2024年農(nóng)村道路交通安全整治工作方案

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇1

為認真貫徹落實全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，進一步鞏固水上交通安全專項整治成

果,確保我市水上交通安全形勢持續(xù)安全穩(wěn)定，根據(jù)朝陽市交通局、凌源市政府?20xx年水上

交通安全專項整治實施方案》的?？傮w要求,制訂本方案：

一、指導思想

以貫徹落實科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以"嚴監(jiān)管、除隱患、防事故、保安全”為主線，以"注重

預防、加強監(jiān)管、落實責任”為重點，以開展"水上交通安全專項整治”為契機，堅持"安全第

一、預防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監(jiān)督管理的力度，深化排查和消除安全隱

患，查處和糾正船舶違法違章行為，規(guī)范水上交通安全監(jiān)督管理，建立健全水上交通安全長效管

理機制，保持我市水上交通安全安定穩(wěn)定的良好局面。

二、工作目標

通過專項整治活動，進一步提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新監(jiān)管方式。夯實安全基礎，健全安全管理機

制。確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定良好。

三、組織機構

為加強水上交通安全專項整治工作的組織領導，交通局成立水上交通安全專項整治工作領導

小組。

組長：

副組長：

成員：

四、工作內容

(-)全面推進水上交通安全生產(chǎn)工作

一是切實落實安全生產(chǎn)主體責任和政府部門“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門、

安全監(jiān)管機構渡船安全責任鏈。二是深入開展水上交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，重點是"五一"到

“十。一"漂流的重要時段及暴雨，山洪暴發(fā)等極端氣候條件下的.現(xiàn)場監(jiān)督檢查。三是深入開

展水上交通安全生產(chǎn)治理行動。認真貫徹《遼寧省安全生產(chǎn)條例》組織開展隱患排查治理活動，

著力加大對船只的安全檢查力度,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即采取整改措施和向朝陽市交通海事局匯報請

示。四是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，重點是正面引導和警示教育。與"安全生產(chǎn)月”活動

相結合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規(guī)；加大水上交通安全基本技能培訓力度，切

實強化渡船安全管理人員和船員的應急互救能力和安全生產(chǎn)責任意識。

（二）深入開展渡船安全管理專項整治

一是認真貫徹落實上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責任狀，全面加強渡船安全管理。

二是加強對渡船的安全檢查和現(xiàn)場監(jiān)管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運

輸安全。三是加強水上交通安全基礎工作。建立健全水上交通安全管理機構和渡船、及船員（渡

工）檔案臺帳；進一步完善落實安全檢查、安全管理等崗位職責和規(guī)章制度，切實做到船舶配備

齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。

五、工作步驟

（-）宣傳教育階段（3月1日~3月31日）

按照統(tǒng)一組織、條塊結合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業(yè)，

利用橫幅、標語、案例評析等有效形式進行宣傳.二要通過船員培訓班、集中學習等方式進行安

全教育，將超載運輸，違章運輸?shù)倪`法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規(guī)定告知廣

大船員、安全員，督促船員、安全員主動糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會的理解與支持，

進一步提高廣大群眾的安全意識。

（二）集中整治階段（4月1日~11月30日）

一是加大對轄區(qū)水域水上運輸企業(yè)的安全檢查力度。結合聯(lián)合檢查和集中整治，全面排查和

整治安全隱患。二是圍繞開展“安全生產(chǎn)月”活動，突出科學發(fā)展、安全發(fā)展主題，有針對性地

組織開展安全宣傳教育活動。三是組織專項整治督查小組，不定期地深入現(xiàn)場，對各類安全隱患

整改落實情況以及專項整治工作進行督查，及時發(fā)現(xiàn)和查處整治中出現(xiàn)的各種違規(guī)行為，及時總

結和推廣專項整治活動中好的經(jīng)驗和做法。

（三）總結評估階段（12月1日~12月31日）

要對專項整治活動的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節(jié)進行認真總結，全面評估船舶安

全管理和水域監(jiān)管現(xiàn)狀，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理的措施。

六、工作要求

一要精心組織，強化領導；

二要廣泛宣傳，營造氛圍；

三要創(chuàng)新方式、加強配合；

四要狠抓監(jiān)管，嚴格執(zhí)法；

五要認真總結，長效管理。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇2

為切實提高道路交通綜合應急救援能力，有效防范和快速處置重特大道路交通事故和道路交

通安全緊急情況，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，加強全市道路交通應急救援隊伍建設，根

據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合我市交通安全管理工作的實際，特制定本預案.

一、指導思想

以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標，按照以人為本、預防為主、統(tǒng)一領導、快速反應、協(xié)

調高效的原則，根據(jù)《中華人民共和道路交通安全法》、xxx行署辦公廳《轉發(fā)關于加強應急救

援隊伍建設意見的通知》（錫署辦發(fā)10號）和《轉發(fā)內蒙古自治區(qū)應急救援管理辦法的通知》

（錫署辦發(fā)154號）要求，著力加強道路交通應急救援隊伍建設、機制建設、裝備建設和能力

建設，充分發(fā)揮道路交通應急救援隊伍在交通事故應急救助和重大災害事故搶險救援中的作用，

保證道路交通安全緊急情況處置救援工作快速、有序、高效進行，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力

保障。

二、組織機構

組建xxx公安局交管支隊應急救援隊伍領導小組

組長：

副組長：

成員：

應急救援隊伍分為交通管控疏導組（20人）、信息、聯(lián)絡組（10人）、事故處理組（8人）、

清障救援組（7人），按照各小組分工，負責具體工作。

領導小組下設辦公室，辦公室主任由市公安局交管支隊政委朝克圖兼任，辦公室設在市公安

局交管支隊事故對策指導大隊，負責工作協(xié)調、信息收集及其他日常工作。

三、預案適用范圍

全市范圍內發(fā)生的以下重特大交通事故和道路交通安全緊急情況的應急處置均適用本預案。

（-）一次死亡3人（含）以上的特大交通事故；

（二）運輸過程中發(fā)生易燃、易爆、劇毒等物品嚴重泄露或發(fā)生交通事故后有可能引起燃燒、

爆炸的；

（三）國家重要領導、來訪的重要外賓車輛發(fā)生道路交通事故，造成人員傷亡的；

（四）客運車輛發(fā)生群死群傷道路交通事故；

（五）因暴雨、暴雪、沙塵、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經(jīng)或者可能引發(fā)重特

大道路交通事故或者交通堵塞等嚴重影響道路交通安全通行的；

（六）其他影響較大的道路交通事故。

四、工作職責：

（-）應急救援隊伍領導小組：負責統(tǒng)一指揮、協(xié)調本行政區(qū)域內道路交通安全緊急情況應

急處置、救援工作，調度、組織有關人員實施處置救援工作；及時掌握道路交通安全緊急情況動

態(tài)。

（二）應急救援隊伍領導小組辦公室主要職責：隨時掌握道路交通安全情況，提前預警，履

行信息;口總和綜合協(xié)調職能，協(xié)調相關部門進行應急預案的日常演練，在道路交通安全緊急情況

發(fā)生時，發(fā)揮指揮、協(xié)調作用，統(tǒng)一安排事件的信息發(fā)布、新聞報道及其他主要事項，完成應急

指揮部交辦的其他任務。

（三）應急救援隊伍成員單位主要職責：

1、交通管控疏導組。交通管控疏導組由市公安局交管支隊特勤大隊、秩序大隊人員組成,

主要負責協(xié)調事故現(xiàn)場事發(fā)地點道路交通秩序的指揮疏導和現(xiàn)場周邊秩序維護，確保指揮、救援

車輛的暢通，以及實施道路交通臨時管制、封閉等工作。

2、信息聯(lián)絡組。信息聯(lián)絡組由市公安局交管支隊辦公室、事故發(fā)生地交警大隊辦公室人員

組成，協(xié)調聯(lián)系有關部門，負責重特大事故及道路交通安全緊急情況的信息收集、事故處置、現(xiàn)

場應急救援等信息上報工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報告后，應立即向總

指揮部報告，根據(jù)總指揮的,指令，及時通知、下達各有關部門。

工事故處理組.事故處理組由市公安交管支隊事故對策指導大隊、事故發(fā)生地交警大隊事

故中隊人員組成，主要負責配合醫(yī)療部門搶救傷者、保護現(xiàn)場、組織救援、現(xiàn)場勘察、調查取證、

控制交通肇事者、責任認定、善后處理等工作。

4、清障救援組。由市公安交管支隊安全宣傳大隊、事故發(fā)生地安全宣傳中隊人員組成，主

要負責組織事故車輛（載運易燃易爆物品）的施救、清障及事故車輛的拖拽吊運和事故現(xiàn)場的清

理，以及事故傷員的搶救運送工作。

五、工作要求

（-）在做好各項工作的同時，提高信息處理效率及事故處理能力。各旗縣市區(qū)交警大隊要

制定應急預案，完善110或122接處警系統(tǒng)，加強與醫(yī)療、保險、公安消防、交通等有關部門

的通訊聯(lián)系，確保在發(fā)生事故后，能迅速趕赴現(xiàn)場。傷員人數(shù)發(fā)生變化時，事故發(fā)生地大隊應及

時進行補報。

（二）要強化搶救意識和大局意識，統(tǒng)一指揮，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，保證救援工作有效、

快捷、有序進行。

（三）完善救援裝備，確保有關器材及交通、通訊工作保持性能完好。發(fā)生載運危瞼化學品

車輛交通事故時，要設置事故現(xiàn)場警戒線，進入現(xiàn)場人員需要穿防護服，硼安全防護用具。

（四）全體人員要服從命令、聽從指揮、協(xié)調行動、顧全大局，注意工作方式及群眾關系，

防止矛盾激化。

（五）出警人員時刻保持高度警惕，要具有一定現(xiàn)場處置及應變能力，夜間遇有突發(fā)事件,

參戰(zhàn)人員一律著反光背心，加強安全防范意識和自我保護意識。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇3

為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生

遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有

關文件精神，自20xx年11月17曰至11月27日，開展為期10天的學校交通安全集中整治

行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

一、總體思路

按照"政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持"安全

第一，預防為主、綜合治理"方案，牢固樹立"隱患即事故"，"安全即發(fā)展"的理念。強化師

生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規(guī)進一步加大交通安全隱患排查治理力度,

保障師生的生命財產(chǎn)安全。

二、工作目標

通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位"和"四個不發(fā)生"，即：對接送學生車

輛的管理規(guī)范到位,不發(fā)生接送學生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學生車輛摸排到位,

不發(fā)生學生搭載不合格車輛上下學行為；對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學?；驅W生責

任的重特大交通事故；對校園內部的交通管理到位，不發(fā)生校內道路交通事故。通過專項整治,

我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善,

家長接送學生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

三、整治內容

（-）完善學校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強對接送學生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長

接送學生進行督察。

（四）禁止學生騎自行車上下學，原則上要求家長接送，對附近步行回家學生加強教育，路

途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。

四、整治步驟

學校交通安全隱患排查治理工作從20xx年11月17三開始，11月27日結束，分三個階

段實施。

（-）調查摸底，隱患排查階段（11月17日—11月18日）

按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排杳，并建立學生交通情況檔案和

隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1、學生

騎自行車上下學情況；2、家長接送學生情況；3、學生步行回家情況；4、與家長簽訂交通安全

責任書情況。

（二）制定措施,集中整治階段（11月19B-11月23日）

針對^查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措派時間、

預案"五落實"，確保安全無事故。

1、健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理

網(wǎng)絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格

落實。

2、大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題

班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展"小手拉大手，

文明一起走"活動，組織學生、教職工學習交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意

識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。

3、制定措施，全面整改。對排查出的.交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實

整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過"：隱患未查清不放過；

隱患未整改不放過；責任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

4、突出重點，加強督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組

織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案.

5、健全制度，長效管理。根據(jù)本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，

把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應急救援預案，積

極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送

學生上下學情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

（三）督查驗收階段（11月24H-11月25日）

對于存在的隱患，要在短時間內盡快解決，迎接上級教育督導部門檢查驗收。

五、工作要求

（-）提高認識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達《永昌縣教育局關于進一步加強學校

交通安全管理工作的緊急通知冰青神進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，

教育學生不乘超載車、不乘"黑車"、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各

類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實

加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學生幼兒家長關于交通安全的一封信》、

簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資

質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生

車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到"不

傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害"。

（二）加強領導，落實責任。成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、

班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照"誰主管、誰負責，?誰在崗、誰負責”

的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起

安全管理和教育的責任，形成統(tǒng)一領導，分工負責、協(xié)調一致的工作格局。

（三）加強管理，排查到位。一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理

隱患.主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題作為加強交通安全管理的依據(jù).

要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工

具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農(nóng)用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不

在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學生不騎自行

車；四要強化路隊管理。制定切實可行的"路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，

考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前

安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責"和"誰主管，誰負責”的要求,

千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇4

為認真貫徹落實中央、省、市、縣關于道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事

故，切實提高我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平，全面實現(xiàn)道路交通事故死亡人數(shù)防控目標，保障

人民群眾生命財產(chǎn)安全，推進平安xx建設，決定在全鎮(zhèn)范圍開展”有禮出行，共創(chuàng)平安"道路

交通安全大會戰(zhàn)行動，特制訂本方案。

一、工作目標

牢固樹立"生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協(xié)調、社會聯(lián)動"的

道路交通安全工作格局，動員全鎮(zhèn)力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防

控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現(xiàn)"三個確保、兩個下降"工作目標，即確保

實現(xiàn)全鎮(zhèn)交通事故死亡人數(shù)3年下降30%以上目標（20xx年不超過3人、20xx年不超過3人）

確保不發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。

二、工作步驟

（一）動員部署階段（20xx年10月1日至20xx年日10月31日）。鎮(zhèn)村兩級動員部署,

制定細化各項行動方案,落實工作責任，開展前期宣傳工作.

（二）集中會戰(zhàn)階段（20xx年11月1日至20xx年日5月31日）根據(jù)各項行動實施方案

要求，全面落實各項工作措施

（三）總結提升階段（20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日）

根據(jù)縣交安辦對大會戰(zhàn)成效進行總結評估，形成常態(tài)綜治機制。

三、工作措施

（一）、健全聯(lián)防機制

進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作"共建共治共享"。一是強化實體聯(lián)動。

組建大會戰(zhàn)專班，由鎮(zhèn)分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發(fā)揮"兩站

兩員”作用。二是強化路長負責制。根據(jù)縣平安考核要求,把平安考核列入有關科室工作人員、

各行政村年度考核。

（二）、積極落實整改

積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發(fā)地段安全隱

患進行改造提升。對農(nóng)村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視

線不好的農(nóng)村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農(nóng)村公路增設緩沖帶，與縣道交叉口易出現(xiàn)交通

事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。

（三）、強化車輛宣傳

強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩fE車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態(tài)化

勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。

（四）、調查研究到位

要求各行政村把下發(fā)的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把

此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。

四、積極宣傳

展開鎮(zhèn)村聯(lián)動交通安全宣傳教育，組織鎮(zhèn)村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮(zhèn)

大屏幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網(wǎng)

格建設，發(fā)揮好農(nóng)村網(wǎng)格員的作用，按照縣交安辦的‘要求，對網(wǎng)格內60歲以上且駕駛電動車的

老年人要逐人逐戶建檔實施掛聯(lián)宣傳教育落實"每周一提醒每月一見面"常態(tài)化宣傳制度。

對網(wǎng)格內老年人駕駛電動車發(fā)生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予

以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規(guī)范，嚴把出村入鎮(zhèn)、進出學校的重

要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。

五、工作要求

（一）、提高思想認識

開展”有禮出行，共創(chuàng)平安"道路交通安全整治專項行動是深入貫徹上級道路安全工作部署

要求切實加強道路交通安全管理工作，全力確保實現(xiàn)既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、

社區(qū)主職干部要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任

務新要求，結合各自實際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強

組織部署，推動任務落實，確保各項工作扎實有效開展，落地見效成立組織

（二）加強組織領導

成立XX"有禮出行，共創(chuàng)平安"交通安全大會戰(zhàn)專項工作專班，由鎮(zhèn)長：饒明耀任組長，

黨委委員：付小明任副組長，副鎮(zhèn)長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰(zhàn)專配成員

要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，加強指導、督促、落實；要細化各項實施方案,進一步明確工作職責

和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。

（三）、強化工作紀律

大會戰(zhàn)工作專班要根據(jù)日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認識不到位、

責任不落實、任務未完成的，予以通報批評并進行約談；對因工作敷衍、態(tài)度消極、行動遲緩或

者工作落實不到位的導致發(fā)生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇5

為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政

府和市政府相關要求，制定本方案。

一、工作目標

全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)

費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設施進

一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行

為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

人力、財力、物力保障到位。

各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金

投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦二作正常開展。

1、管理工作機制明確，農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主

抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全

管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要I艮據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實

際情況，盡快將管理人員配齊。

3、配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)

法裝備，保障工作正常開展。

4、落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、

提醒和勸導，各村應根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導員.

完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來

制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工

作的開展打牢基礎。

建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的

職責和任務，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提

出改進措施，并督促抓好落實。

完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善

交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的'交通安全

意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。

強化相關職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和

要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通

安全管理工作情況。

加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能

的部門實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。

加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適

時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾

客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安

全宣傳教育。公安派出所要發(fā)照省公安廳四J11省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求，

認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾

活動。

加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行

全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐

步完善交通標志、標線等交通設施。

落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，

按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，

完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。

大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運

總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設置農(nóng)村客運站點，根

據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕

駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力

推行"帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度,消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。

實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內

容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

三、工作要求

強化組織領導。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導

任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構統(tǒng)籌協(xié)調相關工作有序推進，

確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。

制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落

實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

加強督導檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相

結合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。

實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工

作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況.市道路交通安全綜合整

治領導小組將對各地工作產(chǎn)展情況定期進行通報。

開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦

公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇6

為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交

通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實

施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定

如下整治方案。

一、工作目標

通過專項整治,實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步

規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、

幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安

全設施設備，整治交通隱患,改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組長：陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）

副組長：林娜（學校教導主任）

成員：黃浩（學校總務主任）

盧炳耀（學校副校長、工會主席）

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管

理工作。

三、工作步驟

（-）動員排查階段

學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安

全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底,建立健全基礎臺帳。

（二）組織實施階段

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治,

強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接

送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

（三）總結評價階段

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落

實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進

措施，切實整改提高。

四、工作措施

（-）落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路

交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。

要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強

化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。

針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本

單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，

認真開展交通安全專項整治行動.圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班

會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成

強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交

通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減

少交通事故隱患。

2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和

租用個人車輛接送學生，化絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、

沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓病?/p>

教育、交通部門進行處置。

（三）完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的'基礎上,對排除中發(fā)

現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改

存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣?，并提請?/p>

關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人

行橫道標志標線、校車?？繕酥緲司€、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車

泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

（四）實施"文明交通行動計劃"，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳"三進”

工作和實施"文明交通行動計劃"，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活

動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全

教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、

專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、

國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿

于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握

學生上下學交通方式，了解妻送學生車輛相關情況及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟?育、

公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩

序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐"摩的"、貨車、拖拉機等非營

運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新

舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導,

采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整

治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和

責任感。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇7

（-）領導小組

組長：

副組長：

成員：

（二）指導思想

以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持"安全第一、預防

為主、綜合治理”的方針，突出重點,多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的

,發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。

（三）工作目標

在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交

通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序,

維護社會和諧穩(wěn)定。

（四）工作內容

1、學校周邊交通安全設施排查整治

我中心只有XXX小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。

2、校內排查

杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。

3、開展交通安全宣傳教育

我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導

員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則不準追逐打鬧。

并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，

并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核"五落實"，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提

升學生安全意識和防范避險能力。

教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性

以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程

留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

4、將學校開放和關閉時間告知家長

我校堅持在上課半小時前開放校門方便學生進入學校。校門開啟后有一名學校領導帶班，

負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。芳以《致家長一封信》、召開家長會等

形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子

女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇8

為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進道路交通安全社會

化管理，實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府在道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標，形成道路交通安

全管理的長效機制，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂道路交通安全二作實施方案，內容如下：

一、工作目標

努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標。具體達

到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責

任落實到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的

交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

二、工作內容

（-）組織領導，強化管理

鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領導小組，由鎮(zhèn)長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮(zhèn)長舒

毅任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)力'、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國土等部門負責人為成員，

領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎上，

明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。

（二）落實責任，分片包干

1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領導、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實包片措施，即珠

山村由章果、唐達建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，

南壩社張云秀、張黎，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強、張文莉，兩路社區(qū)由張建

強、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合

社區(qū)由歐華、王龍，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濠,南門社區(qū)由張建強、羅

毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。

2、包干到人，實行屬地管理，村（社區(qū)）所鐳負責一同雙責，村（社區(qū)）黨組織和村（居）

委同責，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責任人，各村（社區(qū)）須落實專人管理，專人管理者

為直接責任人，村（社區(qū)）干部實行包組包戶。

（三）建立嚴格規(guī)范的交通安全管理制度

1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進行分析，

并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級業(yè)務主管部門的精神適時召開安全工作會議部署轄區(qū)安全工作，

采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。

2、建立臺賬管理制度，對轄區(qū)交通安全管理基礎數(shù)據(jù)逐年登記造冊，摸清底數(shù)，對有關安

全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對春

運、節(jié)日、重大活動（含集市）等重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管，做到每條路、每臺車、每

個駕駛人都有人監(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不巴村。

4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團體、學校等平臺以及

院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區(qū)人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人

民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要"、"五不坐"。即：不要在公路上

閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自

損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機）O

5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時向

鎮(zhèn)有關部門報告，發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的

交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負責人和有關職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助

進行善后處理工作，化解矛盾，維護現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突

發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預案。

6、推進"路長責任制‘，"兩站兩員”有機結合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大

交通事故，實現(xiàn)“一降三升"（道路交通事故明顯下降，交通安全防1空能力明顯提升、群眾交通

安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建

立“一村（社區(qū)）一長、一路一策、一路一體、一路一專員"管理機制模式。由轄區(qū)村（居）委

會主任任路長，各駐村（社區(qū)）負責人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長，網(wǎng)格式路長制。

7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)

生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關村（社區(qū)）實行崗位目標

考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責"、連帶責任追究的'原則追究主要責任人、主管領導、

直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。

8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段，及時報告上級政府和相關職能部

門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理,要積極做好配合，按時按量完成治理工作。

9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農(nóng)村、進學校、進家庭、進工廠、

進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到尸、教育到人。

10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、

中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的

發(fā)生。

11、開展交通秩序專項整治。協(xié)同有關職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進行集中整

治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

三、工作要求

切實加強組織領導。結合本部門、本村（社區(qū)）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入

重要議事日程。各有關部門、村（社區(qū)）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯(lián)動，

深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階，確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。

農(nóng)村道路交通安全整治工作方案篇9

根據(jù)xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室印發(fā)的《全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作

實施方案》（浦交聯(lián)辦（20xx）2號）文彳牛要求，為貫徹落實自治區(qū)黨委書記鹿心社等自治區(qū)領

導對農(nóng)村道路交通安全管理批示精神，以及自治區(qū)人民政府關于加強農(nóng)村道路交通安全工作的部

署和要求，進一步做好農(nóng)村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發(fā)生。結合我鎮(zhèn)實

際，特制定本方案。

一、工作目標

通過在全鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理著力解決農(nóng)村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)

節(jié)和突出問題，切實消除一批農(nóng)村道路交通安全隱患，查處一批嚴重交通違法行為，有效預防減

少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，使農(nóng)村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交

通安全意識明顯提高為全國"兩會"、新中國成立70周年大慶營造安全穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)

境。

二、工作時間

20xx年3月22日至9月15日。

三、組織領導

為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理各項措施落實到位，經(jīng)研究決定，成立寨好鎮(zhèn)農(nóng)村道

路交通安全綜合治理領導小組，明確責任分工。

農(nóng)村道路交通安全綜合治理領導小組

組長：xx鎮(zhèn)黨委書記

副組長：xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席

成員：xx及各村工作組長和各村農(nóng)村交通勸導員。

領導小組下設辦公室，辦公室主任由謝蘭強同志兼任，成員為xxw

農(nóng)村道路交通安全綜合治理領導小組成員分工及職責

1、xx:農(nóng)村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理負全面

領導責任。

2、xx:對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全綜合治理

負主要責任。組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查；

開展農(nóng)村道路交通安全隱患排直包括專項整治）督促落實農(nóng)村道路交通安全隱患的整改，

及時上報，并配合有關部門依法采取相應的措施。

3、xx:對全鎮(zhèn)道路交通的安全監(jiān)督管負主要責任。協(xié)助上級對重大交通安全事故的調查和

處理。

4、xx:負責交通站的日常工作，組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查，

起草農(nóng)村道路交通安全工作計劃，做好農(nóng)村道路交通安全工作總結，籌備鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全會

議及其它重要活動。

5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點負主要責任。

四、工作措施

（-）開展隱患排查整治專項行動。

1、按照《自治區(qū)人民政府辦公廳關于印發(fā)加強公路安全生命防護工程建設實施方案的通知》

（桂政辦發(fā)[2016]21號）要求，加速推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設工作,按時完成欽州

市掛牌督辦危險隱患點段的整改任務。由鎮(zhèn)交通站牽頭，按時開展農(nóng)村公路安全隱患排查，重點

排查臨水臨崖、長大下坡、平交路口等路段，進一步完善隱患路段基礎數(shù)據(jù)庫，對列入數(shù)據(jù)庫的.

路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門處理，落實整改計劃。

2、強化重點車輛、駕駛人安全隱患排查整治。以"兩客一危"、重型貨車、農(nóng)村面包車、

摩托車、低速載貨汽車、農(nóng)用車、校車和接送學生車等車輛及駕駛人為重點、采取源頭狎E查、路

面巡查、登門核查等多種方式，對多車輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、

駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗，該報廢注銷的一

律報廢注銷，該審驗的督促及時接受審驗教育，加大源頭隱患“清零"工作力度。

3、加強農(nóng)村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動各交通安全管理員和農(nóng)村交通安全勸導員進

村入戶、進單位開展調查，積極將轄區(qū)農(nóng)村面包車、三輪摩托車信息錄入農(nóng)村道路交通安全管理

信息系統(tǒng)，納入日常管理范圍，與農(nóng)村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書。

要深入景區(qū)、園區(qū)、場區(qū)、礦區(qū)、林區(qū)以及工程建設、園林綠化工地等重點場所開展摸排，清理

無牌無證、報廢車輛，對長期在本轄區(qū)運行的外地號牌面包隼，要一并錄入系統(tǒng)，納入日常管理，

實施有效源頭管控。對有3輛以上面包車的個人及農(nóng)村幼兒園、中小學校、駕校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等

單位，以及從事農(nóng)村客運、載客外出勞務等用途面包車,要納入重點監(jiān)管范圍。

（二）嚴厲查處農(nóng)村道路各類突出交通違法行為。

1、嚴厲查糾面包車、校車和接送學生車輛超員，貨車和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證

駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實行頂格處理。特別是要加大對校車、營運客車嚴重超

員違法行為的處罰力度，構成犯罪的，要嚴肅追究相關刑事責任。

2、集中開展交通安全"大勸導"。充分發(fā)揮“兩站兩員"作用，嚴把出村出鎮(zhèn)的主要關口、

檢查、勸導制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學生接送車輛超員、貨車及拖拉

機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為推動保險行業(yè)積極參與農(nóng)村交通安全工作。要在節(jié)假日、

趕集趕好、民俗活動等重點時段增設勸導點，鎮(zhèn)、村干部要駐站守點，確保勸導工作取得實效。

（三）加快推進建制村通客車工作。

1、加強農(nóng)村地區(qū)客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳財政廳公安

廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于推進建制村通客車工作的若干意見》（桂交運輸發(fā)（2016）125號）

要求，建立健全農(nóng)村地區(qū)客運基礎設施建設、養(yǎng)護、管理、運輸協(xié)同發(fā)展長效機制，加大財政投

入，對達不到通客車條件的農(nóng)村公路進行達標改造。

2、加強農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農(nóng)村客運班線通行條件審核機制

的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門，對尚未開通客車的建制村

聯(lián)合開展建制村通客車通行條件核查工作，對客車擬途經(jīng)公路的技術條件、公路安全設施狀況、

中途?？空军c及車輛技術條件要求及相關匹配情況等進行盲核形成聯(lián)合審核報告,作為建制村開

通客車依據(jù)。

3、加快落實建制村通客車的各項扶持政策。建立建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的保障政策，落

實對建制村通客車的各項補助補貼政策和國家關于支才寺客運經(jīng)營者、農(nóng)村客運基礎設施建設的稅

收優(yōu)惠政策，并結合實際落實安全監(jiān)管特殊政策，確保農(nóng)村客運班線安全運行、持續(xù)服務。

（四）加大宣傳教育力度。

1、加強農(nóng)村道路沿線居民的交通安全宣傳教育