.050m-1

【答案】：B

154、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.名義屈服強(qiáng)度

D.與強(qiáng)度無關(guān)

【答案】：B

155、正常使用期間的反光標(biāo)志，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)

低于（）。

A.50mcd,m-2?lx-l

B.60mcd?m-2?lx-1

C.70mcd?m-2?lx-1

D.80mcd?m-2,lx-1

【答案】：D

156、能夠采用負(fù)壓篩進(jìn)行細(xì)度檢測(cè)的水泥品種是（）

A.普通硅酸鹽水泥

B.復(fù)合硅酸鹽水泥

C.I型硅酸鹽水泥

D.II型硅酸鹽水泥

【答案】：B

157、關(guān)于細(xì)集料的砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)值的區(qū)別的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.砂當(dāng)量和亞甲籃均可以評(píng)定細(xì)集料的潔凈程度

B.砂當(dāng)量適用于測(cè)定細(xì)集料中所含的黏性土或雜質(zhì)的含量

C.亞甲藍(lán)適用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性黏土礦物

D.亞甲藍(lán)試驗(yàn)適用于粒徑小于2.36mm或0.15mm的細(xì)集料，不適用于礦

粉

【答案】：D

158、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于()o

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】：B

159、采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為

()O

A.20C+2C,大于95%

B.20C±5C,大于95始

C.20C±2C,大于50%

D.20C±5C,大于50%

【答案】：D

160、當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測(cè)試水泥混凝土路面板底脫空時(shí)，如果用

截距值法判定脫空與否，則線性回歸公式的截距值b大于()時(shí)可判定

為板底脫空。

A.10um

B.20nm

C.50pm

D.100um

【答案】：C

16k圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用()開挖方式施工兩車道隧

道。

A.全斷面

B.臺(tái)階法

C.CD法

D.CRD法

【答案】：A

162、《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTFG80/12017）

包含（）和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容

A.檢查項(xiàng)目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量

【答案】：B

163、金屬材料的延伸率試驗(yàn)值和斷后伸長(zhǎng)率試驗(yàn)值修約至（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】：B

164、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）規(guī)定，多

年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地

基承載力抗力系數(shù)yr可適當(dāng)提高，當(dāng)修正后的地基承載力特征值fa<

150kPa時(shí),yr的取值為（）

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0

【答案】：B

165、試回答混凝土護(hù)欄工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。（3）混凝土

護(hù)欄工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有（）。

A.護(hù)欄混凝土強(qiáng)度

B.地基壓實(shí)度

C.軸向橫向偏位

D.基礎(chǔ)厚度

【答案】：A

166、已測(cè)得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為

2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對(duì)密度為（）。

A.其相對(duì)密度=0.78

B.其相對(duì)密度=0.81

C.其相對(duì)密度=0.95

D.其相對(duì)密度=0.75

【答案】：A

167、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。5、灌砂

法試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米，含水率為5.5%,該材

料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25克/立方厘米，則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度

為（）。

A.92.49%

B.90.0%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

168、位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特

殊要求宜采用（）°

A.鏈?zhǔn)脚潆?/p>

B.放射性配電

C.樹干式配電

D.均可

【答案】：C

169.4.壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法

測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：（16）.灌砂筒有大

型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為

（）o（2014檢師真題）

A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過200mm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過200mm

【答案】：D

170、電阻應(yīng)變片式測(cè)力傳感器中的應(yīng)變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋

【答案】：B

171、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說法，請(qǐng)回答以下問題。

（3）試驗(yàn)不涉及的主要儀器與材料有（）。

A.恒溫水槽

B.密度瓶

C.石棉墊

D.溫度計(jì)

【答案】：C

172、柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為（）。

A.130mmX30mm

B.150mmX30mm

C.180mmX40mm

D.200mmX40mm

【答案】：C

173、二級(jí)公路路面寬度測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確至（）。

A.0.001m

B.0.005m

C.0.01m

D.0.05m

【答案】：C

174、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝

青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)

集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度

為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)

的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度

為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：4）計(jì)算得到的礦料間隙率為

（）o（2017真題）（2017檢師真題）

A.15.9%

B.16.2%

C.15.7%

D.16.4%

【答案】：A

175、加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度

不低于（）。

A.500?700MPa

B.600?800MPa

C.700?900MPa

D.800?lOOOMPa

【答案】：C

176、串行通信適于0傳輸。

A.100m內(nèi)

B.500m內(nèi)

C.1000m內(nèi)

D.長(zhǎng)距離傳輸

【答案】：D

177、襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目中主筋間距允許偏差（）mmo

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5

【答案】：B

178、隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

【答案】：B

179、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí)，取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果，下列做法應(yīng)滿

足夯擊后石料在試簡(jiǎn)內(nèi)的深度為（）mm.

A.在采石場(chǎng)生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí)，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其

中截的全部材料

B.在材料場(chǎng)料堆上取樣時(shí)，可直接從頂部、中部和底部取樣

C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份

D.從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣時(shí)，應(yīng)在放料口的全斷面上取樣

【答案】：B

180、下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是（）

A.薄膜烘箱試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.軟化點(diǎn)試驗(yàn)

D.延度試驗(yàn)

【答案】：A

181、同步數(shù)字體系結(jié)構(gòu)（SDH）中SDH協(xié)議劃分層結(jié)構(gòu)從下往上依次

為（）。

A.光層、線路層、段層、通道層

B.光層、段層、線路層、通道層

C.光層、線路層、通道層、段層

D.光層、段層、通道層、線路層

【答案】：B

182、高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級(jí)劃分應(yīng)為“良”的評(píng)分范圍

標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.80W良＜90

B.80W良＜92

C.80W良W90

D.80W良W92

【答案】：B

183、以下不屬于水泥物理性能指標(biāo)的是（）。

A.細(xì)度

B.燒失量

C.安定性

D.凝結(jié)時(shí)間

【答案】：B

184、測(cè)試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測(cè)試（）o

A.受拉混凝土表面應(yīng)變

B.受拉鋼筋應(yīng)變

C.受壓混凝土應(yīng)變

D.受壓鋼筋應(yīng)變

【答案】：B

185、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）

該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D

186、橋隧工程質(zhì)量評(píng)定分為（）幾個(gè)等級(jí)。

A.合格與不合格

B.合格、中、良、優(yōu)

C.合格、中、優(yōu)良

D.不合格、合格、優(yōu)良

【答案】：A

187、混凝土擴(kuò)展度試驗(yàn)從開始裝料到測(cè)得擴(kuò)展度值的整個(gè)過程應(yīng)連續(xù)

進(jìn)行，并應(yīng)在（）min內(nèi)完成。

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】：A

188、隧道監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)及測(cè)樁應(yīng)牢固可靠、不松動(dòng)、不移位，測(cè)樁錨

固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：C

189、根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時(shí)，當(dāng)實(shí)測(cè)位移值為（）時(shí),

表明圍巖變形偏大，應(yīng)比密切注意圍巖動(dòng)向，可采取一定的加強(qiáng)措施,

u為實(shí)測(cè)位移值，un為預(yù)留變形量。

A.u>u0/3

B.uO/3Wu這如0/3

C.u>u0

D.2u0/3VuWuO

【答案】：B

190、熱固性粉末涂料成膜固化過程是（）。

A.合成樹脂在固化劑作用下經(jīng)烘烤成為不能熔融的質(zhì)地堅(jiān)硬的最終產(chǎn)

物

B.過程可以反復(fù)進(jìn)行多次

C.該過程可逆

D.粉體成膜過程無交聯(lián)反應(yīng)發(fā)生

【答案】：A

191、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于

（）O

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg

【答案】：B

192、后張法預(yù)應(yīng)力是凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為

（）O

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%

【答案】：A

193、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖

擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz,則襯砌厚度為（）°

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm

【答案】：A

194、土工布厚度試驗(yàn)中，土工布厚度一般是指在（）kpa壓力

下的厚度測(cè)定值。

A.2

B.3

C.2.5

D.4

【答案】：A

195、運(yùn)營(yíng)中斜拉橋拉索索力測(cè)試通常采用（）的方法。（2013

真題）

A.千斤頂油壓表測(cè)讀

氏振動(dòng)頻率測(cè)定

C.電阻應(yīng)變片測(cè)量

D.力傳感器

【答案】：B

196.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的

檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守

《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)

準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答

以下問題：（1）.水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，采用

150mmxl50mmx550mm的試件,三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載，試驗(yàn)時(shí)，斷裂面都發(fā)

生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間,破壞極限荷載分別為384