機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇一」

第一章：總則

第一條：編制目的

為了提高股份公司對各類消防安全事故的應急響應和處理能力，建立快速、有

效的搶險、救援機制，最大限度地減輕火災、消防安全事故造成的損失，結(jié)合本股

份公司實際情況制定本預案。

第二條：編制依據(jù)

以《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國消防法》為法律依

據(jù)。

第三條：適用范圍

本預案適用于股份公司范圍內(nèi)發(fā)生的消防安全事故。

第四條；工作原則

應急處置應按照輕重緩急的原則進行，股份公司各單位及各部門在火災事故預

防與應急處理工作中，必須遵循“預防為主、常備不懈”的方針，貫徹“集中領(lǐng)

導、分級管理、統(tǒng)一指揮、運行高效”的原則。

第二章：應急培訓

第五條；消防器材的使用原理及方法

一、手提式干粉滅火器

1、ABC干粉滅火器主要由盛裝粉末的粉桶、貯存二氧化碳的鋼瓶、裝有進氣

管和出粉管的器頭以及輸送粉末的噴管組成。

2、ABC干粉滅火器主要適用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃氣體和電器設備的初

起火災。

3、使用ABC干粉滅火器時，應先拔掉保險銷，一手握住噴粉管最前端，使噴

嘴對準火源，另一手緊握導桿提環(huán)，將頂針壓下，干粉即噴出，

4、ABC干粉滅火器應保持干燥、密封，以防止干粉結(jié)塊。同時要防止日光曝

曬，以防二氧化碳受熱膨脹而發(fā)生漏氣現(xiàn)象。應定期檢查干粉是否結(jié)塊，二氧化碳

氣量是否充足。干粉滅火器分為手提式和推車式兩種。

二、1211滅火器

1、1211滅火器主耍由筒身（鋼瓶）和筒蓋兩部分組成。鋼瓶內(nèi)裝滿1211滅火

劑，筒蓋上裝有壓把、壓桿、噴嘴、密封閥、虹吸管、保險銷等。

2、1211滅火器主要適用于撲救油類、精密機械設備、儀表、電子儀器設備及

文物、圖書、檔案等貴重物品的初起火災。

3、使用時，先拔掉保險銷，然后握緊壓把開關(guān)，壓桿就使密封閥開啟，1211

滅火劑在氮氣壓力作用下，逋過虹吸管由噴嘴噴出。松開壓把開關(guān)，噴射即中止。

4、1211滅火器應放置在不受日照、火烤的地方，但又要注意防潮，防止劇烈

震動和碰撞。要定期檢查壓力表，發(fā)現(xiàn)低于使用壓力的十分之九時，應重新充氣。

同時要定期檢查重量，低于標明重量十分之九時，應重新灌藥。1211滅火器分為

手提式和推車式兩種。

三、其它消防用具

1、消火栓：消火栓是連接消防供水系統(tǒng)的閥門裝置，分室內(nèi)消火栓和室外消

火栓兩種6

2、水龍帶：常用的水龍帶有內(nèi)扣式和壓簧式兩種。水龍帶平時應卷好存放在

通風、干燥的地方，防止腐爛C水龍帶是連接消防泵（或消火栓）和水槍等噴射裝置

的輸水管線。

3、消防水槍；水槍是一種增加水流速度、射程和改變水流形式的消防滅火工

具。根據(jù)水槍噴射出的不同水流，分為直流水槍、開花水槍、噴霧水槍和開花直流

水槍等，它們的作用如下：直流水槍是用來噴射密集充實水流的水槍。開花水槍是

用來噴射密集充實水流的水槍，它還可以根據(jù)滅火的需要噴射開花水，用來冷卻容

器外壁、阻隔輻射熱，掩護滅火人員靠近著火點6噴霧水槍是在直流水槍的槍口上

安裝一只雙級離心噴霧頭，使水流在離心力作用下，將壓力水變成水霧。噴霧水槍

噴出的霧狀水流，適用于撲救油類火災及油浸式變壓器、多油式斷路器等電氣設備

火災。開花直流水槍是一種可以噴射充實水流，也可以噴射傘形開花水流的水槍。

第六條：每年由指定負責人對運行、檢修、安全生產(chǎn)管理等應急人員進行一次

預防和撲救火災方面的知識、技能培訓。包括：如何報火警、如何使用滅火器、火

場逃生、燒傷燙傷處理、外傷止血包扎等。

第七條：本預案每二年由安保部門負責組織各單位及相關(guān)部門應急人員進行一

次全面演練，每年進行一次組合演練或單項演練.演練結(jié)束后，需對演練的結(jié)果進

行息結(jié)和評估，對本預案在演練中暴露出的問題和不足應及時修訂完善。

第八條：每年由安保部負責對股份公司員工進行一次防火安全教育，使其了解

各種火災事故的發(fā)生原因，了解事故現(xiàn)場救護的方法，了解各種警報的含義和應急

救援工作的有關(guān)要求。不斷增強股份公司員工的消防安全意識，減少和避免火災事

故的發(fā)生Q

第三章：應急措施

第九條：火災事故的應急過程主要以撲救火災、醫(yī)療救治、搶救貴重設備等為

主要任務。

第十條：在消防安全事故突發(fā)時能及時有效地進行應急處置，全股份公司所有

人員在保證自身安全的情況下，服從專人指揮最大限度地保證職工人身安全和股份

公司財產(chǎn)安全，按照“救人第一和快速有效”的處理事故原則，及時滅火、搶險、

消除險情、控制事態(tài)發(fā)展，將事故損失降低到最小程度。

第十一條：全股份公司消防設備，指定的車輛、照明裝備、防護裝備、救護物

品等，均可作為應急裝備資源，

第四章：應急聯(lián)絡

第十二條：應急聯(lián)絡

內(nèi)部應急電話：

外部救緩電話;119、120

第五章：應急救援指揮機構(gòu)設置

第十三條：股份公司成立消防安全應急救援指揮領(lǐng)導小組。

組長；

常務副組長:

副組長：

成員：

應急指揮領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在公司安保部，由兼任辦公室主任，

黃先生、楊先生、林先生任辦公室副主任。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇二」

一、總則

1、編制目的：

為規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急管理和應急響應程序，提高處輅安全生產(chǎn)事故能

力。在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實施應急救援工作，最大限度地減少人員

傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預案。

2、編制依據(jù)：

依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》、《生

產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等相關(guān)法律、法規(guī)制定本預案。

3、適用范圍：

本預案適用于我部門所發(fā)生的安全生產(chǎn)事故的應對工作。

4、應急預案體系，

根據(jù)行業(yè)特點和部門實際情況，本應急預案體系包括河北項目部綜合應急預

案、專項（車間）應急預案和現(xiàn)場處珞方案。

本預案屬公司綜合應急預案，與專項（車間）預案和現(xiàn)場處貉方案共同構(gòu)成公

司應急預案體系Q

公司綜合應急預案是從總體上闡述事故的應急方針、政策，應急組織結(jié)構(gòu)及相

關(guān)應急職責，應急行動、措施和保障等基本要求和程序，是應對各類事故的綜合性

文件。

專項（車間）應急預案是針對專項的及各車間具體的事故類別、危險源和應急

保障而制定的計劃或方案，主要明確救援的程序和具體的應急救援措施。

現(xiàn)場處貉方案是針對具體的裝貉、場所或設施、崗位所制定的應急處貉措施。

5、應急工作原則：

以人為本、安全第一。預防為主、平戰(zhàn)結(jié)合。統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責飛

二、本單位危險性分析

1、單位概況：

公司是一家水泥生產(chǎn)企業(yè)，位于，從業(yè)人數(shù)200人左右，主要產(chǎn)品為水泥熟料

和水泥成品。生產(chǎn)活動具有以下特點：產(chǎn)品的固定性；生產(chǎn)涉及面廣，綜合性強；

生產(chǎn)機械設備多；受自然氣候條件影響大；立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)多；由于這些

特點，給生產(chǎn)活動帶來了很大的不安全因素，容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，并可能殃及

鄰近作業(yè)人員，造成重大的人身傷亡事故和重大經(jīng)濟損失。

2、危險源與風險分析：

經(jīng)過現(xiàn)場勘察與分析，公司在生產(chǎn)活動中存在以下危險源：機械傷害、帶電設

備觸電傷害、交通意外傷害、高處墜落傷害、爆破傷害、粉塵、火災等有害因素。

三、組織機構(gòu)及職責：

1、應急組織體系：

部門成立安全生產(chǎn)事故應急小組。

2、組織機構(gòu)及職責：

(1)應急小組職責

①研究制定、修訂本部門應對安全生產(chǎn)事故的政策措施和指導意見。

②負責指揮特別安全生產(chǎn)事故的具體應對工作。

③分析總結(jié)本部門安全生產(chǎn)突發(fā)事故應對工作，制定工作規(guī)劃和工作計劃。

④負責本小組所屬應急搶險救援隊伍的建設和管理。

⑤承辦上級應急組織交辦的其他事項。

(2)應急小組組長職責

①分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源

控制緊急情況的行動類型0

②指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動6

③與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡。

④直接監(jiān)察應急操作人員行動。⑤最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相

關(guān)人員的安全。

⑥協(xié)調(diào)后勤方面以支援應急反應組織。

⑦應急反應組織的啟動。

⑧應急評估、確定升高或降低應急警報級別。

⑨通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助。

⑩決定應急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。

(3)應急小組副組長職責

①協(xié)助應急小組組長組織和指揮應急操作任務。

②向應急小組組長提出減緩事故后果行動的應急反應對策和建議。

③協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其它資源，設備以支援現(xiàn)場的應急操作。

④組織部門的相關(guān)人員對項目部的各危險源進行風險評估。

⑤定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài)。

⑥根據(jù)本廠區(qū)的實際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應急處理中共享

資源、相互幫助、建立共同應急救援網(wǎng)絡和制定應急救援協(xié)議。

(4)應急救援小組職責

聽從指揮、服從安排、快速反應、全力做好事故現(xiàn)場搶救、安全保衛(wèi)、醫(yī)療救

護、善后處理、事故調(diào)查、后勤保障、危險源風險評估、技術(shù)支持等應急工作。

四、預防與預警：

1、危險源監(jiān)控:

①建設工程開工前認真編制施工組織設計或?qū)ｍ検┕し桨?，做到建設工程項目

的安全設施與主體工程要符合“三同時”要求，制定出防控措施，并嚴格執(zhí)行審批

程序。

②在工程施工過程中，嚴格按照方案實施，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場危險性較大分部分項

工程驗收程序，落實防控措施C

③加強現(xiàn)場巡視，對危險源進行辯識登記，掌握危險源的數(shù)量和分布狀況，實

施相應的預防控制措施。

④加強監(jiān)督檢查和日常巡查，對危險源防控措施進行動態(tài)監(jiān)控，認真整改存在

隱患和問題。

⑤認真落實各項安全生產(chǎn)責任制、管理制度和操作規(guī)程，加強安全教育，嚴格

檢查處罰，切實增強全員安全責任意識。

⑥淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高生產(chǎn)活動安全設防標準，從而提升施工安

全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風險。

⑦制訂和實行生產(chǎn)現(xiàn)場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗

檢測、維護保養(yǎng)、驗收制度。

⑧制訂和實施項目施工安全承諾，確保安全投入。

2、預警行動：

各級、各部門安全生產(chǎn)事故災難應急機構(gòu)接到可能導致安全生產(chǎn)事故災難的信

息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關(guān)部門、單位采取相應行動

預防事故發(fā)生。預警信息主要對加強安全生產(chǎn)工作、避免事故發(fā)生提前進行警示，

有針對性地作出符合公司實際的安全生產(chǎn)工作部署，提示公司各生產(chǎn)車間認真分析

和查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，深刻吸取已發(fā)生事故的教訓，總結(jié)經(jīng)驗，確保安全。

預警信息主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)突發(fā)事故的類別、預警級別、起始時間、可能

影響范圍、警示事項、應采取的措施和發(fā)布機關(guān)等。

3、信息報告與處珞；

（1）信息報告通知

①公司應急救援組織設立24小時值班電話。電話為。

②突發(fā)安全事故時，事故發(fā)現(xiàn)人員立即報告車間主任或主要負責人，由車間主

任或主要負責人撥打值班電話報告事故情況或直接報告應急救援副總指揮和總指

揮。應急值班人員接警后，立即將警情報告應急救援總指揮、副總指揮。

③為有效開展事故救援活動，現(xiàn)場車間主任或主要負責人應在第一時間尋求社

會救援力量。火災：項目負責人撥打11%向公安消防部門求援。急救：項目負責

人撥打120,向醫(yī)療急救中心求援。

④報告應包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生時間、類別、地點和相關(guān)設施；遇險人員人

數(shù)：現(xiàn)場聯(lián)系人姓名和電話等C

⑤應急救援總指揮、副總指揮事故報告后，符合本預案啟動條件時，立即發(fā)出

啟動本預案的指令；應急值班人員接到啟動應

急預案命令后，立即向各救援小組成員下達趕赴現(xiàn)場指令。

⑥接到突發(fā)安全事故指令的各救援小組立即趕赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場搶救排險。

根據(jù)事故類別及時向事故發(fā)生地政府主管部門報告。

（1）信息上報

事故信息上報采取分級上報原則，最終由公司總經(jīng)理向政府有關(guān)部門上報。

信息上報內(nèi)容包括；事故發(fā)生單位情況；事故發(fā)生的時間、地點、部位以及事

故現(xiàn)場情況：初步掌握的人員傷亡（包括下落不明的人數(shù)）、直接經(jīng)濟損失等情

況；可能造成的危害以及采取的措施；事故報告單位、報告人、批準人、報告時間

及聯(lián)系方式等。事故傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟損失情況發(fā)生變化的，應當及時補報。

按照國家規(guī)定，在1個小時內(nèi)向事故發(fā)生地行政主管部門進行報告。

（3）信息傳遞

事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員f現(xiàn)場主要負責人T應急值班電話或直接報告應急救援

副總指揮和總指揮f各應急小組f應急小組人員f公司有關(guān)部門。

五、應急響應：

1、響應分級

按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，本預案應急響應級別原則上分為“一

級”（擴大救援響應）和“二級”（公司級救援響應）兩級。

2、響應程序

應急小組應急響應的過程為接警、警情判斷、應急啟動、應急指揮、應急行

動、資源調(diào)配、應急避險、事態(tài)控制、擴大應急、應急終止和后期處貉等。

3、應急結(jié)束

當社會救援趕到現(xiàn)場，事故現(xiàn)場得以控制，受災人員全部安全撤離，消除導致

次生、衍生事故隱患，經(jīng)事故現(xiàn)場應急救援領(lǐng)導小組批準后，宣布應急結(jié)束。

應急結(jié)束后，將事故情況上報；向事故調(diào)查處理小組移交所需有關(guān)情況及文

件；寫出事故應急工作總結(jié)報告Q

(1)事故情況上報事項：

①發(fā)生事故工程基本情況：

②事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；

③事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失；

④事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)：

⑤事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議；

⑥事故防范和整改措施。

(2)需向事故調(diào)查處理小組移交的相關(guān)事項：

①事故報告人情況：

②事故發(fā)生前和救援過程中有關(guān)的影響資料；

③事故初步上報情況及報告內(nèi)容。

六、信息發(fā)布：

事故發(fā)生后，由應急救援副總指揮代表代表應急小組，把應急救援各階段進展

情況及時準確向新聞媒體通報，發(fā)布的信息時必須以事實為依據(jù)，與行政主管部門

一同，客觀準確表述事故態(tài)勢、發(fā)展狀況及救援情況。

救援結(jié)束后，事故調(diào)查和處理信息由行政主管部門統(tǒng)?發(fā)布。

七、后期處輅：

經(jīng)事故調(diào)查報告批復后，應根據(jù)事故調(diào)查報告對事故責任人的處理和事故防范

措施積極落實，立即進行生產(chǎn)秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人

員情緒的安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。善后處理組依據(jù)國

家有關(guān)規(guī)定，做好傷亡人員善后賠償工作。

八、保障措施：

1、通信與信息保障

（1）應急工作相關(guān)聯(lián)的單位、人員通信聯(lián)系方式：附件

（2）各應急小組成員聯(lián)系方式：附件

（3）信息通信系統(tǒng)及維護方案

后勤保障組負責定期維護上述聯(lián)系方式，遇有電話變更，及時更新，確保聯(lián)絡

暢通。

2、應急隊伍保障

每個車間必須建立一支現(xiàn)場自救隊，成員由車間主任組織車間安全管理人員組

成，由公司安全部負責領(lǐng)導，定期進行培訓和演練。

3、應急物資裝備保障

4、應急經(jīng)費保障

應急專項經(jīng)費由

款項支出。

使用范圍:

數(shù)額：

監(jiān)督管理措施；

5、其它保障

（1）公司設立應急救援領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全部。

（2）應急領(lǐng)導小組日常備用一輛應急交通運輸車輛，備用車輛只承擔距單位

較近的運輸任務，司機手機電話24小時開機，一旦應急事故發(fā)生，通知司機速

回。

（3）安全保衛(wèi)人員應常備用于應急突發(fā)事故的警戒帶，一旦發(fā)生突發(fā)事故，

在事故現(xiàn)場治安警戒使用。

（4）公司衛(wèi)生所應當常備醫(yī)療急救用品。

（5）安全負責人應每周對施工現(xiàn)場的消防器材和應急用鍬、鎬、撬棍等進行

檢查、保養(yǎng)、維護。定期更換滅火器，日常維護消防設備設施的有效使用，清除消

防器材前及安全通道的遮擋物，保持消防器材應急使用及安全通道暢通。

（6）應急組織機構(gòu)的全體成員，應樹立“接到報警就是命令”的觀點，樹立

“以人為本”的思想，勇敢、科學、冷靜應對事故，不能盲目、蠻干。遇到有毒有

害物質(zhì)或有其它潛在危險時，必須有防范措施或請專業(yè)隊伍進行搶險工作。

（7）在組織機構(gòu)內(nèi)，當正職休假，開會等外出時，，副職必須承

擔起正職應當承擔的責任C

九、培訓與演練

1、培訓

①年初制定生產(chǎn)計劃時，同時制定應急預案培訓計劃。

②培訓方式包括；應急救援知識輔導、有獎知識問答、救援設備現(xiàn)場操作、自

救常識演練等。

③要求每名職工有自我保護意識，掌握突發(fā)事故后各類自救常識，會正確使用

滅火器等一般應急器材6

2、演練

公司和各項部每年至少組織一次綜合模擬突發(fā)事故安全應急演練，檢驗指揮系

統(tǒng)、現(xiàn)場搶救、疏散、救援響應能力。

各應急組成員必須熟悉各自的職責，做到動作快、技術(shù)精、作風硬。根據(jù)實際

演練情況，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。演練結(jié)束后對演練進行

評估及總結(jié)，及時修正及彌補應急突發(fā)事件救援預案制定的缺陷。

十、獎懲

1、對于在應急救援過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予行政處

分。

2、在應急救援過程中，不服命令的，將給予處罰。

3、在應急救援過程中，表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。

4、在應急救援中，受到傷害的員工，按照工傷條例進行賠償。

5、事故處理完成后，安全部寫出報告（總結(jié)）：事故經(jīng)過、事故發(fā)生原因、

處理過程、經(jīng)驗教訓、人員傷亡、損失大小情況、事故直接損失、間接經(jīng)濟損失、

獎罰人員名單等上報上級有關(guān)部門，并在公司存檔備案。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇三」

為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財

產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據(jù)上級文件精神的有關(guān)規(guī)定制定本預案6

一、適用范圍。

本預案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險貨物

運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過程中，由于自然、人

為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車輛的交通事故，火災、爆炸、毒物泄

漏等事故。

二、主要任務。

（-）協(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運輸保障。

（二）協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設備的道路運輸人保障。

（三）協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

三、組織機構(gòu)及職責

根據(jù)有關(guān)要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應急領(lǐng)導小組。組長：王偉，

副組長：孫金峰。成員：各科室主要負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在安全科，

主任：步連忠。領(lǐng)導小組在縣政府和交通局領(lǐng)導下，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)特大道路交通

事故救助工作?？h內(nèi)各道路運輸企業(yè)要成立相應處理工作領(lǐng)導小組，確保救助工作

迅速開展Q

應急領(lǐng)導小組職責：

1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務的組織與協(xié)調(diào)工作。

2、起動道路危險貨物運輸事故應急預案。

3、對縣內(nèi)道路危險運輸事故應急工作作出決策并進行監(jiān)督和指導。

4、緊急指揮調(diào)度全縣應急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任

務。

5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應的組織機構(gòu)，負責本企業(yè)道路危險貨

物運輸事故的施救等工作。

6、承辦上級交辦的其他工作。

四、運輸裝備、人員保障。

我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應急車輛、人員檔案，并

上報局應急領(lǐng)導小組備案。運輸車輛要求必須是有經(jīng)營許可證的危貨運輸企業(yè)所屬

的危貨運輸車輛，車輛技術(shù)等級必須達到一級，并配有必要的人員防護和施救設備

以及GPS等通訊設備。

駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格，政治業(yè)務素質(zhì)高，技術(shù)水

平良好，身體健康。

五、報告制度、程序和內(nèi)容。

縣內(nèi)道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部

門和人員的責任、義務和權(quán)利，確保信息暢通，發(fā)生道路危險貨物運輸事故時，要

按報告程序及時逐級上報。

（一）報告程序：

1、車籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故；車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向有關(guān)部門報

告，應急領(lǐng)導小組及時向縣交通主管部門報告。

2、車籍所屬轄區(qū)外（省內(nèi)）發(fā)生事故；車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本

縣主管部門報告，企業(yè)所在地的主管部門要及時向縣交通局報告。

3、在外省發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本縣主管部門和有關(guān)

部門報告。4、外省車輛在我縣發(fā)生事故，要及時向縣交通主管部門、及相關(guān)部門

報告°

（二）報告內(nèi)容：

1、事故時間、地點、車輛牌號、車輛類型、運輸危險貨物品名、事故原因、

造成的損失等；

2、根據(jù)當?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求，投入道路運輸保障任務的車輛和人員情

況；

3、根據(jù)當?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求，本地運力不足，需要應急領(lǐng)導小組協(xié)調(diào)

運力支援的專用車輛、人員數(shù)量和執(zhí)行的時間、地點、內(nèi)容等；

4、根據(jù)應急領(lǐng)導小組下達的任務，應急運力不能滿足需要，急需調(diào)整的。

5、執(zhí)行應急領(lǐng)導小組下達的任務，求援車輛遇到突發(fā)事件時:

6、應急任務完成情況。

六、應急響應。

（-）應急領(lǐng)導小組接到上級或有關(guān)部門指令后將立即啟動道路危險貨物運輸

事故應急預案，應急領(lǐng)導機構(gòu)迅速將任務下達到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門，根據(jù)實

際情況或按上級要求組織實施應急預案。

（二）應急領(lǐng)導小組在接到上級有關(guān)部門指令后，立即啟動道路危險貨物運輸

事故應急預案，應急領(lǐng)導小組迅速將任務下達到有關(guān)企業(yè)。根據(jù)實際情況啟動并組

織實施應急預案。

（三）事發(fā)地應急運力緊張時，應及時向上級應急領(lǐng)導小組報告。應急領(lǐng)導小

組根據(jù)應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動應急運力。請求運力支

援。

七、值班制度。

應急預案啟動后，及時將應急領(lǐng)導機構(gòu)成員名單、聯(lián)系電話等上報上級應急領(lǐng)

導小組，領(lǐng)導小組和相關(guān)危貨運輸企業(yè)要落實領(lǐng)導值班，值班電話必須24小時開

通，直到應急任務完成。

八、責任追究。

執(zhí)行應急任務的單位必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或

推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法處理，并對危貨運輸企業(yè)

取消其經(jīng)營資格，吊扣車輛運輸證和從業(yè)資格證。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時

機沒有完成任務的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇四」

水運行業(yè)是一個高風險的行業(yè)，各種安全生產(chǎn)事故和險情的發(fā)生，對人民生

命、國家財產(chǎn)構(gòu)成了較大的威脅，并造成了嚴重損失。如何有效處置各類安全事

故，已是目前行業(yè)組織積極開展的研究課題。

制定水運企業(yè)安全生產(chǎn)事故預案，是貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治

理”方針，規(guī)范水運企業(yè)應急管理工作，提高應對風險和防范能力、保障職工安全

健康和公眾生命安全，最大了限度地減少財產(chǎn)損失，環(huán)境損害和社會影響的重要措

施。目前，各水運企業(yè)按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合各自具體

情況，開展了突發(fā)事件應急預案編制工作。但從實際應急情況來看，應急預案在編

制過程中還存在一些問題，如應急預案框架結(jié)構(gòu)與層次不合理，危險分析不全面，

使應急準備工作不到位；應急組織機構(gòu)層次較多，設置不合理，無法有效運行，運

行程序缺乏標準化規(guī)定等等。本文結(jié)合幾個應急管理工作比較有代表性的水運企業(yè)

單位編制應急預案的經(jīng)驗，探討應急預案編制要點，為公司和船舶在編制應急預案

時提供參考。

1＞應對突發(fā)事件含義

積極有效應對突發(fā)事件有三層含義：一是預防“凡事預則立，不預則廢”。將

突發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)，不讓其發(fā)生，這是我們最大的愿望。做好突發(fā)事件處置

工作的關(guān)鍵和前提是思想認識的提高。二是預警。就是將一切可能導致突發(fā)事件的

隱患、重大事件一一列出來，確立突發(fā)事件發(fā)生的指標體系，防止信息不對稱現(xiàn)象

發(fā)生，并在這些方面實施重點監(jiān)控。在此基礎(chǔ)上，建立健全并完善突發(fā)事件預警機

制，將監(jiān)督與預防措施結(jié)合起來，做到防微杜漸，防患于未然。三是預案。突發(fā)事

件既有人為因素，也有非人為因素，包括不可抗力的自然因素，從這個意義上說，

要想完全避免突發(fā)事件是不可能的。因此，我們必須把防范突發(fā)事件的基點放在準

備工作上，其中制訂應急預案是重中之重的工作。

2、應急預案的基本要求

預案的基本要求是：一要理順關(guān)系，二要保證指揮和信息渠道暢通，三要建立

反應迅速、處置果斷的指揮體系，四要使預案的包容性強、覆蓋面廣、措施具體、

便于操作，五要在具體處置過程中，做到反應靈敏、決策果斷、綜合協(xié)調(diào)、行動迅

速、處置有力。

應急預案編制應做好以下準備工作：

第一，全面分析本企業(yè)危險因素，可能發(fā)生的事故類型及事故危害程度。

第二，排查事故隱患的種類、數(shù)量和分布情況，并在隱患治理的基礎(chǔ)上，預測

和分析可能發(fā)生的事故類型及其危害程度。

第三，確定事故危險源，進行風險評估。

第四，針對事故危險源和存在的問題，確定相應的防范措施。

第五，客觀評價本企業(yè)應急能力。

第六，借鑒行業(yè)內(nèi)外事故教訓、應急工作經(jīng)驗。

3、編制應急預案的原則

第一，統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責

企業(yè)應成立以主要負責人為首、各相關(guān)部門成員組成的應急工作組織機構(gòu)，負

責對突發(fā)事件應急處置的統(tǒng)一指揮。

第二，預防為主，常抓不懈

突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展具有客觀的和人為因素，并表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。通過

采取充分有效的預防措施，能夠預防事故的發(fā)生或者減少事故所造成的損失。然而

事故的發(fā)生也具有隨機性和突發(fā)性，難以準確地預測事故發(fā)生的時間、地點，因而

也就不可能當事故發(fā)生時才采取措施，這就必須要求建立一個系統(tǒng)的、全過程、全

方位的事故預防和控制機制。

第三，信息暢通，反應靈敏，體現(xiàn)聯(lián)動的原則

建立高效、可靠，暢通的信息系統(tǒng)，保證在事故發(fā)生時，能夠?qū)⑹鹿市畔⒃谧?/p>

短時間內(nèi)加以綜合集成、分析、處理，并及時傳遞到各相關(guān)部門，提供決策支持。

4、應急預案結(jié)構(gòu)框架

對于編制的應急預案，只要適合企業(yè)的管理實際情況，能夠指導企業(yè)、船舶有

效開展應急工作，就是好的應急預案，因此，企業(yè)要根據(jù)不同類型，不同規(guī)模，不

同風險，針對實際應急需要和自身管理模式，采取不同的應急預案結(jié)構(gòu)框架。

目前，應急預案的結(jié)構(gòu)框架大致有以下幾種；

第一，“1+4”結(jié)構(gòu)

所謂“1+4”結(jié)構(gòu)，就是：綜合預案二基本預案+應急功能設置+特殊風險管理大

標準操作程序+支持附件?！盎绢A案”闡明應急整體框架結(jié)構(gòu)及應急原則：“應

急功能設置”描述組織、領(lǐng)導層、部門以及關(guān)鍵人員的應急職責和要求；“特殊風

險管理，，主要描述組織應急面臨的各種風險狀況及風險管理要求；“標準操作程

序”是對“基本預案”的具體擴充，說明各項應急功能的實施細節(jié)，強調(diào)在應急活

動過程中承擔應急功能的組織、部門、人員的具體責任和行動；“支持附件”是各

類與應急有關(guān)的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)、信息等，應急預案以上各部分相互聯(lián)系、相互作

用、相互補充，構(gòu)成了一個有機整體。

“1+4”結(jié)構(gòu)層次清晰，可操作性強，應急內(nèi)容全面，預案縱橫都能有效使

用，但相對結(jié)構(gòu)復雜，存在部分重復之處。

第二，總預案+專項預案結(jié)構(gòu)

在“總預案:專項預案”結(jié)構(gòu)中，“總預案”就是闡明應急整體框架結(jié)構(gòu)及應

急的基本原則；“專項預窠”是根據(jù)“總預案”的要求，在危險分析的基礎(chǔ)上，根

據(jù)事故的種類、現(xiàn)場區(qū)域位置等因素，確定的子預案，如水運企業(yè)的專項預案根據(jù)

事故種類分為：火災應急專項預案、水上各類交通事故應急專項預案、防臺風應急

預案等等；各運輸船舶的專項預案根據(jù)事故種類分為；擱淺觸礁應急專項預案、船

舶失控應急專項預案、機艙進水應急專項預案、人員落水應急專項預案。專項預案

越到基層越具體，同時必須保證行動與總預案和上級主管部門總預案、專項預案的

一致性和有機結(jié)合。

這種應急預案結(jié)構(gòu)，邏輯關(guān)系清晰，比較容易把握，操作性強，針對特定風險

或場所的應急程序比較明確，目前，水運企業(yè)預案編制工作基本上采取此種結(jié)構(gòu)。

第三，總預案+應急程序+應急行動說明書結(jié)構(gòu)

這種應急預案的結(jié)構(gòu)，是由整體到局部?！翱傤A案”概述應急體系框架和應急

基本原則?！皯背绦颉眲t明確各突發(fā)事件的應急流程或各應急部門應急工作流

程，而“應急說明書”是具體的應急行動指導。

這種應急預窠文件結(jié)構(gòu)與企業(yè)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康、安全管理體系的

文件結(jié)構(gòu)形式一致，層次清晰，不同層次的人員可以有選擇地使用預案文本，可操

作性較強，小型企業(yè)目前多采用此結(jié)構(gòu)。

第四，單一的應急預案結(jié)構(gòu)

單一的應急預案是指結(jié)合企業(yè)實際情況，將應急預案的應急準備、應急響應、

現(xiàn)場恢復等所有內(nèi)容都融合成一個文本，該文本既闡明了應急框架和原則，又細化

到了具體的應急行動。

這種應急預案結(jié)構(gòu)的文本簡練，重復性小，操作性比較強，比較適合分公司、

船隊以及風險較小的企業(yè)。

各企業(yè)還可以采用上述應急預窠結(jié)構(gòu)框架中的某兩種或兩種以上的結(jié)構(gòu)形式，

將其融會貫通，聯(lián)合起來使用C如：在“總預案+專項預案”的結(jié)構(gòu)椎架中，可以

將“單一的應急預案”的結(jié)構(gòu)融入專項預案，也可以將“總預案+應急程序+應急行

動說明書”結(jié)構(gòu)中的應急程序和應急行動說明書融入專項預案,

因此，企業(yè)應結(jié)合自己生產(chǎn)的實際情況和管理現(xiàn)狀，對應急預案的結(jié)構(gòu)框架進

行合理設計，使應急預案在實際安全生產(chǎn)過程中得到有效地實施。

5、應急指揮系統(tǒng)的設計

應急指揮系統(tǒng)對整個應急過程進行統(tǒng)一決策和指揮，指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場應急行動

和應急資源的調(diào)配。因此，應急指揮系統(tǒng)是應急工作有效開展的一個關(guān)鍵。

應急指揮系統(tǒng)是隨著事故的發(fā)展和應急工作的進展在不斷調(diào)整的.在設計應急

指揮系統(tǒng)時，應根據(jù)應急響應級別，充分考慮應急指揮系統(tǒng)的啟動和建立程序，所

需要配置的設備設施，臨時指揮人員及其職責，系統(tǒng)內(nèi)部職責分工等，確保應急指

揮系統(tǒng)能適應事故應急的需求C

比較完善的應急指揮系統(tǒng)內(nèi)部應有指揮、行動、策劃、后勤及財務行政等五部

門的管理職能，既要求內(nèi)部有職責分工。指揮人員是核心，負責應急響應的所有方

面：行動人員負責所有應急響應任務的運作，包括所有關(guān)于降低直接危害，搶救生

命與財產(chǎn)，進行現(xiàn)狀控制，恢復正常的行動；策劃人員負責收集、評價并傳遞事故

現(xiàn)狀信息，并負責準備和起草事故行動計劃，提供指揮部各種信息資料；后勤人員

負責為應急行動提供各種應急工具、設備、物資及材料等。

6、應急預案的編制

應急預案的編制是一項系統(tǒng)復雜的工作，在編制流程中需要把握好三個重點：

危險分析、職責劃分和注意與外部聯(lián)系。

第一，危險分析

危險分析是應急預窠編制的基礎(chǔ)。主要是通過危險識別，風險評價，確定企業(yè)

可能發(fā)生的重大事故及性質(zhì)，危害后果等，為應急響應和應急準備提供決策依據(jù)和

足夠信息。

危險辨識應全面，風險分析應客觀?？梢越M織專業(yè)有經(jīng)驗的人員進行分析，研

究和討論。

危險分析時至少應包括分析周邊環(huán)境之間的相互影響，以確保在實際應急過程

中，能夠判斷事故影響范圍，應急措施等。

第二，職責劃分

對于應急編制的職責劃分，應該根據(jù)參與編制人員的專業(yè)背景，涉及到的應急

職能進行分配。應急預案的編制人員至少應包括各部門的人員，各專業(yè)人員，同時

還需要領(lǐng)導層的領(lǐng)導參與，確保應急預案的全面性、組織系統(tǒng)性。注意，一定不要

把應急預案的編制工作全部推給安全監(jiān)督管理部門。

在編制預案前，應充分考慮，討論各部門及其人員在應急過程中承擔的應急職

責，并由高層領(lǐng)導確認，統(tǒng)一應急職責，避免在應急預案編制中出現(xiàn)矛盾.，不統(tǒng)一

的地方而增加工作量。同時，各部門及其員的應急職責應盡量與日常工作中承擔的

職責對應起來，便于實現(xiàn)平戰(zhàn)結(jié)合的原則。

第三，與外部的應急聯(lián)系

在事故情況比較危急的時侯，企業(yè)應急往往需要社會的應急支援和主管機關(guān)的

應急指導和協(xié)調(diào)，因此，企業(yè)的應急預案不是孤立的，它和所在區(qū)域、地方政府的

應急預案、專業(yè)救助隊伍、水上搜救中心的應急預案都應有一定的聯(lián)系。

企業(yè)在編制應急預案時，應充分考慮周邊環(huán)境，自身的危險事件是否會危及周

邊其它的安全，并與之進行溝通和交流，一旦出現(xiàn)緊急情況后如何通報，如何協(xié)助

應急以避免應急擴大等，同時，還應及時與當?shù)卣疁贤?，以便在緊急情況下，可

以最快地得到政府部門的應急支援。因此，企業(yè)在編制應急預案時，應與外部的應

急預案留有接口。

7、應急預案的可操作性

不論企業(yè)是采取什么樣的應急預案框架結(jié)構(gòu)，最終編制的應急預案和必須具備

可操作性。這是對應急預案最基本，最重要的要求，也是最終的目的。

要使應急預案具有可操作性，必須將危險分析和應急能力評估得到的有關(guān)信息

結(jié)果融入到預案的內(nèi)容中，使應急預案符合企業(yè)實際情況。同時，最基層的應急預

案文件（比如標準操作程序、應急行動說明書等）中應明確六個方面（為什么，什

么人，什么時間，什么地點，干什么，怎么干），即應急文件中應明確執(zhí)行應急任

務的主體、時間、地點、具體的應急行動、行動步驟和行動標準等，使任何參與應

急的人員都能有效、高效地開展應急工作，而不會受到緊急情況的干擾導致手足無

措，甚至出現(xiàn)錯誤的行為。這樣的應急文件是整個應急預案的核心和關(guān)鍵。同時，

編制好的應急預案，要不斷組織開展應急培訓和演練，提高職工應急技能，并根據(jù)

生產(chǎn)情況的改變，不斷完善和修訂e

8、應急預案的完善

第一，建立相應的規(guī)章制度，為了能在突發(fā)事件發(fā)生后，迅速、準確、有效地

進行處置工作，必須制定應急處置預案的相關(guān)規(guī)章制度和獎懲機制，做好各項準備

和配套工作，對全體職工要進行經(jīng)常性的應急常識教育，落實崗位責任制。

第二，加強應急訓練，企業(yè)要以本企業(yè)的實際出發(fā)，針對危險源可能發(fā)生事故

的規(guī)律和特點，每年至少組織一次以上的應急訓練演習。一旦事故發(fā)生，指揮機構(gòu)

能正確指揮，各應急組織和人員能根據(jù)各自任務和職責及時有效地排除險情，控制

并消除事故、搶救傷員，做好應急搶險工作。

9、結(jié)束語

隨著國家對安全生產(chǎn)工作的日益重視，突發(fā)事件應急預案編制工作應引起各水

運企業(yè)的高度重視，但預案編制的方法、內(nèi)容、格式還沒有形成規(guī)范和標準，我們

在編制應急預案的過程中也還或多或少存在不完善、不規(guī)范等不足之處，因而，提

出建議如下：

第一，預案的制定，內(nèi)容應全面、完善、有針對性、實用性、可操作性和時效

性。

第二，由于水上運輸點多、線長、分散、流動大的生產(chǎn)特點，僅僅依靠自身的

應急力量往往難以圓滿完成應急工作。因此，在編制應急預案時，應考慮建立水運

企業(yè)、專業(yè)救援和主管機關(guān)及地方政府在內(nèi)的應急處置聯(lián)動機制，統(tǒng)一指揮，資源

共享，協(xié)同作戰(zhàn)，發(fā)揮整體作戰(zhàn)能力。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇五」

為了加強和規(guī)范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，保障公司的安

全生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消

防安全管理規(guī)定》并結(jié)合公司實際，特制定本消防安全應急預案。

一、指導思想

XX有限公司始終堅持“安全第，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方

針，牢固樹立“以人為本”、“安全發(fā)展”的理念，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)工作，在企

業(yè)安全生產(chǎn)、安全管理1作取得長足進步的基礎(chǔ)卜成立XX有限公司安全生產(chǎn)委員

會：設立專職安全監(jiān)察員負責安全生產(chǎn)日常事務：實行“公司一車間一班組”三級

安個管理體系。

二、制定預案的目的

制定消防應急預案，是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)指揮，及時有

效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免

火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)

損失。

三、制定預案的依據(jù)

以《中華人民共和國消防法》、《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理

規(guī)定》、江蘇省的消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴格依法實施。

四、組織機構(gòu)及職責

公司成立消防安全應急指揮部，負責公司火災現(xiàn)場指揮。消防安全應急指揮部

由公司總經(jīng)理和公司副總經(jīng)理及有關(guān)部門相關(guān)人員組成。

總指揮：由公司總經(jīng)理擔任。

副總指揮：由公司生產(chǎn)經(jīng)理擔任。

人員：

消防應急抬揮部職責；指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導

人員疏散，及時控制和撲救初起火災：協(xié)調(diào)配合公安消防隊開展滅火救援行動。

下設六個專門上作組

（-）義務消防隊（滅火行動組）

隊長：保安隊長

副隊長：保安隊副隊長

人員：車間義務消防員，保安隊隊員

義務消防隊職責：現(xiàn)場火火、搶救被困人員。

義務消防隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組

等。

（二）疏散組

組長：安全管理員

副組長：車間維安

人員；各部門主管

疏散引導組職責：引導人員流散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以

及容易走錯的地點安排專人值守,其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏

散至安全區(qū)域。

（三）安全防護救護組

組長：倉庫主任。

副組長；車間助理

人員：所有倉庫人員，車間助理人員

安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機構(gòu)。

（四）火災現(xiàn)場警戒組

組長：總務主管

人員：總務人員

火災現(xiàn)場警戒組職責：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進，火災撲滅后，保

護現(xiàn)場。

（五）后勤保障組

組長：工程部主管

副組長；前臺主管

人員：工程部各水電工、前臺

后勤保障組職責：負責通信聯(lián)絡、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保

障0

（六）機動組

組長：人事部主管

副組長：跟單部主管

人員：人事部各人員，跟單部各人員

機動組職責；受指揮部的指揮，負責增援行動,

五、火災、爆炸應急措施

一旦發(fā)現(xiàn)火情，項目全體職工和消防隊員，應有條不紊地按照預先制定的撲火

方案進行實施。必須迅速及時地將火撲滅，把損失控制在最低限度。為此制定消防

工作預備方案，其具體分工如下：

(1)最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫，某某地點或某某部位失火，并迅速按火

警鈴，并報告義務消防隊負責人。向內(nèi)部報警時，報警人員應敘述，出事地點、情

況、報警人姓名；向外部報警時，報警人應詳細準確報告：出事地點、單位、電

話、事態(tài)現(xiàn)狀及報告人姓名、單位、地址、電話；報警完畢報警員應到路口迎接消

防車及急救人員的到來。

(2)消防總指揮負責現(xiàn)場總指揮。由緊急事件聯(lián)絡員打電話通知119報告失

火地點，火勢以及聯(lián)系人和聯(lián)系電話，同時通知項目管理部主管領(lǐng)導和報警員，車

輛引導員。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇六」

為了切實加強公司消防安全管理，預防在生產(chǎn)經(jīng)營、辦公場所及運輸過程中發(fā)

生火災，規(guī)范消防應急處置程序，提高快速處置能力，使之有組織、有計劃、有

程序、及時有效地實施應急處置措施，防止因火災引起的危害的擴大，保護人民群

眾生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際，制訂

《國鴻公司消防應急預案》。

一、指導思想和基本原則

（-）指導思想

以建設“平安企業(yè)”、“平安汽車站”為指導，認真貫徹落實“安全第一、預

防為主、綜合治理”的方針，在公司建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的消防安全應

急處置指揮體系以及明確分工、責任到人、常備不懈的保障體系，確保一旦發(fā)生火

災事故，公司能以最快速度、最高效能實施應急救援處置，最大程度地減少人民群

眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序的穩(wěn)定和社會安定.

（二）基本原則

堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負貢、協(xié)同應對、措施

果斷、局部利益服從全局利益的原則。

二、適用范圍和工作原則

（一）適用范圍

本預窠適用于各類火災事故，需要實施救援和處置。

（二）工作原則

1、以人為本，減少損失

在處置火災事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首

位；

2、統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責

在上級部門和公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，公司各處室和各單位按照處置火災事故中的

職責分工，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展應急救援工作;

3、預防為主，常備不懈

貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急救援與預防工

作相結(jié)合，落實預防火災事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。

4、快速反應，處置得當

建立應對火災事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

5、局部利益服從全局利益

征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛、人員時，各單位、部門應服從統(tǒng)一指揮，保障救

援供給。

三、組織體系

（一）由公司安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導小組指揮組織。

領(lǐng)導小組職責。統(tǒng)一領(lǐng)導公司火災事故應急救援有關(guān)工作。負責監(jiān)督指導公司

制定火災事故應急方案及預案演練，負責參加火災事故的應急處置，負責評估應

急救援行動及應急預案的有效性，負責應急救援的其他事項Q

（二）下設辦公室，辦公室設在公司安全稽查處，由安全稽查處負責人任主

任。

辦公室是公司火災事故應對工作的日常工作部門，具體負責對預防火災事故的

基礎(chǔ)管理工作、臺賬的建立、監(jiān)督檢查，不安全因素的匯總、分析協(xié)調(diào)火災事故處

置和救援預案實施。負責指導各單位消防應急預案的制定、執(zhí)行和演練。

（三）現(xiàn)場處置機構(gòu)。火災事故后，根據(jù)火災嚴重程度、涉及范圍和應急救援

行動的需要，設立現(xiàn)場應急指揮部，參與現(xiàn)場應急處置行動的小組和成員，在現(xiàn)場

指揮部的統(tǒng)L指揮下，實施現(xiàn)場應急救援和處置行動。

應急領(lǐng)導小組組長或指派其他成員帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處

置工作。

（四）另設立三個處置小組，分別為：

1、旅客（員工）疏散組。

組長為公司相關(guān)單位安全分管領(lǐng)導，成員為公司（各單位）安全部門人員（客

運站為綜管辦、安全部門人員、站務員）；

職責是在接到疏散指令后，打開所有通道，穩(wěn)定旅客（員工）情緒，引導組織

旅客（員工）有序、迅速向安全地帶轉(zhuǎn)移。

2、車輛疏散組。

組長為各車輛單位負責人，成員為車隊長（值班長）、各車輛單位機動駕駛

員；

職責是在接到疏散指令后，迅速打開各通道疏散車輛，有條件的應當先撤高檔

車，后撤普通車。

3、滅火組。

組長為公司（各單位）安全部門負責人，成員為公司（各單位）義務消防員、

安全部門人員（客運站為綜管辦、安保人員和義務消防員）。

職責是在疏散人員和車輛的同時，對火情實施撲救，在消防部門人員到達后，

聽從專業(yè)消防員指揮，積極配合消防員進行撲救。

四、事故報告

（一）報告內(nèi)容

1、火災、火警發(fā)生的時叵、地點（場所）；

2、發(fā)生火災的實際情況；

3、初步采取的預防、控制、處理等措施情況：

4、信息暢通保障情況；

5、火災應急的其他有關(guān)情況。

（二）報告程序及要求

各單位在接到有關(guān)火災報告后，應當在接到報告的第一時間內(nèi)，向公司消防應

急辦公室報告，并立即采取預防和控制措施。公司消防應急辦公室在接到報告后，

立即向上級報告，同時向行業(yè)管理部門、消防部門等有關(guān)部門進行報告。

任何單位和個人不得隱瞞、緩報、慌報或授意他人隱瞞、緩報、慌報有關(guān)火災

情況。

五、啟動條件

當在公司、各單位經(jīng)營場所、辦公場所或營運車輛上發(fā)生火災事故，由公司安

全生產(chǎn)應急領(lǐng)導小組審核確認，啟動應急預案。

六、應急響應

（一）客運車輛營運途中發(fā)生火災應急處置：

1、當客運車輛在營運途中發(fā)生火災時，駕駛員應立即靠路邊停車，同時穩(wěn)定

旅客情緒；

2、駕駛員立即打開前后客車門，并立即切斷電源，隨車司乘人員立即通過車

門有序疏散旅客（當車門不能打開時，駕駛員應立即用逃生應急錘或其他應急器

件，擊碎車窗玻璃，疏散旅客）；

3、當旅客全部撤離車廂后，駕駛員立即使用隨車配置的滅火器實施滅火；

4、在滅火的同時，向“119”火警報警，并立即向所在單位報告；

5、司乘人員將旅客疏散到安全地域，檢查旅客是否有受傷和財產(chǎn)損失情況，

如有人員受傷，立即撥打“12Q”急救電話，及時搶救傷者，同時對受傷人員和財

產(chǎn)損失情況進行登記；

6、駕駛員在應急處置結(jié)束后應立即在車后方設置車輛緊急停車警示標志，以

防次生事故的發(fā)生；

7、在滅火過程中如消防人員到達火災現(xiàn)場，駕駛員應積極配合消防人員進行

滅火。

（二）候車室、停車場等公共場所發(fā)生火災事故應急處置：

1、當候車室、停車場等場所發(fā)生火災時，客運站應立即向“119”火警報警，

并立即向公司消防應急辦公室報告。同時利用廣播設施向旅客喊話，穩(wěn)定旅客情

緒，要求旅客服從車站管理人員指揮。由旅客疏散組人員立即可開所有通道，引導

組織旅客和客運站工作人員迅速、有序向安全地帶轉(zhuǎn)移。

2、同時，車輛疏散組人員迅速打開消防通道，先撤高檔車，后撤普通車。當

駕駛員不在時，可組織人員將車輛推到安全地帶。

3、如火勢已將汽車駕駛室燃燒，無法疏散時;要及時疏散該車周圍的汽車。

4、當疏散通道很窄，不能將車輛迅速疏散時，可駕駛汽車撞開障礙物，開辟

疏散通道。

5、在人員、車輛撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救：

（1）當車站建筑物起火時，汽車尚未被引燃，應首先撲救建筑物火災，并同

時將汽車疏散或轉(zhuǎn)移。

（2）當汽車發(fā)生火災，建筑物尚未著火，應將主要力量用于撲救汽車火災，

用一部分力量保護建筑。

（3）汽車火災，當火勢處于初起階段時，用手提式或手推式（干粉）等滅火

機將火撲滅；當火勢發(fā)展到猛烈階段，油箱還未爆炸時，應用消火栓滅火，同時還

要冷卻燃油箱；

（4）當汽車與建筑物同時起火，應根據(jù)輕重緩急，決定主攻方向；

（5）當公安消防到達現(xiàn)場后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救活，并

保護好現(xiàn)場。

（三）辦公場所、生產(chǎn)車間等場所發(fā)生火災應急處置；

1、當辦公場所、生產(chǎn)車同等場所發(fā)生火災，事發(fā)單位應立即向“119”火警報

警，并立即向公司消防應急辦公室報告。人員疏散組立即打開所有通道，引導辦公

人員迅速、有序向安全地帶轉(zhuǎn)移。

2、在人員撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救，當公安消防到達現(xiàn)場

后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救火，并保護好現(xiàn)場，

3、注意事項：

（1）逃離時，要用濕毛巾掩住口鼻。燃燒中產(chǎn)生的熱空氣被人吸入，會嚴重

灼傷呼吸系統(tǒng)，嚴重的也可導致人員死亡。所以，逃生時應把毛巾浸濕，疊起捂住

口鼻。無水時，干毛巾也行，身邊沒有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要

多疊幾層。

（2）濃煙中避難逃生，應盡量放低身體或用膝、肘著地匍匐前進，因為濃煙

及毒氣比空氣輕，貼近地面的空氣一般比較清新且含氧量較多。煙霧較濃時，非上

樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。

（3）被大火圍困又沒有其他辦法自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發(fā)出

呼救信號，以便消防隊員及時發(fā)現(xiàn)組織營救。

（4）在高層辦公的人員，當發(fā)生火災、火警時，不得使用電梯進行逃生，應

使用高層消防安全通道逃生。

七、現(xiàn)場恢復

（-）現(xiàn)場恢復

火災得到控制被撲滅后，事發(fā)單位進行現(xiàn)場清理等工作，視情逐步恢復正常的

生產(chǎn)經(jīng)營秩序。

（二）事件調(diào)查

公司安全部門和事發(fā)單位組成事件調(diào)查配合小組，配合公安消防部門開展火災

事故調(diào)查工作。

八、預案演練

公司及各單位應定期組織應急處置、救援演練、專項演練。編制演練方案，明

確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)0演練應從實戰(zhàn)角度出

發(fā)，切實提高應急能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及消防安全知識和火災逃生救援

技能。

機械加工企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案「篇七」

一、火災應急的組織架構(gòu)：

1、為了統(tǒng)籌指揮，工廠魂定注冊安全主任為火災總指揮，負責火災應急時的

全盤指揮工作。注冊安全主任在火災發(fā)生時不在廠內(nèi)時總指揮由工廠行政副總擔

任；節(jié)假日期間由工廠安排的值班負責人擔任；

2、保安組長是火警時的副指揮，在總指揮的領(lǐng)導下負責現(xiàn)場具體的滅火搶救

工作；各部門負責人任現(xiàn)場指揮；

3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災現(xiàn)場；

4、為配合滅火搶救工作，工廠特成立消防突擊隊，由保安員和各車間的‘基

層骨干組成。在總指揮和現(xiàn)場指揮的領(lǐng)導下進行滅火搶救的具體工作或協(xié)助消防隊

參與滅火搶救工作；

5、各部門或車間在火災發(fā)生時應隨時聽任總指揮的調(diào)度，參與滅火搶救工

作。

二、火災發(fā)生初期的應急響應工作:

1、在本部門（或車間）發(fā)生火災時，在崗員工應立即對初起火災進行撲救，

就近原則運用滅火器材（如滅火器、消防栓等）撲滅火源；使用滅火器要注意以下

要點：先拉開保險栓，操作者站在上風位置，側(cè)身作業(yè)，手按壓柄，距火點二米位

置膠管對準火源掃射；

2、當火勢未能得到控制時，要立即通知當班保安和安全負責人（本司由人資

部主管擔任）；

3、當班保安接到火警后，立即通知全廠警戒并通知保安組長迅速調(diào)集全體保

安員利用身邊的滅火器材趕到火災現(xiàn)場參加撲救，并且做好火災現(xiàn)場人員秩序維護

和無關(guān)人員的疏散撤離工作：

4、當火災蔓延到非本廠力量所能控制的程度時，在崗員工應立即敲破玻璃按

響火災按鈕使用消防水栓，并安排報警一一119,（報警人員應向消防部門詳細報

告火災的現(xiàn)場情

況，包括火場的單位名稱和具體位置、燃燒物資、人員圍困情況、聯(lián)系電話和

姓名等信息、），并安排人員到路口接消防車，以便消防隊員把握火災情況和盡快抵

達，采取相應的滅火措施，抓住救災時機；

5、火災應急總指揮和現(xiàn)場指揮在接到火警后應在第一時間內(nèi)趕赴火災現(xiàn)場指

揮撲救工作，指揮設備維修組把電梯迫降到底層，并切斷生產(chǎn)區(qū)的電源，同時保證

各消防設施的正常運轉(zhuǎn)；

6、火災警報拉響后各部門應立即切斷電源，并組織本部門（或車間）人員撤

離到安全區(qū)域待命；

7、人資部立即組織司機疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救

災現(xiàn)場的暢通和車輛用急。

三、火災的滅火撲救工作：

1、火災應急總指揮根據(jù)現(xiàn)場的情況對消防突擊隊進行初步分工，分別成立滅

火組、搶救組、供水組、后勤組等各個小組，做好消防隊到來之前的輔助性工作：

如火災情況的調(diào)查、人員受困情況的初步估計、各消防設備的準備就緒、救災道路

的暢通等，并隨時與消防隊保持聯(lián)系以匯報情況：

2、消防隊趕到時，應急總指揮和現(xiàn)場總指揮應立即向消防隊員詳細匯報火災

情況，協(xié)助消防隊制訂滅火撲救方案；

3、消防突擊隊應以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助

消防隊員參與滅火任務；

4、各部門（或車間）的主管人員隨時為消防隊員和消防突擊隊提供火災現(xiàn)場

的具體情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應急總指揮的調(diào)度以參

與滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護人員參與人員的急救護理工作，盡量

減少人員傷亡。

四、火災事故的處理工作：

1、火災撲滅后，各部門（或車間）應立即清點本部門（或車間）的人員和受

損物資，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并向廠安委會匯報，安委會應做好詳細

的記錄并存檔；

2、人資部應盡快協(xié)調(diào)各部做好醫(yī)療救護工作，包括醫(yī)療經(jīng)費的提供、受傷人

員的住院安排與護理以及以意外傷害保險的理賠工作等；

3、設備維修組配合相關(guān)部門（或車間）人員對受損設備盡快安排修復并投