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文檔簡(jiǎn)介
ICS93.080.01
CCSP66
14
山西省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB14/T2314—2021
綠色公路評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
2021-09-01發(fā)布2021-12-01實(shí)施
山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局??發(fā)布
DB14/T2314—2021
綠色公路評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
1范圍
本文件規(guī)定了綠色公路評(píng)價(jià)的基本規(guī)定、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法等內(nèi)容。
本文件適用于新建、改擴(kuò)建及運(yùn)營(yíng)的二級(jí)以上公路項(xiàng)目,其他等級(jí)公路可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
GB/T50430工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范
JGJ146建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
JTGB03公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范
JTGB04公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范
JTGD20公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范
JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
JTGF60公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
JTGH11公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范
JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
JTG5421公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
綠色公路
在公路的全壽命周期內(nèi),以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享為發(fā)展理念,最大限度地控制資源占用、
降低能源消耗、減少污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,注重建設(shè)品質(zhì)提升與運(yùn)行效率提高,為人們提供安全、
舒適、便捷、美觀(guān)的行車(chē)環(huán)境,與自然和諧共生的公路。
3.2
綠色設(shè)計(jì)
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將可持續(xù)發(fā)展理念融入到公路的設(shè)計(jì)階段,開(kāi)展全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證及環(huán)境影響分析,在滿(mǎn)足
公路使用功能要求的基礎(chǔ)上,充分考慮公路在施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)階段可能對(duì)環(huán)境、資源造成的影響,
采取科學(xué)、合理、靈活的設(shè)計(jì)措施,促進(jìn)公路向更節(jié)能、更環(huán)保、更安全、更舒適的方向發(fā)展的設(shè)計(jì)過(guò)
程。
3.3
綠色施工
在保證公路施工質(zhì)量、安全等基本要求的前提下,通過(guò)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用和
管理創(chuàng)新,最大程度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、降低能源消耗和減少污染物排放的施工活動(dòng)。
3.4
綠色運(yùn)營(yíng)
運(yùn)用科學(xué)管理手段和先進(jìn)檢測(cè)、維修技術(shù),在保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與安全的同時(shí),顯著降低資源占用、
減少環(huán)境污染和能源消耗,實(shí)現(xiàn)公路長(zhǎng)期高水平服役的運(yùn)營(yíng)方式。
4基本規(guī)定
4.1一般規(guī)定
4.1.1綠色公路建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求,將全壽命周期理念貫穿綠色公路
建設(shè)全過(guò)程。
4.1.2綠色公路評(píng)價(jià)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織,公路建設(shè)單位或運(yùn)營(yíng)單位自主申請(qǐng),組織單位委托第
三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展綠色公路評(píng)價(jià)。
4.2基本要求
4.2.1規(guī)劃設(shè)計(jì)階段
4.2.1.1應(yīng)具有通過(guò)相關(guān)行政主管部門(mén)審批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件和水土保持方案。
4.2.1.2公路設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGB01、JTGB04、JTGD20和JTG5421的規(guī)定。
4.2.1.3項(xiàng)目用地指標(biāo)符合現(xiàn)行有效的公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)要求。
4.2.2建設(shè)施工階段
4.2.2.1應(yīng)按照GB/T50430的要求進(jìn)行施工質(zhì)量管理,并按規(guī)定開(kāi)展施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)及環(huán)境監(jiān)理和
水土保持監(jiān)測(cè)及水土保持監(jiān)理工作,施工應(yīng)符合JTGF40、JTG/TF50和JTGF60的規(guī)定。
4.2.2.2施工期間未因重大質(zhì)量安全隱患和問(wèn)題被有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)或安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)等
通報(bào)。
4.2.2.3施工期間未發(fā)生質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件。
4.2.2.4施工期間未發(fā)生重大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件。
4.2.3運(yùn)營(yíng)管理階段
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4.2.3.1項(xiàng)目交工驗(yàn)收時(shí)施工質(zhì)量評(píng)定為合格,按規(guī)定程序完成建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)和水土保持設(shè)
施專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收、備案。
4.2.3.2應(yīng)成立運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管機(jī)構(gòu),制定日常運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)管理方案和考核評(píng)價(jià)制度,公路養(yǎng)護(hù)
應(yīng)符合JTGH10、JTGH11、JTGH12和JTG5142的規(guī)定。
4.2.3.3按規(guī)定完成運(yùn)營(yíng)期突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹ぷ鳌9こ探ㄔO(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施具備正常運(yùn)行條
件,及經(jīng)培訓(xùn)合格的操作人員、健全的崗位操作規(guī)程及相應(yīng)的規(guī)章制度等。
5評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
5.1評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成
5.1.1評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由評(píng)分項(xiàng)和加分項(xiàng)構(gòu)成。
5.1.2評(píng)分項(xiàng)可根據(jù)綠色公路評(píng)價(jià)項(xiàng)目所在區(qū)域自然環(huán)境特點(diǎn)和不同建設(shè)特點(diǎn)申請(qǐng)不參評(píng)指標(biāo)。當(dāng)標(biāo)
準(zhǔn)中某評(píng)價(jià)指標(biāo)不適用于待評(píng)價(jià)公路時(shí),該評(píng)價(jià)指標(biāo)可按照附錄A的規(guī)定申請(qǐng)不參與評(píng)價(jià)。當(dāng)申請(qǐng)不參
評(píng)指標(biāo)后,評(píng)價(jià)項(xiàng)總分低于100分,因此評(píng)價(jià)項(xiàng)得分需按實(shí)際參評(píng)指標(biāo)分?jǐn)?shù)進(jìn)行折算,具體方法見(jiàn)附錄
B,即評(píng)價(jià)公路評(píng)價(jià)項(xiàng)實(shí)際得分除以去掉不參評(píng)指標(biāo)后評(píng)價(jià)項(xiàng)指標(biāo)的總分值再乘以100分計(jì)算。
5.2評(píng)分項(xiàng)
5.2.1評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
綠色公路評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由7類(lèi)一級(jí)指標(biāo)構(gòu)成,包括:綠色理念、生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能
低碳、品質(zhì)建設(shè)、安全智慧和服務(wù)提升,各一級(jí)指標(biāo)下設(shè)若干二級(jí)和三級(jí)指標(biāo),設(shè)置二級(jí)指標(biāo)22項(xiàng),三
級(jí)指標(biāo)61項(xiàng),見(jiàn)表1。
表1全過(guò)程評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
綠色公路方案
戰(zhàn)略專(zhuān)項(xiàng)資金
綠色理念環(huán)保選線(xiàn)
培訓(xùn)宣貫
文化
宣傳推廣
生物及其棲息地/生境保護(hù)
生態(tài)修復(fù)
生態(tài)保護(hù)
植被恢復(fù)效果
水土流失防治
水體保護(hù)
水土環(huán)境保護(hù)
生態(tài)環(huán)保土壤保護(hù)
污染氣體排放控制
空氣環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制
場(chǎng)站布置
聲污染防治
聲光環(huán)境保護(hù)
光污染防治
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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
通道資源利用
土地占用
土地資源節(jié)約、集約利用
土石方填挖
臨時(shí)用地控制
排蓄水工程
水資源節(jié)約、集約利用污水處理與利用
資源節(jié)約
節(jié)水措施
替代材料利用
舊路面材料再生
節(jié)材與材料循環(huán)利用隧道棄渣利用
材料存儲(chǔ)
新型材料
混合料節(jié)能技術(shù)
能源節(jié)約利用施工節(jié)能措施
節(jié)能低碳節(jié)能設(shè)計(jì)
可再生能源
清潔能源利用
天然氣拌合站
長(zhǎng)壽命路面
功能型路面
品質(zhì)提升
精品橋、隧道
技術(shù)創(chuàng)新
工程構(gòu)件工廠(chǎng)化
施工標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)化施工長(zhǎng)效機(jī)制
品質(zhì)建設(shè)
建設(shè)管理信息化
管理信息化
養(yǎng)護(hù)管理信息化
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
建筑信息模型技術(shù)
建設(shè)管理新技術(shù)
HSE管理體系
多元化系統(tǒng)
智能交通系統(tǒng)
系統(tǒng)維護(hù)
安全設(shè)施安全設(shè)施維護(hù)
安全智慧
施工交通組織
交通組織日常通行管理
交通應(yīng)急管理
信息服務(wù)
旅游服務(wù)功能
人性化服務(wù)
ETC技術(shù)應(yīng)用拓展
服務(wù)提升
公眾滿(mǎn)意度
加氣站和充電樁
綠色公路設(shè)施
慢行交通
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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
路側(cè)港灣停車(chē)帶
景觀(guān)融合
景觀(guān)優(yōu)化景觀(guān)展現(xiàn)
景觀(guān)美化
5.2.2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
規(guī)劃設(shè)計(jì)階段設(shè)置一級(jí)指標(biāo)7項(xiàng),二級(jí)指標(biāo)11項(xiàng),三級(jí)指標(biāo)20項(xiàng),見(jiàn)表2。
表2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
綠色公路方案
戰(zhàn)略專(zhuān)項(xiàng)資金
綠色理念環(huán)保選線(xiàn)
培訓(xùn)宣貫
文化
宣傳推廣
生物及其棲息地/生境保護(hù)
生態(tài)保護(hù)
生態(tài)環(huán)保生態(tài)修復(fù)
水土環(huán)境保護(hù)水體保護(hù)
通道資源利用
土地資源節(jié)約、集約利用土地占用
資源節(jié)約
土石方填挖
水資源節(jié)約、集約利用排蓄水工程
節(jié)能低碳能源節(jié)約利用節(jié)能設(shè)計(jì)
長(zhǎng)壽命路面
品質(zhì)提升功能型路面
品質(zhì)建設(shè)
精品橋、隧道
建設(shè)管理新技術(shù)建筑信息模型技術(shù)
安全智慧安全設(shè)施安全設(shè)施布設(shè)
景觀(guān)融合
服務(wù)提升景觀(guān)優(yōu)化
景觀(guān)展現(xiàn)
5.2.3建設(shè)施工階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
建設(shè)施工階段設(shè)置一級(jí)指標(biāo)6項(xiàng),二級(jí)指標(biāo)15項(xiàng),三級(jí)指標(biāo)30項(xiàng),見(jiàn)表3。
表3建設(shè)施工階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
戰(zhàn)略綠色公路方案
綠色理念培訓(xùn)宣貫
文化
宣傳推廣
生物及其棲息地/生境保護(hù)
生態(tài)環(huán)保生態(tài)保護(hù)
生態(tài)修復(fù)
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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
水土流失防治
水土環(huán)境保護(hù)水體保護(hù)
污染氣體排放控制
空氣環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制
場(chǎng)站布置
聲污染防治
聲光環(huán)境保護(hù)
光污染防治
土地占用
土地資源節(jié)約、集約利用土石方填挖
臨時(shí)用地控制
污水處理與利用
水資源節(jié)約、集約利用
節(jié)水措施
資源節(jié)約
替代材料利用
隧道棄渣利用
節(jié)材與材料循環(huán)利用材料存儲(chǔ)
新型材料
舊路面材料再生
混合料節(jié)能技術(shù)
能源節(jié)約利用
節(jié)能低碳施工節(jié)能措施
清潔能源利用天然氣拌合站
工程構(gòu)件工廠(chǎng)化
施工標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)化施工長(zhǎng)效機(jī)制
品質(zhì)建設(shè)
管理信息化建設(shè)管理信息化
建設(shè)管理新技術(shù)建筑信息模型技術(shù)
安全智慧交通組織施工交通組織
5.2.4運(yùn)營(yíng)管理階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
運(yùn)營(yíng)管理階段設(shè)置一級(jí)指標(biāo)6項(xiàng),二級(jí)指標(biāo)17項(xiàng),三級(jí)指標(biāo)30項(xiàng),見(jiàn)表4。
表4運(yùn)營(yíng)管理階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
戰(zhàn)略綠色公路方案
綠色理念培訓(xùn)宣貫
文化
宣傳推廣
生物及其棲息地/生境保護(hù)
生態(tài)保護(hù)生態(tài)修復(fù)
生態(tài)環(huán)保植被恢復(fù)效果
水土環(huán)境保護(hù)土壤保護(hù)
聲光環(huán)境保護(hù)聲污染防治
污水處理與利用
資源節(jié)約水資源節(jié)約、集約利用
節(jié)水措施
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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)
混合料節(jié)能技術(shù)
能源節(jié)約利用
節(jié)能低碳節(jié)能設(shè)計(jì)
清潔能源利用可再生能源
管理信息化養(yǎng)護(hù)管理信息化
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
品質(zhì)建設(shè)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
建筑信息模型技術(shù)
建設(shè)管理新技術(shù)
HSE管理體系
多元化系統(tǒng)
智能交通系統(tǒng)
系統(tǒng)維護(hù)
安全智慧安全設(shè)施安全設(shè)施維護(hù)
日常通行管理
交通組織
交通應(yīng)急管理
信息服務(wù)
旅游服務(wù)功能
人性化服務(wù)
ETC技術(shù)應(yīng)用拓展
服務(wù)提升公眾滿(mǎn)意度
加氣站和充電樁
綠色公路設(shè)施
慢行交通
景觀(guān)優(yōu)化景觀(guān)美化
5.3加分項(xiàng)
5.3.1加分項(xiàng)包括榮譽(yù)加分和創(chuàng)新加分。
5.3.2榮譽(yù)加分是對(duì)項(xiàng)目在建設(shè)期或竣工后獲得國(guó)家、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)或榮譽(yù)進(jìn)行加分。
5.3.3創(chuàng)新加分是對(duì)項(xiàng)目綠色公路建設(shè)管理或技術(shù)創(chuàng)新方面取得優(yōu)于常規(guī)的工法、規(guī)程等進(jìn)行加分。
5.4分?jǐn)?shù)計(jì)算
評(píng)分項(xiàng)滿(mǎn)分為100分,加分項(xiàng)滿(mǎn)分為15分,項(xiàng)目評(píng)價(jià)總體得分為評(píng)價(jià)項(xiàng)得分和加分項(xiàng)得分之和,綠
色公路評(píng)價(jià)總分為115分。
6評(píng)價(jià)方法
6.1評(píng)分項(xiàng)
6.1.1評(píng)分項(xiàng)分值和評(píng)分階段
綠色公路評(píng)分項(xiàng)滿(mǎn)分為100分,包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)管理三個(gè)階段。
6.1.2規(guī)劃設(shè)計(jì)分值
規(guī)劃設(shè)計(jì)階段一級(jí)指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值,分值分布見(jiàn)表5。
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DB14/T2314—2021
表5規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)一級(jí)指標(biāo)分值
評(píng)價(jià)指標(biāo)綠色理念生態(tài)環(huán)保資源節(jié)約節(jié)能低碳品質(zhì)建設(shè)安全智慧服務(wù)提升合計(jì)
分值107736.51640.5
6.1.3建設(shè)施工分值
建設(shè)施工階段一級(jí)指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值,分值分布見(jiàn)表6。
表6建設(shè)施工階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)一級(jí)指標(biāo)分值
評(píng)價(jià)指標(biāo)綠色理念生態(tài)環(huán)保資源節(jié)約節(jié)能低碳品質(zhì)建設(shè)安全智慧服務(wù)提升合計(jì)
分值1.5139.58.04.51.0037.5
6.1.4運(yùn)營(yíng)管理分值
營(yíng)運(yùn)管理階段一級(jí)指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值,分值分布見(jiàn)表7。
表7運(yùn)營(yíng)管理階段評(píng)分項(xiàng)評(píng)價(jià)一級(jí)指標(biāo)分值
評(píng)價(jià)指標(biāo)綠色理念生態(tài)環(huán)保資源節(jié)約節(jié)能低碳品質(zhì)建設(shè)安全智慧服務(wù)提升合計(jì)
分值231.52355.522
6.1.5評(píng)分項(xiàng)得分計(jì)算方法
綠色公路評(píng)分項(xiàng)的實(shí)際得分應(yīng)為規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)管理各部分所有一級(jí)指標(biāo)得分之和,各
一級(jí)指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有二級(jí)指標(biāo)得分之和,各二級(jí)指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有三級(jí)指標(biāo)得
分之和。
6.1.6規(guī)劃設(shè)計(jì)
6.1.6.1“綠色理念”指標(biāo)的滿(mǎn)分為10.0分,其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表8確定。
表8“綠色理念”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
①實(shí)施綠色公路發(fā)展計(jì)劃,制定綠色設(shè)計(jì)、綠色施工和綠色
綠色公路方案
養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,得1.0分。
(2.0分)
②實(shí)施項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià),得1.0分。
①有固定的年度經(jīng)費(fèi)用于開(kāi)展綠色公路發(fā)展工作,得1.0分。
專(zhuān)項(xiàng)資金
②推進(jìn)PPP發(fā)展模式,拓寬綠色公路融資渠道,有市場(chǎng)和社
(2.0分)
會(huì)資金注入,得1.0分。
戰(zhàn)略
綠色理念①采用以橋代路、收縮邊坡、分臺(tái)式路基等土地資源保護(hù)措
(7.0分)
(10.0分)施,路線(xiàn)選線(xiàn)避繞耕地、濕地集中分布區(qū)的,得1.0分。
②路線(xiàn)選線(xiàn)避繞了沿線(xiàn)的國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、森林公園
環(huán)保選線(xiàn)
的生態(tài)保育區(qū)和核心景觀(guān)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū)等生態(tài)
(3.0分)
保護(hù)紅線(xiàn)及文物保護(hù)范圍的,得1.0分。
③路線(xiàn)選線(xiàn)避繞泉域重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等地表水體及
地下水敏感區(qū)域的,得1.0分。
文化培訓(xùn)宣貫①組織開(kāi)展綠色公路專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)咨詢(xún)及宣貫,得1.0分。
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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
(3.0分)(2.0分)②開(kāi)展綠色設(shè)計(jì)培訓(xùn)教育活動(dòng),得1.0分。
宣傳推廣開(kāi)展綠色公路宣傳活動(dòng),在政府交通網(wǎng)站開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄,組
(1.0分)織綠色設(shè)計(jì)專(zhuān)題交流會(huì),得1.0分。
6.1.6.2“生態(tài)環(huán)保”指標(biāo)的滿(mǎn)分為7.0分,其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表9確定。
表9“生態(tài)環(huán)?!敝笜?biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
①公路選線(xiàn)避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動(dòng)物棲息地、
重要濕地等生態(tài)敏感區(qū),無(wú)法避繞時(shí)編制生態(tài)保護(hù)方案,在
生物及其棲息施工期和營(yíng)運(yùn)期按進(jìn)度實(shí)施,得1.0分。
地/生境保護(hù)②因地制宜選擇綠化物種,多種植易生長(zhǎng)、抗逆性強(qiáng)的本地
(3.0分)優(yōu)勢(shì)物種,外地物種的引入應(yīng)出具論證方案,得1.0分。
③野生動(dòng)物出沒(méi)路段應(yīng)設(shè)置警示、禁止鳴笛等標(biāo)志,設(shè)置符
生態(tài)保護(hù)
合動(dòng)物生活習(xí)性的通道,得1.0分。
(6.0分)
生態(tài)環(huán)保①對(duì)工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域制定專(zhuān)門(mén)的生態(tài)修復(fù)方案,修復(fù)
(7.0分)區(qū)域面積應(yīng)不小于工程擾動(dòng)生態(tài)環(huán)境區(qū)域面積,工程擾動(dòng)生
生態(tài)修復(fù)態(tài)環(huán)境區(qū)域范圍按照J(rèn)TGB03執(zhí)行,得1.0分。
(3.0分)②擋墻、漿砌護(hù)坡、石質(zhì)邊坡等防護(hù)工程在下部栽植植物或
在頂部栽植垂枝藤本植物,得1.0分。
③改擴(kuò)建工程對(duì)廢棄舊路進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)的,得1.0分。
水土環(huán)境
水體保護(hù)跨越泉域、敏感水體的橋梁基礎(chǔ)應(yīng)因地制宜采用沉入樁、灌
保護(hù)
(1.0分)注樁、沉井等樁基形式,得1.0分。
(1.0分)
6.1.6.3“資源節(jié)約”指標(biāo)的滿(mǎn)分為7.0分,其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表10確定。
表10“資源節(jié)約”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
①統(tǒng)籌利用通道資源,與鐵路、高速公路或普通公路共用走
通道資源利用
廊帶,得1.0分。
(2.0分)
②改擴(kuò)建項(xiàng)目利用原有通道資源,得1.0分。
①充分利用荒地、廢棄地、劣質(zhì)地布線(xiàn),避讓基本農(nóng)田、減
土地資源節(jié)
少沿線(xiàn)居民拆遷安置量,無(wú)耕地超占現(xiàn)象,得1.0分。
約、集約利土地占用
②因地制宜采用低路堤和淺路塹方案,得1.0分。
資源節(jié)約用(6.0分)(3.0分)
③制定高填路堤與橋梁、深挖路塹與隧道或分離式路基等的
(7.0分)
論證比選方案,并采用最優(yōu)方案,得1.0分。
土石方填挖縱斷面設(shè)計(jì)均衡,盡量做到填挖平衡,實(shí)現(xiàn)零棄方,得1.0
(1.0分)分。
水資源節(jié)
排蓄水工程排、蓄水工程一體設(shè)計(jì),配備蓄水設(shè)施收集路面徑流,經(jīng)簡(jiǎn)
約、集約利
(1.0分)單處理后優(yōu)先回用再外排,得1.0分。
用(1.0分)
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6.1.6.4“節(jié)能低碳”指標(biāo)的滿(mǎn)分為3.0分,其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表11確定。
表11“節(jié)能低碳”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
①房建項(xiàng)目采用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)并實(shí)施,得1.0分。
能源節(jié)約
節(jié)能低碳節(jié)能設(shè)計(jì)②隧道項(xiàng)目使用節(jié)能通風(fēng)技術(shù),得1.0分。
利用
(3.0分)(3.0分)③涉及公路路側(cè)或隧道照明的項(xiàng)目,使用智能照明控制技術(shù),
(3.0分)
得1.0分。
6.1.6.5“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)的滿(mǎn)分為6.5分,其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表12確定。
表12“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)得分
根據(jù)山西省重載交通特點(diǎn),輕、重載車(chē)道優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),
長(zhǎng)壽命路面
采用耐久性路面結(jié)構(gòu)、高性能混凝土等技術(shù)途徑,提高路面
(1.0分)
使用壽命,得1.0分。
功能型路面在不影響路面正常性能的前提下,應(yīng)用功能型路面,如排水
品質(zhì)提升(1.0分)路面、降溫路面、發(fā)電路面或融雪化冰路面等,得1.0分。
(5.0分)①特大跨徑橋梁、地震烈度7度及以上地區(qū)的高墩大跨徑橋
品質(zhì)建設(shè)
梁、彎坡斜等特殊形狀橋梁,選用鋼結(jié)構(gòu),得1.5分。
(7.5分)精品橋、隧道
②隧道落實(shí)“早進(jìn)洞,晚出洞”,降低邊仰坡高度,避免在
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