空氣壓縮機系統(tǒng)運行操作規(guī)程宋江峰目錄空氣壓縮機簡介

運行人員所需掌握的基本要求空氣壓縮機性能參數(shù)啟動空壓機前要做的檢查空氣壓縮機起動的步驟空氣壓縮機在運行過程中的檢查空氣壓縮機遠程PLC控制操作空氣壓縮機停機操作空氣壓縮機運行過程中報警空氣壓縮機的保養(yǎng)與維護空氣壓縮機簡介

利川壓氣站的空氣壓縮機是美國英格索蘭公司提供的，它是一種螺桿式空氣壓縮機，空氣經過空氣過濾器進入空氣壓縮機，通過75KW電機帶動的螺桿式空氣壓縮機做功，被壓縮后的空氣通過油分離器分離出壓縮空氣中的超級冷卻液，再經過空氣冷卻器進行冷卻，冷卻后的壓縮空氣通過水過濾器分離出其中的冷凝水，最后排出。兩臺空壓機采用一備一用，供風量為12.1m3/min，最大供風壓力0.85MPa。（利川站壓縮機所需要的儀表風壓力為：0.6MPa）空壓機主要為壓縮機組的密封隔離氣、氣動儀表、變頻電機機罩的正壓通風以及機房和濾波室的空氣濾清器提供氣源，供氣壓力為0.5～0.8MPa。(利川站所需要的壓力范圍為0.6~0.7MPa）

壓縮空氣系統(tǒng)主要由空氣壓縮機、緩沖罐、過濾器、干燥系統(tǒng)、儲氣罐等設備組成，共有空氣壓縮機2臺，1用1備；空氣壓縮機采用噴油螺桿空氣壓縮機、干燥系統(tǒng)采用自動再生脫水干燥裝置。

利川站空壓機系統(tǒng)由以下部分設備組成：2臺MM75噴油風冷螺桿空氣壓縮機機組、2套高效除油器、1個儲氣罐、2套無熱再生干燥機、2套前置過濾器、2套后置除濾器及相應內部管線、閥門、支架、配電柜、1個底座等組成?；窘Y構螺桿壓縮機基本結構：壓縮機機體中，平行配置著一對相互嚙合螺旋形轉子。通常把節(jié)圓外具有凸齒轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節(jié)圓內具有凹齒轉子，稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中軸向力。轉子兩端圓柱滾子軸承使轉子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中徑向力。壓縮機機體兩端，分別開設一定形狀和大小孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。原理

空氣壓縮機是一種螺桿式壓縮機（如下圖），它屬于是回轉容積式壓縮機，在兩根螺桿之間采用英格索蘭生產的超級冷卻劑來進行冷卻和潤滑。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種由工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體壓縮依靠容積變化來實現(xiàn)，而容積變化又是借助壓縮機一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。工作原理螺桿壓縮機工作循環(huán)可分為進氣、壓縮和排氣三個過程。轉子旋轉，每對相互嚙合齒相繼完成相同工作循環(huán)。

1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子齒溝空間轉到進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子齒溝空間與進氣口相通，因排氣時齒溝氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，齒溝氣體即被封閉。

2．壓縮過程：陰陽轉子吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間齒溝空間漸漸變小，齒溝內氣體被壓縮后壓力提高。

3．排氣過程：當轉子嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。

緩沖罐緩沖罐用以貯存壓縮空氣，保證在正?；驊钡那闆r下，向氧艙提供足量的壓縮空氣，其容積和貯氣量應滿足GB12130的有關規(guī)定。緩沖罐按結構可分為隔膜式和氣囊式兩種，對隔膜式緩沖罐來講，其罐體和隔膜之間預充有一定壓力的氮氣，氣囊式緩沖罐是罐體和氣囊之間預充有一定壓力的氮氣。緩沖罐是一種鋼制的壓力容器，有球形和圓筒形兩種。圓筒形緩沖罐因其便于安裝設置，所以；被普遍采用。緩沖罐安裝在氣、水分離器和空氣過濾器之間，緩沖罐的工作壓力應盡量與空壓機工作壓力相一致。緩沖罐設有進、排氣閥、排污閥、人孔、安全閥和壓力表。壓縮空氣在緩沖罐貯存的過程中，氣體得到冷卻，使其所含氣體內的雜質進一步凝聚、分離，提高了壓縮空氣的質量。凝聚在緩沖罐底部的污水、污物隨充氣的工作時間增加而增加，因此，應定期打開排污閥進行排污，排放時緩沖罐的壓力以0.5MPa為宜。

運行人員所掌握的基本要求基本要求為：運行人員必需熟知MM75型空氣壓縮機的工藝流程，各部件名稱、代號、位置和作用。運行人員必需熟知設備性能參數(shù)及技術數(shù)據(jù)等。運行人員必需熟練掌握MM75型空氣壓縮機的運行參數(shù)范圍及設定值，以便檢查時能夠及時準確的發(fā)現(xiàn)問題，并及時調整。運行人員必需熟知MM75型空氣壓縮機中的安全技術要求。工作流程空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮后排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然后進入油氣分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，最小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，最后送入使用系統(tǒng)。壓縮機流程示意圖油氣分離系統(tǒng)目的：將壓縮后的空氣從潤滑油分離出來確保潤滑油留在系統(tǒng)中降低用戶管道中的含油量冷卻回路冷卻系統(tǒng)示意圖：系統(tǒng)原理圖斷油閥油過濾止逆閥溫控閥放氣閥冷卻器水氣分離器油氣分離器油氣分離器如右圖作用：分離壓縮空氣中夾帶的超級冷卻劑；分離筒及油分離芯分離筒圖示：a、儲存冷卻液

b、初級分離溫控閥作用：使壓縮機剛啟動時冷卻劑繞過油冷卻器，使溫度很快上升，從而避免壓縮機系統(tǒng)內部產生水汽；通過溫控閥的開啟度控制冷、熱冷卻劑的混合度，使壓縮機的噴油溫度控制在最佳點。（啟動溫控閥的設定值是65℃）斷油電磁閥作用：當機組運轉時確保向各供油點注油，當機組停機時切斷整個油路，以免冷卻劑從壓縮機吸氣口冒出。最小壓力閥起緩沖作用，當機器在加載瞬間，若將壓縮空氣直接排出，空氣壓縮機主機排出氣在分離前與分離后產生的壓差將全部加在分離器上，造成對分離器芯的傷害。保持油壓，主機在油潤滑過程中是靠空氣壓縮機本身的壓力進行的，沒有額外的油泵輔助，當機器在空載狀態(tài)時，仍需一定壓力維持油循環(huán)，所以進氣閥門相對關閉，而最小壓力閥則防止壓力泄露，保證潤滑油循環(huán)?？諝鈮嚎s機性能參數(shù)名義功率 kW 75容積流量 m3/min 12.1滿載壓力 Bar(g) 8.5環(huán)境溫度 ℃ 46排氣溫度 ℃ 環(huán)境溫度+8℃機組噪音 dBA 75絕緣等級 IP55防護等級 F級啟動方式 Y-▲降壓啟動star-deltastarter驅動方式 直接驅動氣體出口含油量 PPM ≤3氣體出口顆粒度 μm 3供電要求 V/Hz/Ph 380/50/3潤滑油量 L 34.2冷卻方式 風冷整機尺寸 mm 1605/1689/1696出口管徑 inch NPT2”整機重量 kg 1315測試標準 ISO1217：1996AnnexC.啟動空壓機前要做的檢查檢查各空氣管線、排污管線、冷卻液管線等管線接頭等是否完好。檢查進氣過濾器是否需要清洗或更換。檢查放氣電磁閥、二次回油電磁閥、冷卻液/空氣分離器安全閥、空氣分離器空氣出口最小壓力檢測閥、冷卻液截止電磁閥是否完好。檢查控制馬達及主馬達、風扇馬達是否處于完好狀態(tài)。檢查冷卻液/空氣分離排液閥檢查是否處于“關”狀態(tài)。檢查后冷器裝置是否完好。檢查冷卻液冷卻系統(tǒng)各裝置是否完好。檢查冷卻液液位是否符合要求。檢查空氣壓縮機管線流程是否全開?？諝鈮嚎s機起動的步驟MM75型空氣壓縮機系統(tǒng)供電。打開1號空壓機的出口閥或2號空壓機的出口閥。在控制器顯示屏的當前狀態(tài)下按主菜單按鈕進入主菜單，進行操作設置；分別在操作設定及操作菜單中設定各操作功能及操作設定點。在操作設定（菜單中設定以下操作設定值：離線壓力，范圍：75—103Psig，設定值：100Psig。在線壓力，范圍：65—90Psig，設定值：90Psig。操作模式，應選擇MOD/ACS或ON/OFF或MODULATIONONLY。加載延遲時間，范圍：0—60秒，設定值：10秒。停機延遲時間，范圍：10—30秒，設定值：20秒。丫-△起動時間，范圍：10—20秒，設定值：10秒。顯示持續(xù)時間，范圍：1-10秒，設定值：10秒。在操作菜單中設定以下操作功能：自動再起動，ON/OFF。自動再起動時間，范圍：2—60秒，設定值：10秒。順序控制，ON/OFF。遠控起動/停機，ON/OFF。失電再起動，ON/OFF。失電再起動延遲時間，范圍：10—120秒，設定值：20秒。低環(huán)境溫度，ON/OFF。冷卻器出口最小溫度，范圍：-1—65.5℃，設定值：25℃。如果顯示準備起動（READYTOSTART）按下起動（START）按鈕?？諝鈮嚎s機在運行過程中的檢查檢查系統(tǒng)各部分是否漏氣、漏液。檢查主馬達及空氣壓縮機軸承蓋是否泄露潤滑劑。檢查冷卻液液位是否正確，液位應在空壓機不加載運行時的玻璃管的中間位置。在控制器顯示屏上查看并記錄各傳感器進口真空度、機組排氣壓力、機組排氣溫度、分離前壓力、分離器壓降、運行總小時數(shù)、加載小時數(shù)?？諝鈮嚎s機遠程PLC控制操作遠控起動前檢查合準備檢查空壓機是否已在當?shù)貭顟B(tài)下起動并加載。確保順序控制（SEQUENCER）電源指示燈亮。確保順序控制（SEQUENCER）已被編程，并且已選擇“希望順序額定模式”（DESIREDSEQUENCEROTATIONMODE）。空氣壓縮機起動當顯示準備起動（READTOSTART）時按下順序控制起動（SEQUENCERSTART）按鈕，系統(tǒng)將轉換到遠控狀態(tài)?？諝鈮嚎s機運行過程中報警空壓機出口溫度（AIRENDDISCHARGETEMP），如果空壓機出口溫度（2ATT）超過報警值的97%（報警值是：109℃/228℉）時發(fā)生此警告。更換冷卻液過濾器（CHANGECOOLANTFILER），如果過濾器兩端差壓高于20Psig/1.4Bar，并且冷卻液進口溫度（2CTT）高于49℃/120℉時發(fā)生此警告。更換空氣進口過濾器（CHANGEINLETFILER），如果進口真空度（1AVPT）高于0.7Psig/0.05Bar，并且發(fā)生在進口閥全開時。更換冷卻液/空氣分離器分離裝置（CHANGSERELEMENT），如果分離器壓力高于空壓機系統(tǒng)出口壓力壓力（4APT）12Psig/0.8Bar，并且發(fā)生在進口閥全開時將發(fā)生此警告。高差壓（HIGHDISCHARGEPRESS），如果空壓機加載裝置被程序或1SC控制，當空壓機系統(tǒng)出口壓力（4APT）高于最大離線（OFFLINE）標頂壓力3Psig/0.2Bar的時間超過3秒時將時發(fā)生此警告。傳感器失敗（SENSORFAILVBE4ATT），如果在起機前空壓機系統(tǒng)出口溫度（4ATT）的讀數(shù)超過讀數(shù)的10%時將時發(fā)生此警告。檢查進口控制裝置（CHECKINLETCONTROL），如果空壓機沒有被加載時進口真空度（1AVPT）低3Psig/0.2Bar時將發(fā)生此報警。檢查進口控制蝶閥（CHECKINLETCTRLSYS），如果進口蝶閥不在正確的位置時將發(fā)生此報警。檢查馬達轉速（CHECKMOTORROTATION），如果空壓機起動后達不到正確轉速時將發(fā)生此報警?？刂齐娫吹綦姡–ONTROLPOWERLOSS），如果控制電壓失去12VAC控制電源時將發(fā)生此報警。故障停機（EMERGENCYSTOP），如果緊急停機按鈕被加電，在報警被消除前按鈕沒有被斷電時將發(fā)生此報警。風扇電機過載（FANMOTOROVERLOAD），在風扇馬達過載時將發(fā)生此報警?？諌簷C空氣出口溫度高（HIGHAIRENDDISCHTEMP），如果空壓機出口溫度高于109℃228/℉時將發(fā)生報警。冷卻器箱內壓力低（LOWSUMPAIRPRESSURE），如果冷卻器箱內壓力降低到20Psig/1.4Bar時將發(fā)生此報警。不加載時冷卻器箱內壓力低（LOWUNLOADAUMPPRESS），空壓機在不加載時冷卻器箱內壓力低于15Psig/1.0Bar將發(fā)生此報警。主馬達過載（MAINMOTOROVERLOAD），主馬達過載時將發(fā)生此報警。內存故障（MEMORYFAULT），如果控制器內存存儲了一些不正確的數(shù)據(jù)時將發(fā)生此報警。遠控起動故障（REMOTESTARTFAILURE），當空壓機運行后按下遠控起動按鈕或遠控起動按鈕保持關閉時將發(fā)生此報警。遠控停機故障（REMOTESTOPFAILURE），遠控停機按鈕保持開啟并按下起動按鈕時將發(fā)生此報警。傳感器故障（SENSORFAILURE1AVPT、3APT、4APT、2CCT、2ATT），當傳感器被確定丟失或斷開時將發(fā)生