高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量檢測物理試題（本卷滿分100分考試時(shí)間75分鐘）一.單項(xiàng)選擇題（每題4分，共44分）1.2021年10月16日6時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船與此前已對接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。3名航天員隨后將從神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙．以下說法中正確的是（）A.“北京時(shí)間2021年10月16日6時(shí)56分”和“約6.5小時(shí)”都指時(shí)間間隔B.研究神舟十三號(hào)對接于天和核心艙徑向端口時(shí)，可以把神舟十三號(hào)視為質(zhì)點(diǎn)C.神舟十三號(hào)點(diǎn)火豎直向上起飛時(shí)，燃?xì)鈱ι裰凼?hào)的作用力沒有反作用力D.神舟十三號(hào)點(diǎn)火豎直向上起飛時(shí)，若以發(fā)射塔為參考系，神舟十三號(hào)是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】A.“北京時(shí)間年月日時(shí)分”指的是時(shí)刻，“約小時(shí)”指的是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B.研究神舟十三號(hào)對接于天和核心艙徑向端口時(shí)，不能忽略形狀，不可以把神舟十三號(hào)視為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C.作用力與反作用力總是同時(shí)出現(xiàn)的，故C錯(cuò)誤；D.神舟十三號(hào)點(diǎn)火豎直向上起飛時(shí)，若以發(fā)射塔為參考系，神舟十三號(hào)是運(yùn)動(dòng)的，D正確；故D正確。2.如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測得AB=4m，BC=8m，且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為2s，則下列說法正確的是（）A.物體的加速度為2m/s2 B.CD=16mC.物體在B點(diǎn)時(shí)的速度為3m/s D.OA之間的距離為2m【答案】C【解析】A．根據(jù)可得故A錯(cuò)誤；BD．根據(jù)可知，勻變速運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相同時(shí)間的位移差相等，則可知CD=12mOA=0m故BD錯(cuò)誤；C．B點(diǎn)為AC的中間時(shí)刻，因此B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度故C正確。故選C。3.如圖所示，人用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)有相對地面運(yùn)動(dòng)的趨勢，但沒有被推動(dòng)，與地面仍然保持相對靜止，則下列說法正確的是（）A.沙發(fā)受到水平推力，是因?yàn)樯嘲l(fā)發(fā)生了形變B.沙發(fā)對地面有壓力，但地面不發(fā)生形變C.地面對沙發(fā)的摩擦力與沙發(fā)受到的水平推力是一對平衡力D.地面對沙發(fā)的摩擦力與人對沙發(fā)的推力是一對作用力反作用力【答案】C【解析】A．沙發(fā)受到水平推力，是因?yàn)槭职l(fā)生了形變，故A錯(cuò)誤；B．沙發(fā)對地面有壓力，地面會(huì)發(fā)生微小形變，故B錯(cuò)誤；CD．地面對沙發(fā)的摩擦力受力物體為沙發(fā)，沙發(fā)受到的水平推力受力物體為沙發(fā)，二者大小相等，方向相反，作用在一個(gè)物體上，為一對平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的圖像和乙的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲在末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為B.第末到第末甲的位移大小為，乙的位移大小為C.第內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同D.0到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小都為零【答案】D【解析】A．由圖可知甲在末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為，故A錯(cuò)誤；B．第末到第末甲的位移大小為圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由圖可知第末到第末乙的位移大小為零，故B錯(cuò)誤；C．圖象斜率表示速度，可知第內(nèi)甲的速度沿負(fù)方向，乙物體速度為正值，速度沿正方向，故C錯(cuò)誤；D．0到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小都為零，故D正確。故選D。5.某汽車公司研發(fā)的跑車在某次剎車性能測試中，根據(jù)其在時(shí)間t內(nèi)所經(jīng)位移大小x得到如圖所示的圖像，由圖中相關(guān)數(shù)據(jù)可知這輛跑車（）A.開始剎車時(shí)的速度大小為B.剎車過程中的加速度大小為C.剎車過程用時(shí)5sD.剎車距離為50m【答案】A【解析】AB．根據(jù)題意，由公式整理可得結(jié)合圖像可得，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由公式可得，剎車過程用時(shí)剎車距離為故CD錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，A、B、C三個(gè)物體疊放在水平地面上，物體B受到大小為15N、方向水平向右的力F1的作用，物體C受到大小為5N、方向水平向左的力F2的作用，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.物體B對物體A的摩擦力方向水平向右B.物體C對物體B的摩擦力方向水平向左C.地面與物體C之間的摩擦力大小為5ND.地面與物體C之間無摩擦力【答案】B【解析】A．因物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合力為零，對物體A受力分析可知物體B對物體A無摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．因物體A、B整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合力為零，對物體A、B組成的整體受力分析可知物體C對物體B的摩擦力與F1等大反向，故B正確；CD．因物體A、B、C整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合力為零，對物體A、B、C組成的整體受力分析可知，地面對物體C的摩擦力大小為10N，方向水平向左，故C、D錯(cuò)誤；故選B。7.如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)完全相同的矩形區(qū)域做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度為v1、v2、v3，穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間為t1、t2、t3，則下列說法正確的是（）A.v1：v2：v3=：：1B.v1：v2：v3=t1：t2：t3=：：1C.t1：t2：t3=1：：D.t1：t2：t3=1：2：3【答案】A【解析】AB．把物理過程逆過來看，冰壺做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2=2ax通過l、2l、3l處的速度之比為v1：v2：v3=：：1故A正確、B錯(cuò)誤。CD．根據(jù)位移時(shí)間公式通過l、2l、3l的時(shí)間比為1：：，則穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比為t1：t2：t3=：：1故CD錯(cuò)誤。8.科技的發(fā)展正在不斷地改變著我們的生活。如圖甲是一款手機(jī)支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無粘感，接觸到平整光滑的硬性物體時(shí)，會(huì)牢牢吸附在物體上。如圖乙是手機(jī)靜止吸附在支架上的側(cè)視圖，若手機(jī)的重力為G，表面與水平面的夾角為θ，則下列說法正確的是（）A.手機(jī)受到3個(gè)力的作用B.手機(jī)受到支持力大小為GcosθC.手機(jī)受到的支持力不可能大于GD.納米材料對手機(jī)作用力豎直向上【答案】D【解析】A．因?yàn)椴捎昧思{米微吸材料，斜面會(huì)對手機(jī)存在一個(gè)吸引力，所以手機(jī)受到重力、支持力、摩擦力、吸引力共4個(gè)力，故A錯(cuò)誤；BC．由平衡條件有故BC錯(cuò)誤；D．手機(jī)受到豎直向下的重力和納米材料的作用力，二力平衡，納米材料對手機(jī)的作用力大小為G，方向豎直向上，故D正確。故選D。9.一傾角為θ的斜面體C始終靜止在水平地面上，斜面光滑，底面粗糙，如圖所示。輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量相等的A、B兩球連接。B球靠在擋板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。重力加速度大小為。當(dāng)撤去擋板瞬間，下列說法正確的是（）A.球A的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為B.球B的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為C.地面對斜面體C的支持力等于球A、B和C的重力之和D.地面對斜面體C的摩擦力方向水平向左【答案】D【解析】AB．根據(jù)題意，設(shè)A、B兩球質(zhì)量均為，去掉擋板前，對A球受力分析，由平衡條件有去掉擋板瞬間，彈簧彈力不變，A球受力情況不變，合力為0，加速度為0，對B球有解得故AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)上述分析可知，去掉擋板瞬間，B球有沿斜面向下的加速度，處于失重狀態(tài)，則地面對斜面體C的支持力小于球A、B和C的重力之和，故C錯(cuò)誤；D．去掉擋板瞬間，B球的加速度方向沿斜面向下，在水平方向上有水平向左的分加速度，對A、B和C整體分析，地面對斜面體的摩擦力不為零，方向水平向左，故D正確。故選D。10.如圖所示，斜面體M靜置于水平桌面上，木塊m從斜面底端以初速度沿斜面上滑，速度減為零后又沿斜面下滑，木塊返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度為，已知，斜面體M一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，則在上述兩個(gè)階段，以下說法正確的是（）A.桌面對M靜摩擦力方向先水平向右后水平向左B.桌面對M的摩擦力上滑階段比下滑階段大C.桌面對M的支持力的大小保持不變D.條件不足，無法判斷上述摩擦力和支持力是否變化【答案】B【解析】物塊上滑時(shí)下滑時(shí)可知上滑和下滑時(shí)加速度方向均沿斜面向下，且對物塊m和斜面M的整體，由牛頓第二定律：水平方向則上滑和下滑時(shí)地面對斜面M的摩擦力均向右，且由于，則上滑時(shí)地面對斜面M的摩擦力大于下滑時(shí)地面對斜面M的摩擦力；豎直方向則則由于，可知木塊m上滑時(shí)桌面對M支持力比下滑時(shí)桌面對M的支持力小。故選B。11.如圖所示，用一段繩子把輕質(zhì)滑輪吊裝在A點(diǎn)，一根輕繩跨過滑輪，繩的一端拴在井中的水桶上，人用力拉繩的另一端，滑輪中心為O點(diǎn)，人所拉繩子與OA的夾角為β，拉水桶的繩子與OA的夾角為α。人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來，人的質(zhì)量為M，重力加速度為g，在此過程中，以下說法不正確的是（）A.α始終等于βB.吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸變大C.地面對人的摩擦力逐漸變大D.地面對人的支持力逐漸變大【答案】B【解析】A．因?yàn)榛唭蛇吚K子的拉力始終相等，可知OA的方向始終在兩繩子夾角的平分線上，即α始終等于β，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．滑輪兩邊繩子上的拉力始終等于小桶的重力，大小不變，隨著人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，則兩邊繩子的夾角變大，合力減小，即吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；CD．地面對人的摩擦力等于繩子拉力的水平分量，即由于隨著人向左運(yùn)動(dòng)，則繩子與水平面的夾角θ減小，則地面對人的摩擦力逐漸變大；地面對人的支持力則θ減小時(shí)，F(xiàn)N變大，選項(xiàng)CD正確，不符合題意；故選B。二、解答題（共5題，共56分）12.甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組分別利用傳感器，彈簧測力計(jì)來探究力的合成規(guī)律，裝置如圖所示。（1）甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組的木板須在豎直平面內(nèi)的是_______（選填“甲”或“乙”），實(shí)驗(yàn)中必須保持O點(diǎn)位置不變的是_________（選填“甲”或“乙”）。（2）甲實(shí)驗(yàn)中測得兩傳感器的拉力分別為、，鉤碼總重力為G，下列數(shù)據(jù)不能完成實(shí)驗(yàn)的是_________。A．B．C．D．（3）乙實(shí)驗(yàn)中保持O點(diǎn)的位置不變，初始時(shí)，現(xiàn)使角不變，β角緩慢增大至90°。則此過程中，有關(guān)兩彈簧測力計(jì)示數(shù)、的變化，下列說法正確的是____。A．減小、減小B．增大、增大C．減小、先減小后增大D．增大、先減小后增大【答案】（1）甲乙（2）AB##BA（3）B【解析】（1）甲實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)開始前，需要調(diào)節(jié)木板使其位于豎直平面內(nèi)，以保證鉤碼重力大小等于細(xì)繩中拉力的合力，但不需要每次實(shí)驗(yàn)保證O點(diǎn)位置不變；乙實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過程中，用一個(gè)彈簧測力計(jì)和用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別拉橡皮繩時(shí)，必須保證O點(diǎn)位置不變，以保證兩次實(shí)驗(yàn)效果相同，但未利用重力所以不需要木板豎直放置。（2）甲實(shí)驗(yàn)中，三個(gè)力受力平衡滿足三角形定則，則兩力之和一定大于第三力，A選項(xiàng)不滿足，B項(xiàng)只有在同一直線上才滿足。故選AB。（3）乙實(shí)驗(yàn)中保持O點(diǎn)的位置不變，可知兩彈簧測力計(jì)合力保持不變；現(xiàn)使角不變，β角緩慢增大至90°，運(yùn)用力的矢量三角形圖解法，如圖所示隨著角增大，由1位置轉(zhuǎn)至2位置過程中，可看出增大、增大。故選B。13.以30m/s勻速行駛的汽車，剎車后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車剎車后3s的速度變?yōu)?5m/s，求：（1）汽車剎車過程的加速度；（2）汽車剎車后8s內(nèi)的位移?！敬鸢浮浚?）大小為，方向與初速度方向相反；（2）90m【解析】（1）汽車剎車過程的加速度即剎車的加速度大小為，負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反；（2）汽車剎車的時(shí)間則8s內(nèi)的位移等于6s的位移，有14.如圖所示，直棒長，上端為、下端為，在的正下方處有一長度為，內(nèi)徑比直棒大得多的固定空心豎直管.手持直棒由靜止釋放，讓棒做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度，求：（1）直棒下端剛好開始進(jìn)入空心管時(shí)的瞬時(shí)速度；（2）直棒從開始下落至上端離開空心管所用的時(shí)間；（3）直棒在空心管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（結(jié)果可用根號(hào)表示）?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】（1）根據(jù)解得（2）下落高度為根據(jù)下落時(shí)間（3）直棒下端到達(dá)空心管上端用時(shí)，根據(jù)解得所以通過時(shí)間15.如圖所示，輕繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上懸掛著重力大小為4.0N的物體，繩PA與豎直方向的夾角為，繩PB水平且與重力大小為96.0N的金屬塊相連，金屬塊恰好靜止在傾角為的斜面上，取，已知，，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）繩PA上拉力大??；（2）斜面對金屬塊的摩擦力大小；（3）金屬塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）0.8【解析】（1）如圖甲所示分析結(jié)點(diǎn)P受力，由平衡條件得解得（2）再分析的受力情況，如圖乙所示，由物體的平衡條件可得解得（3）動(dòng)摩擦因數(shù)為16.如圖所示，物體m1通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且與物體m2相連，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知m2=4kg，m3=6kg，m2與m3間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.6，m3與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知sin37°=0.6，cos37°