2024年叉車司機車輛基本操作知識考試題庫及

答案（共90題）

1.廠內(nèi)交通標志分為（B）類。

A、1B、3C、10D、4

2.指示標志一般為（C）。

A、白底、紅邊、黑字B、黃底、黑邊、黑字C、藍

底、白邊、白圖案

3.指示直行左轉(zhuǎn)彎標志的特征一般為（C）。

A、白色直箭頭B、黃色直箭頭C、白色彎箭頭

D、紅色彎箭頭

4.禁止通行標志是（C）□

A、綠色B、藍色C、紅色D、黃色

5.機動車輛的（C）時才允許添加燃油。

A、運轉(zhuǎn)B、運行C、發(fā)動機停熄D、起

動發(fā)動機

6.叉車行駛時貨叉高出地面（B）為宜。

A、10?20cmB、30?40cmC、20?30cmD、

40?50cm

7.叉車裝載高大貨物時（D）。

A、升高貨物到不阻擋視線高度，前行B、升高貨物到不阻

擋視線高度，后行

C、降低貨物到不阻擋視線高度，前行D、降低貨物到不阻

擋視線高度，后行

8.牽引車以每小時15公里速度行駛時的制動距離25米，現(xiàn)車速提高

到每小時30公里，制動距離為（C）米。

A、8B、5C、10D、7.5

9.牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現(xiàn)以40公里

車速行駛，制動距離為（A）米。

A、18B、13.5C、9D、10

10.制動踏板是車輪制動器的操縱機件，用來（A）。

A、降低車輛速度或停車B、代替手制動器

C、代替離合器D、代替減速器

11.叉車鏟貨時，（C）防止車輛溜動。

A、油門踏板B、踩住制動踏板C、踩住漸近踏板D、

松開制動踏板

12.柴油機叉車油門踏板控制（C）。

A、噴油泵柱塞的自由行程B、輸油泵柱塞的行程

C、噴油泵柱塞的有效行程D、機油壓力高低

13.水溫表用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時（A）□

A、水套內(nèi)冷卻水溫度，為攝氏度B、水套內(nèi)冷卻水溫度，

為華氏度

C、指示機油溫度，為攝氏度D、指示機油溫度，為華

氏度

14.當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）。

A、機油壓力正常B、機油壓力過高

C、機油溫度過高D、機油壓力過低

15.踩踏油門時應(yīng)（C）0

A、快踩快放B、快踩慢放C、輕踩慢放，用力柔和

D、慢踩快放

16.漸近踏板與（B）聯(lián)動。

A、油門踏板B、制動踏板C、離合器踏板

D、變速桿

17.踩下漸近踏板時，可利用（C）控制貨叉升降速度。

A、制動踏板B、離合器踏板C、油門踏板

D、變速器檔位

18.在起動發(fā)動機時，使用起動機的（C）□

A、時間要長一些B、次數(shù)要多一些

C、時間不宜過長D.次數(shù)要多，最好連續(xù)起動

19.熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起

動。

A、50℃B、60℃C、35℃D、40℃

20.常溫起動發(fā)動機時，發(fā)動機水溫（C）。

A、不低于40℃B、低于5℃C、高于5℃D、高

于0℃

21.低溫起動，即大氣溫度或發(fā)動機水溫（A）℃時的起動。

A、低于5B、高于5C、低于10D、低

于40

22.深圳地區(qū)一年四季不存在（A）起動發(fā)動機環(huán)境。

A、低溫B、常溫C、［Wj溫D、.用電動機

23用起動機起動發(fā)動機時，起動時間不宜過長，防止（B）過度

放電。

A、發(fā)電機B、蓄電池C、起動機D、整

流器

24.低溫冷車起動或蓄電池電量不足時，不可免強使用起動機來起動

汽油機，而應(yīng)用（C）起動。

A、推車的方法B、拖車的方法C、手搖柄D、頂

車的方法

25.當發(fā)動機起動后，使水溫逐漸升到（B）再準備起步。

A、20?30℃B、50?60℃C、40?45℃

D、80?90℃

26.每天早上冷車起動發(fā)動機后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待水溫表達到

（D）℃,再起步。

A、10?20B、30?40C、20?30D、

50?60

27.指示發(fā)動機潤滑系主油道中機油壓力高低的是（B）。

A、水溫表B、機油壓力表C、電流表D、

氣壓表

28.發(fā)動機如經(jīng)重負荷運轉(zhuǎn)后，或溫度過高時，應(yīng)使發(fā)動機（B）。

A、高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄B、怠速運轉(zhuǎn)

幾分鐘，緩慢停熄

C、中速運轉(zhuǎn)幾分鐘后立即停熄D、高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，為儲

氣筒充足氣再停熄

29.車輛如經(jīng)重負荷行駛后，或發(fā)動機溫度過高時，應(yīng)使發(fā)動機怠速

運轉(zhuǎn)（B）分鐘使機件均勻冷卻，然后再停熄發(fā)動機。

A、3?5B、1-2C、4?5D、3?6

30.發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，但（A）,不準起步。

A、貨叉或鏟斗未離開地面B、水溫正常達50℃

C、機油壓力達2kgf/cm2D、水溫達80℃

31.車輛起步后，應(yīng)使發(fā)動機迅速升溫，并保持水溫穩(wěn)定在（C）℃o

A、50?60B、30?40C、80?90D、60?

70

32.機動車輛過橋、轉(zhuǎn)彎、會車時要先（C）。

A、加速B、暫停C、減速D、停車

33.兩個齒輪只有在（A）時，才能順利嚙合。

A、圓周線速度相等B、直徑相同C、轉(zhuǎn)速相同D、

角速度相同

34.每次變換檔位都必須經(jīng)過（B）檔位置。

A、高B、空C、低D、二

35.車輛換檔操作，還應(yīng)盡量縮短時間，（C）。

A、以免浪費燃油B、防止長時間單手握方向盤

C、以避免發(fā)動機功率損失D、防止掛錯檔位

36.搬運操作中，任何時候不要（C）。

A、踩下離合器踏板B、放松制動器

C、松開方向盤D、松開手制動桿

37.（B）不但能保證車輛行駛安全，而且可以節(jié)約燃料，避免機

件、輪胎受到損傷，因此是一種最好的和應(yīng)當經(jīng)常掌握運用的方法。

A、緊急制動B、預(yù)見性制動C、間歇制動

38.在較差路面上進行緊急制動時，宜采用（B）,以避免車輛產(chǎn)

生側(cè)向滑移和失去方向控制。

A、一腳制動法B、間斷制動法C、三合一操作法D、

提前減速操作法

39.車輛轉(zhuǎn)彎時，各輪運動半徑不等，它們的差值叫（B）。

A、外輪差B、輪差C、外輪差D、內(nèi)

輪差

40.機動車轉(zhuǎn)彎時要作到（B）。

A、在彎道上變換檔位，防止乏力B、減速、鳴號、靠右側(cè)行

駛

C、選慢、先讓、先停D、一慢、二看、三通過

41.后輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先使車輛靠彎道（C）行駛，不致

使車輛越出路外或碰到障礙物。

A、外側(cè)B、中心線C、內(nèi)側(cè)D、邊線

42.前輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)盡量先使車輛沿彎道（A）行駛，

使彎道內(nèi)側(cè)留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。

A、外側(cè)B、中心線C、內(nèi)側(cè)D、彎道起

點一側(cè)

43.裝載機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生（A）。

A、外輪差B、高差C、內(nèi)輪差D、軸

距差

44.叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。

A、注視后方B、注視側(cè)方C、注視后視鏡D、

一次順車

45.牽引車側(cè)方移位倒車時，越過臨界角，宜采用（C）。

A、順打方向盤的方法操作B、回正方向盤

的方法操作

C、適當反打方向盤的方法操作，及時轉(zhuǎn)，及時回D、快行車，快

轉(zhuǎn)向的操作方法

46.牽引車調(diào)頭（B）。

A、盡量利用支線，便于倒車B、盡量一次順車

C、盡量采用倒車與順車相結(jié)合的方法D、盡量利用后視鏡，以

便及時觀察目標

47.叉車和裝載機載貨下坡必須（D）。

A、降低貨叉或鏟斗B、前進行駛C、減速慢行

D、倒退行駛

48.變矩器叉車（“自動撥”）在下坡前，駕駛員應(yīng)（B）。

A、拉起手制動器B、把右腳從油門踏板移到制動踏板上

C、前進行駛D、橫向行駛

49.無（B）,變矩器叉車寸難移。

A、制動液B、傳動液C、電D、貨叉

50.在一般平坦的道路上，如無會車情況，可在道路（B）行駛。

A、右側(cè)B、中間C、左側(cè)D、任意一側(cè)

51.速在15公里/小時以下時，前后車距離應(yīng)不少于（C）米。

A、2B、4C、5D、10

52.當車速在15公里/小時以上時，前后車距離應(yīng)不少于（D）米。

A、5B、8C、10D、20

53.為了保證車輛安全會車和交通暢通，會車時要（B）。

A、一慢、二看、三通過，靠右行駛

B、先慢、先讓、先停，選擇適當?shù)攸c靠邊右邊通過

C、一停、二看、三通過D、減速、嗚號、靠右行

54.機動車上長而陡的坡道時應(yīng)（D）。

A、中途換入低檔行駛B、撥入空檔多次制動行駛

C、用二腳離合器換檔行駛D、事先掛低檔緩慢行駛

55.叉車載貨下坡時，不準（D）。

A、倒退行駛B、轉(zhuǎn)向C、中途停車D、前進行駛

56.操縱叉車下坡，應(yīng)倒退行駛，防止（D）。

A、中途熄火B(yǎng)、車速失控C、頻繁換檔D、貨物顛落

57.叉車和裝載機上坡，不準（D）。

A、前進行駛B、載重C、轉(zhuǎn)向D、倒退行駛

58.車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時，操作原則是（C）。

A、先慢、先讓、先停B、選擇適當?shù)攸c靠右連通過

C、減速、鳴號、靠右行D、禮讓、三先

59.夜間行駛中如果燈光照向路的一側(cè)，一般是慢彎道，如果路面突

然不見，一般是（C）。

A、上坡道B、凸凹路面C、急彎道或下坡道D、大坑

60.炎熱氣候，要經(jīng)常注意檢查（C）。

A、燃油B、機油C、冷卻水D、潤滑部位

61.在炎熱的夏季要注意控冷卻水的溫度，不要超過（D

A、40℃B、50℃C、60℃.D、95℃

62.叉車作業(yè)時，因水箱嚴重缺水而造成發(fā)動機過熱時，應(yīng)（C）

加注冷卻水。

A、立刻B、放熱水后C、停車冷卻后D、趕緊停息發(fā)

動機

63.在較差的路面上進行緊急制動時，宜采?。˙）以避免產(chǎn)生側(cè)

向滑移和失去方向控制。

A、一腳制動法B、間歇制動法C、緊急制動法D、預(yù)見

性制動

64.牽引車與平板之間采用（C）聯(lián)結(jié)。

A、單杠B、伸縮C、三角架D、鋼絲繩

65.牽引車行駛中，駕駛員不可采用（C）的方法減速。

A、松油門B、利用發(fā)動機怠速阻力C、間歇制動D、緩慢

制動

66.有些駕駛員習慣用間歇制動的方法駕駛車輛，在駕駛拖掛車輛時,

這是（A）□

A、不良的操作方法B、可取的方法C、安全操作

方法

D、防止制動鼓過熱的方法在拖掛車輛時的有效經(jīng)驗

67.泥濘翻漿路段下坡時，容易產(chǎn)生車輪的滑動，故應(yīng)（D）,利

用發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的阻滯作用來控制車速。

A、掛中檔并松油門B、掛原來檔位踩剎車踏板

C、經(jīng)常踩剎車踏板并松油門D、掛低速檔并放松油門踏板

68.集裝箱重型叉車在港區(qū)內(nèi)行駛要特別注意（B）。

A、車頭燈B、交通情況C、交通線

69.車輛行經(jīng)交叉路口時，支線車必須讓（C）車先行。

A、拖車B、支線C、干線

70.小型機動車輛夜間在港區(qū)行駛必須開啟（A）。

A、黃色閃燈B、大燈C、紅色閃燈

71.車輛在港區(qū)（或作業(yè)區(qū)）行駛禁止使用（B

A、散光燈B、遠光燈C、聚光燈

72.夜間須在施工區(qū)周圍明顯位置掛上（B）。

A、雪糕桶B、警告牌C、閃燈

73.限于廠內(nèi)行駛的車輛，按（C）規(guī)定的時間接受檢驗。

A、勞動行政部門B、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門

C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D、交通管理部門

74.限于廠內(nèi)行駛的機動車輛（A）o

A、不準載人行駛B、不準載物行駛

C、不準通過鐵路D、不準上下地磅

75.廠內(nèi)機動車輛的安全裝置為（A）

A、制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡B、儀表盤、操

縱桿、方向盤

C、轉(zhuǎn)向器、制動器D、油門踏板、

制動踏板、漸近踏板

76.轉(zhuǎn)向器、制動器、喇叭、燈光發(fā)生故障，（B）。

A、并不影響叉車作業(yè)B、停車修復(fù)后再作業(yè)

C、裝載機作業(yè)不受任何影響D、牽引車可以不載貨

行駛

77.（C）不準牽引車輛。

A、汽車B、主車C、新車在走合期內(nèi)D、

拖拉機

78.機動車拖帶損壞的車輛，每車只準拖帶一輛，牽引索長度應(yīng)在

（C）米之間。

A、2?3B、3?4C、5?7D、7.5?9

79.車輛載物的寬度、高度、長度應(yīng)按（B）的規(guī)定執(zhí)行。

A、勞動部門B、公安交通部門

C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門

80?多輛機動車同時進行裝卸時，沿兩車欄板橫向間距應(yīng)(A)。

A、不少于1.5mB、2mC、1.5mD、

不少于2m

81.不準叉車在(A)以上的坡道上橫向鏟運作業(yè)。

A、5%B、4%C、3%D、10%

82.(B)負責裝卸作業(yè)。

A、調(diào)度員B、駕駛員C、技術(shù)主管D、安全員

83.(A)地點不得停放車輛。

A、通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內(nèi)；

B、距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡

和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)的地段。

C、道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各

20米以外